Tür Hyundai Tucson 2019 Betriebsanleitung (in German)

5-13
Fahrhinweise
5
Engine Start/Stop-Knopf
Beim Öffnen der vorderen Tür
leuchtet der Start/Stop-Knopf auf. Er
erlischt 30 Sekunden nach dem
Schließen der Tür.So schalten Sie den Motor im
Notfall aus:
Halten Sie den Start/Stop-Knopf
mehr als 2 Sekunden lang
gedrückt oder drücken Sie ihn
3 Mal kurz nacheinander
(innerhalb von 3 Sekunden).
Wenn das Fahrzeug weiterhin in
Bewegung ist, können Sie den
Motor wieder anlassen ohne
dass Sie das Bremspedal
treten, indem Sie den Knopf
Engine Start/Stop drücken,
während sich der Schalthebel in
der Neutralstellung (N) befindet.
VORSICHT
•Drücken Sie den Start/Stop-
Knopf außer im Notfall niemals
beim Fahren. Dadurch wird der
Motor abgestellt und Lenkung
und Bremsanlage werden
nicht mehr unterstützt. Dies
kann zum Verlust der Kontrolle
über die Lenkung und zu einer
eingeschränkten Bremsleis-
tung führen. Ein Unfall wäre
die mögliche Folge.
•Achten Sie beim Aussteigen
stets darauf, dass sich der
Wählhebel in der Stellung „P“
(Parken) befindet. Ziehen Sie
die Feststellbremse, drücken
Sie den Start/Stop-Knopf in
die Stellung OFF (AUS) und
nehmen Sie den Smartkey
mit. Bei Nichtbeachtung
dieser Sicherheitshinweise
kann sich das Fahrzeug
unerwartet in Bewegung
setzen.
VORSICHT
OTLE058002
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Fahrhinweise
Stellungen des Stop/Start-Knopfs
- Fahrzeug mit SchaltgetriebeKnopfstellung Aktion Anmerkungen
OFF
Zum Abstellen des Motors halten Sie das
Fahrzeug an und drücken dann den
Start/Stop-Knopf.
Das Lenkrad wird gesperrt, damit das
Fahrzeug gegen Diebstahl geschützt ist
(ausstattungsabhängig). Wenn das Lenkrad beim Öffnen der Fahrertür
nicht ordnungsgemäß gesperrt wird, ertönt
ein Warnsignal.
ACC
Drücken Sie den Knopf Engine Start/Stop,
wenn er sich in der Stellung OFF befindet,
ohne das Kupplungspedal zu treten.
Elektrisches Zubehör kann benutzt werden.
Die Lenkradsperre wird aufgehoben. Wenn Sie den Start/Stop-Knopf mehr als eine
Stunde lang in der Stellung ACC lassen, wird
automatisch der Batteriestrom unterbrochen,
damit die Batterie nicht entladen wird.
Wenn die Lenkradsperre nicht ordnungs-
gemäß aufgehoben wird, bleibt der Start/
Stop-Knopf ohne Funktion. Drücken Sie den
Start/Stop-Knopf, während Sie gleichzeitig
das Lenkrad nach rechts und links drehen,
um Spannung abzubauen.
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Fahrhinweise
Stellungen des Stop/Start-Knopfs
- Fahrzeug mit Automatik-/DoppelkupplungsgetriebeKnopfstellung Aktion Anmerkungen
OFF
Zum Abstellen des Motors drücken Sie den
Start/Stop-Knopf, während sich der Wähl -
hebel in der Stellung „P“ (Parken) befindet.
Wenn Sie den Start/Stop-Knopf drücken,
ohne dass sich der Wählhebel in der
Stellung „P“ befindet, wechselt der
Start/Stop-Knopf nicht in die Stellung OFF,
sondern in die Stellung ACC.
Das Lenkrad wird gesperrt, damit das
Fahrzeug gegen Diebstahl geschützt ist
(ausstattungsabhängig). Wenn das Lenkrad beim Öffnen der Fahrertür
nicht ordnungsgemäß gesperrt wird, ertönt
ein Warnsignal.
ACC
Drücken Sie den Start/Stop-Knopf, ohne
dabei das Bremspedal zu treten, während
sich der Knopf in der Stellung OFF befindet.
Elektrisches Zubehör kann benutzt werden.
Die Lenkradsperre wird aufgehoben. Wenn Sie den Start/Stop-Knopf mehr als eine
Stunde lang in der Stellung ACC lassen, wird
automatisch der Batteriestrom unterbrochen,
damit die Batterie nicht entladen wird.
