brake JEEP COMPASS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

behov for service. Det konvensjonelle brem-
sesystemet vil imidlertid fortsette å fungere
normalt hvis ABS-varsellampen er på.
Hvis ABS-varsellampen er på, bør det gjen-
nomføres service på bremsesystemet så raskt
som mulig for å gjenopprette fordelene med
ABS-bremser. Hvis varsellampen for ABS-
bremser ikke tennes når tenningen settes i
modusen ON/RUN (På/kjør), må du få lam-
pen reparert så raskt som mulig.
Elektronisk bremsekontrollsystem
Bilen er utstyrt med et avansert elektronisk
bremsekontrollsystem (Electronic Brake Con-
trol system – EBC). Dette systemet inkluderer
elektronisk bremsekraftfordeling (Electronic
Brake Force Distribution – EBD), ABS-
bremser, bremseassistansesystem (Brake As-
sist System – BAS), Hill Start Assist (HSA),
antispinn (Traction Control System – TCS),
elektronisk stabilitetskontroll (Electronic
Stability Control – ESC) og Electronic Roll
Mitigation (ERM). Disse systemene fungerer i
fellesskap for å øke både bilens stabilitet og
kontrollen under vanskelige kjøreforhold.
Kjøretøyet kan også være utstyrt med nød-
bremsforsterker (Ready Alert Braking – RAB),
bremsestøtte ved regn (Rain Brake Support –
RBS), svaiekontroll for tilhenger (Trailer Sway
Control – TSC), bakkenedstigningskontroll
(Hill Descent Control – HDC) og dynamisk
rattmoment (Dynamic Steering Torque – DST).
Antispinn (TCS)
Dette systemet overvåker mengden hjulspinn
på hvert av drivhjulene. Hvis det registreres
hjulspinn, kan TCS tilføre bremsekraft til
hjulene som spinner og/eller redusere kjøre-
tøyets kraft for å gi økt akselerasjon og stabi-
litet. En av funksjonene til TCS, begrenset
differensialbremse (BLD), fungerer på en lig-
nende måte som en differensialbremse og
kontrollerer hjulspinn på en dreven aksel.
Hvis ett hjul på en dreven aksel spinner
raskere enn det andre, bruker systemet brem-
sen på det spinnende hjulet. Dette gjør at mer
av kjøretøyets dreiemoment kan brukes på
hjulet som ikke spinner. BLD kan være akti-
vert selv om TCS og ESC er i redusert modus.
Bremseassistansesystem (BAS)
BAS er konstruert for å optimalisere bilens
bremsekapasitet under nødbremsingsmanøv-
rer. Systemet registrerer en nødbremsesitua-
sjon ved å føle hvor raskt og hvor mye bremse-
kraft som brukes, og tilfører deretter optimalt
trykk på bremsene. Dette kan bidra til å redu-
sere bremselengden. BAS utfyller ABS-
bremsene. Å aktivere bremsene svært raskt gir
best BAS-assistanse. For å få nytte av systemet
må du tilføre kontinuerlig bremsetrykk under
stoppesekvensen (ikke pump bremsene). Ikke
reduser trykket på bremsepedalen før du ikke
trenger å bremse lenger. Når bremsepedalen
slippes, deaktiveres BAS.
ADVARSEL!
Bremseassistentsystemet (BAS) kan ikke
forhindre at de naturlige fysiske lovene
fungerer på bilen, og de kan heller ikke øke
veigrepet de aktuelle veiforholdene gir.
BAS kan ikke forhindre kollisjoner, inklu-
dert kollisjoner som er et resultat av for høy
hastighet i svinger, kjøring på svært glatte
overflater eller vannplaning. Funksjonene i
77

• Girvalget må tilsvare bilens retning i bak-
ken (dvs. at hvis bilen vender oppover står
det i forovergir, hvis det rygger oppover-
bakke er det i REVERSE (Revers)).
