ESP JEEP CHEROKEE 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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porta, o alarme soará. Se tal acontecer,
desative o Alarme de Segurança do
Veículo.
Se o alarme de segurança do veículo estiver
armado e a bateria for desligada, o alarme
de segurança do veículo continuará armado
quando a bateria for novamente ligada; as
luzes exteriores acendem-se e a buzina
toca. Se tal acontecer, desative o Alarme de
Segurança do Veículo.
PORTAS
Keyless Enter-N-Go — Entrada passiva
O sistema de entrada passiva é um melho-
ramento ao sistema de entrada sem chave
remota do veículo e uma função do Keyless
Enter-N-Go — Entrada passiva. Esta
função permite-lhe trancar e destrancar a(s)
porta(s) do veículo e a porta do combustível
sem ter de premir os botões de trancar e
destrancar da chave inteligente.
NOTA:
A entrada passiva pode ser programada
para ON/OFF (Ligada/Desligada);
consulte "Definições do Uconnect" na
secção "Multimédia" do manual do
proprietário para obter mais informações.
Se estiver a utilizar luvas ou se o
manípulo de porta para entrada passiva
tiver apanhado chuva/neve, a sensibili -
dade de destrancagem pode ficar
afetada, dando origem a um tempo de
resposta mais lento.
Se o veículo for destrancado com a
entrada passiva e nenhuma porta for
aberta no espaço de 60 segundos, o
veículo volta a trancar-se e arma o alarme
de segurança, se equipado.
A chave inteligente poderá não ser dete -
tada pelo sistema de entrada passiva do
veículo se estiver ao lado de um tele -
móvel, computador portátil ou outro
dispositivo eletrónico; estes dispositivos
podem bloquear o sinal sem fios da chave
inteligente e impedir que o veículo seja
trancado e destrancado pelo sistema de
entrada passiva.
A entrada passiva ativa a aproximação
iluminada durante o tempo definido pelo
cliente (0, 30, 60 ou 90 segundos) e faz
as luzes indicadoras de mudança de
direção piscarem. Para obter mais infor -
mações, consulte "Definições do Ucon -
nect" em "Multimédia" no manual do
proprietário. Destrancar a partir do lado do condutor
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) do
manípulo da porta do condutor, agarre o
manípulo da porta do condutor para
destrancar automaticamente essa porta.
Agarre no manípulo da porta para de -
strancar
NOTA:
Se a opção "Unlock All Doors 1st Press"
(Destrancar todas as portas com 1 pressão)
estiver programada, todas as portas serão
destrancadas quando agarrar no manípulo
da porta do condutor. Para obter infor -
mações sobre como selecionar entre
"Unlock Driver Door 1st Press" (Destrancar
porta do condutor com 1 pressão) e "Unlock
All Doors 1st Press" (Destrancar todas as
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NOTA:
Depois de premir o botão do manípulo da
porta, deve aguardar dois segundos para
poder trancar ou destrancar as portas,
utilizando qualquer um dos manípulos de
porta para entrada passiva. Este tempo
de espera permite-lhe verificar se o
veículo está trancado, puxando o
manípulo da porta sem o veículo reagir e
destrancar.
Se a entrada passiva for desativada com
o sistema Uconnect, a proteção descrita
em "Evitar trancar inadvertidamente a
chave inteligente de entrada passiva no
veículo" permanece ativa/funcional.
O sistema de entrada passiva não
funciona se a pilha da chave inteligente
estiver totalmente gasta.

As portas do veículo também podem ser
bloqueadas através da utilização do botão de
bloqueio situado no painel interior da porta.

Sistema de fecho de segurança para
crianças — Portas traseiras
Para proporcionar um ambiente mais
seguro às crianças que viajam nos bancos
traseiros, as portas traseiras estão equipadas com um sistema de fecho das
portas para proteção das crianças.
Para utilizar o sistema, abra cada porta
traseira, utilize uma chave de fendas (ou
chave de emergência) e rode o botão para
a posição de trancar ou destrancar.
Função do fecho das portas para pro -
teção das crianças
NOTA:
Quando o sistema de fecho das portas
para proteção das crianças estiver enga -
tado, a porta só pode ser aberta pelo
manípulo exterior da porta, mesmo que o
fecho interior da porta esteja na posição
destrancada.
