JEEP COMPASS 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
osiin. Tästä voi aiheutua vakavia vam-
moja.
•
Akuissa on rikkihappoa, joka voi polttaa
ihoasi tai silmiäsi ja muodostaa vetykaasua,
joka on herkästi syttyvää ja räjähdysarkaa.
Älä tuo tulta tai kipinöitä akun lähelle.
1. Kytke seisontajarru, siirrä automaattivaih-
teisto P-asentoon (manuaalivaihteisto
N-asentoon) ja käännä virtalukko OFF/
LOCK (Sammutus/lukitus) -asentoon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tar-
peettomat sähköä kuluttavat laitteet.
3. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista
autoa, pysäköi auto niin, että kaapelit
ylettyvät autosta toiseen. Kytke seisonta-
jarru ja varmista, että virtalukko on OFF/
LOCK (Sammutus/lukitus) -asennossa.
VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
Apukäynnistystoimenpiteet
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn noudatta-
matta jättäminen voi aiheuttaa akun räjäh-
tämisen ja johtaa henkilö- tai esinevahin-
koihin.
HUOMAUTUS!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen
latausjärjestelmät voivat vaurioitua.
Käynnistyskaapelien kytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen pää
(+)käynnistettävän auton positiiviseen
napaan(+).
2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin(+)
toinen pää virtaa antavan akun positiivi-
seen napaan(+).
3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen(-)
pää virtaa antavan akun negatiiviseen na-
paan(-).4. Kytke negatiivisen käynnistyskaapelin(-)
toinen pää sopivaan moottorin maadoituk-
seen (käynnistettävän auton moottorin nä-
kyvissä oleva metalliosa) kauas akusta ja
polttoaineen ruiskutusjärjestelmästä.
VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan. Tästä aiheutuva kipi-
nöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa hen-
Soveltuva moottorin maadoituskohta
(kuvassa esimerkkimoottori)
219

VAROITUS!
kilövahingon. Käytä vain määrättyä maa-
doituspistettä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja
anna sen käydä joutokäynnillä muutaman
minuutin ajan. Käynnistä sitten ajoneuvo,
jonka akku on tyhjentynyt.
6. Kun moottori on käynnistetty, irrota käyn-
nistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä:
Käynnistyskaapelien irtikytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen(-)
pää irti sen auton moottorin maadoituk-
sesta, jonka akku on tyhjentynyt.
2. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin
toinen pää irti virtaa antavan akun nega-
tiivisesta(-)navasta.
3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen(+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta
(+)navasta.4. Kytke positiivisen(+)käynnistyskaapelin
toinen pää irti sen auton positiivisesta(+)
navasta, jonka akku on tyhjentynyt.
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaa-
peleilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjes-
telmä merkkihuollossa.
HUOMAUTUS!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiili-
laitteet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka
ne eivät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite
on kytkettynä virtaliitäntään riittävän pit-
kään moottorin ollessa sammutettuna, au-
ton akku voi tyhjentyä niin, että autoa ei
voi enää käynnistää.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN
HÄTÄTILANTEESSA
Polttoaineen lisääminen hätätilanteessa on
kuvattu kohdassa Hätätankkaus polttoaine-
kanisterilla. Katso tarkemmat tiedot luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Polt-
toaineen lisääminen.
MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA
Voit estää moottorin ylikuumenemisen seu-
raavissa tilanteissa toimimalla ohjeiden mu-
kaan.
• Maantiellä – hidasta nopeutta.
• Kaupunkiliikenteessä – vaihda vaihde
N-asentoon, mutta älä nosta moottorin
joutokäyntinopeutta.
HUOMAUTUS!
Jos jäähdytysjärjestelmä on kuuma ajon
aikana, ajoneuvo saattaa vaurioitua. Jos
lämpötilan osoitin kohoaa kohtaan H
(kuuma), aja tien sivuun ja pysäytä ajo-
neuvo. Kytke ilmastointi pois toiminnasta
ja anna moottorin käydä joutokäynnillä,
kunnes lämpötila laskee normaaliksi. Jos
lämpötilan osoitin jää kohtaan H ja kuulet
jatkuvaa varoitusääntä, sammuta moottori
välittömästi ja hanki apua.
HÄTÄTILANTEESSA
220

