JEEP CHEROKEE 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

159
Aktivere adaptiv cruisekontroll (ACC)
Trykk på og slipp av/på-knappen for adaptiv
cruisekontroll (ACC).
Laveste mulige angitte hastighet for
ACC-systemet er 30 km/t (19 mph).
Når systemet er slått på og er klart, viser
instrumentgruppeskjermen meldingen ACC
Ready (Adaptiv cruisekontroll klar).
Når systemet er av, viser instrumentgruppe-
skjermen Adaptive Cruise Control (ACC) Off
(Adaptiv cruisekontroll (ACC) av).
Stille inn ønsket hastighet for ACC
Når kjøretøyet har nådd ønsket hastighet,
trykker du på en av knappene SET (+) eller
SET (–), og slipper. Instrumentgruppe-
skjermen viser den angitte hastigheten.
Hvis systemet stilles inn mens kjøretøyets
hastighet er lavere enn 30 km/t (19 mph),
skal angitt hastighet automatisk settes til
30 km/t (19 mph). Hvis systemet stilles inn
mens kjøretøyets hastighet er høyere enn
30 km/t (19 mph), skal angitt hastighet
tilsvare kjøretøyets nåværende hastighet.
MERK:
ACC kan ikke angis hvis det er et stillestå-
ende kjøretøy foran og nært inntil ditt
kjøretøy.
Flytt foten fra gasspedalen. Hvis du ikke gjør
det, kan kjøretøyet fortsette å akselerere over
den angitte hastigheten. Hvis dette skjer:
Meldingen DRIVER OVERRIDE (Førerover-
styring) vises på instrumentgruppe-
skjermen.
Systemet vil ikke regulere avstanden
mellom ditt og det forankjørende kjøre-
tøyet. Kjøretøyets hastighet vil kun
bestemmes av gasspedalens stilling.
Fortsette
Hvis en fast hastighet er programmert i
minnet, trykker du på RES (resume – fort-
sett) og fjerner foten fra gasspedalen. Instru-
mentgruppeskjermen viser den forrige
hastigheten som ble angitt.
MERK:
Hvis kjøretøyet ikke begynner å bevege seg
innen to sekunder, vil føreren enten måtte
trykke på knappen RES (resume – fortsett)
eller bruke gasspedalen for å gjenoppta
adaptiv cruisekontroll ved innstilt
hastighet.
ACC kan ikke fortsettes hvis det er et stil-
lestående kjøretøy foran og nært inntil ditt
kjøretøy.
Når du skifter fil for å svinge eller
kjører av motorveien på en rampe,
ved kjøring på svingete, isete,
snødekte, glatte veier eller bratte
opp- eller nedoverbakker.
Når du trekker en tilhenger opp eller
ned bratte bakker.
Når forholdene ikke tillater trygg
kjøring ved fast hastighet.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 159

OPPSTART OG BRUK
160
Varierende hastighetsinnstilling
Øke hastigheten
Mens ACC angis, kan du øke hastigheten ved
å trykke på SET (+).
Vist økning av hastighet avhenger av valgt
måleenhet for hastighet, metrisk (km/t) eller
U.S. (mph):
Hastighet for USA (mph)
Ved å trykke på SET (+) en gang økes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert
etterfølgende trykk på knappen øker
hastigheten med 1 mph.
Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å øke i intervaller på 5 mph inntil knappen slippes. Økningen i
angitt hastighet gjenspeiles på instru-
mentgruppeskjermen.
Metrisk hastighet (km/t)
Ved å trykke på SET (+) en gang økes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert
etterfølgende trykk på knappen øker
hastigheten med 1 km/t.
Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å øke i intervaller på
10 km/t inntil knappen slippes. Økningen
i angitt hastighet gjenspeiles på instru-
mentgruppeskjermen.
Senke hastigheten
Mens ACC angis, kan du senke hastigheten
ved å trykke på SET (−).