Depois de engatar ou desengatar o
sistema de fecho das portas para
proteção das crianças, teste sempre a porta a partir do interior para ter a certeza
de que está na posição pretendida.
Para uma saída de emergência com o
sistema ativado, rode o botão de trinco da
porta até o indicador de bloqueio ficar
oculto (posição destrancada), abra o
vidro e abra a porta com o manípulo da
porta externo.
NOTA:
Utilize sempre este dispositivo ao trans -
portar crianças. Depois de ativar o fecho
para proteção das crianças em ambas as
portas traseiras, verifique se está efetiva -
mente ativado tentando abrir uma porta com
manípulo interior. Assim que o sistema de
fecho das portas para proteção das
crianças estiver ativado, não é possível abrir
as portas a partir do interior do veículo.
Antes de sair do veículo, certifique-se de
que ninguém fica no interior.
AVISO!
Evite que alguém fique preso no veículo
em caso de colisão. Lembre-se de que,
quando os fechos de proteção das crianças
estão ativados (trancados), as portas
traseiras apenas podem ser abertas do
exterior.
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BANCOS
Os bancos são uma parte do sistema
Controlador de proteção dos ocupantes do
veículo.
Memória do banco do condutor — Se
equipado
A função de memória de posição do banco
permite guardar duas posições diferentes
do banco do condutor, do espelho exterior
do condutor e da estação de rádio. Os
botões de memória do banco estão locali-
zados no painel da porta do condutor.
Interruptor de memória do condutor
AVISO!
É extremamente perigoso viajar na área
de carga, no interior ou exterior de um
veículo. Numa colisão, as pessoas que
viajam nestas zonas têm mais probabili -
dade de sofrer ferimentos graves ou
fatais.
Não permita que as pessoas viajem em
qualquer parte do veículo que não esteja
equipada com bancos e cintos de segu -
rança. Numa colisão, as pessoas que
viajam nestas zonas têm mais probabili -
dade de sofrer ferimentos graves ou
fatais.
Certifique-se de que todos os passage-
iros se encontram sentados num banco e
estão a utilizar corretamente o cinto de
segurança.
AVISO!
Ajustar o banco enquanto conduz pode
ser perigoso. Deslocar o banco durante a
condução pode causar a perda de
controlo, uma colisão e ferimentos
graves ou fatais.
Os bancos devem ser ajustados antes de
os cintos de segurança serem colocados
e com o veículo estacionado. Um cinto
de segurança mal colocado pode resultar
em ferimentos graves ou morte.
Não permaneça com as costas do banco
rebatidas quando o veículo estiver em
movimento de modo que o cinto de segu -
rança de ombro não repouse no peito.
Em caso de colisão, pode deslizar por
baixo do cinto de segurança e sofrer feri -
mentos graves ou fatais.
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Programar a função de memória
Para criar um novo perfil de memória, faça o
seguinte:
NOTA:
Guardar um novo perfil de memória apaga
um perfil existente da memória.
1. Coloque a ignição do veículo na posiçãoON/RUN (Ligado/A trabalhar).
2. Ajuste as definições de todos os perfis de memória para as preferências dese -
jadas (por exemplo, banco, espelho
lateral e predefinições de estação de
rádio).
3. Prima e solte o botão Set (S) (Definir) no interruptor de memória e, em seguida,
prima o botão de memória (1) no espaço
de cinco segundos. O visor do painel de
instrumentos apresenta a posição de
memória que está a ser definida.
Associar e desassociar a chave
inteligente de Entrada sem chave
remota na memória
A chave inteligente de entrada sem chave
remota pode ser programada para utilizar
um de dois perfis de memória pré-progra -mados com uma pressão no botão Unlock
(Destrancar) da chave inteligente.
NOTA:
Antes de programar a chave inteligente, tem
de selecionar a função "Personal Settings
Linked To Key Fob" (Definições pessoais
ligadas à chave inteligente) através do ecrã
do sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Para programar a chave inteligente, faça o
seguinte:
1. Coloque a ignição do veículo na posição
OFF (Desligado).
