JEEP CHEROKEE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VÝSTRAHA!
• Systém ParkView sa smie používať iba
ako pomôcka na parkovanie, inak hrozí
poškodenie vozidla. Kamera systému
ParkView nedokáže zobraziť každú
prekážku alebo predmet v dráhe jazdy.
• Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné pri použití systému ParkView
jazdiť s vozidlom pomaly, aby ste doká-
zali včas zastaviť v prípade, že spozo-
rujete prekážku. Odporúčame, aby sa
vodič často pozeral cez svoje rameno,
keď používa systém ParkView.
DOPLNENIE PALIVA DO
VOZIDLA
Uzáver palivovej nádrže sa nachádza za
dvierkami palivovej nádrže na strane spolu-
jazdca. Ak sa zátka hrdla palivovej nádrže
stratí alebo poškodí, dbajte na to, aby bola
náhradná zátka vhodná na použitie s vaším
vozidlom.POZNÁMKA:
Keď skladáte uzáver plniaceho otvoru pali-
vovej nádrže, uložte reťaz uzáveru na háčik,
ktorý sa nachádza na výstuhe dvierok pali-
vovej nádrže.
1. Stlačte spínač na uvoľnenie dvierok pali-
vovej nádrže (na obložení dverí na strane
vodiča).2. Otvorte dvierka palivovej nádrže a de-
montuje uzáver plniaceho otvoru palivo-
vej nádrže.
Spínač na uvoľnenie dvierok
palivovej nádrže
Veko plniaceho hrdla (zátka hrdla
palivovej nádrže)
179

POZNÁMKA:
• V určitých chladných podmienkach môže
ľad brániť otvoreniu dvierok palivovej ná-
drže. V takom prípade zľahka zatlačte na
dvierka palivovej nádrže, aby sa uvoľnil
nahromadený ľad, a znovu uvoľnite
dvierka palivovej nádrže pomocou vnútor-
ného tlačidla na ich uvoľnenie. Dvierka sa
nesnažte vypáčiť.
• Keď rukoväť hadice na čerpacej stanici
„cvakne“ alebo sa vypne prívod paliva, pa-
livová nádrž je plná.
• Zatiahnite uzáver palivovej nádrže prib-
ližne o jednu štvrtinu otáčky, až kým nebu-
dete počuť jedno cvaknutie. Znamená to,
že uzáver palivovej nádrže je správne do-
tiahnutý.
• Ak uzáver palivovej nádrže nedotiahnete
správne, môže sa rozsvietiť svetelný indi-
kátor poruchy MIL. Dbajte na to, aby ste po
každom doplnení paliva dotiahli uzáver pa-
livovej nádrže.VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
VÝSTRAHA!
• Používanie nesprávneho uzáveru pali-
vovej nádrže môže spôsobiť poškode-
nie palivového systému alebo systému
kontroly emisií. Zle doliehajúci uzáver
by mohol vpustiť nečistoty do palivo-
vého systému. Rozsvietenie „indikátora
poruchy (MIL)“ môže spôsobiť aj zle
VÝSTRAHA!
doliehajúci uzáver z trhu s náhradnými
dielmi v dôsledku úniku palivových vý-
parov zo systému.
• Zle doliehajúci uzáver hrdla palivovej
nádrže môže spôsobiť rozsvietenie
MIL.
• Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
• Ak sa palivo rozleje na lak, okamžite ho
utrite, aby sa nepoškodil lak.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
180

ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov)
Motor/prevodovka Model Čelná plochaMaximálna hrubá hmot-
nosť prívesu (GTW)Maximálna hmotnosť
čapu prívesu (pozrite si
poznámku)
2,4 l/automatická so súpra-
vou na ťahanie prívesu
alebo bez nejPohon predných kolies
(FWD)3,72 m2 (40 sq ft) 2 000 kg (4 409 libier) 100 kg (220 libier)
2,4 l/automatická so súpra-
vou na ťahanie prívesu
alebo bez nejPohon všetkých kolies
(4WD)3,72 m2 (40 sq ft) 2 200 kg (4 850 lbs) 110 kg (243 lbs)
3,2 l/automatická so súpra-
vou na ťahanie prívesu
alebo bez nejPohon predných kolies
(FWD) alebo pohon všet-
kých kolies (4WD)3,72 m2 (40 sq ft) 2 200 kg (4 850 lbs) 110 kg (243 lbs)
2,0 l dieselový/manuálPohon predných kolies
(FWD)3,72 m2 (40 sq ft) 1 800 kg (3 968 lbs) 90 kg (198 lbs)
2,0 l dieselový/manuálPohon všetkých kolies
(4WD)3,72 m2 (40 sq ft) 1 600 kg (3 527 libier) 80 kg (176 lbs)
2,0 l dieselový/automatickáPohon všetkých kolies
(4WD)5,11 m2 (55 sq ft) 2 475 kg (5 456 lbs) 124 kg (273 lbs)
2,0 l dieselový/automatickáPohon všetkých kolies
(4WD) s dvojrýchlostnou
jednotkou prenosu výkonu
(4LO)5,11 m2 (55 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (276 lbs)
2,2 l dieselový/automatickáPohon všetkých kolies
(4WD)5,11 m2 (55 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (276 lbs)
181

Motor/prevodovka Model Čelná plochaMaximálna hrubá hmot-
nosť prívesu (GTW)Maximálna hmotnosť
čapu prívesu (pozrite si
poznámku)
2,2 l dieselový/automatickáPohon všetkých kolies
(4WD) s dvojrýchlostnou
jednotkou prenosu výkonu
(4LO)5,11 m2 (55 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (276 lbs)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi predpismi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí a zaťaženia pri ťahaní prívesov.
Uvedené limity pre ťahanie predstavujú maximálnu schopnosť ťahania vozidla pri jeho hrubej kombinovanej hmotnosti a potrebe znova sa roz-
behnúť na 12 % sklone na úrovni hladiny mora.
Pri použití na ťahanie sa zhoršia hodnoty výkonu a spotreby paliva pri všetkých modeloch.
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
Modely s pohonom predných
kolies (FWD)Modely s pohonom štyroch ko-
lies (4WD)
Typ ťahania Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme
NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Ťahanie so všetkými kolesami na
zemiŽIADNE
Jednonápravový prívesPredné OKNEPOVOLENÉ
ZadnéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK OK
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
182

POZNÁMKA:
• Pred ťahaním tohto vozidla musí byť vy-
pnutá funkcia Auto Park Brake (Automa-
tická parkovacia brzda), aby sa elektrická
parkovacia brzda neúmyselne neaktivo-
vala. Funkciu Auto Park Brake (Automa-
tická parkovacia brzda) zapnete alebo vy-
pnete cez programovateľné funkcie
v nastaveniach systému Uconnect.
• Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne zá-
kony. O podrobnejšie informácie požia-
dajte štátne a miestne úrady zodpoveda-
júce za bezpečnosť na diaľniciach.
Vlečenie za vozidlom – modely
s pohonom predných kolies (FWD)
Toto vozidloNEŤAHAJTEso všetkými kole-
sami na zemi.
Vlečenie vozidiel (pri modeloch s pohonom
predných kolies) je povolené LEN vtedy, keď
sa predné kolesáNEDOTÝKAJÚzeme. To
je možné dosiahnuť pomocou jednonápra-
vového odťahovacieho prívesu alebo prí-
vesu vozidla. Ak používate jednonápravový
odťahovací príves, dodržte tento postup:1. Pevne pripevnite jednonápravový odťa-
hovací príves k ťažnému vozidlu a postu-
pujte podľa pokynov výrobcu jednoná-
pravového prívesu.
2. Prejdite prednými kolesami na jednoná-
pravový odťahovací príves.
3. Zatiahnite ručnú brzdu. Preraďte auto-
matickú prevodovku do polohy PARKO-
VANIE (P) alebo zaraďte niektorý prevo-
dový stupeň na manuálnej prevodovke.
Vypnite motor.
4. Riadne zaistite predné kolesá k jednoná-
pravovému odťahovaciemu prívesu a po-
stupujte podľa pokynov výrobcu jednoná-
pravového prívesu.
5. Prepnite zapaľovanie do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), ale neštartujte
motor.
6. Stlačte a podržte brzdový pedál.
7. Uvoľnite ručnú brzdu.
8. Otočte zapaľovanie do polohy OFF (Vy-
pnúť), vyberte prívesok s kľúčom a uvoľ-
nite brzdový pedál.
VÝSTRAHA!
• Ťahanie s prednými kolesami na zemi
spôsobí vážne poškodenie prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
• Uistite sa, že je uvoľnená elektrická par-
kovacia brzda a zostane uvoľnená po-
čas ťahania vozidla.
Vlečenie za vozidlom – modely 4x4
Vlečenie za vozidlom nie je povolené.
POZNÁMKA:
Toto vozidlo môže byť ťahané na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme.
VÝSTRAHA!
Ťahanie tohto vozidla sKTORÝMKOĽ-
VEKkolesom na vozovke môže dôjsť
k závažnému poškodeniu prevodovky
a/alebo jednotky prevodu výkonu. Poško-
denie následkom nesprávneho ťahania
nie je pokryté Obmedzenou zárukou na
nové vozidlo.
183

