Hyundai Sonata 2005 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2005, Model line: Sonata, Model: Hyundai Sonata 2005Pages: 237, PDF Size: 11.27 MB
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B740C01NF
B740B02A-AYT Operación del aire acondicionado enfriando El uso del aire acondicionado para enfriar el interior:
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el switch de A/A. La luz
testigo del A/A debe encenderse al mismo tiempo.
o Ponga la toma de aire en " ".
o Ajuste el control del ventilador a la velocidad deseada. Para un mayorenfriamiento, ponga la velocidad delventilador en una de las mas altas o temporalmente seleccione " ".
B740B01NF B740C01A-AYT DESHUMEDECIENDO
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
B740A01S-AYT Interruptor del aire acondicionado(Si está instalado) El aire acondicionado será conectado o desactivado mediante el pulsador de control.
HNF2128 Para deshumedecer:
o Accione el ventilador.
o Conecte el A/A por intermedio de su
switch, la luz testigo A/A debeprenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en
.
o Escoja el selector de flujo en
.
o Conecte el ventilador a la velocidad deseada.
o Para una acción mas rápido, ponga
el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura para que aumente al rango deseado.
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B740D01Y-AYT Consejos para la utilización
o Si al entrar al vehículo, éste está caliente, abra las ventanas por unos minutos para que salga el aire caliente.
o Cuando use el aire acondicionado, mantenga cerradas las ventanaspara que el aire caliente no entre en el automóvil.
o Cuando tenga que conducir despacio o en tráfico pesado,reduzca a una marcha inferior. Estoincrementa la velocidad del motor que a su vez, aumenta la velocidad del compresor del aireacondicionado.
o Cuando conduzca en subidas
prolongadas, o fuertes, desconecteel aire acondicionado, para evitar sobrecalentar el motor.
o Durante los meses de invierno o cuando no use el aire acondicionadopor largos períodos de tiempo, enciéndalo por unos pocos minutosde vez en cuando. Esto le ayudará a que los lubricantes del compresor circulen y que todo el sistema semantenga en excelentes condiciones de funcionamiento.
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B970B01NF-GYT Controles de calefacción y refrigeración
1. Botón pulsador de control detemperatura
2. Interruptor del desempañador
3. Ventanilla indicadora
4. Interruptor de luneta térmica tercera
5. Interruptor de control del ventilador
6. Interruptor AUTO
(Control Automático)
7. Interruptor de control de flujo de aire
8. Interruptor del aire acondicionado
9. Interruptor de control de admisión de aire
10.Interruptor del sistema de purificación de aire
(Si está instalado)
11.Interruptor OFF (Desconectar) Tipo B (Con A.Q.S: Sistema de purificación de aire)
B970B01NF
B970B02NFSISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN (CLIMATIZADOR)
B970A01Y-AYT (Si está instalado) Su Hyundai está provisto de un sistema de control automático de calefacción y refrigeración, que se encarga derealizar los controles adecuados para lograr la temperatura fijada por usted. Tipo A (Sin A.Q.S: Sistema de purificación de aire)
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B970C01NF-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem- perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta oenfría el hab Hyundai Sonata 2005 Manual del propietario (in Spanish) 1
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B970C01NF-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem- perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta oenfría el hab](/img/35/16844/w960_16844-123.png)
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B970C01NF-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem- perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta oenfría el habitáculo haciendo simplemente lo siguiente:
1. Presione el botón "AUTO" Se
encenderá la luz indicadora y, al mismo tiempo, quedaráncontroladas automáticamente las modalidades de FACE (cara), Floor (suelo), así como la velocidad delventilador, y el aire acondicionado. 2. Gire el botón "TEMP" a la
temperatura deseada.La temperatura aumentará al máximo (32 °C (90 °F)), si se gira el botón en sentido horario.La temperatura descenderá al mínimo (17°C (16,67°C)), si se gira el botón en sentido antihorario.
NOTA: Si se ha descargado o desconectado la batería, laindicación de la temperatura se conmutará a grados entígrados. Se trata de una condición normal, ypuede reajustar la indicación de la temperatura de grados Centígrados a grados Fahrenheit como sigue; Pulse el botón "OFF" y "AUTO"simultáneamente durante 3segundos. Esta visualización muestra que la temperatura es ajustada en grados Centígrados oFahrenheit (°C
°F o °F
°C)
HNF2135 HNF2137
B970C01NF
Photo sensor
NOTA: No sitúe nunca objetos sobre el sensor que está situado en la parrilla delantera del automóvil paracontrolar los sistemas de calefacción y refrigeración.
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B980B01NF-AYT Control de la velocidad del ventilador La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad deseada girando el botón de control de velocidadde ventilador. Cuanto mayor es la velocidad del ventilador, más aire se suministra.Si se pulsa el botón "OFF" se apaga el ventilador. B670C03Y-GYT Control de Admisión de Aire (Sin A.Q.S) Este dispositivo es utilizado para elegir aire fresco del exterior o recirculaciónde aire del interior. Para cambiar la selección de admisión de aire, (aire fresco o recirculación)pulse el botón de control.
HNF2139
HNF2133
B980A01Y-AYT FUNCIONAMIENTO MANUAL Los sistemas de calefacción y refrigeración pueden ser controladosmanualmente también presionando los botones distintos del botón "AUTO". De esta manera el sistema funcionade acuerdo con los botones seleccionados. La función de los botones que no son seleccionadosserá controlada automáticamente. Para pasar al funcionamiento automático, basta con presionar elbotón "AUTO".
