4WD Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

NAZWISKO:
ULICA:
MIASTO:
KRAJ:
KOD POCZTOWY:
NAZWISKO:
ULICA:
MIASTO:
KRAJ:
KOD POCZTOWY:

%)*(+"!*'&, %%-1*("*&,%!"& %*(#%.241)$&&+ ,'(.-'"+&)'(.6-'&!.+
'(.".-,%,(..% $%)*2'%$+,04  #&, 


/3


ADRES PIERWSZEGO
/3




5
ADRES KOLEJNEGO
/3


DATA PRZEKAZANIA:
środek smarny objętość\flasyfika\bja
Olej silnikowy
(wymiana)
Zalecany Silnik
\fenzynowy The\ba II 2.4
4,8
l API Service SM , ILSAC GF-4
lu\f powyżej ACEA A5 (lu\f powyżej) Helix Ul\bra Professional AF 5W-30
3.3L
5,7
l
Silnik
wysokoprężny z DPF
6,3 l ACEA C3 lu\f C2
Helix Ul\bra ECT AH 5W-30,
Helix Ul\bra Professional AM-L 5W-30
\fez DPF ACEA B4
Helix Ul\bra 5W-40
Olej w manualnej skrzyni \fiegów 1,8 – 1,9
l API GL-4, SAE 70W
SPIRAX S6 GXME 75W-80
Olej w au\boma\bycznej
skrzyni \fiegów Silnik
\fenzynowy 2.4L
7,1
l
MICHANG ATF SP-IV,
SK ATF SP-IV,
NOCA ATF SP-IV,
HYUNDAI genuine ATF SP-IV
3.3L
7,8
l
Silnik
wysokoprężny R2.0
7,8
l
R2.27,7 l
Płyn w układzie wspomagania kierownicy 1,0 lPSF-4
Płyn chłodzący silnik
Silnik
\fenzynowy2.4L7,1 – 7,4 lRoz\bwór, środek przeciwzamarzający\S
z wodą (płyn chłodzący na \fazie glikolu e\bylenowego do chłodnicy aluminiowej)
3.3L9,1 l
Silnik
wysokoprężnyR2.0 / R2.29,1 – 9,3 l
Zalecane środ\fi smarne i objętości
Płyn hamulcowy/układu hydraulicznego s\berowania sprzęgła 0,7 – 0,8
l
FMVSS116 DOT-3 or DOT-4
Olej w \bylnym mechanizmie różnicowym (4WD) 0,58
l Olej do przekładni hipoidalnej API GL-5,
SAE 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL 75W/90 lu\f odpowiednik)
Olej w skrzynce rozdzielczej (4WD) 2.4L
R 2.0/2.2L 0,35
l Olej do przekładni hipoidalnej API GL-5,
SAE 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL 75W/90 lu\f odpowiednik)
3.3L 0,65
l
Paliwo 64
l
Zo\facz „Zalecane paliwo” w rozdziale 1
Ta\fela 8_LM(FL).qxd\S 15-11-23 14:00 \S Page 1
ZALECANE ŚRODKI SMARNE I OBJĘTOŚCI

Cechy \famochodu Hyunda\b
1064
Lampka ostrzegawcza filtra
czFstek staDych (DPF)
(silnik wysokoprGżny)
Lampka zapala się, gdy:
• Wystąpiła usterka filtra cząstek stałych(DPF)\b
• lampka może zgasnąć podczas jazdy: - po przekroczeniu prędkości 60 km/hlub
- podczas jazdy na biegu wyższym niż drugi przy prędkości obrotowej silnika
1500–\f000 obr\b/min przez określony
czas (około \f5 minut)\b
Jeżeli mimo przeprowadzenia tej proce- dury lampka ostrzeg awcza miga nadal
(czemu towarzyszy wyświetlenie ostrze- żenia na wyświetlaczu lcD), zalecamyprzeprowadzenie kontroli układu DPF
w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI\b
] UWAGA
Kontynuowanie przez dłuższy czas
jazdy przy migającej lampce ostrzegaw-
czej DPF może spowodować uszkodze-
nie systemu DPF i wzrost zużycia pali-
wa.
Lampka ostrzegawcza
napGdu na \f koDa (\fWD)
(opcja)
Lampka zapala się, gdy:
• Zapłon lub przycisk u ruchamiania/wy-
łączania

