Hyundai Matrix 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 4 F030D02B-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
SISTEMA DE CONTROLO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR (DIESEL)
OLEO E FILTRO DO MOTOR [Classe API: CF-4 ou superior] Veja Nota (1)
[Classe ACEA: B4 ou superior]
FILTRO DO AR FILTRO DO COMBUSTÍVEL CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO CORREIA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA E DO ALTERNADOR & AR CONDICIONADO BOMBA DE VÁCUO DO ALTERNADOR MANGUEIRA DE ÓLEO ALTERNADOR & MANGUEIRA DE VÁCUO LINHAS DE COMBUSTÍVEL, TUBOS E LIGAÇÕES DESCRIÇÃO
KILOMETROS X 1000MESES
Apenas E.CExceto E.C
N°.
1 2 3 4 5 6 7 8 15 12
R I I I I
30 24
R I
R
I I I I 45 36
R R
I I I 75 60
R I I I I 90 72
R R R R I I I 105
84
R I I I I 120
96
R I
R R I I I I
60 48
R I
R
I I I I
NOTA : (1) CADA 500KM OU ANTES DE UMA VIAGEM LONGA : "I"
(2) INSPECCIONE TODO OS 7,500KM OU 6 MESES E SUBSTITUA TODOS OS 15,000KM OU 12 MESES.
QUANDO SUBSTITUIR O CONJUNTO DO FILTRO DE GASOLINA, UTILIZE PEÇAS HYUNDAI GENUINAS. Veja Nota (2)

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-5
120
96
I
R I I II
I
III I III
DESCRIÇÃO
MANUTENÇÃO GERALSISTEMA DE ARREFECIMENTO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICATUBOS E LINHAS DE TRAVÃOLIQUIDO DOS TRAVÕESTAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃO PASTILHAS DE TRAVÃO/PINÇAS E DISCOS CANO DE ESCAPE E PANELAPARAFUSOS DE SUPORTE DA SUSPENÇÃOCAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃOBOMBA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA, CORREIA E TUBOSSEMI-EIXOS E FOLES REFRIGERANTE DO AR CONDICIONADO FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR) KILOMETROS x 1000 MESES
F030C03E-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
60 48
I
R II II I III I III 75 60
I I I I I I I II I 105
84
I I I I I I I II I
90 72
I
R I
R
I I
I
III I III
15 12
I I I I I I I II I
N°
1 2 3 4567 8 9
10111213 14 15 30 24
I
R II II I III I III 45 36
I I I I I I I II I
NOTA : (1) TODOS OS 24 MESES OU 45,000KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : "R". (2) TODOS OS 12 MESES OU 20,000KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : "R".
Veja Nota (1)
Veja Nota (2)Motor Gasolina Motor Diesel

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 6 F040A04E-GPT
MANUTENÇÃO EM CONDIÇÕES DE DIFÍCIL UTILIZAÇÃO
Os seguintes pontos deverão verificar-se com maior frequência, caso a viatura seja normalmente utilizada sob severas condições de condução. Referir
quadro abaixo, onde se descrevem os intervalos de manutenção apropriados.
R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO SEVERAS A - Saídas curtas, repetidas.B - Extensa inactividade.C - Condução em estradas poeirentas.D - Conduzindo em estradas com sal ou materiais corrosivos ou num clima muito frio.
E - Conduzindo em estradas com muita areia. F - Conduzindo mais de 50% no forte tráfego citadino com clima quente
acima de 32°C.
