Hyundai Sonata 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5-96
Управление автомобилем
M/T : Механическая коробка передач
A/T : Автоматическая коробка передачДвигатель
Позиция Бензиновый двигатель
2,0 л MPI2,4 л MPI2,4 л GDI
M/T A/T
A/T A/T
Максимальная
масса прицепа кг (фунтов)
Без тормозной
системы650
(1433) 400
(882)400
(882) 400
(882)
С тормозной
системой 1300
(2866) 800
(1764)
800
(1764) 800
(1764)
Максимальная допустимая
статическая вертикальная нагрузка
на сцепное устройство
кг (фунтов)70
(154) 70
(154)
70
(154) 70
(154)
Рекоменд уемое расстояние от
центра заднего колеса до центра
сцепки
мм (дюйм) 1185
(46,6)
Указатель масс и расстояний при буксировке прицепа
Соблюдайте следующие
меры предосторожности:
•Никогда не загружайте
заднюю часть прицепа
больше, чем переднюю
часть. Груз в передней части
прицепа должен составлять
примерно 60% от полного
груза соответственно, груз в
задней части прицепа
должен составлять
примерно 40% от полного
груза.
•Никогда не превышайте
пределы для максимальной
массы прицепа и тягового
устройства прицепа.
Ненадлежащая погрузка
может привести к
повреждению ав томобиля
и/или травме. Проверьте
массы и нагрузку на
коммерческих весах или на
посту дорожной инспекции,
оборудованном весами.
ОСТОРОЖНО

5-97
Управление автомобилем5
Оборудование для
буксировки прицепа
ФаркопыИнформация
• Монтажные отверстия для креплений фаркопа расположены
по обеим сторонам нижней
крышки за задними колесами.
• Снимите нижнюю крышку на левой стороне автомобиля и
закрепите прицеп. После
завершения использования
прицепа установите нижнюю
крышку на свое место. Правильный выбор сцепного
устройства имеет большое
значение. Боковые ветры,
проходящие большегрузные
самосвалы и неровные дороги -
только некоторые причины
необходимости правильного
выбора сцепного устройства.
Ниже приведены несколько
правил, которым надо следовать.
• Требуется ли выполнить
отверстия в кузове автомобиля
для установки сцепного
устройства прицепа? Если да, то
после демонтажа этого
устройства герметично закройте
отверстия. Если их не
загерметизировать, то в
автомобиль смогут проникать
выхлопные газы, включая
угарный газ (CO), а также грязь и
вода. • Бамперы автомобиля не
предназначены для крепления
сцепных устройств. Не крепите к
ним арендованные сцепные
устройства или устройства
бамперного типа. Используйте
только сцепные устройства,
которые крепятся к раме, а не к
бамперу.
• Принадлежности для буксировки прицепов HYUNDAI можно
приобрести в официальном
дилерском центре HYUNDAI.
i
OLF054999L

5-98
Управление автомобилем
Предохранительные цепи
Всегда в обязательном порядке
используйте предохранительные
цепи между автомобилем и
прицепом.
Перекрестите предохранительные
цепи под дышлом прицепа так,
чтобы оно не упало на дорогу при
отсоединении от сцепного
устройства.
Инструкции по использованию
предохранительных цепей могут
быть предоставлены
производителем сцепного
устройства или прицепа. Следуйте
рекомендациям производителя по
креплению предохранительных
цепей. Всегда оставляйте
достаточно слабины, чтобы
обеспечить прохождение поворота
с прицепом. Никогда не
допускайте волочения
предохранительных цепей по
дороге.Тормозная система прицепа
Если прицеп оборудован
тормозной системой, убедитесь,
что она соответствует
национальному законодательству,
правильно установлена и
работоспособна.
Если масса прицепа превышает
максимально допустимую массу
для прицепа без тормозов, его
необходимо оборудовать
надлежащими тормозами.
Обязательно прочтите и
соблюдайте инструкции по
тормозной системе прицепа, чтобы
должным образом выполнять ее
установку, регулировку и
обслуживание. Не забудьте
подключить тормозную систему
прицепа к тормозной системе
автомобиля.
Не используйте прицеп с
независимой тормозной
системой, если имеются
сомнения в правильности
регулировки тормозной
системы. Эту регулировку
должны выполнять только
профессионалы. Для
выполнения этой работы
обратитесь в компетентный
центр по обслуживанию
прицепов.ОСТОРОЖНО

