Hyundai Santa Fe 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Il sistema di sicurezza della vostra vettura
50 3
Come funziona il sistema air bag
• Il sistema air bag funziona solamente
quando il commutatore d'accensione
viene girato in posizione ON o START.
• Gli air bag si gonfiano istantaneamente
in caso d'urto frontale o laterale (se la
vettura dispone di air bag laterali o a
tendina) di una certa entità, in modo da
proteggere gli occupanti da gravi
lesioni.
✽NOTA-Con sensore di
cappottamento in
dotazione
In aggiunta, gli air bag si gonfiano
istantaneamente in caso di cappottamento
(se la vettura dispone di air bag laterali o
a tendina), in modo da proteggere gli
occupanti dal rischio di subire gravi
lesioni.
• Non c'è una particolare velocità che
determina l'attivazione degli air bag.
Generalmente, gli air bag si gonfiano
in funzione dell'intensità e della
direzione dell'impatto. In funzione di
questi due fattori, i sensori
determinano se inviare il segnale
elettronico di esplosione/gonfiaggio.• L'intervento degli air bag dipende da più
fattori, tra cui la velocità della vettura,
l'angolo dell'impatto e la massa e la
rigidità dei veicoli o degli oggetti urtati.
Tuttavia, i fattori non si limitano a quelli
sopra indicati.
• Gli air bag frontali si gonfiano e si
sgonfiano completamente in un istante.
E' praticamente impossibile vedere gli
air bag mentre si gonfiano in caso
d'incidente. E' molto più probabile
vedere gli air bag sgonfi che pendono
fuori dal loro vano dopo l'incidente.
• Per fornire un'adeguata protezione in
caso d'incidente di una certa entità, gli
air bag si devono gonfiare rapidamente.
Il fatto che gli air bag si gonfino con
estrema rapidità è dovuta alla necessità
di frapporsi tra l'occupante e la struttura
del veicolo nel momento stesso in cui
avviene l'impatto, in modo d'attutire il
colpo. Poiché è dalla rapidità
dell'intervento che dipende la possibilità
di salvare la vita o l'incolumità degli
occupanti in caso d'incidente, è evidente
l'importanza che riveste questa
caratteristica nella progettazione degli
air bag.
Tuttavia, l'attivazione può anche causare
ferite, tra cui abrasioni, lividi e fratture
facciali, in quanto tale velocità fa sì che
gli air bag si espandano con una forza
notevole.•Ci sono anche circostanze in cui il
contatto con l'air bag può provocare
ferite addirittura letali, in particolar
modo se il conducente siede troppo
vicino al volante.
ATTENZIONE
• Per prevenire il rischio di subire
lesioni, che potrebbero anche
risultare letali, conseguenti
all'impatto contro gli air bag in
caso d'incidente, il conducente
deve posizionare il sedile il più
possibile distante dal volante
(almeno 250 mm). Il passeggero
anteriore deve sempre arretrare il
più possibile il proprio sedile ed
appoggiarsi bene allo schienale.
• Siccome gli air bag si gonfiano
istantaneamente in caso
d'incidente, se non siedono in
posizione corretta, i passeggeri
rischiano di rimanere feriti a
causa della forza di espansione.
• L'intervento dell'air bag può
causare ferite, come abrasioni al
viso o al corpo, dovute alla
rottura dei cristalli o ustioni
dovute agli agenti esplosivi.

