JEEP CHEROKEE 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Použití zadního stěrače
Otočte středovou část páčky nahoru do první
zaaretované polohy pro přerušovanou čin-
nost stírání, a do druhé zaaretované polohy
pro nepřetržitou činnost zadního stěrače.
Použití ostřikovače zadního skla
Zatlačte páčku dopředu a podržte ji tak
dlouho, jak dlouho chcete ostřikování prová-
dět. Jakmile je spínač uvolněn, vrátí se do
polohy OFF (Vypnuto) a stěrače provedou
několik cyklů stírání, a poté se vrátí do
výchozí polohy.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
• Při mytí vnitřního povrchu zadního okna
buďte opatrní. Na vnitřní povrch skla
nepoužívejte brusné čisticí prostředky.
Používejte měkkou utěrku a slabý čisticí
roztok. Sklo utírejte rovnoběžně s top-
nými prvky. Po namočení teplou vodou
by se mohly odlupovat nálepky.
VAROVÁNÍ!
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v dosta-
tečné vzdálenosti od skla.
39

OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Přehled ovládání klimatizace s dotykovou obrazovkou
Systém Uconnect3s5"displejem a automatickým ovládáním teploty
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
40

Systém Uconnect 3C/3C NAV s 8,4" displejem a automatickým ovládáním teploty
41

Čelní panel s ovládacími prvky pro automatické nastavení teplotySEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
42

Popisy ovládání klimatizace s dotykovou obrazovkou
Ikona Popis
Tlačítko MAX A/C
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka změníte aktuální nastavení; když je funkce MAX A/C zapnuta, svítí indikátor.
Další aktivací této funkce se MAX A/C přepne do manuálního režimu a indikátor MAX A/C zhasne.
Tlačítko A/C
Chcete-li změnit aktuální nastavení, stiskněte a uvolněte tlačítko; když je klimatizace zapnuta, svítí indikátor.
Tlačítko recirkulace
Stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko na čelním panelu. Tímto způsobem
můžete systém přepínat mezi režimy recirkulace a vnějšího vzduchu.
POZNÁMKA:
• Režim recirkulace lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost.
Recirkulaci lze použít ve všech režimech s výjimkou odmrazování.
• Klimatizaci lze manuálně vypnout bez zrušení nastavení ovladače režimu.
• Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání vzduchu uvnitř a může dojít k zamlžování
oken. Delší používání tohoto režimu se nedoporučuje.
• Klimatizaci lze manuálně vypnout bez zrušení nastavení ovladače režimu.
Tlačítko AUTO (Automatické ovládání) – pokud je součástí výbavy
Automaticky řídí vnitřní teplotu v kabině prostřednictvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu. Zapnutí
této funkce způsobí, že systém přepíná mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz „Automatické ovlá-
dání“ v této části, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
43

Ikona Popis
Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu změ-
níte aktuální nastavení proudu vzduchu na režim odmrazování. Když je funkce zapnuta, svítí indikátor. Vzduch proudí
z výstupů pro čelní sklo a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Při stisknutí tlačítka pro odmrazování se mohou zvýšit
otáčky ventilátoru. Pro zajištění co nejlepšího odmrazování a odmlžování čelního skla a bočních oken používejte režim
odmrazování s maximálním nastavením teploty. Po přepnutí tlačítka odmrazení předního skla se systém klimatizace
vrátí do předchozího nastavení.
Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu
zapnete odmrazování zadního okna a vyhřívání vnějších zrcátek (jsou-li součástí výbavy). Když je odmrazování zad-
ního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování zadního okna se automaticky vypne přibližně po deseti minutách.
Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Tlačítko nahoru a dolů pro nastavení teploty pro řidiče a spolujezdce
Umožňují řidiči a spolujezdci nezávisle nastavovat teplotu. Stisknutím červeného tlačítka na čelním panelu nebo doty-
kové obrazovce nebo stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s červenou šipkou na dotykové obrazovce
nastavíte vyšší teplotu. Stisknutím modrého tlačítka na čelním panelu nebo dotykové obrazovce nebo stisknutím
a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s modrou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte nižší teplotu.
POZNÁMKA:
Čísla na displeji teploty se zobrazí, pouze pokud je systém vybaven funkcí automatického systému klimatizace.SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44

Ikona Popis
Tlačítko SYNC (Synchronizace) – pokud je součástí výbavy
Stisknutím tlačítka SYNC (Synchronizace) na dotykové obrazovce lze zapnout nebo vypnout funkci SYNC (Synchroni-
zace). Když je tato funkce zapnutá, svítí indikátor SYNC (Synchronizace). Funkce SYNC (Synchronizace) se používá
pro synchronizaci nastavení teploty pro spolujezdce v souladu s nastavením teploty pro řidiče. Když při zapnuté funkci
SYNC (Synchronizace) dojde ke změně nastavení teploty pro spolujezdce, tato funkce se automaticky deaktivuje.
Knoflík na čelním
panelu
Tlačítka na dotykové
obrazovce
Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispozici je
sedm rychlostí ventilátoru. Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne do manuálního
režimu. Rychlosti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na čelním panelu nebo tlačítek na dotykové obrazovce.
•Čelní panel:Otáčky ventilátoru se zvyšují při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doprava od nejnižšího nastavení.
Při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se otáčky ventilátoru snižují.
•Dotyková obrazovka:Malou ikonu ventilátoru použijte pro snížení nastavení otáček ventilátoru a velkou ikonu
ventilátoru použijte pro zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku
se symbolem ventilátoru umístěného mezi ikonami.
Režim přístrojové
desky
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění vzdu-
chu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu.
Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu proudícího z těchto
výstupů.
45

