Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
5
Informazioni
• La spia acustica si disattiverà
quando:
- Il veicolo rilevato esce dall'area
sensibile o
- quando il veicolo è subito dietro al
vostro veicolo o
- quando il veicolo non si sta
avvicinando al vostro veicolo o
- quando l'altro veicolo rallenta.
• Il sistema potrebbe non operare a
dovere a causa di altri fattori o
circostanze. Prestare sempre
attenzione ai paraggi.
• Se l'area operativa del sensore
vicino al paraurti posteriore risulta
ostruita da un muro o, una barriera
o un veicolo parcheggiato, l'area
operativa del sensore potrebbe
subire una limitazione.
i(Continuazione)
Il sistema potrebbe non
avvisare il conducente in
alcune condizioni, per cui
controllare sempre i paraggi
durante la guida.
•Sistema di monitoraggio
angolo cieco (sistema BCW) e
e Avviso traffico di
attraversamento posteriore
(RCCW) non suppliscono ad
una guida corretta e prudente.
Guidare sempre in sicurezza e
usare prudenza quando si
cambia corsia o si fa
retromarcia. Il sistema di
monitoraggio angolo cieco
(sistema BCW) potrebbe non
rilevare.
•Quando il sistema è
disattivato, la spia luminosa
sullo specchietto retrovisore
esterno s'illuminerà ogni volta
che verrà rilevata la presenza
di un veicolo sui lati posteriori
da parte del sistema.
Onde evitare incidenti, non
focalizzare l'attenzione solo
sulla spia luminosa
distogliendo lo sguardo dai
paraggi del veicolo.
•Guidare con prudenza anche
se il veicolo è equipaggiato
con sistema di monitoraggio
angolo cieco (sistema BCW) e
e Avviso traffico di
attraversamento posteriore
(RCCW). Non fare affidamento
unicamente sul sistema, ma
controllare di persona i
paraggi prima di cambiare
corsia o di fare retromarcia.
(Continuazione)
ATTENZIONE

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Al volante
• Il sistema potrebbe non
funzionare a dovere se il
paraurti è stato danneggiato o
se il paraurti posteriore è stato
sostituito o riparato.
• Il range di rilevamento varia in
qualche misura a seconda della
larghezza della strada. Quando
la strada è stretta, il sistema
potrebbe rilevare i veicoli che
viaggiano nella corsia adiacente
oppure quando la strada è larga,
il sistema potrebbe non rilevare i
veicoli che viaggiano nella
corsia adiacente.
• Il sistema potrebbe spegnersi a
causa di forti onde
elettromagnetiche.
Sensore di rilevamento
I sensori sono ubicati all'interno del
paraurti posteriore. Tenere sempre il
paraurti posteriore pulito perché il
sistema operi a dovere.
Messaggio spia
Sistema BCW disattivato.
Radar bloccato
Questo messaggio spia potrebbe
comparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sul
paraurti posteriore sono ostruiti
da morchia o neve o da un corpo
estraneo.
- Si sta guidando in aree rurali dove
il sensore BCW non rileva la
presenza di altri veicoli per un
lungo periodo di tempo.
- Quando ci sono condizioni meteo
inclementi come in caso di forte
nevicata o pioggia intensa.
NOTA
OAE056065
■ Tipo A■ Tipo B
OAE058215L/OAEE058241L