351
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Rumore e fumo
Quando si gonfiano, gli air bag
producono un forte rumore e rilasciano
fumo e polvere all'interno dell'abitacolo.
Questo è normale ed è la conseguenza
dell'innesco dei dispositivi di gonfiaggio
degli air bag. Dopo l'attivazione degli air
bag, è possibile avvertire fastidi
respiratori dovuti sia al contatto del
torace con la cintura di sicurezza e con
l'air bag, sia all'inalazione del fumo e
della polvere.Vi raccomandiamo
vivamente di aprire le porte e/o i
finestrini immediatamente dopo
l'impatto, in modo da ridurre tali
fastidi e da evitare l'esposizione
prolungata al fumo ed alla polvere.
Nonostante il fumo e la polvere non
siano tossici, possono tuttavia causare
irritazioni cutanee (occhi, naso, gola,
ecc.). In tal caso, lavarsi e risciacquarsi
immediatamente con acqua fredda e
consultare un medico se il sintomo
persiste.
Non installare mai seggiolini di
sicurezza per bambini sul sedile del
passeggero anteriore
ATTENZIONE
Quando gli air bag esplodono, le
parti ad essi vicine nel volante,
nella plancia e/o nei corrimano di
entrambi i lati sopra alle porte
anteriori e posteriori sono molto
calde. Per non rimanere ustionati,
non toccare le parti interne ai vani
degli air bag subito dopo la loro
attivazione.
1JBH3051
OYDESA2042
OLM034310
■Tipo B ■Tipo A
■Tipo C

Il sistema di sicurezza della vostra vettura
52 3
Non mettere mai un seggiolino di
sicurezza per bambini rivolto all'indietro
sul sedile del passeggero anteriore.
L'esplosione dell'air bag colpirebbe la
parte posteriore del seggiolino,
provocando ferite gravi, anche letali.
Inoltre, non mettere sul sedile del
passeggero anteriore nemmeno
seggiolini di sicurezza per bambini rivolti
in avanti. L'eventuale intervento dell'air
bag frontale potrebbe provocare ferite
gravi, anche letali al bambino.
Se il veicolo è dotato di interruttore
ON/OFF dell'air bag frontale del
passeggero, potete attivare o disattivare
l'air bag secondo necessità.Spia e indicatori airbag
Spia air bag
La funzione della spia air bag presente nel
quadro strumenti è quella di segnalare la
presenza di un potenziale problema
relativo al sistema di sicurezza passiva
supplementare (SRS) air bag.
Quando il commutatore di accensione
viene girato su ON, la spia si accende per
circa 6 secondi e poi si spegne.
Far controllare il sistema se:
• L'indicatore non si accende brevemente
quando s'inserisce l'accensione.
• Una volta accesa, la spia resta in tale
condizione per circa 6 secondi.
• La spia si accende durante la marcia.
• L'indicatore lampeggia quando il
commutatore di accensione è in
posizione ON.
W7-147
ATTENZIONE
• Non usare MAI un seggiolino per
bambini rivolto all'indietro su un
sedile protetto da un airbag attivo
di fronte ad esso, il bambino
potrebbe subire GRAVI LESIONI
o addirittura MORIRE.
• Non mettere mai seggiolini di
sicurezza per bambini sul sedile
del passeggero anteriore.
L'eventuale intervento dell'air
bag frontale potrebbe provocare
ferite gravi, anche letali.
• Quando i bambini vengono fatti
sedere sui sedili posteriori esterni
dotati di air bag laterali,
assicurarsi che il seggiolino di
sicurezza sia posto il più lontano
possibile dalla porta e che sia
bloccato saldamente in tale
posizione.
L'eventuale intervento dell'air bag
laterale o a tendina potrebbe
provocare ferite gravi, anche letali,
dovute all'impatto da espansione.

353
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Indicatore air bag frontale
passeggero attivato
(se in dotazione)
L'indicatore airbag frontale
passeggero ON si illumina per
circa 4 secondi dopo
l'inserimento del commutatore
di accensione.
L'indicatore airbag frontale passeggero
ON si illumina anche quando
l'interruttore ON/OFF dell'airbag frontale
passeggero viene portato su ON per poi
spegnersi dopo circa 60 secondi.
Indicatore air bag frontale
passeggero non operativo
(se in dotazione)
L'indicatore air bag frontale
passeggero non operativo si
illumina per circa 4 secondi
dopo l'inserimento del
commutatore di accensione.
L'indicatore air bag frontale passeggero
non operativo si accende anche quando
l’interruttore ON/OFF dell’air bag è OFF,
mentre si spegne quando l’interruttore è
ON.
ODMESA2002ODMESA2005
AVVERTENZA
Se l'interruttore ON/OFF dell'airbag
frontale passeggero è
malfunzionante, l'indicatore airbag
frontale passeggero OFF non si
accende (l'indicatore airbag frontale
passeggero ON si accende e si
spegne dopo circa 60 secondi) e, in
caso di impatto frontale, l'airbag
frontale passeggero interviene anche
se l'interruttore ON/OFF dell'airbag
frontale passeggero è in posizione
OFF.
Se ciò accade, si consiglia di far
ispezionare l'interruttore airbag
frontale lato passeggero ON/OFF e il
sistema airbag SRS da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.