• HSA fungerer i REVERSE (Revers) og alle
forovergir. Systemet aktiveres ikke hvis gir-
kassen står i PARK (Parkert) eller NEU-
TRAL (Fri). For biler som er utstyrt med
manuell girkasse, vil HSA fortsatt være ak-
tiv hvis kløtsjen trås ned.
ADVARSEL!
Det kan oppstå situasjoner der bakkestar-
tassistenten (HSA) ikke aktiveres og lett
trilling forekommer, for eksempel i små
bakker eller med en fullastet bil eller en
tilhenger. HSA kan ikke erstatte aktivt kjø-
reengasjement. Føreren har alltid ansvaret
for å være oppmerksom på avstanden til
andre biler, personer og gjenstander, og
ikke minst bruk av bremsene for å sikre
trygg bruk av bilen under alle veiforhold.
Du må alltid ha full oppmerksomhet under
kjøring, slik at du opprettholder trygg kon-
troll over bilen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til en kolli-
sjon eller alvorlig personskade.
Sleping med HSA
HSA bidrar også til å motvirke tilbakerulling
ved sleping av en tilhenger.
ADVARSEL!
• Hvis du bruker en tilhengerbremsekon-
troller med tilhengeren, kan tilhenger-
bremsene aktiveres og deaktiveres med
bremsebryteren. I så fall er det kanskje
ikke nok bremsetrykk til å holde både
bilen og tilhengeren i en bakke når du
slipper bremsepedalen. Hvis du vil
unngå å trille ned en helling når du skal
gjenoppta akselerasjonen, må du akti-
vere tilhengerbremsen manuelt eller
bruke mer trykk på bilens bremser før du
slipper bremsepedalen.
• HSA er ikke en parkeringsbremse. Sett
alltid parkeringsbremsen helt på når du
forlater bilen. Husk også å sette giret i
PARK (Parkering).
• Hvis du ikke tar hensyn til disse advars-
lene, kan det føre til en kollisjon eller
alvorlig personskade.
Deaktivere og aktivere HSA
Denne funksjonen kan slås på og av. For å
endre den gjeldende innstillingen går du
frem som følger:
• Hvis du deaktiverer HSA ved hjelp av
Uconnect-innstillingene, finner du mer in-
formasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier.
Rain Brake Support (RBS)
Rain Brake Support kan forbedre bremseytel-
sen under våte forhold. Den bruker en liten
mengde bremsetrykk med jevne mellomrom
for å fjerne eventuell oppsamling av vann på
bremseskivene foran. Den er aktiv når vindus-
viskerne er i hastighetene LO (Lav) eller HI
(Høy). Føreren blir ikke varslet når Rain Brake
Support er aktiv, og det krever ikke noe tiltak
fra føreren.
SIKKERHET
84

hold der kjøringen vil finne sted. Du finner
anbefalt viskositet og kvalitetsgraderinger
under «Væsker og smøremidler» i «Tekniske
spesifikasjoner».
FORSIKTIG!
Bruk aldri olje uten rensemidler eller ren
mineralolje i motoren, da dette kan føre til
skader.
MERK:
En ny motor kan bruke en del olje i løpet av de
omlag tusen første kilometerne (miles). Dette
bør anses som normalt under innkjøring og
utgjør ikke noe problem.
PARKERINGSBREMS
Elektrisk parkeringsbrems (EPB)
Kjøretøyet er utstyrt med et nytt elektrisk
parkeringsbremsesystem (EPB) som er mer
praktisk. Parkeringsbremsebryteren befinner
seg i midtkonsollen.Du setter på parkeringsbremsen manuelt ved
Ã¥ trekke opp bryteren en kort stund. Varsel-
lampen BRAKE (Bremse) i instrumentgrup-
pen og en indikator på bryteren tennes.
