Hyundai Sonata 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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B660B02NF
3. Pulsar el interruptor de control "SET" (FIJAR) posición y soltarlo después de haber ajustado la velocidad delvehículo al valor deseado. Si se selecciona el botón "SET (COAST)", el indicador luminoso"SET" en el cuadro de instrumentos se iluminará.
4. Retirar el pié del pedal del acelerador
y quedará mantenida de formaautomática la velocidad deseada.
5. Para aumentar la velocidad, presionar
el pedal del acelerador lo suficientepara que el vehículo exceda la velocidad preseleccionada. Cuandose retire el pié del pedal del acelerador el vehículo volverá a la velocidad que fue ajustada.
Para desactivar el sistema de crucero, pulse el botón "CANCEL". Las acciones siguientes también desactivan dicho sistema:
o Oprima el pedal del freno.
o Accione el pedal del embrague si es transmisión mecánica o manual.
o Cambie a la posición "N" (en
transmisión automática).
B660C01NF-GYT Para desactivar el piloto automático
B660C01NFo Reduzca la velocidad del vehículo a
menos de lo que quedó grabada la memoria, alrededor de 15 kilómetros (9 millas).
o Reduzca la velocidad del automóvil
a aproximadamente a menos de 40kilómetros (25 millas) por hora.
o Quite o desactive el interruptor en la manivela principal.

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!ADVERTENCIA:
o Mantenga el interruptor de con- trol en posición "OFF" cuando no se use el piloto automático.
o Utilice el sistema de crucero sólo al conducir por autopistas libresen buenas condiciones ambientales.
o No use el control del piloto automático cuando no estéseguro de manejar el auto a una velocidad constante, porejemplo: tráfico fuerte, o carretera resbalosa debido a la lluvia, nieve, hielo, o viento fuerte otambién subiendo colinas hasta el 6%.
B660F02L-GYT Para cambiar a una velocidad más lenta 1. Pulsar el botón de control "SET
(COAST)" y mantenerlo presionado. El vehículo disminuirá su velocidad.
2. Cuando se haya obtenido la
velocidad deseada, soltar elpulsador.
B660B02NF
B660D01L-GYT Para reanudar la velocidad ajustada El vehículo recuperará automáticamente la velocidad ajustadaantes de la cancelación cuando se presione el interruptor de control RE- SUME (REANUDAR) y suéltelo. (Amás de 40 km/h) B660E01L-GYT Para cambiar a una velocidad más rápida
1. Pulsar el interruptor de control "RE-
SUME (ACCEL)" y mantenerlo presionado.
2. Acelerar hasta alcanzar la velocidad
deseada y soltar el pulsador.Mientras se mantiene la presión sobre el control, el vehículo elevará gradualmente la velocidad.
B660D01NF

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o Ponga particular atención almanejo del vehículo con el con- trol del piloto automático.
o Cuando use el piloto automático
con caja de cambios manual, nocambie a neutro sin oprimir el embrague, ya que el motor se forzará. Si esto sucediera, oprimael pedal del embrague o libere el interruptor.
o Si usted no ha usado antes este
sistema, le recomendamosaprender completamente el manejo del piloto automático an-tes de usarlo.

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B710A01NF
PANEL DE CONTROL DE CALEFACCIÓN/AIRE ACONDICIONADO
B710A01E-GYT (Si está instalado)
1.Tobera lateral de desempañado
2.Ventilación lateral
3.Ventilador para desempañar el parabrisas
4.Ventilación central B710B01NF-AYT Ventilador central/Ventilador lat- eral Los ventiladores centrales se encuentran en el centro delsalpicadero. Los ventiladores laterales se encuentran a ambos lados delsalpicadero. Para cambiar la dirección de salida del aire, gire el mando situado debajo delos difusores. Para regular la salida de aire, gire el mando situado a la izquierda de losdifusores. Los difusores se abren al mover el mando a la posición " ". Los difusores se cierran al mover elmando a la posición " ". Mantenga los difusores libres de obstrucciones.

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B670E01A-AYT Control de temperatura Este es empleado para conectar y seleccionar el rango de temperatura deseado. HNF2126
Frío
CalienteB670B01A-AYT Control de la velocidad del ventilador(Control del ventilador)
Este se utiliza para conectar o desconectar el ventilador y paraseleccionar su velocidad. La velocidad del ventilador y, por lo tanto, el volumen de aire entregadodesde el sistema, puede ser controlado manualmente colocando el control del ventilador entre las posiciones "1" y"4".
HNF2118
HNF2125
B670A01NF-AYT
1. Control de temperatura
2. Control de la velocidad del ventilador
3. Control de flujo del aire
4. Interruptor del aire acondicionado
5. Control de admisión de aire.
6. Interruptor de luneta térmica traseraSISTEMA DE CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN

