Hyundai Terracan 2006 Manuel du propriétaire (in French)

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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ATTENTION:
o Ne nettoyez pas le côté intérieur de la glace latérale arrière avec un nettoyeur de glace abrasif, nin'utilisez un racloir pour enlever les dépôts étrangers de la sur- face intérieure de la glace carcela risque d'endommager les éléments de l'antenne.
o Evitez d'ajouter un revêtement
métallique tel que Ni, Cd, etc.Cela risque de perturber la réception des signaux deradiodiffusion AM et FM.
ATTENTION:
Veillez à retirer l'antenne avant denettoyer le véhicule dans une sta- tion de lavage automatique, faute de quoi, l'antenne risque d'êtreendommagée.! B880C02B-GUT Antenne intégrée dans la vitre (Si installé) Si le radio est allumée alors que la clé de contact se trouve en position "MARCHE" ou "ACC", votre véhicule recevra des signaux AM et FM par lebiais de l'antenne située dans la vitre arrière.
HHP2184

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LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS! ............ 2-2
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ........................ 2-3
POSITIONS DE LA CLE .............................................. 2-4DEMARRAGE.............................................................. 2-6
MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE .................. 2-8
BOITE-PONT AUTOMATIQUE .................................. 2-10
QUATRE ROUES MOTRICES (4WD) .......................2-15
SYSTEME DE ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) 2-23
DIFFERENTIEL A GLISSEMENT LIMITE ................. 2-24
BONNES HABITUDES DE FREINAGE..................... 2-25
ROULER A L'ECONOMIE .......................................... 2-26
NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR ..............2-28
CONDUITE EN HIVER ............................................... 2-28
REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQU E ...........2-31
AU VOLANT
Comment conduire votre Hyundai
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2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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C101A01HP-AUT AVERTISSEMENT : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre connaissance et entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.
Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pourtoute autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement que possible.
o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissezjamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture.
S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement setrouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilateur doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si vous devez conduire avec le hayon arrière ouvert parce que vous transportez des objets qui demandent l'ouverturedu hayon :
1. Fermer toutes les fenêtres;
2. Ouvrir les grilles de ventilation latérales;
3. Régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilationsituées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
3AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
C020A01A-AUT Avant de démarrer le moteur, vous devez toujours:
1. Faire le tour du véhicule pour vous
assurer qu'il n'y a pas de pneus crevés, de flaques d'huile ou d'eau ou d'autres indications deproblèmes possibles.
2. Avant d'entrer dans la voiture,
assurez-vous que le frein destationnement est bien mis.
3. Contrôlez que toutes les vitres et
les feux sont propres.
4. Contrôlez que les rétroviseurs intérieurs et extérieurs sont propreset en bonne position.
5. Contrôlez votre siège, le dossier, l'appuie-tête pour vous assurerqu'ils sont dans la bonne position.
6. Verrouillez toutes les portières.
7. Attachez votre ceinture de sécurité
et assurez-vous que tous les autres occupants ont attaché les leurs.
8. Eteignez les lumières et
accessoires dont vous n'avez pasbesoin. 9. Lorsque vous mettez l'interrupteur
de l'allumage sur "MARCHE",vérifiez que tous les voyants lumineux d'avertissement fonctionnent et que vous avez assezde carburant.
10.Contrôlez le fonctionnement des
feux de détresse et des ampouleslorsque la clé est en position de "MARCHE".
!AVERTISSEMENT :
Votre véhicule est doté de pneus conçus pour assurer des manoeuvres et une conduite sûres.N'utilisez pas des pneus et des roues de dimensions et de type différents de ceux d'origine montéssur votre véhicule. Cela risque de nuire à la sécurité et aux perfor- mances de votre véhicule,d'entraîner des manoeuvres incorrectes ou le renversement du véhicule et de graves blessurescorporelles. Lors du remplacement des pneus, veillez à ce que les quatre roues etpneus soient de la même dimen- sion, du même type, de la même marque, qu'ils aient la même chapeet la même capacité de charge. Si vous décidez néanmoins d'équiper votre véhicule avec unecombinaison pneus/roues non recommandée par Hyundai pour la conduite hors route, vous ne devezpas utiliser ces pneus pour la conduite sur routes.