2. Selecione o perfil de memória desejado 1 ou 2.
NOTA:
Se um perfil de memória ainda não tiver sido
definido, consulte "Programar a função de
memória" nesta secção para obter
instruções sobre como definir um perfil de
memória.
3. Prima e liberte o botão Set (Definir) no interruptor de memória e, em seguida,
no espaço de cinco segundos prima e liberte o botão (1) ou (2) em conformi
-
dade. "Memory Profile Set" (Perfil de
memória definido) (1 ou 2) é apresen -
tado no visor do painel de instrumentos.
4. Pressione e liberte o botão de trancar na chave inteligente em menos de 10
segundos.
NOTA:
A sua chave inteligente pode ser desasso -
ciada das definições de memória premindo
o botão Set (S) (Definir) e depois premindo
o botão Unlock (Destrancar) da chave inteli -
gente em menos de 10 segundos.
Obtenção de posição memorizada
Para obter as definições memorizadas para
o condutor um, prima o botão de memória
(1) ou o botão de destrancar na chave inte -
ligente associada à posição de memória 1.
Para obter as definições memorizadas para
o condutor dois, prima o botão de memória
(2) ou o botão de destrancar na chave inte -
ligente associada à posição de memória 2.

Pode cancelar uma obtenção premindo
qualquer um dos botões de memória (S, 1 ou
2) durante uma obtenção. Quando cancelar
uma obtenção, o banco do condutor para.

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Antes de poder selecionar outra posição
memorizada, deve esperar um segundo.

Banco com entrada/saída fácil — Se
equipado
Esta função disponibiliza o posicionamento
automático do banco do condutor para
aumentar a mobilidade do condutor ao
entrar e sair do veículo.
A distância percorrida pelo banco do
condutor depende do local onde posicionou
o banco do condutor ao colocar a ignição do
veículo na posição OFF (Desligado).
Cada definição memorizada terá uma
posição de Entrada Fácil e de Saída Fácil
associada.
NOTA:
A funcionalidade Entrada/Saída Fácil não
está ativada quando o veículo é entregue
pela fábrica. A funcionalidade Entrada/
Saída Fácil é ativada (ou desativada poste-
riormente) através das funções
programáveis no sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Bancos aquecidos
Em alguns modelos, os bancos dianteiros e
traseiros poderão estar equipados com
aquecedores nas almofadas e nas costas
dos bancos.
Bancos aquecidos dianteiros — Se
equipado
Se o seu veículo estiver equipado com
bancos dianteiros aquecidos, os botões de
controlo situam-se no sistema Uconnect.
Pode obter acesso aos botões de controlo
através do ecrã de climatização ou de
controlos.
Prima o botão de banco aquecido uma
vez para ativar a definição HI (Alto).
Prima o botão de banco aquecido uma
segunda vez para ativar a definição LO
(Baixo).
Prima o botão de banco aquecido uma
terceira vez para desativar os elementos
de aquecimento.
O nível de aquecimento selecionado irá
permanecer ligado até que o utilizador o
altere.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que
os bancos aquecidos funcionem.
AVISO!
As pessoas que não sentem dor na pele
devido à idade avançada, doença
crónica, diabetes, lesão na coluna verte-
bral, medicação, ingestão de álcool,
exaustão ou outra condição física têm de
ter cuidado quando utilizarem o
aquecedor dos bancos. O aquecedor
pode causar queimaduras mesmo a
temperaturas baixas, sobretudo se for
utilizado durante longos períodos de
tempo.
Não coloque nada no banco ou nas
costas do banco que não deixe passar o
calor, como um cobertor ou uma almo-
fada. Se o fizer, o aquecedor dos bancos
pode sobreaquecer. Se se sentar num
banco sobreaquecido pode sofrer
queimaduras graves devido ao aumento
da temperatura do banco.
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montada no para-brisas. Esta câmara
deteta a iluminação específica de veículos e
troca automaticamente os máximos por
médios até que o veículo que se aproxima
esteja fora de vista.
NOTA:
A alavanca multifunções tem de estar na
posição dos máximos para ativar os
máximos automáticos.
