Hyundai Santa Fe 2010 Betriebsanleitung (in German)

Pannenhilfe
4
6
Wenn der Anlasser normal dreht,
der Motor aber nicht anspringt
1. Prüfen Sie den Kraftstoffstand.
2. Mit dem Zündschlüssel in der Stellung
LOCK/OFF, prüfen Sie die
Kabelstecker der Zündspule und der
Zündkerzen. Klemmen Sie getrennte
oder teilweise gelöste Kabelsteckerwieder an.
3. Prüfen Sie die Kraftstoffleitung im Motorraum.
4. Wenn der Motor immer noch nicht angelassen werden kann, wenden Sie
sich an einen autorisierten HYUNDAI-
Händler oder rufen Sie andere
qualifizierte Hilfe. Klemmen Sie die Klammern der
Starthilfekabel in der numerischen
Reihenfolge an und nehmen Sie die
Kabelklammern in der umgekehrten
Reihenfolge ab.VORSICHT
Wenn der Motor nicht anspringt,
schieben oder schleppen Sie das
Fahrzeug nicht an. Dies könnte zu
einer Kollision oder zu anderen
Schäden führen. Weiterhin könnte
der Katalysator durch das
Anschieben oder Anschleppen mit
einer zu großen Menge
unverbrannten Kraftstoffs belastet
werden, was zu einem Brand führen
könnte.
STARTHILFE
1VQA4001
Entladene Batterie
Starthilfekabel
Stromabgebende
Batterie
(-)
(+)
(+)(-)

65
Pannenhilfe
Motor mit Starthilfekabeln anlas-
sen
Das Anlassen eines Motors mit Hilfe von
Starthilfekabeln kann gefährlich sein,
wenn die Starthilfe unsachgemäß
durchgeführt wird. Um Personenschäden
und Beschädigungen Ihres Fahrzeugs
und der Fahrzeugbatterie zu vermeiden,
folgen Sie den Hinweisen zur Starthilfe.
Lassen Sie sich Starthilfe von einem
qualifizierten Techniker oder Pannen
-hilfs-xdienst geben, wenn Sie sich bzgl.
der Vorgehensweise nicht sicher sind.
ACHTUNG
Benutzen Sie ausschließlich eine12V-Batterie bzw. ein 12V-
Starthilfesystem. Bei Verwendungeiner 24V-Spannungsquelle (zwei inReihe geschaltete Batterien oder ein 24V-Generator) kann daselektrische System Ihres Fahrzeugs
inkl. Anlasser, Zündanlage undanderer Bauteile irreparabelbeschädigt werden.
VORSICHT - Batterie
Versuchen Sie niemals, die
spezifische Dichte der Batteriesäure
zu prüfen. Die Batterie könnte
platzen oder explodieren und
schwere Verletzung verursachen.(Fortsetzung)
Tragen Sie bei der Durchführung
einer Starthilfe eine Schutzbrille
und achten Sie darauf, dass
Säure weder mit Ihnen, noch mit
Ihrer Kleidung und auch nicht mit
dem Fahrzeug in Kontakt gerät.
Versuchen Sie niemals, den Motor mit Starthilfekabeln
anzulassen, wenn die entladene
Batterie eingefroren oder der
Säurestand zu gering ist. Die
Batterie könnte platzen oder
explodieren.
VORSICHT - Radwechsel
Halten Sie Feuer und Funken von der Batterie fern. Eine Batterie
produziert wasserstoffhaltige
Gase, die von Feuer und Funken
zur Explosion gebracht werdenkönnen.
Wenn diese Anweisungen nicht
exakt befolgt werden, kann dies
zu schweren Verletzungen und
zur Beschädigung des Fahrzeugs
führen! Wenn Sie sich nicht
sicher sind ob Sie die Schritte
dieses Verfahrens befolgen
können, rufen Sie qualifizierte
Hilfe hinzu. Autobatterien
enthalten Schwefelsäure. Diese
ist giftig und äußerst aggressiv.