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4POSITIONS DE LA CLEPOUR DÉMARRER LE MOTEUR
!!AVERTISSEMENT: (Moteur Diesel)
Pour s'assurer qu'il y a une dépression suffisante dans le système de frein dans des condi-tions de démarrage par temps froid, il est nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti après le démarrageen fonction du tableau suivant.
Après le démarrage du moteur, neconduisez pas le véhicule tant quele témoin d'avertissement de dépression de frein n'est pas éteint. Si vous n'effectuez pas laprocédure ci-dessus, vous devrez exercer une pression plus grande sur la pédale afin d'effectuer l'effortde freinage nécessaire. SC050A1-FU
AVERTISSEMENT:
Il ne faut pas arrêter le moteur ou enlever la clé du contact lorsque le véhicule roule. Le volant se bloquelorsque la clé est enlevée.
o "START" Le moteur démarre sur cette position. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé.
C030A01HP-GUT INTERRUPTEUR A DOUBLE EMPLOI D'ALLUMAGE ETVERROUILLAGE DE LA DIREC-TION
o Si votre Hyundai est équipée d'une
transmission manuelle, mettez le levier de changement de vitesse en position neutre et appuyez à fondsur la pédale d'embrayage.
o Si votre Hyundai a une transmission
automatique, mettez le levier dechangement de vitesse sur "P" (stationnement).
o Pour démarrer le moteur, insérez la clé d'allumage et tournez-la sur laposition "START". Relâchez-la dès que le moteur démarre. Nemaintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15 secondes.
REMARQUE: Par mesure de sécurité, le moteur ne doit pas être démarré si le levierde changement de vitesses n'est pas en position "P" ou "N" (trans- mission automatique).
Température ambiante au dessus de -15 °C en dessous de -15 °CTemps de préchauffage 3 minutes ou plus long 6 minutes ou plus long
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START

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REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15 secondes.
o "ON" Lorsque la clé est dans la position "ON", le contact est mis et tous les accessoires sont en mesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clédans la position "ON" lorsque le moteur ne tourne pas : la batterie se déchargerait inutilement et le systèmed'allumage pourrait s'endommager. REMARQUE: Pour un complément d'information au sujet du démarrage, consulter larubrique "DEMARRER LE MOTEUR".
o "ACC" Lorsque la clé est en position "ACC", certains accessoires électriques (ra-dio, etc.) peuvent être utilisés. o "LOCK" La clé peut être enlevée ou insérée dans cette position.Pour protéger du vol, le volant se bloque lorsque la clé est enlevée. REMARQUE: Pour débloquer le volant, insérez la clé puis tournez le volant et la clé simultanément.
ZC090D2-FU Pour enlever la clé de contact
1. Mettez la clé de contact en position
"ACC".
2. Enfoncez et tournez simultanément
la clé dans le sens contraire des aiguilles d'horloge de la position "ACC" à la position "LOCK".
3. Dans cette position, la clé peut être retirée.
LOCK
C070C01E-1
ACC
ON
START

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6DEMARRAGE
!AVERTISSEMENT:
Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé ou mal ventilé plus de temps qu'il n'est nécessaire pour y rentrer ou en sortir votre véhicule.Le monoxyde de carbone émis n'a pas d'odur et peut être mortel. C050B02HP-GVT Méthode de démarrage:
1. Introduire la clé de contact et boucler
la ceinture de sécurité.
2. Mettre le frein à main.
3. Si votre Hyundai est équipée d'une
transmission manuelle, mettez le levier de changement de vitesse en position neutre et appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.Si votre Hyundai a une transmission automatique, mettez le levier de changement de vitesse sur "P"(stationnement).
4. Sur les véhicules équipées d'une
lampe d'indication de préchauffagedu diesel, tournez la clef d'allumage en position marche. La lampe d'indication de préchauffage du die-sel s'allumera tout d'abord en or- ange, puis, apräs une courte période, la lumiäre rouge s'éteindra, indiquantainsi que le préchauffage est terminé. REMARQUE: Si le moteur n'a pas été démarré avant 2 secondes une fois le préchauffage terminé, tournez laclé de contact une fois de plus vers la position "LOCK" pendant 10 secondes et ensuite vers la posi-tion "ON" afin de préchauffer à nouveau.Témoin ambre en
marche
ZC060A2-AU
C050A01E
C050B01HP
Témoin ambre à
l'arrêt