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MODO DE AIRE FRESCO ( ): El
testigo del botón se apaga cuando el control de la toma de aire está en modo de aire fresco. MODO DE RECIRCULACIÓN (
) La
lámp-ara indicadora del botón estará iluminada cuando la recirculación deaire haya sido seleccionada. Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículo y será calentado o enfriado según hayan sido seleccionados losrespectivos controles. Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente delinterior del habitáculo es introducido en el sistema y enfriado o calentado según haya sido seleccionado en loscontroles. NOTA: Conviene resaltar que un funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de airerecirculante producirá un empañamiento del parabrisas y ventanas laterales y el aire dentro delcompartimento de pasajeros resultará viciado. Además, el uso prolongado del aire acondicionadoen el modo "recirculante" secará de manera excesiva el aire del interior del habitáculo.
B980C03Y-GYT Control de Admisión de Aire (Con A.Q.S) (Si está instalado) Se utiliza para seleccionar aire fresco exterior o hacer circular el aire interior,evitando la entrada de gases de es- cape.
:DESACTIVADO:ACTIVADO
Modo fresco :
Entrada de aire exterior al vehículo, calentándose o enfriándose según lafunción seleccionada.
HNF2139-1
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!
NOTA:
o Se debe indicar que el funcionamiento prolongado del sistema de calefacción en el modo"
" dará lugar al empañado del
parabrisas y ventanillas laterales, y el aire del habitáculo se viciará.Además, el uso prolongado del aire acondicionado con el modo "
"
seleccionado, puede dar lugar a que se seque excesivamente el aire del habitáculo. B980D01Y-AYT Desconexión de la calefacción y refrigeración
Modo circulación de aire :
El aire del interior del habitáculo se conduce al sistema calefactor y secalienta o enfría dependiendo de la función seleccionada.
Modo de bloqueo de los gases de escape :
Entra aire exterior en el vehículo. En caso de entrar gases de escape en el vehículo, el modo de bloqueo degases de escape ( ) se activa automáticamente al modo ( ) para evitar su entrada.
Presionar el botón "OFF" para detener el funcionamiento de los sistemas de calefacción o refrigeración. HNF2143
PRECAUCIÓN:
Si las ventanillas se empañan con elmodo Recirculación o A.Q.S.seleccionados, coloque el mando de admisión de aire a la posición Aire exterior o el mando del A.Q.S.en "OFF".
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B980E01NF-GYT Control del flujo de aire Es utilizado para dirigir la dirección del flujo de aire. El aire puede ser dirigido al suelo, a las salidas del tablero deinstrumentos, o al parabrisas. Para representarlo, se utilizan cuatro símbolos de posición a la cara, bi-nivel, suelo y suelo/desempañado. A nivel de la cara
Seleccionando la modalidad de "cara"se encenderá la luz indicadora y el aireserá dirigido a las salidas que dirigen el aire haciala cara.
HNF2138 HNF2120
Bi-nivel
El aire es dirigido hacia las salidas de la cara y hacia las del suelo, al mismo tiempo que se enciende la luz indicadora. Esto hace posible dirigir, almismo tiempo, aire frío a través de las salidas del tablero de instrumentos y aire caliente a nivel del suelo. HNF2121
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B980F01NF-AYT Interruptor para desempañar Al pulsar el botón para desempañar se selecciona automáticamente la modalidad " " y se expulsa aire através de la tobera para desempañar el parabrisas, la tobera para desempañar y el difusor lateral. El aireacondicionado solo funcionará si la temperatura del ambiente es superior a 1,5°C y se desactivará si latemperatura del ambiente desciende de los 0,6°C. B980F01NF
A nivel del suelo/ desempañador
El aire es dirigido a través de las salidas de ventilación del parabrisas ylas del suelo, mientras se enciende la luz correspondiente. Si se pulsa el interruptor de control de temperatura, de control del ventilador o de deshielo en el modo " Deshielo-Suelo", el A/A se enciende automáticamente y se activa el modo "Aire fresco".
HNF2123HNF2122
A nivel del suelo
El aire es dirigido hacia las salidas del suelo y se encenderá la luz correspondiente.
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117FILTRO DE AIRE ACONDICIONADO(PARA EVAPORADOR Y SOPLANTE)
B980G01NF-GYT Control de eliminación de humedad automático (si estáinstalado) Se dispone de un sensor de humedad en el centro del panel de protección. En caso de que haya demasiada humedad dentro del coche, el aireacondicionado se activa automáticamente para controlar la humedad. B760A1NF-GYT (Si está instalado) El filtro del aire acondicionado está situado en el lado derecho del panel de protección. Se acciona para reducir la cantidad deagentes contaminantes que se introducen en el vehículo. Para cambiar el filtro del aireacondicionado, véase la página 6-13. PRECAUCIÓN:
o Cambie el filtro cada 15.000 km o una vez al año. Si el coche se estáutilizando en condicionesadversas, como carreteras polvorientas o con firme desigual, será necesario revisary cambiar el filtro del aire acondicionado con una mayor frecuencia.
o Si el ritmo del flujo de aire disminuye repentinamentedeberá hacerse revisar por un distribuidor autorizado.
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HNF2181
Dentro del
vehículo
Núcleo del evaporador Ventilador
Aire exterior
Aire interior
Filtro