Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

5-114
Conduite de votre véhicule
Témoin de dysfonctionnement
du système LKA
Le témoin de
dysfonctionnement du
système LKA (jaune)
s'allume lorsque le
système LKA ne fonctionne pas
correctement. Nous vous conseillons
de faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
En cas de problème du système,
procédez comme suit :
• Activez le système après avoir
coupé et redémarré le moteur.
• Vérifiez si le contact est en position
ON.
• Vérifiez si le système est affecté
par les conditions météorologiques
(par ex. : brouillard, forte pluie,
etc.).
• Vérifiez si des corps étrangers
sont présents sur la lentille de la
caméra.
Si vous ne parvenez pas à résoudre
ce problème, nous vous conseillons
de faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le système LKA n'est pas activé et
le volant n'est pas contrôlé
automatiquement dans les cas
suivants:
• Le clignotant est activé avant le
changement de voie. Si vous
changez de voie sans utiliser le
clignotant, il est possible que le
volant soit contrôlé.
• Le véhicule ne roule pas au milieu
de la voie lorsque le système est
activé ou que vous venez de
changer de voie.
• L'ESC ou le VSM est activé.
• Le véhicule se trouve dans un
virage serré.
• La vitesse du véhicule est
inférieure à 60 km/h ou supérieure
à 200 km/h.
• Le véhicule effectue des
changements de voie brutaux.
• Le véhicule freine subitement.
• Une seule ligne de marquage est
détectée.
• La voie de circulation est
extrêmement large ou étroite.• La route compte plus de deux
lignes de marquage (par exemple,
zone de travaux).
• Le rayon d'une courbe est trop
faible.
• Le véhicule se trouve sur une route
fortement inclinée.
• Le volant est tourné brusquement.

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Conduite de votre véhicule
5
Limites du système
Le système LKA peut s'activer
prématurément même si le véhicule
ne dévie pas de sa voie. Il peut
également ne pas agir sur la
direction ou ne pas vous avertir que
votre véhicule se déporte dans les
circonstances suivantes :
Lorsque l'état de la route est
médiocre
• Il est difficile de distinguer les
marquages ou le bord de la route
des voies sur la route ou le
marquage ou le bord de la route
est effacé.
• La couleur de la ligne de
marquage ou le bord de la route
est difficilement perceptible sur la
route.
• La caméra détecte par erreur des
marquages semblables à des
lignes de marquage sur la route.
• La ligne de marquage ou le bord
de la route est fusionnée ou
divisée (par exemple, péage).
• La ligne de marquage est
fusionnée ou divisée (par exemple,
péage).• Le nombre de voies de circulation
augmente ou diminue ou les
éléments du marquage au sol
s'entrecroisent de manière
complexe.
• La route devant vous compte plus
de deux lignes de marquage.
• La ligne de marquage est très
large ou très fine.
• La voie de circulation ou la route
est très large ou étroite.
• Les lignes de marquage ou le bord
de la route ne sont pas bien
visibles en raison de la présence
de pluie, de neige ou d'eau sur la
route, lorsque la route est
endommagée ou pour d'autres
raisons.
• Le terre-plein central, des arbres,
une glissière de sécurité, un mur
antibruit ou autre projettent de
l'ombre sur le marquage au sol ou
le bord de la route.
• Les lignes de marquage ou le bord
de la route sont complexes ou
remplacés par une autre structure
(chantier, etc.).
• Des lignes de passage pour
piétons ou d'autres symboles sont
présents sur la route.• La ligne de marquage est
recouverte d'huile ou autre dans
un tunnel.
• La voie disparaît brusquement, par
exemple, à une intersection.
Lorsque des facteurs externes
interviennent
• La luminosité extérieure varie
soudainement, par exemple, à
l'entrée ou la sortie d'un tunnel ou
au passage sous un pont.
• La luminosité extérieure est trop
faible (par exemple, les
lampadaires ne sont pas allumés
la nuit ou le véhicule se trouve
dans un tunnel).
• Une structure sur la chaussée (par
exemple, une barrière en béton,
une glissière de sécurité ou une
borne réfléchissante) est
accidentellement détectée par la
caméra.
• De la lumière provenant d'un
lampadaire ou d'un véhicule
approchant se reflète sur la route
mouillée (par exemple, dans une
flaque d'eau).

