Hyundai Sonata

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2-6 HINWEIS:
Beim Schalten muß der Knopf am Wählhebel gedrückt und dasBremspedal getreten sein.Beim Schalten den Knopf drücken. Nur dann läßt sich der Wählhebels frei bewegen.
Die ersten Schaltungen bei einem neuenFahrzeug bzw. nach Aus-undWiedereinbau der Batterie kann etwas "haken". Dies ist normal und gibt sich nach wenigen Schaltvorgängen über dasGetriebesteuermodul (T.C.M) von ganzalleine. HINWEIS: Die ersten Schaltvorgänge bei einem Neufahrzeug oder nach dem Auswechseln der Batterie können etwas abrupt sein. Dies ist ein normaler Zustand, und dieSchaltvorgänge normalisieren sich,nachdem ein paarmal durch das Getriebegeschaltet wurde.
C090A04Y-AST AUTOMATIKGETRIEBE
C090A01Y
Das hochleistungsfähige Hyundai-Auto- matikgetriebe verfügt über 4 Vorwärtsgängeund einen Rückswärtsgang. Die Schaltungerfolgt automatisch je nach Stellung desWählhebels. Der Wählhebel verfügt über zweiKulissen: die Haupt- und die manuelle Kulisse.HINWEIS:
Informationen über das Schalten in der manuellen Kulisse finden Sie in Abschnitt30. über die "Sportschaltung". In der Hauptkulisse verfügt der Wählhebel über 4 Positionen; vor Verstellen des Wählhebels muß immer der Knopf auf demHebel gedrückt werden (um versehentlichesSchalten zu vermeiden).
C070E02A-GST EMPFOHLENE SCHALTPUNKTE Die oben dargestellten Schaltpunkte werdenfür größte Kraftstoffersparnis und optimale Leistung empfohlen.
Empfohlene Geschwin- digkeit km/h (mph)
20 (15) 40 (25)55 (35)75 (45)Schaltenvon - in
1-2 2-33-44-5

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VORSICHT:
Den Wählhebel erst in Position “P” (Parken) schieben, nachdem das Fahrzeugvollständig zum Stillstand gekommen ist.Wird diese Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet, kann es zu schweren Getriebeschäden kommen. C090C01A-AST
o R (Rückwärtsstufe):
Diese Stellung wird zum Rückwärtsfahren verwendet. Vor der Wahl des Fahrbereichs"R" muß das Fahrzeug vollständig zumStillstand gekommen sein. C090D01A-AST o N (Neutralstellung):
Sie wird zum Anlassen oder Abstellen des Motors bei angezogener Handbremsegewählt. Befindet sich der Wählhebel in dieserPosition, ist die Verbindung zwischenAntriebswelle und Motor unterbrochen.
C090A02L
C090E01O-GST o D (Fahren):
Sie wird zum normalen Fahren gewählt. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine 4-Gang-Folge. C090F01O-GST Sportschaltung Die Sportschaltung wählt man, indem der Wählhebel von der "D" Stellung in der Hauptkulisse in die manuelle Kulissegeschaltet wird; dies kann bei stehendemoder fahrendem Fahrzeug erfolgen. Umzurück auf "D" zu schalten, bringen Sie denWählhebel zurück in die Hauptkulisse.Bei der Sportschaltung können Sie den Gangwechsel durch Stellen des Wählhebels nach vorn und hinten manuell - und dadurchschneller-durchführen. Im Gegensatz zueinem manuellen Schaltgetriebe ermöglichtdie Sportschaltung den Gangwechsel beigetretenem Gaspedal.
C090F01LDie Anzeigen auf dem Armaturenbrett zeigen die Stellung des Wählhebels nachEinschalten der Zündung (ON). Im "D" oder Sportmodus wird der momentan eingelegte Gang in der numerischen Anzeige angezeigt. C090B01A-AST Die Funktionen der einzelnen Fahr- stufen
o P (Parkstellung) Sie wird zum Parken oder beim Anlassen des Motors gewählt; den Wählhebel in die Position "P" schalten. Beim Parken desFahrzeugs grundsätzlich die Handbremseanziehen und den Wählhebel in die Position"P" schieben.