HUOMAUTUS:
Voit ehkäistä uhkaavan ylikuumenemisen
seuraavasti:
• Jos ilmastointilaite on toiminnassa, sam-
muta se. Ilmastointijärjestelmä lisää moot-
torin jäähdytysjärjestelmän kuumenemista.
Ilmastointijärjestelmän sammuttaminen
voi estää tämän kuumenemisen.
• Voit myös säätää sisäilman lämmittimen
täydelle teholle, suunnata lämmön jalkati-
laan ja siirtää puhaltimen suurimpaan pu-
hallusasentoon. Tällä tavalla lämmittimen
kenno toimii jäähdyttimen apuna ja auttaa
lämmön poistamisessa moottorin
jäähdytysjärjestelmästä.
VAROITUS!
Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuulet,
että konepellin alta tulee höyryä, älä avaa
konepeltiä ennen kuin jäähdytin on ehtinyt
jäähtyä. Älä koskaan yritä avata jäähdytys-
järjestelmän painetulppaa, kun jäähdytin
tai jäähdytysnestesäiliö on kuuma.
VAIHTEENVALITSIMEN
OHITUS
Jos vaihteenvalitsinta ei toimintahäiriön
vuoksi voi siirtää pois P-asennosta, vaihteen-
valitsinta voi siirtää väliaikaisesti seuraavalla
tavalla:
1. Sammuta moottori.
2. Kytke seisontajarru.
3. Tartu vaihteenvalitsimen takana olevaan
suojukseen ja vedä varovasti ylöspäin, jol-
loin vaihteenvalitsimen kotelo ja suojus
irtoavat keskikonsolista.
4. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä
painettuna.
5. Aseta pieni ruuvitaltta tai vastaava työkalu
vaihteenvalitsimen ohituksen aukkoon
(vaihteenvalitsimen oikeassa takakul-
massa) ja paina ohituksen vapautusvipua.6. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
7. Moottorin voi nyt käynnistää, kun vaih-
teenvalitsin on N-asennossa.
8. Asenna vaihteenvalitsimen suojus takai-
sin paikalleen.
JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjauspyö-
Vaihteenvalitsimen ohituksen aukko
221

rää oikealle ja vasemmalle. Jos autossa on
automaattivaihteisto, paina vaihteenvalitsi-
men lukituspainiketta ja pidä se painettuna.
Vaihda sitten edestakaisin D- ja R-asentojen
välillä (automaattivaihteisto) tai 2. vaihteen
ja peruutusvaihteen välillä (manuaalivaih-
teisto) samalla kun painat kaasua varovasti.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on automaattivaihteisto, vaihto
D- ja R-asentojen välillä onnistuu vain, kun
pyörien nopeus on korkeintaan 5 mph
(8 km/h). Aina kun vaihteisto on vapaalla yli
kahden sekunnin ajan, D- tai R-asento on
kytkettävä painamalla jarrupoljinta.
Paina kaasupoljinta mahdollisimman vähän,
jotta keinuva liike säilyy ilman että pyörät
alkavat pyöriä tai moottorin kierrosnopeus
nousta.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri-
misnopeuksien kehittämät voimat saatta-
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden vahin-
goittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
VAROITUS!
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä-
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.
HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä tarvit-
taessa Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla ESC Off -kytkintä ennen ajoneu-
von heijaamista. Katso lisätietoja käyttöop-
paan luvun Turvallisuus kohdasta Sähköinen
jarrujen ohjausjärjestelmä. Kun ajoneuvo on
saatu irrotettua, palaa ESC On -tilaan paina-
malla ESC Off -kytkintä uudelleen.
HUOMAUTUS!
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen voi aiheuttaa vaihteiston
ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.
Aseta vaihteenvalitsin N-asentoon ja
anna moottorin käydä joutokäyntiä aina-
kin minuutin ajan aina viiden keinunta-
HUOMAUTUS!
liikkeen jälkeen. Näin estetään ylikuu-
mentuminen ja kytkimen tai vaihteiston
toimintahäiriön vaara, jos ajoneuvon ir-
rottaminen kestää pitkään.
• Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajo-
neuvoa vaihtamalla vaihdetta
D-asennon / 2. vaihteen ja peruutusvaih-
teen välillä, älä pyöritä renkaita yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella, ettei
voimansiirto vaurioidu.
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi ai-
heuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja
vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
HÄTÄTILANTEESSA
222

