ABS Hyundai Terracan 2006 Betriebsanleitung (in German)

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Die Anzeigeleuchte für Allradantrieb ( ) schaltet ein und zeigt so den aktivierten 4H-Modus an. 4L (Allradantrieb, langsam) "4L" dient für die Bergauf- oder Bergabfahrt an steilen Hängen,Geländefahrten und das Abschleppen des Fahrzeugs. Diese Stellung ist insbesondere dannnützlich, wenn eine erhöhte Antriebsleistung erforderlich ist. Die Anzeigeleuchte ( )schaltet einund zeigt so den aktivierten 4L-Modus an.
Durch das Fahren mit Allradantrieb auf trockenen, asphaltierten Straßen über lange Zeiträume steigt der Kraftstoffverbrauch, und eskommt u.U. zu Geräuschentwicklung und frühzeitiger Reifenabnutzung.Darüberhinaus steigt die Differentialöltemperatur, und Teile des Antriebssystems könnenverschleißen.
VORSICHT:
Den Allradmodus (4H oder 4L) nichtfür trockene, asphaltierte Straßen wählen. Insbesondere auf trockenenAutobahnen darf auf keinen Fall in den Allradantriebsmodus geschaltet werden. 2. Funktion des
Verteilergetriebe- Schaltknopfes
Durch Drehen des Verteilergetriebe- Schaltknopfes (4H, 4L) werden beide Achsen des Fahrzeugs starrmiteinander verbunden. Dadurch werden die Traktionseigenschaften verbessert.
2H

4H
Den Verteilergetriebe-Schaltknopf bei Geschwindigkeiten unter 80 km/h vom 2H-Modus in den 4H-Modus schalten.
C350A01HP-GST Zeitweiliger Allradantrieb 1. Stellung des Schaltknopfes Dieser Schaltknopf kann in die folgenden Stellungen geschaltet werden. 2H (Hinterradantrieb) Für das Fahren auf normalen Straßen und Autobahnen. 4H (Allradantrieb, schnell) Für das Fahren im Geländer, auf nassen oder schneebedeckten Straßen mit normaler Fahrgeschwindigkeit.
HHP2113

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3. Den Verteilerbetrieb-Schaltknopf inden "LOW"-Modus drehen.
LOW

AUTO
1. Das Fahrzeug anhalten.
2. Das Kupplungspedal treten (Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel auf Leerlauf "N" schalten (Automatikgetriebe).
3. Den Verteilerbetrieb-Schaltknopf in
den "AUTO"-Modus drehen.
Sicheres Fahren mit Allradantrieb
(1) Stets den Sicherheitsgurt anlegen.
(2) Bei starken Seitenwinden mit niedrigeren Geschwindigkeitenfahren. Aufgrund des hohenFahrzeugschwerpunktes wird die Stabilität des Fahrzeugs bei Seitenwind beeinträchtigt.Niedrigere Geschwindigkeiten gewährleisten eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug.
(3) Nach Fahrten unter nassen oder schlammigen Einsatzbedingungenden Zustand der Bremsenüberprüfen. Bei langsamer Fahrt dasBremspedal mehrmals betätigen,bis Sie spüren, daß die normale Bremskraft zurückkehrt.
(4) Mit dem Fahrzeug nicht durch
Wasser (d. h. Bäche, Flüsse, Seenusw.) fahren.
(5) Der Bremsweg des Fahrzeugs mit
permanentem Allradantriebunterscheidet sich nur sehr wenig von dem des Fahrzeugs mitZweiradantrieb. Bei Fahrten auf einer schneebedeckten Straße odereinem rutschigen, schlammigen Untergrund sicherstellen, daß zwischen Ihrem Fahrzeug und demFahrzeug vor Ihnen ein ausreichender Sicherheitsabstand ist.
(6) Da das Antriebsmoment stets auf die vier Räder übertragen wird, wirddie Leistung des Fahrzeugs mitpermanentem Allradantrieb stark von dem Zustand der Reifen beeinflußt. Daher muß dasFahrzeug mit vier Reifen der gleichen Größe und des gleichen Typs ausgestattet sein.
LOW-Modus Hierbei wird die volle Leistung auf beide Achsen übertragen, wobei eine niedrigeÜbersetzung für langsames Fahren gewählt wird, bei dem eine zusätzliche Leistung benötigt wird, wie z.B. beimFahren auf trockenen Straßen, nassem Asphalt, schneebeckten Straßen und/ oder im Gelände.Dieser Modus eignet sich insbesondere für die Fälle, bei denen eine erhöhte Antriebsleistung gefordert ist.Der "LOW "-Modus sollte nicht für trockenen Asphalt gewählt werden. Die Anzeigeleuchte ( ) schaltet einund zeigt so den aktivierten LOW- Modus an. 2. Funktion des
Verteilergetriebe- Schaltknopfes
AUTO