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2-8 C090I01L-GST VORSICHT:
o Das Schalten in die Positionen "R"
und "P" darf nur bei Stillstand des Fahrzeugs erfolgen. Der Motor darf niemals mit betätigten Bremsenvorwärts oder rückwärts beschleunigtwerden.
o Beim Umschalten von "P" oder "N" in
die Stellungen "R" oder "D" muß immer die Fußbremse getreten sein.
o Die Parkposition "P" des Wählhebels darf nicht das Betätigen der Feststellbremse ersetzen. Betätigen Sieimmer zuerst die Feststellbremse,
C090H01L-GST HINWEIS:
o Aus Gründen der Sicherheit sollte das
Bremspedal bei Schalten von "N" oder "P" in einen Vorwärts- oderRückwärtsgang getreten sein.
o Um den Wählhebel von der
Parkposition "P" in eine andereStellung zu bringen, muß derZündschlüssel eingeschaltet (ON) unddas Bremspedal voll getreten sein.
o Das Schalten zwischen Positionen "R", "N", "D" und "P" ist immer möglich. Um eine Beschädigung des Getriebes auszuschließen, muß das Fahrzeugjedoch vollständig zum Stillstandgekommen sein.
Beschleunigen zu einemTraktionsverlust führen kann, sollten Sie nur sehr vorsichtig und unter Berücksichtlgung der Fahrgeschwin-digkeit herunterschalten.
HINWEIS:
o Bei der Sportschaltung können nur die
vier Vorwärtsgänge gewählt werden.Zum Rückwärtsfahren oder Einparkendes Fahrzeugs muß der Wählhebel auf "R" bzw. "P" gestellt werden.
o Bei der Sportschaltung schaltet das Getriebe bei Abbremsen des Fahrzeugs automatisch herunter. Bei Stopp desFahrzeugs ist automatisch der 1. Ganggewählt.
o Um die Fahrzeugleistung und-
sicherheit nicht zu beeinträchtlgen,lassen sich in manchen Fällen einigeSchaltvorgänge über den Wählhebelnicht ausführen.
o Beim Anfahren auf glattem Boden muß der Wählhebel nach oben (+) gestellt werden. Hierdurch schaltet das Getriebe in den 2. Gang, was dieFahreigenschaften auf rutschigemUntergrund verbessert. Um in den 1.Gang zurückzuschalten, wird derWählhebel nach unten (-) gestellt.
NACH OBEN (+) :
Durch Stellen des Hebels
um eine Position nach vorne schaltet das Getriebe einen Gang herauf.
NACH UNTEN (-) : Durch Ziehen des Hebels
durch eine Position nach untenschaltet das Getriebe einen Gangherunter.
GANG ÜBERSPRINGEN : Wird der
Wählhebel zweimal schnellhintereinander nach vorne oderhinten bewegt, können Siehierdurch einen Gang über -springen, d.h. vom ersten in den dritten Gang bzw. vom dritten in den ersten Gang schalten.
VORSICHT:o Bei der Sportschaltung erfolgt das Heraufschalten nicht automatisch, d.h.der Fahrer muß je nach denStraßenbedingungen selber weiterschalten und dabel darauf achten, daß die Motordrehzahlunterhalb des roten Bereichs bleibt.
o Wird der Wählhebel zweimal
hintereinader schnell nach hintenbewegt (-), kann hierdurch ein Gang übersprungen werden, d.h. Sie schalten vom dritten in den ersten, vom viertenin den zweiten. Da jedoch plötzlichesAbbremsen und/oder schnelles

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o Die Bremsen nicht übermäßig bean- spruchen. Andernfalls kann es zu Überhitzung und Fehlfunktion kommen. Stattdessen beim Befahren eines langenGefälles abbremsen und in einenniedrigeren Gang schalten. Hierbei trägtdie Motorbremswirkung zum Zurückhaltendes Fahrzeugs bei.