Vist senking av hastighet avhenger av valgt
måleenhet for hastighet, metrisk (km/t) eller
U.S. (mph):
Hastighet for USA (mph)
Ved å trykke på SET (−) en gang senkes
den angitte hastigheten med 1 mph. Hvert
etterfølgende trykk på knappen senker
hastigheten med 1 mph.
Hvis knappen holdes inne, vil den innstilte
hastigheten fortsette å senkes i intervaller på 5 mph inntil knappen slippes. Senk-
ningen i angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.
Metrisk hastighet (km/t)
Ved å trykke på SET (−) en gang senkes
den angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert
etterfølgende trykk på knappen senker
hastigheten med 1 km/t.
Hvis knappen holdes inne, vil den innstilte
hastigheten fortsette å senkes i intervaller
på 10 km/t til knappen slippes. Senk-
ningen i angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.
MERK:
Når du overstyrer og trykker på SET (+)
eller SET (−), vil den nye angitte hastig-
heten være kjøretøyets nåværende
hastighet.
Når du trykker på SET (−) for å senke
hastigheten og motorens bremsekraft ikke
senker kjøretøyets hastighet tilstrekkelig
til å nå den angitte hastigheten, vil brem-
sesystemet automatisk senke hastigheten.
ACC-systemet senker kjøretøyets hastighet
til full stopp når det følger et målkjøretøy.
Hvis et kjøretøy med ACC følger et målkjø-
ADVARSEL!
Fortsett-funksjonen bør kun brukes hvis
trafikk- og veiforholdene tillater det. Hvis
du fortsetter en innstilt hastighet som er
for høy for de rådende trafikk- og
veiforholdene, kan bilen komme til å
akselerere eller minke hastigheten for
raskt til å kunne kjøre trygt. Hvis disse
advarslene ikke tas til følge, kan det
medføre kollisjon og død eller alvorlig
personskade.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 160

161
retøy til full stopp, vil føreren etter to
sekunder enten måtte trykke på knappen
RES (resume – fortsett) eller bruke gass-
pedalen for å gjenoppta adaptiv cruisekon-
troll ved angitt hastighet.
ACC-systemet opprettholder innstilt
hastighet ved kjøring opp og ned bakker.
En liten hastighetsendring er allikevel
normalt ved svake stigninger. I tillegg kan
det hende systemet girer ned ved kjøring
opp eller ned bakker. Dette er normal drift,
og er nødvendig for å opprettholde angitt
hastighet. Ved kjøring opp og ned bakker,
vil ACC-systemet avbrytes hvis bremse-
temperaturen overskrider normalt område
(overopphetes).
Stille inn følgeavstand i ACC
Følgeavstanden for ACC kan stilles inn ved å
variere avstandsinnstillingene mellom fire
streker (lengst), tre streker (lang), to streker
(middels) og en strek (kort). ACC bruker
disse avstandsinnstillingene og kjørehastig-
heten til å beregne og stille inn avstanden til
kjøretøyet foran. Denne avstandsinnstil-
lingen vises på instrumentgruppeskjermen.
Hvis du vil øke avstanden, trykker du på
avstandsinnstillingene – plussknappen, ogslipper. Avstandsinnstillingen øker med en
strek for hver gang knappen trykkes inn.
Hvis du vil minske avstanden, trykker du på
avstandsinnstillingene – minusknappen, og
slipper. Avstandsinnstillingen minker med
en strek for hver gang knappen trykkes inn.
