Hyundai Matrix 2007 Betriebsanleitung (in German)

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GEPÄCKNETZ
B450D02HP-GST (Falls vorhanden)
Einige Gegenstände können im Gepäcknetz im Kofferraum aufbewahrtwerden.Das Gepäcknetz auf dem Boden undan der Rückseite des Kofferraums verwenden, um zu verhindern, daß Gegenstände hin- und herschleudern. B540D01HPVORSICHT:
Um eine Beschädigung der
Gegenstände und des Fahrzeugszu vermeiden, ist äußerst vorsichtig vorzugehen, wenn zerbrechliche oder sperrige Gegenstände imGepäcknetz transportiert werden.
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WARNUNG:
Augenverletzungen vermeiden.
NICHT überstrapazieren. NICHT mit Gesicht und Körper in den Rückstoßweg gelangen. NICHT verwenden, wenn die Bändersichtbare Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung aufweisen.
LADERAUMABDECKUNG
B650A01FC-GST
B640A02FC
Auf der Laderaumabdeckung darf nichts transportiert werden. Lose Gegenstände können bei plötzlichenBremsmanövern herumgeschleudert werden und Insassen verletzen.

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82DACHRELING
B630A02FC-GST (Falls vorhanden) Wenn Ihr Hyundai mit einem Dachgepäckträger ausgestattet ist,können Sie Gegenstände auf dem Dach Ihres Fahrzeugs transportieren. Dachrelingzubehör wieDachlastenträger und Befestigungs- vorrichtungen können Sie bei lhrem Hyundai-Händler beziehen. HFC2106
VORSICHT:
o Für das Beladen mit Frachtgütern oder Gepäck werden diefolgenden Werte empfohlen.
DACHGEPÄCKTRÄGER
34kg
GLEICHMÄSSIG VERTEILT
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AUTOMATISCHER KRAFTSTOFFSICHERH EITS-SCHALTER
B560B01O-AST (Benzinmotor) Der automatische Kraftstoff- Sicherheitsschalter befindet sich aufder Fahrerseite im Motorraum.Im Falle eines Zusammenstoßes odereines plötzlichen Aufpralls unterbricht die automatische Kraftstoff- Sicherheitsschaltung dieKraftstoffzufuhr. Wenn die Schaltung ausgelöst wurde, muß sie rückgestellt werden, indem oben auf den Schaltergedrückt wird, bevor der Motor wieder angelassen werden kann. HFC4001
o Ladegewichte über 34 kg auf der
Dachreling könnten lhr Fahrzeugbeschädigen.
o Um ein Verlieren oder
Beschädigen der Gegenstände während der Fahrt zu vermeiden, überprüfen Sie häufig, ob der Dachgepäckträger und dieLadung noch sicher befestigt sind.
o Fahren Sie immer mit einer gemäßigten Geschwindigkeit.
o Wenn der Querträger angepaßt wird, können Gegenstände aufdem Dachgepäckträger abgeladen werden.
o Wird der Dachgepäckträger mit so
viel Fracht bzw. Gepäck beladen,daß der vorgeschriebene Wert überschritten wird, so kann hierdurch die Stabilität Ihres
Fahrzeugs beeinträchtigt werden.
o Bei Ausstattung des Fahrzeugs
mit dem Schiebedach dürfen dieLasten auf dem Dachgepäckträger nicht so positioniert werden, daß das Öffnen des Schiebedachsdadurch beeinträchtigt werden könnte.

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!WARNUNG:
Bevor der automatische Kraftstoff- Sicherheitsschalter rückgestellt wird, muß die Kraftstoffleitung aufKraftstoffundichtigkeiten überprüft werden.
HEBEL ZUR HÖHENVER- STELLUNG DES LENKRADS
B600A01A-AST (Falls vorhanden) Zum Einstellen des Lenkrads wie
folgt vorgehen:
1. Zum Entriegeln den Hebel nach unten drücken.
2. Das Lenkrad in die gewünschte Position anheben oder nach unten drücken.
3. Nach der Einstellung den Hebel durch Hochziehen sicher spannen. HFC2041
WARNUNG:
Das Lenkrad nicht während des
Fahrens einstellen; hierbei kann die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen, und es besteht einUnfallrisiko.
HFC2099
Drücken Sie einen der zwei Knöpfe auf beiden Seiten des Lenkrades, um das Signalhorn zu betätigen.
SIGNALHORNS
B610A01E-GST Mit Airbag

