JEEP CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Forholdsregler for bruk av jekk
Nedenfor er noen instruksjoner om riktig bruk
av jekken for å utfylle bruks- og vedlikeholds-
håndboken som dette tillegget er vedlagt.
ADVARSEL!
Når du bruker veiven, må du kontrollere at
den dreier fritt uten risiko for å skrape
hendene mot bakken.
Selv de bevegelige delene på jekken, snek-
keskruen og leddene kan forårsake skader.
Unngå kontakt med dem. Rengjør den
grundig hvis den er tilsmusset av fett.
FORSIKTIG!
Jekken er et verktøy som utelukkende er
konstruert for å bytte hjul i tilfelle punkte-
ring eller skade på et dekk på kjøretøyet
den tilhører eller på kjøretøy av samme
modell. All annen bruk, f.eks. å jekke opp
andre kjøretøymodeller eller andre ting, er
strengt forbudt. Bruk den aldri til å utføre
vedlikehold eller reparasjoner under kjøre-
tøyet eller til å skifte fra sommer- til vin-
FORSIKTIG!
terdekk eller omvendt. Gå aldri under det
løftede kjøretøyet. Hvis noe arbeid under
bilen er nødvendig, kan du kontakte en
godkjent forhandler. Feil plassering av jek-
ken kan føre til at kjøretøyet faller ned.
Bruk den bare på de angitte posisjonene.
Ikke bruk jekken til større laster enn dem
som er spesifisert på etiketten. Du må aldri
starte motoren når kjøretøyet er løftet. Hvis
kjøretøyet er løftet mer enn nødvendig, kan
alt bli mer ustabilt med risiko for at kjøre-
tøyet kan falle voldsomt. Løft derfor kjøre-
tøyet bare så mye som nødvendig for
hjulet/reservedekket.
Vedlikehold
• Pass på at det ikke samler seg opp smuss
på snekkeskruen.
• Sørg for at snekkeskruen er smurt.
• Foreta aldri endringer på jekken
Forhold der den ikke må brukes:
• Temperaturer under −40 °C.
• På sandete eller gjørmete underlag.
• På ujevnt underlag.• På bratte veier.
• I ekstreme værforhold: tordenvær, tyfoner,
orkaner, snøstormer, stormer osv.
DEKKSERVICESETT – HVIS
TILGJENGELIG
Små punkteringer på opptil 1/4 tomme
(6 mm) i dekkmønsteret kan tettes med dekk-
servicesettet. Ikke fjern fremmedlegemer (for
eksempel skruer eller spiker) fra dekket.
Dekkservicesettet kan brukes i utendørstem-
peraturer ned til ca. –4 °F (–20 °C).
Dette settet gir en midlertidig tetning av dek-
ket, slik at du kan kjøre kjøretøyet opptil
100 miles (160 km) med en maksimal has-
tighet på 55 mph (90 km/t).
Oppbevaring av dekkservicesettet
Dekkservicesettet ligger under lasteflaten
bak baksetet.
1. Åpne bakluken.
2. Løft tilgangsdekselet ved hjelp av håndta-
ket på lasteflaten.
189

Komponenter i dekkservicesettet og bruk
av detBruke knappen for modusvalg og slangene
Dekkservicesettet er utstyrt med symbolene ne-
denfor, som angir luft- eller tetningsmodus.
Velge luftmodus
Vri knappen for modusvalg (5) til denne po-
sisjonen hvis du bare skal bruke luftpumpen.
Bruk den svarte luftpumpeslangen (7) når du
velger denne modusen.
Velge tetningsmodus
Vri knappen for modusvalg (5) til denne po-
sisjonen hvis du vil pumpe inn tetningsmid-
del fra dekkservicesettet og pumpe opp dek-
ket. Bruk tetningsmiddelslangen
(gjennomsiktig slange) (6) når du velger
denne modusen.
Bruke av/på-knappen
Trykk på av/på-knappen (4) én gang for å slå
på dekkservicesettet. Trykk på av/på-knappen
(4) på nytt for å slå av dekkservicesettet.
Bruke utpumpingsknappen
Trykk på utpumpingsknappen (2) for å redusere
lufttrykket i dekket hvis det har for mye luft.