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSES
YSTEM – HVIS
TILGJENGELIG
Det bakre ParkSense-parkeringsassistanse-
systemet gir visuelle og hørbare indikasjoner
på avstanden mellom den bakre støtfangeren
og en registrert hindring ved rygging, for
eksempel ved parkering. Det kan hende at
parkeringsbremsene automatisk aktiveres og
slippes under en ryggemanøver ved parkering
dersom systemet registrerer et mulig
sammenstøt med en hindring. Du finner mer
informasjon om hvordan du slår det bakre
parkeringsassistansesystemet av og på under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Du finner systembegrensninger og anbefa-
linger under Forholdsregler ved bruk av Park-
Sense i denne delen.ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige
tenningssyklus når tenningen endres til stil-
lingen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 30 cm (12 tommer) opptil
200 cm (79 tommer) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
ParkSense-advarselsskjerm
ParkSense-advarselskjermen vil kun vises
dersom Sound and Display (lyd og skjerm) er
valgt i de kundeprogrammerbare funksjo-
nene i Uconnect-systemet.
Du finner mer informasjon under Ucon-
nect-innstillinger i Multimedier i bruker-
håndboken.
ParkSense-advarselskjermen finnes på
instrumentgruppeskjermen. Den gir visuelle
advarsler for å indikere avstanden mellom
den bakre støtfangeren og den registrerte
hindringen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 161

OPPSTART OG BRUK
162
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg under
Uconnect-skjermen.Når ParkSense-bryteren trykkes inn
for å deaktivere systemet, vil instru-
mentgruppen vise meldingen
"PARKSENSE OFF" (Av) i omtrent
fem sekunder. Når girvelgeren settes i
REVERSE (Revers) og systemet er deaktivert,
viser instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i REVERSE (Revers).
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger
service, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
MERK:
Sørg for å holde bakre støtfanger fri for
snø, is, sørpe, gjørme og smuss, slik at
ParkSense-systemet kan fungere
ordentlig.
Trykkluftbor, store lastebiler og andre
vibrasjonskilder kan påvirke ytelsen til
ParkSense.
Når du deaktiverer ParkSense, viser
instrumentgruppen meldingen PARK-
SENSE OFF (ParkSense av). Når du deak-
tiverer ParkSense, forblir den av til du slår
den på igjen, selv om du vrir på tenningen.
Når girvelgeren settes i REVERSE (Revers)
og ParkSense er av, viser instrumentgrup-
peskjermen meldingen PARKSENSE OFF
(ParkSense av) så lenge bilen står i
REVERSE (Revers).
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres.
Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis
ikke dette gjøres, kan det hende at
systemet ikke fungerer ordentlig. Park-
Sense-systemet registrerer kanskje ikke en
hindring bak støtfangeren, eller det kan gi
en feilaktig indikasjon om en hindring bak
kjøretøyet.
Bruk ParkSense-bryteren til å slå av Park-
Sense-systemet hvis gjenstander som
sykkelstativer, tilhengerkroker og lignende
er plassert nærmere den bakre støtfan-
geren enn 30 cm (12 tommer). Hvis ikke
dette gjøres, kan systemet feiltolke et
nærliggende objekt som et sensorproblem
og vise meldingen PARKSENSE UNAVAI-
LABLE SERVICE REQUIRED (ParkSense
er utilgjengelig, service nødvendig) på
instrumentgruppeskjermen.
ParkSense bør deaktiveres når bakluken er
åpen og kjøretøyet er i REVERSE. En åpen
bakluke kan resultere i en feilaktig indika-
sjon på hindring bak kjøretøyet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 162

163
PARKSENSE FREMRE OG
BAKRE
PARKERINGSASSISTANSES
YSTEM – HVIS
TILGJENGELIG
ParkSense-parkeringsassistansesystemet gir
visuelle og hørbare indikasjoner på
avstanden mellom den fremre og/eller bakre
støtfangeren og en registrert hindring ved
rygging eller kjøring forover (for eksempel
ved parkering). Det kan hende at parkerings-bremsene automatisk aktiveres og slippes
under en ryggemanøver ved parkering
dersom systemet registrerer et mulig
sammenstøt med en hindring.
Se Forholdsregler ved bruk av ParkSense i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken for
systembegrensninger og anbefalinger.
ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige
tenningssyklus når tenningen endres til stil-
lingen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 30 cm (12 tommer) opptil
200 cm (79 tommer) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
MERK:
Kjøretøy utstyrt med parkeringsassistanse-
systemet har seks sensorer på bakre støt-
fanger.
De seks ParkSense-sensorene, som er plas-
sert i den fremre støtfangeren, overvåker
området foran kjøretøyet innenfor sensorenes
ADVARSEL!
Førere må være forsiktige selv om Park-
Sense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
FORSIKTIG!
ParkSense er kun en parkeringsassis-
tanse, og er ikke i stand til å gjenkjenne
alle hindringer, inkludert små hind-
ringer. Kantsteiner på parkeringsplasser
kan bli registrert midlertidig eller ikke i
det hele tatt. Hindringer over eller under
følerne blir ikke registrert når de er i
nærheten.
Bilen må kjøres sakte ved bruk av Park-
Sense, slik at føreren kan stoppe i tide
når en hindring registreres. Det anbe-
fales at føreren ser seg over skulderen
ved bruk av ParkSense.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 163

OPPSTART OG BRUK
164
synsvidde. Sensorene kan registrere hind-
ringer fra ca. 30 cm (12 tommer) opptil
120 cm (47 tommer) fra støtfangeren foran ivannrett retning, avhengig av hindringens
plassering, type og retning.
Når det registreres en gjenstand innenfor
200 cm (79 tommer) fra den bakre støtfan-geren mens kjøretøyet står i REVERSE
(Revers), vises det en advarsel på instru-
mentgruppeskjermen. I tillegg lyder et
lydsignal (når Sound and Display (Lyd og
skjerm) er valgt under Customer Program-
mable Features (Kundeprogrammerbare
funksjoner) på skjermbildet til Ucon-
nect-systemet). Når kjøretøyet kommer
nærmere gjenstanden, varierer hastigheten
på lydsignalet fra enkle toner i et halvt
sekund (bare bak), til sakte (bare bak), til
raskt, til kontinuerlig.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg under
Uconnect-skjermen.
Når ParkSense-bryteren trykkes inn
for å deaktivere systemet, vil instru-
mentgruppen vise meldingen
"PARKSENSE OFF" (Av) i omtrent
fem sekunder. Når girvelgeren settes i REVERSE (Revers) og systemet er deaktivert,
viser instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i REVERSE (Revers).
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
MERK:
Når ParkSense er deaktivert og girvelgeren
flyttes til posisjonen DRIVE (Kjør), vises det
ingen advarsel.
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger
service, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Advarselssystem for sideavstand
Advarselssystemet for sideavstand registrerer
hindringer på siden av kjøretøyet ved hjelp av
parkeringssensorene i støtfangerne foran og
bak.
Advarselskjerm for sideavstand
Advarselskjermen for sideavstand vises bare
hvis du velger Sound and Display (Lyd og
skjerm) i de kundeprogrammerbare funksjo-
nene i Uconnect-systemet. Du finner mer
informasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier i brukerhåndboken.
Systemet advarer føreren med et akustisk
signal og, der det er tilgjengelig, med visu-
elle indikasjoner på instrumentpanel-
skjermen.
MERK:
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres. Et
lydsignal høres bare hvis en kollisjon er
mulig.
Aktivering/deaktivering
Systemet fungerer bare etter at du har kjørt
en kort avstand, og hvis kjørehastigheten er
mellom 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via
menyen Settings (Innstillinger) for Ucon-
nect-systemet. Hvis ParkSense-systemet
deaktiveres via den fysiske Park-
Sense-bryteren, deaktiveres advarselssys-
temet for sideavstand automatisk.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 164

165
Melding på skjermen for advarselsfunksjonen
for sideavstand:
Wipe Sensors (Rengjør sensorer) – denne
meldingen vises hvis det oppstår feil på
sensorene for advarselssystemet for sideav-
stand. Sørg for å holde fremre og bakre støt-
fanger fri for hindringer, snø, is, sørpe,
gjørme og smuss, slik at ParkSense-systemet
kan fungere ordentlig.
