Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Préservation de la brillance du
métal
• Pour éliminer le goudron et les
insectes, utilisez un anti-goudron
et non un grattoir ou un autre objet
pointu.
• Pour protéger les surfaces des
pièces en métal brillant contre la
corrosion, appliquez une couche
de cire ou de produit de protection
des chromes et frottez pour obtenir
une surface lustrée.
• En hiver ou dans les régions
côtières, appliquez une couche
plus épaisse de cire ou de
protection sur les pièces en métal
brillant. Si nécessaire, utilisez de la
vaseline non corrosive ou un autre
produit de protection.
Entretien du soubassement de
la carrosserie
Les substances corrosives utilisées
pour éliminer le verglas, la neige et la
poussière peuvent s'accumuler au
niveau du soubassement de la
carrosserie. Si elles ne sont pas
éliminées, elles risquent d'accélérer
la formation de rouille sur des pièces
du soubassement telles que les
conduites de carburant, le châssis, le
plancher et le système
d'échappement, même si ces pièces
ont été traitées contre la rouille.
Rincez abondamment le
soubassement et les passages de
roues à l'eau tiède ou froide une fois
par mois, après avoir conduit hors
route et à la fin de l'hiver. Soyez
particulièrement attentif à ces zones,
car la boue et les salissures n'y sont
pas facilement visibles. Veillez à bien
éliminer les salissures, car un
nettoyage approximatif peut être
préjudiciable. Les bas des portes, les
bas de caisse et les éléments
d'ossature sont dotés d'orifices
d'évacuation qui ne doivent pas être
obstrués. L'accumulation d'eau au
niveau de ces orifices peut entraîner
la formation de rouille.Après avoir lavé le véhicule,
testez les freins en conduisant
à faible vitesse pour vérifier
qu'ils fonctionnent
normalement. Si les
performances de freinage sont
altérées, enfoncez légèrement
la pédale de frein tout en
avançant à vitesse réduite pour
sécher les freins.
AVERTISSEMENT

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Entretien
Entretien des jantes en
aluminium
Les jantes en aluminium sont
recouvertes d'un film de protection
transparent.
• N'utilisez pas de produit de
nettoyage abrasif, de produit de
polissage, de solvant ou de
brosse métallique sur ce type de
jantes.
• Attendez que les jantes
refroidissent pour les laver.
• Utilisez uniquement un savon
doux ou un détergent neutre et
rincez abondamment à l'eau.
Pensez également à nettoyer les
jantes après avoir roulé sur des
routes salées.
• Évitez de nettoyer les jantes
avec les brosses à rotation
rapide des stations de lavage.
• N'utilisez pas de produits
contenant des détergents
acides ou alcalins.
Protection contre la corrosion
Protection de votre véhicule contre
la corrosion
Nous utilisons les techniques de
conception et de construction les
plus avancées pour lutter contre la
corrosion et produire des véhicules
d'une qualité inégalée. Mais cela ne
suffit pas. Le propriétaire joue
également un rôle essentiel dans la
protection à long terme de son
véhicule contre la corrosion.
Causes courantes de corrosion
Les principales causes de corrosion
des véhicules sont les suivantes :
• Routes salées et accumulation
d'impuretés et d'humidité sous le
véhicule.
• Détérioration de la peinture ou des
films de protection par les cailloux,
les gravillons, l'abrasion ou les
petites éraflures et entailles qui
exposent le métal à la corrosion.
Zones de forte corrosion
Si vous vivez dans une région dans
laquelle votre véhicule est
régulièrement exposé à des
substances corrosives, la protection
contre la corrosion est
particulièrement importante. Les
routes salées, les produits chimiques
anti-poussière, l'air marin et la
pollution industrielle sont les
principales causes d'accélération de
la corrosion.
REMARQUE

