Hyundai Sonata

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Conduzir o veículo
1. Tenha a chave inteligente consigo oudeixe-a no interior do veículo.
2. Certifique-se de que o travão de estacionamento está bem engatado.
3. Coloque a alavanca das mudanças na posição P (Parqueamento).
4. Carregue no pedal do travão.
5. Pressione o botão para LIGAR/ DESLIGAR O MOTOR.
6. Com tempo extremamente frio (abaixo de -18° C), ou se o veículo estiver
parado há vários dias, deixe o motoraquecer sem carregar no pedal do
acelerador.
Quer esteja frio ou quente, o motor deveser ligado sem carregar no pedal do
acelerador. Mesmo com a chave inteligente dentro
do veículo, se estiver longe de si, o
motor não arranca.
Quando o botão de arranque/paragem do motor se encontra na posição ACC
ou ON, se qualquer uma das portas for
aberta, o sistema verifica a presença
do dispositivo smart key. Se este não
se encontrar no interior do veículo,
acende-se a mensagem de aviso "Key
is not in vehicle" (Chave ausente do
veículo) e se todas as portas
estiverem fechadas, o sinal sonoro
também se faz ouvir durante
aproximadamente 5 segundos. A luz
indicadora apaga-se quando o veículo
entra em movimento. Mantenha o
dispositivo smart key no veículo
quando usar a posição ACC ou se o
motor estiver ligado.CUIDADO
Se o motor for abaixo com o veículo
em andamento, não tente colocar a
alavanca da caixa na posição “P”(Estacionamento). Se o trânsito eas condições da estrada o permitirem, pode colocar a
alavanca da caixa na posição “N”(Ponto-morto) com o veículo aindaem andamento e pressionar o
botão para LIGAR/DESLIGAR OMOTOR para tentar voltar a ligar omotor.
AVISO
O motor só arranca com a chave
inteligente dentro do veículo.
Nunca deixe que crianças oupessoas que não conheçam oveículo toquem no botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR ou emcomponentes afins.

Conduzir o veículo
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5
✽✽
NOTA
 Se a bateria tiver pouca carga ou a chave inteligente não funcionar
correctamente, pode ligar o motor
introduzindo a chave inteligente no
respectivo suporte. Para retirar a
chave inteligente deste último,
pressione-a e puxe-a para fora. (Continua)(Continua)
 Se o fusível das luzes de travagem
estiver queimado, não é possível ligar
normalmente o motor. Substitua o
fusível por um novo. Se não o puder
fazer, pode ligar o motor pressionando
o botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR (na posição “ACC”) durante
10 segundos. O motor pode arrancar
sem ter de carregar no pedal dos
travões. No entanto, para sua
segurança, carregue sempre no pedal
dos travões antes de ligar o motor.
OYF059002
CUIDADO
Não pressione o botão de
arranque/paragem do motordurante mais de 5 segundos,excepto se o fusível da luz de
travagem estiver desligado.
Para ejectar o dispositivo smart key do respectivo suporte,empurre-o para dentro e depoispuxe-o para fora. Se o tirar à força
sem o empurrar primeiro, poderádanificar o suporte do dispositivosmart key e afectar o seu normalfuncionamento.

