JEEP CHEROKEE 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

BEZBEDNOSNI SAVETI
Prevoz putnika
ZABRANJEN JE PREVOZ PUTNIKA U
PRTLJAŽNOM PROSTORU.
UPOZORENJE!
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.
• Izuzetno je opasno voziti se u delu za
tovar, unutar ili van vozila. Osobe koje
se voze u tim delovima izložene su
većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti.
• Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.
• Svi u vozilu moraju biti u svojim
sedištima sa pravilno vezanim
pojasevima.
Izduvni gasovi
UPOZORENJE!
Izduvni gasovi mogu da izazovu povrede
ili smrt. Oni sadrže ugljen-monoksid (CO),
gas bez boje i mirisa. Udisanje tog gasa
može da vas onesvesti i na kraju i otruje.
Da biste sprečili udisanje (CO), poslušajte
sledeće savete:
• Nemojte da motor radi u zatvorenoj
garaži ili u drugom ograničenom
prostoru duže nego što je potrebno da
se vozilo uveze ili izveze iz tog prostora.
• Ako morate da vozite sa otvorenim
prtljažnikom / zadnjim vratima / vratima
sa zadnje strane, svi prozori moraju biti
zatvoreni, a prekidač VENTILATORA
na komandnoj tabli klima-uređaja
podešen na veliku brzinu. NEMOJTE
koristiti režim recirkulacije.
• Ako je neophodno da sedite u
parkiranom vozilu sa uključenim
motorom, podesite svoje kontrole za
hlađenje ili grejanje tako da forsirate
ubacivanje spoljašnjeg vazduha u
UPOZORENJE!
vozilo. Podesite ventilator na veliku
brzinu.
Najbolja zaštita od prodiranja ugljen-
monoksida u vozilo jeste pravilno
održavanje sistema izduvnih gasova
motora.
Kad god primetite razliku u zvuku izduvnog
sistema, kada u vozilu osetite izduvne
gasove, ili kada je oštećen pod ili zadnji deo
vozila, neka stručan mehaničar pregleda
celokupan izduvni sistem i oblasti oko njega,
i proveri da li postoje slomljeni, oštećeni,
dotrajali, ili loše postavljeni delovi. Otvoreni
spojevi ili labave veze mogu propustiti
izduvne gasove u kabinu vozila. Pored toga,
proverite izduvni sistem prilikom svakog
podizanja vozila zbog podmazivanja ili
zamene ulja. Po potrebi ga zamenite.
149

Bezbednosne provere koje bi trebalo
da obavite u vozilu
Sigurnosni pojasevi
S vremena na vreme pregledajte sistem
sigurnosnih pojaseva, proverite da li ima
izlizanih, rasečenih ili labavih delova.
Oštećeni delovi moraju se odmah zameniti.
Nemojte rasklapati ni modifikovati sistem.
Sklopovi sigurnosnih pojaseva moraju se
zameniti posle sudara. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle sudara
ako su tokom sudara oštećeni (na primer,
savijen mehanizam za uvlačenje, pohaban
materijal itd). Ako postoje bilo kakve
nedoumice u vezi stanja sigurnosnog pojasa
ili sistema za uvlačenje, zamenite pojas.
Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk
Indikator upozorenja za vazdušni jastuk
uključiće se na četiri do osam sekundi kao
provera sijalice kada se prekidač paljenja
najpre okrene u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Ako se indikator neuključuje prilikom startovanja, ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje,
ovlašćeni prodavac bi trebalo da što pre
izvrši proveru sistema. Indikator će posle
provere sijalica zasvetleti i čuće se
jednokratno zvučno upozorenje ako se
otkrije kvar sistema sa vazdušnim jastucima.
Ostaće uključen sve dok se kvar ne otkloni.
Ako indikator svetli isprekidano ili ostaje
uključen tokom vožnje, postarajte se da
ovlašćeni prodavac što pre servisira vozilo.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
Odmrzavanje
Proverite ispravnost funkcije odmrzavanja
izborom režima odmrzavanja i
podešavanjem velike brzine ventilatora.
Trebalo bi da možete da osetite kako vazduh
cirkuliše ka vetrobranskom staklu. Ako
funkcija odmrzavanja ne radi kako treba,
posetite ovlašćenog prodavca radi
popravke.
Bezbednosne informacije o
patosnicama
Uvek koristite patosnice koje odgovaraju
vašem vozilu. Koristite samo patosnicu koja
ne ometa rad pedale za gas, kočnicu ili
kvačilo. Koristite samo patosnicu koja je
dobro pričvršćena pomoću pričvršćivača
patosnica tako da ne može da se kliza i
ometa rad pedale za gas, kočnicu ili kvačilo,
ili da na drugi način poremeti bezbedan rad
vozila.
UPOZORENJE!
Nepravilno pričvršćena, oštećena,
preklopljena ili zgužvana podna prostirka,
ili oštećeni pričvršćivači podne prostirke
mogu predstavljati smetnju pedalama
gasa, kočnice ili kvačila i dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom. Da sprečite
OZBILJNE POVREDE ili SMRTNI
ISHOD:
• UVEK dobro pričvrstite
podnu
prostirku pomoću pričvršćivača podne
prostirke. NEMOJTE postavljati podnu
prostirku naopačke ili okretati podnu
BEZBEDNOST
150