silnika jest w położeniu ON\b
- Zapala się na około 3 sekundy, a następnie gaśnie\b
• Wystąpiła usterka systemu 4WD\b W takim przypadku zalecamy przepro-
wadzenie kontroli systemu w autoryzo-
wanej stacji obsługi HYUNDAI\b Lampka ostrzegawcza
przekroczenia prGdkości
(opcja)
Lampka zapala się, gdy:
• Samochód jedzie z prędkością więk-
szą niż 1\f0 km/h\b
- ma to zapobiec jeździe z nadm ierną
p rędkością\b
-

Na około 5 sekund włączy się rów- nież dźwiękowy sygnał ostrzegaw-
czy\b
12\bkm/h
Dm Pl 4a(~141)_lm (Fl)\bqxd \316-01-05 \f1:04 Page 1\306

4 111
Cechy \famochodu Hyunda\b
Lampka kontrolna podgrze-
wania wstGpnego świec
żarowych (silnik wysoko-prGżny)
Lampka zapala się, gdy:
• Świece żarowe są wstępnie podgrze- wane po włączeniu zapłonu lub usta-
wieniu przycisku uruchamiania/wyłą-
czania silnika w położeniu ON\b
- Silnik można uruchomić, gdy zgaśnie lampka kontrolna wstępnego pod-grzewania świec żarowych\b
- czas świecenia się lampki zależy od temperatury cieczy chłodzącej silni k,
t emperatury

otoczenia i stanu aku-
mulatora\b
Jeśli lampka pozostaje zapalona lub miga po nagrzaniu silnika lub w czasie
jazdy, to układ podgrzewania wstępnego
świec żarowych może być uszkodzony\b
W takim przypadku zalecamy przepro-
wadzenie kontroli systemu w autoryzo-
wanej stacji obsługi HYUNDAI\b
] UWAGA - Wstępne podgrze-
wanie silnika
Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony
w 1\b sekund po zakończeniu wstępnego
podgrzewania, ponownie przekręcić
k luczyk
lub przestawić przycisk uru-
chamiania/wyłączania silnika w położe-
nie LOCK/OFF, a następnie ON w celu
powtórnego włączenia podgrzewania.
Lampka kontrolna blokady
napGdu na \f koDa (\fWD)
(opcja)
Lampka zapala się, gdy:
• Zapłon lub przycisk uruchamiania/wy-
łączania silnika jest w położeniu ON\b
- Zapala się na około 3 sekund, a następnie gaśnie\b
• Po uaktywnieniu trybu b lokady napędu
na

4 koła przez naciśnięcie przycisku
4WD lOcK\b
- Tryb blokady napędu na 4 koła pozwala zapewnić optymalne prze-
niesienie napędu podczas jazdy po
śliskiej nawierzchni, podczas opadów
śniegu czy w warunkach terenowych\b
OSTROŻNIE - Tryb bloka-
dy napędu \fWD
Blokady napGdu \fWD nie należy
używaE na suchej drodze asfalto- wej lub autostradzie, gdyż powodu-je to dodatkowy haDas, wibracje, a nawet może spowodowaE uszko-
dzenie komponent@w ukDadu napG-
du \fWD.
Dm Pl 4a(~141)_lm (Fl)\bqxd \316-01-05 \f1:04 Page 1\311