LOW
1. Das Fahrzeug anhalten.
2. Das Kupplungspedal treten (Schaltgetriebe) bzw. denWählhebel auf Leerlauf "N" schalten(Automatikgetriebe).

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(7) Das Fahrzeug mit permanentem
Allradantrieb kann nicht von einem normalen Schleppfahr-zeug abgeschleppt werden. Sicherstellen, daß keines der vier Räder den Boden berührt, wenndas Fahrzeug abgeschleppt wird.
o Wenn das Fahrzeug mit nur zweiangehobenen Rädern abgeschleppt wird, könnte dasAllradantriebssystem beschädigt werden.
o Läßt es sich nicht vermeiden, daß das Fahrzeug abgeschlepptwird, wenn alle vier Räder den Boden berühren, darf es nur inVorwärtsrichtung mit einem Seil abgeschleppt werden.
o Beim Abschleppen die folgenden Punkte prüfen. (8) Für die Tachometerprüfung oder
für das Inspektions-/ Wartungsprogramm (I/M) beiFahrzeugen mit permanentem Allradantrieb einen Leistungsprüfstand für ein Fahrwerkmit vier Rädern verwenden.
o Wenn einer der Reifen bzw. eines
der Scheibenräderausgewechselt werden muß, stets alle Reifen bzw. Scheibenräder auswechseln.
o In regelmäßigen Abständen die Reifen umsetzen und denReifendruck überprüfen.
WARNUNG:
Ihr Fahrzeug ist mit Reifenausgestattet, die für eine sichere Fahrt und gute Fahreigenschaften ausgelegt sind. Nur Original-Reifen und -felgen der richtigen Größe verwenden. Sicherheit undFahrverhalten Ihres Fahrzeug können dadurch beeinträchtigt werden, was zu Problemen beimHandling oder zum Überschlagen und damit zu schweren Verletzungen führen kann. BeimReifenwechsel darauf achten, daß Größe, Typ, Profil, Marke und Belastungskategorie bei allen vierReifen und Felgen gleich ist. Wenn Sie trotz allem eine nicht von 1. Den Zündschalter auf "ACC"
oder "ON" drehen.
2. Den Schalthebel in die Leerlaufstellung bringen (bei Automatikgetriebe den Hebelin die Stellung "N" bringen).
3. Die Feststellbremse lösen.
HINWEIS: Um eine schwerwiegende Beschädigung Ihres Fahrzeugs mit Allradantrieb zu vermeiden, STETS mit max. 15 km/h und höchstensüber eine Strecke von 1,5 km abschleppen.
VORSICHT:
Bei der Durchführung dieser Tests darf die Feststellbremse nichtangezogen werden.
Hyundai für das Fahren im Geländeempfohlene Reifen/Felgen- Kombination verwenden, sollten diese Reifen nicht auf der Autobahnverwendet werden.