Wenn die Lenkradsperre nicht ordnungs-
gemäß aufgehoben wird, bleibt der Start/
Stop-Knopf ohne Funktion. Drücken Sie den
Start/Stop-Knopf, während Sie gleichzeitig
das Lenkrad nach rechts und links drehen,
um Spannung abzubauen.
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Fahrhinweise
Motor anlassenInformationen
• Der Motor kann nur dann durchDrücken des Start/Stop-Knopfs
angelassen werden, wenn sich der
Smartkey im Fahrzeug befindet.
• Der Motor lässt sich möglicherweise auch dann nicht starten, wenn sich
der Smartkey zwar im Fahrzeug
befindet aber weit vom Fahrer
entfernt ist.
• Wenn sich der Start/Stop-Knopf in der Stellung ACC oder ON befindet
und eine beliebige Tür geöffnet ist,
prüft das System, ob der Smartkey
vorhanden ist. Wenn sich der
Smartkey nicht im Fahrzeug
befindet, blinkt die Anzeige " "
und die Meldung „Fahrzeug-
schlüssel nicht im Fahrzeug“
erscheint. Sind außerdem alle Türen
geschlossen, ertönt ferner ca. 5
Sekunden lang ein Akustiksignal.
Lassen Sie den Smartkey im
Fahrzeug, solange Sie die Stellung
ACC nutzen oder der Motor läuft.
Benzinmotor anlassen
Fahrzeug mit Schaltgetriebe:
1. Tragen Sie den Smartkey immer bei sich.
2. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
3. Achten Sie darauf, dass der Leerlauf eingelegt ist.
4. Treten Sie die Kupplung und das Bremspedal.
5. Drücken Sie den Engine Start/ Stop-Knopf.
Fahrzeug mit Automatik-/Doppel-
kupplungsgetriebe:
1. Tragen Sie den Smartkey immer bei sich.
2. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
3. Achten Sie darauf, dass sich der Wählhebel in der Stellung „P“
(Parken) befindet.
4. Treten Sie das Bremspedal.
5. Drücken Sie den Engine Start/ Stop-Knopf.i
•Tragen Sie beim Fahren
immer geeignetes Schuh-
werk. Ungeeignetes Schuh-
werk (Stöckelschuhe,
Skistiefel, Sandalen, Flip-
Flops usw.) kann die
Betätigung von Brems-,
Kupplungs- und Gaspedal
beeinträchtigen.
•Drehen Sie den Zündschalter
nicht bei laufendem Motor in
die Stellung START.
Andernfalls wird möglicher -
weise der Anlasser beschädigt.
•Starten Sie das Fahrzeug
nicht bei betätigtem Gas -
pedal. Andernfalls setzt sich
das Fahrzeug möglicherweise
in Bewegung und verursacht
einen Unfall.
VORSICHT
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Fahrhinweise
Turbomotor mit Ladeluftkühler
anlassen & abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nachdem Anlassen nicht mit hohen
Drehzahlen laufen und besch -
leunigen Sie nicht stark.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit
im Leerlauf laufen, damit der
Turbolader genügend Schmierung
bekommt.
2. Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder nach
langen Fahrten sollte der Motor
vor dem Abstellen ca. 1 Minute im
Leerlauf weiterlaufen. In dieser
Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der
Motor abgestellt wird.
Stellen Sie den Motor nicht sofort
ab, wenn er zuvor einer starken
Belastung ausgesetzt war. Der
Motor und der Turbolader könnten
dadurch schwer beschädigt
werden. So verhindern Sie Beschädigun
-
gen des Fahrzeugs:
• Wenn der Motor während der Fahrt abstirbt, versuchen Sie
nicht, den Wählhebel in die
Parkstufe (P) zu schalten.
Sofern es die Verkehrslage und
der Straßenzustand erlauben,
können Sie den Wählhebel auch
während der Fahrt in die
Leerlaufstellung (N) bringen und
den Start/Stop-Knopf drücken,
um zu versuchen, den Motor
wieder anzulassen.
• Versuchen Sie nicht, den Motor mittels Anschieben oder
Abschleppen zu starten. So verhindern Sie Beschädigun
-
gen des Fahrzeugs:
Drücken Sie den Engine
Start/Stop-Knopf nicht länger als
10 Sekunden, außer wenn
die Bremslichtsicherung durch -
gebrannt ist.
Wenn die Bremslichtsicherung
durchgebrannt ist, können Sie
den Motor nicht wie gewohnt
anlassen. Setzen Sie eine neue
Sicherung ein. Wenn Sie die
Sicherung nicht ersetzen können,
können Sie den Motor anlassen,
indem Sie den Start/Stop-Knopf
10 Sekunden lang in der Stellung
ACC gedrückt halten.