o Vor dem Schalten in einen niedrigeren Gang abbremsen. Andernfalls kann nichtin einen niedrigeren Gang geschaltetwerden.
o Grundsätzlich die Handbremse verwen- den. Zum Parken reicht es nicht aus, das Automatikgetriebe in die Position "P" zu schalten.
o Beim Fahren auf glatten Straßen besondere Vorsicht walten lassen.Besonders beim Bremsen, Beschleu-nigen oder Schalten ist vorsichtigvorzugehen. Ein abrupter Motordrehzahlwechsel kann auf glatten Straßen dazu führen, daß dieAntriebsräder den Bodenkontakt verlieren,und das Fahr-zeug außer Kontrolle gerät. VORSICHT:
o Hohe Kurvengeschwindigkeiten
vermeiden.
o Keine schnellen Lenkradbewegungen
machen, wie z. B. bei schnellen Spurwechseln oder bei schnellen, scharfen Drehungen.
o Stets Ihren Sicherheitsgurt anlegen.
o Die Überschlaggefahr wird erhöht, wenn das Fahrzeug beiAutobahngeschwin- digkeit nicht mehr zu beherrschen ist.
o Die Beherrschung über das Fahrzeug wird oft verloren, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommenund der Fahrer übersteuert, um wiederauf die Fahrbahn zu kommen.
o Wenn man mit dem Fahrzeug von der Straße abgekommen ist, keine starkenLenkbewegungen machen. Stattdessen die Fahrzeuggeschwindigkeitverringern, bevor man wieder auf dieStraße fährt.
o Bei einem Zusammenstoß ist das Sterberisiko einer nicht angeschnalltenPerson deutlich höher als das einerPerson, die einen Sicherheitsgurtangelegt hat.
o Die angegebenen Höchstgeschwind-
igkeiten dürfen nicht überschrittenwerden.
schalten den Wählhebel dann in dieParkposition "P" und schalten anschließend immer die Zündung aus, auch wenn Sie das Fahrzeug nur kurzveriassen. Lassen Sie das Fahrzeugbei laufendem Motor niemalsunbeaufsichtigt.
o Die Flüssigkeit des Automatikgetriebes
muß regelmäßig geprüft und bei Bedarfaufgefüllt werden.
C090N02O-AST Nützliche Fahrhinweise
o Bei getretenem Gaspedal niemals den Wählhebel von der Position "P" oder "N" in eine andere Stellung schalten.
o Beim Fahren den Wählhebel niemals in die Stellung "P" bringen.
o Vor dem Schalten in die Stellung "R" sicherstellen, daß sich das Fahrzeug im Stillstand befindet.
o Abhänge niemals im Leerlauf herunter- fahren. Dies ist extrem gefährlich. BeiGefälle grundsätzlich mit eingelegtemGang fahren.

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2-10 C300A02Y-GST
TRACTION CONTROL SYSTEM (TCS) (If Installed) Auf rutschigen Straßenbelägen kann die Traktionskontrolle (TCS) den Schlupf derAntriebsräder so weit begrenzen, daß dasFahrzeug beschleunigt werden kann. Darüberhinaus sorgt es für ausreichende Lenkkräfte und Antriebskraft, wenn das Fahrzeug um eine Kurve fährt.
