JEEP CHEROKEE 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Opšta upozorenja
Ako se na ekranu grupe instrumenata
prikaže poruka „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS“
(PARKSENSE NEDOSTUPAN – OBRIŠITE
ZADNJE SENZORE) ili „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS”
(PARKSENSE NEDOSTUPAN – OBRIŠITE
PREDNJE SENZORE) očistite ParkSense
senzore vodom, sapunom za pranje vozila i
mekom krpom. Nemojte koristiti grubu ili
čvrstu tkaninu. Pazite da ne izgrebete ili
ubodete senzore. U suprotnom, možete ih
oštetiti.
PARKSENSE SISTEM
AKTIVNE POMOĆI PRI
PARKIRANJU — AKO
POSTOJI
Sistem ParkSense aktivne pomoći pri
parkiranju namenjen je da pomogne vozaču
prilikom paralelnog parkiranja ili parkiranja
pod pravim uglom tako što registruje
raspoloživ prostor za parkiranje, daje
zvučna/vizuelna uputstva i kontrolišeupravljač. Sistem ParkSense aktivne
pomoći pri parkiranju definiše se kao
poluautomatski jer vozač kontroliše pedalu
za gas, birač stepena prenosa i kočnice. U
zavisnosti od manevra koji vozač izabere,
sistem ParkSense može manevrisati
vozilom i parkirati ga u paralelnom položaju
ili pod pravim uglom na obe strane (na
vozačevu ili na putničku stranu).
NAPOMENA:
• Vozač je u svakom trenutku odgovoran za
upravljanje vozilom, odgovoran za
predmete u okolini i u slučaju potrebe mora
reagovati.
• Sistem je predviđen kao pomoć vozaču, a
ne kao njegova zamena.
• Ako tokom poluautomatskog manevrisanja
vozač dodirne upravljač nakon uputstva da
skloni ruke sa upravljača, sistem će
otkazati manevar, i vozač će morati
samostalno da dovrši parkiranje.
• Sistem možda neće raditi u svim uslovima
(npr. po vremenskim prilikama kao što su
pljusak, sneg itd. ili ako tražite parking
mesto na mestu čije površine apsorbuju
ultrazvučne talase senzora).• Nova vozila preuzeta iz predstavništva
moraju preći najmanje 30 milja (48 km) da
bi se sistem ParkSense potpuno kalibrisao
i da bi precizno funkcionisao. To se dešava
zbog kalibracije dinamike vozila koja
poboljšava rad ove funkcije. Sistem će
takođe kontinuirano obavljati dinamičnu
kalibraciju vozila kako bi uzeo u obzir sve
razlike kao što su previše i nedovoljno
napumpane gume i nove gume.
Sistem ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju možete aktivirati i deaktivirati
putem ParkSense prekidača koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Da biste aktivirali sistem
ParkSense, jednom pritisnite
ParkSense prekidač pomoć pri
parkiranju (svetleća dioda se
uključuje).
Da biste deaktivirali sistem ParkSense,
ponovo pritisnite ParkSense prekidač za
pomoć pri parkiranju (svetleća dioda se
isključuje).
Dodatne informacije potražite u korisničkom
priručniku.
189