UPOZORENJE!
prostirku. Redovno proveravajte da li je
podna prostirka bezbedno postavljena
pomoću pričvršćivača podne prostirke
tako što ćete lagano povući prostirku.
• UVEK UKLONITE POSTOJEĆU
PODNU PROSTIRKU IZ VOZILA
pre postavljanja druge podne prostirke.
NIKAD ne postavljajte ili slažite dodatnu
podnu prostirku preko postojeće podne
prostirke.
• ISKLJUČIVO postavljajte podne
prostirke koje su dizajnirane da
odgovaraju vašem vozilu. NIKAD ne
postavljajte podnu prostirku koja ne
može biti propisno pričvršćena i
obezbeđena u vašem vozilu. Ako je
potrebno zameniti podnu prostirku,
koristite samo FCA odobrene podne
prostirke za specifičnu marku, model i
godinu proizvodnje vašeg vozila.
• Podnu prostirku za stranu vozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane vozača. Da biste proverili da li
podna prostirka predstavlja smetnju
potrebno je da propisno parkirate
UPOZORENJE!
vozilo, isključite motor i do kraja
pritisnete pedale gasa, kočnice i kvačila
(ako postoji). Ako podna prostirka
predstavlja smetnju funkcionisanju bilo
koje pedale, ili ako nije sigurno
pričvršćena na pod, uklonite podnu
prostirku iz vozila i stavite je u prtljažnik.
• Podnu prostirku za stranu suvozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane suvozača.
• UVEK se uverite da predmeti ne mogu
pasti ili skliznuti u oblast poda na strani
vozača kada se vozilo kreće. Ti
predmeti bi mogli da upadnu između
pedala gasa, kočnice ili kvačila i tako
dovedu do gubitka kontrole nad
vozilom.
• NIKAD ne stavljajte bilo kakve
predmete ispod podne prostirke (npr.
peškire, ključeve itd.). Ti predmeti bi
mogli da promene položaj podne
prostirke i da dovedu do smetnje u
funkcionisanju pedala gasa, kočnice ili
kvačila.
UPOZORENJE!
• Ako je tepih u vozilu uklonjen i ponovo
postavljen, uvek propisno pričvrstite
tepih na pod i proverite da li su
pričvršćivači podne prostirke
pričvršćeni na tepih vozila. Pritisnite do
kraja svaku pedalu da biste proverili da
li postoji smetnja u funkcionisanju
pedala gasa, kočnice ili kvačila, a zatim
ponovo postavite podne prostirke.
• Preporučuje se da za čišćenje podnih
prostirki koristite samo blagi sapun i
vodu. Nakon čišćenja, uvek proverite
da li su podne prostirke propisno
postavljene i pričvršćene pomoću
pričvršćivača podne prostirke tako što
ćete lagano povući prostirku.
151

