TPMS Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3-54
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin de
dysfonctionnement
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• En cas de dysfonctionnement au
niveau des systèmes suivants :
- Dysfonctionnement des phares à
LED (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (le cas échéant)
- Blocage du radar du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement de collision d'angle
mort (le cas échéant)
- Blocage du radar du système
d'avertissement de collision d'angle
mort (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du régulateur
adaptatif avec Stop & Go (le cas
échéant)- Blocage du radar du régulateur
adaptatif avec Stop & Go (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'un éclairage
- Dysfonctionnement du système
d'assistance pleins phares (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
de contrôle de la pression des
pneus (TPMS) (le cas échéant)
Pour plus de détails sur
l’avertissement, reportez-vous à
l’écran LCD.
Témoin
d’avertissement de
faible pression des
pneus
Cet avertissement lumineux
s’allume dans les situations
suivantes :
• Lorsque le bouton POWER est en
position ON.
- Il s’allume pendant 3 secondes
environ, puis s’éteint.
• Lorsqu'au moins un pneu est
largement sous-gonflé.Pour en savoir plus, reportezvous
à la section du chapitre 6
consacrée au système TPMS
(système de contrôle de la
pression des pneus).
Ce témoin s'allume après avoir
clignoté pendant environ 60
secondes ou clignote par intervalles
de 3 secondes :
• En cas de mauvais fonctionnement
du système TPMS.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour en savoir plus, reportezvous
à la section du chapitre 6
consacrée au système TPMS
(système de contrôle de la
pression des pneus).

3-55
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin du frein de
stationnement
électrique
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le bouton POWER est en
position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement de
l'EPB.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier votre véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Information
Le témoin du frein de stationnement
électrique (EPB) peut s'allumer
lorsque le témoin du contrôle
électronique de stabilité (ESC)
s'allume pour indiquer un
dysfonctionnement de l'ESC. Cela ne
signifie pas que l'EPB ne fonctionne
pas correctement.
Témoin
d'avertissement du
système anticollision
avant (FCA) (le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Dysfonctionnement du système
FCA.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour en savoir plus, consultez la
section du chapitre 5 relative au
système anticollision avant (FCA).
i
EPB
Arrêt sécurisé
•Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés au
niveau des pneus par des
facteurs externes.
•Si vous remarquez une
instabilité du véhicule, retirez
immédiatement le pied de
l'accélérateur, appuyez
progressivement sur la
pédale de frein et arrêtez-vous
dès que vous pouvez vous
garer en toute sécurité.
AVERTISSEMENT

3-64
Fonctions pratiques de votre véhicule
Toit ouvrant ouvert
(le cas échéant)
Ce message d'avertissement
s'affiche si vous coupez le moteur
lorsque le toit ouvrant est ouvert.
Pression faible (le cas échéant)
Ce message d'avertissement
s'affiche si la pression d'un pneu est
faible. Le pneu sous-gonflé est
indiqué.
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la section "Système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS)" du chapitre 6.
Activez FUSE SWITCH
Ce message d'avertissement
s'affiche si le commutateur de
fusibles situé sur le boîtier de
fusibles, sous le volant, est en
position OFF. Vous devez activer le
commutateur de fusibles.
Pour en savoir plus, reportez-vous
à la section "Fusibles" du chapitre
7.OOSEV048114
OIK057165LOOSEV048111L

3-76
Fonctions pratiques de votre véhicule
Mode SymboleExplication
Ordinateur de bord
Ce mode affiche des informations de conduite telles que la distance parcourue, les
économies de carburant, etc.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à
l'ordinateur de bord.
Vir. par virage
(le cas échéant)Ce mode affiche des instructions de navigation.
Assistance
Ce mode indique l'état des systèmes suivants :
- Système d'assistance au maintien de voie (LKA)
- Régulateur adaptatif
- Système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW)
- Système d'avertissement de limite de vitesse intelligent (ISLW)
- Pression des pneus
Pour plus d'informations, reportez-vous aux sections du chapitre 5 relatives
au régulateur adaptatif avec Stop & Go, au système d'assistance au maintien
de file (LKA) et à l'avertissement d'attention du conducteur (DAW), et à la
section du chapitre 6 relative au système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS).
Réglages utilisateur
Le mode Réglages utilisateur propose des options utilisateur pour divers réglages
tels que les fonctions de verrouillage/déverrouillage des portes, les fonctions
pratiques, les réglages d'assistance à la conduite, etc.
AvertissementLe témoin de dysfonctionnement affiche les messages d'avertissement liés au véhicule
lorsqu'un ou plusieurs systèmes ne fonctionnent pas correctement.
Les informations dépendent des réglages sélectionnés.
Modes d'affichage LCD

