Hyundai Super Aero City 2016 슈퍼 에어로시티 - 사용 설명서 (in Korean)

정기 점검
7-37
•신품 엘리먼트를 조립할 때 가스켓이 정확히
안착이 안되면 다시 한번 확인하고 정확히 안
착되도록 나비 너트를 확실히 조여주십시오.
커버가 바디에 정확히 안착되었는지 확인하시
고 나비 너트를 확실히 조여주십시오.
엘리먼트나 커버를 확실하게 조립하지 않으면
먼지가 들어가 엘리먼트의 수명이 단축되거나
엔진 조기 손상의 원인이 될 수도 있습니다.
OPY077121OPY077121
•엘리먼트를 흔들거나 압축공기로 청소하지
마십시오. 엘리먼트가 변형되어 효율이 떨어
지게 됩니다.
AJCWOM116AJCWOM116
•신품 엘리먼트의 가스켓의 상태를 손으로 눌
러서 확인하시고 접착 상태, 파손 상태를 확
인하신후 조립해 주십시오. 또한 여과지의 파
손 및 구멍이 뚫린 상태도 확인해 주십시오.
OPY077120OPY077120
주 의
•순정부품의 엘리먼트만을 사용하십시오.
시중구매 유사품을 사용할 경우에는 엔진
내부 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
•엘리먼트를 분리한 상태에서 엔진을 작동
하지 마십시오. 이는 먼지 유입으로 과도한
엔진 마모를 초래할 수 있습니다.

정기 점검
7-38
0D6GB 엔진 연료필터 교환
필터는 세척해 재사용할 수 없습니다.
1. 필터 렌치를 사용해서 연료필터 어셈블리를
시계 반대 방향으로 돌려서 분리 합니다.
2. 신품 필터를 교환하고 규정 토크로 체결 하십
시오.
규정토크:1.6~2.0 kgf.m
3. 필터 교환 후 메인 필터에 있는 벤트 플러그를
풀고 연료가 채워질 수 있도록 프리필터에서
프라이밍 펌프를 충분히 펌핑 하십시오.
4. 잠시 시동을 걸고 연료필터 주위에 연료가 새
는지 확인 하십시오.
0D6HC 엔진 연료필터 교환
연료필터는 주행거리 최초 20,000km 교환 후, 매
40,000km마다 교환하여 주십시오. 엘리먼트, 어
셈블리는 세척해서 재사용할 수 없습니다.
1. 엘리먼트 어셈블리를 왼쪽으로 돌려 분리합니
다. 잘 안풀릴 때는 필터 렌치를 사용하여 주십
시오.
2. 조립할 때는 순정 엘리먼트 어셈블리의 개스
킷에 엔진 오일을 엷게 도포하고 헤드의 실면
에 개스킷이 접촉하고 나서 4.4±0.2kgf.
m(1~6/5회전) 조여 주십시오.
3. 에어 빼기를 실시합니다.
4. 시동 후 연료 누출 여부를 확인하십시오.
OGV028074BOGV028074B
연료필터(디젤엔진)
주 의
공기빼기를 할때 연료필터에서는 필요하지 않
습니다. 워터 세퍼레이터에서 공기빼기를 하면
됩니다.
OEG054014OEG054014
벤트 플러그벤트 플러그

정기 점검
7-39
주 의
•연료필터 카트리지 장착시 가급적 상부를
잡고 조여 주십시오.
힘을 무리하게 받게 되면 연료필터 카트리
지가 변형될 수 있습니다
•연료를 흘린 채로 닦지 않고 주행하면 화재
의 위험이 있습니다. 잘 닦아 주십시오.
•연료필터 교환시 환경보호를 위해 연료를
바닥에 흘리지 않도록 주의하십시오.
•연료필터는 엔진별 사양 확인 후 정품을 사
용하십시오.
워터 세퍼레이터(디젤엔진)
0 교환
워터 세퍼레이터는 세척해 재사용할 수 없습니
다. 신품으로 교환해 주십시오.
규정된 연필필터 교환주기를 반드시 준수하여 주
십시오. 규정된 교환주기를 초과시, 엔진고장을
유발할 수 있습니다.
워터 세퍼레이터는 주행거리 최초 2만km에서 교
환 후 매 4만km마다 교환하여 주십시오.
교환주기 이내일지라도 차량의 사용조건 및 환경
에 따라 엘리먼트가 조기에 오염될 수 있으므로
엔진 체크경고등이 점멸시 반드시 연료필터 엘리
먼트를 교환해 주십시오.
만일, 경고등이 계속 점멸상태에서 5시간이상 장
시간 운전시 엔진의 연료장치를 보호하기 위해
출력을 제한합니다.
주 의
워터 세퍼레이터 교환 후 연료가 밖으로 넘쳐
흐른 경우는 화재의 위험이 있습니다. 잘 닦아
주십시오.
OEG074003OEG074003
플라이밍 플라이밍 펌프펌프
에어빼기용에어빼기용플러그플러그