For å løsne parkeringsbremsen manuelt må
tenningsbryteren være i RUN (Kjør). Sett der-
etter foten på bremsepedalen, og skyv parke-
ringsbremsbryteren ned en kort stund. NÃ¥r
parkeringsbremsen er helt deaktivert, slukner
varsellampen BRAKE (Bremse) og bryterindi-
katoren.Parkeringsbremsen kan også løsnes automa-
tisk. Med motoren i gang og girkassen i gir
slipper du bremsepedalen og trår ned gass-
pedalen. Av hensyn til sikkerheten må sikker-
hetsbeltet være festet.
MERK:
• Du hører kanskje en lav surrelyd fra bak i
kjøretøyet mens parkeringsbremsen akti-
veres eller deaktiveres.
• Hvis du har foten på bremsepedalen mens
du aktiverer eller deaktiverer parkerings-
bremsen, vil du kanskje merke at pedalen
beveger seg litt.
• Den nye automatiske parkeringsbrems-
funksjonen kan brukes til å sette på parke-
ringsbremsen automatisk hver gang du par-
kerer. Automatisk parkeringsbrems kan
aktiveres og deaktiveres i menyen Settings
(Innstillinger) i Uconnect.
• Parkeringsbremsen kan aktiveres selv når
tenningsbryteren er i OFF (Av), men den
kan bare deaktiveres når tenningsbryteren
er i posisjonen ON/RUN (På/kjør).
Parkeringsbremsebryter
OPPSTART OG BRUK
142

• Hvis ekstraordinære omstendigheter gjør
det nødvendig å aktivere parkeringsbrem-
sen mens kjøretøyet er i bevegelse, trykker
du den elektriske parkeringsbremsebryte-
ren opp så lenge du ønsker at den skal være
aktivert. Varsellampen BRAKE (Bremse)
tennes, og det høres en kontinuerlig varsel-
lyd. Bremselysene bak vil også lyse automa-
tisk mens kjøretøyet er i bevegelse.
• SafeHold er en ny funksjon som automatisk
setter på parkeringsbremsen under be-
stemte betingelser. EPB overvåker statusen
til førersikkerhetsbeltet, førerdøren og pe-
dalposisjonene for å avgjøre om føreren kan
ha forlatt kjøretøyet mens det fortsatt er i
stand til å bevege seg, og det setter deretter
på parkeringsbremsen for å forhindre at
kjøretøyet ruller.
• EPB-feillampen tennes hvis EPB-bryteren
holdes lenger enn 20 sekunder i av- eller
på-posisjonen. Lyset slukner når bryteren
slippes.
• Du finner mer informasjon under Oppstart
og bruk i brukerhåndboken for kjøretøyet.ADVARSEL!
• Ikke stol på at parkeringsbremsen fun-
gerer effektivt hvis bakbremsene har
vært under vann eller søle.
• Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt
når du parkerer, slik at du unngår at
bilen beveger seg og skader personer
eller gjenstander.
• Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra kjø-
retøyet og låse det.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen el-
ler girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen stå i modusen ACC eller ON/RUN
ADVARSEL!
(På /kjør). Et barn kan da betjene auto-
matiske vinduer og andre kontroller eller
få bilen til å bevege seg.
•
Kontroller at parkeringsbremsen er helt
deaktivert før du kjører. Hvis den ikke er
det, kan det føre til bremsefeil og kolli-
sjon.
•Aktiver alltid parkeringsbremsen fullt ut
når du forlater bilen, ellers kan det trille
og forårsake skader. Husk også å sette
giret i PARK (Parkering). Hvis du ikke gjør
det, kan bilen trille og forårsake skader.
• Hvis du kjører med parkeringsbremsen
på eller bruker parkeringsbremsen til å
bremse gjentatte ganger til å redusere
hastigheten på bilen, kan det forårsake
alvorlig skade på bremsesystemet.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen for bremsesystemet
fortsetter å lyse når parkeringsbremsen
er frigitt, tyder det på en feil i systemet.
Få umiddelbart utført service på bremse-
systemet hos en autorisert forhandler.
143

FORSIKTIG!
• Ikke veksle mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri) eller
DRIVE (Kjør) når motoren har høyere
turtall enn tomgang.