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!WARNUNG:
Ihr ABS kann keine Unfälle verhindern, die auf falsche oder gefährliche Fahrweisenzurückzuführen sind. Das ABS verbessert zwar das Bremsverhalten des Autos inNotfällen, dennoch sollte immer ausreichender Sicherheitsabstand zu vorwegfahrenden Fahrzeugenoder anderen Gegenständen gehalten werden. Bei schlechten Straßenbedingungen sollte dieFahrgeschwindigkeit immer reduziert werden. Der Bremsweg kann bei Fahrzeugen mitAntiblockiersystem in den folgenden Fällen länger sein als bei Fahrzeugen ohneAntiblockiersystem.
o Auf rauhen, kies- oder schneebedeckten Straßen.
o Fahren mit Schneeketten.
o Auf unebenen Straßen und
Straßen mit Schlaglöchern.
C120A02A-AST (Falls vorhanden) Das Antiblockiersystem verhindert das Blockieren der Räder bei einerplötzlichen Vollbremsung. Ein Com- puter mißt die Raddrehzahl und steuert den Bremsdruck an allen vier Rädern.Dadurch wird die Lenkfähigkeit und die Fahrstabilität auch während der Vollbremsung sichergestellt. HINWEIS: Beim Bremsen ist ein leichtes Pulsieren des Bremspedalsmöglich. Während der Fahrt können ebenfalls Geräusche aus dem Motorraum hörbar werden. Diesewerden durch den Selbstprüfungsvorgang des ABS verursacht und bedeuten, daß dasSystem einwandfrei funktioniert.ANTIBLOCKIERSYSTEM(ABS)
!WARNUNG:
o Hohe Kurvengeschwindigkeiten vermeiden.
o Keine schnellen Lenkrad- bewegungen machen, wie z. B. bei schnellen Spurwechseln oderschnellen, scharfen Drehungen.
o Die Überschlaggefahr erhöht sich
stark, wenn Sie beiAutobahngeschwindigkeiten die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren.
o Bei einem Zusammenstoß ist das Sterberisiko einer nichtangeschnallten Person deutlichhöher als das einer Person, die einen Sicherheitsgurt angelegt hat.
o Es kommt häufig zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug,wenn zwei oder mehr Räder von der Straße abkommen und der Fahrerübersteuert, um wieder auf die Straße zu kommen.
o Wenn Ihr Fahrzeug von der Straße abkommt, nicht scharf gegenlenken.Statt dessen abbremsen, bevor wieder auf die Fahrbahn gefahrenwird.

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SPERRDIFFERENTIAL
D190A01HP-GST (Falls vorhanden) Ein Sperrdifferential, falls vorhanden, ist nur für das Hinterraddifferential. DieMerkmale dieses Sperrdifferentials werden im folgenden beschrieben: Genau wie bei einem herkömmlichenDifferential darf bei Kurvenfahren das Rad auf der einen Seite mit einer anderen Drehzahl drehen als das Radauf der anderen Seite. Der Unterschied zwischen dem Sperrdifferential und einem herkömmlichen Differentialbesteht darin, daß, wenn das Rad auf der einen Seite an Zugkraft verliert, ein größeres Drehmoment auf dasHinterrad auf der anderen Seite übertragen wird, um die Zugkraft zu verbessern.
Unter den oben genanntenBedingungen sollte immer mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren werden. Die Sicherheiteines Fahrzeugs mit ABS sollte nicht durch riskantes Fahrverhalten erprobt werden. Dadurch könnenSie sich selbst und andere Personen gefährden.
VORSICHT:
o Das Fahrzeug niemals anlassen, wenn eines der Räder des Fahrzeugs hochgebockt ist unddas andere Bodenkontakt hat und der Schalthebel auf einem Vorwärts- oder Rückwärtsgangsteht; es besteht die Gefahr, daß das Fahrzeug vorwärts springt.
o Nur für LSD empfohlenes Öl in
der Hinterachse verwenden.Siehe Seite 9-5 für Angaben zum empfohlenen Öl.

