Hyundai Matrix 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

7-1
SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
SH000A1-FT
7. SISTEMA DI
CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO SH010B1-FT
1. Sistema controllo emissioni vapori
blocco motore (Se installato)
Il sistema di ventilazione del blocco motore è
adottato per evitare la fuoriuscita di vapori dal blocco motore. Questo sistema assicura che laventilazione del blocco motore avvenga
SH010A1-FT SISTEMA CONTROLLO EMISSIONI (Se fornito) La Vostra HYUNDAI è equipaggiata di sistema
controllo emissioni al fine di soddisfare la legislazione attualmente in vigore.
Esistono 3 tipi di sistemi:
(1) Sistema controllo emissioni vapori blocco motore (se installato)
(2) Sistemi controllo emissioni vapori benzina (se installato)
(3) Sistemi controllo emissioni gas di scarico
Per assicurarsi un corretto funzionamento del
sistema, si raccomanda di rispettare il pro-gramma di manutenzione, da effettuarsi pressoi concessionari autorizzati HYUNDAI. H010C01E-GTT
2. Sistema di controllo delle emissioni
dei vapori (Se installato)
Il sistema di controllo delle emissioni dei vapori
è progettato per impedire la dispersionenell’atmosfera dei vapori di carburante Canister
Quando il motore non è in funzione, i vapori di
benzina generati all’interno del serbatoio del carburante vengono assorbiti e raccolti nel can-ister. Quando il motore è in moto, i vapori dibenzina assorbiti nel canister vengono aspiratinel sistema d’induzione attraversol’elettrovalvola di spurgo. Elettrovalvola di spurgo
L’elettrovalvola di spurgo è controllata dalla
centralina ECM; quando la temperatura del refrigerante del motore è bassa, e al minimo,essa si chiude, cosicché il carburante evaporatonon arriva nel collettore d’aspirazione. Dopoche si è scaldato il motore, durante la marcianormale, essa si apre per introdurre il carburanteevaporato nel collettore d’aspirazione. ZH010D2-FT
3. Sistema di controllo delle emissioni
di scarico
Il sistema di controllo delle emissioni di scarico
è un sistema ad alto rendimento che controlla leemissioni di scarico mantenendocontemporaneamente un buon livello diprestazioni del veicolo.
H020A01A-GTT
CONVERTITORE CATALITICO (Se installato);Per motori a benzina
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico fa parte del sistema di
controllo delle emissioni. Esso ha lo scopo di eliminare certi prodotti delle emissioni del motoredallo scarico. Ha l’aspetto di un silenziatore e sitrova sotto la vettura, nel sistema di scarico.
7
HFC5013

SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
7-2 o Evitare di usare la vettura con poco
carburante nel serbatoio. Se finisce la benzina, il motore potrebbe dare delleaccensioni irregolari, con un eccessivo caricodel convertitore catalitico.
o Evitare di lasciare girare il motore al minimo per più di 10 minuti.
o Evitare la partenza a spinta o al traino per avviare il motore: questo può causare ilsovraccarico del convertitore catalitico.
o Prestare attenzione a non fermare la vettura sopra a materiale combustibile quale erba,carta, foglie o stracci. Questi materialipotrebbero infatti venire a contatto con ilconvertitore catalitico, provocando unincendio.
o Non toccare il convertitore catalitico o qualsiasi altra parte del sistema di scaricoquando il motore è acceso, in quanto latemperatura di questi componenti èelevatissima e potrebbe essere causa diustioni.
o Non dimenticate che è il vostro concessionario Hyundai che vi può offrire ilservizio e l’assistenza migliori.
H020B01A-GTT
Sul convertitore catalitico
I gas di scarico che passano attraverso il
convertitore catalitico fanno sì che questofunzioni a temperature molto elevate. Diconseguenza, l’introduzione di grandi quantitàdi benzina incombusta può farlo surriscaldare,dando luogo al rischio di incendio. Questopericolo può essere evitato osservando leseguenti precauzioni:
o Usare solo benzina senza piombo.
o Mantenere il motore in buone condizioni. Le temperature troppo elevate del convertitore possono essere causate dal funzionamentoinadeguato dell’impianto elettrico, del sistemadell’accensione o dell’iniezione delcarburante.
o Se il motore si pianta, produce un battito in testa, o ha un avviamento difficoltoso, portareal più presto la vettura presso unconcessionario Hyundai, per fare correggereil problema. H020C01S-GTT
Sistema EGR ;Per motori a diesel
Questo sistema aiuta a controllare l’ossido di
azoto riciclando una parte dei gas di scarico nel motore, riducendo quindi la temperatura dicombustione.
H020D01S-GTT
;Per motori a diesel
I veicoli Hyundai sono tutti equipaggiati conconvertitore catalitico del tipo ad ossidazione,per ridurre l’ossido di carbonio, gli idrocarburi ei fumi contenuti nei gas di scarico.