Periodične bezbednosne provere koje
bi trebalo da obavite izvan vozila
Gume
Proverite da li su gume previše istrošene i da
li postoji neravnomerno trošenje šara.
Proverite da li u šarama ili bočnom zidu ima
kamenja, eksera, stakla ili drugih predmeta.
Proverite da li ima posekotina ili naprslina.
Pregledajte da li na bočnim stranama ima
posekotina, naprslina ili izbočina. Proverite
da li su matice točka dovoljno zategnute.
Proverite da li je pritisak u hladnim gumama
(uključujući i rezervni točak) odgovarajući.
„Lights“ (Svetla)
Neka neko posmatra rad stop svetala i
spoljašnjih svetala dok vi upravljate
kontrolama. Proverite indikatorske lampice
za pokazivače pravca i duga svetla na
instrument tabli.
Brave na vratima
Proverite da li se vrata dobro zatvaraju,
zabravljuju i zaključavaju.
Curenje tečnosti
Ako je vozilo bilo parkirano tokom cele noći,
proverite da li ispod njega postoje tragovi
curenja goriva, rashladnog sredstva, ulja ili
drugih tečnosti. Takođe, ako primetite
isparenja benzina ili sumnjate da curi gorivo
ili kočiono ulje. odmah bi trebalo da otkrijete
uzrok i otklonite problem.
BEZBEDNOST
152

POKRETANJE MOTORA
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.
UPOZORENJE!
• Kada napuštate vozilo, uvek izvucite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
paljenja i zaključajte vozilo. Ako je vozilo
opremljeno sistemom Keyless Enter-N-
Go, uvek se postarajte da prekidač za
paljenje bez ključa bude u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
UPOZORENJE!
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.
Uobičajeno pokretanje — benzinski
motor
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.Stavite nogu na kočnicu i postavite paljenje u
režim START, pa pustite kada se motor
pokrene. Ako se motor ne pokrene u roku od
10 sekundi:
1. Postavite paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.
3. Ponovite postupak uobičajenog
pokretanja.
Funkcija „Tip Start“
Okrenite paljenje u režim „START“ (START) i
otpustite ga čim se starter aktivira. Motor
startera će se automatski deaktivirati kada
se motor pokrene. Ako se motor ne pokrene,
starter će se automatski deaktivirati u roku
od 10 sekundi. Ako se to desi:
1. Postavite paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.
3. Ponovite postupak uobičajenog
pokretanja.
153

Izuzetno hladno vreme (ispod –22 °F
ili −30 °C)
Da biste obezbedili pouzdano pokretanje na
ovim temperaturama, preporučuje se
korišćenje električnog grejača bloka motora
sa spoljnim napajanjem (može se nabaviti
kod vašeg ovlašćenog prodavca).
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.
Starter se sme pokretati u intervalima do
30 sekundi. Da biste zaštitili starter od
pregrevanja, između ovih intervala napravite
prekid od nekoliko minuta.
UPOZORENJE!
• Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski
menjač u položaj „PARK“
(PARKIRANJE) i povucite ručnu
kočnicu.
UPOZORENJE!
• Uvek proverite da li je prekidač za
paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
UPOZORENJE!
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
NAPOMENA:
Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za
posledicu vidljivi beli dim. Ova okolnost će
biti otklonjena kako se motor bude zagrevao.
OPREZ!
Dozvoljeno je da se motor vergla do
30 sekundi. Ako se motor ne pokrene za
to vreme, sačekajte najmanje dva minuta
da se starter ohladi, pa tek onda
pokušajte ponovo.
Korišćenje omotača za akumulator
Baterija gubi 60% energije za paljenje ako
temperatura padne ispod 0°F (-18°C). Iz
istog razloga je motoru potrebno dva puta
više energije da se pokrene pri istom broju
obrtaja u minutu. Korišćenje omotača
akumulatora će u priličnoj meri povećati
kapacitet pokretanja na niskim
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
154

