Hyundai Santa Fe 2010 Betriebsanleitung (in German)

Wartung
16
7
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintrifft
Monate
12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen x 1.00020 40 60 80 100 120 140 160
km×1.000 30 60 70 120 150 180 210 240
Belüftungsschlauch und Tankdeckel
Kraftstofffilterpatrone * 4
Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse Kühlsystem
WARTUNGSINTERVALLE
WARTUNGSPOSITION
STANDARD-WARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (FORTSETZUNG)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.* 4
: Dieses Wartungsintervall ist von der Kraftstoffqualität abhängig. Es ist nur anwendbar, wenn spezifizierter Kraftstoff "EN590
oder gleichwertig" verwendet wird. Wenn die Spezifikation des Dieselkraftstoffs nicht der Norm EN590 entspricht, muss der
Filter häufiger ersetzt werden.
Wenn wichtige und sicherheitsrelevante Gründe wie z. B. unzureichende Kraftstoffversorgung, unregelmäßige Drehzahlen, Leistungsverlust, schlechtes Startverhalten usw. vorliegen, lassen Sie den Kraftstofffilter umgehend und unabhängig vom
Wartungsintervall ersetzen und sprechen Sie einen autorisierten HYUNDAI-Händler bzgl. der Details an.
Alle 60.000 km oder 48 Monate prüfen
Alle 30.000 km bzw. 24 Monate prüfen und
alle 60.000 km oder 48 Monate ersetzenAlle 30.000 km oder 24 Monate prüfen
“Kühlmittelfüllstand und Dichtigkeit” täglich prüfen
Erstmalig nach 60.000 km bzw. nach 48 Monaten prüfen,
danach alle 30.000 km bzw. alle 24 Monate

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Wartung
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintrifft
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen x 1.00020 40 60 80 100 120 140 160
km×1.000 30 60 70 120 150 180 210 240
Motorkühlmittel *5
Batteriezustand
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse I I I I I I I I
Feststellbremse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit
Bremsscheiben und Bremsklötze I I I I I I I I
Servolenkungsflüssigkeit und Schläuche I I I I I I I I
WARTUNGSINTERVALLE
WARTUNGSPOSITION
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.* 5
: Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich freigegebenes Kühlmittel und mischen Sie das werkseitig
aufgefüllte Kühlmittel niemals mit Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen und
Motorschäden verursachen.
* 6
: Kann auf Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
Erstmalig nach 90.000 km bzw. nach 72 Monaten wechseln,
danach alle 30.000 km bzw. alle 24 Monate * 6
STANDARD-WARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (FORTSETZUNG)
Alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln *6
Alle 30.000 km oder 24 Monate prüfen

Wartung
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Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintrifft
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen x 1.00020 40 60 80 100 120 140 160
km×1.000 30 60 70 120 150 180 210 240
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten I I I I I I I I
Antriebswellen und Manschetten I I I I I I I I
Reifen (Luftdruck und Profilverschleiß) I I I I I I I I
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung I I I I I I I I
Klimaanlage Kältemittel/Kompressor (ausstattungsabhängig)III IIIII
Luftfilter des Klimasystems (ausstattungsabhängig)
Schaltgetriebeöl (ausstattungsabhängig) *7
Automatikgetriobeflüssigkeit (ausstattungsabhängig)
Verteilergetriebeöl (Allradantrieb) * 7
IIII
Hinterachsöl (Allradantrieb) * 7
IIII
Kardanwelle
(ausstattungsabhängig)II I I
Abgasanlage I I I I I I I I
WARTUNGSINTERVALLE
WARTUNGSPOSITION
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln. * 7
: Das Hinterachsöl und das Getriebeöl müssen jedes Mal gewechselt werden, wenn die Hinterachse sich im Wasser befand.
STANDARD-WARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (FORTSETZUNG)
KEINE ÜBERPRÜFUNG, KEIN SERVICE ERFORDERUCH
Alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln
Alle 60.000 km oder 48 Monate prüfen

