JEEP CHEROKEE 2021 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

269
(Nastavak)
(Nastavak)
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 9 mm
van profila gume.
Modeli izuzev modela Trailhawk sa
pogonom na četiri točka (4WD) sa
jedinicom za prenos snage sa dva
stepena prenosa
Na gume dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 mogu se postaviti lanci za sneg.
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 7 mm
van profila gume.
Trailhawk modeli sa pogonom na četiri
točka (4WD)
Na gume dimenzija 245/65R17 i P245/
65R17 iz originalne opreme ne mogu se
postaviti lanci.
Na gume 225/65R17 postavljene na
točkove dimenzija 17 x 7.5 ET31 mogu se
postaviti lanci za sneg.
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 9 mm
van profila gume.

UPOZORENJE!

Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.

OPREZ!

Koristite samo na prednjim gumama
Može doći do oštećenja na FWD
modelima ako se koriste lanci za gume
ili uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
Može doći do oštećenja na modelima
4WD bez dvobrzinskog prenosnika
snage ako se koriste lanci za gume ili
uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
Može doći do oštećenja na Trailhawk
modelima sa pogonom na četiri točka
(4WD) ako se koriste lanci za gume ili
uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.

Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera predostrožnosti:

Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.

Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½ milje).
Autosock uređaji za povećanje trakcije ne
treba dotezati.

Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.

OPREZ! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 269

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
270
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po i van puta. Rotacijom
se produžava trajanje šara, smanjuje se
proklizavanje po mulju, snegu i mokrom i
doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.
Odgovarajuće intervale održavanja potražite u
odeljku „Plan održavanja“. Ako se gume
habaju brzo ili nepravilno, pre rotacije je
potrebno potražiti razlog za takvo habanje.

Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na prednjim
točkovima (FWD) je „ukrštanje prednjih
guma“, prikazan na sledećoj ilustraciji. Ovo
ne važi za gume sa usmerenom šarom, koje
se ne smeju postavljati pogrešnom stranom
unapred.
Rotacija guma (ukrštanje prednjih guma)
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na četiri točka (4WD)
je „ukrštanje zadnjih guma“, prikazan na
sledećoj ilustraciji.
Rotacija guma (ukrštanje zadnjih guma)
Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.

OPREZ! (Nastavak)
OPREZ!

Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima. Bilo
kakva razlika u dimenzijama guma može
da ošteti jedinicu za prenos snage. Mora
se poštovati raspored rotacije guma kako
bi se uravnotežilo habanje guma.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 270

271
DUŽE NEKORIŠĆENJE
VOZILA
Pridržavajte se sledećih mera opreza u
slučaju kada vozilo nećete koristiti duže od
mesec dana:
Parkirajte vozilo na pokrivenom, suvom i
po mogućstvu prozračnom mestu i
nemojte do kraja zatvoriti prozore.
Vodite računa da električna ručna kočnica
ne bude aktivirana.

Skinite negativan (-) priključak akumulatora i
vodite računa da akumulator bude potpuno
napunjen. Proveravajte punjenje akumulatora
na tri meseca.

Ako ne skinete akumulator sa električnog
sistema, proveravajte njegov kapacitet na
30 dana.
Očistite i zaštitite ofarbane delove
zaštitnim slojem voska.
Očistite i zaštitite polirane metalne delove
zaštitnim slojem voska.
Na metlice prednjeg i zadnjeg brisača
nanesite puder i brisače ostavite
podignute sa stakla.

Pokrijte vozilo odgovarajućim prekrivačem i
vodite računa da ne oštetite ofarbane
površine prevlačenjem tkanine preko
zaprljane površine. Nemojte koristiti
plastične prekrivače jer sprečavaju
isparavanje vlage sa površine vozila.
Napumpajte gume za +7,25 psi (+0,5 bara)
više od pritiska preporučenog na pločici sa
informacijama o gumama i povremeno ga
proverite.

Nemojte ispustiti tečnost iz rashladnog
sistema motora.
Kad god je vozilo van upotrebe tokom dve
nedelje ili duže, ostavite motor da radi u
praznom hodu približno pet minuta,
uključite sistem za klimatizaciju i podesite
ventilator na najveću brzinu. Na taj način
ćete obezbediti pravilno podmazivanje
sistema, čime smanjujete mogućnost
oštećenja kompresora prilikom ponovnog
pokretanja nakon pauze.NAPOMENA:
Nakon što vozilo niste pokrenuli niti vozili
duže od 30 dana neophodno je da primenite
postupak pokretanja nakon dugotrajnog
parkiranja.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.