temperaturama. Odgovarajući omoti za
akumulatore mogu da se nabave kod vašeg
ovlašćenog prodavca Mopar.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do petsekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora
za grejanje dizel goriva isključi, motor će
se automatski pokrenuti.OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE
STARTOVATI motor pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo da biste
izbegli oštećenje motora.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
5. Proverite da li se indikator upozorenja za
pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
Zagrevanje motora
Izbegavajte rad pod punim gasom kada
motor nije zagrejan. Kada pokrenete hladan
motor, postepeno ga dovedite na radnu
brzinu kako biste omogućili da se pritisak
ulja stabilizuje kako se motor zagreva.
NAPOMENA:
Velika brzina i rad nezagrejanog motora bez
opterećenja mogu da uzrokuju veću količinu
belog dima i slab rad motora. Brzine motora
bez opterećenja treba održavati na
1.200 obrtaja u minutu tokom perioda
zagrevanja, naročito u uslovima niskih
temperatura u okolini.
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja),
poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).
155

Dok krstarite, kratko ubrzavanje punim
gasom u okviru lokalnih ograničenja brzine
doprinosi dobroj razradi. Ubrzavanje punim
gasom u niskom stepenu prenosa može biti
pogubno i treba ga izbegavati.
Motorno ulje koje je sipano u fabrici je
lubrikant visokog kvaliteta koji štedi energiju.
Zamenu ulja treba vršiti u skladu sa
očekivanim klimatskim uslovima u kojima se
vozilo koristi.
Preporučena viskoznost i stepen kvaliteta su
prikazani u odeljku „Tečnosti i maziva“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
OPREZ!
Nikada nemojte koristiti nedetergentska
ulja ili čisto mineralno ulje u motoru jer
mogu izazvati oštećenja.
NAPOMENA:
Nov motor može potrošiti određenu količinu
ulja tokom prvih nekoliko hiljada milja
(kilometara). To treba smatrati sastavnim
delom razrade motora i ne treba protumačiti
kao problem.
RUČNA KOČNICA
Električna ručna kočnica (EPB)
Vaše vozilo je opremljeno novim sistemom
električne ručne kočnice (EPB) koji nudi
mnogo više prednosti. Prekidač električne
ručne kočnice nalazi se na centralnoj
konzoli.Za ručno aktiviranje ručne kočnice na
trenutak povucite prekidač ručne kočnice
naviše. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) u grupi instrumenata i indikator
na prekidaču će se uključiti.
Da biste ručno deaktivirali ručnu kočnicu,
paljenje mora da bude u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Zatim stavite stopalo
na pedalu kočnice i na trenutak spustite
prekidač ručne kočnice. Kada je ručna
kočnica potpuno deaktivirana, indikator
upozorenja BRAKE (KOČNICA) i indikator
prekidača će se uključiti.
Ručna kočnica se može deaktivirati i
automatski. Kada je motor pokrenut, a
prenos u pogonu, otpustite pedalu kočnice i
pritisnite pedalu gasa. Vaš sigurnosni pojas
iz bezbednosnih razloga takođe treba da
bude vezan.
NAPOMENA:
• Možda ćete čuti blago brujanje iz zadnjeg
dela vozila prilikom aktiviranja ili
deaktiviranja ručne kočnice.
Prekidač ručne kočnice
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
156

