Hyundai Ioniq Electric 2019 Manuel du propriétaire (in French)

H33
Comment brancher le chargeur
portable (ICCB, In-Cable Control
Box)
1.Branchez la fiche à une prise
domestique.2.Vérifiez que le témoin
d'alimentation (vert) est allumé sur
le boîtier de contrôle.
3.Appuyez sur la pédale de frein,
puis activez le frein de
stationnement.
OLFP0Q5020K
FichePrise électriqueOAEEQ016043
OAEEQ016063L

H34
4.Positionnez tous les commutateurs
sur OFF, placez le levier de
vitesses en position P (Parking) et
coupez le moteur du véhicule.
Si vous lancez la charge alors que
le levier de vitesses n'est pas en
position P (Parking), elle ne
démarrera qu'une fois la vitesse
automatiquement passée sur P
(Parking).
5.Appuyez sur le commutateur ( )
pour ouvrir le cache des prises de
charge. Le commutateur
d'ouverture du cache des prises de
charge n'est actif que lorsque le
moteur est éteint.6.Si le gel empêche l'ouverture du
cache :
1) Éliminez la glace à proximité du
cache.
2) Tirez sur le câble d'urgence
pour ouvrir le cache.
(Si le cache ne s'ouvre pas,
reportez-vous à la section
"Déverrouillage en urgence du
cache des prises de charge".)
7.Retirez le cache de la prise de
charge (1).
8.Vérifiez que le connecteur et la
prise de charge sont exempts de
poussière.
OAEEQ016064L
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

H35
9. Tenez le connecteur de charge par
la poignée et branchez-le à la
prise de charge normale du
véhicule. Enfoncez le connecteur
jusqu'à ce que vous entendiez un
"clic". Un branchement incorrect
du connecteur de charge peut
provoquer un incendie.
Information
Mode AUTO/LOCK du connecteur de
charge
Le connecteur de charge est verrouillé
sur la prise à des moments différents
selon le mode sélectionné.
• Mode LOCK : Le connecteur est
verrouillé lorsqu'il est branché sur la
prise.
• Mode AUTO : Le connecteur est
verrouillé au démarrage de la
charge.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section "Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge" de ce chapitre.10. La charge démarre
automatiquement (le témoin de
charge clignote).
i
OAEEQ016045OAEEQ016031L

H36
11. Vérifiez que le témoin de charge
de la batterie haute tension
s'allume sur le combiné
d'instruments. S'il est éteint, la
batterie ne charge pas.
Si le connecteur n'est pas
correctement branché,
rebranchez le câble pour lancer
la charge.
Information
• Bien que la charge soit possible
lorsque le bouton POWER est en
position ON/START, il est
préférable pour votre sécurité de le
mettre en position OFF et de mettre
le levier de vitesses en position P
(Parking) avant de démarrer la
charge. Une fois la charge
commencée, vous pouvez utiliser les
composants électriques comme la
radio en plaçant le bouton POWER
en position ACC ou ON.
• Pendant la charge, il n'est pas
possible de quitter la position P
(Parking).12. Une fois que la charge a
démarré, sa durée estimée
s'affiche pendant environ 1
minute sur le combiné
d'instruments.
Si vous ouvrez la porte
conducteur pendant la charge, le
temps de charge estimé s'affiche
également sur le combiné
d'instruments pendant environ 1
minute.
Lorsque la charge programmée
est définie, la durée estimée de
charge s'affiche sous la forme "--".
i
OAEE046193L
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)
OAEEQ016032

H37
Information
Le temps de charge de la batterie
haute tension peut varier selon l'état
et la durée de vie de la batterie, les
caractéristiques du chargeur et la
température ambiante.
Déverrouillage en urgence du
cache des prises de charge
Si le cache des prises de charge ne
s'ouvre pas en raison du
déchargement de la batterie et d'un
dysfonctionnement des câbles
électriques, ouvrez le hayon et tirez
légèrement sur le câble d'urgence,
comme indiqué ci-dessus. Le cache
des prises de charge s'ouvre.
Vérification de l'état de charge
Lors de la charge de la batterie
haute tension, vous pouvez vérifier
le niveau de charge depuis
l'extérieur du véhicule.
i
OAEE046010OAEEQ016025

