tow JEEP CHEROKEE 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Trzecie gniazdo zasilania 12 V z bezpieczni-
kiem jest umieszczone na lewym panelu wy-
kładziny w przestrzeni bagażowej. To gniazdo
zapewnia zasilanie, gdy wyłącznik zapłonu
jest ustawiony w położeniu ON lub ACC.
UWAGA:
Gniazdo zasilania przestrzeni bagażowej
z tyłu można przełączyć na stałe zasilanie
z akumulatora. Skontaktować się z autory-
zowanym dealerem.
OSTRZE\bENIE!
Aby uniknąć poważnych obraże\b lub śmierci:
• Do gniazd o napięciu 12 V podłączaćtylko takie urządzenia, które są do tego
przeznaczone.
• Nie dotykać mokrymi rękami.
• Podczas jazdy samochodem zamykać
klapkę nieużywanego gniazda.
• Niewłaściwe postępowanie z gniazdem
może spowodować porażenie elek-
tryczne i awarię.
PRZESTROGA!
• Wiele akcesoriów, które można podłą-czyć, pobiera zasilanie z akumulatora
pojazdu, nawet gdy nie są używane (np.
telefony komórkowe itp.). W efekcie ich
długotrwałego podłączenia akumulator
pojazdu ulegnie rozładowaniu w stop-
niu powodującym ograniczenie jego
trwałości i/lub uniemożliwienie urucho-
mienia silnika.
PRZESTROGA!
• Akcesoria pobierające większą moc(np. chłodziarki, odkurzacze, lampy itd.)
jeszcze szybciej rozładowują akumula-
tor. Takich urządze\b należy używać
sporadycznie, zachowując szczególną
ostrożność.
• Po używaniu akcesoriów o dużym po-
borze mocy lub po długim okresie po-
stoju pojazdu (z podłączonymi akceso-
riami) należy jeździć samochodem
wystarczająco długo, żeby alternator
mógł w pełni naładować akumulator.
Gniazdo zasilania przestrzeni bagażowej z tyłuPOZNAWANIE POJAZDU
70

Falownik — zależnie od wyposażenia
Z tyłu środkowej konsoli znajduje się
gniazdo falownika o napięciu 230 V i mocy
150 W, którego zadaniem jest konwersja
prądu stałego (DC) w prąd zmienny (AC).
Gniazdo może zasilać telefony komórkowe,
urządzenia elektroniczne i inne urządzenia
wymagające mocy do 150 W. Niektóre z naj-
nowszych konsol do gier, jak i większość
elektronarzędzi, przekraczają tę wartość.Aby uaktywnić gniazdo falownika, wystarczy
podłączyć urządzenie. Po odłączeniu urzą-
dzenia gniazdo wyłącza się automatycznie.
Falownik posiada wbudowane zabezpiecze-
nie przeciążeniowe. Jeśli zostanie przekro-
czona wartość znamionowa mocy wyno-
sząca 150 W, falownik automatycznie się
wyłączy. Po odłączeniu urządzenia elek-
trycznego od gniazda powinno nastąpić
automatyczne zresetowanie falownika. Aby
uniknąć przeciążenia obwodu, przed uży-
ciem falownika należy sprawdzić wartości
znamionowe mocy urządze\b elektrycznych.OSTRZE\bENIE!
Aby uniknąć poważnych obraże\b lub śmierci:
• Nie wkładać do gniazd żadnych
przedmiotów.
• Nie dotykać mokrymi rękami.
• Zamknąć pokrywkę nieużywanego
gniazda.
• Niewłaściwe postępowanie z gniaz- dem może spowodować porażenie
elektryczne i awarię.
Falownik w tylnej części konsoli środkowej
71

WYŚWIETLACZ ZESTAWU
WSKAŹNIKÓW
Pojazd może być wyposażony w wyświetlacz
zestawu wskaźników, który jest wygodny dla
kierowcy. Z zapłonem w trybie STOP/OFF
(Wyłączony) otwarcie/zamknięcie drzwi akty-
wuje wyświetlacz do podglądu i wyświetlania
całkowitego przebiegu w kilometrach lub mi-
lach na liczniku przebiegu. Wyświetlacz ze-
stawu wskaźników jest przeznaczony do wy-
świetlania ważnych informacji dotyczących
układów pojazdu i funkcji. Używanie interak-
tywnego wyświetlacza znajdującego się de-
sce rozdzielczej posiadany wyświetlacz może
wskazywać stan działania układów i wydawać
ostrzeżenia kiedy się pojawią. Elementy ste-
rowania wbudowane w kierownicę umożli-
wiają przewijanie i wchodzenie w menu
główne i podrzędne. Można uzyskać dostęp
do wymaganych informacji i dokonywać wy-
borów i regulacji.