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Conduite de votre véhicule
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil.
• La distance entre votre véhicule et
celui qui vous précède est
insuffisante pour que la ligne de
marquage ou le bord de la route
soit détectée ou le véhicule qui
vous précède roule sur la ligne de
marquage ou le bord de la route.
• Vous conduisez sur une pente
raide, sur une colline ou dans un
virage.
• L'état de la route génère trop de
vibrations pendant la conduite.
• La température autour du
rétroviseur intérieur est élevée en
raison d'une exposition directe au
soleil, etc.
• La surface de la route n'est pas
plane.Lorsque la visibilité à l'avant est
mauvaise
• Des salissures ou des débris
obstruent le pare-brise ou la lentille
de la caméra du système.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué.
• Des objets sont placés sur le
tableau de bord, etc.
• Du brouillard ou de fortes averses
de pluie ou de neige empêchent le
capteur de détecter les lignes de
marquage ou le bord de la route.
Modification du fonctionnement
du système LKA
Vous pouvez passer du système
LKA au système LDW à partir de
l'écran LCD. Accédez à « Réglages
utilisateur →Assistance cond.→
Sécurité file →LKA standard
(Assistance maintien de file)/LDW
(Avertissement de changement de
file) ».
LKA standard
Ce mode aide le conducteur à
maintenir le véhicule dans sa voie. Il
ne contrôle pratiquement pas le
volant lorsque le véhicule est conduit
correctement. En revanche, il prend
le contrôle du volant lorsque le
véhicule s'écarte de sa voie.

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Conduite de votre véhicule
5
Avertissement pour dé viation
de voie
Le système LDW alerte le
conducteur par le biais d'un
avertissement visuel et sonore
lorsqu'il détecte que le véhicule
s'écarte de sa voie. Le volant n'est
pas contrôlé automatiquement.

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Conduite de votre véhicule
La fonction d'assistance d'évitement
de collision avant/de changement de
voie en approche détecte les
véhicules en approche à l'aide d'une
caméra située sur le pare-brise
avant. Elle aide le conducteur à
diriger le véhicule afin d'éviter toute
collision avec les véhicules en
approche et de maintenir le véhicule
dans sa voie lorsqu'il se déporte.
Fonctionnement
Vous pouvez activer ou désactiver la
fonction à l'aide du mode Réglages
utilisateur :
« Réglages utilisateur → Assistance
cond.→FCA (Assistance évitement
collision avant) »
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section du chapitre 3
relative aux modes d'affichage de
l'écran LCD.
FONCTION D'ASSISTANCE D'ÉVITEMENT DE COLLISION AVANT-
DE CHANGEMENT DE VOIE EN APPROCHE (SUR VÉHICU
LLE ÉQUIPÉ DU SYSTÈME FCA)
•Cette fonction est simplement
destinée à apporter une aide
au conducteur. Elle ne
dispense pas le conducteur
de respecter les règles de
prudence qui s'imposent sur
la route. La plage de
sensibilité de détection des
véhicules en approche est
limitée. Restez vigilant en
toutes circonstances.
•Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
accidents dans les situations
soudaines et inattendues.
Cette fonction ne dirige pas
complètement le véhicule et
ne permet pas d'éviter les
collisions.
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
5
Message d'avertissement et
contrôle de la fonction
• Lorsque la fonction FCA est
activée, le message d'avertissement
« Direction assistée d'urgence »
s'affiche sur l'écran LCD et une
alarme retentit dans les conditions
suivantes :
- Le véhicule roule à plus de 60
km/h et croise la ligne de
marquage centrale alors qu'un
véhicule est en approche.
• En outre, le système assiste la
direction pour aider le conducteur
à ramener le véhicule dans sa
voie.
Limites du système
• Reportez-vous à la section de ce
chapitre relative aux limites du
système LKA.
• Reportez-vous à la section de ce
chapitre relative à la détection des
véhicules du système d'assistance
d'évitement de collision avant.
•Le contrôle de la direction ne
permet pas d'éviter
entièrement les collisions
avec les véhicules en
approche. Il est de la
responsabilité du conducteur
de contrôler l'environnement
et la direction du véhicule.
•Le système fonctionne dans
certaines conditions, selon la
distance et la vitesse du
véhicule en approche, la
vitesse de votre véhicule, etc.
Cette fonction peut être
désactivée ou ne pas
fonctionner correctement
selon l'état de la route et
l'environnement. Soyez
toujours vigilant.
•N'adoptez jamais délibérément
une conduite dangereuse
pour activer le système.
AVERTISSEMENT
OOSEV058079L