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B710B01A-AST MITTLERE BELÜFTUNGSDÜSE Die mittleren Belüftungsdüsen befinden
sich in der Mitte des Armaturenbretts.
Der Luftstrom läßt sich über die auf
der Seite der Belüftungsdüse befindlichen Einstellräder regeln. DieRichtung des Luftstroms läßt sich über den auf der Mitte der Belüftungsdüse befindlichen Reglernach Wunsch einstellen.
B710C01Y-AST SEITLICHE BELÜFTUNGSDÜSE Die seitlichen Belüftungsdüsen
befinden sich auf beiden Seiten des Armaturenbretts. Über die seitlichen Einstellräder läßt sich die Menge der über die seitlichen Belüftungsdüsenzugeführten Frischluft einstellen. Diese Belüftungsdüsen können auch geschlossen werden, so daß durchsie überhaupt keine Luft gesaugt wird. Die Richtung des Luftstroms läßt sich durch Drehen des auf der Mitte derseitlichen Belüftungsdüsen befindlichen Reglers nach Wunsch einstellen.
HFC002
B710A01Y-GST (Falls vorhanden)
1. Seitliche Defrosterdüse
2. Seitliches Gebläse
3. Düse des Windschutzscheibendefrosters
4. Mittleres Gebläse BEDIENELEMENTE VON HEIZUNG UND KÜHLGEBLÄSE

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85HEIZUNG UND BELÜFTUNG KNÖPFE
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B670A01FC-GST (Falls vorhanden) Fahrzeuge mit einem solchen Heiz- und Kühlsystem verfügen über vier Regler.
1. Temperaturregler
2. Gebläsestufenregler
3. Luftstromregler
4. Luftansaugregler23
B670E01A-AST Temperaturregler Mit diesem Regler wird die Heizung
ein- und ausgeschaltet sowie der gewünschte Temperatur eingestellt.
HFC2066 B670A01A-AST Gebläsestufenregler Mit diesem Regler wird das Gebläse ein- und ausgeschaltet sowie dieGebläsestufe gewählt. Die Stärke der über das System zugeführten Luft läßt sich durch Wahl einer derReglerpositionen zwischen "1" und "4" einstellen.HFC2065

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HFC2068 HFC2046 Kopfraumposition Bei gewählter “Kopfraumposition” wird die Luft über die Kopfraum- Belüftungsdüsen zugeführt.
B670D02A-AST Luftstromregler Über diesen Drehregler wird der Luftstrom gesteuert. Der Luftstromkann auf den Fußraum, auf die Öffnungen der Armaturentafel sowie die Windschutzscheibe ausgerichtetwerden. Die Luftstromposition Kopfraum, Kopf-/Fußraum, Fußraum, Fußraum/Defroster und Defroster sinddurch fünf Symbole gekennzeichnet.
HFC2047
Kopf-/Fußraumposition Die Luft wird über die Kopfraum-
Belüftungs-düsen und über die Fußraum-Belüftungsdüsen zugeführt. Auf diese Weise kann über die Instrumententafel-Belüftungsdüsenkühlere Luft und gleichzeitig über die Fußraum-Belüftungsdüsen wärmere Luft zugeführt werden.

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Fußraumposition In dieser Stellung wird die Luft über die Fußraum-Belüftungsdüsenzugeführt. Fußraum
/Defroster-Position
Luft wird über die Windschutzscheiben-
Defrosterbelüftungsdüsen und über die Fußraum-Belüftungsdüsen zugeführt.
Ist der Fußraum/Defroster Modus
gewählt, wird der Klimakompressor automatisch zugeschaltet und dieLuftklappe automatisch auf Außenluft gestellt. Defrosterposition In dieser Stellung wird die Luft über die Windschutzscheiben-Defrosterbelüftungsdüsen zugeführt.Ist der Defroster Modus gewählt, wirdder Klimakompressor automatisch zugeschaltet und die Luftklappe automatisch auf Außenluft gestellt.
HFC2048
HFC2049 HFC2050