Ikona Popis
Dvouúrovňový režim
Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství vzduchu
je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnější
vzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy
Režim podlahy
Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro
odmlžení bočních oken.
Smíšený režim
Smíšený režim
Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto nastavení
nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více teplého vzduchu.
Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního skla.
Tlačítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka vypnete ovládání klimatizace.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46

Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje ma-
nuálně zapnout nebo vypnout systém klima-
tizace. Když je systém klimatizace zapnutý,
do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu
paliva, vypněte klimatizaci stisknutím tla-
čítka klimatizace a manuálně nastavte
otáčky ventilátoru a režim proudění vzdu-
chu. Můžete vybrat pouze režim přístrojové
desky, dvouúrovňový režim nebo režim pod-
lahy.
POZNÁMKA:
• Pokud se čelní sklo nebo boční skla zamlží,
zvolte režim odmrazování a v případě
potřeby zvyšte otáčky ventilátoru.
• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo
hmyz. Vyčistěte ho mírným proudem vody
směřujícím od přední části chladiče skrz
zkapalňovač.FUNKCE MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na nej-
vyšší výkon.
Stisknutím a uvolněním přepínáte mezi MAX
A/C a předchozími nastaveními. Je-li funkce
MAX A/C zapnutá, tlačítko svítí.
Při zapnuté funkci MAX A/C lze nastavit
otáčky ventilátoru a polohu režimu na
požadované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na
zvolené nastavení a funkce MAX A/C se
ukončí.
Recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř, zápa-
chy nebo má vysokou vlhkost, či pokud je
potřebné rychlé chlazení, můžete stisknutím
tlačítka ovládání recirkulace nechat recirku-
lovat vzduch uvnitř kabiny. Po stisknutí tla-
čítka svítí indikátor recirkulace. Druhým
stisknutím tlačítka se režim recirkulace
vypne a do vozidla je přiváděn vnější
vzduch.POZNÁMKA:
Za studeného počasí může vést použití
režimu recirkulace k nadměrnému zamlžo-
vání oken. Funkce recirkulace nemusí být
k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce
je zobrazeno šedě), pokud by mohlo dojít
k zamlžení na vnitřní straně čelního skla.
Automatické ovládání teploty (ATC) –
pokud je součástí výbavy
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním
panelu nebo na dotykové obrazovce
panelu automatické klimatizace (ATC).
2. Pak nastavte teplotu, kterou má systém
udržovat, tlačítky pro nastavení teploty
pro řidiče a spolujezdce Jakmile se zo-
brazí požadovaná teplota, systém této
teploty dosáhne a bude tuto příjemnou
teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou
teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když
umožníte automatickou funkci systému.
47

POZNÁMKA:
• Není nutné měnit nastavení teploty
z důvodu, že je vozidlo studené nebo
zahřáté. Systém automaticky nastaví tep-
lotu, režim a otáčky ventilátoru a zajistí tak
co nejrychlejší vytvoření příjemného pro-
středí.
• Teplota může být zobrazována v imperiál-
ních nebo metrických jednotkách, a to pro-
střednictvím zákazníkem programovatelné
funkce US/Metric. Viz podkapitola „Nasta-
vení systému Uconnect“ v kapitole „Multi-
média“ v uživatelské příručce, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Pro zajištění maximálního komfortu v automatic-
kém režimu bude ventilátor při studených star-
tech až do zahřátí motoru udržovat nízké otáčky.
Poté se otáčky ventilátoru zvýší a dojde k pře-
chodu do automatického režimu.
Potlačení manuálního režimu
Systém nabízí možnost plného manuálního
ovládání všech funkcí. Při použití systému
v manuálním režimu zhasne symbol AUTO
na displeji systému automatického ovládání
teploty vpředu.
Tipy pro ovládání
Provoz v létě
Chladicí systém motoru musí být chráněn
vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí
a před přehříváním motoru. Doporučujeme
používat chladicí kapalinu PARAFLU
UP
(splňující požadavky normy MS.90032).
Provoz v zimě
Chcete-li zajistit maximální výkon topení
a odmrazování, zkontrolujte, zda správně
funguje chladicí systém motoru a je použito
správné množství chladicí kapaliny přísluš-
ného typu v odpovídající koncentraci. Použí-
vání režimu recirkulace se za zimních
měsíců nedoporučuje, protože může způso-
bit zamlžování oken.
Dovolená/uskladnění
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo
ho nepoužívat (např. během dovolené) po
dobu delší než dva týdny, nechte systém
klimatizace běžet pět minut na volnoběh
v prostředí s čistým vzduchem a při nasta-
vení vysokých otáček ventilátoru. Tím se
zajistí řádné promazání systému a minimali-
zuje se možnost poškození kompresoru při
opětovném spuštění systému.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
48