System not available (System ikke tilgjen-
gelig) – meldingen vises hvis advarselssys-
temet for sideavstand ikke er tilgjengelig.
Systemsvikten kan skyldes utilstrekkelig
batterispenning eller annen svikt i det elek-
triske systemet. Ta kontakt med en autorisert
forhandler så snart som mulig for å kontrol-
lere det elektriske systemet.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
Enkelte forhold kan påvirke ytelsen til
systemet for sideavstandsadvarsel:
MERK:
Sørg for å holde fremre og bakre støtfanger
fri for snø, is, sørpe, gjørme og smuss, slik
at ParkSense-systemet kan fungere
ordentlig.
Konstruksjonsmaskineri, store lastebiler
og andre vibrasjonskilder kan påvirke
ytelsen til ParkSense.
Når du deaktiverer ParkSense, viser
instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av). Når du
deaktiverer ParkSense, forblir den av til du
slår den på igjen, selv om du vrir på
tenningen.
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres.
Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis
ikke dette gjøres, kan det hende at
systemet ikke fungerer ordentlig. Park-
Sense-systemet registrerer kanskje ikke en
hindring bak eller foran støtfangeren, eller
det kan gi en feilaktig indikasjon om en
hindring bak eller foran støtfangeren.
En slepekrok uten tilhenger kan forstyrre
parkering sensorer. Før du bruker Park-
Sense-systemet, anbefales det å fjerne
den avtakbare slepekrokenheten og even-
tuelt tilbehør fra kjøretøyet når det ikke
brukes til tauing.
ADVARSEL!
Førere må være forsiktige selv om Park-
Sense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 165

OPPSTART OG BRUK
166
PARKSENSE-PARKERINGSA
SSISTANSESYSTEM – HVIS
UTSTYRT
ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
ment for å assistere føreren ved lukeparke-
ring og vinkelrett parkering ved å identifisere
en passende parkeringsluke, gi hørbare/visu-
elle instruksjoner og kontrollere rattet.
Parkeringsassistansesystemet ParkSense er
definert som «halvautomatisk», siden
føreren beholder kontroll over gasspedalen,
girvelgeren og bremsene. ParkSense-parke-ringsassistansesystemet er, alt etter hvilken
parkeringsmanøver føreren har valgt, i stand
til å lukeparkere eller parkere et kjøretøy
vinkelrett inn i en parkeringsluke på begge
sider (førersiden eller passasjersiden).
MERK:
Føreren er alltid ansvarlig for å kontrollere
kjøretøyet og ha oversikt over omliggende
objekter, samt gripe inn hvis nødvendig.
Systemet er tilgjengelig for å assistere,
ikke for å erstatte føreren.
Hvis føreren, etter å ha blitt instruert om å
fjerne hendene fra rattet, rører rattet under
en halvautomatisk parkeringsmanøver, vil
systemet avbryte, og føreren må fullføre
parkeringsmanøveren manuelt.
Det er ikke sikkert systemet fungerer
under alle forhold (f.eks. i kraftig regn, tett
snø eller lignende, eller ved søking etter en
parkeringsluke der overflatene vil absor-
bere de ultrasoniske bølgene fra
sensoren).
Nye kjøretøy fra forhandleren må ha en
minimum kjørelengde på 48 km
(30 miles) før ParkSense-parkeringsassis-
tansesystemet er fullstendig kalibrert og
har nøyaktig ytelse. Dette er fordi
systemets dynamiske kjøretøykalibrering
trenger en viss kjørelengde for å forbedre
funksjonen. Systemet vil også kontinuerlig
utføre den dynamiske kjøretøykalibre-
ringen for å ta høyde for ulike forhold som
for eksempel over- eller underfylte dekk
eller nye dekk.