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B670D01L-GYT Control de flujo de aire Este se utiliza para dirigir el flujo del aire. El aire puede dirigirse al piso, a las salidas del tablero, al parabrisas.Cinco son los símbolos: Cara, Dos niveles, Piso, Piso y Desempañado, Desempañado. HNF2119
Cara
Seleccionando "Cara", el aire saldrá a la altura de la cara. Dos Niveles
Dos direcciones o niveles. El aire saldráal nivel de la cara y al piso. Esto hace posible tener aire frío en la cara y caliente en el piso al mismo tiempo.
HNF2121
HNF2120

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Piso
El aire sale por los difusores de la zona reposapies, la tobera para desempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales. Nivel Desempañado-Piso
El aire sale por la tobera para desempañar el parabrisas, los difusores de la zona reposapies, latobera lateral de desempañado y los difusores laterales. Si el modo "Desempañado-Piso" seselecciona, el A/C se encenderá automáticamente y se pasará al modo de aire "fresco". Nivel Desempañado
El aire sale por la tobera paradesempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.Si el modo de "Desempañado" se selecciona, el A/C se encenderá automáticamente y se pasará el modode aire "fresco".
HNF2124HNF2122 HNF2123

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B670C02Y-AYT Control de entrada de aire al interior Éste es usado para seleccionar si toma aire desde el exterior o se recircula el aire interior.
Aire Fresco

Recirculación Si seleccionamos la posición "Aire Fresco (
)", el aire entra al interior
del vehículo desde fuera, siendo enfriado o calentado por el sistema de acuerdo al modo seleccionado. En cambio si se escoge la posición "Recirc (
)" el aire interior pasará por el
sistema calentándose o enfriandose aún más dependiendo del modo seleccionado. NOTA: Si usted nota que después de una aplicación prolongada del sistema de calefacción en la posición "
",
el parabrisa y/o los vidrios laterales comienzan a empañarse y el aire se siente usado. En complemento a unuso prolongado del aire acondicionado en la posición "
"
produce que el aire interior se pone excesivamente seco.
HNF2127
B690A02S-AYT
CONTROL DE CALEFACCIÓN
Para el normal uso de la calefacción, coloque el selector de entrada de aireen la posición y el de flujo de aire
en . Para un calefaccionamiento rápido, el control de aire debe colocarse en . Si las ventanas comienzan a empañarse, coloque el selector de aire en la posición "Des" (Desempañado).El A/A se encenderá automáticamente y se pasará al modo de aire "fresco". Para calefaccionamiento máximo, mueva el control de temperatura a la posición "Caliente". B690A01NF

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106DESCONGELAR / DESEMPAÑAR
B720A01FC-GYT
Para descongelar o desempañar el parabrisas utilice el sistema decalefacción / ventilación. Para desempañar el interior del parabrisas:
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar (
). (El A/C
se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco").
o Coloque el control de la temperatura en la posición deseada.
o Sitúe la velocidad de ventilación entre el "1" y el "4". B720A03NF
B710A01A-AYT VENTILACIÓN
B700A01NF
B700A02A-AYT Su Hyundai esta equipado con un sistema de calefacción de dos niveles. Es posible tener aire fresco en el tablero y calefacción a los pies al mismo tiempo.
o Ponga el control en
.
o Ponga el control en dos niveles
.
o Ajuste el ventilador a la velocidad deseada.
o Ponga el control de temperatura en
la ubicación intermedia entre "Frío" y "Caliente".
CALEFACCIÓN A DOS NIVELES
Para operar el sistema de ventilación:
o Ponga el control de aire en
.
o Ponga el control en la locación de
.
o Ajuste el ventilador a la velocidad deseada.
o Ponga el control de temperatura entre "Frío" y "Caliente". B710A02NF

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Para retirar el hielo o desempañar la parte exterior delparabrisas.
o Sitúe el control del flujo de aire en la
posición descongelar (
). (El A/C
se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco").
o Coloque el control de la temperatura
en caliente.
o Coloque la velocidad de ventilación
en el punto "3" ó "4". B720A02NF
B730A01L-AYT TIPOS DE OPERACIÓN
o Para evitar la entrada de polvo o
humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, tempor- almente coloque el control de entrada de aire en . Cercioresedespués de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volverla palanca de control a . De esta forma el conductor podrá estar alerta y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través deuna rejilla delante del parabrisa.Revise que esta no se cubra de nieve ni de hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar la formación de vaho en el parabrisas, gire el mando del airea la posición de aire fresco ( ) yel mando de la velocidad del ventilador a la posición deseada.
NOTA: Si se acciona el aire acondicionado continuamente al nivel del suelo (
) o al nivel de desempañar (),
puede producir que el parabrisas se empañe por el lado exterior debido a la diferencia detemperatura. Fije el mando regulador del aire a la posición de salida superior (
) y el regulador
de la cantidad de aire a la posición baja.