Hyundai Super Aero City 2016 슈퍼 에어로시티 - 사용 설명서 (in Korean)

정기 점검
7-17
○ : 점검,조정,보충 ● : 교환 △ : 청소 혹은 배출(2) 일반 점검 항목
점검내용점검주기비 고최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km
수동 변속기 오일 ○○ 매 5,000km 마다 점검,● 최초 10,000km 교환 후 매 40,000km 마다 또는 1년마다 교환
오일량점검시
누유점검
수동 변속기 Voith 리타더 오일● 2년 또는 90,000km 마다 교환
자동 변속기 오일
ZF 자동변속기통상조건: ● 매 3년 또는 180,000km 마다 교환 [ZF Ecofluid A Plus(전용오일)]
엘리슨 자동변속기 오일,
오일 필터
TES 295: ● 매 120,000km 또는 6,000시간 또는 12개월 마다TES 389 : ●매 20,000km 또는 500시간 또는 6개월마다
클러치 오일 점검 및 교환● 매 2년 마다 교환
클러치 페달 유격 및 기능 점검 페달 작동 상태에 따라 수시 점검 및 수정
변속기 레버 헐거움○
리어액슬(디프런셜) 오일
D8S, R170HS● 최초 10,000km 교환 후 매 40,000km 또는 1년마다 교환
AV -132 ● 매 2년 또는 150,000km 마다 교환✽허브 베어링 그리스(LX PEP-2)✽¹ : ● 매 4년 또는 400,000km 마다 교환
프로펠러 샤프트 커플링 조임상태 ○ 15,000km 마다 점검
프로펠러 샤프트 유니버셜 조인트 및 스플라인부 그리스 주입○ 15,000km 마다 그리스 주입
프론트, 리어 휠허브 베어링 손상 및 유격점검○○
휠 스터드 볼트, 너트 조임 및 상태점검○ ○ 매 5,000km 마다 점검(타이어 교환 후 50~100km 주행후 재조임)
프론트 액슬, 리어 액슬 균열 및 휨 변형 점검○
타이어 위치 교환● 15,000km 위치교환
전 차륜 정열상태 점검(사이드슬립)○
판스프링 U-볼트○○ 20,000km 마다 재조임(교환 후 1,000km 재조임)
리프(판) 스프링의 손상점검 ○ 매 5,000km 마다 점검
쇽업소버의 오일 누유 또는 손상점검 ○ 매 5,000km 마다 점검
✽¹ 1년 또는 브레이크 과열시에 반드시 점검한 후 필요시 교환하십시오.

정기 점검
7-18
점검내용점검주기비 고최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km
현가장치의 손상 및 헐거움 점검○ 매 5,000km 마다 점검
에어 스프링의 공기누출 혹은 손상점검○○ 매 5,000km 마다 점검오일량점검시 누유점검
에어 스프링의 벨로우즈 높이 점검 (높이 게이지 사용)○○
파워스티어링 오일 및 오일 필터○● 매 100,000km 마다 교환
조향장치 오일 누유 및 오일량 점검○ 매 5,000km 마다 점검
조향각 점검 및 스톱퍼 볼트 재조임○
조향 핸들 유격 및 링케이지 헐거움(엔진 구동상태에서)○
브레이크 계통 에어 및 누유 점검○ 매 5,000km 마다 점검
브레이크 드럼 라이닝 간극○ 매 5,000km 마다 점검 가혹시 수시점검
브레이크 드럼 라이닝 마모상태○ 매 5,000km 마다 점검
브레이크 드럼 마모상태○
브레이크 페달유격 점검○ 매 5,000km 마다 점검
브레이크의 제동력과 편제동 점검○
디스크브레이크 디스크 및 패드 점검○가혹시 수시점검
디스트 로터 표면 상태 확인 마찰재(디스크 패드) 교환 시 마다 점검
에어 탱크 응축물(이물질) 배출△ 동절기 5,000km 마다 배출, 하절기 10,000km 마다 배출
○ : 점검,조정,보충 ● : 교환 △ : 청소 혹은 배출

