Hyundai Santa Fe 2005 Manuel du propriétaire (in French)

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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REMARQUE:
o Si la batterie a été déchargée ou
déconnectée, le mode Température est réinitialisé en degré centigrade. Ceci est une condition normale et vous pouvez régler le mode Température de centigrade enfahrenheit comme suit;Actionnez le bouton TEMP ( )pendant 3 secondes ou plus alors que le bouton AMB est maintenu enfoncé. Cet affichageindique que l'unité de température est réglée en centigrades ou en fahrenheit.(°C

°F ou °F


°C)B970C02L-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Le système FATC (commande de température entièrement automatique)commande automatiquement le chauffage et le refroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton "AUTO".
L'indicateur lumineux s'allume et, simultanément, les modes niveau visage, sol et/ou deux niveaux ainsique la vitesse du ventilateur et le climatiseur sont commandés automatiquement. 2. Actionnez le bouton "TEMP" pour
régler la température souhaitée. La température augmente jusqu'à atteindre la température maximale de 32°C en actionnant le bouton .Chaque actionnement du bouton entraîne une augmentation de la température de 0,5°C.La température diminue jusqu'àatteindre la température minimalede 17°C en appuyant sur le bouton . Chaque actionnement du bou-ton entraîne une diminution de latempérature de 0,5°C.
B970C01O
B970C03O
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B995A01O
B995A01Y-GUT COMMUTATEUR AMBIANT Le fait d'actionner le bouton AMB
permet d'afficher la température ambiante sur la fenêtre d'affichage. 6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUEL Le système de chauffage et de refroidissement peut être commandé manuellement ainsi qu'en actionnantd'autres boutons que le bouton "AUTO". Le système agit alors en fonction de l'ordre des boutonsactionnés.La fonction des boutons qui ne sontpas actionnés est commandéeautomatiquement.Appuyez sur le bouton "AUTO" pourpasser à la commande automatique du système.
HSM502
Capteur photo
o Afin de garantir la commande optimale du chauffage et du refroidissement, ne placez jamais d'objet sur le capteur situé dansla voiture.
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1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le
témoin couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( ) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en mode d'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est
sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon les autresfonctions choisies.
Lorsque le mode "recirculation" est
sélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies.
6YB980B1-AUCommande de la vitesse du ventilateur
B670C01S-GUT Commande d'entrée d'air Elle est utilisée pour choisir entre l'air
frais externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande
de l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
B670C01O
B980B01O
La vitesse du ventilateur peut être réglée en actionnant le bouton decommande de la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse du ventilateur et élevée, plus la quantitéd'air soufflé est importante. Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le ventilateur.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B740A01S-GUT Interrupteur de Climatisation La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bouton. 6YB980D1-AU ARRET DU SYSTEME DE CHAUFFAGE ET DEREFROIDISSEMENT
REMARQUE:
o Il est à noter qu'une utilisation
prolongée du chauffage en mode de "recirculation" provoquera un embuage du pare-brise et desvitres et que l'air dans l'habitacle des passagers deviendra confiné. De plus, l'utilisation prolongéede la climatisation lorsque le mode de "recirculation" est sélectionné peut rendre l'air del'habitacle excessivement sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'air passe au mode " " (quelle que soit la positionde l'interrupteur). C'est une opération normale. La commande d'admission d'air est actionnéedans le mode "AUTO" lorsque vous tournez la clé de contact vers la position ON si le mode"AUTO" a été utilisé avant de couper le moteur.
HSM2141
HSM2136
Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le système de chauffage et derefroidissement.
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1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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HSM2123
HSM2122
Niveau visage
Lors de la sélection de "Face level"
("Niveau visage"), le témoin s'allume, l'aération est alors effectuée au niveaudes aérateurs à hauteur du visage. Deux niveaux
L'aération est effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage et du sol. L'indicateur s'allume. Cettefonction permet la soufferie simultanée d'air frais par les aérateurs du tableau de bord et d'air chaud par lesaérateurs du sol.
B980E01O-GUT Commande de l'aeration
HSM440
Cette commande est utilisée pour diriger le flux de l'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les sorties d'air dutableau de bord ou le pare-brise. Quatre symboles sont utilisés pour représenter les positions niveau vis-age, deux niveaux, sol et sol-dégel.
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B980F01O-GUT Commutateur du dégeivreur Lorsque le bouton "Defrost" ("Dégivrage") est actionné, le mode"Fresh" ("Frais") est sélectionné automatiquement et l'aération est effectuée par le gicleur du dégivreurde pare-brise, le gicleur du dégivreur latéral et l'aérateur latéral. Lorsque ce bouton est actionné, le climatiseur semet en marche si la température ambiante est inférieure à 3,5°C et s'éteint lorsque le mode " " estsélectionné.
B980F01ONiveau du plancher
Lors de la sélection de "Floor-Level" ("Niveau du plancher"), l'indicateur s'allume et l'aération est effectuée par les aérateurs au niveau du plancher,le gicleur du dégivreur de pare-brise, le gicleur du dégivreur latéral et par l'aérateur latéral.