Umiejscowienie wyświetlacza
zestawu wskaźników i elementy
sterujące
Wyświetlacz zestawu wskaźników wykorzy-
stuje interaktywny wyświetlacz umieszczony
w zestawie wskaźników.
Wyświetlacz zestawu wskaźników składa
się z następujących elementów:
• Speedometer (Prędkościomierz)
•
Vehicle Info (Informacje dotyczące pojazdu)
• Driver Assist (Asysta kierowcy — zależnieod wyposażenia)
• Zużycie paliwa
• Trip Info (Informacje dotyczące przebytej drogi)
• Stop/Start (System Stop/Start)
• Audio (System audio)
• Messages (Komunikaty)
• Screen Setup (Konfiguracja ekranu)
• Speed Warning (Ostrzeżenie o prędkości) System umożliwia kierowcy wybór różnorod-
nych informacji za pomocą przycisków na
kierownicy:
Przyciski wyświetlacza zestawu
wskaźników
1 — Przycisk
strzałki w lewo 4 — Przycisk OK
2 — Przycisk
strzałki w górę 5 — Przycisk
strzałki w dół
3 — Przycisk
strzałki w prawo
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
72

•Przycisk strzałki w górę
Naciskając i zwalniając przycisk strzałki w
górę, można przewijać w górę pozycje
menu głównego i menu podrzędnych.
• Przycisk strzałki w dół
Naciskając i zwalniając przycisk strzałki w
dół, można przewijać w dół pozycje menu
głównego i menu podrzędnych.
• Przycisk strzałki w prawo
Naciskając i zwalniając przycisk strzałkiw
prawo, można uzyskać dostęp do ekranów
z informacjami lub ekranów menu podrzęd-
nych powiązanych z pozycją menu głów-
nego.
• Przycisk strzałki w lewo
Naciskając i zwalniając przycisk strzałki w
lewo, można uzyskać dostęp do ekranów
z informacjami lub ekranów menu podrzęd-
nych powiązanych z pozycją menu głów-
nego.
• Przycisk OK
Naciskając przycisk OK, można uzyskać
dostęp/wybrać ekran z informacjami lub
ekran menu dodatkowego powiązany
z wybranym elementem menu głównego.
Naciskając i przytrzymując przycisk OK,można zresetować wyświetlane/wybrane
funkcje, dla których dostępna jest opcja
resetowania.
Elementy dostępne na wyświetlaczu
zestawu wskaźników
Wyświetlacz zestawu wskaźników może być
wykorzystany do wyświetlania następują-
cych pozycji menu głównego:
Speedometer
(Prędkościomierz) Stop/Start (System
Stop/Start)
Vehicle Info (Infor- macje dotyczące
pojazdu) Audio (System audio)
Asysta kierowcy Messages (Komuni- katy)
Zużycie paliwa Screen Setup (Konfi- guracja ekranu)
Trip (Trasa) Wskaźnik zmiany biegu (GSI)
UWAGA:
Ustawienia funkcji mogą różnić się w zależno-
ści od dostępnych opcji pojazdu. Więcej infor-
macji znajduje się w części „Wyświetlacz ze-
stawu wskaźników”, w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej” instrukcji obsługi.
