Hyundai Matrix 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-8 Usate refrigerante al glicole di etilene in soluzione con 50% di acqua. Il liquidorefrigerante deve essere compatibile con leparti in alluminio del motore. Non aggiungetealtri additivi. Se la concentrazione di antigelo supera il 60% o scende al di sotto del 35%, il sistema diraffreddamento potrebbe risultarne danneggiato.Per assicurare l'esatta concentrazione diantigelo quando si effettua il rabbocco o lasostituzione del liquido refrigerante, consultatela tabella sottostante.
SG050B1-FT
Refrigerante consigliato
G050B01FC
G050B02FC
Per motori a benzina
Per motori a diesel
SG050A1-FT CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL
LIQUIDO REFRIGERANTE
AVVERTENZA: Non togliete il tappo del radiatore a motore
caldo. Il refrigerante potrebbe fuoriuscire e causare ustioni.
7. Estrarre il tappo superiore del filtro olio con
l'elemento filtrante dal carter inferiore. Con uno straccio pulito, rimuovere ogni traccia di sporcizia o di olio accumulataintorno al carter inferiore.
8. Installare una nuova rondella di rame del tappo di scarico del filtro olio a fianco delcarter inferiore e serrarla nuovamentegirandola in senso orario. Coppia di serraggio: 0.8 ~ 1.0 kgf.m
9. Dopo aver montato un nuovo elemento del filtro olio e O-ring sul tappo superiore, installare il tappo superiore sul carter inferioree serrarlo nuovamente girandolo in sensoorario. Non serrare eccessivamente. Coppia di serraggio: 2.3~ 2.5 kgf.m
10.Riempire il basamento con l'olio motore consigliato. Vedere il valore specificato nel capitolo 9 per la capacità olio motore.
11.Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio dal tappo di scarico odal filtro olio.
12.Spegnere il motore e controllare nuovamente il livello dell'olio.
NOTA: Si raccomanda di fare sostituire il filtro e
l'olio motore da un concessionario Hyundai autorizzato. NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non scaricatelo sul terreno ma raccoglietelo negli appositicontenitori. AVVERTENZA: L'olio motore può causare irritazioni cutanee. LavateVi accuratamente in caso ne siatevenuti a contatto.

6-9
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G050C01A-GTT
Controllo del liquido refrigerante
G050C01FC
Per motori a benzina -15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49)
35% 40%50%60%
Temperatura
ambiente
°C (°F) Soluzione
anticongelante Acqua
Concentrazione del
refrigerante
65%60%50%40%
Il livello del refrigerante si può controllare dal
lato della vaschetta di plastica. Il livello deve essere compreso tra le linee di "L" e "F" segnatesulla vaschetta. Se il livello è al di sotto di "L",rabboccate. Se notate che il livello del liquido sitrova sovente al di sotto del minimo, contattateil Vostro Concessionario Hyundai.
G050D02A-ATT
Sostituzione del liquido refrigerante Il refrigerante deve essere cambiato secondo
gli intervalli specificati nella tabella relativa dellaSezione 5.
ATTENZIONE: Nel caso in cui il liquido venisse versato
accidentalmente sulla carrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
G050C02FC
Per motori a diesel 1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il
freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore.
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura. Aprite il tappo discarico. Quando tutto il liquido è defluito,richiudete il tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultare la Sezione 9. Quindi,seguendo le istruzioni del produttore riportatesul barattolo di refrigerante, aggiungere laquantità appropriata di refrigerante,versandola nel radiatore.
G050D01FC
4. Ruotare in senso antiorario il tappo delradiatore, senza premere, fino a fine corsa. Tale operazione farà scaricare l'eventualepressione rimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindi il tappodel radiatore, premendolo verso il basso eruotandolo in senso antiorario.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-10 G060C01S-GTT Cambio delle candele
SSA6060B
Consigliamo di effettuare la sostituzione a motore freddo. Sostituite le candele una alla volta in modo da non confondere tra loro i cavi.
1. Rimuovete la protezione centrale del coperchio punterie.
2. Pulite accuratamente la sede della candela.
3. Scollegate il cavo della candela dal connettore. Se tirate il cavo questo può danneggiarsi.
G060B02S-GTT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELESSA6060A
1.0 ~ 1.1 mm
Sostituite periodicamente le candele della Vostra
vettura come indicato nella Sezione 5 o / comunque quando le prestazioni del motorerisultano ridotte.
Tipo di candele consigliate CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11
NOTA: Per sostituire le candele, utilizzare
esclusivamente le parti di ricambio originali consigliate.
A questo punto, riempire il radiatore conacqua demineralizzata o acqua distillatapulita. Continuare a versare l'acquademineralizzata o l'acqua distillata in piccolequantità, finché il livello del fluido non arrivafino al bocchettone di rabbocco del radiatore.
G050D02FC
5. Avviate il motore e rabboccate con liquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "L" e "F".
6. Chiudete il tappo del radiatore. AVVERTENZA: La ventola del radiatore è azionata da un
sensore che controlla la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Questaventola può essere operante anche se lachiave di avviamento è disinserita. Siconsiglia pertanto di prestare moltaattenzione quando si lavora vicino allaventola.