(Fortsetzung)

Pannenhilfe
6
6
Vorgehensweise beim Fremdstart
1. Vergewissern Sie sich, dass die
stromabgebende Batterie eine 12V-
Batterie ist und dass ihr Minuskabel an
der Fahrzeugmasse befestigt ist.
2. Wenn sich die stromabgebende Batterie in einem anderen Fahrzeug
befindet, dürfen sich die Fahrzeugenicht berühren.
3. Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher ab.
4. Schließen Sie die Starthilfekabel exakt in der im Bild gezeigten Reihenfolge
an. Schließen Sie zuerst eine Klammerdes Plus-Kabels (rot) an den Pluspol
der entladenen Batterie an (1).Schließen Sie danach die andereKlammer des Plus-Kabels (rot) an den
Pluspol der stromabgebenden Batteriean (2).
Schließen Sie nun eine Klammer des
Minus-Kabels (schwarz) an den
Minuspol der stromabgebenden
Batterie an (3). Die andere Klammer
des Minus-Kabels schließen Sie an ein
solides festes Metallteil (z. B. Laschezum Anheben des Motors) im
Motorraum des zu startenden
Fahrzeugs in einiger Entfernung von
der Batterie an (4). Befestigen Sie dieKlammer nicht an oder neben einem
Bauteil, welches sich beim Anlassen
bewegt. Achten Sie darauf, dass die
Kabelklammern keine anderen Teile
als die beschriebenen Batteriepole
oder den beschriebenen Massepunkt
am Motor berühren. Bücken Sie sich
nicht über die Batterie, während Sie
die Klammern an den Batteriepolen
befestigen.
5. Starten Sie den Motor des stromabgebenden Fahrzeugs und
lassen Sie ihn mit einer Drehzahl von
ca. 2000 1/min laufen. Lassen Sie
danach den Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie an.
Wenn die Ursache der Batterieentla-dung
unklar ist, empfehlen wir, Ihr Fahrzeug von einem autorisierten HYUNDAI-
Händler prüfen zu lassen.
Fahrzeug anschieben
Fahrzeuge, die mit einem Handschalt
-getriebe ausgerüstet sind, sollten nicht
angeschoben werden, da das Abgas-reinigungssystem dadurch beschädigt
werden könnte.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
können nicht angeschoben werden.
Folgen Sie den Hinweisen in diesem Abschnitt, um den Motor mit
Starthilfekabeln anzulassen.
VORSICHT
Versuchen Sie niemals, ein
Fahrzeug anzuschleppen. Wenn der
Motor plötzlich anspringt, besteht
die Gefahr, dass Sie auf das
ziehende Fahrzeug auffahren.
ACHTUNG - Starthilfekabel
Schließen Sie das Starthilfekabel
vom Minuspol der stromabgebendenBatterie nicht direkt an den Minuspolder entladenen Batterie an. Die
entladene Batterie kann überhitzen,reißen und Batteriesäure kannauslaufen.

67
Pannenhilfe
WENN DER MOTOR ZU HEIß WIRD
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder
wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche
hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich
überhitzt. Wenn dieser Fall auftritt,
verhalten Sie sich bitte wie folgt:
1. Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
2. Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die Parkstufe
(P) (Automatikgetriebe) und betätigen
Sie die Feststellbremse. Wenn dieKlimaanlage eingeschaltet ist, schalten
Sie sie ab.
3. Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die
Motorhaube erst, wenn kein Kühlmittel
und kein Dampf mehr austritt. Wenn
kein sichtbarer Kühlmittelverlust
feststellbar ist und kein Dampf austritt,
lassen Sie den Motor laufen und
prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.
Wenn der Lüfter nicht läuft, stellen Sie
den Motor ab. 4. Prüfen Sie, ob der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe fehlt. Wenn der
Antriebsriemen noch vorhanden ist,
prüfen Sie, ob er ausreichend
gespannt ist. Wenn der Antriebsriemenausreichend gespannt zu sein scheint,
prüfen Sie, ob Kühlmittel aus demKühler oder den Kühlmittelschläuchen
ausläuft oder von der Fahrzeugun
-terseite tropft. (Wenn die Klimaanlage
in Betrieb war, ist es normal, dass
beim Anhalten kaltes Wasser aus derKlimaanlage läuft.)