G - Conduzindo em áreas montanhosas.H - Rebocando atrelados
I - Condução para carro patrulha, táxi, veículo comercial e veículo de reboque
J - Condução acima dos 170 km/h
ÓLEO E FILTRO DO MOTOR FILTRO DO ARVELAS DE IGNIÇÃOCORREIA DE DISTRIBUIÇÃOPASTILHAS, PINÇAS E DISCOSTAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃOCAIXA DE DIRECCÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOSTIRANTES DE DIRECCÇÃOSEMI-EIXOS E FOLES
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAFILTRO DE AR(À FRENTE DO VENTILADOR) TODOS OS 7,500 Kms OU 6 MESESMAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 60,000 Kms OU 48 MESESMAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 15,000 Kms OU 12 MESES TODOS OS 100,000 KmsTODOS OS 45,000 Kms OU 36 MESESMAIS FREQUENTEMENTE
OPERAÇÃO DE
MANUTENÇÃOARTIGO
R RRRII II
R RR A, B, C, F, HC, EB, HD, E, F, GC, D, G, HC, D, G, H C, D, E, F, GC, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, IC, EINTERVALOS DE MANUTENÇÃO
CONDIÇÕES DE
UTILIZAÇÃO

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-7
EXPLICAÇÃO DOS PONTOS DO PLANO DE MANUTENÇÃO
o Óleo e filtro do motor
O óleo e filtro do motor devem ser mudados a
intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado emcondições severas, uma maior frequência demudanças de óleo e filtro do motor devem serfeitas.
o Correias
Inspeccionar todas as correias para ver se têm
cortes, rasgos, desgaste excessivo, ou óleo e substitua se necessário. As correias devem serverificadas periodicamente para reajuste detensão.
o Filtro do combustível
Um filtro muito sujo ou entupido pode limitar a
performance do veículo, danificar o sistema de emissões de gases, e dificuldade em o motor
pegar. Se um excesso de materiais ou partículas
se acumularem no depósito, uma maiorfrequência na mudança do filtro do combustível
será necessária. Depois de instalar um filtro de
combustível novo, deixe o motor a trabalhar poralguns minutos, e verifique se existem fugasnas ligações do sistema de alimentação. o Linhas de combustível, tubos de
combustível, e ligações
Inspeccione as linhas de combustível, tubos, e
ligações, veja se existem fugas ou danos.Substitua qualquer peça com sinais de danosou fugas imediatamente. AVISO (Apenas motores Diesel): Nunca trabalhe no sistema de injecção
quando o motor estiver a trabalhar ou du- rante os primeiros 30 segundos depois deter parado o motor. A bomba de alta pressão,a rampa de injecção, os injectores e astubagens de alta pressão contêmcombustível a alta pressão mesmo depoisdo motor ter parado. O jacto de combustíveloriginado por uma fuga de combustível podeprovocar ferimentos graves, se entrar emcontacto com o corpo. Pessoas que utilizempacemakers não se devem aproximar amenos de 30cm da ECU ou da cablagem domotor quando o motor está a trabalhar, umavez que as correntes no sistema de Com-mon Rail produzem campos magnéticos deintensidade considerável.
o Correia de distribuição
Inspeccione todas as peças relacionadas com
a correia de distribuição no que se refere a danos ou deformações. Substitua qualquer peçacom sinais de danos, imediatamente. o Tubo de respiro e tampão de
gasolina
O tubo de respiro e o tampão do depósito de
combustível devem ser verificados de acordo
com os intervalos de manutenção programados.Quando substituídos assegure-se que estãobem montados.
o Tubos de vácuo e ventilação do
carter
Inspeccione as tubagens em busca de danos
ou cortes. Dê particular atenção aos tubos que passam perto de superfícies com alta
temperatura, tal como tubo de escape.Inspeccione o traçado dos tubos e assegure-se
de que não estão em contacto com superfíciesmuito quentes ou peças em movimento que
possam causar danos. Inspeccione todas asuniões dos tubos e braçadeiras, para estarseguro de que não existem fugas e não estãosoltas. Substitua imediatamente as peças queapresentem algum sinal de dano, rotura , etc.
o Filtro do ar
O filtro do ar deve ser mudado a intervalos
especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado em condições severas, uma
maior frequência de mudanças do filtro do ar
devem ser feitas.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 8
o Velas de ignição
Assegure-se quando mudar as velas, que estas
têm o grau térmico requerido para o motor. o Folga das Válvulas
Inspeccione as válvulas e ajuste a sua folga, se
necessário, se detectar ruído nas válvulas e/ou vibrações do motor. Esta operação deve serfeita por um técnico qualificado.
o Sistema de arrefecimento do motor
Verifique o estado de conservação do radiador,
do vaso de expansão, tubos e ligações, quanto a fugas e peças ou orgãos danificados.