3-78
Fonctions pratiques de votre véhicule
Pression des pneus
Ce mode fournit des informations
relatives à la pression des pneus.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section du
chapitre 6 relative au système de
contrôle de la pression des pneus.
Mode de dysfonctionnement
Cet avertissement informe le
conducteur des situations suivantes :
- Dysfonctionnement des phares à
LED (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (le cas échéant)
- Blocage du radar du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement de collision
d'angle mort (le cas échéant)- Blocage du radar du système
d'avertissement de collision
d'angle mort (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du régulateur
adaptatif avec Stop & Go (le cas
échéant)
- Blocage du radar du régulateur
adaptatif avec Stop & Go (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'un éclairage
- Dysfonctionnement du système
d'assistance pleins phares (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement
s'allume lorsqu'une ou plusieurs des
situations précédentes surviennent.
Dans ce cas, l'icône des modes LCD
passe de ( ) à ( ).
Si le problème à l'origine de
l'avertissement est résolu, le témoin
s’éteint et l'icône des modes LCD
retrouve son aspect initial.
().
OOSEV048112L
OOSEV048171L

Mesures à prendre en cas d'urgence
Feux de détresse ...................................................6-2
En cas d'urgence lors de la conduite .................6-2
Si le véhicule cale lors de la conduite .........................6-2
Si le véhicule cale à un carrefour ou
à un croisement .................................................................6-2
Pneu à plat lors de la conduite ....................................6-3
Si le véhicule ne démarre pas..............................6-4
Vérifiez sur la jauge que la charge de la
batterie EVest suffisante ................................................6-4
Démarrage à l'aide de câbles (batterie 12V).....6-4
Si le moteur surchauffe ........................................6-8
Systeme de surveillance de la pression des
pneus(TPMS) .......................................................6-9
Vérification de la pression des pneus ........................6-9
Système de contrôle de la pression des pneus .....6-10
Témoin de faible pression des pneus ........................6-11
Témoin d'identification des pneus sous-gonflés
et de pression des pneus ............................................6-11
Témoin de dysfonctionnement du système
de contrôle de la pression des pneus (TPMS) .......6-12
Changement d'un pneu sur un véhicule doté du
système TPMS ................................................................6-13
Si vous avez un pneu à plat ............................6-16
Avec le kit tire mobility kit(KIT)`..................................6-16
Remorquage ..........................................................6-24
Service de remorquage ................................................6-24
Crochet de remorquage amovible ..............................6-25
Remorquage d'urgence..................................................6-26
6

6-9
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
(1) Témoin de faible pression des
pneus/de dysfonctionnement du
système TPMS
(2) Témoin d'identification des pneus
sous-gonflés et témoin de
pression des pneus (affichés sur
l'écran LCD)
Vérification de la pression des
pneus (le cas échéant)
• Vous pouvez vérifier la pression
des pneus dans le mode
d'assistance du combiné.
Reportez-vous à la section
relative aux modes d'affichage
LCD du chapitre 3.
• La pression des pneus s'affiche au
bout de quelques minutes de
conduite, après le démarrage initial
du véhicule.• Si la pression des pneus n'est pas
affichée une fois le véhicule à
l'arrêt, le message ''Roulez pour
afficher la pression'' s'affiche.
Une fois le trajet terminé, vérifiez la
pression des pneus.
• Les valeurs de pression des pneus
affichées peuvent différer de celles
mesurées avec un manomètre.
• Vous pouvez modifier l'unité de
pression des pneus dans le mode
Réglages utilisateur de l'écran
LCD.
- psi, kpa, bar (Reportez-vous à la
section "Mode Réglages
utilisateur" du chapitre 3).
SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) (LE CAS ÉCHÉANT)
OOSEV048112L
OOSEV068014
OOSEV048110L

