JEEP COMPASS 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

på knappen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav).
Instrumentgruppen viser meldingen 4WD
LOW (4WD lav) når endringen er fullført.
MERK:
• LED-lampen for både LOCK (Lås) og LOW
(Lav) blinker og blir aktive på Selec-Terrain-
bryteren til endringen er fullført.
• Instrumentgruppeskjermen tenner ikonet
4WD LOW (4WD lav).
Deaktivere 4WD LOW (4WD lav)
Når du skal deaktivere modusen 4WD LOW
(4WD lav), må kjøretøyet stå stille, og giret
må stå i NEUTRAL (Fri). Trykk én gang på
knappen 4WD LOW (4WD lav).
SELEC-TERRAIN – HVIS
TILGJENGELIG
Selec-Terrain kombinerer funksjonene i kjø-
retøyets kontrollsystemer og førerhandlin-
gene slik at ytelsen blir best mulig for alle
terrenger.
Veiledning for valg av modus
Roter knappen Selec-Terrain for å velge øn-
sket modus.
•AUTO: Denne firehjulsdriften er kontinuer-
lig, helautomatisk og kan brukes både på
vei og i terreng. Denne modusen balanserer
veigrepet for å sørge for bedre manøvrerbar-
het og akselerasjon sammenlignet med et
kjøretøy med tohjulsdrift. Denne modusen
reduserer også drivstofforbruket, ettersom
den gjør det mulig å koble fra drivakselen
når forholdene tillater det.
Selec-Terrain-bryter
Selec-Terrain-bryter (Trailhawk)
159

•SNOW(Snø): Denne modusen gir bedre
stabilitet i dårlig vær. Til bruk både på vei
og i terreng på underlag med dårlig veigrep,
for eksempel snødekte veier. Når du bruker
modusen SNOW (Snø) (avhengig av be-
stemte driftsforhold), kan giret bruke andre
gir (i stedet for første gir) under oppstart,
for å redusere hjulglidning.
•SAND: For kjøring i terreng på underlag med
dårlig veigrep, for eksempel tørr sand. Gir-
kassen stilles inn for å gi best mulig vei-
grep.
•MUD(Gjørme): For kjøring i terreng på un-
derlag med dårlig veigrep, for eksempel
veier dekt av gjørme eller vått gress.
•ROCK(Stein) (bare Trailhawk): Denne mo-
dusen er bare tilgjengelig i området 4WD
LOW (4WD lav). Enheten stiller inn kjøre-
tøyet for å gi best mulig veigrep og styring
for kjøring i terreng. Denne modusen gir
deg den beste ytelsen i terreng. Bruk på
hindringer med lav hastighet, for eksempel
store steiner, dype hjulspor og så videre.MERK:
• Modusen Rock (Stein) er bare tilgjengelig
på kjøretøyene som er utstyrt med terreng-
pakken.
• Aktiver bakkenedstigningskontrollen når
du kjører ned bratte bakker. Du finner mer
informasjon under Elektronisk bremsekon-
trollsystem i denne delen.
STOPP/START-SYSTEM –
HVIS TILGJENGELIG
Stopp/start-funksjonen er utviklet for å redu-
sere drivstoff-forbruket. Systemet stopper
motoren automatisk når bilen står i ro, hvis
de nødvendige betingelsene er oppfylt. Når
du slipper bremsepedalen eller kløtsjpedalen
eller trykker på gasspedalen, startes motoren
automatisk på nytt.
ADVARSEL!
Før du åpner panseret, må du kontrollere
at motoren er av, og at tenningen er i
modusen OFF (Av). Følg indikasjonene på
skiltet under panseret. Vi anbefaler at du
ADVARSEL!
tar ut nøkkelhengeren hvis andre personer
er igjen i kjøretøyet. Ikke forlat kjøretøyet
før du har tatt ut nøkkelhengeren og satt
tenningen i modusen OFF (Av). Ved fylling
av drivstoff må du kontrollere at motoren
er av (tenningsenheten er i modusen OFF
(Av)).
