JEEP CHEROKEE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Nemecký preklad
209

Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania
a údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.
VAROVANIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte
ruky o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé
časti zdviháka: závitová skrutka a kĺby:
vyhýbajte sa kontaktu s nimi. V prípade
znečistenia mazivom ho dôkladne vyčis-
tite.
VÝSTRAHA!
Zdvihák je nástroj, ktorý je určený vý-
hradne na výmenu kolesa v prípade de-
fektu alebo poškodenia pneumatiky vo-
zidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
VÝSTRAHA!
je prísne zakázané. Nikdy ho nepouží-
vajte na vykonávanie údržby alebo opráv
pod vozidlom ani na výmenu letných
a zimných pneumatík. Nikdy nevstupujte
pod zdvihnuté vozidlo. Ak je potrebné vy-
konať práce pod vozidlom, obráťte sa na
autorizovaného predajcu. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť pád
vozidla: používajte ho len na označených
miestach. Zdvihák nepoužívajte na vyššie
zaťaženie, než je uvedené na štítku. Pri
zdvihnutom vozidle nikdy neštartujte mo-
tor. Ak sa vozidlo zdvihne viac, než je
potrebné, výrazne sa môže znížiť jeho
stabilita a hrozí riziko pádu vozidla s vy-
sokou intenzitou. Vozidlo preto zdvíhajte
len do výšky, ktorá je nevyhnutná na vý-
menu kolesa.
Údržba
• Uistite sa, že sa na závitovej skrutke ne-
usadzujú nečistoty.
• Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
• Zdvihák nikdy neupravujte.Podmienky, pri ktorých sa nesmie použí-
vať:
• pri teplotách nižších ako −40°C,
• na pieskovom alebo blatistom podklade,
• na nerovnom podklade,
• na strmých cestách,
• vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán, sne-
hová metelica, víchrica a pod.
SERVISNÁ SÚPRAVA NA
PNEUMATIKY – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Malé defekty s priemerom do 1/4 palca
(6 mm) je možné utesniť pomocou servisnej
súpravy na pneumatiky. Cudzie predmety
(napr. skrutky alebo klince) sa nesmú od-
straňovať z pneumatiky. Servisnú súpravu
na pneumatiky je možné používať pri teplo-
tách prostredia približne do -4 °F (-20 °C).
Pomocou tejto súpravy dočasne utesníte
pneumatiku, čo vám umožní prejsť s vozid-
lom až 100 míľ (160 km) pri maximálnej
rýchlosti 55 mph (90 km/h).
V PRÍPADE NÚDZE
210

Umiestnenie servisnej súpravy na
pneumatiky
Servisná súprava na pneumatiky je uložená
pod podlahou nákladného priestoru za zad-
ným sedadlom.
1. Otvorte dvere batožinového priestoru.
2. Pomocou rukoväte podlahy nákladného
priestoru nadvihnite prístupový kryt.
Súčasti a používanie servisnej
súpravy na pneumatikyPoužívanie regulátora na výber re-
žimu a hadíc
Servisná súprava na pneumatiky je vyba-
vená nasledujúcimi symbolmi na indikáciu
vzduchového režimu alebo režimu utesne-
nia.
Výber vzduchového režimu
Ak potrebujete prevádzkovať len vzduchové
čerpadlo, regulátor výberu režimov (5)
otočte do tejto polohy. Pri zvolení tohto re-
žimu použite čiernu hadicu vzduchového
čerpadla (7).
Výber režimu utesnenia
Ak chcete vstrekovať tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky a nahustiť
pneumatiku, otočte regulátor výberu režimu
(5) do tejto polohy. Pri zvolení tohto režimu
použite hadicu tesniaceho prostriedku (prie-
hľadná hadica) (6).
Súčasti servisnej súpravy na pneumatiky1 – Fľaša s tesniacim
prostriedkom5 – Regulátor výberu
režimu
2 – Tlačidlo na vypúš-
ťanie vzduchu6 – Hadica na tesniaci
prostriedok (prie-
hľadná)
3 – Ukazovateľ tlaku 7 –
Hadica vzducho-
vého čerpadla (čierna)
4–Tlačidlo napájania8–Elektrická zá-
suvka (nachádza sa
na spodnej strane ser-
visnej súpravy na
pneumatiky)
211

Používanie tlačidla napájania
Servisnú súpravu na pneumatiky zapnete
stlačením a uvoľnením tlačidla napájania
(4). Opätovným stlačením a uvoľnením tla-
čidla napájania (4) servisnú súpravu na
pneumatiky vypnete.