5. Wenn der Antriebsriemen der Kühlmittelpumpe gerissen ist oder
wenn Kühlmittel ausläuft, stellen Sie
den Motor sofort ab und rufen Sie
einen autorisierten HYUNDAI-Händler
zu Hilfe. 6. Wenn Sie keine Ursache für die
Überhitzung feststellen können, warten Sie zunächst, bis der Motor wieder auf
eine normale Temperatur abgekühlt ist.
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig
soviel Kühlmittel in den Ausgleichs
-behälter nach, bis der Kühlmittelstand in der Mitte zwischen der MIN- und
MAX-Markierung liegt.
7. Fahren Sie vorsichtig weiter und achten Sie ständig auf erneute Anzeichen
einer Überhitzung. Wenn der Motor
erneut zu heiß wird, rufen Sie einen
autorisierten HYUNDAI-Händler zu
Hilfe.
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem Motor Ihre
Haare, Hände und Ihre Kleidung
fern von sich bewegenden Teilen
wie Lüfter und Antriebsriemen, um
Verletzungen zu vermeiden.
VORSICHT
Schrauben Sie den Kühlerdeckel
nicht ab, solange der Motor noch
heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel
können unter Druck austreten und
es besteht die Gefahr von
Verbrühungen.
ACHTUNG
Ein erheblicher Kühlmittelverlust weist auf eine Undichtigkeit imKühlsystem hin. Lassen Sie das
Kühlsystem so bald als möglichvon einem autorisierten HYUNDAI- Händler prüfen.

Pannenhilfe
8
6
REIFENLUFTDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS) (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
(1) Warnleuchte für zu geringen Reifenluftdruck / TPMS-
Störungsleuchte
(2) Positionsanzeige für Reifen mit zu geringem Luftdruck
Prüfen Sie monatlich in kaltem
Zustand an alle Reifen einschließlich
Ersatzrad (wenn vorhanden), ob der
Luftdruck den vom
Fahrzeughersteller vorgegebenen
Angaben auf dem am Fahrzeug
angebrachten Schild oder Aufkleber
mit Reifenluftdrücken entspricht. (Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit
Sonderrädern ausstatten, die nicht
auf dem angebrachten Schild oder
Aufkleber für die Reifenluftdrücke
aufgeführt sind, müssen Sie die
entsprechenden Reifenluftdrücke für
diese Räder nachfragen undeinhalten.)
Als zusätzliche Komponente der Sicherheitsausstattung ist Ihr
Fahrzeug mit einem Reifenluftdruck
-
Überwachungssystem (TPMS)
ausgerüstet. Das System schaltet
eine Warnleuchte ein, wenn der
Reifenluftdruck eines oder mehrerer
Reifen deutlich zu gering ist.
Stoppen Sie deshalb Ihr Fahrzeug
sobald als möglich, wenn die
Warnleuchte für zu geringen
Reifenluftdruck aufleuchtet, prüfen
Sie Ihre Reifen und korrigieren Sie
die Reifenluftdrücke auf die
vorgegebenen Werte. Das Fahren
mit einem Reifen, in dem der
Luftdruck erheblich zu gering ist,
führt zu einer Überhitzung des
Reifens, was zu einem
Reifenschaden führen kann.Ein zu geringer Reifenluftdruck erhöht
auch den Kraftstoffverbrauch und den
Reifenverschleiß und kann das Fahr-
und Bremsverhalten negativbeeinflussen.
Bitte beachten Sie, dass das TPMS-
System kein Ersatz für eine
ordnungsgemäße Reifenpflege ist
und es liegt in der Verantwortung des
Fahrers, den korrekten
Reifenluftdruck einzuhalten, auch
wenn der Reifenluftdruck noch nicht
auf das Niveau abgefallen ist, bei dem
die TPMS-Warnleuchte für geringen
Reifenluftdruck eingeschaltet wird.