HEF-051A
C120A02A-AST ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) (falls vorhanden) Das Antiblockiersystem verhindert das Blockieren der Räder bei einer plötzlichenVollbremsung. Ein Computer mißt dieRaddrehzahl und steuert den Bremsdruckan allen vier Rädern. Dadurch wird dieLenkfähigkeit und die Fahrstabilität auch während der Vollbremsung sichergestellt. HINWEIS: Beim Bremsen ist ein leichtes Pulsieren des Bremspedals möglich. Während derFahrt können ebenfalls Geräusche ausdem Motorraum hörbar werden. Diese werden durch den Selbstprüfungs- vorgang des ABS verursacht undbedeuten, daß das System einwandfreifunktioniert. WARNUNG: Ihr ABS kann keine Unfälle verhindern,die auf falsche oder gefährlicheFahrweisen zurückzuführen sind. Das ABS verbessert zwar das Bremsverhalten des Autos in Notfällen, dennoch sollteimmer ausreichender Sicherheitsabstandzu vorwegfahrenden Fahrzeugen oderanderen Gegenständen gehalten werden. Bei schlechten Straßenbedingungen solltedie Fahrgeschwindigkeit immer reduziert werden. Der Bremsweg kann bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem in denfolgenden Fällen länger sein als beiFahrzeugen ohne Antiblockiersystem.
o Auf rauhen, kies- oder
schneebedeckten Straßen.
o Fahren mit Schneeketten.
o Auf unebenen Straßen und Straßen mit Schlaglöchern.
Unter den oben genannten Bedingungen sollten immer mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren werden. DieSicherheit eines Fahrzeugs mit ABS solltenicht durch riskantes Fahrverhaltenerprobt werden. Dadurch können Sie sichselbst und andere Personen gefährden.

2-11
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SLIP Control Begrenzt den Schlupf der Antriebsräder beim Anfahren oder Beschleunigen im Kurven auf rutschigen Straßenbelägen, um zuverhindern, daß die Antriebsräder die Traktionverlieren. Driving hints Die TCS betätigt die Bremsen nicht automatisch. Sicherstellen, daß dieGeschwindigkeit vor dem Einfahren in eineKurve entsprechend angepaßt wird. VORSICHT: Wenn die TCS-Anzeige blinkt, wurde die SCHLUPF-Kontrolle aktiviert. Das bedeutet, daß der Straßenbelag rutschigist oder das Fahrzeug zu starkbeschleunigt. In dieser Situation Gaswegnehmen und eine moderateGeschwindigkeit einhalten. WARNUNG: Die Traktionskontrolle ist eine Fahrhilfe;alle Sicherheitshinweise bezüglich desFahrens bei schlechtem Wetter und aufrutschigen Straßenbelägen müssenbeachtet werden. C300B01L-GST TCS - Modus Wenn die TCS eingeschaltet ist, leuchtet die Anzeige in der Instrumententafel nicht auf.Zum Ausschalten der Traktionskontrolle denTCS-Schalter drücken. Die SCHLUPF-Kontrolle wird deaktiviert, und die TCS- Anzeige in der Instrumententafel leuchtet auf. HINWEIS:
1) Den Motor abstellen. Beim Neustart
des Motors wird die TCS automatischeingeschaltet.
2) Wenn die Traktionskontrolle korrekt
funktioniert, ist ein leichtes Pulsierendes Fahrzeugs spürbar. Hierbei handeltes sich nur um einen Effekt derBremssteuerung, der keine Störungdarstellt.
3) Beim Starten des Motors ist ein
Klickgeräusch aus dem Motorraum zuhören; dieses Geräusch entsteht beider Überprüfung derTraktionskontrolle.
4) Wenn auf schlammigem Untergrund oder auf frisch gefallenem Schnee angefahren wird, erhöht sich die Motordrehzahl beim Niedertreten desGaspedals möglicherweise nicht. C300D01L-GST Anzege-und Warnleuchte
Die Anzeige muß beim Drehen des
Zündschlüssels auf „ON“ oder „START“aufleuchten, erlischt dann aber nach 3Sekunden.Wenn die Anzeige nicht aufleuchtet, das System in einer Hyundai-Vertragswerkstatt überprüfen lassen. Sollte eine Störung im System vorliegen, leuchtet die Anzeige in der Instrumententafelals Warnung auf.Wenn die TCS-Anzeige währende der Fahrt aufleuchtet, an einer sicheren Stelle an den Straßenrand fahren und den Motor abstellen.Dann den Motor wieder starten undüberprüfen, ob die TCS-Anzeige erlischt. Wenn die Anzeige auch nach dem Anspringen des Motor weiter leuchtet, das Fahrzeug in einer Hyundai-Vertragswerkstatt überprüfen lassen.