VIKAANTUNEEN
AJONEUVON HINAAMINEN
Tässä osiossa kerrotaan, kuinka vikaantu-
nutta ajoneuvoa hinataan hinausautolla.
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta ETUVETOMALLIT NELIVETOMALLIT
Pyörät maassa EIEI SALLITTU EI SALLITTU
Pyörät nostava hinaus-
laite tai hinaus hinaus-
kärryä käyttämälläTakaosaEI SALLITTU EI SALLITTU
Etuosa OKEI SALLITTU
LavakuljetusKAIKKI PARAS MENETELMÄ AINOA MENETELMÄ
Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen käyt-
tämällä asianmukaisia hinaus- tai nostolait-
teita. Käytä vain tähän tarkoitukseen suunni-
teltuja vetoaisoja ja muita varusteita ja
noudata laitteiden valmistajan ohjeita. Var-
muusketjujen käyttö on pakollista. Kiinnitä
vetoaisa tai muu vetolaite ajoneuvon raken-
neosiin, ei puskureihin tai niihin liittyviin
kiinnikkeisiin. Hinattavia ajoneuvoja koske-
via paikallisia lakeja on noudatettava.HUOMAUTUS:
• Varmista ennen ajoneuvon hinaamista, että
automaattinen seisontajarrutoiminto on
pois käytöstä, jotta sähkötoiminen seison-
tajarru ei kytkeydy vahingossa. Automaatti-
sen seisontajarrutoiminnon voi kytkeä käyt-
töön ja pois käytöstä Uconnect-asetusten
ohjelmoitavien toimintojen kautta.
• Jos auton akku on tyhjentynyt tai autossa
on sähkötoimisen seisontajarrun kytkemi-
sen yhteydessä ilmenevä sähkövika, tällöin
takapyörät on nostettava irti maasta, kun
auto siirretään hinausauton lavalle.Jos hinauksen aikana on käytettävä lisälait-
teita (pyyhkimiä, puhaltimia jne.), virtalukon
on oltava ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa.
Huomaa, että Safehold-toiminto kytkee säh-
kötoimisen seisontajarrun, kun kuljettajan
ovi avataan (jos akku on kytkettynä, virta-
lukko on ON (Virta) -asennossa, vaihteisto ei
ole P-asennossa ja jarrupoljin on vapautettu).
Jos tätä ajoneuvoa hinataan virtalukko ON/
RUN (Virta/ajo) -asennossa, sähkötoiminen
seisontajarru on kytkettävä manuaalisesti
pois käytöstä painamalla jarrupoljinta ja va-
pauttamalla EPB-kytkin joka kerta, kun kul-
jettajan ovi avataan.
223

