Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2018 Betriebsanleitung (in German)

7-18
Wartung
Lenkgetriebe, Lenkgestänge
und Manschetten/Traggelenk
Prüfen Sie die Lenkung bei
stehendem Fahrzeug und
abgestelltem Motor auf übermäßiges
Spiel. Prüfen Sie das Lenkgestänge
auf Verformung und Beschädigung.
Prüfen Sie die Manschetten und
Kugelgelenke auf Verschleiß,
Rissbildung und Beschädigung.
Ersetzen Sie alle schadhaften
Bauteile.
Antriebswellen und
Manschetten
Prüfen Sie die Antriebswellen,
Manschetten und Schellen auf
Rissbildung, Verschleiß und
Beschädigungen. Ersetzen Sie alle
schadhaften Bauteile und erneuern
Sie bei Bedarf die Fettfüllung.
Kältemittel der Klimaanlage
Prüfen Sie die Leitungen und
Anschlüsse der Klimaanlage auf
Undichtigkeit und Beschädigung.
Motorölstand prüfen
1. Beachten Sie die
Sicherheitshinweise des
Ölherstellers.
2. Stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug auf ebenem Untergrund
steht, der Wählhebel auf P
(Parken) steht, die
Feststellbremse angezogen ist
und die Räder blockiert sind.
3. Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn auf die normale
Betriebstemperatur kommen.
4. Stellen Sie den Motor ab, und
warten Sie ca. 5 Minuten, damit
das Öl in die Ölwanne
zurückfließen kann.
5. Ziehen Sie den Messstab heraus,
wischen Sie ihn ab und führen Sie
ihn wieder bis zum Anschlag ein.6. Ziehen Sie den Messstab wieder
heraus und prüfen Sie den
Füllstand. Der Füllstand muss sich
zwischen den Markierungen F
(voll) und L (leer) befinden.
7. Wenn der Füllstand in der Nähe
oder bei der Markierung L liegt,
füllen Sie ausreichend Öl ein,
sodass der Füllstand bis zur
Markierung F angehoben wird.
MOTORÖL
OAE076002

7-19
7
Wartung
Um eine Beschädigung Ihres
Motors zu vermeiden :
• Füllen Sie nicht zu viel Motoröl
ein. Füllen Sie Öl in geringen
Mengen ein und prüfen Sie den
Füllstand dann jedes Mal erneut,
um sicherzustellen, dass nicht
zu viel Motoröl eingefüllt wird.
• Achten Sie darauf, beim
Wechseln oder Auffüllen des
Motoröls kein Öl zu verschütten.
Verwenden Sie einen Trichter,
damit kein Öl über den
Motorkomponenten verschüttet
wird. Wischen Sie verschüttetes
Öl umgehend auf.Verwenden Sie ausschließlich das
vorgegebene Motoröl (siehe den
Abschnitt "Empfohlene
Schmiermittel und Füllmengen" in
Kapitel 8).
Überprüfen von Motoröl und -
filter
Wir empfehlen, Motoröl und -filter
entsprechend dem Wartungsplan am
Anfang dieses Kapitels in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
wechseln zu lassen.
ANMERKUNG
ANMERKUNG
OAEPH076003

7-20
Wartung
MOTOR-/WANDLERKÜHLMITTEL
Das Hochdruck-Kühlsystem Ihres
Fahrzeugs ist werkseitig mit einem
ganzjährig verwendbaren
Frostschutz- und Kühlmittel gefüllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung
und den Kühlmittelstand mindestens
einmal im Jahr, vorzugsweise vor
Winterbeginn und vor Fahrten in
kältere Gebiete.Kühlmittelstand prüfen
Prüfen Sie den Zustand und die
Anschlüsse aller Kühlmittel- und
Heizungsschläuche und ersetzen
Sie aufgequollene oder anderweitig
verschlissene Schläuche.Der Kühlmittelstand muss sich bei
kaltem Motor zwischen den
seitlichen Behältermarkierungen
MAX und MIN befinden.
Falls der Kühlmittelfüllstand zu
niedrig ist, füllen Sie ausreichend
destilliertes (entionisiertes) Wasser
nach. Heben Sie den Füllstand bis
zur Markierung MAX an, aber
überfüllen Sie nicht. Für den Fall,
dass häufig nachgefüllt werden
muss, empfehlen wir, das System in
einer HYUNDAI-Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
OAE076005
OAE076004
■Motor Kühlmittel
■Wandlerkühlmittel