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Conduzir o veículo
Funcionamento da caixa de
velocidades manual
A caixa manual tem 6 velocidades de
progressão.Este padrão está impresso no punho da
alavanca das mudanças. É uma caixatotalmente sincronizada em todas as
velocidades de progressão, o que facilita
a introdução de uma velocidade acima
ou abaixo.
Para efectuar uma mudança, carregue a
fundo no pedal da embraiagem. Depois,
liberte-o devagar.
Se o seu veículo estiver equipado com
um interruptor de bloqueio da ignição, o
motor não arranca se tentar ligá-lo sem
carregar no pedal da embraiagem. (seinstalada)
A alavanca das mudanças tem de ir ao
ponto-morto antes de se introduzir a
marcha-atrás (posição R). Carregue nobotão localizado imediatamente abaixo
do botão de desvio, puxe a alavanca de
mudanças suficientemente para a
esquerda e em seguida mova-a para aposição de marcha atrás (R).
Certifique-se de que o veículo está
parado antes de introduzir a marcha-
atrás.
Nunca deixe o motor trabalhar com oconta-rotações (rpm) na zona vermelha.
CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL (SE INSTALADA)
CUIDADO
Ao reduzir de 5ª para 4ª, tenha atenção para não carregar
lateralmente na alavanca das mudanças e colocá-lainadvertidamente em 2ª. Estaforte redução de caixa pode
aumentar o regime do motor demaneira a colocar o conta- rotações na zona vermelha. Esta
rotação excessiva pode danificar o motor.
Não reduza mais de 2 velocidades ou reduza com omotor em alto regime (5000 rpm
ou mais). Esta redução pode danificar o motor.
OYF059005
O botão (1) deve ser puxado para
cima enquanto move a alavanca das
mudanças.
Pode mover a alavanca das
mudanças sem puxar o botão (1).

Conduzir o veículo
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Em condições de tempo frio, poderá
ser difícil efectuar mudanças sem o
lubrificante da caixa de velocidades ter
aquecido. Esta situação é normal e
não prejudica a caixa de velocidades.
Se tiver o veículo totalmente parado e
lhe for difícil introduzir a 1ª ou a
marcha-atrás (posição R), leve a
alavanca ao ponto-morto (posição N) e
liberte a embraiagem. Volte a carregar
no pedal da embraiagem e introduza
então a 1ª ou a marcha-atrás.
Utilizar a embraiagem
Antes de introduzir a mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte devagar. O pedal da
embraiagem deve estar sempre livre de
pressão durante a condução. Nãodescanse o pé em cima do pedal da
embraiagem durante a condução., para
não desgastá-la desnecessariamente.
Não engate parcialmente a embraiagem
para manter o automóvel parado num
local inclinado. Para o fazer, utilize antes
o pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Não utilize o pedal da
embraiagem rápida e repetidamente.
CUIDADO
Para evitar o desgaste prematuro
e danos na embraiagem, nãoconduza com o pé em cima do
pedal da embraiagem. De igualmodo, não utilize a embraiagempara manter o veículo parado numa subida (ponto de
embraiagem), enquanto espera que o sinal do semáforo abra, etc.
Não utilize a alavanca das mudanças como apoio para amão durante a condução. Pode
provocar o desgaste prematuroda forquilha da caixa develocidades.
CUIDADO
Para utilizar o pedal daembraiagem, carregue no pedal a
fundo. Caso contrário, podedanificar a embraiagem ou ouvir um ruído.
AVISO
Antes de sair do banco do condutor, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Depois,
certifique-se de que deixou a
caixa de velocidades em 1ª, se o
veículo ficar estacionado num
local plano ou numa subida, ou
em marcha-atrás, numa descida.
Se estas precauções não forem
tomadas pela ordem indicada, o
veículo poderá mover-se de
forma inesperada e brusca.
Se o seu veículo tiver uma caixa de velocidades manual sem
interruptor de bloqueio da
ignição, pode mover-se e causar
um acidente grave se o motor forligado sem carregar no pedal da
embraiagem, com o travão deestacionamento desengatado e a
alavanca das mudanças fora da
posição 'N' (ponto-morto).