HINWEIS:
1) Wenn die TCS-Anzeige aufleuchtet, wird die Traktionskontrolle ausSicherheitsgründen automatischabgeschaltet.
2) Diese Warnfunktion steht nicht zur Verfügung, wenn die TCS-Anzeigeleuchtet.

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2-12 oder Rückwärtsgang (mechanisches Getriebe) schalten. Ist das Fahrzeug bergabwärts gerichtet, die Vorderräder zum Bordstein einschlagen, um ein Rollendes Fahrzeugs zu verhindern. Ist dasFahrzeug bergaufwärts gerichtet, dieVorderräder zur Straße hin einschlagen,um das Fahrzeug zusätzlich am Rollen zu hindern. Ist kein Bordstein vorhanden, oder ist es aufgrund von anderenBedingungen erforderlich, das Fahrzeugam Rollen zu hindern, die Räderblockieren.
o Unter bestimmten Bedingungen kann die
Handbremse in der angezogenen Stellungeinfrieren. Dies ist besonders dannmöglich, wenn sich um dieHinterradbremse Schnee oder Eisansammelt, oder wenn die Bremsen naßsind. Besteht die Möglichkeit, daß dieBremsen einfrieren können, die Bremsen nur zeitweilig anziehen, um den Wähl-/ Schalthebel in die Parkstellung "P"(Automatikgetriebe) oder in den 1. oderRückwärtsgang (Schaltgetriebe) zuschieben, und die Hinterräder zublockieren, so daß das Fahrzeug nicht wegrollen kann. Dann die Handbremse lösen.
o Das Fahrzeug nicht mit Kupplung und Gaspedal an einem Hang halten. Dadurchkann das Getriebe überhitzen. Stattdessenstets die Hand- oder Fußbremse bentutzen.
o Nicht ohne eingelegten Gang auf
Abhängen fahren. Dies kann gefährlichsein. Grundsätzlich einen Gang eingelegt lassen und die Bremsen zum Abbremsenverwenden, dann in einen niedrigerenGang schalten, so daß durch die Motor-bremswirkung eine sichere Geschwin-digkeit beibehalten wird.
o Das Bremspedal nicht übermäßig beanspruchen. Verbleibt der Fuß wäh-rend des Fahrens auf dem Bremspedal,kann dies gefährlich sein. Dies könntedazu führen, daß die Bremsen über-hitzen,und daß die Bremswirkung verlorengeht. Darüber hinaus wird die Abnutzung der Bremselemente erhöht.
o Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe das Fahrzeug nicht vorwärts kriechen lassen.Um dies zu verhindern, das Bremspedalniedertreten, wenn das Fahrzeug steht.
o Bei einer Reifenpanne während des
Fahrens die Bremsen sanft betätigen unddas Fahrzeug beim Abbremsen gerade-aus fahren. Ist eine ausreichend niedrigeGeschwindigkeit erreicht und läßt diesdie Sicherheit zu, das Fahrzeug von derFahrbahn bewegen und an einer sicheren Stelle anhalten.
o Bei Parken an einem Hang Vorsicht walten lassen. Die Handbremse anziehen und den Wählhebel in die Parkstellung "P"(automatisches Getriebe) oder in den 1.