Používanie tlačidla na vypúšťanie
vzduchu
Ak chcete znížiť tlak vzduchu v pneumatike
v prípade nadmerného nahustenia, stlačte
tlačidlo na vypúšťanie vzduchu (2).
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania servisnej súpravy na
pneumatiky
• Fľašu s tesniacim prostriedkom servisnej
súpravy na pneumatiky (1) a hadicu tesnia-
ceho prostriedku (6) vymeňte pred dátu-
mom exspirácie (dátum je vytlačený v pra-
vom dolnom rohu štítka na fľaši), aby ste
zaistili optimálnu prevádzku systému. Ďal-
šie informácie nájdete v odseku „(F) Vý-
mena fľaše s tesniacim prostriedkom a ha-
dice“ v časti „Utesnenie pneumatiky
pomocou servisnej súpravy na pneuma-
tiky“ v tejto kapitole.• Fľaša s tesniacim prostriedkom (1) a ha-
dica tesniaceho prostriedku (6) slúžia na
utesnenie jednej pneumatiky a po každom
použití sa musia vymeniť. Tieto kompo-
nenty si vždy nechajte ihneď vymeniť u pre-
dajcu originálneho príslušenstva k automo-
bilom.
• Keď je tesniaci prostriedok servisnej sú-
pravy na pneumatiky v kvapalnom stave,
čistou vodou a navlhčenou handričkou od-
stráňte materiál z vozidla alebo pneuma-
tiky a komponentov kolesa. Keď tesniaci
prostriedok zaschne, je možné ho ľahko
odlúpnuť a riadne zlikvidovať.
• Pred pripojením servisnej súpravy na
pneumatiky sa v záujme optimálnej účin-
nosti uistite, že driek ventilu na kolese
nemá na sebe usadené žiadne nečistoty.
• Vzduchové čerpadlo servisnej súpravy na
pneumatiky môžete používať na nahuste-
nie pneumatík bicyklov. Súprava sa tiež
dodáva s dvomi ihlami, nachádzajúcimi sa
v priečinku na príslušenstvo (na spodnej
strane vzduchového čerpadla), vhodnými
na hustenie športových lôpt, raftov alebo
podobného náčinia. Keď hustíte takéto
predmety, používajte len hadicu vzducho-vého čerpadla (7) a uistite sa, že regulátor
výberu režimu (5) je nastavený do vzdu-
chového režimu, aby nedošlo k vstreknutiu
tesniaceho prostriedku. Tesniaci prostrie-
dok servisnej súpravy na pneumatiky je
určený len na utesňovanie defektov v de-
zéne s priemerom menším ako 1/4 palca
(6 mm).
• Servisnú súpravu na pneumatiky nezdví-
hajte a neprenášajte za hadice.
VAROVANIE!
• Nepokúšajte sa utesňovať pneumatiku
na strane vozidla, ktorá je otočená
k cestnej premávke. Zaparkujte ďalej
od cesty, aby ste sa vyhli nebezpečen-
stvu zásahu pri práci so servisnou súp-
ravou na pneumatiky.
• Za nasledujúcich okolností nepouží-
vajte servisnú súpravu na pneumatiky
ani nejazdite s vozidlom:
– Ak je defekt na dezéne pneumatiky
veľký približne 1/4 palca (6 mm)
alebo viac.
– Ak pneumatika vykazuje poškode-
nie bočnej steny.
V PRÍPADE NÚDZE
212

VAROVANIE!
– Ak pneumatika vykazuje poškode-
nie v dôsledku jazdy s mimoriadne
nízkym tlakom vzduchu v pneuma-
tike.
– Ak pneumatika vykazuje poškode-
nie v dôsledku jazdy s defektom.
– Ak koleso vykazuje akékoľvek po-
škodenie.
– Ak si stavom pneumatiky alebo ko-
lesa nie ste istí.