OPREZ!

Sačekajte da prođe najmanje minut od
okretanja kontakt brave u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO) i zatvaranja vrata za
vozača pa tek onda skinite pozitivni i
negativni priključak akumulatora. Prilikom
ponovnog povezivanja pozitivnog i
negativnog priključka na akumulator
vodite računa da kontakt brava bude u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO) i da vrata
za vozača budu zatvorena.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 271

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
272
KAROSERIJA
Očuvanje karoserije
Pranje
Potrebno je da redovno perete vozilo.
Uvek perite vozilo u senci i koristite blagi
sapun za pranje automobila i potpuno
isperite sve ploče čistom vodom.
Ako su se na vozilo zalepili insekti, katran
ili slične nečistoće, upotrebite određeni
deterdžent da biste ih uklonili.
Za uklanjanje mrlja i sloja prljavštine s
puta, kao i za zaštitu laka trebalo bi
koristiti vosak za čišćenje visokog
kvaliteta. Vodite računa da nikad ne
izgrebete boju.
Ne koristite abrazivna sredstva i snažno
pritiskanje, da ne biste umanjili sjaj ili
istanjili sloj laka.
Posebna nega
Ako vozite na soljenim ili prašnjavim
putevima ili u blizini morske obale, trebalo
bi da perete šasiju najmanje jednom
mesečno.
Važno je da rupe za ispuštanje na donjoj
ivici vrata, pragovima i u prtljažniku budu
čiste i otvorene.
Ako na boji nađete ogrebotine ili ljuspanje
od udara kamena, odmah ih popravite.
Troškove takvih popravki snosi vlasnik.
Ako do oštećenja na vozilu dođe zbog
sudara ili sličnih događaja koji će uništiti
boju i zaštitni sloj, popravite vozilo što je
moguće pre. Troškove takvih popravki
snosi vlasnik.
Ako nosite poseban tovar, kao što su
hemikalije, veštačka đubriva, so za
puteve i sl, takav materijal obavezno
mora da bude dobro upakovan i zaptiven.
Ako često vozite po putevima sa rizlom i
šljunkom, bilo bi dobro da iza svakog
točka postavite zavesice za blato i
kamen.
Doterajte ogrebotine što pre. Ovlašćeni
prodavac ima boju za doterivanje koja
odgovara boji vašeg vozila.
Neki delovi vozila mogu biti ofarbani mat
bojom i na njih morate obratiti dodatnu
pažnju da ih ne biste oštetili

OPREZ!

Nemojte da koristite abrazivne ili grube
materijale za čišćenje poput čelične
vune ili praška za čišćenje jer mogu
ogrebati metalne i ofarbane površine.
Upotreba mašina za pranje koje
premašuju 1200 psi (8274 kPa) može
izazvati oštećenje ili skidanje farbe i
nalepnica.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 272

273
ENTERIJER
Sedišta i platneni delovi
Za čišćenje tapacirunga od tkanine i
patosnica koristite određeni proizvod.
Održavanje sigurnosnog pojasa
Nemojte da izbeljujete, bojite ni čistite
pojaseve hemijskim rastvaračima ni
abrazivnim sredstvima za čišćenje. Time se
slabi platno. Sunčevo zračenje takođe može
da ošteti platno.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, upotrebite
blagi rastvor sapuna ili mlaku vodu. Nemojte
da uklanjate pojaseve iz vozila da biste ih
oprali. Osušite ih mekom krpom.
Zamenite pojaseve ako su iskrzani ili
pohabani ili ako kopče ne rade kako bi
trebalo.
Plastični i obloženi delovi
Za čišćenje tapacirunga od vinila koristite
određeno sredstvo.

OPREZ!