O controlo de máximos automáticos pode
ser ligado ou desligado através do
sistema Uconnect. Para obter mais infor-
mações, consulte "Definições do Ucon -
nect" em "Multimédia" no manual do
proprietário.
Quando definido para AUTO, o sistema liga
ou desliga automaticamente as luzes com
base nos níveis da luz natural.
Pisca para ultrapassagens
Pode avisar outro veículo com os faróis
puxando levemente a alavanca multi -
funções na sua direção. Isto faz com que os
máximos se acendam e permaneçam
acesos até que a alavanca seja libertada.
Faróis automáticos — Se equipado
Este sistema liga ou desliga automatica -
mente os faróis de acordo com o nível da luz
ambiente. Para ligar o sistema, rode o inter -
ruptor dos faróis no sentido dos ponteiros do
relógio até à última posição (posição AUTO)
para o funcionamento dos faróis
automáticos. Quando o sistema estiver
ligado, a função de retardamento dos faróis
também está ligada. Isto significa que os
faróis ficam ligados até 90 segundos depois
de a ignição ser colocada na posição OFF
(Desligado). Para desligar o sistema
automático, desloque o interruptor dos
faróis para fora da posição AUTO.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que
os faróis se acendam no modo automático.
Luzes de estacionamento
Para operar as luzes de estacionamento, a
ignição deve estar na posição OFF (Desli -
gado). Coloque o interruptor dos faróis na
posição "P". Em seguida, desloque a
alavanca multifunções para cima ou para
baixo para ligar as luzes de estacionamento
esquerdas ou direitas.
Faróis com Limpa-Para-Brisas (disponível
apenas com faróis automáticos)
Quando esta função estiver ativa, os faróis
acendem-se depois de os limpa-para-brisas
se ligarem, se o interruptor dos faróis estiver
na posição AUTO e a função programável
estiver definida para ON (Ligado). Além
disso, os faróis também se apagam quando
os limpa-para-brisas são desligados, se
tiverem sido ativados por esta função.
NOTA:
A função de faróis acesos com limpa-vidros
pode ser ativada ou desativada através do
sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Retardamento dos faróis
Esta opção oferece a segurança da ilumi -
nação dos faróis até 90 segundos
(programável), quando se sai do veículo
numa área não iluminada.
Para ativar a função de retardamento,
coloque a ignição na posição OFF (Desli -
gado) enquanto os faróis ainda estiverem
acesos. Em seguida, desligue os faróis num
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período de 45 segundos. O intervalo de
retardamento começa quando o interruptor
dos faróis é desligado.
NOTA:
A função de retardamento dos faróis é auto-
maticamente ativada se o cliente deixar o
interruptor dos faróis na posição AUTO
enquanto a ignição é colocada na posição
OFF (Desligado).
Se desligar os faróis ou as luzes de estacio -
namento, ou se colocar a ignição em ACC
(Acessórios) ou RUN (A trabalhar), o
sistema cancela o retardamento.
Se os faróis forem desligados antes do
interruptor de ignição, os faróis apagam-se
normalmente.
NOTA:
As luzes devem ser desligadas no
espaço de 45 segundos após colocar a
ignição na posição OFF (Desligado) para
ativar esta função.
O retardamento dos faróis pode ser
programado com o sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário.
Aviso de luzes ligadas
Se os faróis ou as luzes de estacionamento
ficarem acesos depois de ter colocado a
ignição na posição OFF (Desligado),
ouvir-se-á um sinal sonoro para alertar o
condutor quando este abrir a sua porta.
Faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros —
Se equipado
Os interruptores dos faróis de nevoeiro
estão integrados no interruptor dos faróis.
Para ativar os faróis de nevoeiro dianteiros,
prima a metade superior do interruptor dos
faróis. Para desligar os faróis de nevoeiro
dianteiros, prima a metade superior do inter -
ruptor dos faróis uma segunda vez.
NOTA:
Para ativar os faróis de nevoeiro dianteiros,
as luzes de estacionamento ou os médios
têm de ser ativados em primeiro lugar.