ParkSense-parkeringsassistansesystemet
kan aktiveres og deaktiveres med bryteren for
ParkSense-parkeringsassistansesystemet,
som befinner seg på bryterpanelet under
Uconnect-skjermen. Hvis du vil aktivere Park-
Sense-parkeringsassistanse-
systemet, trykker du en gang på
bryteren for ParkSense-parkerings-
assistansesystemet (lysdioden tennes).
Hvis du vil deaktivere ParkSense-parkerings-
assistansesystemet, trykker du en gang til på
bryteren for ParkSense-parkeringsassistan-
sesystemet (lysdioden slukkes).
Se brukerhåndboken for mer informasjon.
FORSIKTIG!
ParkSense er kun en parkeringsassis-
tanse, og er ikke i stand til å gjenkjenne
alle hindringer, inkludert små hind-
ringer. Kantsteiner på parkeringsplasser
kan bli registrert midlertidig eller ikke i
det hele tatt. Hindringer over eller under
følerne blir ikke registrert når de er i
nærheten.
Bilen må kjøres sakte ved bruk av Park-
Sense, slik at føreren kan stoppe i tide
når en hindring registreres. Det anbe-
fales at føreren ser seg over skulderen
ved bruk av ParkSense.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 166

167
LANESENSE – HVIS
TILGJENGELIG
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor)
LaneSense-systemet er aktivt ved hastig-
heter over 60 km/t (37 mph) og under180 km/t (112 mph). LaneSense-systemet
bruker et forovervendt kamera til å registrere
kjørebaneoppmerkinger og måle kjøretøypo-
sisjonen innenfor disse.
Når begge kjørefeltoppmerkingene er regis-
trert og føreren utilsiktet avviker fra kjøre-
feltet (uten at blinklysene brukes), advarer
LaneSense-systemet ved å tilføre følbart
dreiemoment på rattet samt vise en visuell
advarsel på instrumentsgruppeskjermen og
på den måten minne føreren på å holde seg i
kjørefeltet.
Føreren kan når som helst overstyre den
følbare advarselen ved å tilføre dreiemoment
på rattet.
Når bare én kjørefeltoppmerking er registrert
og føreren utilsiktet avviker fra kjørefeltet
(uten at blinklysene brukes), advarer Lane-
Sense-systemet ved å tilføre følbart dreiemo-
ment på rattet samt vise en visuell advarsel
på instrumentsgruppeskjermen og på den måten minne føreren på å holde seg i kjøre-
feltet.
MERK:
Når de riktige driftsforholdene er til stede,
overvåker LaneSense-systemet om førerens
hender er på rattet og gir et lydsignal og en
visuell advarsel til føreren når førerens
hender ikke er registrert på rattet. Systemet
avbrytes dersom føreren ikke legger hendene
tilbake på rattet.
Slå LaneSense på eller av
Standardstatusen for LaneSense er av.
LaneSense-knappen er plassert på bryterpa-
nelet under Uconnect-skjermen.
Hvis du vil slå på Lane-
Sense-systemet igjen, trykker du på
LaneSense-knappen (lysdioden
slukkes). Meldingen LaneSense On
(LaneSense på) vises på instrumentgruppe-
skjermen.
Hvis du vil slå av LaneSense-systemet,
trykker du én gang på LaneSense-knappen
(lysdioden tennes). MERK:
LaneSense-systemet beholder systemtil-
standen, på eller av, fra forrige tenningssy-
klus når tenningen endres til posisjonen ON/
RUN (På/kjør).
LaneSense-advarsel
LaneSense-systemet indikerer status for
avdrift fra kjørefeltet via instrumentgruppe-
skjermen.
Grunnleggende instrumentgruppeskjerm – hvis
tilgjengelig
Når LaneSense-systemet er på, er kjørefelt-
linjene grå når ingen av kjørefeltgrensene er
registrert, og LaneSense-indikatoren er hvit.

Avdrift til venstre – kun venstre kjørefelt registrert


Når LaneSense-systemet registrerer
avdrift fra kjørefeltet, blir den tykke og den
tynne kjørefeltlinjen til venstre helt hvite.