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Entretien
L'humidité favorise la corrosion
L'humidité crée les conditions
idéales pour le développement de la
corrosion. Par exemple, la corrosion
s'accélère en cas de forte humidité,
notamment lorsque les températures
sont légèrement positives. Dans ces
conditions, la substance corrosive
reste en contact avec les surfaces du
véhicule, car l'évaporation de
l'humidité est lente.
La boue est particulièrement
corrosive, car elle sèche lentement,
ce qui prolonge le contact de
l'humidité avec le véhicule. Même
lorsqu'elle semble sèche, la boue
peut encore contenir de l'humidité et
favoriser la corrosion.
Les températures élevées peuvent
également accélérer la corrosion des
pièces qui ne sont pas suffisamment
ventilées pour permettre la
dispersion de l'humidité. Pour toutes
ces raisons, il est particulièrement
important que le véhicule reste
propre, sans accumulation de boue
ou d'autres substances. Cette règle
s'applique aux surfaces visibles,
mais aussi et surtout au dessous du
véhicule.
Pour éviter la corrosion
Veillez à ce que votre véhicule reste
propre
Le meilleur moyen d'éviter la
corrosion est de veiller à ce que
votre véhicule reste propre et
d'éliminer toute substance corrosive.
Apportez un soin particulier au
dessous du véhicule.
• Si vous vivez dans une région
dans laquelle votre véhicule
(routes salées, proximité de la mer,
pollution industrielle, pluies acides,
etc.), prenez des précautions
supplémentaires contre la
corrosion. Rincez le dessous de
votre véhicule au moins une fois
par mois en hiver et procédez à un
lavage complet à la fin de l'hiver.• Lorsque vous lavez le dessous du
véhicule, soyez particulièrement
attentif aux composants qui se
trouvent sous les ailes et dans
d'autres zones non visibles.
Procédez à un nettoyage complet.
Ne vous contentez pas de mouiller
la boue accumulée, car cela ne
ferait qu'accélérer la formation de
corrosion. L'eau à haute pression
et la vapeur sont extrêmement
efficaces pour éliminer
l'accumulation de boue ou d'autres
substances.
• Lorsque vous lavez les bas des
portes, les bas de caisse et les
éléments d'ossature, vérifiez que
les orifices d'évacuation ne sont
pas obstrués afin que l'humidité
puisse s'échapper au lieu de
s'accumuler et de favoriser la
corrosion.

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Entretien
Veillez à ce que votre garage reste
sec
Ne stationnez pas votre véhicule
dans un garage humide ou mal
ventilé. Ce type d'environnement est
propice à la corrosion, en particulier
si vous lavez votre véhicule dans
votre garage ou si vous le rentrez
dans le garage alors qu'il est encore
mouillé ou couvert de neige, de
glace ou de boue. Même un garage
chauffé peut contribuer à la
corrosion s'il n'est pas suffisamment
ventilé pour disperser l'humidité.
Veillez à ce que la peinture et les
garnitures restent en bon état.
Les rayures et les éclats dans la
peinture doivent faire dès que
possible l'objet de retouches pour
réduire le risque de corrosion. Si du
métal est exposé, faites appel à un
centre de peinture et de carrosserie.
Les fientes d'oiseaux sont
hautement corrosives et peuvent
endommager les surfaces peintes en
quelques heures. Nettoyez-les dès
que possible.
Entretien de l'intérieur
Précautions d'ordre général
concernant l'entretien de
l'intérieur
Évitez tout contact entre des
solutions caustiques (huiles
cosmétiques, parfums, etc.) et le
tableau de bord. Cela pourrait
endommager ou décolorer ce
dernier. En cas de contact avec
l'intérieur du véhicule, essuyez
immédiatement ces solutions. Pour
en savoir plus sur la procédure de
nettoyage du vinyle, consultez les
instructions.• Ne laissez jamais de l'eau ou
d'autres liquides entrer en
contact avec les composants
électriques/électroniques du
véhicule, au risque de les
endommager.
• Utilisez des détergents neutres
ou des solutions à faible teneur
en alcool pour nettoyer les
éléments en cuir (volant, sièges,
etc.). L'utilisation de solutions à
forte teneur en alcool ou de
détergents acides/alcalins peut
décolorer le cuir ou détériorer
sa surface.
REMARQUE

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Entretien
Nettoyage de la garniture et de
l'habillage intérieur
Vinyle (le cas échéant)
Éliminez la poussière et les
salissures du vinyle à l'aide d'une
balayette ou d'un aspirateur.
Nettoyez les surfaces à l'aide d'un
produit nettoyant pour vinyle.
Tissu (le cas échéant)
Éliminez la poussière et les
salissures du tissu à l'aide d'une
balayette ou d'un aspirateur. Lavez
avec une solution savonneuse douce
recommandée pour les garnitures ou
les tapis. Nettoyez immédiatement
les taches avec un détachant pour
tissu. Si les taches ne sont pas
immédiatement nettoyées, elles
peuvent s'incruster dans le tissu et
entraîner sa décoloration. Par
ailleurs, un tissu qui n'est pas
correctement entretenu peut perdre
de sa résistance au feu.Utilisez uniquement les produits
nettoyants recommandés et
suivez les procédures applicables
pour préserver l'aspect et la
résistance au feu du tissu.
Cuir (le cas échéant)
• Caractéristiques des sièges en cuir
- Le cuir est produit à partir de la
peau extérieure d'un animal,
soumise à un processus spécial.
Puisqu'il s'agit d'un matériau
naturel, toutes les pièces ne
présentent pas la même
épaisseur ou la même densité.
Des plis peuvent se former
naturellement lorsque le cuir se
détend ou se rétracte en fonction
de la température et de
l'humidité.
- Le siège est fabriqué en tissu
extensible pour plus de confort.
- Les parties qui entrent en contact
avec le corps sont incurvées et la
surface de support latérale est
élevée pour assurer le confort de
conduite et la stabilité.
- Des plis peuvent se former
naturellement au fil du temps. Il
ne s'agit en aucun cas d'un
défaut du produit.
REMARQUE