Izbegavajte pranje pomoću valjaka i/ili
četki u perionicama. Vozilo perite samo
ručno koristeći deterdžente neutralne pH
vrednosti; sušite vozilo vlažnom
jelenskom kožom. Za čišćenje auta ne bi
trebalo da koristite abrazivne proizvode i/
ili sredstva za poliranje. Izmet ptica se
mora oprati odmah i temeljno jer je
kiselina koju sadrže veoma jaka.
Izbegavajte (ako je moguće) da parkirate
vozilo ispod drveća; smolu povrća uklonite
odmah jer ćete, kada se sasuši, možda
moći da je uklonite samo pomoću
abrazivnih proizvoda i/ili sredstava za
poliranje, što se ne preporučuje jer mogu
da izmene specifičnu neprozirnost farbe.
Nemojte koristiti čistu tečnost za pranje
vetrobranskog stakla za čišćenje prednjeg
vetrobranskog stakla i zadnjeg prozora;
razblažite je sa najmanje 50% vode. Čistu
tečnost za pranje vetrobranskog stakla
koristite samo kada je to neophodno zbog
spoljne temperature.

UPOZORENJE!

Nemojte koristiti isparljive rastvore za
čišćenje. Mnogi su potencijalno zapaljivi, i
ako se koriste u zatvorenim prostorijama
mogu izazvati oštećenja respiratornih
organa.

UPOZORENJE!
Izlizan ili pohaban pojas može tokom sudara
da se raspadne i da ostanete bez zaštite. S
vremena na vreme pregledajte sistem
sigurnosnih pojaseva, proverite da li ima
izlizanih, rasečenih ili labavih delova.
Oštećeni delovi moraju se odmah zameniti.
Nemojte rasklapati ni modifikovati sistem.
Sklopovi sigurnosnih pojaseva moraju se
zameniti posle sudara ako su tokom sudara
oštećeni (na primer, savijen mehanizam za
uvlačenje, pohaban materijal itd).
OPREZ!

Osveživači vazduha, sredstva za
odbijanje insekata, krema za sunce i
sredstva za dezinfekciju ruku mogu da
izazovu trajna oštećenja na plastičnim,
obojenim i ukrašenim površinama u
unutrašnjosti vozila. Smesta ih izbrišite
u slučaju kontakta.
Ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva oštećenja koja izazovu takvi
proizvodi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 273

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
274
Čišćenje pokrovnih stakala grupe
instrumenata
Stakla koja štite instrumente u vozilu su
izlivena od bezbojne plastike. Potrebno je
voditi računa da ne izgrebete plastiku kada
je čistite.
1. Čistite ih mekom mokrom krpom.Možete da koristite blagi raspon sapuna,
ali nemojte da koristite abrazivna
sredstva za čišćenje ili sredstva sa
visokim sadržajem alkohola. Ako
koristite sapun, izbrišite stakla čistom
vlažnom krpom.
2. Osušite ih mekom krpom.
Kožni delovi

Kožne presvlake se najbolje održavaju
redovnim čišćenjem mekom vlažnom krpom.
Sitne čestice nečistoće mogu da deluju
abrazivno i da oštete kožne presvlake, i
odmah bi ih trebalo ukloniti vlažnom krpom.
Pazite da ne natopite kožne presvlake
tečnošću. Nemojte da čistite kožne presvlake
sredstvima za poliranje, uljima, tečnostima za
čišćenje, rastvaračima, deterdžentima ili
sredstvima za čišćenje na bazi amonijaka. Nije
potrebno nanositi sredstva za negu kože radi
čuvanja originalnog izgleda.

NAPOMENA:
Ukoliko je vozilo opremljeno svetlijom
kožom, strani materijali, prljavština i prenos
boje sa tkanina biće primetniji nego kod
kože tamnijih boja. Koža je obrađena za
lako čišćenje.
Staklene površine
Sve staklene površine bi trebalo redovno
čistiti bilo kojim sredstvom za čišćenje stakla
namenjenom upotrebi u domaćinstvu. Ne
koristite abrazivna sredstva za čišćenje.
Budite pažljivi kada čistite unutrašnju stranu
prozora sa električnim odmrzivačem ili
prozore na kojima je radio antena. Ne
koristite strugače i oštre predmete koji mogu
da izgrebu elemente tih sistema.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sredstvo
za čišćenje na tkaninu kojom ćete ga brisati.
Nemojte da naprskate sredstvo za čišćenje
direktno na retrovizor.