Ihr Fahrzeug ist auch mit einer TPMS-
Störungsleuchte ausgestattet, die
aufleuchtet, wenn die Systemfunktion
nicht ordnungsgemäß ist. Die TPMS-
Störungsleuchte ist mit der
Warnleuchte für geringen
Reifenluftdruck kombiniert. Wenn das
System eine Störung erkennt, blinkt
die Warnleuchte für ca. eine Minute
und bleibt danach dauerhaft
erleuchtet.OCM060012

69
Pannenhilfe
Dieser Ablauf setzt sich bei
nachfolgenden Fahrzeugstarts
solange fort, wie die Störung besteht.
Wenn die Störungsleuchteeingeschaltet ist, kann das System
einen zu geringen Reifenluftdruck
evtl. nicht so erkennen oder anzeigen,
wie es eigentlich vorgesehen ist. Eine
Fehlfunktion des TPMS-Systems
kann aus verschiedenen Gründenauftreten, einschließlich dem
Austausch oder Wechseln von Reifen
oder Felgen, die für das TPMS-System nicht geeignet sind unddeshalb die Funktion des Systems
beeinträchtigen. Überprüfen Sie
immer, ob die TPMS-Störungsleuchteaufleuchtet, nachdem Sie einen oder
mehrere Reifen bzw. Räder an Ihrem
Fahrzeug gewechselt haben, um
sicherzustellen, dass die TPMS-Funktion auch mit den angebauten
Reifen oder Rädern ordnungsgemäßist.✽✽ANMERKUNG
Wenn das TPMS-Symbol, die
Reifenluftdruck-Warnleuchte und
die Radpositionsanzeigen nicht für 3
Sekunden aufleuchten, wenn der
Zündschlüssel in die Stellung ON
gedreht oder der Motor angelassen
wird, oder wenn sie nach den 3
Sekunden weiter dauerhaft
aufleuchten, fahren Sie den
nächsten autorisierten HYUNDAI
-
Händler an und lassen Sie das
System prüfen.
Geringer
Reifenluftdruck-
Warnleuchte
Geringer
Reifenluftdruck-
Positionsanzeige
Wenn die Warnleuchten des
Reifenluftdruck-
Überwachungssystems aufleuchten,
ist der Reifenluftdruck in einem oder in
mehreren Reifen Ihres Fahrzeugs
erheblich zu gering. Die
Positionsanzeigeleuchte für Reifen mit
geringem Luftdruck zeigt an, in
welchem Reifen der Luftdruck
erheblich zu gering ist. Dazu wird die
Position des Reifens durch eine
Kontrollleuchte signalisiert.
Wenn eine der Warnleuchten aufleuchtet, reduzieren Sie
unverzüglich Ihre Geschwindigkeit,
vermeiden Sie schnelle Kurvenfahrten
und berücksichtigen Sie, dass sich die
Bremswege verlängern können.
Stoppen Sie und prüfen Sie Ihre
Reifen sobald als möglich.

Pannenhilfe
10
6
Korrigieren Sie die Reifenluftdrücke
auf die vorgeschriebenen Werteentsprechend den Angaben auf dem
Schild oder dem Aufkleber mit den
Reifenluftdrücken. Die Reifen-
informationen befinden sich auf der
Fahrerseite außen an der hinteren
Türsäule der vorderen Tür. Die
Kontrollleuchte für eine TPMS-
Fehlfunktion und die Warnleuchte für
zu geringen Reifendruck können
nach dem Neustart auch nach
zwanzig Minuten Fahrt noch
nachleuchten, bis der defekte Reifen
repariert ist und am Fahrzeug
ausgetauscht wurde.
VORSICHT
- Reifenschäden durch
geringen Luftdruck
Erheblich zu geringer
Reifenluftdruck macht das
Fahrzeug instabil und kann zu
einem Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug und zu
verlängerten Bremswegen
beitragen.