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Conduzir o veículo
Reduções de caixa
Quando tiver de abrandar devido ao
congestionamento do tráfego ou ao
trepar subidas íngremes, reduza antes
de o motor começar a trabalhar em
esforço. As reduções de caixa diminuemas probabilidades de o motor ir abaixo e
permitem uma melhor aceleração
quando tiver de voltar a ganhar
velocidade. Se o veículo tiver de
percorrer descidas íngremes, asreduções ajudam a manter uma
velocidade segura e prolongam a vida
dos travões.Boas práticas de condução
Nunca deixe o veículo em ponto-morto nem rolar com o motor desligado
numa descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
Não conduza travando
constantemente. Pode sobreaquecer e
provocar uma avaria nos travões. Em
vez disso, ao percorrer uma longa
descida, abrande e reduza para uma
velocidade abaixo. Ao fazê-lo, a
travagem com o motor ajuda a
abrandar o automóvel.
Abrande antes de reduzir para uma velocidade abaixo. Isto ajuda a evitar
uma rotação excessiva do motor, que
pode danificá-lo.
Abrande se deparar com ventos cruzados. Terá um melhor controlo do
seu veículo.
Certifique-se de que o automóvel está totalmente parado antes de introduzir
a marcha-atrás. Se não o fizer, pode
danificar a caixa de velocidades. Para
introduzir a marcha-atrás, carregue na
embraiagem, coloque a alavanca das
mudanças no ponto-morto, aguardetrês segundos e introduza então a
marcha-atrás. Tenha muito cuidado ao conduzir
sobre um piso escorregadio, em
especial ao travar, acelerar ou efectuar
mudanças. Num piso escorregadio,
uma alteração brusca da velocidade
do veículo pode ocasionar a perda de
tracção das rodas motrizes e a perda
de controlo do veículo.

Conduzir o veículo
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AVISO
Coloque sempre o cinto de
segurança! Numa colisão, um
ocupante sem cinto corre muito
mais riscos de sofrer lesões gravesou fatais do que um ocupante como cinto correctamente colocado.
Evite curvas ou viragens a alta
velocidade.
Não comande o volante com
movimentos bruscos, por exemplo,
ao mudar rapidamente de faixa ou
em viragens rápidas e acentuadas.
O risco de capotamento aumenta
grandemente com a perda de
controlo do veículo a alta
velocidade.
Em muitos casos, o condutor perde
o controlo do veículo quando duas
ou mais rodas saem da estrada e o
condutor efectua uma
sobreviragem para retomar aestrada.
Se o seu veículo sair da estrada,não vire acentuadamente a
direcção. Em vez disso, abrande
antes de voltar para dentro das
marcações da via.
Nunca ultrapasse os limites develocidade afixados na sinalização.

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Conduzir o veículo
Funcionamento da caixa de velocidades automática A altamente eficiente caixa de
velocidades automática tem 6
velocidades de progressão e uma
velocidade de marcha-atrás. Cada uma
das velocidades é seleccionada
automaticamente, em função da posição
da alavanca da caixa.
✽✽NOTA
Se a bateria tiver sido desligada, as
primeiras mudanças de um veículo novo
poderão ser algo bruscas. Esta situação
é normal. A sequência das mudanças
será ajustada após alguns ciclos de
mudanças de velocidade comandados
pelo TCM (Módulo de Controlo da
Caixa de Velocidades) ou o PCM
(Módulo de Controlo do Trem de
Transmissão).
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA (SE INSTALADO)
OYF059006
+ (SUBIR)
- (BAIXO)
Pode mover a alavanca das mudanças à vontade.
Se o seu veículo estiver equipado com sistema de bloqueio de mudanças.
(Carregue no pedal dos travões ao introduzir uma mudança)