7-21
7
Wartung
Informationen
Der Füllstand von Motor- und/oder
Wandlerkühlmittel wird durch die
Temperatur des Hybridsystems
beeinflusst. Stellen Sie das
Hybridfahrzeug ab, bevor sich Motor-
und/oder Wandlerkühlmittel prüfen
bzw. nachfüllen.
iOAE076006
OAE076007
■Motorkühlmittel-Einfülldeckel
■Wandlerkühlmittel-Einfülldeckel
(Fortsetzung)
Wenn Sie sicher sind, dass der
Druck vollständig entwichen ist,
drücken Sie den mit einem
dicken Lappen umwickelten
Verschlussdeckel nieder und
schrauben ihn gegen den
Uhrzeigersinn ab.
Entfernen Sie unter
keinen Umständen
den Deckel des
Motorkühlers und/
oder Wandlerkühlers
oder die Ablassschraube,
während Motor oder Kühler
heiß sind.
Es besteht die Gefahr von
schweren Verletzungen durch
unter Druck stehendes heißes
Kühlmittel bzw. heißen Dampf.
Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie, bis er abgekühlt ist.
Gehen Sie beim Entfernen des
Motorkühlmittel-Einfülldeckels
und/oder Wandlerkühlmittel-
Einfülldeckels besonders
vorsichtig vor. Umwickeln Sie
ihn mit einem dicken Lappen
und drehen Sie ihn gegen den
Uhrzeigersinn bis zum ersten
Anschlag. Treten Sie zurück und
warten Sie, bis der Druck aus
dem Kühlsystem entwichen ist.
(Fortsetzung)
VORSICHT

7-22
Wartung
Der Elektromotor für den Kühllüfter
wird über die Kühlmitteltemperatur,
den Kältemitteldruck und die
Fahrzeuggeschwindigkeit geregelt.
Wenn die Kühlmitteltemperatur sinkt,
geht der Elektromotor automatisch
aus. Dies ist normal. Falls Ihr
Fahrzeug mit
Benzindirekteinspritzung (GDI)
ausgestattet ist, kann der
Kühllüfterbetrieb jederzeit starten.
Um den Betrieb zu stoppen, muss in
diesem Fall der Batterieminuspol
abgeklemmt werden. Der Elektromotor des
Kühllüfters kann
weiter laufen oder
gestartet werden,
wenn der Motor nicht
läuft, wodurch es zu schweren
Verletzungen kommen kann.
Halten Sie Ihre Hände, Haare,
Kleidung und Werkzeuge fern
von den rotierenden
Lüfterflügeln des Kühllüfters.
VORSICHT
Stellen Sie sicher, dass der
Kühlerdeckel ordnungsgemäß
aufgeschraubt wird, nachdem
Kühlmittel nachgefüllt wurde.
Andernfalls kann der Motor
während der Fahrt überhitzen.
1. Prüfen Sie, ob der Aufkleber
des Kühlmitteldeckels
gerade nach vorne
ausgerichtet ist.
(Fortsetzung)
VORSICHT
OTL075062
■Ansicht des Motorraums von vorne