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UMLUFT-MODUS ( ) :
Die Anzeige auf der Taste ist beleuchtet, wenn der Luftansaugregler auf UMLUFT steht.
Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luft von außen in das Fahrzeug ein und wird entsprechend den anderenausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt. Bei der UMLUFT-Wahl wird die Luft aus demFahrzeug durch die Heizanlage entnommen, und entsprechend den anderen ausgewählten Funktionenentweder aufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS: Es sollte darauf hingewiesen werden, daß ein längerer Betrieb der Heizung im UMLUFT-Modus einBeschlagen der Windschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. Die Luft im Innenraumdes Fahrzeugs erscheint dann auch etwas verbraucht. Zusätzlich führt eine längere Verwendung derKlimaanlage im UMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft im Fahrzeug-Inneren.
Dieser Regler wird verwendet, um eineWahl zwischen frischer Außenluft oderumgewälzter Innenraumluft zu treffen. Die Reglertaste drücken, um den Luftansaugregler umzuschalten(Frischluft - Umluft). FRISCHLUFT
( ) :
Die untere Anzeigelampe erlischt, wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist.
HFC2067
B670C02E-AST Luftansaugregler
HEIZUNGSREGLER
B690A01S-AST Zum normalen Heizen den
Luftansaugregler auf "Frischluft" und den Luftstromregler auf die "Fußraumposition" einstellen.
Zum schnelleren Heizen sollte der
Luftansaugregler in eine Mittelstellung zwischen "Frischluft" und "Umluft" eingestellt werden.
Das schnellste Aufheizen wird durch
Schalten des Reglers in die Stellung "Umluft" erreicht. B690A02FC

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Beim Beschlagen von Fensterscheiben den Luftstromreglerin die "Defroster-Position" schalten (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und dieLuftklappe wird automatisch auf Außenluft gestellt).
Die größte Heizwirkung läßt sich durch Schieben des Temperaturreglers in die Position "Warm" erreichen.
BI-LEVEL
B700A01S-AST Der Hyundai ist mit BI-LEVEL-
Heizreglern ausgestattet. Auf diese Weise wird es ermöglicht, über dieBelüftungsdüsen der Instrumententafel kühlere Luft und über die Belüftungsdüsen im Fußraumgleichzeitig wärmere Luft zuzuführen. Um dieses Merkmal zu nutzen, wie folgt vorgehen:
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Den Luftstromregler in die " " Position schalten.
o Den Temperaturregler auf eine Stellung zwischen "Kalt" und "Warm" einstellen. HFC2111
BELÜFTUNG
B710A01FC
B710A01S-AST Die Belüftung ist wie folgt zu betätigen:
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Um die gesamte angesaugte Luft
über die Belüftungsdüsen der Instrumententafel zuzuführen, muß der Luftstromregler auf die Position "Kopfraum" geschaltet werden.
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Gebläsestärkeeinstellen.
o Den Temperaturregler auf eine
Stellung zwischen "Kalt" und"Warm" einstellen.

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90DEFROSTER
B720A01FC-GST Zum Defrosten der Windschutzscheibe oder zum Entfernen von Beschlag kann das Heiz-/Belüftungssystem verwendet werden. Freibekommen einer beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost
( ) stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch aufAußenluft gestellt).
o Den Temperaturregler auf die gewünschte Position stellen.
o Den Gebläseregler auf eine beliebige Position zwischen 1 und4 stellen HFC2107
HFC2108
Freibekommen einer zugefrorenen oder außen beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost ( ) stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch auf Außenluft gestellt).
o Den Temperaturregler auf Warm stellen.
o Den Gebläseregler auf Position 3 oder 4 stellen. HINWEIS:
Wenn die Klimaanlage ständig in
der Position Boden/Defrost ( )
oder Defrost ( ) betrieben wird,
kann dies durch denTemperaturunterschied zu einem Beschlagen der Winds- chutzscheiben-Außenseite führen.Zudiesem Zeitpunkt den Luftstromhebel auf Gesichtshöhe
( ) und die Lüftergeschwindigkeit
auf Niedrig stellen.