LANESENSE
Rad sistema LaneSense
Sistem LaneSense radi pri brzinama većim
od 37 mph (60 km/h) i manjim od 112 mph
(180 km/h). Sistem LaneSense koristi
prednju kameru za registrovanje linija trake i
merenje položaja vozila u okviru granica
trake.
Kada su detektovane obe linije trake a vozač
nenamerno počne da se kreće ka ivici trake
(bez pokazivača pravca), sistem LaneSense
daje taktilno upozorenje u obliku otpora na
upravljaču, kao i vizuelna upozorenja na
ekranu grupe instrumenata, kako bi naveo
vozača da ostane u traci.
Vozač može ručno da odstupi od upozorenja
delovanjem na upravljač u bilo koje vreme.
Kada je samo jedna linija trake registrovana
a vozač nenamerno počne da se kreće
preko linije trake (bez pokazivača pravca),
sistem LaneSense daje vizuelno upozorenje
putem ekrana grupe instrumenata kako bi
naveo vozača da ostane u traci.NAPOMENA:
Kad su ispunjeni uslovi za rad, sistem
LaneSense će pratiti da li vozač drži ruke na
upravljaču i daće zvučno i vizuelno
upozorenje kada registruje da je vozač
sklonio ruke sa upravljača. Sistem će se
isključiti ako vozač ne postavi ruke na
upravljač.
Uključivanje ili isključivanje sistema
LaneSense
Podrazumevani status sistema LaneSense
je „off“ (isključeno).
Dugme za LaneSense se nalazi na panelu
sa prekidačima ispod Uconnect displeja.
Da biste uključili sistem
LaneSense, pritisnite dugme
LaneSense (svetleća dioda se
isključuje). Na ekranu grupe
instrumenata se prikazuje
poruka „Lane Sense On“ (Uključen
LaneSense).
Da biste isključili sistem LaneSense,
pritisnite dugme LaneSense (svetleća dioda
se uključuje).NAPOMENA:
Sistem LaneSense će zadržati poslednje
stanje, uključeno ili isključeno, od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
Poruka upozorenja za LaneSense
Sistem LaneSense će prikazati trenutnu
tendenciju napuštanja trake putem ekrana
grupe instrumenata.
Osnovni ekran grupe instrumenata —
ako je u opremi
Kada je sistem LaneSense uključen, linije
trake su sive kada nisu registrovane obe
ivice trake a indikator sistema LaneSense je
bele boje i svetli neprekidno.
Napuštanje leve trake — registrovana
samo leva traka
• Kada je sistem LaneSense uključen,
indikator sistema LaneSense neprekidno
svetli u beloj boji kada se detektuje samo
leva oznaka trake i sistem je spreman da
emituje vizuelna i heptička upozorenja u
prikazu grupe instrumenata u slučaju da
dođe do nenamernog napuštanja trake.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
190

• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva linija počinje da
svetli bez treptanja belom bojom, desna
linija sivom bojom, a indikator će svetleti
neprekidnom žutom bojom.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake kada je
registrovana samo desna linija trake.
Napuštanje leve trake — registrovane
obe trake
• Kada se sistem LaneSense uključi, linije
trake promene boju iz sive u belu kao znak
da su registrovane obe linije trake.
Indikator funkcije LaneSense svetli
neprekidno u zelenoj boji kada su obe
oznake trake detektovane a sistem je u
stanju pripravnosti da emituje vizuelna
upozorenja u prikazu grupe instrumenata,
kao i upozorenje otpornošću upravljača u
slučaju da dođe do nenamernog
napuštanja trake.• Kada sistem LaneSense registruje kretanje
ka ivici trake, leva puna linija trake i leva
tanka linija će postati bele. Indikator za
LaneSense menja boju iz zelene u žutu i
nastavlja da svetli neprekidno. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija će
promeniti boju iz bele u sivu, leva tanka
linija će i dalje biti bela i bez treptanja, a
indikator za LaneSense, koji je bele boje i
neprekidno svetli, menja boju u žutu i
počinje da trepće. U tom trenutku sistem
deluje na upravljač u pravcu suprotnom od
ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake.Premijum ekran grupe instrumenata —
ako je u opremi
Kada je sistem LaneSense uključen, linije
trake su sive kada nisu registrovane obe
ivice trake a indikator sistema LaneSense je
bele boje i svetli neprekidno.
Napuštanje leve trake — registrovana
samo leva traka
• Kada je sistem LaneSense uključen,
indikator sistema LaneSense neprekidno
svetli u beloj boji kada se detektuje samo
leva oznaka trake i sistem je spreman da
emituje vizuelna i heptička upozorenja u
prikazu grupe instrumenata u slučaju da
dođe do nenamernog napuštanja trake.
• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva linija počinje da
svetli bez treptanja belom bojom, desna
linija sivom bojom, a indikator će svetleti
neprekidnom žutom bojom.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake kada je
registrovana samo desna linija trake.
191