OPREZ!
Nemojte da koristite alkohol i sredstva za
čišćenje na bazi alkohola i/ili ketona za
čišćenje kožnih sedišta jer ih možete oštetiti.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 274

275
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIONI BROJ
VOZILA
Identifikacioni broj vozila (VIN) se nalazi u
gornjem levom uglu instrument table. Vidi se
sa spoljne strane kroz vetrobransko staklo.
Takođe je utisnut u prednji desni deo
karoserije, na nosaču prednjeg desnog
sedišta. Kada sedište pomerite skroz
unazad, možete da zasečete i podignete
deo tepiha kako biste otkrili identifikacioni
broj. Broj se takođe nalazi na nalepnici sa
opštim informacijama o automobilu koja je
zalepljena na prozor vozila, u registraciji
vozila i u nazivu.
Identifikacioni broj je takođe utisnut na levoj
ili desnoj strani bloka motora.Lokacija identifikacionog broja vozila Lokacija identifikacionog broja na
karoseriji
NAPOMENA:
Uklanjanje ili menjanje identifikacionog
broja je nezakonito.
SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA
Odgovarajući moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka je ključan za dobar spoj točka
sa vozilom. Kad god se točak skida ili
postavlja na vozilo, trebalo bi zategnuti
zavrtnje/navrtke točka kalibrisanim moment
ključem i kvalitetnog šestostranog dubokog
nasadnog umetka.
Specifikacije momenta zatezanja
**Koristite samo zavrtnje/navrtke za točak
koje je preporučio ovlašćeni prodavac i
očistite ili uklonite prljavštinu i ulje pre nego
što ih pritegnete.
Pregledajte površinu na koju se postavlja
točak pre nego što postavite gumu i uklonite
sve tragove rđe i prljavštine.
Moment
zatezanja
zavrtnja/
navrtke za
točak **Veličina
zavrtnja/
navrtke za
točak
Dimenzije
umetka
zavrtnja/
navrtke
za točak

135 Nm
(100 stopa-funti)
M12 x 1,25 19 mm
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 275

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
276
Pritegnite zavrtnje/navrtke točka po šemi
crtanja petokrake, tako da svaki zavrtanj/
navrtku pritegnete dvaput. Uverite se da je
nasadni umetak potpuno nalegao na
navrtku/zavrtanj (a ne da stoji na pola).Obrazac pritezanja
Proverite moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka posle 25 milja (40 km) da biste proverili da li svi zavrtnji/navrtke točka
pravilno naležu na točak.
TOČKOVI

Pogledajte nalepnicu pločice sa informacijama o
gumama koja se nalazi na pragu vrata vozila ili
dokument za registraciju za informacije o veličini
guma i pritisku. Više informacija potražite u
odeljku „Gume“ u poglavlju „Servisiranje i
održavanje“.

TEŽINE
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Opterećenje vozila“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
ZAHTEVI ZA GORIVO –
BENZINSKI MOTORI
Motor od 2,0 l

Ovaj motor je konstruisan tako da ispunjava
sve propise o emisijama izduvnih gasova i da
pruža izuzetno ekonomičnu potrošnju i visoke
performanse kada koristi visokokvalitetni
bezolovni benzin preporučenog oktanskog
broja (RON) 95.

Kada motor radi sa benzinom potrebnog
oktanskog broja, zvuk blagog kucanja iz
motora ne treba da vas brine. Međutim, ako
motor proizvodi glasan zvuk kucanja,
odmah se obratite prodavcu. Upotreba
benzina sa oktanskim brojem nižim od
preporučenog može da dovede do kvara
motora, što bi moglo da poništi ograničenu
garanciju na novo vozilo.
Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme kao
što su teško pokretanje, smanjenje brzine i
sporo prihvatanje gasa. Ako se pojave takvi
simptomi, najpre promenite gorivo koje
koristite, a tek ako ni to ne pomogne bi
trebalo razmišljati o servisiranju.

UPOZORENJE!

Nemojte da pritežete navrtke/vijke za
točak do kraja dok ne spustite vozilo, da
ne bi palo sa dizalice. Zanemarivanje
ovog upozorenja može dovesti do telesnih
povreda.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 276

277
Motori od 2,4 l i 3,2 l

Ovi motori su konstruisani da ispunjavaju sve
propise o emisijama izduvnih gasova i da pruži
izuzetno ekonomičnu potrošnju i visoke
performanse kada koristi visokokvalitetni
bezolovni benzin minimalnog oktanskog broja
(RON) 91.