7-23
7
Wartung
Empfohlenes Kühlmittel
• Verwenden Sie zum Auffüllen des
Kühlsystems ausschließlich
destilliertes (entionisiertes)
Wasser und mischen Sie das
werksseitig eingefüllte Kühlmittel
niemals mit Leitungswasser.
• Ein falsches Kühlmittelgemisch
kann schwere Fehlfunktionen und
Schäden am Motor/Hybridsystem
verursachen.
• Die Aluminiumbauteile Ihres
Fahrzeugmotors müssen mit
einem Ethylenglykol-Kühlmittel auf
Phosphat-Basis vor Korrosion und
Frost geschützt werden.
• Verwenden Sie grundsätzlich keine
Kühlmittel auf Alkohol- oder
Methanolbasis und mischen Sie
diese auch nicht mit dem
spezifizierten Kühlmittel.
• Verwenden Sie kein
Kühlmittelgemisch, das mehr als
60% oder weniger als 35%
Frostschutzmittel enthält, da
andernfalls die Wirkung
beeinträchtigt würde.Entnehmen Sie das
Mischungsverhältnis der
nachstehenden Tabelle :
Informationen
Falls Sie sich bzgl. des
Mischungsverhältnisses nicht sicher
sind, lässt sich ein Gemisch aus 50%
Wasser und 50% Frostschutzmittel
am leichtesten herstellen. Es eignet
sich für die meisten
Temperaturbereiche von -35 °C und
darüber.
i
Außentempe
raturMischungsverhältnis
(Volumen)
Frostschutz Wasser
-15 °C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40
(Fortsetzung)
2. Stellen Sie sicher, dass der
Verriegelungsmechanismus
am Kühlerdeckel korrekt
eingerastet ist.
OAE076050
■Ansicht des Motorraums von hinten

7-24
Wartung
Kühlmittel wechseln
Wir empfehlen, das Kühlmittel
entsprechend dem Wartungsplan am
Anfang dieses Kapitels in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
wechseln zu lassen.Um Schäden an Motorbauteilen zu
verhindern, wickeln Sie vor dem
Nachfüllen von Kühlmittel ein
dickes Tuch um den Kühlerdeckel
und/oder
Wechselrichterkühlerdeckel, um
zu verhindern, dass Kühlmittel
überlauft und auf oder in andere
Motorbauteile wie z.B. den
Generator gelangt.
ANMERKUNG
Füllen Sie weder
Motorkühlmittel noch
Kühlerfrostschutz in den
Behälter der
Scheibenwaschanlage ein.
Motorkühlmittel auf der
Windschutzscheibe kann die
Sicht erheblich beeinträchtigen
und zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen.
Weiterhin kann es die
Lackierung und Anbauteile
beschädigen.
VORSICHT

7-25
7
Wartung
RIEMEN FÜR HYBRID-STARTER UND GENERATOR (HSG)
Überprüfen des Riemens für
Hybrid-Starter und Generator
(HSG)
Wir empfehlen, den Riemen für
Hybrid-Starter und Generator (HSG)
entsprechend dem Wartungsplan am
Anfang dieses Kapitels in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
überprüfen bzw. ersetzen zu lassen.
Füllstand der Bremsflüssigkeit
prüfen
Prüfen Sie regelmäßig den Füllstand
des Bremsflüssigkeitsbehälters. Der
Füllstand muss sich zwischen den
seitlichen Behältermarkierungen
MAX und MIN befinden.
Bevor Sie den Behälterdeckel
abnehmen, um Bremsflüssigkeit
nachzufüllen, reinigen Sie den
Bereich um den Deckel sorgfältig,
damit die Bremsflüssigkeit nicht
verunreinigt werden kann.
Wenn der Füllstand zu niedrig ist,
füllen Sie bis zur Markierung MAX
auf. Der Flüssigkeitsstand sinkt mit
steigender Fahrleistung. Der HSG-Riemen muss ersetzt
werden, wenn dieser
verschlissen oder beschädigt
ist. Andernfalls kann es zu
einem Überhitzen des Motors
oder zum Entladen der Batterie
kommen.
ACHTUNG
•Stellen Sie das Fahrzeug ab,
bevor Sie den Motor bzw. der
Riemen für Hybrid-Starter und
Generator (HSG) überprüfen.
Andernfalls kann es zu
schweren Verletzungen
kommen.
•Halten Sie Ihre Hände,
Kleidung usw. fern vom
Riemen für Hybrid-Starter und
Generator (HSG).
VORSICHT
BREMSFLÜSSIGKEIT
OAE076008