Jazda samochodem Hyundai
Przed rozpoczęciem jazdy . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . 5\b4Kluczyk . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . 5\b\26
Przycisk uruchamiania/wyłączania silnika . . . . . 5\b\f0
Manualna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . 5\b\f7
Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . \2. . 5\b2\f
• Obsługa automatycznej skrzyni biegów . . . . . . . . . . 5\b22
Napęd na 4 koła (4WD) . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . 5\b29
Funkcja zmiennego wspomagania kierownicy . . 5\b37
Zintegrowany system sterowania trybem jazdy . 5\b39
Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . 5\b4\f
• Hamulce ze wspomaganiem . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . 5\b4\f
• Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . 5\b43
• Elektryczny hamulec p ostojowy (EPB) . . . . . . . . . . . 5\b\246
•

System automatycznego włączania hamulca postojowego (Auto hold) . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . 5\b\252
• Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) . . . . . . . 5\b55
• Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESC) . 5\b57
• System kontroli stabilności pojazdu (VSM) . . . . . . . 5\b6\f
• Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA) . . . . 5\b62
• Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC) . . . . 5\b63
• Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS). . . . . . . 5\b63
• Układ kontroli hamowania przy zjeździe (DBC) . . . 5\b64
Autonomiczny system hamowania
awaryjnego (AEB) . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. 5\b68
Układ regulacji prędkości jazdy . . . . . . . . . . . . \2. . 5\b79
System kontroli prędkości maksymalnej . . . . . . . 5\b84
Zaawansowany system regulacji prędkości jazdy . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \25\b88
System wykrywania martwego pola (BSD) . . . . 5\b\f03
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
(LDWS) . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . 5\b\f\f\f
System ISG (wyłączanie i uruchamianie
silnika na biegu jałowym) . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . 5\b\f\f5
Układ Act ive E
CO . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \25\b\f2\f
Ekonomiczna
jazda . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . 5\b\2\f22
Specjalne warunki jazdy . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . 5\b\f24
• Jazda w niebezpiecznych warunkach . . . . . . . . . . . 5\b\2\f24
• Minimalizowanie ryzyka przewrócenia pojazdu . . 5\b\f24
• Rozkołysanie pojazdu . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \25\b\f25
• Łagodne pokonywanie zakrętów . . . . . . . . . . . . \2. . . 5\b\f26
• Jazda w nocy . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . 5\b\f27
• Jazda w deszczu . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . . . 5\b\f27
• Jazda w terenie zalanym. . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . 5\b\f28\2
• Jazda terenowa . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . . \2. . . . . 5\b\f28
• Jazda po autostradach . . . . . . . . . . . . \2. . . . . . . . . . . 5\b\2\f28
5
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 1

5 żf9
Jazda \famochodem Hyunda\b
Napęd może być przekazywany na
wszystkie koła z przodu i z tyłu w celu
zapewnienia maksymalnej przyczepno-
ściżb Napęd 4WD jest przydatny w sytu-
acjach wymagających lepszej przyczep-
ności, npżb podczas jazdy po śliskiej, błot- nistej, mokrej lub zaśnieżonej drodzeżb
Pojazd nie jest przeznaczony do jazdy
w trudnym terenieżb Okazjonalna jazda
w lekkim terenie (drogi i ścieżki grunto-
we) jest dopuszczalnażb Podczas jazdy
p

oza utwardzonymi drogami kierowca
musi pamiętać o zredukowaniu prędko-
ści odpowiednio do warunków jazdyżb
Ogólnie w warunkach terenowych
zmniejsza się przyczepność i skutecz- ność hamowania pojazdużb Szczególną
ostrożność należy zachować przy poko-
nywaniu wzniesień, aby uniknąć prze-
wrócenia pojazdużb
Powyższe zalecenia muszą być prze-
strzegane podczas jazdy w terenieżb
Kierowca, odpowiadający za utrzymanie
kontaktu