Il sistema di sicurezza della vostra vettura
54 3
Componenti e funzioni del
sistema SRS
Il sistema SRS comprende i seguenti
componenti:
1. Modulo air bag frontale del
conducente
2. Sensori d'urto frontali
3. Modulo air bag frontale del
passeggero*
4. Sistemi pretensionatori cinture di
sicurezza*
5. Sensori d'urto laterali*
6. Moduli air bag a tendina*
7. Moduli air bag laterali*
8. Centralina SRS (SRSCM) / Sensore di
cappottamento*
9. Spia air bag10. Indicatore air bag frontale
passeggero non operativo (solo per
sedile del passeggero)*
11. Indicatore ON/OFF air bag frontale
passeggero*
12. Airbag pannello inferiore cruscotto
lato guida*
*: se in dotazione
Quando il commutatore d'avviamento è
in posizione ON, la centralina effettua un
costante monitoraggio dei parametri per
stabilire se un eventuale impatto frontale
o semi-frontale è di gravità tale da
richiedere l'intervento degli air bag o dei
pretensionatori delle cinture di sicurezza.
Quando il commutatore d'accensione
viene messo in posizione ON la spia
"AIR BAG" SRS sul quadro strumenti si
accende per circa 6 secondi, quindi deve
spegnersi.
ATTENZIONE
Se si verifica una delle condizioni
elencate di seguito, significa che il
sistema SRS è malfunzionante. Si
consiglia di far ispezionare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• L'indicatore non si accende
brevemente quando s'inserisce
l'accensione
• Una volta accesa, la spia resta in
tale condizione per circa 6
secondi
• La spia si accende durante la
marcia.
• L'indicatore lampeggia quando il
commutatore di accensione è in
posizione ON.
ODM029200A
1010
1111
1212

355
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
I moduli airbag anteriori sono ubicati al
centro del volante, nel pannello
passeggero anteriore sopra il cassetto
plancia e/o nel pannello inferiore
cruscotto lato guida. Quando la
centralina rileva un impatto frontale di
una certa forza, comanda
automaticamente l'intervento degli air
bag frontali.Al momento del gonfiaggio, le giunture a
strappo praticate direttamente nel
rivestimenti del moduli si staccano per
effetto della pressione prodotta
dall'espansione degli air bag. L'ulteriore
allargamento dell'apertura nei rivestimenti
consente il completo gonfiaggio degli air
bag.Il completo intervento dell'air bag,
unitamente all'azione della cintura di
sicurezza attutiscono l'impatto del
conducente o del passeggero contro
l'interno del veicolo, riducendo così il
rischio di lesioni alla testa o al torace.
Dopo essersi gonfiato completamente,
l'air bag inizia immediatamente a
sgonfiarsi, consentendo così al
conducente di mantenere la visuale e di
poter comandare lo sterzo o azionare
altri comandi.
OHM039103NOHM039104N Air bag frontale conducente (2) Air bag frontale conducente (3)OHM039102N Air bag frontale conducente (1)