8-1
INFORMAZIONI GENERALI
SI000A1-FT
8. INFORMAZIONI
GENERALI I010B01A-GTT
Numero del motore
Il numero del motore è stampato sul blocco
motore, come da figura. I030A01FC-GTT
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
L'etichetta pneumatici sul pannello esterno del
montante "C" lato guidatore indica i valori della pressione consigliati per il vostro veicolo.
8I010B01B
I020A01A-ATT
INFORMAZIONI SUI PNEUMATICI
I pneumatici con cui è equipaggiata la vostra
nuova Hyundai sono stati scelti per darvi le migliori prestazioni in condizioni di guidanormale.
Per motori a diesel
HFC6001
EADA010C
I030A01FC
Per motori a benzina
I010A01FC-GTT NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL
VEICOLO (VIN)
Il numero di telaio del veicolo (VIN) è il numero
usato per immatricolare il veicolo e per tutte le questioni legali riguardanti la proprietà delveicolo, ecc.
Esso si trova su una targhetta di identificazione
attaccata al pannello di protezione ubicato nelvano motore lato guidatore.

INFORMAZIONI GENERALI
8-2 o Quando effettuate il controllo della
pressione dei pneumatici, ricordateVi di controllare anche quella della ruota disoccorso.
o Non caricate pesi eccessivi sulla Vostra vettura.
I060A01FC-GTT
ROTAZIONE DEI PNEUMATICI
I050A01E-GTT
CATENE ANTINEVE
Le catene devono essere installate sulle ruoteanteriori. Verificate che siano della misura esatta.Se avete montato le catene sulle ruote dellaVostra vettura, evitate di guidare su stradeprive di neve o ghiaccio.
SI040A1-FT
PNEUMATICI ANTINEVE Se dotate la Vostra vettura di gomme antineve,
verificate che siano della stessa misuraomologata e che abbiano lo stesso indice dicarico delle gomme normali.
I pneumatici antineve devono essere gonfiati
ad una pressione maggiore di 4 psi (28kPa)rispetto alla pressione dei pneumatici normali.Se la Vostra vettura è dotata di pneumaticiantineve, non guidate ad una velocità superioreai 120 km/h.
Sulle 4 ruote deve essere montato lo stesso
tipo di pneumatico.
5.5Jx14 5.5Jx15 6.0Jx15 3.5Jx153.5Jx15
Dimensioni
pneumatici
Dimen-
sioni
cerchi Pressione pneumatici, kPa (PSI)
185/65R14195/55R15 205/55R15
T115/70D15 T115/70R15 Posteriore210(30)210(30)210(30)420(60)420(60)
Anteriore
250(36) 250(36) 250(36)420(60)420(60) Fino al carico
massimo ammesso
Posteriore
250(36) 250(36) 250(36)420(60)420(60)
Anteriore210(30)210(30) 210(30) 420(60)420(60)
Tali valori sono stati scelti per fornire la migliore
combinazione possibile di comfort nella guida, usura dei penumatici e stabilità in condizioninormali. La pressione dei pneumatici deveessere controllata almeno una volta al mese. Sideve mantenere la corretta pressione deipneumatici per le seguenti ragioni:
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione inferiore a quella raccomandata, si ha un’usura irregolare del battistrada euna scarsa manovrabilità del veicolo.
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione superiore a quella raccomandata,si ha un aumento delle probabilità di danniprovocati dagli urti, ed un’usura irregolaredel battistrada.
ATTENZIONE:
o RicordateVi di controllare la pressione dei pneumatici quando questi sono freddi;in caso contrario, si otterrà una pressionemaggiore. Fino a 2 persone
HA1409Ruota di scorta
AVVERTENZA:
o Se viaggiate su strade innevate o ghiacciate, assicurateVi che la velocità di marcia non superi i 30 km/h.
o Utilizzare catene SAE classe "S" oppure catene di filo metallico e plastica.
o Se le catene sono rumorose perché vengono a contatto con la scocca, serrarlenuovamente.
o Serrare nuovamente le catene, per evitare danni alla carrozzeria, dopo aver guidatoper 0,5 ~ 1 km dopo l'installazione.