Komunikaty wyświetlane w pojazdach
z silnikiem wysokoprężnym
W określonych warunkach na wyświetlaczu
zestawu wskaźników pojawiają się następu-
jące komunikaty:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Filtr cząstek
stałych bliski zapełnienia, jedź ze stałą
prędkością w celu oczyszczenia)
• Exhaust Filter Full — Power Reduced See Dealer (Filtr cząstek stałych zapełniony,
zmniejszona moc, udaj się do serwisu de-
alera)
• Exhaust System Service Required — See Dealer (Wymagana obsługa serwisowa
układu wydechowego w serwisie dealera)
• Exhaust System — Filter XX% Full Service Required See Dealer (Filtr układu wyde-
chowego wypełniony w XX%, wymagana
obsługa serwisowa w serwisie dealera)
• Exhaust System Regeneration in Process Continue Driving (Trwa regeneracja układu
wydechowego, kontynuuj jazdę)
73

LAMPKI I KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
Zapaleniu się niektórych lampek
ostrzegawczych/kontrolnych na desce roz-
dzielczej towarzyszy odpowiedni komunikat
i/lub sygnał dźwiękowy. Wskazania te mają
charakter informujący oraz zapobiegawczy
i nie należy ich traktować jako powiadomie-
nia kompletne i/lub alternatywne dla infor-
macji zawartych w instrukcji obsługi, z którą
zaleca się dokładnie zapoznać dla każdego
przypadku. Należy zawsze zasięgnąć infor-
macji zawartych w tym rozdziale, jeśli wy-
stąpi wskazanie dotyczące usterki. Zapalą
się wszystkie aktywne kontrolki ostrzegaw-
cze mające zastosowanie do danego prob-
lemu. Menu kontrolne systemu może ulegać
zmianie w zależności od opcji wyposażenia
oraz bieżącego stanu pojazdu. Niektóre kon-
trolki ostrzegawcze mogą się nie zapalić.
Czerwone lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza przypo-
minająca o zapięciu pasów bezpie-
czeństwa
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje, że kie-
rowca lub pasażer nie zapięli pasów bezpie-
cze\bstwa. Jeśli zapłon zostanie najpierw
ustawiony w położeniu ON/RUN (Zapłon)
lub ACC (Zasilanie akcesoriów), a kierowca
nie ma zapiętego pasa bezpiecze\bstwa, wy-
emitowany zostanie pojedynczy sygnał
dźwiękowy i zapali się lampka. Jeśli podczas
jazdy pas bezpiecze\bstwa kierowcy lub pa-
sażera na przednim fotelu nadal pozostaje
niezapięty, lampka przypominająca o zapię-
ciu pasów bezpiecze\bstwa miga lub świeci
światłem stałym i emitowany jest sygnał
dźwiękowy.
Więcej informacji znajduje się w części „Sy-
stemy monitorowania bezpiecze\bstwa pasa-
żerów” rozdziału „Bezpiecze\bstwo”.
— Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje awarię
poduszki powietrznej, natomiast po ustawie-
niu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/RUN
(Zapłon) lub ACC/ON/RUN (Zasilanie
akcesoriów/zapłon) włącza się na cztery do
ośmiu sekund w ramach kontroli żarówek.
W przypadku wykrycia awarii poduszki po-
wietrznej lampka włączy się, wydając poje-
dynczy sygnał dźwiękowy, i pozostanie włą-
czona do momentu usunięcia problemu. Jeśli
lampka nie włącza się podczas rozruchu, po-
zostaje włączona lub włącza się podczas
jazdy, należy jak najszybciej zlecić sprawdze-
nie układu u autoryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza hamulców
Ta lampka ostrzegawcza monitoruje różne
funkcje hamulców, w tym poziom płynu
hamulcowego i włączenie hamulca postojo-
wego. Zapalenie lampki ostrzegawczej
hamulców może oznaczać zaciągnięty hamu-
lec postojowy, niski poziom płynu hamulco-
wego lub problem z układem zapobiegającym
blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS).
75

Jeśli po wyłączenia hamulca postojowego
lampka nadal świeci, a poziom płynu
w zbiorniku pompy hamulcowej sięga ozna-
czenia maksymalnego poziomu, to prawdo-
podobnie układ hydrauliczny hamulców jest
niesprawny albo układ zapobiegający bloko-
waniu kół przy hamowaniu (ABS)/ układ sta-
bilizacji toru jazdy (ESC) wykrył problem
z układem wspomagania hamulców. W ta-
kim przypadku lampka będzie świecić, do-
póki problem nie zostanie rozwiązany. Jeśli
problem dotyczy układu wspomagania ha-
mulców, pompa ABS będzie pracować przy
włączaniu hamulca i podczas każdego ha-
mowania wyczuwalne będzie pulsowanie
pedału hamulca.