Napuštanje leve trake — registrovane
obe trake
• Kada se sistem LaneSense uključi, linije
trake promene boju iz sive u belu kao znak
da su registrovane obe linije trake.
Indikator funkcije LaneSense svetli
neprekidno u zelenoj boji kada su obe
oznake trake detektovane a sistem je u
stanju pripravnosti da emituje vizuelna
upozorenja u prikazu grupe instrumenata,
kao i upozorenje otpornošću upravljača u
slučaju da dođe do nenamernog
napuštanja trake.
• Kada sistem LaneSense registruje
kretanje ka ivici trake, leva puna linija trake
i leva tanka linija će biti prikazane žutom
bojom bez treptanja. Indikator za
LaneSense menja boju iz zelene u žutu i
nastavlja da svetli neprekidno. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.• Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija počinje
da trepće žutom bojom (pojavljuje se i
nestaje), leva tanka linija će i dalje biti
prikazana žutom bojom bez treptanja.
Indikator za LaneSense, koji je žute boje i
neprekidno svetli, počinje da trepće. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.
Na primer, ako se približavate levoj strani
trake, upravljač će skrenuti udesno.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake.
Promena statusa sistema LaneSense
Sistem LaneSense ima podešavanja za
prilagođavanje intenziteta upozorenja za
obrtni momenat i osetljivosti zone za
upozorenja (rano/kasno) koja možete da
promenite putem ekrana Uconnect sistema.Više informacija potražite u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
NAPOMENA:
• Kada je uključen, sistem radi pri brzinama
većim od 37 mph (60 km/h) i manjim od
112 mph (180 km/h).
• Upotreba pokazivača pravca potiskuje
upozorenja.
• Sistem neće primeniti obrtni momenat na
upravljač kad god se pokrene sistem
zaštite (sistem protiv blokiranja kočnica,
sistem za kontrolu proklizavanja,
elektronska kontrola stabilnosti,
upozorenje na opasnost od sudara spreda,
itd.).POKRETANJE I UPRAVLJANJE
192

PARKVIEW KAMERA ZA
PARKIRANJE UNAZAD —
AKO JE U OPREMI
Vozilo je možda opremljeno kamerom
ParkView za hod unazad koja omogućava
da na ekranu vidite sliku okruženja iza vozila
kad god je birač stepena prenosa u položaju
„REVERSE“ (UNAZAD). Slika će se
prikazati na dodirnom ekranu. Pri tom će se
duž gornjeg dela ekrana pojaviti napomena
o oprezu da se „proveri okruženje u
potpunosti“. Ova napomena će nestati
nakon pet sekundi. Kamera ParkView
smeštena je na zadnjem delu vozila iznad
zadnje registarske tablice.
NAPOMENA:
Kamera ParkView za hod unazad ima
programabilne režime rada koji mogu da se
izaberu preko sistema Uconnect.
Više informacija potražite u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
UPOZORENJE!
Vozači moraju da budu oprezni prilikom
vožnje unazad čak i kada koriste zadnju
kameru za vožnju unazad ParkView. Pre
kretanja unazad, uvek pažljivo proverite
šta se nalazi iza vašeg vozila da biste bili
sigurni da nema pešaka, životinja, drugih
vozila, prepreka ili slepih uglova. Pri vožnji
unazad, vi ste odgovorni za bezbednost
svoje okoline i pažnja vam ne sme
popustiti. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
OPREZ!
• Da biste izbegli oštećenje automobila,
sistem ParkView koristite samo kao
pomoć. Kamera sistema ParkView ne
može da registruje svaku prepreku ili
predmet na vašoj putanji.
• Da biste izbegli oštećenje vozila, vozilo
morate voziti sporo prilikom upotrebe
sistema ParkView kako biste mogli na
vreme da se zaustavite kada sistem
registruje prepreku. Preporučuje se da
OPREZ!
prilikom upotrebe sistema ParkView
vozač često gleda preko ramena.
NAPOMENA:
Ako se na sočivima kamere nagomila sneg,
led, blato ili bilo kakva strana materija,
očistite sočiva, isperite ih vodom i osušite
suvom tkaninom. Nemojte da prekrivate
sočiva.
DOSIPANJE GORIVA U
VOZILO
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. Sistem za
gorivo bez čepa je konstruisan tako da ne
dozvoljava sipanje pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje goriva
pritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
193