8-3
INFORMAZIONI GENERALI
SI080A1-FT INDICATORI DI USURA DEI PNEUMATICI I pneumatici della Vostra Hyundai sono dotati di
indicatori di usura. Quando compaiono, occorre sostituire le gomme al più presto. I090A01S-GTT
QUANDO SOSTITUIRE I PNEUMATICI AVVERTENZA:
o Non guidare con i pneumatici logori: è
pericoloso! I pneumatici logori possono diminuire l’efficacia della frenata, delcontrollo dello sterzo e della trazione.Quando si cambiano i pneumatici, nonmischiare mai insieme pneumatici di tiporadiale con pneumatici a tele incrociatesulla stessa vettura. Se si sostituiscono ipneumatici di tipo radiale con pneumaticia tele incrociate, questi ultimi debbonoessere installati su tutt’e quattro le ruote.
o L’uso di pneumatici e cerchi di una misura diversa da quella specificata può dareluogo a caratteristiche di comportamentoinsolite, che potrebbero portare a gravi incidenti, lesioni o danni.
1.6 mm (0.06 in.)
Indicator di consumo
I pneumatici originali montati sulla vostra vettura
sono dotati di indicatori d’usura. Gli indicatori d’usura del battistrada appaiono quando laprofondità del battistrada è di 1.6 mm. Quandogli indicatori d’usura appaiono in quantitàsufficiente a formare una barra completa ditraverso a due o più scolpiture del battistrada,è ora di cambiare le gomme. Per la sostituzione,utilizzare sempre e solo pneumatici della misuraraccomandata. Se si cambiano anche i cerchi,la larghezza e il disassamento dei nuovi cerchideve corrispondere alle specifiche Hyundai.
SI070A1-FT
EQUILIBRATURA PNEUMATICI
I pneumatici della Vostra Hyundai sono stati
equilibrati prima della consegna. È comunqueconsigliabile equilibrare le ruote periodicamente.
HGK248
Effettuate ogni 10,000 km la rotazione dei
pneumatici per limitarne il logorio. Se notate un consumo irregolare dei pneumatici, rivolgeteVial Vostro Concessionario Hyundai.
Dopo ogni rotazione, controllate la pressione
dei pneumatici e la coppia di serraggio dei dadi.
ATTENZIONE:
o Non usare il ruotino di scorta per effettuare la rotazione degli pneumatici.
o Evitate di usare contemporaneamente pneumatici radiali e convenzionali.

INFORMAZIONI GENERALI
8-4 Ulteriori informazioni possono essere richieste
al Vostro Concessionario Hyundai che rimane a Vostra disposizione. SI110A1-FT
D060B01FC
I100A01FC-GTT
GOMMA DI SCORTA E ATTREZZI
La Vostra HYUNDAI è fornita di:
- ruota di scorta
- martinetto di sollevamento
- Chiave per i dadi ruota, Sbarra di prolunga per chiave, Chiave, Cacciavite
- Cric