6-11
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
4. Per rimuovere la candela usate la chiave apposita.
5. Ruotate la chiave in senso alltiorario.
6. Per sostituire una candela, guidate la chiave fino a raggiungere la candele, facendo attenzione a non scheggiarne la parte inceramica.
SSA6061A
SSA6062A
NOTA: Non serrate la chiave con troppa forza. G070A01E-ATT SOSTITUZIONE FILTRO ARIA
7. Ricollegate il cavo.
ATTENZIONE: È preferibile che il motore sia freddo per
evitare ustioni.
HFC5003
G070A02FC
Per motori a benzina
Per motori a diesel G080A02A-ATT TERGICRISTALLI Spazzole Controllate periodicamente lo stato di usura
delle spazzole dei tergicristalli e pulitele, se necessario con una spugna e un detergentenon abrasivo. Se le spazzole sono usurate,sostituitele immediatamente. Per sostituire il filtro, liberate le clips attorno al
coperchio, sollevatelo e rimuovete il filtro usato.
Quando effettuate la sostituzione, usate solo
ricambi originali Hyundai.
ATTENZIONE:
o Utilizzando un filtro aria non originale, il motore potrebbe venire danneggiato.
o Al momento di staccare il filtro dell'aria, prestare attenzione a non lasciare entrarela polvere o la sporcizia nella presa d'aria. Si potrebbe danneggiare il filtro dell'aria.
HEF-119

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-12 G100B02A-ATT CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO MANUALE
SSA6100B
Parcheggiate la vettura in piano e spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura) rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrare a fondo con la chiave.
SG090A1-FT
SERBATOIO LIQUIDO LAVAVETRI SG100A1-FT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO
MANUALE Il controllo dell'olio del cambio manuale deve essere effettuato secondo gli intervalli indicatinella Sezione 5. Olio raccomandato Usate solo HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4) per il cambio manuale. Capacità serbatoio olio cambio manuale La capacità del serbatoio è di 2.15 litri. AVVERTENZA: È sempre meglio controllare il livello dell'olio del cambio manuale a motore freddo.
G110A01E
Tappo di riempimento
Tappo di scarico
Il livello del liquido contenuto nel serbatoio deve
essere controllato periodicamente e, durante la stagione invernale più frequentemente. Lacapacità del serbatoio è di 3.0 litri.
ATTENZIONE:
o Non usate liquido refrigerante o antigelo nell'impianto lavacristalli poichè potrebbecausare danni alla carrozzeria.
o Non mettete in azione il lavacristalli quando il serbatoio contenente il liquidoè vuoto poichè il motorino potrebbedanneggiarsi.
HFC5010
ATTENZIONE:
o Non azionate i tergicristalli sul parabrezza asciutto. Il vetro potrebbe graffiarsi.
o Tenere lontana la parte in gomma dai prodotti a base di petrolio, quali olio motore, benzina, ecc.