정기 점검
7-40
4. 시동 후 연료 누출 여부를 확인하십시오.
OEG074003OEG074003
0물빼기
필터 하단의 바울(Bowl)을 수시로 점검하여야 하
며, 바울에 물이 절반정도 고이면 다음 요령으로
물을 빼냅니다.
1. 물빼기용 플러그를 절반정도 돌려 수분을 빼
냅니다.
1. 바울(BOWL)을 시계 반대방향으로 돌려 분리
합니다. 잘 안풀릴 때는 필터 렌치를 사용하여
주십시오.
2. 조립할 때는 바울(BOWL)에 신품 오일을 엷
게 도포하고 헤드의 실면에 가스켓트가 접촉
하고 나서 3/4~1회전(1.68~1.86kgf·m) 조여
주십시오.
3. 에어 빼기를 실시합니다.
OEG074004OEG074004
주 의
• 연료 누출의 넘쳐 흐른 경우는 화재의 위험
이 있습니다. 잘 닦아 주십시오.
• 연료필터 교환주기는 반드시 지켜주십시오.
• 히터가 내장되어 있을 경우에는 필터를 교
환할때 히터 장치에 손상이 가지 않도록 주
의 하십시오.
주 의
• 완전히 다 풀지 않아도 물이 빠져 나오므로
플러그를 다 풀지 않도록 주의하십시오.
• 동절기에 수분이 과다 함유된 이상연료를
사용 할 경우, 연료필터 바울 하단에 소량의
수분(물방울 형태)이 확인 될 수 있습니다.
이럴 경우 연료 탱크 하단의 드레인 콕을
열어 반드시 수분을 제거해야 합니다. 연료
탱크 내 수분이 빙결되면 연료펌프 및 엔진
이 손상될 수 있습니다.
플라이밍 플라이밍 펌프펌프플라이밍 플라이밍 펌프펌프
에어빼기용에어빼기용플러그플러그

정기 점검
7-41
2. 물이 빠져나오고 디젤유가 흘러나올때 다시
플러그를 손으로 조입니다.
조임토크 : 0.03~0.05kgf·m
주 의
물빼기용 플러그에서는 연료도 동시에 배출됩
니다.
작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지 마
십시오.
연료 계통의 에어빼기(디젤엔진)
연료가 떨어져 엔진이 멈춘 경우, 연료라인 정비
시 또는 연료 필터 교환 후에 연료를 보충해도 엔
진의 시동이 걸리지 않는 수가 있습니다.
이런 경우는 연료 계통에 공기가 유입된 것으로
다음과 같은 요령으로 에어 빼기를 반드시 하십
시오.
주 의
•작업시 주위에 담뱃불 등과 같은 불꽃을 접
근시키지 마십시오.
• 에어 벤트 주위를 깨끗이 청소 후에 에어
빼기 작업을 하십시오.
• 에어 빼기 작업 후에 엔진 시동을 걸고 연료
의 누유가 있는지 반드시 확인을 하십시오.
• 에어 빼기 작업이 완료되면 시동이 걸릴 때
까지 크랭킹을 10~15초 단위로 3~5회 실시
하십시오.(한번 크랭킹 후에 다음 크랭킹까
지 30초 여유를 두어 시동 모터가 과열되지
않도록 하십시오.)
0워터 세퍼레이터 에어 빼기
1. 워터 세퍼레이터 어셈블리 상단에 있는 에어
빼기용 플러그를 육각렌치로 풉니다. (1회전
정도)
2. 에어 빼기용 플러그에 헝겊 등을 대고 플러그
주위에서 나오는 연료속에 기포가 나오지 않
을 때까지 플라이밍 펌프를 반복하여 작동시
킵니다.
3. 공기빼기용 플러그를 확실하게 조입니다.
※ 연료필터 카트리지를 새제품으로 교환 했을때
는 워터 세퍼레이터 에어 빼기를 하지 않아도
됩니다.
OEG074003OEG074003
플라이밍 플라이밍
펌프펌프
에어빼기용에어빼기용플러그플러그

