chauffé Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Présentation du système du véhicule électrique
Véhicule électrique ...............................................H-4
Caractéristiques des véhicules électriques .......H-4
Informations sur la batterie.................................H-4
Composants principaux du
véhicule électrique ................................................H-5
Batterie haute tension
(Lithium-ion polymère) ........................................H-6
Réchauffeur de la batterie haute tension .........H-7
Nearby Stations .....................................................H-8
Informations sur l'énergie ...................................H-9
Informations sur la batterie ...........................................H-9
Consommation d'énergie ................................................H-9
Gestion de la charge...........................................H-10
Paramètres de charge/ climatisation ........................H-10
Borne de charge .............................................................H-11
Limite de charge .............................................................H-12
Courant de charge..........................................................H-12
Conduite ECO .......................................................H-12
Taux de réduction des émissions de CO2 ................H-13
Historique de la conduite .............................................H-13
Paramètres EV .....................................................H-13
Mode Hiver.......................................................................H-14
Avertissement ..................................................................H-14
Trajet EV ...........................................................................H-15
Informations sur la charge ................................H-16
Informations sur le temps de charge ...............H-16
Types de charge ..................................................H-17
État de charge .....................................................H-18
Mode AUTO/LOCK du
connecteur de charge ........................................H-20
Lorsque le connecteur de charge est verrouillé ....H-20
Charge programmée ..........................................H-21
Précautions relatives à la charge .....................H-22
Charge AC .............................................................H-24
Branchement du chargeur AC .....................................H-24
Vérification de l'état de charge ..................................H-27
Débranchement du chargeur AC ................................H-28
Déverrouillage en urgence du
connecteur de charge ...................................................H-29
Charge DC .............................................................H-30
Branchement du chargeur DC .....................................H-30
Vérification de l'état de charge ..................................H-32
Débranchement du chargeur DC ................................H-33
Charge d'entretien ..............................................H-34
Réglage du niveau de charge du
chargeur portable ...........................................................H-34
Comment brancher le chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ........................................H-35

Vérification de l'état de charge ..................................H-38
Témoin d'état de charge du chargeur portable .....H-40
Témoin d'état de charge du chargeur portable .....H-41
Témoin d'état de charge du chargeur portable .....H-42
Comment débrancher le chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ........................................H-43
Déverrouillage en urgence du connecteur
de charge..........................................................................H-44
Précautions relatives au chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ........................................H-44
Action à entreprendre lorsque la
charge s'arrête brutalement..............................H-46
Comment démarrer le véhicule .........................H-47
Comment arrêter le véhicule .............................H-48
Système VESS
(Virtual Engine Sound System) .........................H-48
Autonomie ............................................................H-49
Lorsqu'aucune destination n'est définie ..................H-49
Lorsqu'une destination est définie ............................H-50
Conseils pour améliorer l'autonomie ................H-50
Jauge de puissance/de niveau de charge .......H-51
Jauge du niveau de charge de la batterie
haute tension .......................................................H-52
Témoins d'avertissement et d'information
(Liés au véhicule électrique) .............................H-53
Témoin d'avertissement d'entretien .......................H-53
Témoin de coupure d'alimentation ...........................H-53
Témoin de charge .........................................................H-54Témoin de faible niveau de charge de la
batterie haute tension...................................................H-54
Témoin du système de freinage à
récupération d'énergie..................................................H-54
Messages sur l'écran LCD..................................H-55
Passer sur P pour charger .........................................H-55
Dur charge res ................................................................H-55
Débranchez le véhicule pour démarrer ....................H-55
Chargement porte ouverte .........................................H-56
Charge arrêtée. Vérifiez le chargeur AC/DC ...........H-56
Charge arrêtée. Vérifiez que le câble est
bien branché ....................................................................H-57
Vérifiez les freins/Arrêtez véhicule et
vérifiez les freins ...........................................................H-57
Batterie faible ..................................................................H-58
Charge immédiate. Pas d'alimentation ......................H-58
Temp. extérieure basse peut limiter alimentation.
Chargez batterie EV./Alimentation limitée.
Temp. batterie faible. .....................................................H-58
La batterie a surchauffé ! Arrêtez véhicule...........H-59
Alimentation limitée........................................................H-59
Arrêtez le véhicule et vérif l'alim. ............................H-60
Vérif système sonore moteur virtuel .......................H-60
Vérifiez le système électrique ..................................H-61
Flux d'énergie ......................................................H-61
Arrêt du véhicule ............................................................H-61
Propulsion EV ..................................................................H-62
Récupération d'énergie .................................................H-62