• Kontroller at foten er trykket helt ned
på bremsepedalen før du setter bilen i
et gir.
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering).
Parkeringssperre for tenning
Kjøretøy som startes med en trykknapp:
Dette kjøretøyet er utstyrt med en parkerings-
sperre for tenningen, noe som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i modusen OFF (Av). Dette hjelper
føreren med å unngå å forlate kjøretøyet og
glemme å sette giret i PARK (Parkering).
Dette systemet låser også giret i PARK (Par-
kering) når tenningen er i modusen OFF (Av).Kjøretøy med en mekanisk nøkkel:
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen OFF (Lås/av) (nøkkelen tas
ut). Nøkkelen kan bare fjernes fra tenningen
når tenningen er i posisjonen OFF (Av) og
giret er låst i PARK (Parkering) når tenningen
er i posisjonen OFF (Av).
Hvis kjøretøyets batteri blir utladet, sitter
nøkkelen fast i tenningen selv om girvelgeren
står i posisjonen PARK (Parkering). Lad bat-
teriet for å kunne ta ut nøkkelen.Sperresystem for brems/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperresys-
tem for bremse/girskift (Brake Transmission
Shift Interlock system – BTSI) som holder
girvelgeren i PARK (Parkering) med mindre
bremsene brukes. Hvis du vil flytte giret ut av
PARK (Parkering), må tenningen være satt i
modusen ON/RUN (På/kjør) (uansett om mo-
toren går eller ikke), og bremsepedalen måtrykkes inn. Bremsepedalen må også trås ned
for å veksle fra NEUTRAL (Fri) til DRIVE
(Kjør) eller REVERSE (Revers) når kjøretøyet
er stoppet eller kjører ved lav hastighet.
9-girs automatisk girkasse
Girhastigheten (PRND) vises både ved siden
av girvelgeren og i instrumentgruppen. Du
velger et gir ved å trykke på låseknappen på
girvelgeren og flytte velgeren bakover eller
forover. Du må også trykke inn bremsepeda-
len for å flytte giret ut av PARK (Parkering)
(eller NEUTRAL (Fri) når kjøretøyet er stop-
pet eller kjører med lav hastighet). Velg
DRIVE (Kjør) for normal kjøring.
MERK:
Ved en uoverensstemmelse mellom girvelge-
rens posisjon og det faktiske giret (f.eks. hvis
føreren velger REVERSE (Revers) mens bilen
kjører forover) blinker posisjonsindikatoren
kontinuerlig til velgeren går tilbake til riktig
posisjon eller det forespurte girskiftet kan
gjennomføres.
149

Ã…pning Minisikring Beskrivelse
F6 15 A blå Kontroller for utvendige lys (passasjersiden)
F7 10 A rød Batteriforsyning for TTM-forbindelsesledning
(*)
PÃ¥ braketten til fordelingsenheten for sikring/
relé i bakre bagasjeområde finnes det en
Maxi-sikringsholder for den elektriske baklu-
ken og en ATO- / Uni Val-sikringsholder for
HIFI-lydsystemet.
Ã…pning Maxi-sikring Beskrivelse
F01 30 A grønn Elektrisk bakluke
Ã…pning ATO- / Uni Val-sikring Beskrivelse
F02 25 A klar HIFI-lydsystem
203

ADVARSEL!
• Hvis du ikke bruker slepemaljen på riktig
måte, kan det føre til at komponenter
ryker og fører til alvorlige skader eller
dødsfall.
• Bremse- og servostyringssystemene vil
ikke fungere når kjøretøyet taues. Du må
derfor bruke mer kraft på bremsepeda-
len og rattet. Ikke bruk et fleksibelt tau
når du tauer, og unngå rykkete bevegel-
ser. Ikke start motoren mens bilen taues.
Før du strammer til ringen, må du ren-
gjøre det gjengede huset grundig. Pass
på at ringen er skrudd helt inn i huset,
før du tauer bilen.