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27WIRTSCHAFTLICH FAHREN
die Vorderräder zur Straße hin einschlagen, um das Fahrzeugzusätzlich am Rollen zu hindern. Ist kein Bordstein vorhanden, oder ist es aufgrund von anderenBedingungen erforderlich, das Fahrzeug am Rollen zu hindern, die Räder blockieren.
o Unter bestimmten Bedingungen kann die Handbremse in derangezogenen Stellung einfrieren.Dies ist besonders dann möglich, wenn sich um die Hinterradbremse Schnee oder Eis ansammelt, oderwenn die Bremsen naß sind. Besteht die Möglichkeit, daß die Bremsen einfrieren können, die Bremsen nurzeitweilig anziehen, um den Wähl-/ Schalthebel in die Parkstellung "P" (Automatikgetriebe) oder in den 1.oder Rückwärtsgang (Schaltgetriebe) zu schieben, und die Hinterräder zu blockieren, sodaß das Fahrzeug nicht wegrollen kann. Dann die Handbremse lösen.
o Das Fahrzeug nicht mit Kupplung und Gaspedal an einem Hang halten.Dadurch kann das Getriebe überhitzen. Stattdessen stets dieHand- oder Fußbremse benutzen. C140A01A-AST Werden die nachfolgenden Empfehlungen beachtet, kann Kraftstoff gespart und eine längere Fahrleistung gewährleistet werden:
o Gleichmäßig fahren und moderat
beschleunigen. Keine Kavalierstarts veranstalten oder bei Vollgas schalten und eine gleichmäßige Fahrgeschwindigkeit beibehalten.Zwischen Verkehrsampeln nicht rasen. Die Geschwindigkeit möglichst dem Verkehr anpassen,so daß keine unnötigen Schaltvorgänge erforderlich sind. Soweit wie möglich dichten Verkehrvermeiden. Zu den anderen Fahrzeugen immer einen Sicherheitsabstand einhalten, sodaß ein unnötiges Bremsen verhindert werden kann. Auf diese Weise wird darüber hinaus dieBremsabnutzung verringert. o Mit einer vernünftigen
Geschwindigkeit fahren. Jeschneller gefahren wird, desto höher ist der Kraftstoffverbrauch. Das Fahren bei einer gemäßigtenGeschwindigkeit ist besonders auf Autobahnen eine der effektivsten Möglichkeiten, denKraftstoffverbrauch zu senken.
o Das Brems- oder Kupplungspedal
nicht übermäßig beanspruchen.Dies würde den Kraftstoffverbrauch erhöhen und auch zu einem größeren Verschleiß der Teileführen. Verbleibt der Fuß beim Fahren auf dem Bremspedal, kann es darüber hinaus zu einerÜberhitzung der Bremsen kommen, wodurch die Bremswirkung vermindert wird und ernste Folgenentstehen können.
o Immer auf die Reifen achten. Sie
müssen immer denvorgeschriebenen Reifenluftdruck aufweisen. Ein zu hoher oder zu niedriger Reifenluftdruck führt zuunnötigem Reifenverschleiß. Den Reifenluftdruck mindestens einmal monatlich überprüfen.

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C150A01A-AST In Kurven, besonders auf nassen Straßen, sollte nicht gebremst oder geschaltet werden. Im ldealfall müssen Kurven bei leichter Beschleunigunggenommen werden. Werden diese Hinweise befolgt, läßt sich die Reifenabnutzung auf ein Minimumreduzieren. C160A01A-AST Die härteren Witterungsbedingungen des Winters führen zu einer größeren Abnutzung sowie zu anderen Problemen. Um diese Probleme zuminimieren, müssen die folgenden Fahrhinweise beachtet werden. C160B01A-GST Schnee oder Eis Zum Fahren in tiefem Schnee kann es erforderlich sein, Winterreifen zu verwenden oder Schneeketten auf die Reifen aufzuziehen. Sind Winterreifen erforderlich, müssen diese der Größeund dem Typ der Reifen der Originalausrüstung entsprechen. Wird darauf nicht geachtet, kann dieFahrsicherheit sowie die Handhabung des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Darüber hinaus sind rascheBeschleunigung, plötzliches Bremsen und scharfe Kurvenfahrt bei Eis und Schnee sehr riskant.
GLEICHMÄSSIGE KURVENFAHRT
FAHREN IM WINTER
Beim Abbremsen die Bremswirkung des Motors voll ausnutzen. Durchplötzliches Bremsen auf schnee- oder eisbedeckten Straßen kann das Fahrzeug ins Schleudern geraten. Zumvorausfahrenden Fahrzeug ist ein ausreichender Abstand zu halten. Darüber hinaus die Bremse sanftbetätigen. Es ist darauf zu achten, daß der Einsatz von Schneeketten zwar eine größere Fahrkraft gewährleistet,allerdings nicht gegen seitliches Schleudern schützt. HINWEIS: Schneeketten sind nicht überall zugelassen. Vor dem Aufziehen der Schneeketten die örtlichen Bestimmungen beachten.