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Wartung
Motoröl und Motorölfilter R Alle 15.000 km oder 6 MonateA, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
Luftfiltereinsatz R C, E
Schaltgetriebeöl (ausstattungsabhängig) R C, D, E, G, H, I, K
Automatikgetriobeflüssigkeit R
A, C, D, E, F,
(ausstattungsabhängig)G, H, I, K
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten I C, D, E, F, G
Kardanwelle (ausstattungsabhängig) I C, E
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung I C, D, E, F, G
Scheibenbremsen: Klötze, Sättel und Scheiben I C, D, E, G, H
Wartungsposition
WartungsartWartungsintervalle
Einsatzbedingungen
Je nach Zustand häufiger ersetzen Alle 120.000 kmAlle 90.000 km
Die nachstehend aufgeführten Wartungsarbeiten müssen häufiger durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug
hauptsächlich unter erschwerten Bedingungen genutzt wird. Entnehmen Sie die jeweiligen Wartungsintervalle der
nachstehenden Tabelle.
R : Ersetzen oder wechseln I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen
Entsprechend der Einsatzbedingungenhäufiger prüfen
WARTUNGSPLAN FÜR ERSCHWERTE EINSATZBEDINGUNGEN - DIESELMOTOR
Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen
Entsprechend der Einsatzbedingungen häufiger prüfen
Alle 20.000 km oder 12 Monate

Wartung
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7
Erschwerte Einsatzbedingungen
A : Häufiger Kurzstreckenbetrieb
B : Übermäßige Leerlaufphasen
C : Fahren auf staubigen und unbefestigten Straßen
D : Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive
Materialien verwendet werden oder bei sehr niedrigen
Temperaturen
E : Fahren in sandigen Gebieten
F : Über 50% dichter Stadtverkehr bei Temperaturen über 32°C. G : Fahren im Gebirge.
H : Anhängerbetrieb
I : Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Leihwagen oder
Abschleppwagen
J : Fahren bei sehr kaltem Wetter
K : Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h (106 mph)
L : Häufiges Fahren im Stopp-and-go-Verkehr
Feststellbremse I C, D, G, H
Antriebswellen und Manschetten I
R
Hinterachsöl (Allradantrieb) R C, D, E, G, I,
K, H
Verteilergetriebeöl (Allradantrieb) R C, D, E, G, I,
K, H
Wartungsposition WartungsartWartungsintervalle
Einsatzbedingungen
Entsprechend der Einsatzbedingungen häufiger prüfen
Entsprechend der Einsatzbedingungen häufiger prüfen
Je nach zustand häufiger Ersetzen
Luftfilter des Klimasystems (ausstattungsabhängig) C, D, E, F, G,
H, I, K
C, E, G
Alle 120.000 km Alle 120.000 km

721
Wartung
ERLÄUTERUNG DER POSITIONEN, DIE GEWARTET WERDEN MÜSSEN
Motoröl und Ölfilter Motoröl und Motorölfilter müssen in den
im Wartungsplan vorgeschriebenen
Intervallen ersetzt werden. Wenn das
Fahrzeug unter erschwerten Einsatzbe
-dingungen genutzt wird, sind häufigere
Öl- und Filterwechsel erforderlich. Antriebsriemen
Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf
Rissbildung, übermäßigen Verschleiß
und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie
sie bei Bedarf. Die Spannung der
Antriebsriemen muss regelmäßig geprüft
und bei Bedarf korrigiert werden. Kraftstofffilter (Patrone)
Ein verstopfter Filter kann die
Fahrzeuggeschwindigkeit beeinträchtigen,die Abgasregelung beschädigen und das
Anlassen erschweren. Wenn sich im
Kraftstofftank überdurchschnittlich viele
Fremdpartikel absetzen, muss der Filter
nach Bedarf häufiger ersetzt werden. Lassen Sie den Motor nach dem Einbauen
eines neuen Filters mehrere Minuten
laufen und prüfen Sie die Anschlüsse auf
Undichtigkeiten. Kraftstofffilter sollten
möglichst von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler eingebaut werden.
Kraftstoffleitungen, Schläuche
und deren Anschlüsse
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Schläuche sowie deren Anschlüsse auf
Undichtigkeiten und Beschädigungen.Lassen Sie beschädigte oder undichte
Bauteile umgehend von einem
Fachmann ersetzen.
VORSICHT -
Nur
Dieselmotoren
Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Motor oder innerhalb von 30
Sekunden nach dem Abstellen des
Motors an der Einspritzanlage.
Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Injektoren und deren Leitungen
stehen auch nach dem Abstellen
des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt zu
schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät unddem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als auf
30 cm nähern, da die Starkströmedes Common Rail-Systems starke
Magnetfelder erzeugen.