184

V PRÍPADE NÚDZE
BLIKAJÚCE VÝSTRAŽNÉ
SVETLÁ...................186
vzduchu....................186
SYSTÉM NÚDZOVÉHO VOLANIA SOS-
EMERGENCY CALL (DOSTUPNÝ LEN
PRE EUROÁZIJSKÚ HOSPODÁRSKU
ÚNIU).....................186
VÝMENA ŽIAROVIEK..........190
Náhradné žiarovky.............190
Výmena vonkajších žiaroviek.......191
POISTKY..................193
Všeobecné informácie...........193
Poistky pod kapotou............194
Poistky pre interiér.............201
ZDVÍHANIE VOZIDLA A VÝMENA
PNEUMATIKY...............202
Miesto zdvíhania/uloženie rezervnej
pneumatiky.................202
Postup výmeny...............207
Vyhlásenie o zhode.............208Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka....................210
SERVISNÁ SÚPRAVA NA PNEUMA-
TIKY – AK JE SÚČASŤOU VÝ-
BAVY.....................210
Umiestnenie servisnej súpravy na
pneumatiky..................211
Súčasti a používanie servisnej súpravy na
pneumatiky..................211
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania servisnej súpravy na
pneumatiky..................212
Utesnenie pneumatiky pomocou servisnej
súpravy na pneumatiky...........213
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV...................217
Prípravy na štartovanie pomocou
káblov.....................217
Postup štartovania pomocou káblov . . .218
DOPĹŇANIE PALIVA V NÚDZOVEJ
SITUÁCII...................219
Núdzové uvoľnenie dvierok palivovej
nádrže.....................219
AK SA MOTOR PREHRIEVA.....220
VYRADENIE VOLIČA PREVODOVÝCH
STUPŇOV.................220
VYSLOBODENIE UVIAZNUTÉHO
VOZIDLA..................221
ŤAHANIE VOZIDLA NESCHOPNÉHO
JAZDY....................222
Bez príveska na kľúč............223
Modely s pohonom predných kolies (FWD)
– s príveskom na kľúče...........223
Modely 4X4..................224
Vyťahovací popruh – ak je súčasťou
výbavy.....................224
POKROČILÝ SYSTÉM ODOZVY NA
NEHODU (EARS).............225
ZÁZNAMNÍK ÚDAJOV UDALOSTÍ
(EDR).....................225
V PRÍPADE NÚDZE
185