H38
Comportement du témoin de chargeDétails(1)(2)(3)
(ÉTEINT)(ÉTEINT)(ÉTEINT)Batterie non chargée
Clignote(ÉTEINT)(ÉTEINT)
Charge
0~33%
(ALLUMÉ)Clignote(ÉTEINT)34~66%
(ALLUMÉ)(ALLUMÉ)Clignote67~99%
(ALLUMÉ)(ALLUMÉ)(ALLUMÉ)Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
ClignoteClignoteClignoteErreur lors de la charge
(ÉTEINT)(ÉTEINT)ClignoteCharge de la batterie auxiliaire de 12 V ou
climatisation programmée en cours
(ÉTEINT)Clignote(ÉTEINT)La charge programmée est en cours
(s'éteint après 3 minutes)
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

H39
Témoin d'état de charge du chargeur portable
Boîtier de contrôleTémoinDétails
FICHE
Allumé : Mise sous tension
Clignote : Défaillance du capteur de température de la fiche
Allumé : Protection contre la surchauffe de la fiche
Clignote : Avertissement de température élevée de la fiche
ALIMENTATIONAllumé : Mise sous tension
CHARGEClignote : Charge en mode économie d'énergie. Seul le témoin
CHARGE est allumé.
DÉFAUTClignote : Interruption de la charge
NIVEAU DE
CHARGE
Type AType BType CLe courant de charge
change (3 niveaux)
dès que le bouton (1)
est enfoncé pendant
une seconde lorsque
le chargeur est
branché à une prise
électrique, mais pas
au véhicule.
12 A10 A8 A
10 A8 A7 A
8 A6 A6 A
VÉHICULE
Connecteur de charge branché
Témoin
Clignote : Charge impossible
❈Arrière du boîtier de contrôle
(Vert)
(Vert)
(Bleu)
(Rouge) (Rouge)

H40
Témoin d'état de charge du chargeur portable
NONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure correctiveNONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure corrective
1
• Connecteur de charge branché sur
le véhicule (témoin vert allumé)
• Défaillance du capteur de
température de la fiche
(témoin vert clignotant)
• Protection contre la surchauffe de
la fiche
(témoin rouge clignotant)
• Avertissement de température
élevée de la fiche
(témoin rouge allumé)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
2- Connecteur de charge branché sur
le véhicule (témoin vert allumé)
3
- Pendant la charge
• Témoin de charge (vert
clignotant)
• Témoin du véhicule (bleu allumé)
4
- Avant de brancher le connecteur
de charge sur le véhicule (témoin
rouge clignotant)
• Température anormale
• Défaillance de l'ICCB
(In-Cable Control Box)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

H41
NONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure correctiveNONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure corrective
5
- Branché sur le véhicule
(témoin rouge clignotant)
• Échec du diagnostic de l'appareil
• Fuite de courant
• Température anormale
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
6
- Après avoir branché le connecteur
de charge sur le véhicule
(témoin rouge clignotant)
• Échec de communication
Nous vous conseillons de faire
appel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
7
• Défaillance du capteur de
température de la fiche
(témoin vert clignotant)
• Protection contre la surchauffe de
la fiche
(témoin rouge clignotant)
• Avertissement de température
élevée de la fiche
(témoin rouge allumé)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
8- Mode économie d'énergie
• 3 minutes après le début de la
charge (témoin vert clignotant)

H42
Comment débrancher le
chargeur portable (ICCB, In-
Cable Control Box)
1.Tenez le connecteur de charge par
la poignée et tirez dessus
Information
Pour éviter le vol de câble, le
connecteur de charge ne peut pas être
débranché de la prise lorsque les
portes sont verrouillées. Déverrouillez
toutes les portes pour débrancher le
connecteur de charge de la prise.
Toutefois, en mode AUTO, le
connecteur de charge est déverrouillé
automatiquement une fois la charge
terminée.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section " Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge " de ce chapitre.2. Assurez-vous de fermer le cache
de la prise de charge.
3. Assurez-vous de fermer
complètement le cache des prises
de charge.
i
OAEEQ016033L
OAEEQ016034L
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)