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Conduite de votre véhicule
Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
avertit le conducteur d'une situation
dangereuse lorsqu'il détecte de la
fatigue ou une baisse d'attention.
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Pour activer le système
d'avertissement d'attention du
conducteur (DAW), allumez le
moteur et sélectionnez «
Réglages utilisateur →Assistance
cond.→DAW (Avertissement
d'attention du conducteur) →
Sensibilité élevée/Sensibilité
normale/Désactivé » sur l'écran
LCD.• Vous pouvez régler le mode du
Système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW).
- High Sensitivity (Sensibilité
élevée) : le système avertit le
conducteur plus rapidement
qu'en mode Normal lorsqu'il
détecte de la fatigue ou une
baisse d'attention.
- Normal Sensitivity (Sensibilité
normale) : le système avertit le
conducteur lorsqu'il détecte de la
fatigue ou une baisse d'attention.
- Désactivé : le système est
désactivé.
• Le réglage du Système d'alerte de
niveau d'attention du conducteur
(DAW) est conservé lors du
redémarrage du véhicule.
Affichage du niveau d'attention
du conducteur
SYSTÈME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW) (LE CAS ÉCHÉANT)
OIK057129L
■Système désactivé
OIK057130L
â– Conduite attentive

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Conduite de votre véhicule
5
• Le conducteur peut contrôler les
conditions de conduite sur l'écran
LCD
L'écran DAW s'affiche lorsque
vous sélectionnez l'onglet du mode
ASSIST ( ) sur l'écran LCD si le
système est activé.Pour plus
d'informations, reportez-vous à
la section du chapitre 3 relative
aux modes d'affichage de
l'écran LCD.
• Le niveau d'attention du
conducteur est indiqué sur une
échelle de 1 à 5. Plus le chiffre
est faible, moins le conducteur est
attentif.• Le niveau d'attention baisse si le
conducteur n'effectue pas de
pause pendant un certain temps.
• Il augmente lorsque le conducteur
se montre attentif pendant un
certain temps.
• Lorsque le conducteur active le
système en cours de conduite,
l'écran affiche l'heure de la
dernière pause et le niveau
d'attention du conducteur.
Pause
• Le message ''Pensez à prendre
une pause'' s'affiche sur l'écran
LCD et une alarme est émise pour
suggérer au conducteur de faire
une pause lorsque son niveau
d'attention est inférieur à 1.
• Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
n'invite pas le conducteur à faire
une pause lors des trajets de
moins de 10 minutes.
OIK057132L
OIK057131L
â– Manque d'attention

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Conduite de votre véhicule
Réinitialisation du système
• L'heure de la dernière pause est
définie sur 00:00 et le niveau
d'attention du conducteur sur 5
(attention maximale) lorsque le
système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
est réinitialisé.
• Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
se réinitialise dans les situations
suivantes.
- Le véhicule est coupé.
- Le conducteur détache sa
ceinture de sécurité et ouvre sa
porte.
- Le véhicule est arrêté pendant
plus de 10 minutes.
• Le système se remet en marche
lorsque le véhicule repart.
Mise en veille du système
Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
passe en veille et l'écran " Désactivé
" s'affiche dans les situations
suivantes :
- La caméra ne détecte pas les
voies.
- La vitesse reste inférieure à 60
km/h ou supérieure à 200 km/h. Le système de niveau
d'attention du conducteur
(DAW) peut ne pas émettre
d'avertissement sonore
lorsqu'un avertissement est
déjà émis par un autre système,
tel que l'alarme de la ceinture
de sécurité.
ATTENTION
OIK057133L

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Conduite de votre véhicule
5
Dysfonctionnement du
système
Contrôler syst. Avert. attention
conducteur
Le message " Vérifiez l'alerte
d'attention conducteur " indique un
dysfonctionnement du système. Dans
ce cas, nous vous conseillons de faire
vérifier le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
utilise le capteur de la caméra du
pare-brise avant. Pour préserver le
bon fonctionnement du capteur,
respectez les consignes suivantes :
• Ne démontez pas temporairement
la caméra pour teinter la vitre et
n'installez aucun revêtement ou
accessoire. Si vous démontez et
remontez la caméra, nous vous
conseillons de faire vérifier
l'étalonnage du système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Ne posez JAMAIS d'objets
réfléchissants (papier blanc,
miroir) sur le tableau de bord. La
réflexion de la lumière peut
provoquer un dysfonctionnement
du système.
• Veillez à ce que le capteur de la
caméra ne soit pas immergé
dans l'eau.
• Ne démontez JAMAIS la caméra
et ne la soumettez pas à des
chocs.
REMARQUE
OOSEV058080L
•Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur
(DAW) doit être considéré
uniquement comme une
fonction d'aide. Il ne remplace
pas les bonnes pratiques de
conduite. Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. Restez vigilant
en toutes circonstances.
•Le système peut suggérer au
conducteur de faire une
pause en fonction de son
style et de ses habitudes de
conduite, même s'il ne se sent
pas fatigué.
•S'il se sent fatigué, le
conducteur doit faire une
pause, même si le système ne
le propose pas.
AVERTISSEMENT