HSM2124 Niveau de dégivrage du plancher
Lors de la sélection de "Floor-Defrost Level", le témoin s'allume et l'aérationest effectuée par le gicleur du dégivreur de pare-brise, les aérateurs du plancher, le gicleur du dégivreur latéralet l'aérateur latéral.HSM2125
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116FILTRE DU CLIMATISEUR
ATTENTION:
o Remplacez le filtre tous les 15.000 km ou une fois par an. Si le véhicule est utilisé dans des con- ditions extrêmes, par exemplesur des routes poussiéreuses et accidentées, il est nécessaire d'effectuer des vérifications etdes changements plus fréquents du filtre du climatiseur.
o Lorsque le débit d'air diminue, il doit être vérifié auprès d'unrevendeur autorisé.
!
B760A06A-GUT (POUR L'EVAPORATEUR ET LA SOUFFLANTE) (Si installé)
B760A01Y
Soufflante
Noyau Evaporateur Filtre
Le filtre du climatiseur est situé à l'avant de l'évaporateur derrière la boîte à gants. Il permet de diminuer la quantité de substances polluantes pénétrant dans le véhicule. Pour remplacer le filtre du climatiseur, reportez-vous à la page 6-22. Air Interieur
Air Exterieur
A L'interieur D'un Vehicule
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
117INSTALLATION STEREO
B750A02L Monta- gnes
Bâtiments
Ponts métalliquesPropagation libreB750A03L
B750A01L
Zone de distortion
La réception des signaux AM (ondes longues et moyennes) est généralement meilleure que laréception en FM parce que la fréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio àbasse fréquence sont donc plus longues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parveniren ligne droite à l'antenne comme dans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les obstacles.Il en résulte que la distance à laquelle Ionosphèreles émissions en FM sonttransmises en haute fréquence, desorte que les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il enrésulte que la réception des émissions en FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. Enoutre, les signaux FM sont interceptés par les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditionsd'écoute qui en résultent pourraient vous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est
Réception FM
Ionosphère
SR010A1-FU Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captéspar l'antenne de la voiture et parviennent à l'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radioest en mesure de reproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la station émettrice est éloignée, soit parce qued'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vous circulez à proximité d'immeubles,Réception AM
Ionosphère
ponts, ou autres obstacles de grandes dimensions qui interceptent lessignaux.
Station de radio FM
se trouve les émetteurs diffusant enAM peut être nettement plus grandesans nuire à la réception.
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1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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o Changement de station - Lorsquele signal FM de la station sélectionnée commence à s'affaiblir, le signal plus puissant d'une station plus proche peutdevenir audible. La raison est la suivante : votre radio est conçue pour syntoniser les signaux lesplus clairs. Lorsque le phénomène se produit, choisissez une autre station plus puissante.
o Fading - Lorsque votre voiture
s'éloigne de la station émettrice, le signal s'affaiblit et le son s'atténue. Lorsque le phénomène se produit,la seule solution consiste à choisir un autre émetteur moins éloigné.
o Sifflement/statique - Un faible sig- nal FM ou un obstacle important entre la station émettrice et votrevoiture peut perturber le signal et entraîner des bruits parasites. Le réglage des aiguës peut atténuerce phénomène jusqu'à ce que l'obstacle soit dépassé. o Annulation multidirectionnelle - Les
signaux radio provenant de différentes directions peuvent occasionner une distortiondu sig- nal. Ce phénomène peut êtreprovoqué par le signal direct et le signal réfléchi provenant de la même station de radio, ou par dessignaux provenant de deux sta- tions dont les fréquences sont voisines. Le cas échéant,sélectionnez une autre station jusqu'à ce que la cause du problème ait disparu.
B750A04L B750A05L
rien. Les conditions de réception évoquées ci-dessous sont normaleset n'indiquent pas un problème à la radio:
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
119SOIN DU DISQUE
!
B750B02Y-AUT Utilisation d'un téléphone cellulaire ou d'un système detélécommunication Lorsqu'un téléphone cellulaire est utilisé dans un véhicule, un équipement audio peut engendrer du bruit. Ceci ne signifie pas quel'équipement audio est défaillant. Dans ce cas, utilisez le téléphone cellulaire à un endroit le plus éloigné possiblede l'équipement audio. AVERTISSEMENT:
N'utilisez pas un téléphone
cellulaire lorsque vous conduisez, vous devez stopper le véhicule à un endroit sûr afin d'utiliser untéléphone cellulaire.
! ATTENTION:
Lorsque vous utilisez un système de communication tel qu'un téléphone cellulaire ou une radio dans un véhicule, une antenneexterne séparée doit être ajustée. Lorsqu'un téléphone cellulaire ou une radio est utilisé en utilisantune antenne interne, il y a risque d'interférence avec le système électrique du véhicule et ceci ris-que d'affecter considérablement le fonctionnement sûr du véhicule. JB580B1-AUManipulation appropriée
Manipulez votre disque comme il est montré. Ne l'échappez surtout pas.Tenez-le de sorte que vous ne laissiez pas de traces de doigts sur sa sur- face. S'il est égratigné, le capteurrisque de sauter les pistes de signal. N'appliquez pas de ruban, papier ou étiquettes gommées sur le disque. Disque endommagé Ne tentez pas d'utiliser des disques déformés, fissurés ou autrement abîmés car ils risqueraientd'endommager sérieusement le mécanisme de lecture. B850A01L
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