JEEP CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOMSTÅRFAST
Hvis bilen blir stående fast i søle, sand eller
snø, kan den ofte flyttes ved hjelp av en
gyngebevegelse. Vri rattet mot høyre og ven-
stre for å tømme området rundt forhjulene.
For kjøretøy med automatisk girkasse må du
trykke på og holde inne låseknappen på gir-
velgeren. Skift deretter frem og tilbake mel-
lom DRIVE (Kjør) og REVERSE (Revers) (med
automatisk girkasse) og ANDRE GIR og RE-
VERSE (med manuelt gir), samtidig som du
trykker forsiktig på gasspedalen.
MERK:
For kjøretøy med automatisk girkasse:Skift
mellom DRIVE (Kjør) og REVERSE (Revers)
kan bare oppnås med hjulhastigheter på
5 mph (8 km/t) eller lavere. Når giret blir
stående i NEUTRAL (Fri) i over to sekunder,
må du trykke på bremsepedalen for å aktivere
DRIVE (Kjør) eller REVERSE (Revers).
Bruk det minste mulige trykket på gasspeda-
len som opprettholder gyngebevegelsen uten
at hjulene spinner eller motoren ruser.
FORSIKTIG!
• Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. La
motoren gå på tomgang med giret i NEU-
TRAL (Fri) i minst ett minutt etter hver
femte runde med gyngebevegelser.
Dette reduserer overoppheting og risi-
koen for kløtsj- eller girsvikt under lang-
varig arbeid med å frigjøre en bil som
står fast.
• Når du «gynger» et kjøretøy som står
fast, ved å skifte mellom DRIVE (Kjør) /
andre gir og REVERSE (Revers), må du
ikke spinne hjulene raskere enn 24 km/t
(15 mph), ellers kan du skade drivver-
ket.
• Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. Det
kan også skade dekkene. Ikke spinn hju-
lene over 30 mph (48 km/t) når bilen
står i gir (ingen girskift blir gjort).MERK:
Trykk om nødvendig på bryteren ESC Off
(ESC av) for å sette systemet for elektronisk
stabilitetskontroll (ESC) i modusen Partial
Off (Delvis av), før du gynger kjøretøyet. Du
finner mer informasjon under Elektronisk
bremsekontrollsystem i Sikkerhet. Når kjøre-
tøyet er frigjort, trykker du på bryteren ESC
Off (ESC av) på nytt for å gjenopprette modu-
sen ESC On (ESC på).
ADVARSEL!
Dekk som spinner raskt, kan være farlig.
Krefter som genereres av for høye hjulhas-
tigheter, kan føre til skader, eller til og med
svikt, i akselen og dekkene. Et dekk kan
eksplodere og skade noen. Ikke spinn hju-
lene på bilen fortere enn 30 mph (48 km/t)
eller i over 30 sekunder kontinuerlig uten å
stoppe når du står fast, og ikke la andre gå
nær et spinnende hjul, uansett hastighet.
199