5-47
Al volante
5
- Quando è installato un rimorchio o
un portabagagli. (Per usare il
sistema BCW, rimuovere il rimorchio
o il portabagagli dal veicolo.)
Se si verifica una di queste
condizioni, la segnalazione luminosa
sull'interruttore BCW e il sistema si
disattiveranno automaticamente.
Quando il messaggio spia di BCW
annullato viene visualizzato sul
quadro strumenti, verificare che il
paraurti posteriore sia esente da
morchia o neve nelle aree dove è
ubicato il sensore. Rimuovere
qualsiasi traccia di morchia, neve o
corpi estranei che potrebbe
interferire con i sensori radar.
Una volta rimossa qualsiasi traccia di
morchia e corpi estranei, il sistema
BCW dovrebbe operare normalmente
dopo circa 10 minuti di guida del
veicolo. Se il sistema continua a non
operare normalmente, noi
consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.Informazioni
Spengere il sistema premendo
l'interruttore BCW e deselezionando
l'allarme RCCW (Avviso traffico di
attraversamento posteriore) modo
Impostaz. utente sul quadro strumenti
usando un rimorchio o un portabagagli.
Controllare sistema BCW
Se c'è un problema con il sistema
BCW, comparirà un messaggio spia e
la segnalazione luminosa
sull'interruttore si spegnerà. Il sistema
si spegnerà automaticamente. Noi
consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza
nelle situazioni di cui sotto poiché il
sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze.
• Quando è installato un rimorchio o
un portabagagli.
• Il veicolo viaggia in mezzo a
condizioni climatiche avverse
come una pioggia intensa o la
neve.
• Il sensore è contaminato da
pioggia, neve, fango, ecc.
• Il tratto di paraurti posteriore nel
quale è ubicato il sensore è
coperto da corpi estranei come un
adesivo, un rostro per paraurti, un
supporto per biciclette, ecc.
• Il paraurti posteriore è danneggiato
o il sensore è fuori dalla sua
posizione originale.
• L'altezza del veicolo risulta alterata
a causa di un pesante carico nel
vano bagagli, di una pressione
degli pneumatici anomala, ecc.
i
■Tipo A■Tipo B
OAE058222L/OAEE058242L

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Al volante
• Quando la temperatura del
paraurti posteriore è alta o bassa.
• Quando i sensori sono ostruiti da
altri veicoli, pareti o colonne di un
parcheggio.
• Il veicolo percorre una strada
tortuosa o attraversa un casello
autostradale.
• Il veicolo viene guidato vicino ad
aree con sostanze metalliche quali
cantieri, ferrovie, ecc.
• Nelle vicinanze del veicolo c'è un
oggetto fisso come un guardrail,
una persona, un animale, ecc.
• Mentre si scende o si sale su una
strada ripida dove l'altezza della
corsia varia.
• Quando si percorre una strada
stretta con molti alberi e cespugli.
• Quando si viaggia su asfalto
bagnato.
• Quando si guida attraverso un'area
grande con pochi veicoli o strutture
attorno, come il deserto, la
campagna, ecc.
• C'è un veicolo di grosse dimensioni
nelle vicinanze come un autobus o
un camion.• Quando ci sono altri veicoli vicini al
vostro veicolo.
• Quando l'altro veicolo è troppo
vicino.
• Quando anche il veicolo rilevato si
muove in retromarcia come il
vostro veicolo.
• Mentre si cambia corsia.
• Il veicolo sta girando a sinistra o a
destra a un incrocio.
• Se il veicolo è partito
contemporaneamente al veicolo
accanto ed ha accelerato.
• Quando l'altro veicolo sorpassa
molto velocemente.
• Quando il veicolo nella corsia
adiacente si sposta a due corsie di
distanza dal vostro veicolo
OPPURE quando il veicolo che è a
due corsie di distanza si sposta
nella corsia adiacente al vostro
veicolo.
• C'è una motocicletta o una
bicicletta nelle vicinanze.
• C'è un veicolo con un rimorchio
piatto nelle vicinanze.• Se nell'area di rilevamento ci sono
piccoli oggetti come un carrello per
la spesa o un passeggino.
• Se è presente un veicolo basso
come un'auto sportiva.
Condizione di non operatività
L'indicatore BCW sullo specchietto
retrovisore esterno potrebbe non
illuminarsi a dovere quando:
• L'alloggiamento dello specchietto
retrovisore esterno è danneggiato.
• Lo specchietto è coperto da
morchia, neve o corpi estranei.
• Il finestrino è coperto da morchia,
neve o corpi estranei.
• Il finestrino è oscurato.