Wartung
22
7
Belüftungsschlauch und
Tankdeckel
Belüftungsschlauch und Tankdeckel
müssen in den im Wartungsplan
vorgeschriebenen Intervallen geprüft
werden. Achten Sie darauf, dass einneuer Entlüftungsschlauch oder
Tankdeckel ordnungsgemäß eingebautwird. Kurbelgehäuse-
Entlüftungsschläuche(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Oberfläche der Schläuche
auf Anzeichen für Hitzeschädenund/oder mechanische Beschädigungen.
Verhärtetes und brüchiges Gummi,Rissbildung, Scheuerstellen und
übermäßige Aufquellungen sind Zeichen
für Überalterung. Schlauchoberflächen inder Nähe heißer Bauteile(Abgaskrümmer etc.) müssen besonders
genau untersucht werden.
Prüfen Sie die Schlauchverlegung um sicherzustellen, dass die Schläuchenicht mit heißen, scharfkantigen oder
beweglichen Bauteilen in Berührung
kommen und durch sie nicht beschädigt
oder verschlissen werden. Prüfen Sie
sämtliche Schlauchanschlüsse, Schellen
und Kupplungsstücke auf festen Sitz und
Dichtigkeit. Schläuche müssen bereits
beim geringsten Anzeichen von
Verschleiß oder Beschädigung ersetzt
werden.Luftfiltereinsatz
Verwenden Sie beim Ersetzen des
Luftfiltereinsatzes stets HYUNDAI-
Originalteile.
Zündkerzen (Benziner) Achten Sie beim Einbau neuer
Zündkerzen auf den korrekten
Wärmewert.
Ventilspiel (Benziner)
Auf extreme Ventilgeräusche und/oder
Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf
korrigieren. Diese Arbeit muss von einem
autorisierten HYUNDAI-Händler
durchgeführt werden.

723
Wartung
Kühlsystem
Prüfen Sie die Bauteile des Kühlsystems
(Kühler, Kühlmittelausgleichsbehälter,Schläuche und Anschlüsse) auf
Undichtigkeit und Beschädigung und
ersetzen Sie alle schadhaften Bauteile. Kühlmittel
Das Kühlmittel muss in den im
Wartungsplan vorgeschriebenen Inter
-vallen gewechselt werden.
Schaltgetriebeflüssigkeit (ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Flüssigkeit im
Schaltgetriebe gemäß Wartungsplan.
Automatikgetriebeflüssigkeit (ausstattungsabhängig)
Automatikgetriebeflüssigkeit ist bei
normalen Einsatzbedingungen nicht zu
prüfen. Lassen Sie die Flüssigkeit bei
erschwerten Einsatzbedingungen von
einem autorisierten HYUNDAI-Händler
entsprechend dem Wartungsplan zu
Beginn dieses Kapitels wechseln.
✽✽ANMERKUNG
Die Automatikgetriebeflüssigkeit ist
grundsätzlich rot. Während des
Fahrzeugbetriebs wird die
Automatikgetriebeflüssigkeit allmählich
dunkler. Dies ist ein normaler Zustand
und Sie sollten die Notwendigkeit des
Flüssigkeitswechsels nicht von der
veränderten Farbe ableiten.
Bremsschläuche und
Bremsleitungen
Prüfen Sie in einer Sichtprüfung auf
korrekte Einbaulage, Scheuerstellen,
Rissbildung, Überalterung und
Undichtigkeit, und ersetzen Sie
verschlissene oder beschädigte Bauteileumgehend. Bremsflüssigkeit
Prüfen Sie den Füllstand der
Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter.
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierung "MIN" und "MAX" an der
Seite des Behälters befinden. Verwenden
Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit der
Spezifikation DOT 3 oder DOT 4. Feststellbremse
Prüfen Sie das Feststellbremssystem
einschließlich Feststellbremspedal undSeilzügen.
Bremsscheiben, Bremsklötze und Bremssättel
Prüfen Sie die Bremsklötze auf
übermäßigen Verschleiß, die Bremsschei
-ben auf Schlag und Verschleiß und die
Bremssättel auf Undichtigkeit.
Befestigungsschrauben der Radaufhängung
Prüfen Sie die Radaufhängung auf lockere
Verbindungen und Beschädigungen, und
ziehen Sie lockere Befestigungselemente
mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh
-moment nach.
ACHTUNG
Die Verwendung nicht spezifizierter
Flüssigkeit kann zu Fehlfunktionenund zum Versagen des Getriebes
führen. Verwenden Sie nurspezifizierte Automatik
-getriebeflüssigkeit. (Siehe"Empfohlene Schmiermittel undFüllmengen" im Kapitel 8.)