9-1
CARATTERISTICHE TECNICHE
SJ000A1-FT
9. CARATTERISTICHE TECNICHE
Pignone e cremagliera 0 ~ 30 mm (0 ~ 1.18 in.)146±1mm (5.7±0.04 in.)Tipo a palette
Tipo Tipo freni ant.Tipo freni post.Freno di stazion
9
Particolare BatteriaAlternatoreDiesel
CMF 68 AH 90A (12V)
Benzina
MF45AH
90A
J020A01FC-GTT
SERVOSTERZO J010A01FC-GTT
MISURAZIONE mm (in.)
Tipo Gioco ruoteCorsa cremaglieraTipo di pompa olio J050A01FC-GTT
FRENI J040A02FC-GTT
IMPIANTO ELETTRICO J030A01FC-GTT
PNEUMATICI
Circuito idraulico sdoppiato con servofrenoDischi ventilatiTamburiCavo
Ant. Post.
Lunghezza complessivaLarghezza complessivaAltezza complessiva(veic.scarico) Interasse ruote Carreggiata
4,025(158.4)
1,740(68.5)1,635(64.3)
*1,685(66.3)
2,600(102.3) 1,485 (58.5)1,485 (58.5)
Imp.gal 12
SJ030A1-FT
SISTEMA D'ALIMENTAZIONE
Capacità serbatoio del carburante Liter
55 US.gal
14.5
*Barre portapacchi se installate
185/65 R14 195/55 R15205/55 R15 (Solo 1.8 DOHC)
StandardOptional
Standard Optional
J030B01FC-GTT
RUOTA DI SCORTA
Ruotino di scorta Ruota di scorta di dimensioni normali

CARATTERISTICHE TECNICHE
9-2 DIESEL
1.5 3 cilindri in linea SOHC
800 ± 100 800 ± 100---
REGISTRO
(1.6 DOHC / Diesel)
REGISTRO
(1.6 DOHC / Diesel) -
1 - 3 - 2
VOCE
Tipo di motore Minimo (gir/imin) CandeleDistanza tra gli elettrodi Gioco valvole(Motore freddo: 20 ± 5°C) Messa in fase accensione Ordine di accensione ARIA COND.SPENTAARIA COND.ACCESA
NGK CHAMPION
Per regolare Per controllare
BENZINA
1.6/1.8 4 cilindri in linea DOHC
800 ± 100 (1.6 L), 750 ± 100 (1.8 L) 800 ± 100 (1.6 L), 800 ± 100 (1.8 L) BKR5ES-11
RC10YC4
1.0 ~ 1.1 mm
APMS 5° ± 5° (1.6L), APMS 7° ± 5° (1.8 L) 1 - 3 - 4 - 2
J070A03FC-GTT
MOTORE
Aspirazione
Scarico
Aspirazione
Scarico0.17 ~ 0.23 mm (0.0067 ~ 0.0091 in.) (1.8 DOHC)0.25 ~ 0.31 mm (0.0098 ~ 0.0122 in.) (1.8 DOHC) 0.12 ~ 0.28 mm (0.0047 ~ 0.011 in.) (1.8 DOHC) 0.20 ~ 0.38 mm (0.0079 ~ 0.015 in.) (1.8 DOHC)

9-3
CARATTERISTICHE TECNICHE
Standard di riferimento per olio e grasso
API SG O SAE 20W-40, 20W-50 (SOPRA -10°C)
SUPERIORE SAE 15W-40, 15W-50 (SOPRA -15°C)
SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C)SAE 10W-40, 10W-50 (SOPRA -25°C)SAE 5W-20 (SOTTO -10°C) *1, *2SAE 5W-30 (SOTTO 10°C) *1SAE 5W-40 (SOTTO 20°C) *1
API CF-4 O SAE 30 (0°C ~ 40°C) superiore, SAE 20W-40 (SOPRA -10°C)
ACEA B4 O SAE 15W-40 (SOPRA -15°C)
SUPERIORE SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C) SAE 0W-30 (SOTTO 10°C)*1, *2
*1. Limitato a condizioni di guida e zona di vendita*2. Sconsigliato per uso veicolo ad alta velocità continuata
Condizione di guida normaleCondizione di guida particolarmente gravose
HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4)
DIAMOND ATF SP- III, SK ATF SP- III
PSF-3DOT 3, DOT 4 o equivalente A base di glicole etilenico per radiator in alluminio
J080A03FC-GTT
TABELLA DI LUBRIFICAZIONE
Olio motore (Benzina)
Olio motore (Diesel) Consumo dell’olio motore
Cambio Servosterzo Liquido freni Refrigerante motore
1.6 DOHC - 3.3 (con filtro olio) (3.5 us.qts., 2.9 Imp.qts) 1.8 DOHC - 3.85 (con filtro olio) (4.07 us.qts., 3.39 Imp.qts)
1.5 SOHC - 4.8 (con filtro olio) (5.1 us.qts., 4.2 Imp.qts)
MAX. 1L/ 1,500 km MAX. 1L/ 1,000 km 2.15 (2.3 us.qts., 1.86 Imp.qts)6.1 (6.4 us.qts., 5.3 Imp.qts) (1.6 DOHC) 6.7 (7.0 us.qts., 5.8 Imp.qts) (1.8 DOHC)
Secondo necessità Secondo necessità Per motori a benzina : 6.2 (1.6 DOHC), 6.5 (1.8 DOHC) Per motori a diesel : 6.3
anuale Automatico
Voce
Q’ty (liter)

