ESP Hyundai Sonata

Equipamento e sistemas do seu veículo
56
4
D190600AUN
Indicadores de mudança de
direcção e sinais de mudança defaixa
A ignição tem de estar ligada para os
indicadores de mudança de direcção
funcionarem. Para activar os indicadores
de mudança de direcção, coloque a
vareta para cima ou para baixo (A). Os
indicadores com seta verde do painel de
instrumentos indicam o indicador
activado. Concluída a viragem, o
indicador apagam-se automaticamente.
Se continuar a piscar após a viragem,
recoloque manualmente a vareta na
posição de desactivação. Para sinalizar uma mudança de faixa,
accione ligeiramente a vareta dos
indicadores de mudança de direcção e
mantenha-a nessa posição (B). Ao soltá-
la, a vareta volta à posição de
desactivação.
Se um indicador se mantiver aceso e
não piscar ou piscar de forma anormal,uma das lâmpadas dos indicadorespoderá estar queimada e a precisar deser substituída.✽✽
NOTA
Se um indicador de mudança de
direcção piscar demasiado depressa ou
devagar, poderá ter a lâmpada
queimada ou existir uma má ligação
eléctrica no circuito.D190700ANF
Luzes de nevoeiro dianteiras (se instaladas)
As luzes de nevoeiro servem para
aumentar a visibilidade e evitaracidentes quando a visibilidade
decresce devido a nevoeiro, chuva, neve,
etc. As luzes de nevoeiro acendem-se
rodando o interruptor das luzes de
nevoeiro (1) para a posição 'ON', depois
de ligada a luz de estacionamento. Para
apagar as luzes de nevoeiro, cloque o
interruptor na posição OFF.
ONF048064ONF048065
CUIDADO
Quando acesas, as luzes de nevoeiro consomem muita energiaeléctrica. Acenda-as apenas emsituações de fraca visibilidade.

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Equipamento e sistemas do seu veículo
D190800ANF
Luzes de nevoeiro traseiras (se instaladas)
Para acender as luzes de nevoeiro
traseiras, coloque o interruptor dos faróisna posição de acendimento e carregue
no interruptor das luzes de nevoeiro
traseiras.As luzes de nevoeiro traseiras acendem-
se carregando no respectivo interruptor
e com o interruptor das luzes de nevoeiro
dianteiras na posição ON e o interruptor
dos faróis na posição das luzes deestacionamento (se instaladas).
Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras, volte a carregar no respectivo
interruptor ou coloque o interruptor dos
faróis na posição OFF.
D190900AUN
Luzes de condução diurna (se instaladas)
O sistema das luzes de condução diurna
(DRL) pode fazer com que a frente do
seu veículo seja mais visível para os
condutores durante o dia. O sistema
DRL pode ser útil em muitas e diferentes
condições de condução, em especial ao
raiar do dia e antes do pôr-do-sol.
O sistema DRL apaga os faróis se:
1. O interruptor das luzes de
estacionamento estiver na posição ON.
2. O motor parar.
ONF048125
ONF048125R
Tipo volante à esquerda
Tipo volante à direita

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Equipamento e sistemas do seu veículo
D200200AFD Limpa pára-brisas
Na posição O, puxe ligeiramente a vareta
para si para borrifar líquido de limpeza
no pára-brisas e activar o limpa pára-
brisas com 1-3 ciclos.
Utilize esta função se o pára-brisas
estiver sujo.
O borrifar e a limpeza continuarão até
soltar a vareta.
Se o borrifador não funcionar, verifique o
nível do líquido de limpeza. Se o nível do
líquido for insuficiente, terá de deitar
líquido de limpeza não-abrasivo
apropriado no respectivo depósito. O bocal do tubo de enchimento do
depósito situa-se na parte dianteira do
compartimento do motor, do lado do
passageiro.
CUIDADO
Com o interruptor da ignição naposição ON e o interruptor do limpa pára-brisas no modo AUTO, tenhacuidado nas seguintes situações,
para não ter lesões nas mãos ounoutras partes do corpo:
vidro do pára-brisas virada para osensor de pluviosidade.
vidro do pára-brisas com um panohúmido ou molhado.
pára-brisas.
CUIDADO
Quando lavar o veículo, coloque o
interruptor do limpa pára-brisas na posição O para desactivar ofuncionamento automático.
Se o interruptor do limpa pára-brisas estiver no modo AUTO, olimpa pára-brisas pode activar-se edanificar-se.
Não remova a cobertura do sensorcolocado na parte superior do vidro
do pára-brisas, do lado dopassageiro. Pode danificar os componentes do sistema, danos
esses que poderão não sercobertos pela garantia do veículo.
Ao arrancar com o veículo noInverno, coloque o interruptor dolimpa pára-brisas na posição O.
Caso contrário, o limpa pára-brisaspode activar-se e sofrer danos nas palhetas devido ao gelo. Antes deactivar o limpa pára-brisas, remova
sempre a neve e o gelo e descongele devidamente o pára-brisas.
ONF048068L