Wartung
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7
Lenkgetriebe, Lenkgestänge &
Manschetten/Traggelenk
Prüfen Sie die Lenkung bei stehendem
Fahrzeug und abgestelltem Motor auf
übermäßiges Spiel.
Prüfen Sie das Lenkgestänge auf
Verformung und Beschädigung. Prüfen
Sie die Manschetten und Kugelgelenke
auf Verschleiß, Rissbildung und
Beschädigung, und ersetzen Sie alle
schadhaften Bauteile.
Servolenkungspumpe,
Antriebsriemen und Schläuche
Prüfen Sie die Servolenkungspumpe und
deren Schläuche auf Undichtigkeit und
Beschädigung, und ersetzen Sie alleschadhaften oder undichten Bauteile
umgehend. Antriebsriemen der
Servolenkung auf Rissbildung, Brüche,
übermäßigen Verschleiß,
aufgenommenes Fett/Öl und korrekte
Riemenspannung prüfen. Nach Bedarf
ersetzen oder spannen. Antriebswellen und Manschetten
Prüfen Sie die Antriebswellen, Man
-schetten und Schellen auf Rissbildung,
Verschleiß und Beschädigungen. Ers-etzen Sie alle schadhaften Bauteile und
erneuern Sie bei Bedarf die Fettfüllung.
Klimaanlage Kältemittel/
Kompressor(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse
der Klimaanlage auf Undichtigkeit undBeschädigung.

725
Wartung
MOTORÖL
Motorölstand prüfen
1. Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund steht.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf die normale Betriebstemperatur
kommen.
3. Stellen Sie den Motor ab, und warten Sie ca. 5 Minuten, damit das Öl in die
Ölwanne zurückfließen kann.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie ihn ab, und führen Sie ihnwieder bis zum Anschlag ein. 5. Ziehen Sie den Messstab wieder
heraus und prüfen Sie den Füllstand.
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierungen F und L befinden. Wenn sich der Füllstand in der Nähe der
Markierung L befindet, füllen Sie Öl
nach, bis die Markierung F erreicht ist.
Füllen Sie nicht zuviel Öl nach.
Verwenden Sie einen Trichter, um zu
vermeiden, dass Öl vergossen wird
und auf Motorteile läuft.
Verwenden Sie ausschließlich
spezifiziertes Motoröl (siehe Kapitel 8
"Empfohlene Schmiermittel und Füllmengen").
Maximaler Ölverbrauch: 1Liter/1000km
VORSICHT
- Kühlerschlauch
Gehen Sie vorsichtig vor, damit Sie
beim Prüfen des Motorölstands
und beim Nachfüllen von Motoröl
den Kühlerschlauch nicht
berühren. Er kann so heiß sein,
dass Verbrennungsgefahr besteht.
ACHTUNG
Füllen Sie nicht zuviel Motoröl auf. Dies könnte zu einem Motorschaden führen.
ACHTUNG - Dieselmotor
Das Überfüllen mit Motoröl kann
wegen eines Überschäumeffekts zu
starkem Motornachlauf führen. Dieskann zu schweren Motorschäden,begleitet von plötzlichem
Drehzahlanstieg, Verbrennungs
-geräuschen und weißer Abgasrauchbildung, führen.
OXM079005OXM079004