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Al volante
5
Il sistema assistenza prevenzione
collisione frontale (sistema FCA) è
progettato per rilevare e monitorare il
veicolo davanti o per rilevare la
presenza di un pedone (se in
dotazione) nella strada, attraverso
segnali radar e riconoscimento
tramite telecamera, al fine di
avvisare il conducente che c'è un
rischio di collisione imminente e, se
necessario, applicare la frenata di
emergenza.Impostazione e attivazione del
sistema
Impostazione del sistema
• Il conducente può attivare l'FCA
smistando il commutatore di
accensione nella posizione ON e
selezionando:
'Impostaz.utente →Assist.
conducente →FCA (Assistenza
anti collisione anteriore)'
L'FCA si disattiva quando il
conducente annulla l'impostazione
del sistema.
SISTEMA DI ASSISTENZA ANTI COLLISIONE ANTERIORE (SISTEMA FCA) (SE IN DOTAZIONE)
Adottare le seguenti precauzioni
quando si usa sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA):
•Questo sistema è solo un
sistema supplementare e non
è stato congegnato per
esentare il conducente dalla
necessità di usare prudenza e
attenzione nella guida. Il
range di rilevamento e la
gamma di oggetti rilevabili dai
sensori sono limitati. Prestare
la massima attenzione alle
condizioni della strada in
qualsiasi momento.
•Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada o quando si
sterza.
•Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise.
L'FCA non è in grado di
arrestare completamente il
veicolo e non è un sistema
anticollisione.
ATTENZIONE
■Tipo A■Tipo B
OAE058261L/OAEE058243L

5-50
Al volante
LaLa spia luminosa
s'illumina sul display LCD,
quando si annulla il
sistema FCA. Il
conducente può monitorare lo stato di
FCA ON/OFF sul display LCD. Inoltre,
la spia luminosa s'illumina quando
l'ESC (controllo elettronico di stabilità)
è disattivato. Se la spia luminosa
rimane accesa quando FCA è attivato,
noi consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione iniziale
della spia sul display LCD.
'Impostaz.utente →Assist.
conducente →Presto / Normale /
Tardi'Le opzioni per la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale sono
le seguenti:
- Presto:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale
viene attivata in anticipo rispetto al
solito. Questa impostazione
massimizza la distanza da un
veicolo o un pedone davanti alla
quale si attiva la spia iniziale.
Sebbene venga selezionato
'Presto' se il veicolo di fronte si
arresta all'improvviso, il tempo di
attivazione segnalazione iniziale
non sembra veloce.
- Normale:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale
viene attivata nel modo normale.
Questa impostazione fa sì che la
distanza da un veicolo o un pedone
davanti alla quale si attiva la spia
iniziale sia quella nominale.
■Tipo A■Tipo B
OAE058262L/OAEE058023L

5-51
Al volante
5
- Tardi:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale
viene attivata in ritardo rispetto al
solito. Questa impostazione riduce
la distanza da un veicolo o un
pedone davanti alla quale si attiva
la spia iniziale.
Selezionare 'Tardi' quando non c'è
tanto traffico e quando si guida a
bassa velocità.Prerequisito per l'attivazione
L'FCA risulta pronto per l'attivazione
quando FCA è selezionato sul
display LCD e quando sono presenti
i prerequisiti seguenti.
- L'ESC (controllo elettronico di
stabilità) è attivato.
- La velocità del veicolo è superiore
a 10 km/h. (L'FCA è attivato
solamente entro un certo range di
velocità.)
- Il sistema rileva un pedone o un
veicolo davanti che potrebbe
collidere con il vostro veicolo.
(L'FCA potrebbe non essere
attivato o potrebbe attivare un
allarme spia in accordo alla
situazione di guida o alla
condizione del veicolo)
•Arrestare completamente il
veicolo in un luogo sicuro
prima di azionare l'interruttore
sul volante per attivare/
disattivare il sistema FCA.
•L'FCA si attiva automaticamente
quando il commutatore di
accensione è in posizione ON. Il
conducente può disattivare
l'FCA annullando l'impostazione
d
el sistema sul display LCD.
•Se si annulla l'ESC (controllo
elettronico di stabilità)
quando il sistema FCA è
attivato, il sistema FCA si
disattiva automaticamente e
la spia luminosa FCA si
accende. Quando l'ESC è
annullato, l'FCA non può
essere attivato sul display
LCD.
ATTENZIONE