Forholdsregler ved bruk av
dekkservicesettet
• Bytt ut tetningsmiddelflasken (1) og tet-
ningsmiddelslangen (6) i dekkservicesettet
før utløpsdatoen (som er trykt nederst til
høyre på flaskeetiketten), slik at systemet
har optimal effekt. Se avsnittet «(F) Bytte
ut tetningsmiddelflasken og -slangen» i
«Tette et dekk med dekkservicesettet» i
denne delen.
• Tetningsmiddelflasken (1) og tetningsmid-
delslangen (6) er ment for bruk på ett dekk
og må byttes ut etter bruk. Bytt alltid ut
disse komponentene umiddelbart hos for-
handleren av originalutstyr for kjøretøyet.
• Når tetningsmiddelet i dekkservicesettet er
i flytende form, vil rent vann og en fuktig
klut fjerne materialet fra kjøretøyet eller
komponentene på dekket og hjulet. Når
tetningsmiddelet tørker, kan det enkelt
plukkes av og avhendes på riktig måte.
• Optimal ytelse oppnås ved å fjerne rusk fra
ventilstammen på hjulet før du kobler til
dekkservicesettet.
Komponenter i dekkservicesettet
1 – tetningsmiddel-
flaske5 – knapp for
modusvalg
2 – utpumpingsknapp 6 – tetningsmiddel-
slange
(gjennomsiktig)
3 – trykkmåler 7 – luftpumpeslange
(svart)
4 – av/på-knapp 8 – kraftplugg (be-
finner seg under
dekkservicesettet)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
190

• Du kan bruke luftpumpen i dekkserviceset-
tet til å pumpe opp sykkeldekk. Settet leve-
res også med to nåler, som ligger i oppbe-
varingsrommet for ekstrautstyr (nederst i
luftpumpa), som kan brukes til å pumpe
opp sportsballer, flåter eller lignende opp-
blåsbare elementer. Bruk imidlertid bare
luftpumpeslangen (7) og kontroller at knap-
pen for modusvalg (5) står på luftmodus når
du pumper opp slike elementer, slik at du
unngår at det kommer tetningsmiddel inn i
dem. Tetningsmiddelet i dekkservicesettet
er bare ment for tetning av punkteringer
med en diameter under 6 mm (¼ tomme) i
mønsteret på kjøretøyet.
• Ikke løft eller bær dekkservicesettet etter
slangene.
ADVARSEL!
• Ikke prøv å tette et dekk på siden av
bilen som vender mot trafikken. Kjør
langt nok ut av veien til å unngå risiko for
å bli truffet mens du bruker dekkservi-
cesettet.
ADVARSEL!
• Ikke bruk dekkservicesettet eller kjør bi-
len i følgende omstendigheter:
– Hvis punkteringen i dekkmønsteret
er ca. 1/4 tomme (6 mm) eller
større.
– Hvis dekket har en skade på side-
veggen.
– Hvis dekket har noen skade fra å
kjøre med svært lavt dekktrykk.
– Hvis dekket har noen skade fra å
kjøre med flatt dekk.
– Hvis hjulet har en skade.
– Hvis du er usikker på tilstanden til
dekket eller hjulet.
• Hold dekkservicesettet unna åpen ild
eller varmekilder.
• Et løst dekkservicesett som slenges for-
over i en kollisjon eller ved bråstopp, kan
være farlig for personene i bilen. Oppbe-
var alltid dekkservicesettet på den an-
gitte plassen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til alvor-
lige eller dødelige skader for deg, passa-
sjerene og andre i nærheten.
ADVARSEL!
• Pass på at innholdet i dekkservicesettet
ikke kommer i kontakt med hår, øyne
eller klær. Tetningsmiddelet i dekkservi-
cesettet er skadelig hvis det inhaleres,
svelges eller absorberes gjennom huden.
Det fører til irritasjon på hud, øyne og
luftveiene. Skyll umiddelbart med store
mengder vann hvis det kommer i kontakt
med øyne eller hud. Skift klær så snart
som mulig hvis det kommer i kontakt
med klærne.
• Tetningsmiddelløsningen i dekkservice-
settet inneholder lateks. Hvis du får en
allergisk reaksjon eller et utslett, må du
umiddelbart kontakte lege. Oppbevar
dekkservicesettet utilgjengelig for barn.
Hvis innholdet svelges, må du umiddel-
bart skylle munnen med store mengder
vann og drikke mye vann. Ikke frampro-
voser brekninger! Kontakt lege umiddel-
bart.