Treten Sie zu Ihrer eigenen
Sicherheit vor dem Anlassen des
Motors stets das Brems- und/oder
Kupplungspedal.
ANMERKUNGANMERKUNG
ANMERKUNG
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Fahrhinweise
Bedienung des
Schaltgetriebes
Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärts-
gänge. Alle Vorwärtsgänge sind
vollsynchronisiert, so dass ein
leichtes Hoch- und Herunterschalten
gewährleistet ist. Um in den Rückwärtsgang (R) zu
schalten, vergewissern Sie sich
zunächst, dass das Fahrzeug völlig
zum Stehen gekommen ist.
Bewegen Sie den Schalthebel erst in
die Leerlaufstellung und dann nach
„R“ (Rückwärtsgang).
Wenn das Fahrzeug vollständig
angehalten hat und sich der 1. Gang
oder „R“ (Rückwärtsgang) nicht
einlegen lässt:
1. Schalten Sie in den Leerlauf und
lassen Sie das Kupplungspedal
los.
2. Treten Sie das Kupplungspedal und schalten Sie dann in
den 1. Gang oder nach „R“
(Rückwärtsgang).
Informationen
Bei geringen Außentemperaturen
kann das Schalten solange schwer -
gängiger sein, bis sich das Getriebeöl
erwärmt hat.
i
SCHALTGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
Achten Sie beim Aussteigen
stets darauf, dass der erste
Gang bzw. der Rückwärtsgang
eingelegt ist, wenn das
Fahrzeug an einem Anstieg
oder Gefälle abgestellt wird.
Ziehen Sie die Feststellbremse
und bringen Sie den Zünd-
schalter in die Stellung
LOCK/OFF. Bei Nichtbeachtung
dieser Sicherheitshinweise
kann sich das Fahrzeug
unerwartet in Bewegung
setzen.
VORSICHT
OTLE058005
Der Schalthebel kann bewegt werden,
ohne dass die Taste (1) gedrückt wird.
Die Taste (1) muss gedrückt werden,
während der Schalthebel bewegt wird.
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Fahrhinweise
LCD-Display für
Getriebetemperatur und
Warnmeldung
Getriebetemperaturanzeige
• Wählen Sie den Modus „TripComputer“ auf dem LCD-Display
und wechseln Sie zur Ansicht
„Getriebetemperatur“, um die
Temperatur des Doppelkupplungs-
getriebes anzuzeigen.
• Versuchen Sie so zu fahren, dass die Temperaturanzeige keine
Ãœberhitzung anzeigt. Wenn das
Getriebe zu heiß wird, erscheint
die Warnmeldung auf dem LCD-
Display. Halten Sie sich an die
angezeigte Meldung. • Die Zunahme der Getriebe-
temperatur wird in drei Farben
(Weiß, Orange und Rot) angezeigt.
(Fahrzeuge mit Kombiinstrument
der Ausführung B)
• Die orangefarbene Temperatur- anzeige wird unmittelbar vor dem
Erscheinen der Warnmeldung
auf dem LCD-Display angezeigt.
(ausstattungsabhängig)
Normal (unter Markierung 10)
• Fahren Sie so, dass dieTemperaturanzeige unter dem
Punkt bleibt (unter Markierung 10),
damit das Getriebe optimal
schaltet.
• Anzeigefarbe nach Ausführung des Kombiinstruments
- Ausführung A: Weiß
- Ausführung B: Weiß
OTLE058233/OJS058137L
• Zu einem Anstieg der
Getriebetemperatur kommt es
normalerweise, wenn das
Fahrzeug an einer Steigung
durch Gasgeben in Position
gehalten wird, ohne das
Bremspedal zu treten.
• Fahren Sie so, dass der weiße
Bereich nicht überschritten
wird, damit das Getriebe
optimal funktioniert.
(ausstattungsabhängig)
ACHTUNG
OTLE058232
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Fahrhinweise
5
Informationen
Die Temperatur steigt möglicherweise
rapide, wenn die Kupplung zu sehr
schleift, weil wiederholt an Steigungen
angefahren oder das Fahrzeug längere
Zeit an einer Steigung in Position
gehalten wird. Benutzen Sie bei
langsamer Fahrt oder beim Anhalten
an Steigungen die Bremse, damit die
Temperatur nicht zu sehr steigt.