Fortgesetztes Fahren mit zu
geringem Reifenluftdruck kann
zur Überhitzung der Reifen und
zu Reifenschäden führen.ACHTUNG
Im Winter oder bei niedrigen Temperaturen kann die TPMS-Warnleuchte aufleuchten, wenn der Reifenluftdruck bei warmemWetter auf den empfohlenenWert korrigiert wurde. Das bedeutet nicht, dass eineFehlfunktion Ihres TPMS
-
Systems vorliegt, sondern dietiefere Temperatur führt zu einerproportionalen Druckminderung.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug auseinem warmen Gebiet in ein kaltes Gebiet oder aus einemkalten Gebiet in ein warmesGebiet fahren oder wenn die Außentemperatur deutlich höheroder tiefer ist, sollten Sie denReifenluftdruck prüfen und auf den vorgegeben Wertkorrigieren.

611
Pannenhilfe
TPMS (Reifenluftdruck-
Überwachungssystem)-
Störungsleuchte
Die Warnleuchte für zu geringen
Reifenluftdruck leuchtet auf,
nachdem sie ca. eine Minute lang
geblinkt hat, wenn ein Problem im
Reifenluftdruck-
Überwachungssystem vorliegt. Kann
das System sowohl einen zu
geringen Reifenluftdruck als auch
ein Systemausfall korrekt gleichzeitig
erkennen, leuchten sowohl die
Kontrollleuchten für die TPMS-
Fehlfunktion als auch für einen zu
geringen Reifenluftdruck und die
Positionsanzeige. Wenn der Sensor
vorn links ausfällt, leuchtet die
TPMS-Störungsleuchte auf. Wenn
gleichzeitig der Reifenluftdruck vorn
rechts, hinten links oder hinten
rechts zu gering ist, können die
Reifenluftdruck-Warnleuchte und die
Position-sanzeigen zusammen mit
der TPMS-Störungsleuchteaufleuchten. Lassen Sie das System sobald als
möglich von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler prüfen, um die
Ursache der Störung festzustellen. Reifen mit TPMS wechseln
Wenn Sie eine Reifenpanne haben,
leuchten die Reifenluftdruck-
Warnleuchte und die
Positionsanzeige auf. Lassen Sie
den defekten Reifen sobald als
möglich bei einem autorisierten
HYUNDAI-Händler instand setzen
oder ersetzen Sie das betroffene
Rad durch das Ersatzrad.ACHTUNG
Die TPMS-Störungsleuchte
kann aufleuchten, wenn dasFahrzeug in der Nähe von Hochspannungsleitungenoder Sendeanlagen wie z. B.an Polizeistationen, öffen- tlichen Gebäuden undÄmtern, Rundfunksendern,militärischen Einrichtungen, Flughäfen, Sendemasten usw.gefahren wird. Hier könnenInterferenzen die normale Funktion des Reifenluftdruck
-
Überwachungssystems(TPMS) stören.
Die TPMS-Störungsleuchte kann aufleuchten, wenn einigeelektronische Geräte wie z. B.Notebooks im Fahrzeugbenutzt werden. Die normaleFunktion des Reifenluftdruck
-
Überwachungssystems(TPMS) kann dadurchbeeinträchtigt werden.
ACHTUNG
Verwenden Sie NIEMALS ein Dichtmittel zum Abdichten fürpunktuelle Reifenundichtigkeiten,um einen Reifen mit zu geringem Luftdruck zu reparieren und/oderaufzupumpen. Das Reifendicht-mittel kann den Reifenl- uftdrucksensor beschädigen.Wenn ein Dichtmittel verwendetwurde, muss der Reifenluft- drucksensor danach ersetztwerden.

Pannenhilfe
12
6
Alle Räder sind mit einem
Reifenluftdrucksensor ausgerüstet,
der sich im Reifen unter dem
Ventilschaft befindet. Sie müssen
Räder verwenden, die für das TPMS-
System vorgesehen sind.
Es wird empfohlen, dass Sie immer
den Reifenservice eines
autorisierten HYUNDAI-Händlers in
Anspruch nehmen.
Auch wenn Sie das defekte Rad
durch das Notrad ersetzen, bleiben
die Reifenluftdruck-Warnleuchte und
die Positionsanzeige eingeschaltet,solange sich das Rad mit dem zu
geringen Reifendruck im Fahrzeugbefindet.