SLEPE ET IKKE-
FUNGERENDE KJØRETØYDenne delen beskriver framgangsmåter for
sleping av en defekt bil med hjelp fra et
kommersielt slepeselskap.
Slepeforhold Hjul OVER bakken FWD-MODELLER 4X4-MODELLER
Flat sleping INGENIKKE TILLATT IKKE TILLATT
Sleping med hjulheis
eller tralleBakhjulIKKE TILLATT IKKE TILLATT
Forhjul OKIKKE TILLATT
FlatvognALLE BESTE METODE ENESTE METODE
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å
forhindre skade på bilen. Bruk bare slepe-
stenger og annet utstyr som er utformet for
dette formålet, og følg instruksjonene fra ut-
styrsprodusenten. Bruk av sikkerhetskjettin-
ger er obligatorisk. Fest en slepestang eller
andre slepeenheter til hovedstrukturen på
kjøretøyet, og ikke til støtfangere eller tilhø-
rende fester. Lover og regler om sleping av bil
må overholdes.MERK:
• Du må kontrollere at funksjonen for auto-
matisk parkeringsbrems er deaktivert før du
sleper dette kjøretøyet, slik at du unngår
utilsiktet aktivering av den elektriske par-
keringsbremsen. Funksjonen for automa-
tisk parkeringsbrems aktiveres eller deakti-
veres via de kundeprogrammerbare
funksjonene i Uconnect-innstillingene.
• Kjøretøy som opplever utladet batteri eller
total elektrisk svikt mens den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) er aktivert, tren-
ger en tralle med hjul eller en jekk som
hever hjulene over bakken når kjøretøyet
skal flyttes over på en flatvogn.Hvis du må bruke tilbehør (vindusviskere,
avriming og så videre) under sleping, må
tenningen stå i modusen ON/RUN (På/kjør),
ikke i modusen ACC.
Vær oppmerksom på at sikringsfunksjonen vil
aktivere den elektriske parkeringsbremsen
når døren på førersiden åpnes (hvis batteriet
er tilkoblet, tenningsnøkkelen står i ON (På),
giret ikke er i PARK (Parkering) og bremsepe-
dalen slippes). Hvis du sleper dette kjøre-
tøyet med tenningen i modusen ON/RUN
(På/kjør), må du deaktivere den elektriske
parkeringsbremsen manuelt hver gang fører-
døren åpnes, ved å trykke på bremsepedalen
og deretter slippe den elektriske parkerings-
bremsen.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
200

Hvis batteriet på kjøretøyet er utladet, kan du
lese «Overstyring av girvelger» i denne delen
for å få instruksjoner om hvordan du skifter
den automatiske girkassen ut av PARK (Par-
kering), slik at kjøretøyet kan flyttes.
FORSIKTIG!
• Ikke bruk slyngelignende utstyr under
sleping. Det kan skade bilen.
• Når du fester bilen til en flatvogn, må du
ikke feste det til fjæringskomponentene
foran eller bak. Bilen kan bli skadet av
feil sleping.
• Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen er deaktivert, og at den forblir
deaktivert under hele slepingen.
Uten nøkkelhengeren
Du må være spesielt forsiktig når kjøretøyet
slepes med tenningsnøkkelen i modusen
LOCK/OFF (Lås/av). Den eneste godkjente
slepemetoden uten nøkkelhengeren er en las-
tebil med flatvogn. Riktig slepeutstyr kreves
for å forhindre skade på bilen.
Modeller med forhjulsdrift (FWD) – med
nøkkelhenger
Produsenten anbefaler at du sleper kjøretøyet
med alle de fire hjuleneOVERbakken på en
flatvogn.
Hvis flatvognutstyr ikke er tilgjengelig, må
dette kjøretøyet slepes med forhjulene OVER
bakken (ved hjelp av en slepetralle eller hjul-
heisutstyr med forhjulene hevet).
Kontroller at den elektriske parkeringsbrem-
sen er deaktivert, og at den forblir deaktivert
under hele slepingen. Du trenger ikke å de-
aktivere den elektriske parkeringsbremsen
hvis alle de fire hjulene er over bakken.
FORSIKTIG!
Hvis du sleper denne bilen i strid med
kravene ovenfor, kan det føre til store ska-
der på motoren og/eller giret. Skader som
er et resultat av feil sleping, dekkes ikke av
den begrensede garantien for nye biler.
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift)
Produsenten krever sleping med alle de fire
hjuleneOVERbakken.
Godkjente metoder er å slepe kjøretøyet på en
flatvogn, eller med den ene enden av kjøre-
tøyet hevet og den andre enden på en
slepetralle.
FORSIKTIG!
• For- eller bakhjulheisutstyr må ikke bru-
kes (hvis resten av hjulene er på bak-
ken). Det vil oppstå intern skade på giret
eller kraftfordelingsenheten hvis en heis
brukes på for- eller bakhjul under sle-
ping.
• Hvis du sleper denne bilen i strid med
kravene ovenfor, kan det føre til store
skader på giret og/eller kraftfordelings-
enheten. Skader som er et resultat av feil
sleping, dekkes ikke av den begrensede
garantien for nye biler.
201