LaneSense-indikatorens farge endres fra
grønn til gul. På dette tidspunktet tilføres
dreiemoment til rattet i motsatt retning av
kjørefeltgrensen. Eksempel: Hvis kjøre-
tøyet nærmer seg venstre side av kjøre-
feltet, vil rattet svinge til høyre.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 167

OPPSTART OG BRUK
168
Når LaneSense-systemet registrerer at du
har nådd filskillet og er i ferd med å forlate
filen, viser systemet en heltrukken hvit
linje til venstre, en heltrukken grå linje til
høyre, og en gul indikator.
MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre når kun den høyre
kjørefeltoppmerkingen er registrert.
Avdrift til venstre – begge kjørefelt registrert
Når LaneSense-systemet er på, endres
kjørefeltlinjene fra grått til hvitt for å indi-
kere at begge kjørefeltoppmerkingene er
registrert. LaneSense-indikatoren er konti-
nuerlig grønn når begge feltmarkeringene
er registrert og systemet er aktivert for å gi
visuelle advarsler på instrumentgruppe-
skjermen og en dreiemomentadvarsel i
rattet hvis feltet forlates utilsiktet.
Når LaneSense-systemet registrerer
avdrift fra kjørefeltet, blir den tykke og den
tynne kjørefeltlinjen til venstre helt hvite.
LaneSense-indikatorens farge endres fra
grønn til gul. På dette tidspunktet tilføres
dreiemoment til rattet i motsatt retning av
kjørefeltgrensen. Eksempel: Hvis kjøretøyet nærmer seg
venstre side av kjørefeltet, vil rattet svin-
ge til høyre.
Når LaneSense-systemet registrerer at
avdrift fra kjørefeltet er i ferd med å skje,
vil den tykke linjen til venstre veksle
mellom hvitt og grått og den til høyre forbli
hvit, mens LaneSense-indikatoren endres
fra gult til blinkende gult. På dette tids-
punktet tilføres dreiemoment til rattet i
motsatt retning av kjørefeltgrensen.
Eksempel: Hvis kjøretøyet nærmer seg
venstre side av kjørefeltet, vil rattet svin-
ge til høyre.
MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre.
Premium instrumentgruppeskjerm – hvis
tilgjengelig
Når LaneSense-systemet er på, er kjørefelt-
linjene grå når ingen av kjørefeltgrensene er
registrert, og LaneSense-indikatoren er hvit.
Avdrift til venstre – kun venstre kjørefelt regis-
trert
Når LaneSense-systemet er på, er Lane-
Sense-indikatoren kontinuerlig hvit når bare den venstre feltmarkeringen er regis-
trert og systemet er klart til å gi visuelle og
følbare advarsler på instrumentgruppe-
skjermen hvis feltet forlates utilsiktet.
Når LaneSense-systemet registrerer at du
har nådd filskillet og er i ferd med å forlate
filen, viser systemet en heltrukken hvit
linje til venstre, en heltrukken grå linje til
høyre, og en gul indikator.
MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre når kun den høyre
kjørefeltoppmerkingen er registrert.
Avdrift til venstre – begge kjørefelt registrert
Når LaneSense-systemet er på, endres
kjørefeltlinjene fra grått til hvitt for å indi-
kere at begge kjørefeltoppmerkingene er
registrert. LaneSense-indikatoren er konti-
nuerlig grønn når begge feltmarkeringene
er registrert og systemet er aktivert for å gi
visuelle advarsler på instrumentgruppe-
skjermen og en dreiemomentadvarsel i
rattet hvis feltet forlates utilsiktet.
Når LaneSense-systemet registrerer
avdrift fra kjørefeltet, blir den tykke og den
tynne kjørefeltlinjen til venstre helt gule.
LaneSense-indikatorens farge endres fra
grønn til gul. På dette tidspunktet tilføres
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 168