FORSIKTIG!
Ta alltid kontakt med en autorisert for-
handler når du skal bytte batteri. Bytt
batteriet med et av samme type (HARD
BRUK) og med de samme spesifikasjo-
nene.
Driftsmoduser
Motorstoppmodus
Modeller med manuell girkasse:
Når kjøretøyet har stoppet, stopper motoren
når giret settes i fri og kløtsjpedalen slippes
opp.
OPPSTART OG BRUK
160

Modeller med automatisk girkasse:
Når kjøretøyet står stille med bremsepedalen
tråkket inn, blir motoren slått av hvis girvel-
geren er i en annen posisjon enn REVERSE
(Revers).
Ved stopp i oppoverbakke blir motorvekslin-
gen deaktivert for å aktivere funksjonen Hill
Start Assist (Bakkestartassistent) (fungerer
bare når motoren er i gang).
Varsellampen på instrumentpanelet tennes
for å angi at motoren er stoppet.
Modus for omstart av motoren
Modeller med manuell girkasse:
Tråkk inn kløtsjpedalen for å starte motoren
på nytt.
Hvis kjøretøyet ikke starter når du tråkker inn
kløtsjpedalen, setter du giret i fri og gjentar
prosedyren. Hvis problemet vedvarer, må du
ta kontakt med en autorisert forhandler.Modeller med automatisk girkasse:
Slipp bremsepedalen for å starte motoren på
nytt.
Hvis bremsepedalen er tråkket inn og girvel-
geren står i DRIVE (Kjør), kan motoren startes
ved å flytte girvelgeren til REVERSE (Revers)
eller NEUTRAL (Fri) eller AutoStick (Auto-
matspak).
Hvis bremsepedalen er tråkket inn og girvel-
geren står i AutoStick (Automatspak), kan
motoren startes ved å flytte girvelgeren til +
eller – eller REVERSE (Revers) eller NEU-
TRAL (Fri).
Når motoren er stoppet automatisk, kan
bremsen slippes opp uten at motoren startes
igjen, ved raskt å flytte girvelgeren til PARK
(Parkering). Flytt girvelgeren ut av posisjonen
PARK (Parkering) for å starte motoren på
nytt.Manuell aktivering/deaktivering
Trykk på knappen på midttunnelen for å
aktivere/deaktivere systemet manuelt.
• LED-lampe av: system aktivert
• LED-lampe på: system deaktivert
Bryteren STOP/START OFF (Stopp/start av)
161

HASTIGHETSREGULERING
Når hastighetsreguleringen er aktivert, tar
den kontroll over gasspedalen ved hastighe-
ter over 25 mph (40 km/t).
Knappene for hastighetsreguleringen er plas-
sert til høyre for rattet.MERK:
For at det hastighetsreguleringssystemet skal
kunne fungere ordentlig, slås det av hvis flere
hastighetsreguleringsfunksjoner er i gang
samtidig. Hvis dette skjer, kan hastighetsre-
guleringssystemet startes på nytt ved å trykke
på av/på-knappen for systemet og stille inn
ønsket hastighet for bilen.
ADVARSEL!
Hastighetsregulering kan være farlig der
systemet ikke kan opprettholde en kon-
stant hastighet. Hastigheten kan bli for
høy for forholdene, og du kan miste kon-
trollen og bli utsatt for en ulykke. Ikke bruk
hastighetsregulering i stor trafikk eller på
veier som er svingete, isete, snødekte eller
glatte.
Aktivere
Trykk på av/på-knappen for å aktivere hastig-
hetsreguleringen. Indikatorlampen for farts-
holder i instrumentgruppen tennes. Du slår
Brytere for hastighetsregulering
1 – Trykk på Cancel (Avbryt)
2 – Trykk på Set (+)/Accel (Still inn
(+) / Øk)
3 – Trykk på Resume (Fortsett)
4 – Trykk på On/Off (På/Av)
5 – Trykk på Set (-)/Decel (Still inn (-) /
Senk)
OPPSTART OG BRUK
162

av systemet ved å trykke på av/på-knappen én
gang til. Indikatorlampen for fartsholder sluk-
kes. Systemet bør slås av når det ikke er i
bruk.