C130A01A-AST BREMSHINWEISEWARNUNG: Auf der Kofferraumabdeckung hinter demRücksitz darf nichts gelagert werden. ImFalle eines Unfalls oder eines plötzlichenHalts könnten solche Gegenstände nachvorn geschleudert werden und das Fahrzeug beschädigen oder Insassen verletzen.
o Nach dem Parken überprüfen, ob die
Handbremse gelöst ist, und vor dem Fahren sicherstellen, daß die Hand- brems-Kontrolleuchte erloschen ist.
o Beim Durchfahren von Wasser können die Bremsen feucht werden. Auch beim Waschen des Fahrzeugs kann diespassieren. Das Bremsen kann gefährlichsein! Ist dies der Fall, läßt sich das Fahrzeug nicht so schnell zum Halten bringen, und es kann nach einer Seiteausscheren. Zum Trocknen der Bremsendie Bremsen nur leicht betätigen, bis dieBremswirkung wieder normal ist. Dabeimuß beachtet werden, daß das Fahrzeug unter Kontrolle bleibt. Kehrt die Brems- wirkung nicht zum Normalzustand zurück,so schnell, wie dies die Sicherheit zuläßt,anhalten und den Hyundai-Händler umHilfe bitten.

2-13
FAHREN MIT DEM HYUNDAI
o Das Brems- oder Kupplungspedal nicht übermäßig beanspruchen. Dies würde den Kraftstoffverbrauch erhöhen und auch zu einem größeren Verschleiß der Teileführen. Verbleibt der Fuß beim Fahrenauf dem Bremspedal, kann es darüberhinaus zu einer Überhitzung der Bremsenkommen, wodurch die Brems-wirkung vermindert wird und ernste Folgen entstehen können.
o Immer auf die Reifen achten. Sie müssen
immer den vorgeschriebenen Reifen-luftdruck aufweisen. Ein zu hoher oder zuniedriger Reifenluftdruck führt zu unnötigem Reifenverschleiß. Den Reifen- luftdruck mindestens einmal monatlichüberprüfen.
o Sicherstellen, daß die Räder richtig eingestellt sind. Durch das Überfahrenvon Bordsteinkanten oder zu schnellesFahren über unregelmäßigen Boden kann die Radausrichtung beeinträchtigt werden. Eine schlechte Radausrichtung führt zuschnellerer Abnutzung der Reifen undsonstigen Problemen sowie zu einemerhöhten Kraftstoffverbrauch.
C140A01A-AST WIRTSCHAFTLICH FAHREN Werden die nachfolgenden Empfehlungen beachtet, kann Kraftstoff gespart und einelängere Fahrleistung gewährleistet werden:
o Gleichmäßig fahren und moderat be-
schleunigen. Keine Kavalierstarts veran- stalten oder bei Vollgas schalten und einegleichmäßige Fahrgeschwindigkeitbeibehalten. Zwischen Verkehrsampelnnicht rasen. Die Geschwindigkeit mö-glichst dem Verkehr anpassen, so daß keine unnötigen Schaltvorgänge erfor- derlich sind.Soweit wie möglich dichten Verkehrvermeiden. Zu den anderen Fahrzeugenimmer einen Sicherheitsabstand ein-halten, so daß ein unnötiges Bremsen verhindert werden kann. Auf diese Weise wird darüber hinaus die Bremsabnutzungverringert.
o Mit einer vernünftigen Geschwindigkeit fahren. Je schneller gefahren wird, destohöher ist der Kraftstoffverbrauch. Das Fahren bei einer gemäßigten Ge- schwindigkeit ist besonders auf Auto-bahnen eine der effektivsten Möglich-keiten, den Kraftstoffverbrauch zu senken. o Das Fahrzeug in gutem Zustand halten.