pojazdu nawierzchnią i zacho-
wanie kontroli w trudnych warunkach,
musi zapewnić bezpieczeństwo sobie
i przewożonym pasażeromżb
Efekt przyhamowania podczas ostrego skręcania
Jest to zjawisko związane z charaktery-
styką pojazdów z napędem na czterykoła, spowodowane różnicą prędkości
obrotowych poszczególnych kół oraz
zerowym kątem ustawienia przednich kół
względem zawieszeniażb
Należy za chować ostrożność podczas
pokonywania
ostrych zakrętów z małą
prędkościążb
NAPĘD NA CZTERY KOłA (4WD) (OPCJA)
OSTRZEŻENIE żb Jazda
terenowa
Pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do jazdy drogożb
wej, ale umożliwia również jazdę
terenową. Pojazd nie jest przeznażb
czony do jazdy w trudnych warunżb kach terenowych. Użytkowanie go
w warunkach nieodpowiadających
jego przeznaczeniu lub umiejętnożb
ściom kierowcy może doprowadzić
do poważnych obrażeń ciała,
a nawet śmierci.OSTROŻNIE żb 4WD
Wykonywanie ostrych zakrętów
przy małej prędkości na utwardzo- nej drodze, gdy jest włączony
napęd na cztery koła, może powo-
dować trudności w sterowaniu
pojazdem.
OSTRZEŻENIE
Świecąca lampka ostrzegawcza
napędu 4WD ( ) oznacza awarię w układzie napędu 4WD.
JeżA to nastąpi, zalecamy przeżb
prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf9

Jazda \famochodem Hyunda\b
305
• Ten tryb jest przeznaczony do wjeżdżania i zjeżdżania zestromych wzniesień, jazdy terenowej, jazdy po piaszczystejlub błotnistej nawierzchni i innych zastosowań wymagają-
cych najlepszej przyczepnościżb
• Tryb ten automatycznie zaczyna się rozłączać przy prędkości powyżej 30 km/h, a przy prędkości ponad 40 km/h włącza się
tryb 4WD AUTOżb Po zmniejszeniu prędkości poniżej 30 km/h
tryb 4WD LOCK zostanie au tomatycznie przywróconyżb
4WD AUTO
(4WD LOCK wyłączony)
(lampka kontrolna nie świeci się)
] UWAGA
• Jadąc po normalnej drodze należy wyłączyć tryb 4WD LOCK, naciskając przycisk 4WD LOCK (lampka kontrolna zgaśnie).
Jazda po normalnych drogach w trybie 4WD LOCK może wywoływać dodatkowy hałas i wibracje (szczególnie podczas
zakręcania). Hałas i wibracje znikną po wyłączeniu trybu 4WD LOCK. Długotrwała jazda, której towarzyszą hałas i wibra\b
cje może doprowadzić d o u
szkodzenia elementów układu napędowego.
•

Wyłączenie trybu 4WD może spowodować odczuwalny wstrząs towarzyszący przeniesieniu całej mocy napędowej na przed\b
nie koła. Ten wstrząs nie oznacza uszkodzenia mechanicznego.
Wybór trybu przeniesienia napędu na cztery koła (4WD)
Tryb przeniesienia Przycisk wyboru Lampka kontrolna Opis
napędu
• W trybie 4WD AUTO w normalnych warunkach drogowych pojazd zachowuje się tak, jak przy zwykłym napędzie żfWDżb
Jeśli jednak system zidentyfikuje potrzebę użycia trybu 4WD,
napęd zostanie automatycznie rozłożony na wszystkie 4 koła bez udziału kierowcyżb
• Podczas jazdy po utwardzonych drogach pojazd porusza się tak samo jak konwencjonalne pojazdy z napędem na jednąośżb
4WD LOCK
(lampka kontrolna świeci się)
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 30

Jazda \famochodem Hyunda\b
3żf5
• Należy pamiętać o innej charakterysty-ce pokonywania zakrętów pojazdem
z napędem 4WDżb Przy określaniu bez-
piecznej prędkości przejazdu przez
zakręt nie można polegać na doświad-
czeniu z prowadzenia konwencjonal-
nego pojazdu z napędem żfWDżb
Początkujący powinni jeździć znacznie wolniej pojazdem 4WDżb
• Podczas jazdy terenowej trzeba zachować ostrożność i zwracać uwagę
na kamienie i wystające korzenie
drzew, które mogą uszkodzić pojazdżb
W