ADVARSEL!
Det er farlig å la systemet for hastighets-
regulering være på når det ikke er i bruk.
Du kan i vanvare komme til å stille inn
systemet eller få det til å stille en for høy
hastighet. Du kan miste kontrollen og bli
involvert i en ulykke. La alltid systemet
være avslått mens det ikke er i bruk.
Stille inn ønsket hastighet
Slå på hastighetsreguleringen.
MERK:
Kjøretøyet bør holde en stabil hastighet på en
flat veibane før det trykkes på knappene SET
(+) eller SET (-).
Når kjøretøyet har nådd ønsket hastighet,
trykker du på en av knappene SET (+) eller
SET (-) og slipper. Når du så fjerner foten fra
gasspedalen, vil bilen holde den valgte has-
tigheten.
Varierende hastighetsinnstilling
Øke hastigheten
Når hastighetsreguleringen er på, kan hastig-
heten økes ved å trykke på knappen SET(+).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
Uconnect-systemet, hvis tilgjengelig. Vist øk-
ning av hastighet avhenger av valgt måleen-
het for hastighet, metrisk (km/t) eller U.S.
(mph):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på SET(+)en gang økes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen øker hastig-
heten med 1 mph.
• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å øke til knappen slippes og den
nye hastigheten er stilt inn.
Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på SET(+)en gang økes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen øker hastig-
heten med 1 km/t.• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å øke til knappen slippes og den
nye hastigheten er stilt inn.
Senke hastigheten
Når hastighetsreguleringen er på, kan hastig-
heten reduseres ved å trykke på knappen SET
(–).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
Uconnect-systemet, hvis tilgjengelig. Vist øk-
ning av hastighet avhenger av valgt måleen-
het for hastighet, metrisk (km/t) eller U.S.
(mph):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på SET(−)en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 mph.
• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å senkes til knappen slippes og
den nye hastigheten er stilt inn.
163

Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på SET(−)en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å senkes til knappen slippes og
den nye hastigheten er stilt inn.
Gjenoppta hastigheten
Hvis du vil gjenoppta en tidligere valgt has-
tighet, trykker du på RES og slipper. Det er
mulig å bruke gjenoppta ved alle hastigheter
over 20 mph (32 km/t).
Akselerere for forbikjøring
Trå ned gasspedalen som du normalt ville
gjort. Når pedalen slippes opp, vil bilen gå
tilbake til den innstilte hastigheten.
Slik deaktiverer du
Hastighetsreguleringen kan deaktiveres uten
at den innstilte hastigheten slettes fra minnet,
ved å trykke lett på bremsepedalen, trykke på
knappen CANC (Avbryt) eller bruke normalt
bremsetrykk for å dempe hastigheten.
Hvis du trykker på av/på-knappen eller slår
tenningen AV, slettes den innstilte hastighe-
ten fra minnet.
ADAPTIV
CRUISEKONTROLL (ACC)
Hvis kjøretøyet er utstyrt med adaptiv cruise-
kontroll, fungerer kontrollene på nøyaktig
samme måte som hastighetsreguleringen,
med bare noen få forskjeller. Med dette alter-
nativet kan du angi en bestemt avstand du vil
opprettholde mellom deg og kjøretøyet foran.
Hvis ACC-sensoren registrerer et kjøretøy
foran, iverksetter ACC automatisk begrenset
oppbremsing eller akselerasjon for å opprett-
holde en forhåndsinnstilt avstand og samti-
dig holde samme hastighet som kjøretøyet
foran.Hvis sensoren ikke registrerer et kjøretøy
foran ditt, vil ACC sørge for å holde en fast
angitt hastighet.
Aktivering
Trykk på og slipp av/på-knappen for adaptiv
cruisekontroll (ACC).