191

Tette et dekk med dekkservicesettet
(A) Når du stopper for å bruke dekkservice-
settet:
1. Kjør til siden på et trygt sted, og slå på
nødblinklysene.
2. Kontroller at ventilstammen (på hjulet
med flatt dekk) er i en posisjon nær bak-
ken. Dette gjør det mulig for slangene (6)
og (7) i dekkservicesettet å nå ventilstam-
men og holde dekkservicesettet flatt på
bakken. Dette gir best plassering av settet
når du skal pumpe inn tetningsmiddel i
det flate dekket og kjøre luftpumpa. Før
du fortsetter, flytter du om nødvendig kjø-
retøyet slik at ventilstammen er plassert i
denne posisjonen.
3. Sett giret i PARK (Parkering) (automatgir)
eller i gir (manuelt gir), og sett tennings-
nøkkelen i posisjonen OFF (Av).
4. Aktiver parkeringsbremsen.
(B) Oppsett for bruk av dekkservicesettet:
1. Trykk inn knappen for modusvalg (5), og
vri til posisjonen for tetningsmodus.
2. Trekk ut tetningsmiddelslangen (6), og ta
deretter av hetten fra beslaget på enden
av slangen.
3. Legg dekkservicesettet flatt på bakken
ved siden av det flate dekket.
4. Ta hetten av ventilstammen, og skru der-
etter beslaget på enden av tetningsmid-
delslangen (6) på ventilstammen.
5. Dra ut kraftpluggen (8), og sett pluggen
inn i kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
MERK:
Ikke fjern fremmedlegemer (for eksempel
skruer eller spiker) fra dekket.
(C) Sprøyte tetningsmiddelet fra dekkservi-
cesettet inn i det flate dekket:
• Start alltid motoren før du slår på dekkser-
vicesettet.MERK:
Kjøretøy med manuelt gir må ha parkerings-
bremsen aktivert og girvelgeren i NEUTRAL
(Fri).
• Når du har trykket på av/på-knappen (4),
strømmer tetningsmiddelet (hvit væske) fra
tetningsmiddelflasken (1), gjennom tet-
ningsmiddelslangen (6) og inn i dekket.
MERK:
Tetningsmiddel kan lekke ut gjennom punk-
teringen i dekket.
Hvis tetningsmiddelet (hvit væske) ikke strøm-
mer i løpet av 0–10 sekunder gjennom tetnings-
middelslangen (6):
1. Trykk på av/på-knappen (4) for å slå av
dekkservicesettet. Koble tetningsmiddel-
slangen (6) fra ventilstammen. Kontroller
at det ikke er rusk på ventilstammen.
Koble tetningsmiddelslangen (6) til ven-
tilstammen på nytt. Kontroller at knappen
for modusvalg (5) er i posisjonen for tet-
ningsmodus, og ikke luftmodus. Trykk på
av/på-knappen (4) for å slå på
dekkservicesettet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
192

2. Koble kraftpluggen (8) til et annet 12 volt
kraftuttak i kjøretøyet eller et annet kjøre-
tøy, hvis tilgjengelig. Kontroller at moto-
ren er i gang før du slår på
dekkservicesettet.
3. Tetningsmiddelflasken (1) kan være tom
på grunn av tidligere bruk. Ring etter
hjelp.
MERK:
Hvis knappen for modusvalg (5) står på luft-
modus og pumpen er i gang, kommer det bare
luft ut av luftpumpeslangen (7), og ikke ut av
tetningsmiddelslangen (6).
Hvis tetningsmiddelet (hvit væske) ikke strøm-
mer gjennom tetningsmiddelslangen (6):
1. Fortsett å bruke pumpen til tetningsmid-
delet ikke lenger strømmer gjennom slan-
gen (dette tar gjerne 30–70 sekunder).
Når tetningsmiddelet strømmer gjennom
tetningsmiddelslangen (6), kan trykkmå-
leren (3) vise så mye som 70 psi (4,8 bar).
Trykkmåleren (3) går raskt ned fra ca.
70 psi (4,8 bar) til det faktiske dekktryk-
ket når tetningsmiddelflasken (1) er tom.2. Pumpen begynner å pumpe luft inn i dek-
ket så snart tetningsmiddelflasken (1) er
tom. Fortsett å bruke pumpen, og fyll
dekket til trykket som er angitt på etiket-
ten for dekktrykk på låsesøylen på førersi-
den (anbefalt trykk). Kontroller dekktryk-
ket ved å se på trykkmåleren (3).