정기 점검
7-19
점검내용점검주기비 고최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km
APU(에어 드라이어) 작동상태 점검 ○ 3개월 또는 매 15,000km 마다
APU(에어 드라이어) 카트리지 교환● 1년 또는 50,000km 마다 교환
APU(에어 드라이어) 히터 플러그● 2년 또는 100,000km 마다 교환
셉쿨러
(SEP-COOLER)
작동상태○일상점검
내부부품(고무류/피스톤), 소음기●1년 또는 50,000km 마다 점검 및 필요시 교환
주차브레이크 기능(제동력) 점검 ○ 매 5,000km 마다 점검
오토슬랙 어저스터 콘트롤 암 플라스틱 인서트 점검 브레이크 라이닝 교환시 또는 제동력 저하시 점검 및 교환
ABS 휠 속도 센서 조정 및 점검○
주차브레이크 레버작동시 유격점검○ 매 5,000km 마다 교환
각 보디 샤시 부분, 프레임 볼트 재조임○○ 매 5,000km 마다 교환가혹시 수시점검
에어컨 냉매 수준 점검 성능 저하시 점검 후 보충
에어컨 점검 1~2개월에 한번 작동하여 냉기정도 확인
배터리액 비중 점검 및 보충○ 매 5,000km 마다 점검
시동 모터 기능 점검○ 2년 또는 매 20,000km 점검CNG 엔진
발전기 기능점검(테스터기 사용)○ 2년 또는 매 20,000km 점검CNG 엔진
전기 배선과 접속부분(의) 손상, 헐거움 점검○ 매 5,000km 마다 점검
각종 램프 작동 상태○ 매 5,000km 마다 점검
헤드 램프 각종 램프 점명 상태○ 매 5,000km 마다 점검
헤드 램프 정렬 상태 점검 조정○
※ 시간과 주행 거리중 먼저 도래하는 것을 기준으로 하여 교환 또는 점검·정비를 하십시오.
○ : 점검,조정,보충 ● : 교환 △ : 청소 혹은 배출

정기 점검
7-20
•가혹조건이란?
1. 짧은 거리 반복 주행시
2. 장시간 공회전 또는 장거리 저속 운전시
3. 잦은 정지와 출발 반복 도로조건 주행시
4. 산길, 오르막, 내리막 주행시
5. 트레일러 견인, 캠핑용 또는 케리어 사용시
6. 기온 32℃ 이상의 온도에서 교통체증 심한곳 주행
7. 먼지, 진흙, 비포장, 자갈 많은 거친 도로 또는 소금 성분 뿌려진 길 주행시
▶ 장치별 특성으로 인해 일부 장치가 동일한 점검 기간내에 있다 하더라도 점검 또는 교환의 거리가 다를 수 있습니다.
▶ 시간과 주행 거리중 먼저 도래하는 것을 기준으로 하여 교환 또는 점검·정비를 하십시오.
○ : 점검,조정,보충 ● : 교환 △ : 청소 혹은 배출 0가혹 조건
점검내용점 검 방 법점검주기비 고
엔진오일D6HC(슈퍼에어로시티)●최초1,000km 교환후, 매 30,000km 또는 6개월마다 교환일일점검, 디젤엔진
D6GB (그린시티)●최초1,000km 교환후, 매 30,000km 또는 6개월마다 교환디젤엔진
오일 필터D6HC (슈퍼에어로시티)●최초1,000km 교환후, 매 15,000km 마다디젤엔진
D6GB (그린시티)●최초1,000km 교환후, 매 30,000km 또는 6개월 마다디젤엔진
오일 클리너 엘리먼트D6HC (슈퍼에어로시티)●매 5,000km 마다 교환디젤엔진
V-리브드 벨트●상태에 따라 수시 점검, 이상이 있으면 교환디젤엔진
브레이크 드럼 및 라이닝 ●상태에 따라 수시 점검, 이상이 있으면 교환
디스크브레이크 디스크 및 패드●상태에 따라 수시 점검, 이상이 있으면 교환
각 보디 샤시 부분, 프레임 볼트 재조임○필요시 수시점검