BLIKAJÚCE VÝSTRAŽNÉ
SVETLÁ
vzduchu
Spínač blikajúcich výstražných svetiel sa na-
chádza na paneli spínačov priamo nad ovlá-
daním klimatizácie.
Stlačením tohto spínača zapnete blikajúce
výstražné svetlá. Pri aktivovaní tohto spí-
nača začnú blikať všetky smerovky ako vý-
straha pre okolitú premávku pred nebezpe-
čenstvom. Pri druhom stlačení spínača sa
blikajúce výstražné svetlá vypnú.
Toto je varovný systém pre prípad núdze
a nesmie sa používať, keď je vozidlo v po-
hybe. Použite ho, keď je vozidlo neschopné
jazdy a predstavuje bezpečnostné riziko pre
ostatných motoristov.
Keď musíte opustiť vozidlo a vyhľadať po-
moc, prerušované výstražné svetlá pri poru-
che budú ďalej fungovať, aj keď je zapaľova-
nie prepnuté do polohy OFF (Vypnuté).
POZNÁMKA:
Pri dlhodobom používaní blikajúcich vý-
stražných svetiel sa môže vybiť akumulátor.
SYSTÉM NÚDZOVÉHO
VOLANIA SOS-EMERGENCY
CALL (DOSTUPNÝ LEN PRE
EUROÁZIJSKÚ
HOSPODÁRSKU ÚNIU)
Vozidlo je vybavené funkciou asistenčnej
služby, ktorá je určená na poskytnutie po-
moci v prípade nehody alebo v núdzovej
situácii. Táto funkcia sa automaticky aktivuje
po nafúknutí airbagov alebo je možné ju
aktivovať manuálne stlačením tlačidla
umiestneného na základni spätného
zrkadla.
POZNÁMKA:
Systém núdzového volania SOS-
Emergency Call bude fungovať len s aktív-
nym sieťovým operátorom.Systém núdzového volania SOS-
Emergency Call v prípade nehody automa-
ticky presmeruje hovor na pohotovostné
zložky po nafúknutí airbagov, za predpo-
kladu, že zapaľovanie je v polohe RUN
(Spustené) a airbagy fungujú. Možný je aj
manuálny núdzový hovor stlačením tlačidla
SOS na základni spätného zrkadla, keď je
zariadenie zapaľovania v polohe OFF (Vy-
pnuté), pokým je zapnuté jeho podsvietenie.
Pri nadviazaní spojenia medzi vozidlom
s pohotovostnými zložkami sa z vozidla au-
tomaticky odošle poloha a informácie o ňom
operátorovi pohotovostnej služby.
Tlačidlo SOS-Emergency Call
(Systém núdzového volania)V PRÍPADE NÚDZE
186

Len operátor pohotovostnej služby môže na
diaľku ukončiť núdzový hovor SOS-
Emergency Call a v prípade potreby zavolať
cez tento systém späť do vozidla. Po ukon-
čení hovoru môžete znova zavolať operá-
tora pohotovostnej služby opätovným stla-
čením tlačidla a nadiktovať mu ďalšie
informácie.
Použite núdzového hovoru SOS-
Emergency Call
Stlačte a na pár sekúnd podržte stlačené
tlačidlo SOS-Emergency Call (Systém nú-
dzového volania). Indikátor LED, umiest-
nený vedľa tlačidla SOS, raz zabliká a zo-
stane svietiť, čím signalizuje, že
uskutočnenie hovoru prebieha.
POZNÁMKA:
Ak neúmyselne stlačíte tlačidlo SOS-
Emergency Call (Systém núdzového vola-
nia), pred uskutočnením hovoru dôjde k de-
saťsekundovému zdržaniu. Systém vydá
verbálne upozornenie o tom, že hovor sa ide
uskutočniť. Hovor môžete zrušiť opätovným
stlačením tlačidla SOS-Emergency Call
(Systém núdzového volania).Keď sa nadviaže spojenie medzi vozidlom
a operátorom pohotovostnej služby, systém
núdzového volania SOS-Emergency Call
odošle operátorovi linky nasledujúce dôle-
žité informácie o vozidle:
• signál, že posádka uskutočnila núdzové
volanie SOS-Emergency Call,
• identifikačné číslo vozidla (VIN),
• posledné známe súradnice GPS vozidla.
Potom budete môcť hovoriť s operátorom
pohotovostnej služby, aby sa zistilo, či je
potrebná ďalšia pomoc.
Systém núdzového volania SOS-
Emergency Call má prioritu pred iným zvu-
kovými zdrojmi, ktorých hlasitosť sa vypne.
Ak máte telefón pripojený cez Bluetooth, ten
je odpojený a pripojí sa znova po ukončení
núdzového volania SOS-Emergency Call.
Hlasové výzvy vás budú navádzať počas
núdzového volania SOS-Emergency Call.
Ak sa nadviaže spojenie medzi operátorom
pohotovostnej služby a vozidlom, operátori
pohotovostnej služby môžu po nadviazaníspojenia zaznamenávať konverzácie
a zvuky vo vašom vozidle a tým, že použí-
vate túto službu, súhlasíte so zdieľaním
týchto informácií.
Obmedzenia systému núdzového volania
SOS-Emergency
Pri prepnutí zapaľovania do polohy RUN
(Spustené), systém núdzového volania
spustí bežnú kontrolu. Počas tejto kontroly
zasvieti na približne tri sekundy červený in-
dikátor. Tento signál si nesmiete zmýliť s va-
rovaním o poruche. V prípade poruchy zo-
stane červený indikátor svietiť. Ak systém
núdzového volania SOS-Emergency Call
zistí poruchu, pri každom zistení poruchy sa
môže vyskytnúť jedna z nasledujúcich uda-
lostí:
• Indikátor LED vedľa tlačidla SOS bude ne-
pretržite svietiť načerveno.
• Systém núdzového volania je napájaný
vlastnou nenabíjateľnou batériou, aby sa
zaistila prevádzka aj pri vybití alebo odpo-
jení akumulátora vozidla. Keď sa batéria
systému vybije, na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí špeciálne hlásenie, ktoré
187