Hvis dekket ikke pumpes opp til et trykk på
minst 26 psi (1,8 bar) i løpet av 15 minutter:
• Dekket har for store skader. Ikke prøv å
kjøre videre på det. Ring etter hjelp.
MERK:
Hvis dekket blir fylt med for mye luft, trykker
du på utpumpingsknappen for å redusere
dekktrykket til det anbefalte trykket før du
fortsetter.
Hvis dekket pumpes opp til det anbefalte trykket
eller et trykk på minst 26 psi (1,8 bar) i løpet av
15 minutter:
1. Trykk på av/på-knappen (4) for å slå av
dekkservicesettet.2. Løse klistremerket med en fartsgrense fra
toppen av tetningsmiddelflasken (1), og
fest klistremerket på instrumentpanelet.
3. Koble umiddelbart tetningsmiddelslan-
gen (6) fra ventilstammen, sett på igjen
hetten på beslaget på enden av slangen,
og plasser dekkservicesettet på oppbeva-
ringsplassen i kjøretøyet. Fortsett raskt til
(D) Kjøre kjøretøyet.
FORSIKTIG!
• Metallbeslaget på enden av kraftpluggen
(8) kan bli varmt etter bruk, så vær
forsiktig ved håndtering av dette.
• Hvis du ikke setter på igjen hetten på
beslaget på enden av tetningsmiddel-
slangen (6), kan det føre til at tetnings-
middel kommer i kontakt med hud, klær
og interiøret i bilen. Det kan også føre til
at tetningsmiddel kommer i kontakt med
innvendige komponenter i dekkservice-
settet og skade settet permanent.
193

(D) Kjøre kjøretøyet:
Så snart du har pumpet inn tetningsmiddel
og luft i dekket, må kjøre kjøretøyet 5 miles
(8 km) eller i ti minutter for å sikre at tet-
ningsmiddelet fra dekkservicesettet fordeler
seg i dekket. Ikke overskrid 55 mph
(90 km/t).
ADVARSEL!
Dekkservicesettet er ikke en permanent
reparasjon av flatt dekk. Få dekket under-
søkt og reparert eller byttet ut etter at du
har brukt dekkservicesettet. Ikke kjør for-
tere enn 55 mph (90 km/t) før dekket er
reparert eller byttet ut. Hvis du ikke tar
hensyn til denne advarselen, kan det føre
til alvorlige eller dødelige skader for deg,
passasjerene og andre i nærheten.
(E) Etter kjøring:
Kjør til siden på et trygt sted. Se Når du
stopper for å bruke dekkservicesettet før du
fortsetter.
1. Trykk inn knappen for modusvalg (5), og
vri til posisjonen for luftmodus.2. Dra ut kraftpluggen, og sett pluggen inn i
kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
3. Dra ut luftpumpeslangen (7) (svart), og
skru beslaget på enden av slangen (7) på
ventilstammen.
4. Kontroller dekktrykket ved å lese av trykk-
måleren (3).
Hvis dekktrykket er under 19 psi (1,3 bar):
Dekket har for store skader. Ikke prøv å kjøre
videre på det. Ring etter hjelp.
Hvis dekktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller høy-
ere:
1. Trykk på av/på-knappen (4) for å slå på
dekkservicesettet, og pump dekket opp til
trykket som er angitt på etiketten med
dekk- og belastningsinformasjon i døråp-
ningen på førersiden.
MERK:
Hvis dekket blir fylt med for mye luft,
trykker du på utpumpingsknappen for å
redusere dekktrykket til det anbefalte
trykket før du fortsetter.2. Koble dekkservicesettet fra ventilstam-
men, sett hetten på igjen på ventilstam-
men, og ta ut pluggen fra 12 volt-uttaket.
3. Plasser dekkservicesettet i den egnede
oppbevaringsplassen i kjøretøyet.
4. Få dekket undersøkt og reparert eller byt-
tet ut så snart som mulig hos en autorisert
forhandler eller et dekkservicesenter.
5. Fjern klistremerket med en fartsgrense fra
instrumentpanelet når dekket er reparert.