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Entretien
• Les plis ou éraflures qui se
développent naturellement ne
sont pas couverts par la
garantie.
• Les ceintures équipées
d'accessoires en métal, les
fermetures éclair ou les clés
glissées dans une poche arrière
peuvent endommager le tissu
des sièges.
• Ne mouillez pas le siège, au
risque de modifier la nature du
cuir naturel.
• Les jeans ou vêtements
susceptibles de déteindre
peuvent tacher la surface du
tissu qui recouvre les sièges.• Entretien des sièges en cuir
- Passez régulièrement l'aspirateur
sur les sièges pour éliminer la
poussière et le sable. Cela évitera
les éraflures ou les dommages et
préservera la qualité des sièges.
- Essuyez régulièrement les
housses de siège en cuir naturel
avec un chiffon sec ou doux.
- L'utilisation d'un produit
protecteur approprié permet
d'éviter les éraflures et de
préserver la couleur du cuir. Lisez
les instructions et demandez
l'avis d'un spécialiste avant
d'utiliser un produit de
revêtement ou de protection du
cuir.
- Les taches sont particulièrement
visibles sur le cuir clair (beige,
crème). Nettoyez fréquemment
les sièges.
- Évitez d'essuyer les sièges avec
un chiffon humide. Cela pourrait
produire des craquelures à la
surface.• Nettoyage des sièges en cuir
- Retirez immédiatement les
taches. Reportez-vous aux
instructions ci-dessous pour
savoir comment éliminer chaque
type de tache.
- Produits cosmétiques (crème
solaire, fond de teint, etc.)
Appliquez une crème nettoyante
sur un chiffon et essuyez la zone
tachée. Retirez la crème avec un
tissu humide, puis essuyez avec
un chiffon sec.
- Boissons (café, jus de fruit, etc.)
Appliquez une petite quantité de
détergent neutre et essuyez
jusqu'à ce que la tache
disparaisse.
- Gras
Éliminez immédiatement le gras
avec un tissu absorbant et
essuyez avec un détachant pour
cuir naturel.
- Chewing-gum
Faites durcir le chewing-gum
avec un glaçon et retirez-le
progressivement.
REMARQUE

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Entretien
SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Nettoyage des sangles des
ceintures de sécurité
Nettoyez les sangles des ceintures
de sécurité avec une solution
savonneuse douce recommandée
pour les garnitures ou les tapis.
Suivez les instructions du fabricant
du savon. Ne traitez pas les sangles
à l'eau de Javel et ne les reteignez
pas. Vous risqueriez de les
détériorer.
Nettoyage des vitres intérieures
Si de la buée (pellicule huileuse,
graisseuse ou cireuse) se forme sur
les surfaces intérieures des vitres,
éliminez-la avec un nettoyant à
vitres. Suivez les instructions
d'utilisation du produit.
Ne grattez pas et ne raclez pas
l'intérieur de la lunette arrière.
Vous pourriez endommager le
dégivreur.Le système de contrôle des
émissions de votre véhicule est
couvert par une garantie limitée
écrite. Consultez les informations de
garantie contenues dans le manuel
de l'utilisateur/livret de garantie de
votre véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un
système de contrôle des émissions
qui lui permet de respecter toutes les
réglementations en matière
d'émissions. Il existe trois systèmes
de contrôle des émissions :
(1) Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
(2) Système de contrôle des
émissions par évaporation
(3) Système de contrôle des
émissions à l'échappement
Pour garantir le bon fonctionnement
des systèmes de contrôle des
émissions, il est recommandé de
faire contrôler et entretenir votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé, conformément au
calendrier d'entretien fourni dans ce
manuel.Pour le test d'inspection et
d'entretien (avec système de
contrôle électronique de stabilité
(ESC))
• Pour éviter les ratés du véhicule
lors du test dynamométrique,
désactivez l'ESC en appuyant
sur le bouton ESC (témoin ESC
OFF allumé).
• Une fois le test dynamométrique
terminé, réactivez l'ESC en
appuyant à nouveau sur le
bouton ESC.
REMARQUE
REMARQUE