Montering av slepemalje
Slepemalje foran
Koblingen for slepemalje foran befinner seg
bak en dør på forsiden av den fremre støtfan-
geren.Du monterer slepemaljen ved å åpne døren
med bilnøkkelen eller et lite skrujern og der-
etter tre slepemaljen inn i koblingen.
Sett inn den flate enden av jekkhåndtaket
gjennom slepemaljen, og stram til. Du finner
mer informasjon under Bruk av jekk og
dekkskift i denne delen. Slepemaljen må
være helt festet på festebraketten via den
nedre delen av fronten. Hvis slepemaljen ikke
sitter helt fast på festebraketten, bør ikke
bilen flyttes.
Slepemalje bak
Koblingen for slepemalje bak befinner seg
bak en dør på forsiden av den høyre bakre
støtfangeren.
Du monterer slepemaljen ved å åpne døren
med bilnøkkelen eller et lite skrujern og der-
etter tre slepemaljen inn i koblingen.
Sett inn den flate enden av jekkhåndtaket
gjennom slepemaljen, og stram til. Slepemal-
jen må være helt festet på festebraketten via
den nedre delen av baksiden. Hvis slepemal-
jen ikke sitter helt fast på festebraketten, bør
ikke bilen flyttes.
FORBEDRET
ULYKKESRESPONSSYSTEM
(EARS)
Denne bilen er utstyrt med et forbedret ulyk-
kesresponssystem.
Du finner mer informasjon om forbedret ulyk-
kesresponssystem (EARS) under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
HENDELSESDATAREGIS-
TRERING (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data som vil hjelpe til å forstå
hvordan systemene i kjøretøyet oppførte seg i
bestemte situasjoner med kollisjon eller
nesten-kollisjon, for eksempel hvis en kolli-
sjonspute blåses opp eller du treffer en hind-
ring i veien.
Du finner mer informasjon om hendelsesda-
taregistrering (EDR) under Sikkerhetssyste-
mer for personer i Sikkerhet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
228

Trykk på knappen SETTINGS (Innstillinger)
(Uconnect 3 med 5-tommers skjerm og
Uconnect 4 med 7-tommers skjerm) eller på
knappen «Apps» (Uconnect 4C/4C NAV med
8,4-tommers skjerm) nesten nederst på be-
røringsskjermen, og trykk deretter på knap-
pen «Settings» (Innstillinger) på berørings-
skjermen for å åpne innstillingsskjermbildet.
NÃ¥r du foretar et valg, ruller du opp eller ned
til den foretrukne innstillingen er uthevet.
Deretter trykker du på den foretrukne innstil-
lingen til det vises en avmerking ved siden av
den, som indikerer at denne innstillingen er
valgt. Følgende funksjonsinnstillinger er til-
gjengelige:
• Language (Språk) • Auto-On Comfort &
Remote Start (Auto-
matisk komfort på
og fjernstart) – hvis
tilgjengelig
• Display (Skjerm) • Engine Off Options
(Alternativer for
motoravstenging)• enheter • Audio (Lyd)
• Voice (Stemme) • Radio Setup
(Radiooppsett)
• Clock eller Time &
Date (Klokke eller
Klokkeslett og dato)• Phone/Bluetooth
(Telefon/Bluetooth)
• Safety & Driving
Assistance (Sikker-
het og kjøreassis-
tanse)• Restore Settings
(Gjenopprett inn-
stillinger)
• Brakes (Bremser) • Clear Personal Data
(Fjern personlige
data)
• lys • System Information
(Systeminforma-
sjon)
• Doors & Locks
(Dører og låser)
MERK:
Funksjonsinnstillingene kan variere avhengig
av alternativene i kjøretøyet.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndboken.
TIPS OM KONTROLLER OG
GENERELL INFORMASJON
Lydkontroller på ratt
Lydkontrollene på rattet befinner seg på bak-
siden av rattet.
Lydkontroller på ratt
MULTIMEDIER
312