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Equipamento e sistemas do seu veículo
D210600AUN
Luz do espelho de cortesia (se instalada)
A abertura da tampa do espelho de
cortesia acende automaticamente a luz
do espelho.D220000AUN
✽✽
NOTA
Se quiser descongelar e desembaciar o pára-brisas, consulte “Descongelação edesembaciamento do pára-brisas” nestecapítulo.
D220100AUN
Descongelador do vidro traseiro
Com o motor a trabalhar, o
descongelador aquece o vidro traseiro
para remover gelo, humidade e geada.
ONF048069 DESCONGELADOR
CUIDADO
Para evitar danos nos condutores
ligados à superfície interior do
vidro traseiro, nunca utilize instrumentos afiados ou produtoslimpa-vidros com abrasivos paralimpá-lo.
ONF048071
ONF048072
Tipo A
Tipo B

Equipamento e sistemas do seu veículo
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4
Para activar o descongelador do vidro
traseiro, carregue no respectivo botão,
situado no painel de instrumentos
central. O indicador luminoso do botão
acende-se com a activação do
descongelador.
Se houver grande acumulação de neve
no vidro traseiro, remova-a com uma
escova antes de activar o
descongelador.
O descongelador do vidro traseiro desliga-se automaticamente após cerca
de 20 minutos ou com o desligar da
ignição. Para desactivar manualmente o
descongelador, volte a carregar no
respectivo botão.
D220101AUN
Descongelador dos espelhos
(se instalado)
Se o seu veículo estiver equipado com
descongelador dos espelhos, este é
activado em simultâneo com o
descongelador do vidro traseiro. D220200ANF
Descongelador do pára-brisas (se instalado)
Se o veículo estiver equipado com
descongelador do pára-brisas, este
activa-se em simultâneo com a ligação
do desembaciador do vidro traseiro.

Equipamento e sistemas do seu veículo
70
4
Respiradouros do painel de instrumentos
A abertura de respiradouros pode ser
aberta ou fechada separadamente,
utilizando a roda de comando horizontal.
Para fechar o respiradouro, rode-a toda
para a esquerda. Para abri-lo, rode-a
para a direita, para a posição pretendida.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado. D230102AFD
Controlo da temperatura
O botão de controlo da temperatura
permite-lhe controlar a temperatura dofluxo de ar saído do sistema de
ventilação. Para alterar a temperatura do
ar no habitáculo, rodar o botão para a
direita para obter ar quente ou para a
esquerda se se pretender ar frio.
D230103AFD
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição de controlo da
admissão de ar, carregue no botão de
controlo.
ONF048076ONF048078ONF048077

Equipamento e sistemas do seu veículo
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4
Sugestões de utilização do sistema de ar condicionado
Se tiver estacionado o veículo
directamente sob a luz solar num dia
de tempo quente, abra os vidros por
instantes para deixar sair o ar quente.
Para ajudar a diminuir a humidade dentro dos vidros em dias chuvosos ou
húmidos, diminua a humidade dentro
do veículo com a ajuda do sistema de
ar condicionado.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderá
notar por vezes uma ligeira alteração
no regime do motor, consoante osciclos do compressor do ar
condicionado. Esta situação é normal.
Para maximizar o desempenho do sistema, ligue o sistema de ar
condicionado, mesmo que por poucos
minutos.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderánotar um gotejar (ou mesmo a
acumulação) de água no piso do
veículo, do lado do passageiro. Esta
situação é normal. O funcionamento do sistema de ar
condicionado na posição derecirculação do ar maximiza o
arrefecimento. Contudo, o
funcionamento contínuo neste modo
pode fazer com que o ar no interior do
veículo fique viciado.
D230300AFD
Filtro de ar do sistema de
climatização (se instalado) O filtro de ar do sistema de climatização
instalado por trás do porta-luvas filtra as
poeiras ou outros poluentes vindos do
exterior que entram no veículo atravésdo sistema de aquecimento e ar
condicionado. Se as poeiras ou outros
poluentes se acumularem no filtro ao
longo de um período de tempo, o fluxo
de ar saído dos respiradouros pode
diminuir, o que resulta na acumulação de
humidade no interior do pára-brisas,
mesmo com a posição de ar exterior
(fresco) seleccionada. Se isso acontecer,mande substituir o filtro de ar do sistema
de climatização num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
1LDA5047
Ar exterior
Recirculaçãodo ar
Filtro de ar do sistema de climatização Ventoinha
Centro do evaporador Centro do
aquecedor