Conduzir o veículo
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Para obter um funcionamento sem
percalços da caixa, carregue no pedaldos travões quando passar da posição N(Ponto-morto) para uma velocidade de
progressão ou a marcha-atrás.Posições da caixa de velocidades
Os indicadores luminosos do combinado
de instrumentos mostram a posição da
alavanca das mudanças com o
interruptor da ignição na posição 'ON'.
P (Estacionamento) Antes de colocar a caixa na posição P (Estacionamento), pare totalmente o
veículo. Esta posição bloqueia a caixa de
velocidades e impede o rolamento das
rodas dianteiras.CUIDADO
Para evitar danos na caixa de velocidades, não acelere o motor
com a caixa na posição R(Marcha-atrás) ou numavelocidade de progressão com os travões accionados.
Se estiver parado numa subida, não mantenha o veículoimobilizado com a força do motor.Utilize antes o pedal dos travões
ou o travão de estacionamento.
Se o motor estiver a trabalhar acima da velocidade de ralenti,não passe da posição N (Ponto-
-morto) ou P (Estacionamento)
para a posição D (Condução) ou R (Marcha-atrás).
AVISO - Caixa de velocidadesautomática
Antes de introduzir a posição D
(Condução) ou R (Marcha-atrás),
observe o espaço em torno doseu veículo para ver se há
pessoas a passar, especialmentecrianças.
Antes de sair do banco do
condutor, certifique-se sempre
de que tem a alavanca das
mudanças na posição P
(Estacionamento). Depois,
engate bem o travão deestacionamento e desligue o
motor. Se não tomar estas
precauções pela ordem indicada,
o veículo poderá mover-se de
forma inesperada e brusca.
AVISO
A introdução da posição P (Estacionamento) com o veículo
em andamento provocará o
bloqueio das rodas motrizes e a
consequente perda de controlodo veículo.
Não utilize a posição P (Estacionamento) em vez do
travão de estacionamento.
Certifique-se sempre de que a
alavanca da caixa está engatadana posição P (Estacionamento) e
engate bem o travão deestacionamento.
Nunca deixe uma criança sem vigilância dentro de um veículo.

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Conduzir o veículo
R (Marcha-atrás)
Utilize esta posição para andar com o
veículo para trás.N (Ponto-morto)
Esta posição não bloqueia as rodas e a
caixa de velocidades. Se o travão de
estacionamento ou os travões não forem
aplicados, o veículo rola livremente,
mesmo num local ligeiramente inclinado.
D (Condução) Esta é a posição de condução em
progressão normal. A caixa efectuapassagens automáticas ao longo de uma
sequência de 4 velocidades,maximizando a economia de
combustível e a força motriz.
Para obter mais força motriz ao
ultrapassar um veículo ou vencer
subidas, carregue a fundo no pedal do
acelerador. A caixa reduz
automaticamente para a velocidade
imediatamente abaixo.
✽✽
NOTA
O carro deverá estar completamente
parado, antes de colocar a alavanca na
posição "D".
CUIDADO
Se passar para a posição P (Estacionamento) com o veículo em
andamento, pode danificar a caixade velocidades.
CUIDADO
Pare sempre totalmente o veículo
antes de passar para ou sair da posição "R" (Marcha-atrás). Sepassar para a posição "R" com oveículo em andamento, pode
danificar a caixa de velocidades, excepto no caso descrito em"Baloiçar o veículo", neste capítulo.

Conduzir o veículo
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Modo Esportivo
Selecione o modo esportivo deslocando
a alavanca seletora da posição “D” para
o modo manual, estando o veículo
estacionado ou em movimento. Para
retornar para a operação “D”, retorne a
alavanca seletora para o modo principal.
No modo esportivo, mover a alavanca
seletora para frente ou para trás
simplifica e agiliza a troca de marchas. Mudança (+) : Para
passar para a
próxima marcha, empurre
a alavanca seletora para
frente uma vez.
Redução (-) : Para reduzir uma marcha, puxe a alavanca seletora
para trás uma vez.
✽✽NOTA
 No modo esportivo, o motorista deve executar a troca de marchas de
acordo com as condições da pista,
tomando cuidado para manter a
velocidade do motor abaixo da região
vermelha indicada no tacômetro.
 Em modo desportivo, só podem ser
seleccionadas as 6 velocidades para a
frente. Para fazer marcha-atrás, ou
para estacionar o veículo, mova a
alavanca das mudanças para a
posição R (marcha-atrás) ou para a
posição P (Parquear), conforme seja
necessário.
 No modo esportivo, a redução das
marchas é executada
automaticamente à medida que a
velocidade do veículo diminui.
Quando o veículo pára, a primeira
marcha também será selecionada
automaticamente.
 No modo esportivo, quando as rotações atingem a região vermelha
do tacômetro, as mudanças de marcha
são feitas automaticamente.
(Continua)
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+ (SUBIR)
- (BAIXO)
Modo
desportivo