5-99
Управление автомобилем5
Управление автомобилем с
прицепом
Для буксировки прицепа требуется
определенный опыт. Перед
выездом на общую дорогу
необходимо ознакомиться с
устройством прицепа. Опробуйте
сами, насколько чувствительно
управление и как ведут себя
тормоза с добавленной массой
прицепа. И всегда помните, что
управляемое транспортное
средство теперь намного длиннее
и не столь чувствительно к
управлению, как отдельный
автомобиль.
Перед началом движения
проверьте сцепное устройство и
платформу прицепа,
предохранительные цепи,
электрические соединения,
осветительные приборы, шины и
тормоза.
Во время поездки периодически
проверяйте надежность крепления
багажа, а также работу
осветительных приборов и
тормозной системы прицепа. Расстояние
Увеличьте, по меньшей мере
вдвое, обычный интервал до
следующих впереди автомобилей.
Это позволит избежать ситуаций,
которые требуют резкого
торможения и крутых поворотов.
Обгон
При буксировке прицепа
необходимая для обгона
дистанция увеличивается.
Кроме того, вследствие
увеличенной длины автомобиля с
прицепом, для возврата в свой ряд
требуется значительно большее
расстояние до обойденного
автомобиля.
Движение задним ходом
Держите рулевое колесо одной
рукой снизу. Затем, чтобы
переместить прицеп влево, просто
двигайте руку влево. Чтобы
переместить прицеп вправо,
двигайте руку вправо.
Всегда подавайте назад медленно
и, по возможности, попросите
кого-либо направлять Вас.
Движение на поворотах
Когда Вы поворачиваете с
прицепом, делайте более плавные
повороты, чем обычно. Сделайте
это так, чтобы прицеп не занесло
на обочину, чтобы он не ударялся
о бордюрные камни, дорожные
знаки, деревья или другие
объекты. Не допускайте рывков и
резких маневров.
Заблаговременно включайте
сигналы поворота.

5-100
Управление автомобилем
Указатели поворота
Автомобиль, буксирующий
прицеп, должен иметь
дополнительные указатели
поворота и проводку. Зеленые
стрелки на панели приборов
мигают всякий раз при подаче
сигнала о повороте или смене
полосы движения. Правильно
подключенные осветительные
приборы прицепа также мигают,
предупреждая других водителей о
Вашем намерении выполнить
поворот, поменять полосу
движения или остановиться.
При буксировке прицепа зеленые
стрелки на панели приборов будут
мигать при повороте, даже если
перегорят лампы указателей
поворота на прицепе.В результате Вы будете полагать,
что водители следующих за Вами
автомобилей видят Ваши сигналы,
но фактически сигналов им не
будет видно.
Поэтому важно периодически
проверять исправность ламп
прицепа. Также обязательно
проверяйте работу осветительных
приборов каждый раз при
отсоединении и последующем
повторном соединении разъемов
электропроводки.
Не подключайте систему
освещения прицепа
непосредственно к системе
освещения ав
томобиля.
Используйте разрешенный к
применению жгут проводов
прицепа. Невыполнение этого
требования м ожет привести к
повреждению электрической
системы автомобиля и (или)
травмам. Обратитесь в
официальный дилерский
центр HYUNDAI за помощью.ОСТОРОЖНО

5-101
Управление автомобилем5
Управление автомобилем на
склонах
Сбавьте скорость и включите
пониженную передачу перед
началом движения на затяжном
или крутом спуске. Если не
включить пониженную передачу,
придется часто тормозить, это
приведет к перегреву тормозов и
снижению их эффективности.
На длинных подъемах включите
более низкую передачу, снизьте
скорость до примерно 70 км/ч (45
миль в час), чтобы исключить
вероятность перегрева двигателя
и коробки передач.
Если масса прицепа превышает
максимально допустимую массу
прицепа без тормозов, и имеется
автоматическая коробка передач,
то для буксировки прицепа
необходимо установить "D"
(Движение).
Управление автомобилем в
режиме "D" (движение) при
буксировке прицепа минимизирует
повышение температуры
тормозов и продлевает срок
службы коробки передач.Чтобы исключить перегрев
двигателя и коробки передач:
• При буксировке прицепа на
крутых подъемах (более 6%)
особое внимание обращайте
на указатель температуры
охлаждающей жидкости
двигателя, чтобы не допустить
перегрева двигателя. Если
указатель температуры
охлаждающей жидкости
входит в зону шкалы "H"
(повышенная температура),
как можно скорее остановите
автомобиль в безопасном
месте и дайте двигателю
поработать на холостом ходу,
пока он не охладится. После
того как двигатель достаточно
охладится движение можно
продолжить.
• Скорость движения необходимо выбирать в
зависимости от массы
прицепа и крутизны подъема. Парковка на склонах
Как правило, если прицеп
присоединен к автомобилю, вы не
должны парковать автомобиль на
склоне.
Однако если все-таки приходится
парковать прицеп на склоне,
выполните следующие действия:
1. Встаньте на место для
парковки.
Поверните рулевое колесо в
сторону бордюра (вправо, если
направление вниз по уклону,
влево, если направление верх
по уклону).
2. Установите рычаг селектора в положение "P" (АКПП) или
рычаг переключения передач в
нейтральное положение
(МКПП).
3. Задействуйте стояночный тормоз и выключите двигатель.
4. Положите стояночные колодки под колеса прицепа со стороны
колес вниз по склону.К СВЕДЕНИЮ