5-52
Al volante
Messaggio spia FCA e
controllo del sistema
L'FCA emette messaggi spia e
allarmi spia in accordo ai livelli di
rischio di collisione come nei casi
d'improvvisa frenata del veicolo
davanti, di spazio di frenata
insufficiente o di rilevamento della
presenza di pedoni. Inoltre, controlla
i freni in accordo ai livelli di rischio di
collisione.Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione iniziale della
spia in Impostazioni utente nel
display LCD. Le opzioni per la spia
iniziale della segnalazione collisione
frontale includono le tempistiche spia
iniziali Presto, Normale o Tardi.
Avviso collisione
(1ª segnalazione) - Giallo
Questo messaggio spia iniziale
compare sul display LCD con una
spia acustica.
Avviso collisione
(2ª segnalazione) - Rosso
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.
In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo.
- Il vostro veicolo potrebbe
decelerare moderatamente.
- Il controllo del sistema FCA è
limitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente
l'impatto in una collisione.
■Tipo A■Tipo B
OAE058263L/OAEE058244L
■Tipo A■Tipo B
OAE058263L/OAEE058244L

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Al volante
5
Frenata emerg.
(3ª segnalazione)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo.
- Il controllo del sistema FCA è
limitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente l'impatto
in una collisione. Il controllo dei
freni viene massimizzato appena
prima di una collisione.
Controllo del freno
• In una situazione di emergenza, il
sistema frenante entra nello stato di
approntamento per una pronta
risposta all'azionamento del pedale
freno da parte del conducente.
• L'FCA fornisce ulteriore forza
frenante per ottimizzare la capacità
di frenata quando il conducente
preme il pedale freno.
• Il controllo della frenata viene
disattivato automaticamente quando
il conducente preme repentinamente
il pedale acceleratore, o quando il
conducente aziona bruscamente il
volante.
• Il controllo della frenata FCA viene
annullato automaticamente una
volta che i fattori di rischio sono
scomparsi.
■Tipo A■Tipo B
OAE058264L/OAE058030L
Il conducente deve sempre
usare estrema prudenza nella
guida, indipendentemente che il
sistema FCA abbia emesso o
meno un messaggio spia o un
allarme.
AVVERTENZA

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Al volante
Sensore FCA
Per far sì che il sistema FCA operi a
dovere, assicurarsi sempre che
coperchi sensore e sensore siano
puliti ed esenti da morchia, neve o
corpi estranei. La presenza di
morchia, neve o corpi estranei su
coperchio sensore o sensore può
influire negativamente sulla capacità
di rilevamento del sensore. Il controllo della frenata non è in
grado di arrestare
completamente il veicolo, né di
evitare qualsiasi collisione. Il
conducente deve rimanere
responsabile per una guida
sicura e il controllo del veicolo.
ATTENZIONE
La logica del sistema FCA opera
in base a determinati parametri,
quali la distanza dal veicolo o
pedone davanti, la velocità del
veicolo davanti e la velocità
tenuta dal conducente del
veicolo. Certe condizioni
meteorologiche o della strada
possono influenzare il
funzionamento del sistema FCA.
ATTENZIONE
Non guidare mai deliberatamente
in modo pericoloso per attivare il
sistema.
ATTENZIONE
OAE056028