Substitua as peças ou orgãos que apresentemqualquer sinal de dano ou fugas.
o Líquido de arrefecimento do motor
Deve ser mudado nos intervalos especificados no plano de manutenção.
o Óleo da caixa manual Deve ser mudado nos intervalos especificados
no plano de manutenção. NOTA: Se o nível do óleo estiver baixo, verifique se
existem fugas antes de acrescentar o óleo. Ateste sem ultrapassar o nível máximo. o Fluido da Caixa de
Velocidades Automática
O nível do fluido deve estar na zona "HOT" davareta de nível, após o motor e a caixa develocidades estarem à temperatura normal defuncionamento. Verificar o nível do fluido dacaixa de velocidades automática com o motorem funcionamento e a caixa de velocidades em"Neutral" (ponto morto), com o travão deestacionamento correctamente accionado.Quando da substituição ou adição de fluidoutilize exclusivamente DIAMOND ATF SP- III
ou SK ATF SP- III.
o Linhas e tubos de travão Inspeccione visualmente o sistema de travões.Verifique se existem fracturas, deteriorações
ou algum indício de fugas de óleo. Substituaimediatamente qualquer peça danificada ouestragada.
o Óleo de travões Verifique o nível do óleo dos travões noreservatório. O nível deve estar entre o "MIN"e o "MAX" indicado no reservatório. Usesomente óleo de travões, que cumpram asespecificações DOT 3 ou DOT 4. o Tambores/maxilas dos travões
traseiros, travão de mão
Verifique os tambores, maxilas e mecanismosdo travão de mão para superfícies vidradas,riscadas, queimadas, fugas de óleo, peçaspartidas, e desgaste excessivo. Inspeccione osistema do travão de mão, incluindo a alavancae cabos.
o Pastilhas, discos e bombas de travão Verifique o desgaste das pastilhas, dos discose fugas de óleo nas pinças de travões.
o Sistema de escape e panela Inspeccione visualmente o tubo de escape,panela, e suportes do sistema de escape pararachas, deterioração, ou dano. Ponha o motorem funcionamento e escute atentamente para
qualquer fuga de gases do tubo de escape.Reaperte as ligações e substitua qualquer peçadanificada.
o Ancoramento das suspensões Verifique os braços da suspensão para folgas, desapertos ou danos. Reaperte ao binário especificado.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-9
o Caixa de direcção, tirantes, cardans
e foles/rótula dos tirantes de direcção
Com o veículo parado, verifique se tem folga
excessiva no volante. Verifique se os tirantes estão empenados ou danificados. Verifique osfoles e cardans para deterioração, rachas, oudanos. Substitua qualquer peça danificada.
o Bomba da direcção assistida,
correia e tubos
Verifique a bomba da direcção assistida e tubos
para fugas ou danos. Substitua qualquer
peça danificada ou com fugas imediatamente.
Inspeccione a correia da direcção assistida para cortes, rachas, desgaste excessivo,ausência de óleo na correia e tensão adequada.Substitua ou ajuste, se necessário.
o Semi-eixos e foles
Verifique o semi-eixo foles e braçadeiras para
rachas, deterioração, ou danos. Substitua
qualquer peça danificada e se necessário ponhamassa consistente.
o Refrigerante do ar condicionado
Verifique as linhas e ligações do ar condicionado
para fugas ou danos. Verifique as performanc- es do ar condicionado de acordo com o manualde oficina.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-1
SG000A1-FP
6. MECÂNICA DE FINS DE SEMANA
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
CUIDADO: Ao inspeccionar ou executar serviços de
manutenção no motor, deve manusear as ferramentas ou outros objectos com cuidadopara não danificar a tampa das válvulas que é em plástico.
G010B01FC-GPT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (1.6 DOHC)
1. Filtro de ar
2. Tampão do depósito do óleo do motor
3. Depósito óleo dos travões e da embraiagem (Se instalado)
4. Interruptor Automático de corte de combustível 5. Caixa de relés
6. Depósito do óleo direcção assistida
7. Vareta de nível de óleo do motor
8. Cobertura do motor
9. Depósito do refrigerante do motor
10. Tampão do radiador
11. Vareta do nível de caixa automática
(Só caixa automática)
12. Bateria
13. Depósito do liquido lava pára-brisas HFC5001
12
34 5
6 7 8 9 10 11 12 13
6

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-2 G010C01FC-GPT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (1.8 DOHC)
CUIDADO: Ao inspeccionar ou executar serviços de manutenção no motor, deve manusear asferramentas ou outros objectos com cuidadopara não danificar a tampa das válvulas queé em plástico.