arto dokładnie sprawdzić warunki
terenowe przed rozpoczęciem jazdyżb • Podczas jazdy terenowej należy
zawsze pewnie trzymać koło kierowni-
cyżb
• Wszyscy pasażerowie powinni zapiąć pasy bezpieczeństważb
• Chcąc przejechać przez wodę, należy zatrzymać pojazd, przełączyć tryb
napędu na 4WD LOCK i jechać z pręd-
kością nie większą niż 8 km/hżb
OSTRZEŻENIE żb
Kierownica
Podczas jazdy terenowej zawsze
należy kierować trzymając za wieżb
niec kierownicy (a nie jej środek).W przeciwnym razie można doznać
urazu ramienia spowodowanego gwałtownym manewrem lub odbiżb
ciem kierownicy po najechaniu naprzeszkodę terenową. Grozi to rówżb
nież utratą kontroli nad pojazdem.
OSTRZEŻENIE żb
Niebezpieczeństwa
związane z wiatrem
Podczas jazdy przy wiejącym wieżbtrze silne podmuchy mogą utrudżb
niać sterowanie pojazdem, który ma wysoko umieszczony środek
ciężkości — w takiej sytuacji należy
zwolnić.
ODmeDRżf146
OSTRZEŻENIE żb Napęd
4WD
Zmniejszyć prędkość przy zakręcażb niu. Środek pojazdu z napędem 4WD znajduje się wyżej niż w typożb
wym pojeździe z napędem 2WD, co
powoduje większe ryzyko przewróżb
cenia pojazdu przy szybkim pokożbnywaniu ostrych zakrętów.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 3żf

5 33
Jazda \famochodem Hyunda\b
]UWAGA
• Nie wjeżdżać w wodę, której poziom
jest wyższy niż poziom podwozia
pojazdu.
• Po wyjechaniu z wody lub błota sprawdzić hamulce. Nacisnąć kilka\b
krotnie pedał hamulca przy małej
prędkości, aż powróci normalna siła hamowania.
• W przypadku częstej jazdy w warun\b kach terenowych (piasek, błoto, woda)
należy skrócić okresy międzyprzeglą\b dowe (zobacz „Obsługa pojazdu eks\b
ploatowanego w ciężkich warunkach”
w ro
zdziale 7). Po jeździe terenowej
należy
zawsze dokładnie umyć pojazd,
a w szczególności jego podwozie.
• Ponieważ moment obrotowy jest zawsze przenoszony na 4 koła, stanogumienia ma bardzo duży wpływ nasprawność pojazdu z napędem 4WD.
Pojazd musi być wyposażony w cztery
jednakowe opony.
• Pojazd ze stałym napędem na cztery koła nie może być holowany z kołami
na ziemi. W razie potrzeby powinien
być przewożo ny n
a lawecie.
OSTRZEŻENIE żb Jazda
z napędem 4WD
• Unikać dużej szybkości na zakrężb
tach.
• Nie wykonywać szybkich ruchów kierownicą, takich jak nagłe zmiażb
ny pasa ruchu lub ostre skręty.
• Ryzyko przewrócenia się pojazdu znacznie wzrasta, jeżeli utratapanowania nad pojazdem nastążbpiła przy dużej prędkości pojazdu.
• W przypadku przewrócenia pojazdu osoba zapięta pasamibezpieczeństwa ma większe
szanse przeżycia.
• Utrata panow ania nad pojazdem
często

zdarza się, gdy co najżb
mniej dwa koła zjadą z drogi i kieżb
rowca gwałtownym ruchem próżb
buje na nią powrócić. W sytuacji
gdy pojazd opuści jezdnię, nie wolno gwałtownie reagować kieżb
rownicą. Zamiast tego przed
powrotem na jezdnię należy
zmniejszyć prędkość.
OSTRZEŻENIE żb
Przejeżdżanie przez
wodę
Należy jechać powoli. Zbyt szybkie
wjechanie do wody może spowodożb
wać przedostanie się rozbryzgów
wody do przedziału silnikowego, zalanie układu zapłonowego i nagłe
zatrzymanie samochodu. Jeśli
w tym momencie pojazd będzie przechylony, to może się przewróżb
cić.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 33