Vor dem BereichHoch/Ãœberhitzung (von Markierung 10 bis 14)
• Dieser Bereich zeigt an, dass das
Doppelkupplungsgetriebe kurz
davor steht zu überhitzen. Wenn
die Kupplungstemperatur in
diesem Bereich liegt (zwischen
Markierung 10 ~ 14), fahren Sie
so, dass die Kupplung möglichst
wenig schleift, damit die
Temperatur unter diesen Punkt
(Markierung 10) sinkt. • Wenn die Temperatur des
Doppelkupplungsgetriebes weiter
steigt und Markierung 14 erreicht,
erklingt ein Warnton und die
Temperaturanzeige wird auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Die DCT-Warnmeldung wird nicht
angezeigt.
• Anzeigefarbe nach Ausführung des Kombiinstruments
- Ausführung A: Weiß
- Ausführung B: Orange
i
OTLE058233
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Fahrhinweise
Hoch/Ãœberhitzung (von Markierung 15 bis 16)
• Dieser Bereich zeigt an, dass das
Doppelkupplungsgetriebe überhitzt
ist.
Der DCT-Warnton erklingt, auf dem
Kombiinstrument erscheint eine
Warnmeldung, und die Temperatur-
anzeige erlischt. Halten Sie sich an
die angezeigte Warnmeldung. • Zum Prüfen der Temperatur des
Doppelkupplungsgetriebes bei einer
Ãœberhitzung wechseln Sie in die
Ansicht „Temperaturanzeige“, indem
Sie den Modus „Trip Computer“
wählen. Danach können Sie die
Temperatur des Doppelkupplungs -
getriebes prüfen.
• Anzeigefarbe nach Ausführung des Kombiinstruments
- Ausführung A: Weiß
- Ausführung B: Rot
Warnmeldungen Doppelkupplungsgetriebe
Diese Warnmeldung erscheint, wenn
das Fahrzeug langsam eine
Steigung befährt und erkannt wird,
dass das Bremspedal nicht betätigt
wird.
Steiler Anstieg
Bergauffahren:
• Verwenden Sie beim Halten an
Steigungen die Fuß- oder
Feststellbremse.
OTLE058234OTLE055019
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Fahrhinweise
5
• Lassen Sie bei Stop-and-Go-Verkehr an Steigungen zunächst
eine Lücke entstehen, bevor Sie
wieder zum Vordermann
aufschließen. Halten Sie das
Fahrzeug dann mit der Fußbremse
an der Steigung in Position.
• Wenn das Fahrzeug an Steigungen durch Gasgeben in
Position gehalten oder zum
Kriechen gebracht wird, werden
Getriebe und Kupplung möglicher -
weise zu heiß und nehmen
Schaden. In diesem Fall erscheint
eine entsprechende Warnmeldung
auf dem LCD-Display.
• Wenn die Warnmeldung auf dem Display aufleuchtet, muss das
Bremspedal betätigt werden.
• Das Ignorieren der Warn- meldungen kann zu Schäden am
Getriebe führen.
Getriebetemperatur zu hoch
• Unter bestimmten Umständen(wiederholtes Anfahren und
Anhalten an Steigungen, abruptes
Anfahren oder Beschleunigen etc.)
wird die Getriebekupplung zu heiß.
Letztlich kann die Getriebe -
kupplung überhitzen.
• Wenn die Kupplung überhitzt, wird der Notlaufmodus aktiviert.
Gleichzeitig blinkt die Gang -
anzeige im Kombiinstrument und
es erklingt ein Signalton. Zudem
erscheint die Warnmeldung
„Transmission temperature is high!
Stop safely“ auf dem LCD-Display,
und das Fahrzeug fährt möglicher -
weise unrund. • Halten Sie das Fahrzeug in diesem
Fall an einer sicheren Stelle an,
lassen Sie den Motor laufen,
betätigen Sie die Bremsen,
schalten Sie nach „P“ (Parken) und
lassen Sie das Getriebe abkühlen
• Wenn Sie diesen Warnhinweis ignorieren, verschlechtert sich
möglicherweise das Fahrverhalten.
Das Getriebe schaltet möglicher-
weise abrupt, häufig oder
unsauber. Damit sich das
Fahrzeug wieder normal verhält,
halten Sie an und treten Sie die
Fußbremse oder schalten Sie nach
„P“ (Parken). Lassen Sie das
Getriebe einige Minuten bei
laufendem Motor abkühlen, bevor
Sie die Fahrt fortsetzen.
• Fahren Sie vorsichtig weiter, sobald dies wieder möglich ist.
OTLE058233/OJS058139L
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