6-10
Mesures à prendre en cas d'urgence
Système de contrôle de la
pression des pneus
Chaque pneu doit être vérifié une
fois par mois à froid et doit être
gonflé à la pression recommandée
par le fabricant sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus. (Si les
dimensions des pneus de votre
véhicule ne correspondent pas à
celles indiquées sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votre
véhicule dispose d'un système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Par
conséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possible
et les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec des
pneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduit
également l'optimisation de la
consommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient au
conducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement
du système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est
combiné au témoin de faible
pression des pneus. Lorsque le
système détecte un
dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute,
puis reste allumé de manière fixe.
Tant que le dysfonctionnement
persistera, cette séquence se
reproduira à chaque démarrage du
véhicule. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement s'allume, le
système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner
un dysfonctionnement du système
TPMS, dont l'installation de pneus/
roues de rechange ou équivalents
sur le véhicule. Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter la
maîtrise du véhicule et causer
une défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.
AVERTISSEMENT

6-11
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre véhicule
afin de vous assurer que les
pneus/roues de rechange ou
équivalents n'empêchent pas le bon
fonctionnement du système. .
Dans les cas de figure mentionnés
ci-dessous, faites vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
1. Le témoin de faible pression des
pneus/de dysfonctionnement du
TPMS ne s'allume pas pendant
trois secondes lorsque le bouton
POWER est en position ON ou
que le moteur du véhicule est
allumé (témoin allumé).
2. Le témoin de dysfonctionnement
du système TPMS reste allumé
après avoir clignoté pendant
environ 1 minute.
3. Le témoin d'identification des
pneus sous-gonflés reste allumé.Témoin de faible
pression des pneus
Témoin d'identification des
pneus sous-gonflés et de
pression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du
système de contrôle de la pression
des pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Le
témoin d'identification des pneus
sous-gonflés éclaire le pneu sous-
gonflé.Si un des témoins s'allume, réduisez
immédiatement votre vitesse, évitez
les virages serrés et prévoyez des
distances d'arrêt supérieures.
Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus
dès que possible. Gonflez les pneus
à la pression appropriée, comme
indiqué sur l'étiquette du véhicule ou
sur l'étiquette de pression des pneus
située sur le panneau extérieur du
pilier central côté conducteur. Si
vous ne pouvez pas atteindre de
station-service ou si le pneu ne peut
plus retenir l'air ajouté, remplacez le
pneu par la roue de secours.
Le témoin de faible pression des
pneus reste allumé et l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
clignoter pendant une minute puis
rester allumé (lorsque le véhicule
roule pendant environ 10 minutes à
une vitesse supérieure à 25 km/h)
jusqu'à ce que le pneu dont la
pression est insuffisante soit réparé
ou remplacé.
REMARQUE
OOSEV048111L

6-12
Mesures à prendre en cas d'urgence
Témoin de
dysfonctionnement
du système de
contrôle de la
pression des pneus (TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance du
système de contrôle de la pression
des pneus.
Nous vous conseillons de faire
contrôler le système dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoin
d'identification des pneus sous-
gonflés ne s'allume pas, même si
l'un des pneus est effectivement
sous-gonflé.
REMARQUE
En hiver ou par temps froid, le
témoin de pression des pneus
peut s'allumer si les pneus ont
été gonflés à la pression
recommandée par temps chaud.
Cela ne signifie pas que votre
TPMS fonctionne mal. En fait, la
pression des pneus diminue
proportionnellement à la baisse
de température.
Lorsque vous faites un trajet
d'une région chaude à une
région froide ou inversement, ou
encore si la température
extérieure est extrêmement
chaude ou froide, vous devez
contrôler la pression des pneus
et les gonfler à la pression
recommandée.
ATTENTION
Dégâts occasionnés par des
pneus sous-gonflés
Des pneus dangereusement
sous-gonflés rendent le
véhicule instable. Ils peuvent
faire perdre le contrôle du
véhicule au conducteur et
augmenter les distances de
freinage.
Si vous roulez trop longtemps
avec des pneus sous-gonflés,
ils risquent de surchauffer et se
détériorer.
AVERTISSEMENT