정기 점검
7-42
주 의
•에어 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근시키지
마십시오.
▶D6HC엔진
1. 에어벤트 볼트를 조금 풀어 주십시오.
2. 에어 빼기용 플러그에 비닐 튜브를 끼우고 비
닐 튜브 끝단에 적당한 용기를 받혀 둡니다.
3. 연료속에 기포가 나오지 않을 때까지 플라이
밍 펌프를 반복하여 작동시킵니다.
4. 플러그 쪽으로 나오는 연료에 에어가 완전히
제거되면 에어벤트 볼트를 잠그십시오.
※ 연료 필터 카트리지를 새제품으로 교환 했을
때는 연료필터 에어 빼기만 하면 됩니다.
0연료필터 에어 빼기
▶D6GB엔진
1. 메인필터의 벤트 플러그를 푸십시오.
2. 연료 속에 기포가 나오지 않을 때까지 차량
측 프리필터 플라이밍 펌프를 반복하여 작
동시키십시오.
3. 에어빼기용 플러그를 조입니다.
OEG068056OEG068056
플라이밍 펌프플라이밍 펌프
에어벤트 볼트에어벤트 볼트
주 의
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.
OEG074006/OEG074005OEG074006/OEG074005
플라이밍 플라이밍 펌프펌프
벤트 벤트 플러그플러그 00메인필터메인필터
00프리필터프리필터

정기 점검
7-43
0실린더 헤드 에어 빼기
1. 에어벤트 코크를 조금 풀어 주십시오.
2. 에어 빼기용 플러그에 비닐 튜브를 끼우고 비
닐 튜브 끝단에 적당한 용기를 받혀 둡니다.
3. 연료속에 기포가 나오지 않을 때까지 연료 필
터의 헤드에 있는 플라이밍 펌프를 반복하여
작동시킵니다.
4. 플러그 쪽으로 나오는 연료에 에어가 완전히
제거되면 에어벤트 볼트를 잠그십시오.
※ 연료 필터 카트리지만 교환 했을때는 실린더
헤드 에어 빼기를 하지 않아도 됩니다.
OGV026083AOGV026083A
플라이밍 펌프플라이밍 펌프 주 의
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.
주 의
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.

정기 점검
7-44
3. 최대 15분 가량 엔진 RPM이 변동하며
SQL 기능이 동작합니다.
4. SQL 기능 마무리 단계가 되면 공회전 상태
로 돌아옵니다.
5. 시동을 끄고 30초 이후 다시 시동을 걸면
SQL이 완료됩니다.
※ SQL은 하기의 표와 같은 순서로 진행됩니다.
최대 15분 소요최대 15분 소요SQL시작SQL시작
1단계1단계1000RPM1000RPM25 MPa25 MPa
2단계2단계1000RPM1000RPM65 MPa65 MPa
3단계3단계1250RPM1250RPM105 MPa105 MPa
4단계4단계1500RPM1500RPM170 MPa170 MPa
5단계5단계1500RPM1500RPM200 MPa200 MPaSQL종료SQL종료
단계단계
차량의 주행 거리 증가 및 차량 사용 환경이 열악
한 경우, 인젝터의 연료 분사량 변화로 엔진 소음
이 증가 할 수 있습니다. 이와 같은 경우 SQL 기
능을 사용 인젝터의 미소 분사량을 재학습하여
문제를 개선할 수 있습니다.
SQL 기능 사용 이후에도 문제가 개선되지 않을
경우 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
점검을 받으십시오.
▶SQL 기능 사용 방법
1. 엔진 시동을 다시 겁니다.
2. 공회전 상태에서 배기브레이크를 ON/OFF
조작을 5회 실시 후, 브레이크 페달을 ON/
OFF 조작을 10회 하십시오.(10번 반복해
서 밟으십시오.) 이 과정을 30초 이내에 실
시하십시오.
SQL(Small Quantity Learning, 미소분사 학습)기능
주 의
• 상기 조작을 30초 이내에 끝내야 SQL 기능
이 동작 합니다.
• 특별한 문제가 없는 차량에서 SQL 기능을
사용할 경우 오히려 엔진부조, 소음 등 다른
문제가 발생할 수도 있습니다.
• SQL의 기능이 완료되기 전에 브레이크 페
달이나 가속페달을 밟으면 SQL 작동이 해
제되어 공회전 상태로 돌아옵니다. 이 경우,
KEY OFF 30초 후에 다시 KEY ON 하면
SQL을 재동작 시킬 수 있습니다. 단, 정확
한 SQL 학습을 위해 공회전 상태에서
「SQL값 초기화」해야 하므로, 가까운 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈를 방문하
여 점검 받으시기 바랍니다.