6-13
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G110B02A-GTT
Fluido consigliato
Il cambio automatico della vostra Hyundai è
progettato per l'utilizzo con fluido DIAMOND ATF SP- III oppure SK ATF SP- III. I danni
causati dall'uso di un fluido non specificato nonsono coperti dalla garanzia limitata del vostronuovo veicolo.
G110A01E-ATT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO
AUTOMATICO L'olio del cambio automatico deve essere
sostituito secondo gli intervalli indicati nelle tabelle di manutenzione della Sezione 5.
NOTA: Fondamentalmente, il fluido del cambio
automatico è di colore rosso. Man mano che il numero di chilometri percorsi aumenta, ilcolore del fluido, da rosso, diventagradatamente rosso scuro.
Tale condizione è normale e pertanto non ci
si dovrà basare sul cambiamento di coloredel fluido come criterio per stabilire che ènecessario sostituirlo.
Il fluido del cambio automatico dev'essere
sostituito alle scadenze specificate nel pro-gramma di manutenzione del veicolo, nellasezione 5. G110D03A-GTT
Controllo dell'olio
G110C01FC-GTT Capacità del serbatoio olio cambio
automatico La capacità del serbatoio è di 6.1 litri. (1.6 DOHC)
/ 6.7 litri.(1.8 DOHC)
ATTENZIONE: Il livello dell'olio deve essere controllato a
motore caldo. In queste condizioni, prestate particolare attenzione per non scottarVi. Parcheggiate la vettura in piano e inserite ilfreno di stazionamento. Mentre il motore gira al minimo, premete il
pedale del freno e spostate la leva di selezione da "P" a ognuna di queste posizioni: "R", "N",
HFC5008
C090A01FC

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-14 SG120A1-FT CONTROLLO DEI FRENI ATTENZIONE: Essendo i freni un organo di sicurezza della vettura, si consiglia che essi venganocontrollati dal Vostro Concessionario Hyun-dai agli intervalli specificati nella Sezione 5. SG120B1-FT Controllo del liquido freni AVVERTENZA: L'olio dei freni deve essere maneggiato con attenzione poichè corrosivo. Se vieneversato accidentalmente sulla carrozzeria,pulite immediatamente. SG120C1-FT Olio raccomandatoUtilizzate esclusivamente olii idraulici di categoria DOT 3 oppure DOT 4.
AVVERTENZA: La ventola di raffeddamento del motore si aziona automaticamente quando latemperatura del motore è elevata. Prestateattenzione durante l'operazione di controllo,poichè la ventola potrebbe accendersiimprovvisamente. AVVERTENZA (Solo motore diesel): Non intervenire mai sul sistema d'iniezione se il motore è avviato o prima che sianotrascorsi 30 secondi da quando si è spentoil motore. La pompa di alta pressione, il tubocomune, gli iniettori e i tubi di alta pressionesono soggetti a pressioni elevate anche dopoche il motore è stato spento. Il getto dicarburante prodotto da una perdita potrebbecausare gravi lesioni se dovesse venire acontatto con la pelle. Le persone che portanoun pacemaker dovranno rimanere a più di30 cm di distanza dalla centralina ECU o dalfascio cavi del vano motore mentre il motoresta girando, in quanto le alte correnti delsistema Common Rail producono campimagnetici considerevoli.
Il livello del fluido deve essere compresoin questa fascia
3. Se il livello dell'olio è basso, rabboccatelo attraverso il foro dell'astina. Nonsovrabbondate.
"D", "2" e "L", quindi tornate sulla posizione "N"oppure "P". Lasciando il motore acceso:
1. Aprite il cofano e fate attenzione a non
avvicinare mani e vestiti a parti mobili del motore.
2. Pulite accuratamente l'astina prima di reinserirla. Premetela a fondo e quindiestraetela. Il livello dell'olio indicato, deveessere nella zona segnata dall'astina eindividuata con "HOT".
C090A03FC
ÎÎ

6-15
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
Il livello del liquido frizione deve essere controllato ogniqualvolta si ispeziona il vanomotore. Controllate che non vi siano perdite nelciruito, che il livello del liquido sia compreso trai valori "MIN" o "MAX" segnati sul serbatoio.Ripristinate il livello se necessario; ladiminuzione del livello indica una perdita nelcircuito che deve essere controllato e riparatoimmediatamente.
G120D02FC
Per motori a diesel
SG130B1-FT
Sostituzione del liquido Usate solo liquidi del tipo DOT 3 oppure DOT 4. Dopo la sostituzione, assicurateVi di aver avvitato fortemente il tappo del serbatoio. NOTA: AssicurateVi che il liquido freni non entri in contatto con fluidi derivati dal petrolio. Incaso contrario, le guarnizioni del circuito sipotrebbero danneggiare.
SG120E1-FT
Rabbocco
AVVERTENZA: Prestate molta attenzione mentre maneggiate
il liquido freni. Può danneggiare seriamente la vista se entra a contatto con gli occhi. Peril rabbocco utilizzate fluido proveniente daun contenitore sigillato. Non lasciate apertoil contenitore o il serbatoio a lungo, poichèpolvere e umidità potrebbero alterare lecaratteristiche del prodotto.
Per effettuare il rabbocco, prima pulite
accuratamente la zona intorno al tappo, poisvitatelo. Se necessario, rabboccate col liquidoraccomandato. Riavvitate il tappo.
SG130A1-FT CONTROLLO DEL LIQUIDO FRIZIONE
HFC5005
Per motori a benzina
SG120D1-FT
Come effettuare il controllo
HFC5005
G120D02FC
Controllate regolarmente il livello dell'olio freni.
Tale livello deve essere sempre compreso tra i 2 indicatori di massimo e di minimo. Se il livellodel liquido si trova in prossimità del minimo,effettuate il rabbocco fino a raggiungere il livellomassimo.
Per motori a benzina
Per motori a diesel