• Ako je vaše stopalo na pedali kočnice dok
aktivirate ili deaktivirate ručnu kočnicu,
možda ćete primetiti blago pomeranje
pedale kočnice.
• Nova funkcija automatske ručne kočnice
može da se koristi za automatsko
aktiviranje ručne kočnice prilikom svakog
parkiranja vozila. Automatska ručna
kočnica može se aktivirati ili deaktivirati u
meniju „Settings“ (Postavke) u sistemu
Uconnect.
• Ručna kočnica može se aktivirati čak i kada
je paljenje u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO). Ipak, kočnica može da se
deaktivira samo kada je paljenje u položaju
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
• SafeHold je nova funkcija koja će
automatski aktivirati ručnu kočnicu u
određenim uslovima. Funkcija EPB nadzire
status sigurnosnog pojasa vozača,
vozačevih vrata i položaja pedala sa ciljem
utvrđivanja da li je vozač napustio vozilo, a
vozilo još uvek može da se pokreće. Tada
će automatski aktivirati ručnu kočnicu da bi
se sprečilo pomeranje vozila.• Indikator neispravnosti EPB će se uključiti
kada se prekidač EPB drži bilo u položaju
deaktiviranja bilo u položaju aktiviranja
duže od 90 sekundi. Indikator će se
isključiti nakon što se prekidač otpusti.
Više detalja potražite u odeljku „Pokretanje i
rad“ u korisničkom priručniku.
UPOZORENJE!
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu pre izlaska iz
vozila da biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO), uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
UPOZORENJE!
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila,
(ili u domašaju dece); takođe, ne
ostavljajte kontakt za paljenje u
položaju „ACC“ (OPREMA) ili „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
• Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, postarajte se da menjač bude u
položaju PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
157

UPOZORENJE!
• Vožnja sa aktiviranom ručnom
kočnicom ili stalno korišćenje ručne
kočnice za usporavanje vozila može
dovesti do ozbiljnog oštećenja kočionog
sistema.
OPREZ!
Ako indikator upozorenja za kočioni
sistem ostane upaljen kada se pusti ručna
kočnica, to znači da kočioni sistem ne radi
kako treba. Morate se postarati za to da
ovlašćeno predstavništvo odmah
servisira kočioni sistem.
Automatska ručna kočnica
Električna ručna kočnica može da se
programira tako da se aktivira automatski
kad god je vozilo u stanju mirovanja, a
automatski menjač je u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), odnosno kod ručnog
prenosa, kad god je paljenje postavljeno u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO). Korisnik
može da omogući i onemogući automatskuručnu kočnicu preko izbora u odeljku za
korisnički programabilne funkcije u
podešavanjima za Uconnect.
Bilo kakvo jednostruko aktiviranje ručne
kočnice može da se zanemari pritiskom na
prekidač EPB do položaja za deaktiviranje
dok je stepen prenosa u položaju PARK
(PARKIRANJE).
Funkcija SafeHold
SafeHold je bezbednosna funkcija sistema
električne ručne kočnice koja automatski
aktivira ručnu kočnicu ako je vozilo
ostavljeno neobezbeđeno dok je paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJLUČENO/RAD).
Kod automatskog menjača, ručna kočnica
će se automatski aktivirati ako su ispunjeni
svi uslovi navedeni u nastavku:
• Vozilo je u stanju mirovanja.
• Nema pokušaja pritiska na pedalu kočnice
ili na pedalu gasa.
• Sigurnosni pojas nije vezan.
• Vrata za vozača su otvorena.Kod ručnog menjača, ručna kočnica će se
automatski aktivirati ako su ispunjeni svi
uslovi navedeni u nastavku:
• Vozilo je u stanju mirovanja.
• Nema pokušaja pritiska na pedalu kočnice
ili na pedalu gasa.
• Pedala kvačila nije pritisnuta.
• Sigurnosni pojas nije vezan.
• Vrata za vozača su otvorena.
RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
UPOZORENJE!
Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kada
ručna kočnica nije potpuno aktivirana.
Ručna kočnica bi uvek trebalo da bude
aktivirana kad se vozač ne nalazi u vozilu,
posebno ako je vozilo na nagibu.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
158