• Servisnú súpravu na pneumatiky udr-
žiavajte mimo dosah otvoreného ohňa
alebo zdrojov tepla.
• Uvoľnená servisná súprava na
pneumatiky vymrštená dopredu pri ne-
hode alebo prudkom zastavení by
mohla ohroziť používateľov vozidla.
Servisnú súpravu na pneumatiky vždy
odkladajte do vyhradeného priestoru.
Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť vážne alebo smrteľné zrane-
nia vám, cestujúcim vo vozidle a ľuďom
vo vašom okolí.
• Dávajte pozor, aby ste neumožnili ob-
sahu servisnej súpravy na pneumatiky
VAROVANIE!
dostať sa do kontaktu s vašimi vlasmi,
očami alebo odevom. Tesniaci prostrie-
dok servisnej súpravy na pneumatiky je
v prípade vdýchnutia, prehltnutia alebo
kontaktu s pokožkou škodlivý. Spôso-
buje podráždenie kože, očí a dýchacích
ciest. V prípade kontaktu okamžite oči
a pokožku opláchnite pod tečúcou vo-
dou. Ak došlo ku kontaktu s odevom, čo
najskôr si ho prezlečte.
• Tesniaci roztok servisnej súpravy na
pneumatiky obsahuje latex. V prípade
alergickej reakcie alebo vyrážok sa po-
raďte okamžite s lekárom. Udržiavajte
servisnú súpravu na pneumatiky mimo
dosahu detí. V prípade požitia ústa
okamžite vypláchnite dostatočným
množstvom vody a vypite veľké množ-
stvo vody. Nevyvolávajte zvracanie!
Okamžite sa poraďte s lekárom.
Utesnenie pneumatiky pomocou
servisnej súpravy na pneumatiky
(A) Keď prestanete používať servisnú
súpravu na pneumatiky:
1. Odstavte vozidlo na bezpečnom mieste
a zapnite prerušované varovné svetlá pri
poruche.
2. Overte si, či je driek ventilu (na kolese so
sfúknutou pneumatikou) v polohe, ktorá
je blízko k podkladu. Takto hadice servis-
nej súpravy na pneumatiky (6) a (7) do-
siahnu k drieku ventilu a servisná súp-
rava na pneumatiky bude stáť rovno na
podklade. Tým sa zabezpečí optimálna
poloha súpravy na vstrekovanie tesnia-
ceho roztoku do sfúknutej pneumatiky
a prevádzku vzduchového čerpadla. Kým
budete pokračovať, s vozidlom sa po-
hnite tak, aby ste driek ventilu uviedli do
tejto polohy.
3. Preraďte prevodovku do polohy PARKO-
VANIE (automatická prevodovka) alebo
zaraďte niektorý prevodový stupeň (ma-
nuálna prevodovka) a prepnite zapaľova-
nie do polohy OFF (Vypnuté).
213

4. Zatiahnite ručnú brzdu.
(B) Príprava servisnej súpravy na
pneumatiky na použitie:
1. Stlačte regulátor výberu režimu (5)
a otočte ním do polohy režimu utesnenia.
2. Odviňte hadicu na tesniaci prostriedok
(6) a potom zložte veko z armatúry na
konci hadice.
3. Umiestnite servisnú súpravu na pneuma-
tiky na rovný povrch vedľa sfúknutej
pneumatiky.
4. Zložte veko z drieku ventilu a potom na-
skrutkujte armatúru na konci hadice na
tesniaci prostriedok (6) na driek ventilu.
5. Odviňte napájaciu zástrčku (8) a zasuňte
ju do 12 V elektrickej zásuvky vo vozidle.
POZNÁMKA:
Z pneumatiky neodstraňujte cudzie pred-
mety (napr. skrutky alebo klince).
(C) Vstrekovanie tesniacej látky ser-
visnej súpravy na pneumatiky do vy-
fučanej pneumatiky:
• Než servisnú súpravu na pneumatiky za-
pnete, vždy najprv naštartujte motor.
POZNÁMKA:
Vozidlá s manuálnou prevodovkou musia
mať zatiahnutú parkovaciu brzdu a volič
prevodového stupňa v polohe NEUTRÁL
(N).