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-16 SG150A1-FT CONTROLLO DEL GIOCO DELLO STERZO Per effettuare il controllo, spegnete il motore della Vostra vettura ed assicurateVi che leruote siano diritte. Girate dolcemente il volantein senso orario ed antiorario finchè non sentiteche questo oppone resistenza. Se il gioco èsuperiore a quello specificato, rivolgeteVi alVostro Concessionario Hyundai.
G150A01FC
30 mm (1.18 in.)
Se effettuate il controllo con gli strumenti appositi, esercitando una pressione di 98N, la cinghiadeve subire una flessione di 8 ~ 10 mm. Se laflessione è superiore, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai. SG140C1-FT
Controllo del refrigerante
1. Avviate il motore e lasciatelo girare al minimo col condizionatore inserito e posizionato su una delle temperature più fredde.
2. Aprite il cofano e controllate le tubazioni (ingresso e uscita evaporatore). Se notateuna differenza di temperatura, il liquido delrefrigerante è basso e l'impianto deve esserericaricato presso il Vostro ConcessionarioHyundai. ATTENZIONE: Non azionate a lungo il condizionatore quando il livello del liquido refrigerantesi trova al minimo, poichè il compressorepotrebbe subire danni.
SG140D1-FT
Lubrificazione Per lubificare il compressore e le guarnizionidel sistema, il condizionatore d'aria dovrebbeessere azionato per almeno 10 minuti ognisettimana, soprattutto durante la stagione fredda.AVVERTENZA: Prestate molta attenzione mentre maneggiato il liquido freni. Essendo corro-sivo, può essere pericoloso se viene incontatto con i Vostri occhi e potrebbedanneggiare la carrozzeria se non vieneasportato immediatamente. SG140A1-FT
ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore
Controllate periodicamente il condensatore ed il radiatore per ripulirli da polvere, foglie, insetti,ecc. SG140B1-FT
Controllo della cinghia di trasmissione
G140B01A
8mm
PULEGGIA ALBERO MOTORE ARIA CONDIZIONATA
PULEGGIATENDICINGHIA
Quando il condizionatore viene usatoregolarmente, la cinghia di trasmissione deveessere controllata almeno una volta al mese.

6-17
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
SG180A1-FT
CORSA COMPLESSIVA DEL FRENO
SSA6180A
45.1 mm (1.78 in.)
Per effettuare questo controllo avrete bisogno
di un assistente. Accendete il motore e lasciatelo girare al minimo. AssicurateVi che la personache Vi assiste prema il pedale del frenoripetutamente per poi tenerlo premuto a fondoapplicando una forza di 50 kg circa.
A pedale premuto, la distanza tra pedale e
pavimento della vettura deve essere comeindicato nella figura. In caso contrario, rivolgeteVial Vostro Concessionario Hyundai.
SG170A1-FT CONTROLLO CORSA LIBERA DEL
PEDALE FRENO
SSA6170A
3 ~ 8 mm (0.12 ~ 0.31 in.)
Per controllare la corsa libera del pedale del freno, spegnete il motore e premete a fondo ilpedale per alcune volte. Esercitate quindi su diesso una leggera pressione finchè non sentireteche oppone resistenza. La corsa libera delfreno deve essere compresa enro i valori indicatiin figura. In caso contrario, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai.
SG160A1-FT CONTROLLO CORSA LIBERA DEL
PEDALE FRIZIONE
G160A01E
6 ~ 13 mm (0.24 ~ 0.51 in.)
Per controllare la corsa libera del pedale dela
frizione, occorre premere leggermente quest'ultimo finchè non sentite che opponeresistenza. Tale corsa libera deve esserecompresa entro i valori indicati in figura. In casocontrario, rivolgeteVi al Vostro ConcessionarioHyundai.