10-1
INDICE ANALITICO
A ACCENDISIGARI ............... ......................................................... 1-45
ALETTE PARASOLE ................................................................... 1-57
ALLARME ACUSTICO LUCI RETRONEBBIA ...........................1-37
ALLARME ACUSTICO PER FRENO A MANO INSERITO .......1-36
ALZACRISTALLI ELETTRICI ........................................................ 1-8 ANTENNA .................................................................................... 1-70
ARIA CONDIZIONATA ................................................................ 6-16
AVVIAMENTO DEL MOTORE ...................................................... 2-3
AVVISATORE ACUSTICO .......................................................... 1-58
B BLOCCAGGIO DELLE PORTE POSTERIORI ............................ 1-5
BRACCIOLO DEL SEDILE POSTERIORE ................................1-46
C CAMBIO AUTOMATICO ..................................................... 2-6 ~ 2-7
CAMBIO AUTOMATICO CD CON MAGAZZINO
MULTICHANGER ...................................................................... 1-55
CAMBIO MANUALE ...................................................................... 2-4
CAPPELLIERA ............................................................................ 1-56
CASSETTO MULTIPLO .............................................................. 1-40
CASSETTO PORTAOCCHIALI ................................................... 1-49
CASSETTO PORTAOGGETTI ................................................... 1-49
CARATTERISTICHE TECNICHE ................................................. 9-1
CATENE ANTINEVE ..................................................................... 8-2
CHIAVI ........................................................................................... 1-2 CHIUSURA CENTRALIZZATA
...................................................... 1-5
CHIUSURA DALL'ESTERNO ........................................................ 1-4
CHIUSURA DALL'INTERNO ......................................................... 1-5
CHIUSURA DELLE PORTE ......................................................... 1-4
CINTURE DI SICUREZZA .............................................. 1-14 ~ 1-18
CINTURA DI SICUREZZA CON PRETENSIONATORE 1-24 ~ 1-25CODICE DI RIFERIMENTO DELLE CHIAVI ................................ 1-3
COFANO MOTORE .................................................................... 1-53
COMANDO VENTILATORE ........................................................ 1-58
COME AFFRONTARE LE CURVE ............................................ 2-11
COME PREVENIRE LA CORROSIONE ...................................... 4-1
CONSIGLI CIRCA L'USO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA ......................................................................... 1-14
CONSIGLI PER UNA BUONA AZIONE FRENANTE .................. 2-8
CONTACHILOMETRI .................................................................. 1-27
CONTACHILOMETRI PARZIALE ............................................... 1-38
CONTAGIRI ................................................................................. 1-37
CONTROLLI GENERALI DA EFFETTUARSI OGNI GIORNO .... 6-4
CONTROLLO CINGHIE TRASMISSIONE .................................6-18
CONTROLLO CORSA LIBERA DEL PEDALE FRENO ............6-17
CONTROLLO CORSA LIBERA DEL PEDALE FRIZIONE ........ 6-17
CONTROLLO DEI FRENI ........................................................... 6-14
CONTROLLO DEI FUSIBILI PRINCIPALI ..................................6-18
CONTROLLO DEL GIOCO DELLO STERZO ...........................6-16
CONTROLLO DEL LIQUIDO FRIZIONE .................................... 6-15
CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO ............6-13
CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO MANUALE ................6-12
CONTROLLO DELLA BATTERIA ...............................................6-19
SK000A1-FT
10. INDICE ANALITICO
10