Jos auton akku on tyhjentynyt, katso tämän
luvun kohdasta Vaihteenvalitsimen ohitus
ohjeita, kuinka automaattivaihteisto siirre-
tään pois P-asennosta, jotta autoa voi
liikuttaa.
HUOMAUTUS!
• Älä käytä hinaamiseen taljamaisia väli-
neitä. Ajoneuvo saattaa vahingoittua.
• Kun ajoneuvo kiinnitetään hinausauton
lavalle, kiinnittämiseen ei saa käyttää
etu- eikä takajousituksen rakenteita.
Ajoneuvo voi vaurioitua väärin hinatta-
essa.
• Varmista, että sähkötoiminen seisonta-
jarru on vapautettu ja että se pysyy va-
pautettuna koko hinauksen ajan.
Ilman kauko-ohjainta
Erityistä huolellisuutta on noudatettava, kun
ajoneuvoa hinataan virtalukon ollessa LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa. Ainoa
sallittu hinaustapa ilman kauko-ohjaimen
käyttöä on lavakuljetus. Asianmukaisten hi-
nausvälineiden käytöllä estetään ajoneuvon
vaurioituminen.
Etuvetomallit (FWD) – kauko-ohjain
Valmistaja suosittelee, että hinattaessa käy-
tetään lava-autoa, jolloin kaikki neljä pyörää
ovatIRTImaasta.
Jos lava-auton käyttö ei ole mahdollista, ajo-
neuvo on hinattava etupyörätIRTImaasta
(hinauskärryä tai pyörien nostolaitetta käyttä-
mällä).
Varmista, että sähkötoiminen seisontajarru
on vapautettu ja että se pysyy vapautettuna
koko hinauksen ajan. Sähkötoimista seison-
tajarrua ei tarvitse vapauttaa, jos kaikki neljä
pyörää ovat ilmassa.
HUOMAUTUS!
Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei nou-
dateta edellä annettuja ohjeita, seurauk-
sena voi olla vakavia moottori- ja/tai vaih-
teistovaurioita. Uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu ei kata ohjeiden vastai-
sesta hinaamisesta aiheutuneita vaurioita.
Nelivetomallit
Valmistaja edellyttää, että hinattaessa kaikki
neljä pyörää ovatIRTImaasta.Ajoneuvoa voidaan hinata hinausauton la-
valla tai ajoneuvon toinen pää nostettuna ja
toinen pää hinauskärryn päällä.
HUOMAUTUS!
• Etu- tai takapyöriä ei saa nostaa (jos
muut pyörät ovat maassa). Vaihteisto tai
jakovaihteisto vahingoittuu, jos etu- tai
takapyöriä nostetaan hinattaessa.
• Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei
noudateta edellä annettuja ohjeita, seu-
rauksena voi olla vakavia vaihteiston tai
jakovaihteiston vaurioita. Uuden ajo-
neuvon rajoitettu takuu ei kata ohjeiden
vastaisesta hinaamisesta aiheutuneita
vaurioita.
Hätähinauskoukut
Jos ajoneuvossa on hinauskoukut, yksi niistä
on takana ja kaksi edessä. Takakoukku sijait-
see kuljettajan puolella.
HUOMAUTUS:
Maastossa tapahtuvassa hinauksessa suosi-
tellaan molempien etukoukkujen käyttöä,
jotta ajoneuvo ei vaurioidu.
HÄTÄTILANTEESSA
224

Autot, joissa on integroidulla avaimella varus-
tettu kauko-ohjain
Käännä virta-avain ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon ja sitten OFF/LOCK (Sammutus/
lukitus) -asentoon. Älä poista avainta. Jos
poistat avaimen, ohjauslukko kytkeytyy auto-
maattisesti. Siirrä vaihteenvalitsin
N-asentoon.
Autot, joissa on Keyless Enter-N-Go -järjestelmä
Siirrä virtalukko ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon ja sitten OFF/LOCK (Sammutus/
lukitus) -asentoon. Älä avaa ovea. Huomioi,
että hinauksen aikana jarrujen käyttö ja auton
ohjaus vaativat totuttua enemmän voimaa,
sillä jarrutehostus ja sähkömekaaninen oh-
jaustehostin eivät ole käytössä.
VAROITUS!
• Älä käytä ketjuja juuttuneen auton irrot-
tamiseen. Ketjut voivat katketa, mikä voi
aiheuttaa vakavia vammoja tai kuole-
man.
VAROITUS!
• Pysy kaukana ajoneuvoista, kun hinaus-
koukkuja käytetään hinaamiseen. Veto-
hihnat voivat irrota ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
HUOMAUTUS!
Hinauskoukut on tarkoitettu vain hätäti-
lanteisiin, kuten tieltä suistuneen ajoneu-
von hinaamiseen tielle. Älä käytä hinaus-
koukkuja hinausauton kytkentään tai
hinaukseen moottoritiellä. Se voi vaurioit-
taa ajoneuvoa.
Vetosilmukan käyttö
Ajoneuvossa on vetosilmukka, jota voi käyttää
vikaantuneen ajoneuvon siirtämiseen.
Kun käytät vetosilmukkaa, noudata kohtien
Vetosilmukan käytön varotoimet ja Vikaantu-
neen ajoneuvon hinaaminen ohjeita.Vetosilmukan käytön varotoimetHUOMAUTUS!
• Vetosilmukkaa saa käyttää ainoastaan
auton siirtämiseen pois maantieltä.
Käytä vetosilmukkaa vain asianmukai-
sen laitteen (jäykkä tanko tai köysi)
kanssa auton siirtämiseen hinausau-
toon. Noudata liikennesääntöjä.
Vetosilmukka
225