정기 점검
7-21
0점검
매일 운행전에 오일량이 레벨게이지에 표시된 범
위안에 있는가를 점검합니다. 점검은 수평한 장
소에서 엔진의 시동을 걸기 전에 다음 요령으로
실시합니다.
1. 레벨 게이지를 빼내어 묻어있는 오일을 닦습
니다.
2. 다시 깊숙이 레벨 게이지를 꽂습니다.
3. 다시 한번 빼내어 오일량을 점검합니다. 부족
한 경우는 엔진 오일을 보충시켜 주십시오.
※ 사양에 따라 레벨게이지 위치는 차이가 있습
니다.
OCY058001OCY058001
0보충
레벨 게이지에 표시되어 있는 오일의 위치가 규
정의 범위 이하인 경우는 오일 필러 캡을 열고 엔
진 오일을 보충합니다.
오일 보충후 다시 한번 오일 레벨을 점검합니다.
GYHOM581GYHOM581
엔진 오일
주 의
• 오일 온도가 충분히 올라가지 않은 상태에
서 엔진의 시동을 정지시켜 오일 수준을 검
사한 경우, 엔진 내부에 부착된 오일이 오일
팬 안으로 떨어지지 않아 오일 수준이 적게
체크되는 경우가 있습니다.
•오일 보충시 환경 보호를 위해 바닥에 흘리
지 않도록 주의해 주십시오.

정기 점검
7-22
주 의
•평탄한 장소에서 실시해 주십시오.
•오일 보충시 주입구로 먼지등이 들어가지
않도록 해 주십시오.
•오일의 양은 규정의 범위를 초과해 들어가
지 않도록 해 주십시오.
•오일 보충후의 점검은 6분 이상 지나고나
서 실시합니다. 바로 점검하면 적게 표시되
어 지나치게 많이 들어 갈 수 있습니다.
•오일을 보충할 때는 주입구로 이물질 등이
들어가지 않도록 주의하십시오. 오일을 「최
고」선 이상까지 보충하면 엔진 고장을 일으
키게 되므로 「최고」선 이상 보충하지 마십
시오.
주 의
•오일량의 점검중에 「최고」선 이상 오일을
보충했을 때나 이상을 느꼈을 때는 자사 직
영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점검을 의
뢰하십시오.
•오일 레벨 게이지를 닦을 때에는 반드시 깨
끗한 헝겊으로 닦으십시오. 이물질이 혼입
되면 엔진이 고장날 수 있습니다.
•엔진오일은 주행거리가 증가하면서 오일
도 소모됨에 따라 가혹운전시는 특히 수시
로 오일량을 점검하여 부족하면 보충하십
시오.
•엔진오일이 부족한 상태에서 차량을 계속
주행하면 고착되어 엔진 고장의 원인이 됩
니다.
주 의
•엔진오일은 엔진내부의 윤활 및 냉각작용
을 하여 엔진 성능 향상과 수명연장의 역할
을 합니다. 그리고, 밸브의 가이드와 스템
및 피스톤과 실린더 라이너를 윤활시킨 오
일이 연소실로 빨려들어가 연소 후 증발하
여 엔진오일이 소모됩니다. 또한 고속, 고부
하, 급가감속 운전, 장시간 공회전 및 교통
체증에 따른 빈번한 정지, 출발과 같이 차량
을 운행하면 주행거리에 비해 많은 양의 엔
진오일이 소모됩니다.
그러므로 일상 점검시 게이지의 최소선 부
근에 왔을 때 보충해야합니다.
•CNG차량은 CNG전용 순정부품의 오일을
사용하십시오.(고온에서 점도를 확보해야
하며 극압 및 내마모 첨가제 등이 포함되어
있어야 합니다.)