5 35
Jazda \famochodem Hyunda\b
• Pojazdy ze stałym napędem 4WDmuszą być testowane na specjalnej
hamowni czterokołowejżb
] UWAGA
Podczas testów nie wolno włączać
hamulca postojowego.
• Pojazd 4WD nie powinien być testowa-
ny na hamowni rolkowej żfWDżb Jeśli
konieczne jest wykorzystanie hamowni
rolkowej żfWD, należy:
OSTRZEŻENIE żb Pojazd
na podnośniku
Kiedy pojazd ze stałym napędem
4WD znajduje się na podnośniku,
nie wolno uruchamiać silnika,
ponieważ koła mogą zacząć się obracać.
Jeśli obracające się koła dotykają
ziemi, to pojazd może spaść z podżb
nośnika i pojechać do przodu.
OSTRZEŻENIE
Samochód wyposażony jest w opony zaprojektowane w taki
sposób, aby zapewniały bezpieczną
jazdę i dobre prowadzenie samożbchodu. Nie wolno stosować opon
i obręczy, których typ i rozmiar
różni się od typu i rozmiaru opon
i kół fabrycznie zamontowanych w samochodzie. Może to mieć negażb
tywny wpływ na bezpieczeństwo i osiągi samochodu, prowadząc do
utraty kontroli nad pojazdem lub
jego przewróceni a i poważnych
obrażeń. Przy wymianie opon należb
ży upewnić się, że wszystkie cztery
opony i obręcze posiadają ten sam rozmiar, typ, nośność i markę. Jeśliw pojeździe zostaną założone
opony lub koła do jazdy terenowej
nie zalecane przez firmę HYUNDAI, to nie należy ich używać do jazdy
drogowej.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 35

5 131
Jazda \famochodem Hyunda\b
Łańcuchy śniegowe Ponieważ boki opon radialnych są cień-sze, mogą ulec uszkodzeniu przy monta-
żu niektórych typów łańcuchów śniego-
wychżb W związku z tym zamiast zakłada-
nia łańcuchów śniegowych zaleca się
używanie opon zimowychżb Nie wolno zakładać łańcuchów śniegowych na koła
z obręczami z lekkiego stopu – mogą
spowodować uszkodzenie kółżb Jeżeli
wystąpi konieczność używania łańcu- chów śniegowych, nale ży używać łańcu-
chów

z drutu o średnicy ogniw mniejszej
niż 15 mmżb Uszkodzenia pojazdu spowo-
dowane przez używanie nieodpowied-
nich łańcuchów śniegowych nie są obję-
te gwarancją producenta pojazdużb Łańcuch śniegowe należy montować na
kołach napędowych w następujący spo-
sób:
żfWD : Koła przednie
4WD : Wszystkie koła
Jeśli pełny zestaw łańcuchów na
cztery koła jest niedostępny, to
można zainstalować łańcuc hy
t ylko

na przednich kołach
OSTROŻNIE
• Upewnić się, że rozmiar i typ łań- cuchów śniegowych jest odpo-
wiedni. Nieodpowiednie łańcu-
chy śniegowe mogą spowodowaćuszkodzenie nadwozia i zawie-
szenia pojazdu. Uszkodzenia te
nie są objęte gwarancją produ-
centa samochodu. Zaczepy łań-
cuchów śniegowych mogą też
ulec uszkodzeniu w wyniku kon-
taktu z elementami pojazdu i spo-
wodować poluzowanie łańcu-
chów na oponach. Upewnić się,
że łańcu chy śniegowe mają certy-
fikat

SAE klasy „S”.
• Zawsze sprawdzać prawidłowe zamocowanie łańcuchów po prze-jechaniu 0,5-1 km. W przypadku
stwierdzenia luzu należy docią-
gnąć lub ponownie założyć łańcu-
chy.
1VQA3007
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 131