Podwójny układ hamulcowy zapewnia do-
datkową zdolność hamowania w razie awarii
części układu hydraulicznego. Nieszczel-
ność w jednej z części podwójnego układu
hamulcowego jest sygnalizowana przez
lampkę ostrzegawczą hamulców, która włą-
cza się, gdy ilość płynu w pompie hamulco-
wej spadnie poniżej określonego poziomu.
Lampka będzie świecić, dopóki przyczyna
nie zostanie usunięta.UWAGA:
Lampka może zapalić się na chwilę podczas
pokonywania ostrych zakrętów, gdyż wów-
czas zmienia się poziom płynu hamulco-
wego. Należy oddać samochód do serwisu
i sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Jeśli układ sygnalizuje awarię hamulców, na-
leży niezwłocznie przeprowadzić naprawę.
OSTRZE\bENIE!
Jazda samochodem ze świecącą czer-
woną lampką ostrzegawczą hamulców
jest niebezpieczna. Część układu hamul-
cowego mogła ulec awarii. Droga hamo-
wania może ulec wydłużeniu. Istnieje ry-
zyko wypadku. Należy niezwłocznie
zlecić kontrolę pojazdu.
Pojazdy wyposażone w układ zapobiega-
jący blokowaniu kół podczas hamowania
(ABS) są także wyposażone w system elek-
tronicznego rozdziału siły hamowania
(EBD). W razie awarii układu EBD lampka
kontrolna hamulców włączy się wraz
z lampką ABS. Wymagana jest niezwłoczna
naprawa układu ABS. Działanie lampki ostrzegawczej hamulców
można sprawdzić, przełączając wyłącznik
zapłonu z położenia OFF (Wyłączony) do
ON/RUN (Zapłon). Lampka powinna się za-
palić na około cztery sekundy. Po upływie
tego czasu powinna zgasnąć, chyba że ha-
mulec postojowy jest włączony lub wykryta
została usterka hamulców. Jeśli lampka nie
włącza się, należy zlecić jej sprawdzenie
u autoryzowanego dealera.
Lampka włącza się także wtedy, gdy hamu-
lec postojowy zostaje włączony po przesta-
wieniu wyłącznika zapłnou na ON/RUN
(Zapłon).
UWAGA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec po-
stojowy jest włączony. Nie wskazuje stopnia
zaciągnięcia hamulca.
— Lampka ostrzegawcza układu
ładowania akumulatora
Ta lampka włącza się, gdy akumulator nie
jest prawidłowo ładowany. Jeśli lampka po-
zostaje zapalona, gdy silnik pracuje, może to
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
76

oznaczać usterkę układu ładowania. Należy
jak najszybciej skontaktować się z autoryzo-
wanym dealerem.
Lampka wskazuje możliwy problem doty-
czący układu elektrycznego lub powiąza-
nego z nim podzespołu.
— Lampka ostrzegawcza otwar-
tych drzwi
Lampka zapala się w przypadku wykrycia
otwartych/niedomkniętych drzwi.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza usterki
układu elektrycznego wspomagania
kierownicy
Ta lampka ostrzegawcza włącza się w przy-
padku usterki układu EPS (elektryczne
wspomaganie kierownicy). Więcej informacji
można znaleźć w części „Układ wspomaga-
nia kierownicy” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa” w instrukcji obsługi.
OSTRZE\bENIE!
Dłuższa jazda z ograniczonym wspoma-
ganiem może stanowić zagrożenie dla
bezpiecze\bstwa osób w pojeździe i poza
nim. Należy jak najszybciej uzyskać po-
moc serwisu.
— Lampka ostrzegawcza elektro-
nicznego sterowania przepustnicą
(ETC)
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje usterkę
w układzie elektronicznego sterowania prze-
pustnicą (ETC). W przypadku wykrycia prob-
lemu podczas pracy silnika lampka świeci
w sposób ciągły lub miga, zależnie od rodzaju
wykrytego problemu. Po całkowitym zatrzy-
maniu pojazdu w bezpiecznym miejscu usta-
wić dźwignię zmiany biegów w położeniu P
(postojowym), a następnie wyłączyć i włączyć
zapłon. Lampka powinna zgasnąć. Jeśli
lampka świeci się przy pracującym silniku,
w większości przypadków pojazd może je-
chać; należy jednak jak najszybciej odwiedzić
autoryzowanego dealera.