H7
Réchauffeur de la batterie
haute tension
Le réchauffeur de la batterie haute
tension préserve la capacité de la
batterie lorsque celle-ci est froide. Si
le connecteur de charge est
branché, le réchauffeur se déclenche
automatiquement selon la
température de la batterie.
Le temps de charge peut être réduit
par rapport aux véhicules qui ne sont
pas équipés d'un réchauffeur, mais
le fonctionnement de ce système
augmente la consommation
d'énergie.•Utilisez toujours un chargeur
agréé pour la batterie haute
tension. L'utilisation d'autres
types de chargeur peut
compromettre sérieusement la
durée de vie du véhicule.
•Faites en sorte que le niveau
de charge de la batterie haute
tension n'atteigne jamais le
niveau L (Low) ou 0.
Si le véhicule conserve ce
niveau pendant une période
prolongée, la batterie haute
tension peut être
endommagée et son
remplacement peut s'avérer
nécessaire.
•Si votre véhicule est impliqué
dans une collision, nous vous
recommandons de faire appel
à un concessionnaire
HYUNDAI agréé afin qu'il
vérifie si la batterie haute
tension est toujours
correctement branchée.
ATTENTION
Le réchauffeur de la batterie
haute tension se met en marche
lorsque le connecteur de charge
est branché au véhicule.
En revanche, il risque de ne pas
fonctionner lorsque la
température de la batterie est
inférieure à -35 °C.
ATTENTION

H10
MODE EV (SUITE)
➂« Électronique » affiche la
puissance et la consommation
d'énergie utilisées par les
systèmes du véhicule, y compris
le combiné d'instruments, le
système d'infodivertissement
(haut-parleurs et navigation), les
feux, l'unité de contrôle du
véhicule, etc.
➃« Entretien de la batterie »
affiche la puissance et la
consommation d'énergie utilisées
lors :
• du passage en mode Hiver pour
augmenter la température de la
batterie en période hivernale afin
d'améliorer les performances de
conduite.
• du refroidissement de la
température de la batterie en
période estivale pour empêcher
toute surchauffe de la batterieGestion de la charge
Sélectionnez « EV →Gestion de la
charge » sur l'écran. Vous pouvez
définir la date et l'heure de charge de
la batterie, le contrôle de la
température de la climatisation, les
options de charge en fonction des
bornes et diverses autres fonctions.
Paramètres de charge/
climatisation
Vous pouvez définir la date et l'heure
auxquelles charger la batterie, ainsi
que la température du système de
climatisation.
De plus, vous pouvez sélectionner
l'heure de début de la charge à l'aide
de l'option Heure creuse.

H14
MODE EV (SUITE)
Mode Hiver
Vous pouvez sélectionner ou
désélectionner le mode Hiver.
Le mode Hiver est efficace pendant
la période hivernale lorsque la
température de la batterie haute
tension est basse et que les
performances sont réduites. Ce
mode est recommandé pour
améliorer les performances de
conduite et de charge DC en hiver,
en augmentant la température de la
batterie à un niveau adéquat.
Toutefois, l'autonomie de conduite
peut être réduite, car de l'énergie est
requise pour augmenter la
température de la batterie.En outre, si la température de la
batterie est basse pendant la charge
programmée ou si la climatisation
programmée ou le chauffage
programmé sont activés, ce mode
est activé afin d'améliorer les
performances de conduite.
Toutefois, le mode n'est pas actif
pour garantir l'autonomie de
conduite lorsque le niveau de
batterie est faible.
❈Ce mode est disponible pour les
véhicules équipés d'un système
de réchauffement de batterie.
Avertissement
Vous pouvez sélectionner ou
désélectionner l'avertissement relatif
à l'autonomie.
- Range Avertissement:Si
l'autonomie restante ne permet pas
d'atteindre la destination choisie,
un message d'avertissement
s'affiche.