정기 점검
7-45
주 의
•교환시 서플라이 모듈 내부에 이물질이 유
입되지 않도록 주의하십시오.
•필터캡 조립 후에 요소수(우레아)가 새지
않는지 점검합니다.
•서플라이 모듈 메인 필터는 매 100,000km
마다, 가혹시 매 50,000km 마다 반드시 교
환하십시오.
0서플라이 모듈 메인 필터 교환
1. 시동을 끈 상태(키 OFF)에서 2분 경과 후 교환
하십시오. 요소수 시스템이 작동하여 시스템
내부에 있는 요소수(우레아)를 비우기 위한 기
능이 약 2분간 작동되며, 이때 모터 작동음이
발생합니다.
2. 필터 캡 아래에 캡을 열 때 흘러 나오는 요소수
(우레아)를 받을 수 있는 적당한 통을 놓으십시
오.(배출된 요소수는 재사용하지 마십시오.)
3. 27mm 렌치를 사용해서 필터 캡을 탈거하고
캡 내부 및 서플라이 모듈측의 캡이 장착되는
표면은 깨끗한 물로 씻어 내십시오.
OGV020083AOGV020083A
필터캡필터캡
4. 이퀄라이징 엘리먼트(A)와 메인필터(B)를 교
환 합니다.
5. 필터캡 장착부에 이물질이 있는지 재확인 하
고 필터캡을 재조립합니다.
조임 토크 : 2.05 ~ 2.55kgf.m
OGV020083BOGV020083B
AABB
요소수(우레아)
0점검 및 보충
평탄한 장소에서 전륜을 직진 상태로 하고나서
시동을 끄고 탱크의 캡을 엽니다. 캡의 레벨 게이
지를 닦고 나서 캡 주입구에 놓고 다시 서서히 들
어 올려 레벨 게이지의 오일 위치를 점검합니다.
※ 유량 점검은 캡을 닫지않고 실시합니다.
탱크의 유량은 MAX와 MIN 사이에 있으면 양호
합니다.
※ 다른 회사 제품과 혼용하지 마십시오.
TT70640ATT70640A
파워 스티어링 점검

정기 점검
7-46
0오일 필터의 세척
1. 오일 탱크 캡을 탈착하여 필터를 분리합니다.
2. 필터를 깨끗한 파워 스티어링 오일로 닦아낸
후 압축공기로 불어냅니다.
※ 오염이 심한경우는 필터를 교환 합니다.
3. 주입구 부위에 있는 스트레이너를 떼어 깨끗
이 합니다.
4. 리테이너와 스프링을 장착합니다
FJRG007FJRG007
0오일 배출
1. 탱크안에 있는 오일을 펌프 옆에 묶여 있는 고
무 호스를 탈착하여 배출시킵니다.
2. 오일을 받을 용기를 밑에 놓습니다.
3. 오일을 배출시킨 후 클립으로 호스를 재장착
하고 앞 바퀴를 들기 위해 잭으로 들어올려 두
개의 스티어링 기어박스의 파이프를 풀어 탈
착합니다.
4. 조향 핸들을 좌우로 돌려 기어박스에 있는 오
일을 배출시킵니다.
5. 기어박스에 있는 오일을 완전 방출시킨후 새
로운 패킹을 사용하여 파이프를 장착합니다.

FJRG027FJRG027
주 의
•오일저장 탱크가 비어 있을 때는 엔진을 시
동시키지 마십시오.
•오일을 보충할 때는 먼지가 들어가지 않도
록 하십시오.
•오일량이 지나치게 적으면 핸들이 무겁게
되거나 이상한 소리가 발생합니다.
•규정품 오일을 사용치 않으면 성능이 저하
되며 내부장치가 손상됩니다.