5-102
Управление автомобилем
5. Запустите двигатель, нажмитена педаль тормоза, включите
нейтральное положение,
отпустите стояночный тормоз и
медленно отпустите тормоза,
чтобы стояночные колодки
прицепа восприняли нагрузку.
6. Снова нажмите на педаль тормоза и задействуйте
стояночные тормоза.
7. Переведите рычаг переключения передач в положение P
(парковка, для автомобилей с
АКПП) или на 1-ю передачу, когда
автомобиль припаркован на
подъеме, и передачу R (задний
ход) на спуске (для автомобилей
с МКПП).
8. Выключите двигатель и отпустите тормоза автомобиля,
но оставьте включенным
стояночный тормоз. Подготовка к отъезду с
парковки на склоне
1. Когда рычаг переключения
передач находится в положении
P (парковка, для автомобилей с
АКПП) или на нейтрали (для
автомобилей с МКПП),
задействуйте рабочий тормоз и
удерживайте педаль тормоза,
выполняя следующее:
• Запустите двигатель;
• Включите передачу; и
• Отпустите стояночный тормоз.
2. Медленно уберите ногу с педали тормоза.
3. Медленно продвиньтесь, чтобы освободить прицеп от
стояночных колодок.
4. Остановитесь, чтобы подобрать и убрать на хранение
стояночные колодки.
Чтобы исключить вероятность
серьезных травм и гибели:
Не выходите из а
втомобиля до
тех пор, пока не будет надежно
задействован стояночный
тормоз. Если двигатель
остается включенным,
возможно внезапное движение
автомобиля. В результате Вы и
другие люди могут серьезно
пострадать или погибнуть.ОСТОРОЖНО

5-103
Управление автомобилем5
Техническое обслуживание
при буксировке прицепа
При регулярной буксировке
прицепа требуется более частое
обслуживание автомобиля.
Особое внимание следует
обратить на проверку уровней
моторного масла, жидкости для
автоматической коробки передач,
смазки мостов и жидкости
системы охлаждения. Важно
также чаще проверять состояние
тормозов. Если Вы водите
автомобиль с прицепом,
просмотрите эти разделы, прежде
чем отправитесь в поездку. Не
забывайте про обслуживание
прицепа и сцепного устройства.
Соблюдайте график технического
обслуживания, приложенный к
прицепу, и периодически
проверяйте его. Желательно,
чтобы проверки выполнялись
ежедневно перед началом
движения. Самое важное, чтобы
были затянуты все гайки и болты
сцепного устройства.Чтобы исключить вероятность
повреждения ав
томобиля:
• В жаркую погоду или при движении на подъем
повышенная нагрузка,
обусловленная прицепом,
вызывает перегрев. Если
указатель температуры
охлаждающей жидкости
показывает перегрев,
выключите воздушный
кондиционер и остановитесь в
безопасном месте, чтобы
охладить двигатель.
• При буксировке чаще проверяйте уровень жидкости в
коробке передач.
• Если автомобиль не оборудован воздушным
кондиционером, для улучшения
характеристики двигателя при
буксировке прицепа установите
вентилятор конденсатора.
К СВЕДЕНИЮ

5-104
Управление автомобилем
На водительской двери имеются
две таблички с указанием
разрешенной массы нагрузки
автомобиля, табличка с
информацией о шинах и нагрузке,
и сертификационная табличка.
Перед загрузкой автомобиля
ознакомьтесь со следующими
терминами, позволяющими понять
массовые характеристики
автомобиля по данным
сертификационной таблички:Собственная масса полностью
снаряженного ав
томобиля
Это масса автомобиля, включая
полностью заправленный
топливный бак и все стандартное
оборудование. Она не включает
пассажиров, груз или
дополнительное оборудование.
Собственная масса ав томобиля
Это масса нового автомобиля,
полученного от дилера, на которое
установлено некоторое
дополнительное оборудование.
Масса груза
Эта масса содержит все массы,
добавленные к собственной массе
полностью снаряженного
автомобиля, включая груз и
дополнительное оборудование. Полная нагрузка на мост (GAW)
Это полная масса, приходящаяся
на каждый мост (передний и
задний) - включая собственную
массу автомобиля и все полезные
нагрузки.
Полная номинальная нагрузка
на мост (GAWR)
Это максимально допустимая
масса, которую может нести один
мост (передний или задний). Эти
значения указаны на
сертификационной табличке.
Полная нагрузка на каждый мост
никогда не должна превышать
GAWR.
Полная масса ав
томобиля
(GVW)
Это собственная масса полностью
снаряженного автомобиля с
массой груза и массой
пассажиров.
МАССА АВТОМОБИЛЯ

5-105
Управление автомобилем5
Номинальная полная масса
автомобиля (GVWR)
Это максимально допустимая
масса полностью груженого
автомобиля (включая все опции,
оборудование, пассажиров и груз).
Номинальная полная масса
автомобиля (GVWR) указана на
сертификационной табличке,
расположенной на двери
водителя.Перегрузка
Полная номинальная нагрузка
на мост (GAWR) и
номинальная полная масса
автомобиля (GVWR) для
Вашего автомобиля указаны
на сертификационной
табличке, закрепленной на
двери водителя (или
переднего пассажира).
Превышение этих
номинальных нагрузок может
привести к аварии или
повреждению ав томобиля.
Можно рассчитать массу
нагрузки, взвесив предметы
(и людей) перед тем, как
поместить их в ав томобиль.
Старайтесь не перегружать
автомобиль.
ОСТОРОЖНО