UWAGA:
Lampka ta może się zapalić po jednoczes-
nym naciśnięciu pedału przyspieszania i pe-
dału hamulca.
Jeśli lampka miga podczas pracy silnika,
pojazd wymaga natychmiastowej naprawy.
Może wystąpić ograniczenie osiągów, pod-
wyższona lub nierównomierna prędkość
obrotowa biegu jałowego bądź gaśnięcie
silnika. Pojazd może wymagać holowania.
Lampka zapala się po ustawieniu zapłonu
w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Za-
silanie akcesoriów) i świeci przez chwilę
w ramach kontroli żarówek. Jeśli lampka nie
włącza się podczas rozruchu, należy zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego dea-
lera.
— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury płynu chłodzącego silnika
Ta lampka ostrzega o zbyt wysokiej tempe-
raturze silnika. Kiedy temperatury płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka, lampka
ostrzegawcza zapali się i rozlegnie się poje-
dynczy sygnał dźwiękowy.
77

Jeśli lampka zapala się w trakcie jazdy, na-
leży zjechać z drogi w bezpiecznym miejscu
i zatrzymać pojazd. Jeśli klimatyzacja jest
włączona, należy ją wyłączyć. Przestawić
dźwignię zmiany biegów do położeniaNipo-
zostawić pojazd na biegu jałowym. Jeśli
wskazanie temperatury nie powróci do nor-
malnego poziomu, natychmiast wyłączyć sil-
nik i wezwać pomoc. Więcej informacji za-
wiera punkt „Przegrzanie silnika” w rozdziale
„W sytuacjach awaryjnych”.
— Lampka ostrzegawcza
otwartej pokrywy komory silnika
Lampka ostrzegawcza włącza się w przy-
padku wykrycia otwartej lub niedomkniętej
pokrywy komory silnika.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza
otwartej klapy tylnej
Ta lampka ostrzegawcza włącza się, gdy
klapa tylna jest otwarta. UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegająca
o niskim ciśnieniu oleju
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje niskie
ciśnienie oleju silnikowego. Jeśli lampka
włączy się podczas jazdy, należy niezwłocz-
nie zatrzymać samochód, wyłączyć silnik
i skontaktować się z autoryzowanym deale-
rem. Po zaświeceniu lampki włącza się syg-
nał dźwiękowy.
Nie jeździć samochodem, dopóki przyczyna
problemu nie zostanie usunięta. Lampka nie
pokazuje, ile oleju znajduje się w silniku.
Poziom oleju silnikowego sprawdza się pod
pokrywą komory silnika.
— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury oleju
Ta lampka ostrzegawcza włącza się, wska-
zując, że temperatura oleju silnikowego jest
wysoka. Jeśli lampka włącza się w trakcie jazdy, należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód i wyłączyć silnik. Poczekać, aż tempe-
ratura wróci do normalnego poziomu.
— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury skrzyni biegów — zależnie od
wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
ostrzec o wysokiej temperaturze oleju prze-
kładniowego. Może się tak zdarzyć w przy-
padku dużego obciążenia pojazdu, np. pod-
czas holowania przyczepy. W przypadku
zapalenia się tej lampki należy zatrzymać
pojazd i pozostawić silnik pracujący na wol-
nych lub nieco szybszych obrotach, z dźwig-
nią zmiany biegów w położeniu P (posto-
jowe) lub N (neutralne), do momentu
zgaśnięcia lampki. Po zgaśnięciu lampki
można kontynuować normalną jazdę.
OSTRZE\bENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal kontynu-
owana, mimo zapalenia lampki ostrzega-
jącej o nieprawidłowej temperaturze
skrzyni biegów, może dojść do zagotowa-
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
78

OSTRZE\bENIE!
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego
i spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze-
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w ko\bcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około 15 sekund
podczas uzbrajania systemu alarmowego
pojazdu, a potem wolno, aż do momentu
wyłączenia alarmu.
\bółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu adaptacyjnego (ACC) —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby za-
sygnalizować usterkę układu ACC. Aby uzy-
skać pomoc techniczną, należy skontakto-
wać się z autoryzowanym dealerem.