Aus Gründen eines geringeren Kraftstoff- verbrauchs und verringerter Wartungs- kosten das Fahrzeug entsprechend demin Kapitel 5 aufgeführten Wartungs-schema warten. Wird das Fahrzeugextremen Fahrbedingungen ausgesetzt,ist eine häufigere Wartung erforderlich. (Genauere Informationen siehe Kapitel 5.)
o Das Fahrzeug sauberhalten. Zur Gewähr- leistung einer maximalen Lebensdauermuß der Hyundai sauber und frei vonkorrosiven Stoffen gehalten werden. Dazu ist es besonders von Bedeutung, daß Schlamm, Schmutz, Eis, usw. sich nichtauf dem Fahrzeugunterboden ansam-meln können. Das zusätzliche Gewichtkann zu einem erhöhten Kraftstoff-verbrauch führen, und die Verschmutzungträgt darüber hinaus zur Korrosion bei.
o Das Fahrzeug bei Reisen leicht beladen. Kein unnötiges Gewicht im Fahrzeugtransportieren. Hohes Gewicht erforderteinen höheren Kraftstoffverbrauch.
o Den Motor nicht länger als notwendig im Leerlauf drehen lassen. Zum Warten (nicht im Verkehr) den Motor ausschalten und erst dann wieder anlassen, wennweitergefahren werden soll.

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2-14 C150A01A-AST GLEICHMÄSSIGE KURVENFAHRT
In Kurven, besonders auf nassen Straßen, sollte nicht gebremst oder geschaltet werden.Im ldealfall müssen Kurven bei leichterBeschleunigung genommen werden. Werdendiese Hinweise befolgt, läßt sich die Reifenabnutzung auf ein Minimum reduzieren.
C160A01A-AST FAHREN IM WINTER
Die härteren Witterungsbedingungen des Winters führen zu einer größeren Abnutzungsowie zu anderen Problemen. Um dieseProbleme zu minimieren, müssen die folgenden Fahrhinweise beachtet werden.
C160B01A-GST Schnee oder Eis
Zum Fahren in tiefem Schnee kann es erforderlich sein, Winterreifen zu verwendenoder Schneeketten auf die Reifen aufzu-ziehen. Sind Winterreifen erforderlich,müssen diese der Größe und dem Typ der Reifen der Originalausrüstung entsprechen. Wird darauf nicht geachtet, kann dieFahrsicherheit sowie die Handhabung desFahrzeugs beeinträchtigt werden. Darüberhinaus sind rasche Beschleunigung, plötzliches Bremsen und scharfe Kurvenfahrtbei Eis und Schnee sehr riskant. Beim Abbremsen die Bremswirkung des Mo- tors voll ausnutzen. Durch plötzlichesBremsen auf schnee- oder eisbedecktenStraßen kann das Fahrzeug ins Schleuderngeraten. Zum vorausfahrenden Fahrzeug istein ausreichender Abstand zu halten. Darüber hinaus die Bremse sanft betätigen. Es ist darauf zu achten, daß der Einsatz vonSchneeketten zwar eine größere Fahrkraftgewährleistet, allerdings nicht gegenseitliches Schleudern schützt.
HINWEIS:
Schneeketten sind nicht überall zu- gelassen. Vor dem Aufziehen der Schneeketten die örtlichen Bestim-mungen beachten.
o Ihr Hyundai benötigt keine zusätzliche
Warmlaufzeit. Sobald der Motor ruhig läuft, kann angefahren werden. Bei extrem kalten Witterungsbedingungen geben SieIhrem Fahrzeug einige Sekunden mehrZeit, um ein besseres Ansprechverhaltenbeim Beschleunigen zu erreichen.
o Den Motor nicht zu untertourig oder zu
hochtourig fahren. Untertourig bedeutet,daß bei einem zu hohen Gang zu langsamgefahren wird, wodurch es zum Bockendes Motors kommt. lst dies der Fall, ineinen niedrigeren Gang schalten.Hochtourig bedeutet, den Motor über den sicheren Grenzwert hinaus hochzufahren. Dies kann vermieden werden, wenn beiden empfohlenen Geschwindigkeitengeschaltet wird.
o Mit der Klimaanlage sparsam umgehen. Die eingeschaltete Klimaanlage "ver-braucht" 5 - 10% der Motorleistung, so daß beim Einsatz der Klimaanlage der Kraftstoffverbrauch erhöht wird.