Il sistema di sicurezza della vostra vettura
56 3
ATTENZIONE
• Se il veicolo è equipaggiato con
air bag del passeggero, non
installare o piazzare accessori
(portabevande, portacassette,
adesivi, ecc.) sul pannello del
cruscotto di fronte al passeggero,
sopra al cassetto della plancia. Se
l'air bag del passeggero si gonfia,
alcuni oggetti potrebbero
trasformarsi in pericolosi proiettili
e causare gravi lesioni.
• Quando si sistema una boccetta di
deodorante liquido nell'abitacolo,
non posizionarla vicino al quadro
strumenti né sulla superficie del
cruscotto.
(Continuazione)
B240B05L Air bag frontale passeggero
ATTENZIONE
• Se un air bag si gonfia, è possibile
che si avverta un sibilo seguito
dallo sprigionamento di polvere
sottile all'interno dell'abitacolo.
Queste sono situazioni normali e
assolutamente non pericolose in
quanto la suddetta polvere fine
altro non è che la sostanza con cui
vengono rivestiti gli air bag. La
polvere che si sprigiona durante il
gonfiaggio dell'air bag può causare
irritazioni alla pelle o agli occhi o
provocare attacchi d'asma in
alcuni soggetti. Lavare sempre per
bene ogni parte del corpo esposta
con acqua tiepida e sapone neutro
dopo che si è rimasti coinvolti in un
incidente che ha provocato
l'intervento degli air bag.
(Continuazione)
(Continuazione)
Se l'air bag del passeggero si
gonfia, potrebbe trasformarsi in
un pericoloso proiettile e causare
gravi lesioni.(Continuazione)
• Il sistema SRS è operativo
soltanto quando il commutatore
di accensione è in posizione ON.
Se la spia SRS non si accende
quando il commutatore
d'accensione viene messo in
posizione ON, se non si spegne
dopo essere rimasta accesa per
circa 6 secondi, oppure se si
accende durante la marcia, vuol
dire che il sistema SRS è
malfunzionante. Se ciò dovesse
accadere, si consiglia di far
ispezionare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Prima di sostituire un fusibile o di
scollegare un terminale della
batteria, mettere il commutatore
di accensione in posizione LOCK
e togliere la chiave. Non
rimuovere o sostituire mai alcun
fusibile del sistema air bag
quando il commutatore di
accensione è in posizione ON. Se
non si segue questa avvertenza,
la spia SRS si accenderà.

357
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Air bag frontali del conducente e
del passeggero (se in dotazione)
La Vostra vettura è dotata del sistema di
sicurezza passiva supplementare
(airbag) e di cinture di sicurezza a tre
punti sia sul sedile del conducente che
su quello del passeggero.L'indicazione della presenza del sistema
è data dalla scritta "AIR BAG" incisa sul
rivestimento modulo airbag nel volante
e/o sul pannello inferiore cruscotto lato
guida ubicato sotto il volante e sul
pannello lato passeggero sopra il
cassetto plancia.
Il sistema SRS consiste nei moduli air
bag installati sotto ai rivestimenti al
centro del volante, nel pannello inferiore
del cruscotto, sotto il piantone del volante
e sul pannello lato passeggero sotto il
cassetto plancia.
Lo scopo del sistema SRS è quello di
fornire un'ulteriore protezione, oltre a
quella offerta dalle cinture di sicurezza,
al conducente e/o al passeggero
anteriore in caso d'impatto frontale di
una certa violenza.
ODM032042
■Air bag frontale passeggero
ODM032040
ODM032041
■Air bag frontale conducente
■Airbag pannello inferiore cruscotto lato guida