H40
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE(CHARGE D'ENTRETIEN)(SUITE)
Témoin d'état de charge du chargeur portable
Boîtier de contrôleTémoinDétails
FICHE
Allumé : Mise sous tension
Clignote : Défaillance du capteur de température de la fiche
Allumé : Protection contre la surchauffe de la fiche
Clignote : Avertissement de température élevée de la fiche
ALIMENTATIONAllumé : Mise sous tension
CHARGEClignote : Charge en mode économie d'énergie. Seul le témoin
CHARGE est allumé.
DÉFAUTClignote : Interruption de la charge
NIVEAU DE
CHARGE
Type AType BType CLe courant de charge
change (3 niveaux)
dès que le bouton (1)
est enfoncé pendant
une seconde lorsque
le chargeur est
branché à une prise
électrique, mais pas
au véhicule.
12 A10 A8 A
10 A8 A7 A
8 A6 A6 A
VÉHICULE
Connecteur de charge branché
Témoin
Clignote : Charge impossible
(Vert)
(Vert)
(Bleu)
(rouge) (rouge)
❈Arrière du boîtier de contrôle

H41
Témoin d'état de charge du chargeur portable
NONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure correctiveNONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure corrective
1
• Connecteur de charge branché sur
le véhicule (témoin vert allumé)
• Défaillance du capteur de
température de la fiche
(témoin vert clignotant)
• Protection contre la surchauffe de
la fiche
(témoin rouge clignotant)
• Avertissement de température
élevée de la fiche
(témoin rouge allumé)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
2- Connecteur de charge branché sur
le véhicule (témoin vert allumé)
3
- Pendant la charge
• Témoin de charge (vert
clignotant)
• Témoin du véhicule (bleu allumé)
4
- Avant de brancher le connecteur
de charge sur le véhicule (témoin
rouge clignotant)
• Température anormale
• Défaillance de l'ICCB
(In-Cable Control Box)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.

H42
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE(CHARGE D'ENTRETIEN)(SUITE)
NONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure correctiveNONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure corrective
5
- Branché sur le véhicule
(témoin rouge clignotant)
• Échec du diagnostic de l'appareil
• Fuite de courant
• Température anormale
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
6
- Après avoir branché le connecteur
de charge sur le véhicule
(témoin rouge clignotant)
• Échec de communication
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
7
• Défaillance du capteur de
température de la fiche
(témoin vert clignotant)
• Protection contre la surchauffe de
la fiche
(témoin rouge clignotant)
• Avertissement de température
élevée de la fiche
(témoin rouge allumé)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
8- Mode économie d'énergie
• 3 minutes après le début de la
charge (témoin vert clignotant)
Témoin d'état de charge du chargeur portable

H45
• Si le boîtier ICCB et le connecteur
de charge AC sont endommagés,
fissurés ou si les fils sont dénudés,
n'utilisez pas le chargeur portable.
• Ne laissez pas des enfants utiliser
ou toucher le chargeur portable.
• Maintenez le boîtier de contrôle à
l'écart de l'eau.
• Maintenez le connecteur de
charge normale et la fiche exempts
de corps étrangers.
• Ne marchez pas sur le câble ou le
cordon. Évitez de tirer, tordre ou
plier le câble ou le cordon.
• Ne chargez pas votre véhicule
pendant un orage.
• Ne faites pas tomber le boîtier de
contrôle et ne placez aucun objet
lourd dessus.
• Ne placez aucun objet susceptible
de générer des températures
élevées à proximité du chargeur
pendant la charge.• L'utilisation d'une prise domestique
usée ou endommagée pour la
charge présente un risque de choc
électrique. En cas de doute sur
l'état de la prise, faites-la vérifier
par un électricien agréé.
• Cessez immédiatement d'utiliser le
chargeur portable en cas de
surchauffe de la prise domestique
ou de l'un de ses composants ou si
vous constatez une odeur de brûlé.

H59
Chargez la batterie avant de
conduire pour améliorer
l'alimentation.
Si ce message d'avertissement
reste affiché même après une
hausse de la température
ambiante, nous vous conseillons
de faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.La batterie a surchauffé !
Arrêtez véhicule
Ce message d'avertissement
s'affiche afin de protéger la batterie
et le système du véhicule électrique
lorsque la température de la batterie
est trop élevée.
Mettez le bouton POWER en
position OFF et arrêtez le véhicule
pour que la température de la
batterie baisse.
Alimentation limitée
Dans les cas suivants, ce message
d'avertissement s'affiche lorsque
l'alimentation du véhicule est limitée
pour des raisons de sécurité.
• Lorsque la batterie haute tension
passe sous un certain niveau ou
que la tension diminue.
• Lorsque la température du moteur
ou de la batterie haute tension est
très élevée.
• En cas de problème avec le
système de refroidissement ou de
panne pouvant empêcher une
conduite normale.
REMARQUE
OOSEV048213L
OOSEV048125L