2-15
FAHREN MIT DEM HYUNDAI
werden, um Verbrennungen an den Fingern zu vermeiden. HINWEIS: Die korrekte Temperatur für denWegfahrsperrenschlüssel liegt zwischen-40°C und 80°C. Wird der Schlüssel über80°C erhitzt, um ein eingefrorenes Schloßzu öffnen, kann dadurch ein Transponderim Schlüsselkopf beschädigt werden. C160H02A-AST Verwendung eines handelsüblichen Frostschutzmittels in der Scheiben-waschanlage Um das Wasser in der Scheibenwasch-an- lage am Einfrieren zu hindern, entspre-chendden Anweisungen auf der Packung eineanerkannte Frostschutzlösung beige-ben.Frostschutzmittel für die Scheiben- waschanlage sind beim Hyundai-Händler erhältlich. Kein Motorkühlmittel oder andereFrostschutzmittel verwenden, da sie den Lackbeschädigen können. C160I01A-AST Verhindern, daß die Handbremse einfriertUnter bestimmten Witterungsbedingungen kann die Handbremse in der angezogenenPosition einfrieren. Dies ist besonders dannmöglich, wenn sich in der Nähe der
C160E01A-AST Falls erforderlich, auf "Winteröl" umsteigen In manchen Bereichen empfiehlt sich bei kaltem Wetter die Verwendung von "Winteröl"mit geringerer Viskosität. Empfehlungen dazu sind Kapitel 9 zu entnehmen. Bezüglich der Wahl des Öls steht der Hyundai-Händlergern mit Ratschlägen zur Seite. C160F01A-AST Überprüfen von Zündkerzen und Zündsystem Die Zündkerzen entsprechend der Be-schreibung in Kapitel 6 überprüfen und, falls erforderlich, austauschen. Darüber hinausalle Kabel und- bauelemente auf Risse,Verschleiß oder Beschädigung überprüfen.
C160G02A-AST Einfrieren der Schlösser verhindern
Um ein Einfrieren der Schlösser zu verhindern, eine handelsübliche Enteisungs-flüssigkeit oder Glyzerin auf das Schlüssel-loch aufsprühen. Ist ein Schloß mit Eisbedeckt, eine handelsübliche Enteisungs- flüssigkeit daraufsprühen, um das Eis zu entfernen. Ist das Schloß innen vereist, kanndas Eis eventuell durch einen erhitztenSchlüssel aufgetaut werden. Der heißeSchlüssel muß vorsichtig gehandhabt
C160C01A-AST Verwendung von qualitativ hochwer- tigem Äthylen-Glykol-Kühlmittel Bei Neuwagen befindet sich im Kühlsystem ein qualitativ hochwertiges Äthylen-Glykol-Kühlmittel. Dies ist das einzige Kühlmittel, das eingesetzt werden darf, da es dem Korrosionsschutz im Kühlsystem, zurSchmierung der Wasserpumpe und zurVerhinderung des Gefrierens dient. Sicher-stellen, daß das Kühlmittel entsprechenddem in Kapitel 5 aufgeführten Wartungs- schema ausgewechselt oder aufgefüllt wird. Vor dem Winter muß das Kühlmittel daraufüberprüft werden, ob sein Gefrierpunkt fürdie voraussichtlich im Winter zu erwartendenTemperaturen ausreicht. C160D02A-AST Überprüfen von Batterie und Kabeln Der Winter stellt zusätzliche Ansprüche an das Batteriesystem. Die Batterie und die Kabel, wie in Kapitel 6 beschrieben,überprüfen. Der Ladezustand der Batteriekann vom Hyundai-Händler überprüft werden.