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C055B02HP-GUT DEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR POUR LEREFROIDISSEURINTERMEDIAIRE DUTURBOCOMPRESSEUR (Moteur Diesel)
(1) N'emballez pas le moteur ou
n'accélérez pas soudainement immédiatement après l'avoir lancé. Si le moteur est froid, laissez-letourner au ralenti pendant plusieurs secondes avant de le lancer pour permettre une lubrificationsuffisante de l'unité du turbocompresseur.
(2) Après avoir conduit à vitesse élevée ou pendant une longue duréenécessitant une charge lourde du moteur, le moteur doit tourner auralenti, comme indiqué dans le tab- leau ci-dessous avant d'être désactivé.Ce temps mort permet au turbocompresseur de refroidir avant de désactiver le moteur. AVERTISSEMENT:
Ne désactivez pas immédiatementle moteur après l'avoir soumis àune lourde charge. Sinon, vous risquez de provoquer des dommages sérieux sur lemoteur ou l'unité du turbocompresseur. Pentes raides ou conduite continue à plus de 100km/h
Temps mort exigé
Pas nécessaire Env. 20 secondes Env. 1 minute Env. 2 minutesCondition de conduite
Conduite normale Conduite à vitesse élevée Jusqu'à 80 km/h Jusqu'à 100km/h
AVERTISSEMENT:
Ne pas omettre d'enfoncer complètement la pédale d'embrayage lors du démarraged'un véhicule à ensemble boîte-pont manuel. La négligence de cette précaution risque de se traduirepar des dommages au niveau du véhicule ou des blessures corporelles infligées aux personnesse trouvant à l'intérieur ou à l'extérieur en raison du départ vers l'avant ou vers l'arrière seproduisant si la pédale n'est pas actionnée lors du démarrage.
5. Amener la clé de contact sur la position "START" et la relâcher dès que le moteur démarre.

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8MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE
HHP3017o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficile tant que le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à la boîte devitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est
difficile de passer à la 1ère ou à R(marche arrière), placez le levier de changement de vitesses dans la position N (point mort) etdébrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passez à la 1ère ou à R (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de changement de vitesses commeun appui de la main lors de laconduite car cela risque d'entraîner une usure prématurée des fourches de changement dela boîte de vitesses. ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ième vitesse, des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyerpar inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de laseconde. Une baisse de vitesse aussi importante peut faire augmenter le régime du moteur àun point tel que le compte tours entrera dans la zone rouge (si la voiture en est équipée). Un tetemballement peut en effet endommagéle moteur.
ZC090A2-AU La boîte manuelle de votre Hyundai fonctionne selon le schéma traditionnel. Le schéma de passage des vitessesest reproduit sur le pommeau du levier de vitesse. Tous les rapports de marche avant sont entièrement synchronisésde sorte qu'il est facile de passer la vitesse supérieure ou inférieure. REMARQUE:
o Pour enclencher la marche
arrière, laisser le levier au point mort pendant au moins 3secondes après l'arrêt complet de la voiture. Ensuite seulement, sélectionner la marche arrière.
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ZC090B1-AU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puischanger de vitesse et relâcher la pédale progressivement. Pour éviter une usure prématurée de l'embrayage, ne pasposer inutilement le pied sur la pédale lorsque la voitrue est en mouvement. Pour maintenir la voiture immobile dansune côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à main de manière à éviter l'usureprématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manièrerépétée. C070E03A-GUT POINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LAVITESSE Les points de changement de la vitesse comme indiqué ci-dessus sont recommandés pour des performanceset une économie de carburant optimales.
passer de - à
1-2 2-3 3-44-5 Vitesse
recommandée (km/h)
20 40 5575
C070D02O-AUT Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il esttrès dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours être engagée.
o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dansune longue descente. Une surchauffe pourrait se produire dansle circuit de freinage et compromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manièreà freiner sur le moteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse
inférieure pour ne pas endommagerle moteur en le faisant tourner à un régime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de côté pour conserver un meilleurcontrôle sur la voiture.
o Veiller à arrêter complètement la voiture avant de passer la marchearrière. Dans le cas contraire, vous pourriez endommager la boîte devitesses. Pour faire une marche arrière, appuyer sur la pédale d'embrayage, amener le levier devitesse au point mort, attendre que