1. Filtro de ar
2. Tampão do depósito do óleo do motor
3. Depósito óleo dos travões e da embraiagem (Se instalado)
4. Interruptor Automático de corte de combustível 5. Caixa de relés
6. Depósito do óleo direcção assistida
7. Vareta de nível de óleo do motor
8. Cobertura do motor
9. Depósito do refrigerante do motor
10. Tampão do radiador
11. Vareta do nível de caixa automática
(Só caixa automática)
12. Bateria
13. Depósito do liquido lava pára-brisas HFC003
1
2 345
6 7 8 9 10 11 12 13

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-3
G010E01FC-GPT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (DIESEL)
1. Filtro de ar
2. Tampão do depósito do óleo do motor
3. Depósito óleo dos travões e da embraiagem
4. Filtro do combustível 5. Caixa de relés
6. Depósito do óleo direcção assistida
7. Vareta de nível de óleo do motor
8. Tampão do radiador 9. Depósito do refrigerante do motor
10. Bateria
11. Depósito do liquido lava pára-brisasG010E01FC-1
1
2
345
6 7 8 9 10 11

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-4 SG020A1-FP
REVISÕES DIÁRIAS Compartimento do motor
Deverá verificar regularmente o seguinte:
o Nível e condições do óleo do motor
o Nível e condições do óleo da caixa de velocidades
o Nível do óleo dos travões
o Nível do refrigerante do motor
o Nível do liquido do lava pára-brisas
o Estado das correias dos contos de segurança
o Estado das borrachas
o Estado do filtro de ar
o Estado do sistema de escape
o Fugas de óleo
o Nível e estado do óleo da direcção assistida
SG020B1-FP
EXTERIOR DO VEÍCULO Deverá verificar o seguinte:
o Aparência e estado exterior
o Esado das rodas e aperto das rodas
o Esado do sistema de escape
o Funcionamento e estado das luzes
o Estado dos pára-brisas
o Estado das escovas do limpa pára-brisas
o Estado da pintura e corrosão
o Fugas de óleo
o Estado dos fechos das portas, capot e tampa da mala
o Estado e pressão dos pneus (incluindo o sobressalente) SG020C1-FP
INTERIOR DO VEÍCULO
Sempre que utilizar o automóvel deverá inspeccionar o seguinte:
o Funcionamento das luzes
o Funcionamento do limpa pára-brisas
o Funcionamento da buzina
o Funcionamento do ventilador, aquecimento e ar condicionado (se instalado)
o Funcionamento e estado da direcção
o Funcionamento dos espelhos
o Funcionamento dos piscas
o Funcionamento do pedal do acelerador
o Funcionamento do pedal de travão e do travão de mão
o Funcionamento da caixa de velocidades e pedal da embraiagem
o Funcionamento da caixa de velocidades automática e do mecanismo de "Park"
o Funcionamento do controle dos bancos
o Funcionamento e estado dos cintos de segurança
o Funcionamento das palas de sol
Se verificar que algo não funcionacorrectamente, inspeccione correctamente ese necessário procure o Serviço de AssistênciaHyundai. G030A01FC-GPT
VERIFICAR O NIVEL DO ÓLEO DO MOTOR Motor Gasolina Óleo recomendado
20W-40 20W-50
5W-40
SSA6030B
°C °F -25-13 40104
2068
1050
032
-15 5 -1014
5W-20 15W-40 15W-50
10W-30
10W-40 10W-50
5W-30
O óleo do motor é essencial ao funcionamento e serviço do motor. Aconselha-se que verifiqueo nível de óleo pelo menos uma vez por semana,em utilização normal do veículo e com maiorfrequência se efectuar uma viagem ou conduzirem condições severas. Recomenda-se um óleo Multi-grau do tipo SH, SG ou superior. NOTA: SAE 5W-20 não se recomenda a veículos sujeitos a altas velocidades.