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C160H01A-AST Verwendung eines handelsüblichenFrostschutzmittels in der Scheibenwaschanlage Um das Wasser in der Scheibenwaschanlage am Einfrieren zu hindern, entsprechend den Anweisungen auf der Packung eineanerkannte Frostschutzlösung beigeben. Frostschutzmittel für die Scheibenwaschanlage sind beimHyundai-Händler erhältlich. Kein Motorkühlmittel oder andere Frostschutzmittel verwenden, da sieden Lack beschädigen können. C160I01A-AST Verhindern, daß die Handbremse einfriert Unter bestimmten Witterungs- bedingungen kann die Handbremse inder angezogenen Position einfrieren. Dies ist besonders dann möglich, wenn sich in der Nähe der HinterradbremsenSchnee oder Eis angesammelt hat, oder wenn die Bremsen naß sind. Ist ein Einfrieren der Handbremseabzusehen, die Handbremse nur zwischenzeitlich anziehen, um den Wählhebel in die Parkstellung "P"(Automatikgetriebe) oder in den 1. oder Rückgang (Schaltgetriebe) zu schalten und die Hinterräder zu blockieren, umdas Fahrzeug am Rollen zu hindern. Dann die Handbremse lösen. C160J01A-AST Verhindern, daß sich Eis und Schnee am Unterbodenansammeln Unter bestimmten Witterungs- bedingungen können sich unter den Kotflügeln Schnee und Eis bilden,wodurch die Lenkung beeinträchtigt wird. Ist dies beim Fahren unter schweren Winterbedingungen möglich,muß die Unterseite des Fahrzeugs in regelmäßigen Abständen überprüft werden, um sicherzustellen, daß dieBewegung der Vorderräder und der Lenkungselemente nicht behindert werden.
C160K01A-AST Notausrüstung Je nach Witterungsbedingungen empfiehlt es sich eine Notausrüstungmitzuführen. Diese umfaßt u.a. Schneeketten, Abschleppseil, Taschenlampe, Lichtsignal, Sand,Schaufel, Starterkabel, Fensterkratzer, Handschuhe, Zeltbahn und Arbeitsanzug.

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14.Wenn Sie bergab fahren, schalten
Sie in einen niedrigen Gang und nutzen Sie die Motorbremswirkung. Wenn Sie eine lange Steigung herauf-fahren, verringern Sie dieGeschwindigkelt und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, um den Motor nicht zu überlasten bzw. zuüberhitzen.
15.Wenn Sie an einer Steigung
anhalten müssen, verhindern Siedas Zurückrollen des Gespanns nicht mit dem Gaspedal; dadurch kann das Automatikgetriebeüberhitzen. Benutzen Sie die Bremse oder die Handbremse.
HINWEIS: Prüfen Sie bei Gespannbetrieb öfter das Getriebeöl. VORSICHT:
Bei Überhitzung während desGespannbetriebs (Zeiger der Temperaturanzeige reicht zum roten Bereich) folgende Maßnahmenergreifen, um das Problem auszuschalten oder zu vermindern:
1. Klimaanlage abschalten.
2. Geschwindigkeit verringern.
3. An Steigungen in niedrigeren Gang schalten.
4. Beim Halt im Stop-and-Go-
Verkehr Schalthebel in Neutral-oder Parkposition stellen und Standgas erhöhen.

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Der Motor Springt nicht an .......................................... 3-2 Überbrückungsstart..................................................... 3-3
Überhitzung des Motors .............................................. 3-5Ersatzreifen ................................................................. 3-6
Bei einer Reifenpanne ................................................ 3-8
Auswechseln eines Defekten Reifens ........................ 3-9
Abschleppen des Fahrzeugs .................................... 3-16
Abschleppen im Notfall ............................................. 3-18
Wenn Sie Ihre Schlüssel Verlieren ........................... 3-19
IM NOTFALL
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