Brytere for adaptiv cruisekontroll
1 – Adaptiv cruisekontroll (ACC) på/av
2 – avstandsinnstilling
3 – aktiv hastighetsbegrensning
OPPSTART OG BRUK
164

ACC READY (ACC klar) vises på instrument-
gruppeskjermen for å indikere at ACC er på.
Angi en ønsket hastighet
Når kjøretøyet har nådd ønsket hastighet,
trykker du på en av knappene SET(+)eller
SET(–), og slipper. Instrumentgruppeskjer-
men viser den angitte hastigheten.
Hvis systemet stilles inn mens kjøretøyets
hastighet er lavere enn 19 mph (30 km/t),
skal angitt hastighet automatisk settes til
19 mph (30 km/t). Hvis systemet stilles inn
mens kjøretøyets hastighet er lavere enn
19 mph (30 km/t), skal angitt hastighet til-
svare kjøretøyets nåværende hastighet.
MERK:
ACC kan ikke angis hvis det er et stillestående
kjøretøy foran og nært inntil ditt kjøretøy.
Flytt foten fra gasspedalen. Hvis du ikke gjør
det, kan kjøretøyet fortsette å akselerere over
den angitte hastigheten. Hvis dette skjer:
• Meldingen DRIVER OVERRIDE (Førerover-
styring) vises på instrumentgruppeskjer-
men.• Systemet vil ikke regulere avstanden mel-
lom ditt og det forankjørende kjøretøyet.
Kjøretøyets hastighet vil kun bestemmes av
gasspedalens stilling.Variere hastigheten
Når ACC er aktivert, kan hastigheten økes
eller reduseres.
MERK:
• Når du overstyrer og trykker på SET (+) eller
SET (−), vil den nye angitte hastigheten
være kjøretøyets nåværende hastighet.
• Når du trykker på SET (−) for å senke
hastigheten og motorens bremsekraft ikke
senker kjøretøyets hastighet tilstrekkelig til
å nå den angitte hastigheten, vil bremse-
systemet automatisk senke hastigheten.
• Hvis kjøretøyet er utstyrt med automatisk
girkasse, senker ACC-systemet kjøretøyets
hastighet til full stopp når det følger et
målkjøretøy. Hvis et kjøretøy med ACC føl-
ger et målkjøretøy til full stopp, vil føreren
etter to sekunder enten måtte trykke på
knappen RES (resume – fortsett) eller
bruke gasspedalen for å gjenoppta adaptiv
cruisekontroll ved angitt hastighet.
Fortsette
Hvis en fast hastighet er programmert i min-
net, trykker du på knappen RES (Fortsett), og
fjerner deretter foten fra gasspedalen. Instru-
mentgruppeskjermen viser den forrige hastig-
heten som ble angitt.
ADVARSEL!
Fortsett-funksjonen bør kun brukes hvis
trafikk- og veiforholdene tillater det. Hvis
du fortsetter en innstilt hastighet som er
for høy for de rådende trafikk- og veiforhol-
dene, kan bilen komme til å akselerere
eller minke hastigheten for raskt til å
kunne kjøre trygt. Hvis disse advarslene
ikke tas til følge, kan det medføre kollisjon
og død eller alvorlig personskade.
Deaktivering
Trykk på og slipp av/på-knappen for adaptiv
cruisekontroll (ACC) én gang til for å slå av
systemet.
Adaptive Cruise Control (ACC) Off (Adaptiv
cruisekontroll av) vises på instrumentgruppe-
skjermen for å indikere at ACC er av.
165

ADVARSEL!
Det er farlig å la ACC-systemet være på når
det ikke er i bruk. Du kan i vanvare komme
til å stille inn systemet eller få det til å
stille en for høy hastighet. Du kan miste
kontrollen og bli involvert i en ulykke. La
alltid systemet være av når det ikke er i
bruk.
