Hyundai Kona 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3-126
Fonctions pratiques de votre véhicule
Fonctionnement du système
d'aide au stationnement
(marche arrière/avant)
Conditions d'utilisation
• Ce système s'active lorsque vous
appuyez sur le bouton du système
d'aide au stationnement (marche
arrière/avant) alors que le moteur
tourne.• Lorsque vous mettez le levier de
vitesses en position R (Marche
arrière), le bouton du système
d'aide au stationnement (marche
arrière/avant) s'allume
automatiquement et le système
s'active. Toutefois, le système
n'émettra pas d'avertissement si
vous roulez à plus de 10 km/h,
même si des objets sont détectés.
De plus, il se désactive
automatiquement lorsque la
vitesse du véhicule dépasse 20
km/h. Appuyez sur le bouton du
système d'aide au stationnement
(marche arrière/avant) pour activer
le système.
• Lorsque le système détecte
simultanément plus de deux
obstacles, il identifie le plus proche
en premier.
OOS047045
•Regardez TOUJOURS autour
de votre véhicule pour vérifier
l’absence d’obstacles ou
d’objets avant de manœuvrer
afin d’éviter toute collision.
•Soyez extrêmement vigilant
lorsque vous passez à
proximité d’obstacles, surtout
lorsqu’il s’agit de piétons et
plus particulièrement
d’enfants.
•N’oubliez pas que certains
obstacles peuvent ne pas
apparaître à l’écran et que les
capteurs peuvent ne pas
détecter certains objets en
raison de leur distance, de
leur taille ou de leur matière.
AVERTISSEMENT

3-127
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Conditions défavorables au
fonctionnement du système
d'aide au stationnement
(marche arrière/avant)
Il est possible que le système d'aide
au stationnement (marche
arrière/avant) ne fonctionne pas
normalement dans les conditions
suivantes :
• Le capteur est gelé.
• Le capteur est recouvert de corps
étrangers (neige, eau, par
exemple) ou son cache est bloqué.
• Le témoin de votre véhicule peut différer de l’illustration. Si le témoin
clignote, nous vous conseillons de faire contrôler le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Si vous n'entendez aucune alarme sonore ou si l'alarme retentit par
intermittence lorsque vous enclenchez la marche arrière, cela peut
indiquer un dysfonctionnement du système d'aide au stationnement
(marche arrière/avant). Dans ce cas, nous vous recommandons de
faire vérifier le véhicule dès que possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
REMARQUE
Distance par
rapport à l'obstacle Témoin d'avertissement
Alarme sonoreMarche avant Marche arrière
61 ~ 100
(24 ~39)Avant-L'alarme retentit de
façon intermittente.
61 ~ 120
(24 ~47)Arrière-L'alarme retentit de
façon intermittente.
31 ~ 60
(12 ~24)AvantL'alarme retentit de
façon plus rapprochée.
Arrière-L'alarme retentit de
façon plus rapprochée.
30
(12)AvantL'alarme fonctionne
en continu.
Arrière-L'alarme fonctionne
en continu.
Types d'alarmes sonores et de témoinscm (in)

3-128
Fonctions pratiques de votre véhicule
Il est possible que le système d'aide
au stationnement (marche
arrière/avant) présente un
dysfonctionnement dans les
conditions suivantes :
• Conduite sur des routes
accidentées, par exemple des
routes non pavées, du gravier, des
bosses ou une forte pente.
• Présence d’objets extrêmement
bruyants, tels que des avertisseurs
sonores, des moteurs de moto
puissants ou des freins
pneumatiques de camion, qui
peuvent interférer avec le capteur.
• Forte pluie ou crachin.
• Présence d’émetteurs sans fil ou
de téléphones portables à
proximité du capteur.
• Capteur recouvert de neige.
• Installations d’équipements ou
d’accessoires qui ne sont pas
d’origine ou modification de la
hauteur du pare-chocs ou de
l’installation du capteur.
La plage de détection peut être
réduite dans les cas suivants :
• La température de l’air extérieur
est extrêmement élevée ou faible.
• Les obstacles mesurent moins de
1 m de haut et présentent un
diamètre inférieur à 14 cm.
Il est possible que le capteur ne
détecte pas les obstacles suivants :
• Objets pointus ou fins, comme des
cordes, chaînes ou petits poteaux.
• Objets ayant tendance à "
absorber " la fréquence du capteur,
tels que les vêtements, les
matières spongieuses et la neige.La garantie de votre véhicule
neuf ne couvre ni les accidents
ou dommages subis par le
véhicule ni les blessures des
occupants liés au système
d'aide au stationnement
(marche arrière/avant). Soyez
toujours vigilant et respectez
les règles de sécurité lorsque
vous conduisez.
AVERTISSEMENT