6. Bytt ut tetningsmiddelflasken (1) og tet-
ningsmiddelslangen (6) hos en autorisert
forhandler så snart som mulig. Se (F)
«Bytte ut tetningsmiddelflasken og
-slangen».
MERK:
Når du får utført service på dekket, må du
fortelle den autoriserte forhandleren eller ser-
vicesenteret at dekket har blitt tettet med
dekkservicesettet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
194

(F) Bytte ut tetningsmiddelflasken og
-slangen:
1. Dra ut tetningsmiddelslangen (6)
(gjennomsiktig).
2. Finn den runde frigjøringsknappen for tet-
ningsmiddelflasken i det nedsenkede om-
rådet under tetningsmiddelflasken.
3. Trykk på frigjøringsknappen for tetnings-
middelflasken. Tetningsmiddelflasken (1)
spretter opp. Ta ut flasken, og avhend den
etter gjeldende retningslinjer.
4. Rengjør eventuelle rester av tetningsmid-
del fra huset på dekkservicesettet.
5. Plasser den nye tetningsmiddelflasken (1)
i huset slik at tetningsmiddelslangen (6)
er justert etter hussporet foran på huset.
Dytt flasken inn i huset. Du hører et tyde-
lig klikk når flasken låses på plass.
6. Kontroller at hetten er montert på besla-
get på enden av tetningsmiddelslangen
(6), og returner slangen til oppbevarings-
området (nederst i luftpumpen).
7. Returner dekkservicesettet til oppbeva-
ringsplassen i kjøretøyet.
BRUK AV STARTKABLER
Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du starte
den ved hjelp av startkabler og et batteri i en
annen bil eller ved å bruke en bærbar batterifor-
sterkerpakke. Det er farlig å bruke startkabler på
feil måte, så pass på at du følger fremgangsmå-
tene i denne delen nøye.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens bruksin-
struksjoner og forholdsregler.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis
batteriet er frosset. Det kan revne eller
eksplodere og føre til personskader.
FORSIKTIG!
Ikke bruk en bærbar batteriforsterker-
pakke eller andre forsterkerkilder som har
en systemspenning over 12 volt, da dette
kan skade batteriet, startmotoren, dyna-
moen eller det elektriske systemet.
Klargjøring for bruk av startkabel
Batteriet i kjøretøyet befinner seg foran i
motorrommet, bak den venstre
frontlysmonteringen.
ADVARSEL!
• Pass på at du unngår kjøleviften på ra-
diatoren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkke-
Positiv batteristang
195

ADVARSEL!
len står i ON (På). Du kan bli skadet av
de bevegelige viftebladene.
• Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til
utilsiktet elektrisk kontakt. Du kan bli
alvorlig skadet.
• Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
1. Koble inn parkeringsbremsen, sett den
automatiske girkassen i PARK (Parkering)
(manuelt gir i NEUTRAL (Fri)) og vri ten-
ningsnøkkelen til LOCK (Lås).
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt
unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
3. Hvis du bruker en annen bil til å starte
batteriet med startkabel, parkerer du bi-
len innenfor startkablenes rekkevidde, ak-
tiverer parkeringsbremsen og kontrollerer
at tenningsnøkkelen står i OFF (Av).
ADVARSEL!
Ikke la biler komme i kontakt med hveran-
dre ettersom dette kan gi en jordet kontakt
som kan føre til personskader.
Framgangsmåte for start med startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne framgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller gjenstander fordi
batteriet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse framgangsmå-
tene, kan det føre til skade på ladesyste-
met på forsterkerbilen eller bilen som er
utladet.
Koble til startkablene
1. Koble den positive(+)enden av startka-
belen til den positive(+)stangen på bilen
som er utladet.2. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen til den positive(+)stan-
gen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den negative(–)enden av startka-
belen til den negative(–)stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(–)startkabelen til en god motorjor-
ding (eksponert metalldel på motoren på
bilen som er utladet) som ikke er i nærhe-
ten av batteriet og innsprøytningssyste-
met for drivstoff.
ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative (–)
stangen på det utladede batteriet. De elek-
triske gnistene dette fører til, kan få bat-
teriet til å eksplodere, noe som kan gi
personskader. Bruk bare det spesifikke jor-
dingspunktet, og ikke bruk andre ekspo-
nerte metalldeler.