Wenn Sie den Reifen mit zu
geringem Reifenluftdruck durch das
Notrad ersetzt haben, leuchtet der
TPMS-Sensor noch einige Minuten
weiter, weil der am Notrad montierte
TPMS-Sensor nicht initialisiert ist. Wenn der Luftdruck in dem undichten
Rad wieder auf den vorgegebenen
Wert korrigiert und das Rad wieder
an das Fahrzeug angebaut oder derTPMS-Sensor an dem
ausgetauschten Notrad durch einen
autorisierten HYUNDAI-Händler neu
initialisiert wurde, erlöschen die
TPMS-Störungsleuchte, die
Reifenluftdruckwarnleuchte und die
Positionsanzeige nach wenigen
Minuten.
Wenn die Anzeigen nach wenigen
Minuten nicht erlöschen,
kontaktieren Sie bitte einen
autorisierten HYUNDAI-Händler.ACHTUNG
Wird das Originalrad durch das
Notrad ersetzt, sollte der TPMS-Sensor am Notrad initialisiert und der TPMS-Sensor an demausgetauschten Originalraddeaktiviert werden. Wenn derTPMS-Sensor an dem Originalrad, der jetzt in derNotradhalterung transportiertwird, noch aktiv ist, funktioniert die Reifendrucküberwachungnicht einwandfrei. Lassen Siedas Rad mit dem TPMS-Sensor durch einen autorisiertenHYUNDAI-Händler reparierenoder austauschen.

613
Pannenhilfe
Sie können mit einer einfachen
Sichtprüfung nicht feststellen, dass
der Reifenluftdruck zu gering ist.
Verwenden Sie für die Messung des
Reifenluftdrucks immer ein genau
messendes Manometer. Bitte
beachten Sie, dass das Ergebnis
einer Luftdruckmessung bei einem
heißen Reifen (beim Fahren
erwärmt) höher ausfällt als bei einem
kalten Reifen (mindestens 3 Stunden
nicht gefahren oder während der
letzte 3 Stunden weniger als 1,6 km
(1 Meile) gefahren).
Lassen Sie den Reifen abkühlen,
bevor Sie den Luftdruck messen.
Vergewissern Sie sich immer, dass
der Reifen kalt ist, bevor Sie den
empfohlenen Luftdruck aufpumpen.
“Kalter Reifen“ bedeutet, dass das
Fahrzeug seit 3 Stunden abgestellt
war oder während der letzten 3
Stunden weniger als 1,6 km (1 Meile)
gefahren wurde.
VORSICHT - TPMS
erhalten
Das Ändern, Modifizieren oder
Deaktivieren der Komponenten
des Reifenluftdruck-Über-
wachungssystems (TPMS) kann
dazu führen, dass die
Systemfunktion, nämlich das
Warnen des Fahrers vor zu
geringem Reifenluftdruck
und/oder TPMS-Störungen,
beeinträchtigt wird. Das
Ändern, Modifizieren oder
Deaktivieren der Komponenten
des Reifenluftdruck-
Überwachungssystems (TPMS)kann die Garantie für diese
Fahrzeugteile außer Kraft
setzen.ACHTUNG
Verwenden Sie kein Reifen- dichtmittel, wenn Ihr Fahrzeugmit einem Reifenluftdruck-Überwachungssystem ausgestattet ist. FlüssigesReifendichtmittel kann dieReifenluftdrucksensoren beschädigen.
VORSICHT - TPMS
Das TPMS-System kann Sie nicht vor schweren und
plötzlichen Reifenschäden
warnen, die durch äußere
Umstände wie Nägel oder auf
der Straße liegende
Gegenstände verursacht
werden.
Wenn Sie eine Instabilität Ihres Fahrzeugs fühlen,
nehmen sie sofort den Fuß
vom Gaspedal, treten Sie
allmählich mit geringem
Druck die Bremse und fahren
Sie langsam eine sichereStelle abseits der Straße an.