3-129
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Précautions à prendre lors de
l'utilisation du système d'aide
au stationnement (marche
arrière/avant)
• Il est possible que l'alarme du
système d'aide au stationnement
(marche arrière/avant) ne sonne
pas toujours de la même manière
selon la vitesse du véhicule et la
forme des obstacles détectés.
• Le système d'aide au
stationnement (marche
arrière/avant) peut ne pas
fonctionner correctement si la
hauteur du pare-chocs ou
l'installation du capteur a été
modifiée ou endommagée. Les
équipements ou accessoires qui
n'ont pas été installés en usine
peuvent également affecter les
performances du capteur.
• Il se peut que le capteur ne
reconnaisse pas les objets à moins
de 30 cm (11,8 pouces) du
capteur, ou alors qu’il détecte une
distance inexacte. Prendre alors
les précautions d’usage.• Lorsque le capteur est gelé ou
partiellement couvert de neige, de
saletés ou d’eau, le capteur peut
être inopérant jusqu’à ce que les
résidus soient retirés à l’aide d’un
chiffon doux.
• Évitez d’appuyer sur le capteur, de
le rayer ou de donner des coups
dessus avec un objet rigide
susceptible d’endommager sa
surface. Cela pourrait détériorer le
capteur.
• N’arrosez pas directement les
capteurs, ni les zones situées
autour de ces éléments à l’aide
d’un nettoyeur haute pression. Le
choc causé par la pulvérisation
d’eau haute pression risquerait
d’endommager ces appareils.

3-130
Fonctions pratiques de votre véhicule
DÉGIVREUR
Pour ne pas endommager les fils
conducteurs intégrés à la surface
intérieure de la lunette arrière,
n’utilisez jamais d’outils
tranchants ou de produit
contenant des abrasifs pour
nettoyer les vitres.
Information
Pour dégivrer et désembuer le pare-
brise avant, reportez-vous à la section
"Dégivrage et désembuage du pare-
brise" de ce chapitre.
Dégivreur de la lunette arrière
Le dégivreur chauffe la lunette
arrière pour éliminer le givre, la buée
ou la fine pellicule de glace qui peut
se former à l’intérieur ou à l’extérieur
lorsque le moteur tourne.• Pour activer le dégivreur de la
lunette arrière, appuyez sur le
bouton correspondant situé sur le
centre du tableau de bord. Le
témoin du bouton de dégivrage de
la lunette arrière s’allume lorsque
le dégivreur est actif.
• Pour désactiver manuellement le
dégivreur, appuyez une nouvelle
fois sur le bouton.
Information
• En cas de forte accumulation de
neige sur la lunette arrière, retirez-
la avant d’activer le dégivreur.
• Le dégivreur de la lunette arrière
s'éteint automatiquement après
environ 20 minutes de fonctionnement
ou lorsque le contact est mis en
position OFF.
Dégivreur des rétroviseurs
extérieurs (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d’un
dégivreur de rétroviseur extérieur,
celui-ci est activé en même temps
que le dégivreur de la lunette arrière.
i
i
REMARQUE
OOS047302L
OOS047303L
■Système de climatisation manuelle
■Système de climatisation automatique

3-131
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
SYSTÈME DE CLIMATISATION MANUELLE (LE CAS ÉCHÉANT)
OOS047300L
1. Molette de réglage de la vitesse du
ventilateur
2. Molette de réglage de la température
3. Molette de sélection de mode
4. Position de dégivrage avant
5. Bouton de climatisation*
6. Bouton de dégivrage arrière
7. Bouton de réglage de l’admission d’air
* : le cas échéant

3-132
Fonctions pratiques de votre véhicule
Chauffage et climatisation
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la position
souhaitée.
Pour un chauffage et un
refroidissement plus efficaces,
sélectionnez :
- Chauffage:
- Refroidissement:
3. Réglez la commande de la
température sur la position
souhaitée.
4. Réglez la commande d’admission
d’air en position air extérieur
(frais).
5. Réglez la commande de vitesse
du ventilateur sur la vitesse
désirée.
6. Pour activer la climatisation, il
vous suffit de l’allumer.
Sélection du mode
Les boutons Mode permettent de contrôler la direction du flux d’air dans le
système de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le plancher, vers les sorties voisines du tableau de
bord ou vers le pare-brise.
OOS047304