Blagi detonantni udari pri malim brzinama
motora ne štete motoru. Međutim, stalni
detonantni udari pri većim brzinama mogu
da izazovu oštećenja i potrebno je smesta
izvršiti servis. Benzin lošeg kvaliteta izazivaprobleme kao što su teško pokretanje,
smanjenje brzine i sporo prihvatanje gasa.
Ako se pojave takvi simptomi, najpre
promenite gorivo koje koristite, a tek ako ni
to ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Dodaci gorivu
Trebalo bi izbegavati neumerenu upotrebu
sredstava za čišćenje sistema goriva.
Većina tih sredstava namenjena za
uklanjanje gume i laka sadrži aktivne
rastvarače i slične sastojke. Ona mogu daoštete materijal od kojih su napravljene
zaptivke i dijafragme sistema za gorivo.
Prepoznavanje ikona goriva
usaglašenih sa standardom EN16942

Sledeći simboli olakšavaju prepoznavanje
ispravnog tipa goriva koje treba da se koristi u
vašem vozilu. Pre nego što nastavite sa
snabdevanjem proverite simbole koji se
nalaze s unutrašnje strane poklopca za
dolivanje goriva (ako postoji) i uporedite ih sa
simbolom na pumpi za gorivo (ako postoji).

Ikone goriva
Značenje
Bezolovni benzin koji sadrži do 2,7% (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 5,0% (V/V)
usaglašen sa standardom EN228
Bezolovni benzin koji sadrži do 3,7% (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 10,0% (V/V)
usaglašen sa standardom EN228
Komprimovani prirodni gas i biometan za automobilske primene usaglašen sa standardom EN16723
Tečni naftni gas za automobilske primene usaglašen sa standardom EN589
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 277

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
278
ZAHTEVI ZA GORIVO —
DIZEL-MOTOR
Koristite dizel dobrog kvaliteta kod
pouzdanog prodavca. Ako su spoljne
temperature veoma niske, dizel gorivo se
zgušnjava zbog formiranja parafinskih
ugrušaka, što za posledicu ima loš rad
sistema dovoda dizel goriva.
Ovaj problem se prevazilazi prodavanjem
goriva u skladu sa godišnjim dobom: letnji,
zimski i arktički tip (za hladne/planinske
predele). Ako koristite gorivo čije
karakteristike ne odgovaraju temperaturi na
kojoj će se koristiti, preporučuje se da ga
pomešate sa odgovarajućim aditivom za
gorivo. Naspite aditiv u rezervoar pre
točenja goriva; razmera je data na bočici.
Ako duže vreme koristite ili parkirate vozilo u
planinskim ili hladnim predelima, preporučuje
se da dosipate gorivo kakvo se koristi u lokalu.
U tom slučaju je preporučljivo da rezervoar
bude ispunjen preko polovine.

Ovo vozilo bi trebalo da koristi samo dizel
gorivo visokog kvaliteta, koje ispunjava
zahteve standarda EN 590. Mogu da se
koriste i biodizel mešavine do 7% koje
ispunjavaju zahteve standarda EN 590.

Dizel-goriva često sadrže vodu. Da biste
sprečili probleme sa sistemom za gorivo,
ispustite nakupljenu vodu iz separatora vode/
goriva pomoću drena separatora vode
dizel-goriva. Ako koristite gorivo dobrog
kvaliteta i pridržavate se datih saveta za
hladno vreme, najverovatnije nećete morati da
dodajete aditive gorivu. Ako je dostupan, dizel
visokog kvaliteta sa visokim cetanskim brojem
bi trebalo da pozitivno utiče na performanse pri
paljenju i radu hladnog motora.

Dizel gorivo koje sadrži do 7% (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN590
Dizel gorivo koje sadrži do 10% (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN16734
Ikone goriva
Značenje

UPOZORENJE!
Nemojte koristiti alkohol ili benzin kao
sredstvo za mešanje goriva. Te materije
mogu biti nestabilne u određenim uslovima i
opasne i eksplozivne pri mešanju sa dizel
gorivom.
OPREZ!

Proizvođač insistira na tome da se u vozilu
koristi dizel-gorivo za autoput sa ultra niskim
sadržajem sumpora (maksimalno 15 ppm
sumpora) i zabranjuje korišćenje dizel-goriva
za autoput sa niskim sadržajem sumpora.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 278