Więcej informacji znajduje się w części
„Tempomat adaptacyjny (ACC)” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
— Lampka ostrzegawcza elektro-
nicznego hamulca postojowego
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygnali-
zuje niesprawność elektronicznego hamulca
postojowego i konieczność przeprowadzenia
naprawy. Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem.
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje działa-
nie układu zapobiegającego blokowaniu kół
przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położe-
niu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) i może świecić nawet przez
cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół podczas
hamowania nie funkcjonuje i wymagana jest
jak najszybsza naprawa. Zwykły układ ha-
mulcowy będzie natomiast nadal działał nor-
malnie, o ile nie świeci się także lampka
ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON/RUN
(Zapłon) lub ACC (Zasilanie akcesoriów), na-
leży zlecić jej sprawdzenie u autoryzowanego
dealera.
— Lampka ostrzegawcza sygnali-
zująca włączenie układu stabilizacji
toru jazdy (ESC) — zależnie od wypo-
sażenia
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasyg-
nalizować aktywację układu stabilizacji toru
jazdy. Lampka kontrolna układu ESC, znajdu-
79

jąca się w zestawie wskaźników, zapala się po
ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akceso-
riów) oraz w momencie uruchomienia układu
ESC. Powinna zgasnąć po uruchomieniu sil-
nika. Jeśli lampka sygnalizująca usterkę
układu ESC stale świeci przy pracującym sil-
niku, w układzie ESC została wykryta usterka.
Jeśli lampka ostrzegawcza nadal świeci po
kilkukrotnym włączeniu zapłonu, a pojazd po-
konał już drogę kilku kilometrów z prędkością
powyżej 30 mph (48 km/h), należy jak naj-
szybciej zwrócić się do autoryzowanego dea-
lera w celu zdiagnozowania i rozwiązania
problemu.
• Lampka sygnalizująca wyłączenie układuESC oraz lampka kontrolna układu ESC
zapalają się na chwilę po każdorazowym
przestawieniu wyłącznika zapłonu do poło-
żenia ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasila-
nie akcesoriów).
• Gdy układ ESC się uaktywnia, generuje odgłosy brzęczenia i klikania. Jest to zjawi-
sko normalne; dźwięki ustaną, gdy układ
ESC przestanie być aktywny.
• Lampka zapala się w momencie zadziała- nia funkcji układu ESC.
— Lampka sygnalizująca wyłącze-
nie układu stabilizacji toru jazdy
(ESC) — zależnie od wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje wyłą-
czenie układu stabilizacji toru jazdy (ESC).
Przy każdym ustawieniu zapłonu w położe-
nie ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) układ ESC zostanie włączony,
nawet jeśli wcześniej był wyłączony.
— Lampka ostrzegająca o niskim
poziomie paliwa
Gdy poziom paliwa spadnie do około 7,5 l
(2 galonów), lampka zapali się i będzie świe-
cić, dopóki nie zostanie dolana odpowiednia
ilość paliwa.
Rozlegnie się pojedynczy sygnał dźwiękowy
ostrzegający o niskim poziomie paliwa.
— Lampka ostrzegawcza ni-
skiego poziomu płynu do spryskiwa-
czy — zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, gdy po-
ziom płynu do spryskiwaczy szyby przedniej
jest niski.
— Lampka ostrzegająca o koniecz-
ności konserwacji układu LaneSense
— zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, gdy układ
LaneSense nie działa i wymaga serwisu.
Należy skontaktować się z autoryzowanym
dealerem.
— Lampka ostrzegawcza układu
LaneSense — zależnie od wyposażenia
Gdy pojazd zbliżą się do linii wyznaczającej
pas ruchu, lampka ostrzegawcza układu
LaneSense świeci na żółto. W przypadku
przekroczenia linii lampka zaczyna migać.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Układ LaneSense — zależnie od wyposa-
żenia” w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
— Lampka kontrolna/
sygnalizująca usterkę silnika (MIL)
Lampka kontrolna/sygnalizująca usterkę
silnika (MIL) jest częścią pokładowego sys-
temu diagnostycznego, zwanego OBD II,
który monitoruje układy sterowania silnikiem
i automatyczną skrzynią biegów. Lampka
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
80