3-133
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Niveau visage (B, D)
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs,
chaque sortie peut être commandée
de manière à diriger l’air qui en sort.
Niveau sortie double
(B, C, D, E)
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le
visage et le plancher.
Niveau plancher (A, C, D, E)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du plancher, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le pare-
brise et le dégivrage des fenêtres
latérales.
Niveau plancher/dégivrage
(A, C, D, E)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du plancher et du pare-brise,
avec une petite partie de l’air dirigée
vers le dégivrage des fenêtres
latérales.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du pare-brise, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le
dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau A/C MAX (B, D)
(le cas échéant)
Pour utiliser la fonction A/C MAX,
tournez la molette de réglage de la
température vers la gauche jusqu'à
la butée.
Dans ce mode, les positions de la
climatisation et de l’air recyclé seront
sélectionnées automatiquement.
Dans la mesure du possible, une fois
l'habitacle suffisamment refroidi,
réglez la molette de température sur
une position autre que AC Max et
appuyez sur le bouton A/C.
OOS047305

3-134
Fonctions pratiques de votre véhicule
Aérations du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer ( )
individuellement les aérations à l'aide
de la molette.
Vous pouvez également régler la
direction de l’arrivée d’air sortant de
ces aérations comme indiqué dans
l’illustration.
Régulation de la température (2)
Tournez le bouton vers la droite pour
augmenter la température et vers la
gauche pour la baisser.
Commande d’admission d’air
(7)
Permet de sélectionner l’admission
d’air extérieur (frais) ou la
recirculation d’air.
Pour modifier le réglage
del’admission d’air, appuyez sur
lebouton de commande.
Position Recirculation d’air
Lorsque la position de
recirculation d’air est
sélectionnée, l’air de
l’habitacle passe par le
dispositif de chauffage
pour être chauffé ou
refroidi selon la fonction
choisie.
Position Air extérieur (frais)
Lorsque la position Air
extérieur (frais) est
sélectionnée, l’air
extérieur pénètre dans
le véhicule pour être
chauffé ou refroidi selon
la fonction choisie.
Information
Il est recommandé d'utiliser le
système en position d'air frais.
Une utilisation prolongée du dispositif
de chauffage en position de
recirculation d'air (sans que la
climatisation soit activée) peut
entraîner la formation de buée sur le
pare-brise et les fenêtres latérales. De
plus, l'air présent dans l'habitacle peut
devenir vicié.
Par ailleurs, une utilisation prolongée
de la climatisation en position de
recirculation d'air entraîne un
assèchement excessif de l'air dans
l'habitacle.
i
OOS047306

3-135
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Régulateur de vitesse du
ventilateur (1)
Tournez le bouton vers la droite pour
augmenter la vitesse du ventilateur
et le flux d'air et vers la gauche pour
les diminuer.
Tournez le bouton de commande de
la vitesse du ventilateur jusqu'à la
position 0 pour couper le ventilateur.
L’utilisation du ventilateur lorsque
le bouton de démarrage/d’arrêt du
moteur est en position ON peut
décharger la batterie. Activez le
ventilateur lorsque le moteur
tourne.
Climatisation (A/C) (5)
(le cas échéant)
Appuyez sur le bouton A/C pour
activer le système de climatisation
(le témoin s’allume). Appuyez à
nouveau sur ce bouton pour
désactiver la climatisation
Fonctionnement du système
Ventilation
1. Réglez le mode sur .
2. Réglez la commande d’admission
d’air de sorte à activer l’admission
d’air extérieur (frais).
3. Réglez la température.
4. Réglez la vitesse du ventilateur
sur la position souhaitée.
Chauffage
1. Réglez le mode sur .
2. Réglez la commande d’admission
d’air de sorte à activer l’admission
d’air extérieur (frais).
3. Réglez la température.
4. Réglez la vitesse du ventilateur
sur la position souhaitée.
5. Si vous souhaitez bénéficier d’un
chauffage déshumidifié, activez le
système de climatisation (le cas
échéant).
Si le pare-brise est embué,
choisissez le mode ou .
REMARQUE
•Une utilisation continue de la
climatisation en position de
recirculation d’air peut
augmenter l’humidité dans
l’habitacle et entraîner la
formation de buée, réduisant
ainsi la visibilité.
•Ne dormez pas dans un
véhicule dans lequel la
climatisation ou le chauffage
est en marche. Vous
risqueriez de graves
blessures, voire la mort, en
raison d’une baisse du niveau
d’oxygène et/ou de votre
température corporelle.
•Une utilisation continue du
système de climatisation en
position de recirculation d’air
peut entraîner des vertiges ou
une somnolence, ainsi qu’une
perte de contrôle du véhicule.
Dans la mesure du possible,
réglez l’admission d’air sur
Air extérieur (frais) lorsque
vous roulez.
AVERTISSEMENT