• Po stlačení napájacieho tlačidla (4) bude
tesniaci prostriedok (biela kvapalina) prúdiť
z fľaše s tesniacim prostriedkom (1) cez
hadicu na tesniaci prostriedok (6) do
pneumatiky.
POZNÁMKA:
Tesniaci prostriedok môže vytekať von cez
defekt v pneumatike.
Ak tesniaci roztok (biela kvapalina) ne-
začne do0–10sekúnd prúdiť cez hadicu
na tesniaci prostriedok (6):
1. Stlačením tlačidla napájania (4) vypnite
servisnú súpravu na pneumatiky. Od-
pojte hadicu na tesniaci prostriedok (6)od drieku ventilu. Uistite sa, že sa na
drieku ventilu nenachádzajú žiadne ne-
čistoty. Znovu pripojte hadicu na tesniaci
prostriedok (6) k drieku ventilu. Skontro-
lujte, či je regulátor výberu režimu (5)
v polohe utesnenia, a nie vo vzduchovej
polohe. Stlačením tlačidla napájania (4)
zapnite servisnú súpravu na pneumatiky.
2. Napájaciu zástrčku (8) pripojte k inej 12 V
elektrickej zásuvke vo vašom vozidle,
prípadne inom vozidle (ak je k dispozícii).
Než zapnete servisnú súpravu na
pneumatiky, uistite sa, že beží motor.
3. Fľaša s tesniacim prostriedkom (1) môže
byť prázdna z dôvodu predchádzajúceho
použitia. Zavolajte odťahovú službu.
POZNÁMKA:
Ak je regulátor výberu režimu (5) nastavený
na vzduchový režim a čerpadlo je v pre-
vádzke, vzduch bude prúdiť len z hadice
vzduchového čerpadla (7), a nie z hadice na
tesniaci prostriedok (6).
V PRÍPADE NÚDZE
214

Ak tesniaci roztok (biela kvapalina) prúdi
cez hadicu na tesniaci prostriedok (6):
1. Pokračujte v obsluhe čerpadla, kým tes-
niaci prostriedok neprestane prúdiť cez
hadicu (zvyčajne 30 – 70 sekúnd). Keď
tesniaci prostriedok prúdi cez hadicu tes-
niaceho prostriedku (6), ukazovateľ tlaku
(3) môže ukazovať hodnotu až 70 psi
(4,8 bar). Ukazovateľ tlaku (3) po vypráz-
dnení fľaše s tesniacim prostriedkom (1)
rýchlo klesne z približne 70 psi (4,8 bar)
na skutočný tlak v pneumatike.
2. Čerpadlo ihneď po vyprázdnení fľaše
s tesniacim prostriedkom (1) začne do
pneumatiky hustiť vzduch. Pokračujte
v prevádzke čerpadla a pneumatiku na-
hustite na tlak uvedený na štítku
s informáciami o tlaku nahustenia
pneumatík na západke stĺpika na strane
vodiča (odporúčaný tlak). Skontrolujte
tlak v pneumatike pohľadom na ukazova-
teľ tlaku (3).Ak sa do 15 minút pneumatika nenahustí
na min. 26 psi (1,8 bar):
• Pneumatika je nadmerne poškodená. S vo-
zidlom sa nepokúšajte pokračovať v jazde.
Zavolajte odťahovú službu.
POZNÁMKA:
Ak sa pneumatika nahustí nadmerne, pred
pokračovaním v jazde stlačením vyfukova-
cieho tlačidla znížte tlak v pneumatike na
odporúčanú hodnotu.
Ak sa pneumatika nahustí na odporúčaný
tlak alebo dosiahne tlak min. 26 psi
(1,8 bar) do 15 minút:
1. Stlačením tlačidla napájania (4) vypnite
servisnú súpravu na pneumatiky.
2. Odlepte samolepku rýchlostného obme-
dzenia z fľaše na tesniaci prostriedok (1)
a umiestnite ju na prístrojový panel.
3. Okamžite odpojte hadicu na tesniaci
prostriedok (6) od drieku ventilu, nainšta-
lujte veko na armatúru na konci hadice
a servisnú súpravu na pneumatiky od-
ložte do odkladacieho priečinka vo vo-
zidle. Rýchlo prejdite na krok (D) „Jazda
s vozidlom“.VÝSTRAHA!