정기 점검
7-23
0교환주기
1. 엔진 정지후 오일이 따뜻한 동안에 오일팬과
오일 필터의 드레인 플러그를 풀고 오일을 배
출 합니다.
2. 드레인 플러그를 확실하게 조이고, 오일 주입
구로 엔진 오일을 급유 합니다.
3. 엔진을 수분간 공회전 운전하여 오일이 새지
않는가를 확인합니다.
4. 엔진을 멈추고 6분 이상 기다렸다가 오일 레벨
게이지로 유량을 점검합니다. 엔진을 멈추고
즉시 점검하면 오일 레벨은 적게 나타납니다.
주 의
•환경보호를 위해 엔진오일을 흘리지 않도
록 주의 해 주십시오.
•점검 및 교환시 주변에 남은 오일은 잘 닦
아내어 오일 누유가 없는가 꼭 점검하여 주
십시오.
•뜨거운 오일에 화상을 입지 않도록 주의 하
시고 보안경 및 보호장갑을 착용 하십시오.
•교환된 폐엔진오일을 하수도나 도로에 함
부로 버리면 환경법에 저촉되어 법적 제재
조치를 받습니다. 반드시 자사 직영 서비스
센터나 블루핸즈에 보내서 폐기 또는 재활
용케 하십시오.
•점검 및 교환시 주변에 남은 오일을 잘 닦
아내어 오일 누유가 없는가 꼭 점검해 주십
시오.
•엔진오일의 계속적인 접촉은 피부암의
한 원인이 될 수 있다는 사실이 실험용
쥐에 의한 실험을 통해 발견되었습니다.
비누와 물로 씻어 피부를 보호하십시오.
•엔진오일이 어린이 손에 닿지 않도록 하
십시오.
•주행 직후에는 엔진오일이 고온이므로
화상을 입을 우려가 있으므로 약간의 시
간이 흐른후에 온도가 내려가면 교환하
십시오.
경 고

정기 점검
7-24
4. 엔진 시동을 걸고 배출 플러그나 필터 부위에
엔진오일이 새는지 점검합니다.
5. 시동을 끄고 엔진오일 수준을 점검한 후 부족
시 보충합니다.
0D6GB, D6HC, C6GB 엔진
오일필터 여과지 어셈블리는 세척해 재사용할
수 없습니다.
엔진회전이 높을때 경고등이 점등되는 것은 필
터의 막힘입니다.
주행거리와 관계없이 교환하여 주십시오.
1. 엔진오일 필터는 교환주기 정기점검 일람표를
참조하여 교환하십시오.
2. 필터렌치로 오일 필터 캡을 돌려서 탈거합니
다. 오일 필터 여과지는 신품으로 교환 합니다.
D6GB, C6GB 엔진은 오일필터 여과지 아래에
있는 작은 “O”링도 같이 교환하십시오.
3. 오일필터 캡 장착부위를 깨끗이 닦아내고 캡부
의 “O”링을 새 “O”링으로 교환 후 오일을 가볍
게 바른 다음 규정된 토크로 조여 장착합니다.
00D6GB엔진D6GB엔진
OAR058003OAR058003
엔진오일 필터 교환
OGD058055OGD058055
“O”링“O”링
오일필터 오일필터 여과지여과지
오일오일필터 캡필터 캡
오일 필터오일 필터
00D6HC엔진D6HC엔진
주 의
•교환된 폐엔진오일을 하수도나 도로에 함
부로 버리면 환경법에 저촉되어 법적 제재
를 받습니다. 반드시 자사 직영 서비스센터
나 블루핸즈에 보내서 폐기 또는 재활용케
하십시오.
• 오일필터 여과지 및 “O” 링은 반드시 순정
부품을 사용하십시오. 부적절한 오일 필터
장착은 오일 누유 및 엔진 손상의 원인이
될 수 있습니다.
• 오일 보충시 주입구로 먼지 등이 들어가지
않도록 하십시오.
이물질이 혼입되면 엔진이 고장의 원인이
될 수 있습니다.
• 오일필터는 반드시 순정부품을 사용하십
시오.
• 부적절한 오일 필터 장착은 오일 누유 및
엔진 손상의 원인이 될 수 있습니다.
규정토크
D6GB, C6GB엔진 : 2.2~2.8kg·m
D6HC엔진 : 4.0kg·m