7-26
Wartung
Dies ist ein normaler Zustand, der
auf den Verschleiß der Bremsbeläge
zurückzuführen ist. Für den Fall,
dass der Füllstand extrem niedrig ist,
empfehlen wir, das System in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.• Achten Sie darauf, dass keine
Bremsflüssigkeit in Kontakt mit
dem Fahrzeuglack kommt, da
dieser andernfalls Schaden
nimmt.
• Verwenden Sie NIEMALS
Bremsflüssigkeit, die über
längere Zeit der Luft ausgesetzt
wurde, da sich dies negativ auf
deren Qualität auswirken kann.
Sie sollte umgehend entsorgt
werden.
• Verwenden Sie stets die
korrekte Bremsflüssigkeit.
Bereits wenige Tropfen Mineralöl
wie z.B. Motoröl in Ihrem
Bremssystem können Teile des
Bremssystems beschädigen.
Informationen
Verwenden Sie ausschließlich die
vorgegebene Bremsflüssigkeit siehe
den Abschnitt "Empfohlene
Schmiermittel und Füllmengen" in
Kapitel 8.
Füllstand des
Waschwasserbehälters prüfen
Prüfen Sie den Füllstand des
Waschwasserbehälters und füllen
Sie ggf. Flüssigkeit nach. Wenn kein
Scheibenreiniger verfügbar ist, kann
auch normales Wasser eingefüllt
werden. Bei kalten
Witterungsbedingungen muss
jedoch ein Scheibenreiniger mit
Frostschutz verwendet werden, um
ein Einfrieren zu verhindern.
i
ANMERKUNG
Wenn häufig Bremsflüssigkeit
nachgefüllt werden muss, kann
dies auf eine Undichtigkeit im
Bremssystem hinweisen.
Wir empfehlen, das Fahrzeug
von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
VORSICHT
Bremsflüssigkeit darf nicht in
die Augen gelangen. Falls
Bremsflüssigkeit in Ihre Augen
gelangt, spülen Sie die Augen
mindestens 15 Minuten lang mit
sauberem Wasser aus und
suchen Sie umgehend ärztliche
Hilfe.
VORSICHT
WASCHWASSER
OAE076009

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7
Wartung
Feststellbremse prüfen
Pedalausführung
(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie, ob der Pedalweg der
Feststellbremse der Spezifikation
entspricht, wenn das Pedal mit einer
Kraft von 20 kg getreten wird.
Weiterhin muss die Feststellbremse
allein in der Lage sein, das Fahrzeug
auf leicht abschüssigem Untergrund
sicher zu blockieren. Wenn der
Hebelweg größer oder kleiner ist als
spezifiziert, lassen Sie die
Feststellbremse von einem
autorisierten HYUNDAI-
Vertragswerkstatt einstellen.
Pedalweg : 4~5 Rastpunkte Beachten Sie beim Verwenden
von Scheibenreiniger die
folgenden
Sicherheitsmaßnahmen, um
schwere oder lebensgefährliche
Verletzungen zu vermeiden :
•Füllen Sie weder
Motorkühlmittel noch
Kühlerfrostschutz in den
Behälter der
Scheibenwaschanlage ein.
Motorkühlmittel auf der
Windschutzscheibe kann die
Sicht erheblich beeinträchtigen
und zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen.
Weiterhin kann es die
Lackierung und Anbauteile
beschädigen.
•Vermeiden Sie Funkenbildung
und offene Flammen in der
Nähe der Waschflüssigkeit
und ihres Behälters.
Reinigungsflüssigkeiten
enthalten Alkoholanteile und
sind unter Umständen
entflammbar.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
•Trinken Sie keinen
Scheibenreiniger und
vermeiden Sie auch den
Hautkontakt.
Reinigungsflüssigkeit ist
giftig für Mensch und Tier.
•Halten Sie die
Reinigungsflüssigkeit fern
von Kindern und Tieren.
VORSICHT
OAE056014
FESTSTELLBREMSE