• Kovové zakončenie z elektrickej
zástrčky (8) sa môže pri použití zohriať,
preto buďte pri manipulácii s ňou
opatrní.
• Ak sa vám nepodarí znovu nainštalovať
kryt na zakončenie hadice na tesniaci
prostriedok (6), tesniaci prostriedok sa
môže dostať do kontaktu s vašou po-
kožkou, odevom a interiérom vozidla.
Taktiež to môže mať za následok, že sa
tesniaci prostriedok dostane do kon-
taktu s internými komponentami servis-
nej súpravy na pneumatiky, v dôsledku
čoho sa súprava môže trvalo poškodiť.
(D) Jazda s vozidlom:
Ihneď po vstreknutí tesniacej látky a nahus-
tení pneumatiky vozidlom prejdite 5 míľ
(8 km) alebo desať minút, aby sa tesniaca
látka servisnej súpravy na pneumatiky rov-
nomerne rozložila po pneumatike. Neprek-
račujte rýchlosť 55 mph (90 km/h).
215

VAROVANIE!
Servisná súprava na pneumatiky ne-
umožňuje trvalú opravu pneumatík. Po
použití servisnej súpravy na pneumatiky
si pneumatiku dajte bezodkladne opraviť
alebo vymeniť. Kým sa pneumatika neop-
raví alebo nevymení, neprekračujte rých-
losť 90 km/h (55 mph). Nedodržanie tohto
varovania môže spôsobiť vážne alebo
smrteľné zranenia vám, cestujúcim vo vo-
zidle a ľuďom vo vašom okolí.
(E) Po jazde:
Odstavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Skôr než budete pokračovať, pozrite si časť
„Keď prestanete používať servisnú súpravu
na pneumatiky“.
1. Stlačte regulátor výberu režimu (5)
a otočte ním do polohy vzduchového
režimu.
2. Odviňte napájaciu zástrčku a zasuňte ju
do elektrickej zásuvky s napätím 12 V
vo vozidle.3. Odviňte hadicu vzduchového čerpadla
(7) (čiernej farby) a naskrutkujte arma-
túru na konci hadice (7) na driek ventilu.
4. Skontrolujte tlak v pneumatike pohľadom
na ukazovateľ tlaku (3).
Ak je tlak v pneumatike nižší než 19 psi
(1,3 bar):
Pneumatika je nadmerne poškodená. S vo-
zidlom sa nepokúšajte pokračovať v jazde.
Zavolajte odťahovú službu.
Ak tlak v pneumatike dosahuje 19 psi
(1,3 bar) alebo viac:
1. Stlačením tlačidla napájania (4) zapnite
servisnú súpravu na pneumatiky a na-
hustite pneumatiku na tlak uvedený na
pneumatike a štítku s informáciami o za-
ťažení v otvore dverí na strane vodiča.
POZNÁMKA:
Ak sa pneumatika nahustí nadmerne,
pred pokračovaním v jazde stlačením vy-
fukovacieho tlačidla znížte tlak
v pneumatike na odporúčanú hodnotu.2. Servisnú súpravu na pneumatiky odpojte
od drieku ventilu, nainštalujte kryt na
driek ventilu a odpojte zástrčku od 12 V
zásuvky.
3. Servisnú súpravu na pneumatiky umies-
tnite do určeného odkladacieho priestoru
vo vozidle.
4. Pneumatiku si nechajte pri najbližšej prí-
ležitosti skontrolovať u autorizovaného
predajcu alebo v servisnom centre
pneumatík.
5. Po oprave pneumatiky odlepte samo-
lepku rýchlostného obmedzenia z prístro-
jového panela.
6. U autorizovaného predajcu čo najskôr
vymeňte súpravu fľaše s tesniacim pros-
triedkom (1) a hadice tesniaceho pros-
triedku (6). Pozrite si odsek „(F) Výmena
fľaše s tesniacim prostriedkom a hadice“.
POZNÁMKA:
Keď si nechávate opraviť pneumatiku, auto-
rizovaného predajcu alebo pneuservis upo-
zornite na to, že pneumatika bola utesnená
pomocou servisnej súpravy na pneumatiky.