Angi følgeavstanden
Følgeavstanden for ACC kan stilles inn ved å
variere avstandsinnstillingene mellom fire
streker (lengst), tre streker (lang), to streker
(middels) og en strek (kort). ACC bruker disse
avstandsinnstillingene og kjøretøyets hastig-
het til å beregne og stille inn avstanden til
kjøretøyet foran. Denne avstandsinnstillin-
gen vises på instrumentgruppeskjermen.
Hvis du vil minske avstanden, trykker du på
knappen for avstandsinnstilling, og slipper.
Avstandsinnstillingen reduseres med en strek
for hver gang knappen trykkes inn. Hvis du
trykker på knappen på nytt etter at den leng-
ste innstillingen er nådd, angis den korteste
tilgjengelige innstillingen.
Bytte modus
Modusen for adaptiv cruisekontroll kan om
ønskelig deaktiveres, og systemet kan brukes
i modus for normal cruisekontroll (fast has-
tighet). Når du bruker modusen for normal
cruisekontroll (fast hastighet), deaktiveres
funksjonen for avstandsangivelse, og syste-
met opprettholder den angitte hastigheten.
• Du kan bytte mellom de ulike modiene for
cruisekontroll ved å trykke på av/på-
knappen for adaptiv cruisekontroll (ACC),
slik at ACC og normal cruisekontroll (fast
hastighet) slås av.
• Hvis du trykker på av/på-knappen for nor-
mal cruisekontroll (fast hastighet), slår du
på modusen for normal cruisekontroll (fast
hastighet).
Du finner mer informasjon under Modus for
normal cruisekontroll (fast hastighet) i Opp-
start og bruk brukerhåndboken.
ADVARSEL!
Adaptive Cruise Control (ACC) (adaptiv
cruisekontroll) er en ekstrafunksjon. Det er
ADVARSEL!
ikke en erstatning for aktiv involvering i
kjøringen. Det er alltid førerens ansvar å
følge nøye med på vei- trafikk og værfor-
holdene, kjørehastigheten, avstanden til
bilen foran og, viktigst av alt, at passe på
at bremsene fungerer slik at kjøringen er
trygg under alle kjøreforhold. Du må alltid
ha full oppmerksomhet under kjøring, slik
at du opprettholder trygg kontroll over bi-
len. Hvis disse advarslene ikke tas til
følge, kan det medføre kollisjon og død
eller alvorlig personskade.
ACC-systemet:
• Reagerer ikke på fotgjengere, møtende
biler eller stasjonære gjenstander (f.eks.
en stanset bil i en trafikkork eller en
defekt bil).
• Kan ikke ta hensyn til vei- trafikk og
værforholdene, og kan være begrenset
av vanskelige siktforhold.
• Registrerer ikke alltid alle aspekter ved
komplekse kjøreforhold, noe som kan
medføre feilaktige eller manglende ad-
varsler om avstand.
OPPSTART OG BRUK
166

ADVARSEL!
• Vil få bilen til å stoppe helt mens den
følger et målkjøretøy som stopper, og
deretter få bilen til å stå stille i ca. to
sekunder. Hvis målbilen ikke begynner å
bevege seg i løpet av to sekunder, vises
det en melding i ACC-systemet om at
bremsene vil bli sluppet ut, og at du må
bremse manuelt. Du hører et pling når
bremsene slippes ut.
Du bør slå av ACC-systemet:
• Ved kjøring i tåke, kraftig regn, tett snø-
drev, sludd, tett trafikk og komplekse
kjøreforhold (f.eks. i områder med veiar-
beid).
• Når du skifter fil for å svinge eller kjører
av motorveien på en rampe, ved kjøring
på svingete, isete, snødekte, glatte veier
eller bratte opp- eller nedoverbakker.
• Når du trekker en tilhenger opp eller ned
bratte bakker.
• Når forholdene ikke tillater trygg kjøring
ved fast hastighet.
Cruisekontrollsystemet har to kontrollmo-
duser:
ADVARSEL!
• Adaptiv Cruisekontrollmodus for å opp-
rettholde en passende avstand mellom
kjøretøy.
