octane JEEP COMPASS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG!
Ikke last bilen tyngre enn GVWR eller mak-
simal GAWR foran og bak. Hvis du gjør det,
kan deler på bilen knekke, eller det kan
endre håndteringen av bilen. Dette kan
føre til at du mister kontrollen. Overbelast-
ning kan i tillegg forkorte bilens levetid.
Du må aldri overskride den maksimale
verdien for kombinert kjøretøylast. Den
maksimale lasten som kan slepes, er bare
tillatt hvis den ikke overskrider den mak-
simale kombinerte kjøretøylasten.
DRIVSTOFFKRAV –
BENSINMOTORER
1,4 l bensinmotor med turbolader
Denne motoren er konstruert for å oppfylle
alle utslippsbestemmelser og gi tilfredsstil-
lende drivstofføkonomi og ytelse ved bruk
av blyfri bensin av høy kvalitet med minimum
Research Octane Rating (RON) på 95. For
best mulig ytelse og drivstofføkonomi anbe-
fales det å bruke Research Octane Rating
(RON) på 98 eller høyere.Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice. Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake
problemer som startvansker og kveling. Hvis
du opplever disse symptomene, bør du prøve
et annet bensinmerke før du vurderer å ta
bilen til service.
Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake pro-
blemer som startvansker og kveling. Hvis du
opplever disse symptomene, bør du prøve et
annet bensinmerke før du vurderer å ta bilen
til service.
2,4 l bensinmotor
Denne motoren er konstruert for å oppfylle
alle utslippsbestemmelser og gi utmerket
drivstofføkonomi og ytelse ved bruk av blyfri
bensin av høy kvalitet med minimum Rese-
arch Octane Rating (RON) på 91.
Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice. Bensin av dårlig kvalitet kan forårsakeproblemer som startvansker og kveling. Hvis
du opplever disse symptomene, bør du prøve
et annet bensinmerke før du vurderer å ta
bilen til service.
Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake pro-
blemer som startvansker og kveling. Hvis du
opplever disse problemene, bør du prøve et
annet bensinmerke før du vurderer å ta bilen
til service.
Etanol
Produsenten anbefaler at bilen brukes med
drivstoff som ikke inneholder mer enn 10 %
etanol. Hvis du kjøper drivstoff fra en velre-
nommert forhandler, kan du redusere risikoen
for å overskride denne grensen på 10% og/eller
å få drivstoff med unormale egenskaper.
FORSIKTIG!
Bruk av drivstoff med et etanolinnhold
over 10 % kan føre til motorfeil, oppstarts-
og kjøreproblemer samt dårligere materia-
ler. Disse negative innvirkningene kan føre
til permanent skade på bilen.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
272

Komponent Væske, smøremiddel eller originaldel
Motorolje – 1,6 l / 2,0 l dieselmotor med AdBlue
(UREA)For å oppnå best ytelse og maksimal beskyttelse under alle typer bruksforhold anbefaler
produsenten SELENIA WR FORWARD-motoroljer, eller tilsvarende, API-sertifisert SAE 0W-20,
som oppfyller kravene i FCA-materialstandard 9.55535-DSX og ACEA C2.
MERK:
• Hvis smøremidler som overholder de angitte spesifikasjonene, ikke er tilgjengelig, kan pro-
dukter som tilfredsstiller de påkrevde minimumskarakteristikkene, brukes til å etterfylle. I
så fall er det ikke garantert at motoren fungerer optimalt.
• Bruk av produkter med andre spesifikasjoner enn de som indikeres ovenfor, kan føre til
skade på motoren og dekkes ikke av garantien.
Motoroljefilter Vi anbefaler at du bruker et Mopar-motoroljefilter.
Tennplugger – bensinmotorer Vi anbefaler at du bruker Mopar-tennplugger.
Drivstoffvalg – 1,4 l bensinmotor Minimum 95 Research Octane Number (RON) spesifikasjon EN228
Drivstoffvalg – 2,4 l dieselmotor Minimum 91 Research Octane Number (RON) spesifikasjon EN228
Drivstoffvalg – dieselmotorer Diesel som er i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590
Tilsetningsstoff for dieselutslipp (urea) AdBlue (urea-vann-løsning) i henhold til DIN 70 070 og ISO 22241-1
FORSIKTIG!
• Blanding av annen kjølevæske (frost-
væske) enn Organic Additive Technology
(OAT) kan medføre skade på motoren, og
kan redusere effekten av rustbeskyttel-
sen. Organic Additive Technology-
kjølevæske (OAT) er forskjellig og må
FORSIKTIG!
ikke blandes med Hybrid Organic Addi-
tive Technology-kjølevæske (HOAT)
(frostvæske) eller andre «globalt kompa-
tible» kjølevæsker (frostvæsker). Hvis
det blandes i en kjølevæske (frostvæske)
som ikke er av OAT-typen i kjølesystemet
i et nødstilfelle, må et autorisert for-
FORSIKTIG!
handlerverksted snarest mulig tømme
kjølesystemet og fylle på ny OAT-
kjølevæske (i samsvar med MS.90032).
• Ikke bruk bare vanlig vann eller alkohol-
baserte kjølevæskeprodukter (frostvæs-
ker). Det må ikke brukes rusthemmende
midler eller antirustprodukter, da de
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
280