Bergingsstropp – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet leveres kanskje med en bergings-
stropp. Bergingsstropper fungerer ikke som
vanlige slepestropper, kjettinger eller
vinsjkabler.
ADVARSEL!
Bergingsstropper må bare brukes i nødssi-
tuasjoner for å få løs bil som står fast. Bruk
bare bergingsstropper på biler som passer
innenfor anbefalt GVW for slepestroppen.
Fest bare bergingsstropper til de OE-
anbefalte festepunktene eller festepunk-
tene for nødsleping. Fest aldri til en slepe-
kule eller bilens festepunkt, ettersom
disse ikke er utformet for dette formålet.
Fest aldri til bilens styresystem, drivverk
eller andre fjæringskomponenter. Du må
ALDRI dra en stropp over skarpe kanter
eller klebende overflater som kan skade
bergingsstroppen. Bruk ALDRI en skadet
stropp, ettersom den har redusert styrke.
IKKE prøv å reparere stropper. BARE per-
soner som er involvert i bergingen, må
ADVARSEL!
befinne seg i bilene. Ikke passasjerer. Alle
som befinner seg i bilene, kan bli truffet av
stropper som spretter tilbake, noe som kan
gi alvorlige skader. FLYTT tilskuere minst
40 fot (12,2 m) unna bergingsområdet når
du bruker bergingsstroppen.
Bruke bergingsstropp
1. Les først gjennom alle advarsler og
instruksjoner.
2. Sett bergingskjøretøyet i posisjon.
3. Fest bergingsstroppen.
4. Legg til en bergingspute eller et teppe.
5. Tøm faresonen for folk.
6. Start trekkingen sakte, på en sikker måte.
7. Koble fra bergingsstroppen når begge kjø-
retøyene er sikret og parkert.
FORBEDRET
ULYKKESRESPONSSYSTEM
(EARS)
Denne bilen er utstyrt med et forbedret ulyk-
kesresponssystem.
Du finner mer informasjon om forbedret ulyk-
kesresponssystem (EARS) under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
HENDELSESDATAREGIS-
TRERING (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data som vil hjelpe til å forstå
hvordan systemene i kjøretøyet oppførte seg i
bestemte situasjoner med kollisjon eller
nesten-kollisjon, for eksempel hvis en kolli-
sjonspute blåses opp eller du treffer en hind-
ring i veien.
Du finner mer informasjon om hendelsesda-
taregistrering (EDR) under Sikkerhetssyste-
mer for personer i Sikkerhet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
202

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD. . . .204
Planlagt service – bensinmotor......204
Planlagt service – dieselmotor......207
MOTORROM...............211
2,4 l motor..................211
3,2 l motor..................212
2,0 l dieselmotor..............213
2,2 l dieselmotor..............214
Kontrollere oljenivået...........215
Kjølesystem.................215
Fylle på vindusspylervæske........216
Bremsesystem................216Manuelt gir – hvis tilgjengelig......217
Automatisk girkasse............217
Vedlikeholdsfritt batteri..........218
SERVICE HOS FORHANDLER . . .218
Vindusviskerblad..............219
HEVE KJØRETØYET..........223
DEKK....................223
Dekk – generell informasjon.......223
Dekktyper...................227
Reservedekk – hvis tilgjengelig......228
Stell av hjul og hjulbeslag........230Kjettinger (utstyr for veigrep).......231
Anbefalinger for dekkrotasjon......232
OPPBEVARING AV
KJØRETØYET..............233
KAROSSERI...............234
Ta vare på karosseriet............234
INTERIØR.................235
Seter og deler i stoff............235
Plastdeler og deler med belegg......235
Deler i skinn.................236
Glassoverflater...............236
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
203

PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Planlagt service – bensinmotor
Det planlagte vedlikeholdet som er oppført i
denne håndboken, må utføres ved de spesi-
fiserte tidspunktene eller kjørelengdene for å
beskytte garantien og sikre best ytelse og
pålitelighet for kjøretøyet. Hyppigere vedlike-
hold kan være nødvendig for biler under kre-
vende driftsforhold, som støvete områder og
kjøring fram og tilbake på svært korte avstan-
der. Inspeksjon og service må også utføres
hver gang det er mistanke om en feil.
Indikatorsystemet for oljeskift minner deg på
at det er på tide å ta med bilen til planlagt
vedlikehold.
Meldingen Oil Change Required (Behov for
oljeskift) vises på instrumentgruppeskjer-
men, og det lyder ett lydsignal som indikerer
at det er behov for oljeskift.
Indikatormeldingen om oljeskift tennes rundt
11 200 km (7000 miles) etter forrige olje-
skift. Få gjennomført service på bilen så snart
som mulig, innen 500 miles (800 km).MERK:
•Indikatormeldingen for oljeskift overvåker
ikke tiden siden forrige oljeskift. Skift olje
hvis det har gått 12 måneder siden forrige
oljeskift, selv om indikatormeldingen for
oljeskift IKKE lyser.
• l1-3Skift motorolje hyppigere hvis du kjører
i terreng i en lengre periode.
•Oljeskiftintervallene må under ingen om-
stendighet overskride det som kommer
først av 7500 miles (12 000 km) eller
12 måneder.
Den godkjente forhandleren tilbakestiller in-
dikatormeldingen for oljeskift når det plan-
lagte oljeskiftet er utført. Hvis det planlagte
oljeskiftet utføres av andre enn en autorisert
forhandler, kan meldingen tilbakestilles ved
å følge trinnene som er beskrevet under In-
strumentgruppeskjerm i Bli kjent med instru-
mentpanelet.
Én gang om måneden eller før en lang tur
•Kontroller motoroljenivået.
•Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket, og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.•Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
•Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.
Ved hver oljeskift
•Skift olje og filter.
•Roter dekkene.Roter ved første tegn på ure-
gelmessig slitasje, selv om det skjer før olje-
indikatorsystemet slås på.
•Inspiser batteriet, og rengjør og stram
klemmene ved behov.
•Inspiser bremseklosser, -sko, -skiver,
-tromler, -slanger og parkeringsbremsen.
•Inspiser beskyttelsen og slangene til moto-
rens kjølesystem.
•Inspiser eksossystemet.
•Inspiser motorluftfilteret ved bruk i støvete
forhold og offroad.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på bilen.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
204

Vedlikeholdsplan – bensinmotor
Kjørelengde eller tid
(det som kommer først)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Skift motorolje og oljefilter.†† X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Roter dekk X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Inspiser luftfilteret hvis du bru-
ker kjøretøyet under støvete for-
hold eller offroad-forhold, og
skift ut om nødvendig.XXX X X X X X X X
Inspiser bremsebeleggene, skift
om nødvendig.XX X X X X X X X X
Inspiser fjæringen foran, sty-
restagendene og beskyttelses-
mansjettetningene, og skift ut
om nødvendig.XX X X X X X X X X
Foreta en visuell inspeksjon av
utvendig karosseri, understellbe-
skyttelse, rør og slanger (eksos –
drivstoffsystem – bremser), gum-
mielementer (mansjetter, hylser,
fôringer og så videre).XXX X X X X X X X
Inspiser drivknutene. X X X X X X X X X X
Skift bremsevæske hver 24. må-
ned hvis du bruker DOT
4-bremsevæske.*XXX X X X X X X X
205

Kjørelengde eller tid
(det som kommer først)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Inspiser parkeringsbremsfunk-
sjonen.XX X X X X X X X X
Skift motorluftfilter. X X X X X
Skift klimaanlegg/kupéluftfilter. X X X X X X X X X X
Skift tennplugger (2,4 l og 3,2 l
motorer).**XX
Tøm og fyll på kjølevæske etter
det som kommer først av 10 år
og 240 000 km (150 000 mi-
les).XX
Inspiser PCV-ventilen, og skift ut
om nødvendig.†X
Undersøk og bytt om nødvendig
drivreim for tilleggsutstyr foran,
strammer og tomganstalje.X
* Intervallet for bremsevæske er bare tidsba-
sert, intervaller basert på kjørelengde gjelder
ikke.** Intervallet for skifte av tennplugg er bare
basert på kjørelengde, årlige intervaller gjel-
der ikke.† Produsenten anbefaler dette vedlikeholdet
for eieren, men det er ikke nødvendig for å
opprettholde utslippsgarantien.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
206