• Modus for normal cruisekontroll (fast
hastighet) for kjøring med en konstant
forhåndsinnstilt hastighet. Du finner
mer informasjon under Modus for nor-
mal cruisekontroll (fast hastighet) i bru-
kerhåndboken.
Normal cruisekontroll (fast hastighet) rea-
gerer ikke på kjøretøy foran deg. Vær alltid
klar over hvilken modus som er valgt. Mo-
dusen kan endres ved hjelp av Cruisekon-
trollknappene. De to kontrollmodusene
fungerer ulikt. Dobbeltsjekk alltid hvilken
modus som er valgt.
PARKSENSE BAKRE PARKE-
RINGSASSISTANSESYSTEM
– HVIS TILGJENGELIG
Det bakre ParkSense-
parkeringsassistansesystemet gir visuelle og
hørbare indikasjoner på avstanden mellom
den bakre støtfangeren og en registrert hind-ring ved rygging, for eksempel ved parkering.
Begrensninger og bruksanbefalinger er be-
skrevet under Forholdsregler ved bruk av
ParkSense.
ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige ten-
ningssyklus når tenningen endres til stillin-
gen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense kan kun brukes når girvelgeren er
i REVERSE (Revers). Systemet forblir aktivt i
REVERSE (Revers) til kjøretøyets hastighet
øker til ca. 7 mph (11 km/t) eller mer. Når
giret står i REVERSE (Revers) og kjøretøyet
beveger seg raskere enn systemets driftshas-
tighet, vises en advarsel på instrumentgrup-
peskjermen som indikerer at kjøretøyets has-
tighet er for høy. Systemet vil aktiveres igjen
når kjøretøyets hastighet senkes til hastighe-
ter under 6 mph (9 km/t).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 12 tommer (30 cm) opptil
167

79 tommer (200 cm) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg på
bryterpanelet under Uconnect-skjermen.
Når ParkSense-bryteren trykkes inn for å de-
aktivere systemet, vil instrumentgruppeskjer-
men vise meldingen «PARKSENSE OFF» (Av)
i ca. fem sekunder. Du finner mer informa-
sjon under Instrumentgruppeskjerm i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken. Når girvelgeren settes i «REVERSE»(Revers) og systemet er deaktivert, vil instru-
mentgruppeskjermen vise meldingen
«PARKSENSE OFF» (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i «REVERSE» (Revers).
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Instrumentgruppeskjerm – advarsel
ParkSense-advarselskjermen vil kun vises
dersom Sound and Display (lyd og skjerm) er
valgt i de kundeprogrammerbare funksjonene
i Uconnect-systemet. Du finner mer informa-
sjon under Uconnect-innstillinger i Multime-
dier i brukerhåndboken.
ParkSense-advarselskjermen finnes på in-
strumentgruppeskjermen. Den gir visuelle
advarsler for å indikere avstanden mellom
den bakre støtfangeren og den registrerte
hindringen. Du finner mer informasjon under
Instrumentgruppeskjerm i brukerhåndboken.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
MERK:
• Sørg for å holde bakre støtfanger fri for snø,
is, sørpe, gjørme og smuss, slik at
ParkSense-systemet kan fungere ordentlig.
• Trykkluftbor, store lastebiler og andre vibra-
sjonskilder kan påvirke ytelsen til
ParkSense.
• Når ParkSense slås AV, viser instrument-
gruppeskjermen meldingen PARKSENSE
OFF (ParkSense av). Deretter forblir
ParkSense AV til du slår det på igjen, selv
om tenningen slås av og på.
• Når ParkSense er på, vil lydstyrken på ra-
dioen senkes mens et lydsignal høres.
• Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis ikke
dette gjøres, kan det hende at systemet
ikke fungerer ordentlig. ParkSense-
systemet registrerer kanskje ikke en hind-
ring bak støtfangeren, eller det kan gi en
feilaktig indikasjon om en hindring bak
kjøretøyet.
ParkSense-bryter
OPPSTART OG BRUK
168