Para ativar os faróis de nevoeiro traseiros,
prima a metade inferior do interruptor dos
faróis. Para desligar os faróis de nevoeiro
traseiros, prima a metade inferior do inter -
ruptor dos faróis uma segunda vez. NOTA:
Para ligar os faróis de nevoeiro traseiros, os
médios ou os faróis de nevoeiro dianteiros
têm de ser ativados em primeiro lugar. Se o
veículo só estiver equipado com faróis de
nevoeiro traseiros, estará disponível um
único botão no centro do interruptor dos
faróis. Prima uma vez para ligar os faróis de
nevoeiro traseiros e uma segunda vez para
os desligar.
Uma luz indicadora no painel de instru
-
mentos acende-se quando os faróis de
nevoeiro estão ligados.
Sinais de mudança de direção
Desloque a alavanca multifunções para
cima ou para baixo; as setas de cada lado
do visor do painel de instrumentos piscam
para indicar o funcionamento correto das
luzes indicadoras de mudança de direção
dianteiras e traseiras.
NOTA:
Se alguma luz permanecer acesa e não
piscar, ou se piscar muito rapidamente,
verifique se existe algum indicador de
mudança de direção LED avariado no
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farol. Consulte um concessionário autori-
zado para obter manutenção.
Quando as luzes diurnas são ligadas e é
ativado um indicador de mudança de
direção, a luz diurna desliga-se no lado
do veículo onde está a piscar o indicador
de mudança de direção. A luz diurna
liga-se novamente quando o indicador de
mudança de direção é desligado.
Nivelamento automático dos faróis —
Apenas faróis HID
Esta função impede que os faróis interfiram
com a visão dos condutores em sentido
contrário. O nivelamento dos faróis ajusta
automaticamente a altura do foco dos faróis
consoante as mudanças na inclinação do
veículo.
Poupança de bateria
Para proteger a vida útil da bateria do
veículo, é fornecida uma limitação de carga
para as luzes interiores e exteriores.
Se a ignição estiver desligada e qualquer
uma das portas for deixada entreaberta
durante 10 minutos, ou se o regulador da
intensidade da luz for rodado totalmente até
à posição mais superior durante 10 minutos, as luzes interiores desligam-se
automaticamente.
NOTA:
O modo de poupança de bateria é cance
-
lado se a ignição for colocada na posição
ON (Ligado).
Se os faróis permanecerem acesos enqu -
anto a ignição é colocada na posição OFF
(Desligado), as luzes exteriores
desligam-se automaticamente após oito
minutos. Se ligar e deixar os faróis acesos
durante oito minutos com a ignição na
posição OFF (Desligado), as luzes exte -
riores desligam-se automaticamente.
NOTA:
O modo de poupança de bateria é cance -
lado se a ignição for colocada na posição
OFF (Desligado) e se o interruptor dos
faróis estiver na posição da luz de estacio -
namento. As luzes de estacionamento
permanecem acesas e esgotam a bateria
do veículo.
LIMPA/LAVA-PARA-BRISAS

Os controlos do limpa-para-brisas/
lava-para-brisas estão localizados na alavanca
do limpa-para-brisas/lava-para-brisas no lado direito da coluna de direção. Os
limpa-para-brisas dianteiros são comandados
rodando um interruptor situado na extremidade
da alavanca. Para informações sobre o
limpa-para-brisas e o lava-para-brisas traseiros,
consulte "Limpa-para-brisas e lava-para-brisas
traseiros" nesta secção.

Limpa-para-brisas e lava-para-brisas
Funcionamento do limpa-para-brisas
Rode a extremidade da alavanca para uma
das primeiras quatro posições de espera
para as definições de intermitência, para a
quinta posição de espera para um funciona -
mento lento do limpa-para-brisas e para a
sexta posição de espera para um funciona -
mento rápido do limpa-para-brisas.
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Botão automático do painel frontal
Botão automático do ecrã tátil Botão AUTO
Defina a temperatura pretendida e prima AUTO. A função AUTO irá alcançar e manter a temperatura pretendida
ao ajustar automaticamente a velocidade do ventilador e a distribuição do ar. O modo AUTO é altamente reco
-
mendado para uma maior eficiência. Pode premir e libertar este botão no ecrã tátil, ou premir o botão no painel
frontal, para ativar o modo AUTO. Ativar esta função faz com que o sistema alterne entre os modos manual e
automático. Para mais informações, consulte "Funcionamento automático" nesta secção.