5. Start motoren i kjøretøyet som har forster-
kerbatteriet, la motoren gå på tomgang
noen få minutter og start motoren i kjøre-
tøyet med batteriet som er utladet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
196

6. Når motoren er startet, fjerner du startka-
blene i motsatt rekkefølge:
Koble fra startkablene
1. Koble den negative(–)enden av startka-
belen fra motorjordingen på bilen med
batteriet som var utladet.
2. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(i)startkabelen fra den negative(–)
stangen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den positive(+)enden av startka-
belen fra den positive(+)stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen fra den positive(+)stan-
gen på bilen med batteriet som var
utladet.
Hvis du ofte må bruke startkabler for å få start
på bilen, må du få en autorisert forhandler til
å kontrollere batteri- og ladesystemet.
FORSIKTIG!
Ekstrautstyr som plugges inn i bilens kraft-
uttak, trekker strøm fra bilens batteri, selv
FORSIKTIG!
om de ikke er i bruk (for eksempel mobil-
telefoner og lignende). Hvis disse enhe-
tene er plugget inn lenge nok uten at
motoren er i gang, vil bilens batteri til slutt
bli tilstrekkelig utladet til å redusere bat-
teriets levetid og/eller forhindre at motoren
starter.
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER
Nødåpning av døren for drivstoffpåfylling
Hvis du ikke klarer å åpne døren for drivstoff-
påfylling, bruker du nødåpningen for døren.
1. Åpne bakluken.
2. Fjern tilgangsdøren på høyre innvendige
kledningsplate for åpningsledningen med
tuppen av nøkkelen.
3. Ta tak i ringen på åpningsledningen, og
dra oppover for å åpne døren for
drivstoffpåfylling.
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET
I situasjonene nedenfor kan du redusere risi-
koen for overoppheting av motoren ved å
treffe nødvendige tiltak.
• På motorveier – reduser farten.
• I bytrafikk – under stans, sett giret i NEU-
TRAL (Fri), men øk ikke tomgangshastighe-
ten for motoren.
FORSIKTIG!
Hvis du kjører med et varmt kjølesystem,
kan det skade bilen. Hvis temperaturmå-
leren viser H (Varm), må du kjøre til siden
og stoppe bilen. La bilen gå på tomgang
med klimaanlegget avslått til måleren går
tilbake til normalområdet. Hvis måleren
blir værende på H (Varm) og du hører
kontinuerlige pling, må du umiddelbart slå
av motoren og ringe etter hjelp.
197

MERK:
Dette er tiltak du kan bruke for å utsette en
kommende overoppheting:
• Slå av klimaanlegget (A/C) hvis det er på.
Klimaanlegget skaper varme i kjølesyste-
met for motoren, og denne varmen kan
fjernes ved å slå det av.
• Du kan også sette temperaturkontrollen på
maksimal varme, moduskontrollen til gul-
vet og viftekontrollen på fullt. Dette gjør at
varmeanlegget fungerer som et supplement
til radiatoren, noe som bidrar til å fjerne
varme fra kjølesystemet for motoren.
ADVARSEL!
Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører damp
som kommer opp fra panseret, må du ikke
åpne panseret før radiatoren har fått tid til
å bli nedkjølt. Du må aldri prøve å åpne en
trykkhette på kjølesystemet når radiatoren
eller kjølevæskeflasken er varm.
OVERSTYRING AV
GIRVELGER
Hvis det oppstår en feil og girvelgeren ikke
kan flyttes ut av posisjonen PARK (Parke-
ring), kan du bruke denne framgangsmåten
til å flytte girvelgeren midlertidig:
1. Slå av motoren.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Bruk en skrutrekker eller lignende verktøy
til å forsiktig skille girvelgerpanelet og
grunnmonteringen fra midtkonsollen, og
løft det opp for å få tilgang til
girvelgermekanismen.
4. Trykk på bremsepedalen, og oppretthold
et fast trykk.
5. Sett inn et lite skrujern eller et lignende
verktøy i tilgangshullet for overstyring av
girvelgeren (foran til høyre på girvelger-
monteringen), dytt utløserspaken for over-
styring nedover, og hold den der.6. Flytt girvelgeren til posisjonen NEUTRAL
(Fri).
7. Bilen kan deretter startes i NEUTRAL
(Fri).
8. Sett på igjen girvelgermansjetten.
Tilgangshull for overstyring
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
198