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Entretien
1. Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
Le système de ventilation en
pression positive du carter permet
d'éviter la pollution atmosphérique
due aux gaz émis par le carter. Ce
système transmet de l'air filtré frais
au carter via le flexible d'admission
d'air. Dans le carter, cet air frais se
mélange aux gaz, puis rejoint le
système d'induction par la soupape
RGC.
2. Système de contrôle des
émissions par évaporation
Le système de contrôle des
émissions par évaporation est conçu
pour éviter la libération des vapeurs
de carburant dans l'atmosphère.
Réservoir à charbon actif
Les vapeurs de carburant générées
dans le réservoir de carburant sont
absorbées et stockées dans le
réservoir à charbon actif. Lorsque le
moteur tourne, les vapeurs de
carburant absorbées dans ce
réservoir sont aspirées dans le
réservoir d'équilibre via
l'électrovanne de commande de
purge.
Électrovanne de commande de
purge
L'électrovanne de commande de
purge est commandée par le module
de commande moteur. Lorsque le
moteur tourne au ralenti et que la
température du liquide de
refroidissement est basse,
l'électrovanne se ferme pour
empêcher le passage du carburant
évaporé dans le moteur. Une fois
que le moteur a chauffé et tourne à
un régime normal, l'électrovanne
s'ouvre pour permettre le passage
du carburant évaporé dans le
moteur.
3. Système de contrôle des
émissions à l'échappement
Le système de contrôle des
émissions à l'échappement est un
système hautement efficace qui
contrôle les émissions tout en
préservant les performances du
véhicule.
Lorsque le moteur cale ou ne
démarre pas, les tentatives
successives de redémarrage
peuvent endommager le système de
contrôle des émissions.

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Entretien
Précautions relatives aux gaz
d'échappement du moteur
(monoxyde de carbone)
• Des gaz d'échappement, dont du
monoxyde de carbone, peuvent se
faire sentir dans le véhicule. Si
vous détectez une odeur de gaz
d'échappement dans votre
véhicule, ouvrez toutes les vitres.
Faites vérifier et réparer votre
véhicule immédiatement.• Ne faites pas tourner le moteur
dans un espace confiné ou clos
(un garage, par exemple) plus
longtemps que nécessaire pour
sortir le véhicule.
• Lorsque le véhicule reste à l'arrêt
pendant une période prolongée
dans un espace ouvert et que le
moteur tourne, réglez le système
de ventilation de manière à faire
pénétrer l'air extérieur dans le
véhicule.
• Ne restez jamais pendant une
période prolongée dans un
véhicule stationné ou arrêté
lorsque le moteur tourne.
• Lorsque le moteur cale ou ne
démarre pas, les tentatives
successives de redémarrage
peuvent endommager le système
de contrôle des émissions.
Précautions d'utilisation des
pots catalytiques (le cas
échéant)
Le système d'échappement et le
pot catalytique sont brûlants
lorsque le moteur tourne ou
vient d'être coupé Pour éviter
des BLESSURES GRAVES,
voire MORTELLES :
•Ne stationnez pas votre
véhicule, ne le faites pas
tourner au ralenti et ne le
conduisez pas sur des objets
inflammables, tels que de
l'herbe, de la végétation, du
papier ou des feuilles, ou à
proximité. Un système
d'échappement chaud peut
enflammer des matériaux
inflammables sous votre
véhicule.
(Suite)
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement du
moteur contiennent du
monoxyde de carbone (CO).
Bien qu'il soit incolore et
inodore, ce gaz est toxique et
son inhalation peut être
mortelle. Suivez les
instructions ci-dessous pour
éviter l'intoxication au
monoxyde de carbone.
AVERTISSEMENT

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Entretien
Votre véhicule est équipé d'un
dispositif de contrôle des émissions
du pot catalytique.
Prenez les précautions suivantes
pour ne pas endommager le pot
catalytique et votre véhicule :
• Utilisez uniquement du
CARBURANT SANS PLOMB pour
moteur essence.
• N'utilisez pas le véhicule si le
moteur présente des signes de
dysfonctionnement, tels que des
ratés ou une baisse notable de
performances.
• Évitez toute utilisation inappropriée
ou abusive du moteur (par ex.,
conduite en roue libre avec le
système hybride désactivé et
descente de pentes raides avec
une vitesse enclenchée et le
système hybride désactivé).
• Ne laissez pas tourner le moteur
au ralenti accéléré pendant 5
minutes ou plus.• Ne modifiez aucune pièce du
moteur ou du système de contrôle
des émissions. Tous les contrôles
et réglages doivent être effectués
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Évitez de conduire avec un niveau
de carburant trop bas.
Un réservoir de carburant presque
vide peut provoquer des ratés au
niveau du moteur et endommager
le pot catalytique. (Suite)
•Restez éloigné du système
d'échappement et du pot
catalytique pour éviter les
brûlures.
Évitez également de retirer le
dissipateur thermique
entourant le système
d'échappement, d'étanchéifier
le dessous du véhicule ou de
recouvrir le véhicule pour
vérifier son état de corrosion.
Dans certaines conditions, un
incendie peut se déclencher.