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Equipamento e sistemas do seu veículo
Nível do Piso (C, E, A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação do Piso(A, C, E, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo e o
pára-brisas, sendo uma pequena
quantidade de ar direccionada para os
descongeladores dos vidros laterais. Nível de Descongelação (A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os vidros laterais.
Respiradouros do painel de instrumentos
A abertura de respiradouros pode ser
aberta ou fechada separadamente,
utilizando a roda de comando horizontal.
Para fechar o respiradouro, rode-a toda
para a esquerda. Para abri-lo, rode-a
para a direita, para a posição pretendida.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.
ONF048076ONF048085
Tipo A Tipo B

Equipamento e sistemas do seu veículo
80
4
D240202ANF
Controlo da temperatura
A temperatura sobe até ao valor máximo
(HI) se pressionar o botão para cima. Por
cada pressão no botão, a temperatura
sobe 0,5 °C. A temperatura desce até ao
valor mínimo (LO) se pressionar o botão
para baixo.
Por cada pressão no botão, a
temperatura desce 0,5 °C. Se o botão
ficar no valor de temperatura mínimo, o
ar condicionado funciona de forma
contínua. Regular separadamente a temperatura
para o condutor e para o passageiro
1. Para regular separadamente a
temperatura para o condutor e para o
passageiro, carregue no botão DUAL.
O modo DUAL fica também
automaticamente activado se carregar
no botão de controlo da temperatura
direito.
2. Carregue no botão de controlo da temperatura esquerdo para regular a
temperatura do lado do condutor. Carregue no botão de controlo da
temperatura direito para regular a
temperatura do lado do passageiro. Se a
temperatura para o condutor for regulada
para o valor máximo (HI) ou mínimo
(LO), o modo DUAL desactiva-se paramaximizar o aquecimento ou o
arrefecimento.
Regular uma temperatura igual para o
condutor e para o passageiro
1. Volte a carregar no botão DUAL para
desactivar o modo respectivo. A
temperatura do condutor será
regulada para o mesmo valor da
temperatura do passageiro.
2. Carregue no botão de controlo da temperatura esquerdo. O valor da
temperatura será igual para o
condutor e para o passageiro.
ONF048086ONF048087

485
Equipamento e sistemas do seu veículo
D250000AUN
Para maximizar a descongelação,regule o controlo da temperatura todo
para a direita (quente) e o comando da
velocidade da ventoinha para a
velocidade máxima.
Se quiser direccionar ar quente para o piso do veículo durante a
descongelação ou desembaciamento,
regule o modo para a posição de
descongelação do piso. Antes de conduzir, remova totalmente
a neve e o gelo do pára-brisas, do
vidro traseiro, dos espelhos
retrovisores exteriores e dos vidros
laterais.
Remova totalmente a neve e o gelo do capô e da entrada de ar da grelha,
para aumentar a eficiência doaquecedor e do descongelador ereduzir as probabilidades de
embaciamento no interior do pára-
brisas.
Sistema de climatização manual D250101AFD
Para desembaciar o interior do pára-brisas:
1. Seleccione uma velocidade da ventoinha, excepto a posição “0”.
2. Seleccione a temperatura pretendida.
3. Seleccione a posição ou .
4. O ar exterior (fresco) e o ar condicionado serão seleccionados
automaticamente.
Se a selecção automática não
acontecer, carregue no respectivo botão
manualmente.
DESCONGELAÇÃO E DESEMBACIAMENTO DO PÁRA-BRISAS
AVISO - Aquecimento do pára-brisas
Não utilize a posição ( ) ou ( )
durante o arrefecimento com o
clima extremamente húmido. A
diferença entre a temperatura do ar
exterior e a do pára-brisas pode
provocar o embaciamento da
superfície exterior do pára-brisas,
resultando numa perda de
visibilidade. Neste caso, regule obotão de selecção do modo para a
posição ( ) e o botão decomando da velocidade daventoinha para a velocidade
inferior.
ONF048092