Botão Front Defrost (Desembaciamento dianteiro)
Prima e solte o botão Front Defrost (Desembaciamento dianteiro) no ecrã tátil ou no painel frontal para alterar a
definição atual do fluxo de ar para o modo Defrost (Desembaciamento). O indicador Front Defrost (Desembacia -
mento dianteiro) ilumina-se quando a modo Defrost (Desembaciamento) está ligado. O ar entra pelas aberturas
do para-brisas e de desembaciamento dos vidros laterais. Quando o botão de descongelamento for selecionado,
o nível do ventilador pode aumentar. Utilize o modo Desembaciamento com as definições de temperatura
máxima para um melhor descongelamento e desembaciamento do para-brisas e dos vidros laterais. Ao ativar o
botão do modo de desembaciamento dianteiro, o sistema de climatização regressa à definição anterior.
Botão Rear Defrost (Desembaciamento traseiro)
Prima e solte o botão Rear Defrost (Desembaciamento traseiro) no ecrã tátil ou no painel frontal para ligar o
desembaciador do vidro traseiro e os espelhos laterais aquecidos (se equipados). O indicador Rear Defrost
(Desembaciamento traseiro) acende-se para indicar que o desembaciador do vidro traseiro está ligado. O
desembaciador do vidro traseiro desliga-se automaticamente após 15 minutos.
Ícone Descrição
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CONHECER O VEÍCULO
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Se aparecer nevoeiro ou humidade no
para-brisas ou vidro lateral, selecione o
modo de desembaciamento e aumente a
velocidade do ventilador, se necessário.
Se o desempenho do ar condicionado
parecer inferior ao esperado, verifique a
parte da frente do condensador do ar
condicionado, localizado na parte da
frente do radiador, para ver se existe
acumulação de sujidade ou de insetos.
Limpe com um suave borrifo de água na
parte de trás do radiador e através do
condensador.
A/C MÁX.
MAX A/C (A/C MÁX.) define o controlo para
um desempenho máximo do sistema de
refrigeração.
Prima e solte para alternar entre MAX A/C
(A/C MÁX.) e as definições anteriores. O
botão acende-se quando MAX A/C (A/C
MÁX.) estiver ligado.
Em MAX A/C (A/C MÁX.), o nível do venti -
lador e a posição de modo podem ser
ajustados à medida das definições de utili -
zador pretendidas. Se premir outras defi -
nições, o funcionamento do MAX A/C (A/C MÁX.) muda para a definição selecionada e
o MAX A/C (A/C MÁX.) encerra.
Recirculação
Com o tempo frio, a utilização do modo de
recirculação pode criar um aumento do
embaciamento dos vidros. A função de
recirculação pode estar indisponível (botão
inativo no ecrã tátil) se existirem condições
que possam levar ao embaciamento no inte
-
rior do para-brisas.
Controlo automático da temperatura
(ATC)
Funcionamento automático
1. Prima o botão AUTO no painel frontal ou no ecrã tátil no painel de controlo
automático da temperatura (ATC).
2. Em seguida, defina a temperatura que pretende que o sistema mantenha, regu -
lando os botões de controlo da tempera -
tura do condutor e do passageiro.
Depois de indicada a temperatura dese -
jada, o sistema atingirá e manterá auto -
maticamente esse nível de conforto. 3. Quando o sistema está regulado para o
seu nível de conforto, não será
necessário alterar as regulações.
Sentirá uma maior eficiência permitindo
que o sistema funcione automatica -
mente.
NOTA:
Não é necessário deslocar as regulações
da temperatura para veículos frios ou
quentes. O sistema regula automatica -
mente a temperatura, o modo e a veloci -
dade do ventilador para proporcionar
conforto tão depressa quanto possível.
A temperatura pode ser indicada no
sistema americano ou no métrico, sele -
cionando a função programável pelo
cliente US/Metric (Americano/Métrico).
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário.
Para lhe proporcionar o máximo conforto no
modo automático, durante os arranques a
frio, a ventoinha do ventilador permanece
desligada até que o motor aqueça. O venti -
lador aumenta de velocidade e passa para
o modo automático.
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