2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što
ćete im pritisnuti zadnju ivicu.
3. Ne postoji čep rezervoara za gorivo.
Sistem zatvaraju preklopna vrata koja se
nalaze unutar cevi.
4. Umetnite brizgaljku za gorivo u cev
rezervoara do kraja; brizgaljka će se
otvoriti i držati preklopna vrata tokom
dosipanja goriva.5. Punite rezervoar vozila gorivom. Kad
brizgaljka za gorivo „klikne“ ili se zatvori,
rezervoar za gorivo je pun.
6. Sačekajte deset sekundi pre nego što
uklonite brizgaljku za gorivo da bi gorivo
isteklo iz brizgaljke.
7. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite
vrata za gorivo.Dosipanje goriva iz posude za gorivo u
hitnim slučajevima
Većina posuda za gorivo neće moći da otvori
preklopna vrata. Obezbeđen je levak za
otvaranje preklopnih vrata kako bi se
omogućilo hitno dosipanje goriva iz posude
za gorivo.
1. Uzmite levak iz zadnjeg prtljažnog
prostora.
2. Stavite levak u isti otvor na cevi
rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo.
3. Postarajte se da je levak stavljen do kraja
kako bi držao preklopna vrata otvorenim.
4. Sipajte gorivo u otvor na levku.
Vrata za dolivanje goriva
Otvor za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
194

5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite
ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
NAPOMENA:
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
• Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
• Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
DOSIPANJE GORIVA —
DIZEL-MOTOR
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. Sistem za
gorivo bez čepa je konstruisan tako da ne
dozvoljava sipanje pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje goriva
pritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što
ćete im pritisnuti zadnju ivicu.
Levak za dolivanje goriva
195

3. Ne postoji čep rezervoara za gorivo.
Sistem zatvaraju preklopna vrata koja se
nalaze unutar cevi.
4. Umetnite brizgaljku za gorivo u cev
rezervoara do kraja; brizgaljka će se
otvoriti i držati preklopna vrata tokom
dosipanja goriva.5. Punite rezervoar vozila gorivom. Kad
brizgaljka za gorivo „klikne“ ili se zatvori,
rezervoar za gorivo je pun.
6. Sačekajte deset sekundi pre nego što
uklonite brizgaljku za gorivo da bi gorivo
isteklo iz brizgaljke.
7. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite
vrata za gorivo.Dosipanje goriva iz posude za gorivo u
hitnim slučajevima
Većina posuda za gorivo neće moći da otvori
preklopna vrata. Obezbeđen je levak za
otvaranje preklopnih vrata kako bi se
omogućilo hitno dosipanje goriva iz posude
za gorivo.
1. Uzmite levak iz zadnjeg prtljažnog
prostora.
2. Stavite levak u isti otvor na cevi
rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo.
3. Postarajte se da je levak stavljen do kraja
kako bi držao preklopna vrata otvorenim.
4. Sipajte gorivo u otvor na levku.
5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite
ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
NAPOMENA:
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
Vrata za dolivanje goriva
Otvor za dolivanje goriva
1 — Čep na otvoru za dolivanje AdBlue
(UREA) tečnosti
2 — Otvor za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
196

UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
• Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
• Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
AdBlue (UREA) — Ako je u opremi
Vozilo je opremljeno sistemom selektivne
katalitičke redukcije kako bi se ispunili
veoma strogi standardi koji se primenjuju na
emisiju gasova dizel-goriva, koje propisuje
zakonodavstvo Evropske zajednice.
Namena sistema SCR je smanjenje nivoa
NOx (azotnih oksida koji se ispuštaju iz
motora, a koji su štetni po zdravlje ljudi i
životnu sredinu) do nultog nivoa. Mala
količina AdBlue (UREA) tečnosti ubrizgava
se u izduvni sistem uzvodno od katalizatora
gde, prilikom isparavanja, pretvara azotne
okside (NOx) koji stvaraju smog u neškodljivi
azot (N2) i vodenu paru (H2O), dve prirodne
komponente vazduha koji udišemo. Uživajte
u svom vozilu znajući da ono doprinosi
čistijoj, zdravijoj sredini za ovu i buduće
generacije.
Informacije o sistemu
Ovo vozilo je opremljeno AdBlue (UREA)
sistemom za ubrizgavanje i SCR (Selektivna
katalitička redukcija) katalizatorom kako bi
bili ispunjeni zahtevi u pogledu emisija.AdBlue (UREA) sistem za ubrizgavanje čine
sledeće komponente:
• Rezervoar AdBlue (UREA) tečnosti
• Pumpa za AdBlue (UREA) tečnost
• Brizgaljka za AdBlue (UREA) tečnost
• Vodovi za AdBlue (UREA) tečnost sa
elektronskim grejanjem
• NOx senzori
• Senzori temperature
• SCR katalizator
AdBlue (UREA) sistem za ubrizgavanje i
SCR katalizator omogućavaju ispunjavanje
zahteva za emisije dizela, istovremeno
održavajući izvanrednu ekonomičnost
potrošnje goriva, upravljanje vožnjom, obrtni
momenat i deklarisanu snagu.
Dodatne informacije o sistemskim porukama
i upozorenjima pogledajte u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
197

NAPOMENA:
• Vaše vozilo je opremljeno AdBlue (UREA)
sistemom za ubrizgavanje. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• Pumpa za AdBlue (UREA) tečnost radiće
izvesno vreme nakon isključivanja motora
kako bi očistila AdBlue (UREA) sistem. To
je normalna radnja i može da se čuje kako
dopire od zadnjeg dela vozila.
Skladištenje AdBlue (UREA) tečnosti
AdBlue (UREA) tečnost smatra se veoma
stabilnim proizvodom sa dugim rokom
trajanja. Ako se AdBlue (UREA) tečnost
čuva na temperaturama između 10° i 90 °F
(-12° i 32 °C), trajaće najmanje jednu
godinu.
AdBlue (UREA) tečnost je podložna
smrzavanju pri najnižim temperaturama. Na
primer, AdBlue (UREA) tečnost može da se
zamrzne na temperaturi od 12 °F (-11 °C) ili
nižoj. Sistem je konstruisan da radi u takvom
okruženju.NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue (UREA) tečnošću,
važno je znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue (UREA) tečnošću moraju biti
kompatibilni sa njom (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput
bakra, mesinga, aluminijuma, gvožđa ili
čelika koji nisu nerđajući jer su podložni
koroziji u dodiru sa AdBlue (UREA)
tečnošću.
• Ako se AdBlue (UREA) tečnost prospe,
potrebno ju je odmah obrisati u potpunosti.Dodavanje AdBlue (UREA) tečnosti
NAPOMENA:
Uslovi vožnje (visina, brzina vozila,
opterećenje itd.) će uticati na količinu AdBlue
(UREA) tečnosti koja se koristi u vozilu.
Postupak dopunjavanja AdBlue (UREA)
tečnosti pomoću brizgaljke pumpe
NAPOMENA:
Da biste izabrali odgovarajući tip tečnosti,
pogledajte odeljak „Tečnosti i maziva“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.1. Parkirajte vozilo na ravnu površinu.
Isključite motor okretanjem paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Otvorite
otvor za dolivanje goriva, a zatim odvrnite
i uklonite čep na otvoru za dolivanje
AdBlue (UREA) tečnosti.
2. Umetnite adapter/brizgaljku u otvor za
punjenje AdBlue (UREA) tečnosti.Otvor za dolivanje goriva
1 — Čep na otvoru za dolivanje AdBlue
(UREA) tečnosti
2 — Otvor za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
198