ADVARSEL!
• Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
foreta servicearbeid som du har tilstrek-
kelig kunnskap og riktig utstyr for. Hvis
du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg bilen til
en kompetent mekaniker.
• Hvis bilen ikke inspiseres og vedlikehol-
des på riktig måte kan det føre til feil på
komponenter og påvirke kjøreegenska-
pene og ytelsen til bilen. Dette kan for-
årsake en ulykke.
Bruk av kjøretøyet i tunge forhold
†† Skift motoroljen og motoroljefilteret etter
4500 miles (7500 km) eller 12 måneder hvis
du bruker bilen til noen av disse tunge forhol-
dene:
• Kjøring med mange stopp og start.
• Kjøring i støvete forhold.
• Korte turer på under 10 miles (16 km).• Tilhengersleping.
• Taxi-, politi- eller leveringstjeneste (kom-
mersiell tjeneste).
• Bruk i terrenget eller i ørken.
Planlagt service – dieselmotor
Kjøretøyet er utstyrt med et automatisk indi-
katorsystem for oljeskift. Indikatorsystemet
for oljeskift minner deg på at det er på tide å
ta med bilen til planlagt vedlikehold.
Indikatormeldingen for oljeskift tennes ba-
sert på motordriftsforholdene. Dette betyr at
det er nødvendig med service på kjøretøyet.
Driftsforhold som hyppige korte turer, tilhen-
gertauing, ekstremt varme eller kalde omgi-
velsestemperaturer påvirker når meldingen
«Oil Change Required» (Behov for oljeskift)
vises. Krevende driftsforhold kan føre til at
oljeskiftmeldingen tennes tidligere enn det
som er spesifisert. Få gjennomført service på
bilen så snart som mulig, innen de neste
805 km (500 miles).For å bidra til at du skal få den beste mulige
kjøreopplevelsen har produsenten identifisert
spesifikke vedlikeholdsintervaller som er
nødvendige for at kjøretøyet skal fungere or-
dentlig og sikkert.
Produsenten anbefaler at dette vedlikeholdet
utføres hos forhandleren der du kjøpte kjøre-
tøyet. Teknikerne hos forhandleren din kjen-
ner kjøretøyet best og har tilgang til informa-
sjon fra fabrikkopplæring, originale Mopar-
deler og spesialkonstruerte elektroniske og
mekaniske verktøy som kan bidra til å forhin-
dre dyre reparasjoner i fremtiden.
Vedlikeholdsintervallene som vises, bør utfø-
res som indikert i denne delen.
MERK:
•Det faktiske intervallet for å skifte olje og
motoroljefilter avhenger av hvordan kjøre-
tøyet brukes. Det signaliseres av varsellam-
pen eller meldingen (hvis tilgjengelig) i in-
strumentpanelet. Det bør ikke overskride
20 000 km (12 500 miles) eller 12 måneder.
207

•Tøm og fyll på kjølevæske etter det som kom-
mer først av 120 måneder og 240 000 km
(150 000 miles).
•Uavhengig av distansen som er tilbakelagt,
må registerreimen og drivreimen for tilleggs-
utstyr skiftes hvert 4. år ved spesielt krevende
bruk (kaldt klima, bykjøring, lange perioder
med tomgang) eller hvert 6. år. Disse interval-
lene må ikke overskrides under noen
omstendighet.Én gang om måneden eller før en lang tur
• Kontroller motoroljenivået.
• Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
• Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.Ved hver oljeskift
• Skift motoroljefilter.
• Inspiser bremseslangene og -ledningene.
• Kontroller om det er vann i
drivstoffilteret/vannseparatorenheten.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på kjøretøyet.
Vedlikeholdsplan – dieselmotor
Kjørelengde eller tid (det som kommer først)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Ytterligere inspeksjoner
Skift motorolje og motoroljefilter. (*) X X X X X X X X X X X X X X X
Inspiser drivknutene. X X X X X X X
Inspiser fjæringen foran, beskyttelsesmansjettetningene og
styrestagendene, og skift ut om nødvendig.XXX X X X X
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
208