sa líši od iných hlásení, ktoré odkazujú na
iné typy porúch. V tomto prípade funguje
systém len vtedy, ak je napájaný akumulá-
torom vozidla.
• Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie
s upozornením, aby ste kontaktovali servis
spolu s výstražným indikátorom poruchy.
Aj keď systém núdzového volania SOS-
Emergency Call plne funguje, vonkajšie
alebo nekontrolovateľné faktory môžu za-
brániť alebo zastaviť funkciu núdzového vo-
lania SOS-Emergency Call. K týmto okol-
nostiam okrem iných patria:
• Prívesok na kľúče sa vybral z vozidla a je
aktivovaný režim oneskorenia vypnutia
príslušenstva.
• Zapaľovanie je v polohe OFF (Vypnuté).
• Elektrické systémy vozidla nie sú neporu-
šené.
• Softvér a hardvér systému núdzového vo-
lania SOS-Emergency Call sa poškodili pri
zrážke vozidla.• Došlo k sieťovým problémom, ktoré môžu
obmedziť alebo prerušiť prevádzku služby
(napr. porucha na strane operátora, prepl-
nená sieť, zlé počasie a pod.).
Ak vznikla porucha pripojenia akumulátora
vozidla kvôli zrážke alebo nehode, systém
môže podporiť systém núdzového volania
SOS-Emergency Call na obmedzený čas.
Ak je akumulátor odpojený kvôli údržbe, sys-
tém sa vypne. V takomto prípade je možné
uskutočniť núdzové volanie cez systém
SOS-Emergency Call len vtedy, keď sa aku-
mulátor znova pripojí k elektrickému sys-
tému vozidla.
Systémové požiadavky
• Táto funkcia je k dispozícii len pre vozidlá
predávané v euroázijskej hospodárskej
únii.
• Vozidlo musí mať funkčné pripojenie do
siete 3G.
• Vozidlo musí byť napájané cez správne
fungujúci elektrický systém.• Zapaľovanie musí byť v polohe RUN
(Spustené) alebo ACC (Príslušenstvo)
alebo polohe OFF (Vypnuté), pokým pod-
svietenie zostane svietiť.
VAROVANIE!
• Nikdy nič neklaďte do blízkosti antén
siete 3G a GPS vo vozidle. Mohli by ste
narušiť príjem signálu 3G a GPS
a vášmu vozidlu zabrániť kontaktovať
tiesňovú linku. Správne fungovanie
systému núdzového volania SOS-
Emergency Call vyžaduje funkčné pri-
pojenie siete 3G a signál GPS.
• Do elektrickej inštalácie vozidla nepri-
dávajte žiadne elektrické autopríslu-
šenstvo. Mohlo by vozidlu zabrániť
v odoslaní signálu iniciujúceho tiesňové
volanie. Aby ste sa vyhli rušeniu, ktoré
môže spôsobiť zlyhanie systému nú-
dzového volania SOS-Emergency,
nikdy do elektrickej inštalácie vozidla
nepridávajte neoriginálne príslušenstvo
(napr. obojsmernú vysielačku, krátko-
vlnnú vysielačku, palubný zapisovač
údajov atď.) ani nemeňte antény na vo-
V PRÍPADE NÚDZE
188