V PRÍPADE NÚDZE
216

(F) Výmena fľaše s tesniacim pros-
triedkom a hadice:
1. Odviňte hadicu na tesniaci prostriedok
(6) (priehľadnej farby).
2. V zapustenom priestore pod fľašou s tes-
niacim prostriedkom vyhľadajte okrúhle
tlačidlo na jej odistenie.
3. Stlačte tlačidlo na odistenie fľaše s tes-
niacim prostriedkom. Fľaša s tesniacim
prostriedkom (1) vyskočí von. Fľašu vy-
berte a riadne zlikvidujte.
4. Očistite zvyšky tesniaceho prostriedku
z krytu servisnej súpravy na pneumatiky.
5. Novú fľašu s tesniacim prostriedkom (1)
umiestnite do puzdra tak, aby hadica na
tesniaci prostriedok (6) bola zarovnaná
so štrbinou na hadicu v prednej časti puz-
dra. Fľašu zatlačte do puzdra. Zaznie
zreteľné cvaknutie, ktoré bude signalizo-
vať zaistenie fľaše na svojom mieste.6. Skontrolujte, či je na konci hadice na tes-
niaci prostriedok (6) nainštalovaná prí-
slušná armatúra, a potom hadicu vráťte
do príslušného odkladacieho priestoru
(na spodnej strane vzduchového
čerpadla).
7. Vráťte servisnú súpravu na pneumatiky
do odkladacieho priestoru vo vozidle.
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích káb-
lov a akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosnej napájacej súpravy. Štarto-
vanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti.
POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej dobíjacej súpravy po-
stupujte podľa návodu na používanie od vý-
robcu a vykonajte bezpečnostné opatrenia.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so systé-
movým napätím vyšším ako 12 V, inak by
mohlo dôjsť k poškodeniu akumulátora,
spúšťača, alternátora alebo elektrického
systému.
Prípravy na štartovanie pomocou
káblov
Akumulátor sa vo vašom vozidle nachádza
v prednej časti priestoru motora, za zostavou
ľavého svetlometu.
217

VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor a ne-
dotýkajte sa chladiaceho ventilátora
chladiča. Môže sa zapnúť kedykoľvek,
keď je zapnutý spínač zapaľovania. Mô-
žete sa poraniť o pohybujúce sa lopatky
ventilátora.
• Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky ho-
VAROVANIE!
diniek alebo náhrdelníky, ktoré by mohli
spôsobiť neúmyselný elektrický kon-
takt. Mohli by ste sa vážne poraniť.
• Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú,
ktorá môže popáliť pokožku alebo oči
a z ktorej sa vytvára vodíkový plyn,
ktorý je horľavý a výbušný. Otvorený
plameň alebo iskry sa musia nachádzať
v bezpečnej vzdialenosti od akumulá-
tora.
1. Aktivujte parkovaciu brzdu, preraďte ra-
diacu páku automatickej prevodovky do
polohy PARKOVANIE (P) (na manuálnej
prevodovke do polohy NEUTRÁL (N))
a prepnite zapaľovanie do polohy LOCK
(Uzamknuté).
2. Vypnite vykurovanie, rádio a všetky ne-
potrebné elektrické zariadenia
(príslušenstvo).
3. Ak na naštartovanie vozidla pomocou
káblov používate iné vozidlo, zaparkujte
vozidlo v dostatočnej blízkosti vzhľadomna prepojovacie káble, aktivujte parkova-
ciu brzdu a overte, či sa zapaľovanie
nachádza v polohe OFF (Vypnuté).
VAROVANIE!
Dbajte na to, aby sa vozidlá vzájomne
nedotkli – v opačnom prípade hrozí riziko
vytvorenia uzemnenia a zranenia osôb.
Postup štartovania pomocou káblov
VAROVANIE!
Nedodržanie tohto postupu pri štartovaní
pomocou káblov môže viesť k zraneniu
osôb alebo poškodeniu majetku v dô-
sledku výbuchu akumulátora.
VÝSTRAHA!
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť
k poškodeniu systému nabíjania vozidla
s nabitým akumulátorom alebo vozidla
s vybitým akumulátorom.
Kladný pól akumulátora
V PRÍPADE NÚDZE
218