정기 점검
7-25
0C6AF 엔진
오일필터 여과지 어셈블리는 세척해 재사용할 수
없습니다. 엔진 회전이 높을 때 경고등이 점등되
는 것은 필터의 막힘입니다.
CY26000CY26000
• 엔진오일의 계속적인 접촉은 피부암의
한 원인이 될 수 있다는 사실이 실험용
쥐에 의한 실험을 통해 발견되었습니다.
비누와 물로 씻어 피부를 보호하십시오.
• 엔진오일이 어린이 손에 닿지 않도록 하
십시오.
•주행 직후에는 엔진오일이 고온이므로
화상을 입을 우려가 있으므로 약간의 시
간이 흐른 후에 온도가 내려가면 오일을
교환하십시오.
• 뜨거운 오일에 화상을 입지 않도록 주의
하시고, 보호 안경 및 보호장갑은 착용하
십시오.
• 엔진 각부에 엔진 오일을 흘린 채로 운행
을 하면 화재의 위험이 있습니다. 깨끗이
닦아 주십시오.
경 고주행거리에 관계없이 교환하여 주십시오.
오일 필터 드레인 호스 아래에 빈통을 놓고 에어
빼기 플러그를 풀고 난 다음 드레인 플러그를 풀
어 엔진 오일을 배출시킵니다.
오일 필터 센터 볼트를 풀어 케이스를 탈거 한 다
음 엘리먼트 및 케이스 부의 고무팩킹을 동시에
교환하며, 이때 고무팩킹에는 엔진 오일을 엷게
도포하여 조립합니다. 조립시 센터 볼트는 규정
토크로 조여 주시십오.
규정토크:6~7kg.m

정기 점검
7-26
0교환
엘리먼트 어셈블리는 세척해 재사용할 수 없습니다.
1. 오일클리너 핸들을 잡고 왼쪽으로 돌립니다.
2. T볼트의 캡을 제거한 뒤 엘리먼트 밴드를 잡고
위로 들어 올려 엘리먼트를 제거합니다.
3. 오일이 바닥에 떨어지지 않게 비닐봉지에 넣
고 새 엘리먼트로 교환합니다.
FRVOM169FRVOM169
T볼트T볼트
엘리먼트엘리먼트
하우징하우징
O-링O-링
캡캡
O-링O-링
•뜨거운 오일에 화상을 입지 않도록 주의
하시고, 보호 안경 및 보호장갑은 착용하
십시오.
•엔진 각부에 엔진 오일을 흘린 채로 운행
을 하면 화재의 위험이 있습니다. 깨끗이
닦아 주십시오.
경 고
0 원심식 바이패스 오일필터 점검(D6HC)
1. 바이패스 오일 필터는 주기적으로 커버 내부
에 있는 누적된 찌꺼기를 제거하여 주십시오.
2. 적당한 세척용액을 사용하여 로터 구성품을
세척하여 주십시오.
3. 로터 구성품 세척후 SEAL KIT(O-링 2종)를
새것으로 교체해 주십시오.
4. 로터 너트 - 재조립시 토크 : 0.7 ~ 0.9 kg.m
5. 커버 너트 - 재조립시 토크 : 1.3 ~1.7 kg.m
주 의
•오일필터는 반드시 순정부품을 사용하십
시오.
•부적절한 오일 필터 장착은 오일 누유 및
엔진 손상의 원인이 될 수 있습니다.
OGV022074OGV022074
커버 너트커버 너트
로터 너트로터 너트
오일클리너 엘리먼트