Il sistema di sicurezza della vostra vettura
58 3
(Continuazione)
• Non mettere mai un bambino in
un seggiolino posto sul sedile
anteriore.
• Far sedere i bambini sempre nei
sedili posteriori e vincolarli a
dovere. È la posizione più sicura
per i bambini di qualunque età.
• Se non mantengono una
posizione corretta, gli occupanti
dei sedili anteriori possono
subire lesioni da parte degli air
bag frontali e laterali.
• Allontanare il più possibile il
proprio sedile dagli air bag
frontali, mantenendo comunque
una distanza che consenta
l'agevole controllo della vettura.
• Sia il conducente che i passeggeri
devono assolutamente evitare di
stare troppo vicini agli air bag
quando ciò non è strettamente
necessario. I conducenti e
passeggeri che non stanno seduti
in modo corretto corrono gravi
rischi in caso d'incidente con
intervento degli air bag.
(Continuazione)(Continuazione)
• Non piegarsi mai verso la porta o
la consolle centrale - stare seduti
mantenendo sempre una
posizione eretta.
• Non permettere che un
passeggero viaggi nel sedile
anteriore con l'indicatore di air
bag del passeggero non
operativo acceso, in quanto in
tale situazione l'air bag non
interverrebbe in caso d'incidente.
• Non mettere alcun oggetto sopra
o vicino ai moduli air bag situati
nel volante, sul cruscotto, e sul
pannello lato passeggero della
plancia sopra al cassetto, in
quanto questi oggetti potrebbero
diventare corpi contundenti se il
veicolo rimane coinvolto in un
incidente tale da provocare
l'intervento degli air bag.
• Non manipolare o scollegare il
cablaggio o i componenti del
sistema SRS. Gli air bag
potrebbero attivarsi
accidentalmente o venire resi in
operativi, mettendo a repentaglio
l'incolumità personale.
(Continuazione)ATTENZIONE
Usare sempre le cinture di
sicurezza ed i seggiolini per i
bambini - in ogni viaggio, in ogni
momento, ogni occupante! Gli air
bag si gonfiano con forza poderosa
in un batter d'occhio. Le cinture di
sicurezza contribuiscono a tenere
gli occupanti in posizione corretta,
al fine di poter sfruttare appieno la
protezione offerta dagli air bag. Gli
occupanti che non indossano
correttamente le cinture di sicurezza
sono esposti, in caso d'incidente, a
gravi rischi nonostante la presenza
degli air bag. Adottare sempre le
precauzioni riportate nel presente
manuale relative alle cinture di
sicurezza, agli air bag ed ai sedili
occupati.
Perché il sistema di sicurezza
passiva possa offrire la massima
protezione in caso d'incidente,
riducendo così il rischio di lesioni:
(Continuazione)

359
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
(Continuazione)
• Se la spia luminosa airbag SRS
rimane accesa a veicolo in
marcia, si consiglia di far
ispezionare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Gli airbag sono monouso - si
consiglia di far sostituire il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• Il sistema SRS è progettato in
modo che gli air bag frontali
intervengano soltanto se
l'impatto è di una certa violenza
ed avviene entro un range di 30°
rispetto all'asse longitudinale del
veicolo. Inoltre gli air bag
possono funzionare una sola
volta. Le cinture di sicurezza
vanno sempre tenute indossate.
• Gli air bag frontali non
intervengono in caso di impatto
laterale, tamponamento passivo
o ribaltamento. Gli air bag frontali
non intervengono nemmeno in
caso di impatti frontali di lieve
entità.
(Continuazione)(Continuazione)
• I seggiolini per bambini non
vanno mai installati sul sedile
anteriore. In caso d'incidente
l'attivazione dell'air bag potrebbe
ferire gravemente o uccidere il
bambino seduto nel seggiolino.
• I bambini fino a 12 anni di età
devono sempre sedersi sui sedili
posteriori. Non far mai sedere i
bambini sul sedile posteriore. Se
un ragazzo di età superiore ai 12
anni deve per forza stare nel
sedile anteriore, è necessario che
allacci la cintura di sicurezza
tirando indietro il sedile il più
possibile.
• Per poter usufruire del massimo
livello di protezione in qualunque
tipo d'incidente, tutti gli occupanti,
conducente incluso, devono
sempre indossare le cinture di
sicurezza indipendentemente
dalla presenza o meno degli air
bag. Non sedersi troppo vicini
all'air bag e non avvicinarvisi
troppo con il busto durante la
marcia.
(Continuazione)(Continuazione)
• Sedersi in modo improprio o in
una posizione sbagliata può
risultare letale in caso
d'incidente. Fintanto che il
veicolo non viene parcheggiato e
la chiave d'accensione estratta,
gli occupanti devono stare seduti
in posizione eretta nei rispettivi
sedili, posizionarsi al centro del
cuscino con la cintura di
sicurezza allacciata, le gambe
comodamente estese ed i piedi
appoggiati al pavimento.
• Per poter fornire una protezione
efficace in caso d'incidente, il
sistema air bag SRS deve riuscire
a gonfiarsi con estrema rapidità.
Se un occupante si trova fuori
posizione perché non ha
allacciato la cintura di sicurezza,
potrebbe sbattere violentemente
contro l'air bag procurandosi
lesioni molto gravi e talvolta letali.