HUOMAUTUS!
• Vetosilmukkaa ei saa käyttää auton hi-
naamiseen maastossa tai jos lähistöllä
on esteitä.
• Älä käytä vetosilmukkaa hinausauton
kytkentään tai hinaukseen moottori-
tiellä.
• Älä käytä vetosilmukkaa juuttuneen ajo-
neuvon irrottamiseen. Katso lisätietoja
kohdasta Juuttuneen ajoneuvon irrotta-
minen.
• Katso tarkemmat ohjeet kohdasta Vi-
kaantuneen ajoneuvon hinaaminen. Ajo-
neuvo voi vaurioitua, jos näitä ohjeita ei
noudateta.
VAROITUS!
Pysy kaukana ajoneuvoista, kun veto-
silmukoita käytetään hinaamiseen.
• Älä käytä ketjua vetosilmukan kanssa.
Ketjut voivat katketa, mikä voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
• Älä käytä vetohihnaa vetosilmukan
kanssa. Vetohihnat voivat katketa tai ir-
rota, mikä voi aiheuttaa vakavia vam-
moja tai kuoleman.
VAROITUS!
• Jos vetosilmukkaa ei käytetä oikein, osat
voivat rikkoutua, mikä voi johtaa vaka-
viin vammoihin tai kuolemaan.
Vetosilmukan kiinnittäminen
Etuvetosilmukka
Etuvetosilmukan kiinnityskohta sijaitsee etu-
puskurissa luukun takana.
Kiinnitä vetosilmukka avaamalla kansi auto-
navaimella tai pienellä ruuvitaltalla ja kierrä
silmukka paikalleen.
Työnnä tunkin kahvan litteä pää silmukan
läpi ja kiristä. Katso lisätietoja tämän osion
kohdasta Nostaminen ja renkaiden vaihto.
Vetosilmukan on oltava kokonaan kiinni etu-
puskurin alaosan kiinnityskohdassa. Jos ve-
tosilmukka ei ole kunnolla kiinni kiinnitys-
kohdassa, ajoneuvoa ei saa siirtää.
Vetosilmukan käytön varoitustarra
HÄTÄTILANTEESSA
226

Takavetosilmukka
Takavetosilmukan kiinnityskohta sijaitsee oi-
kealla takapuskurissa luukun takana.
Kiinnitä vetosilmukka avaamalla kansi auto-
navaimella tai pienellä ruuvitaltalla ja kierrä
silmukka paikalleen.
Työnnä tunkin kahvan litteä pää silmukkaan
ja kiristä. Vetosilmukan on oltava kokonaan
kiinni takapuskurin alaosan kiinnityskoh-
dassa. Jos vetosilmukka ei ole kunnolla kiinni
kiinnityskohdassa, ajoneuvoa ei saa siirtää.ONNETTOMUUKSIIN
REAGOIVA
TURVAJÄRJESTELMÄ
(EARS)
Autossa on onnettomuuksiin reagoiva turva-
järjestelmä.
Katso lisätietoja onnettomuuksiin reagoi-
vasta turvajärjestelmästä (EARS) luvun Tur-
vallisuus kohdasta Matkustajien turvajärjes-
telmät.
TAPAHTUMATIETOJEN
TALLENNUS (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen tal-
lennus (EDR). EDR-järjestelmän pääasialli-
nen tarkoitus on tallentaa kolareissa tai kola-
ria muistuttavissa tilanteissa (esim.
turvatyynyn täyttyminen tai tiellä olevaan es-
teeseen törmääminen) tietoja, jotka auttavat
ymmärtämään ajoneuvon järjestelmien toi-
mintaa kyseisissä tilanteissa.
Katso lisätietoja tapahtumatietojen tallen-
nusjärjestelmästä (EDR) luvun Turvallisuus
kohdasta Matkustajien turvajärjestelmät.
227

228