otevírání nádrže JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Deaktivace systému
Bezpečnostní alarm vozidla lze deaktivovat
některým z následujících způsobů:
• Stiskněte tlačítko odemykání na dálkovém
ovladači.
• Uchopením kliky dveří pasivního vstupu
odemkněte dveře. Další informace nalez-
nete v podkapitole „Dveře“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“ v uživatelské pří-
ručce.
• Zapnutím zapalování z režimu vypnuto
deaktivujete systém.
POZNÁMKA:
• Vložka pro klíč ve dveřích řidiče a tlačítko
výklopných zadních dveří na dálkovém
ovladači nemohou aktivovat nebo deakti-
vovat bezpečnostní alarm vozidla.
• Bezpečnostní alarm vozidla zůstane akti-
vován při otevírání elektricky ovládaných
výklopných zadních dveří. Stisknutím tla-
čítka výklopných zadních dveří nelze deak-
tivovat bezpečnostní alarm vozidla. Pokud
se někdo dostane do vozidla přes výklopné
zadní dveře a otevře jakékoli dveře, zazní
alarm.• Když je bezpečnostní alarm vozidla aktivo-
ván, vnitřní spínače elektricky ovládaných
zámků dveří tyto dveře neodemknou.
Bezpečnostní alarm vozidla je určen k ochraně
vozidla. Avšak můžete navodit takové pod-
mínky, kdy dojde ke spuštění falešného alarmu.
Dojde-li k provedení některé z dříve popsaných
aktivačních sekvencí, bezpečnostní alarm vozi-
dla se aktivuje nezávisle na tom, zda se nachá-
zíte ve vozidle nebo nikoliv. Zůstanete-li ve
vozidle a otevřete dveře, zazní alarm. Dojde-li
k tomu, deaktivujte bezpečnostní alarm vozidla.
Je-li bezpečnostní alarm vozidla aktivován
a akumulátor bude odpojen, bezpečnostní
alarm vozidla zůstane po opětovném připojení
akumulátoru aktivován; vnější světla budou bli-
kat a bude znít houkačka. Dojde-li k tomu,
deaktivujte bezpečnostní alarm vozidla.
Manuální potlačení činnosti
bezpečnostního systému
Bezpečnostní alarm vozidla nebude aktivo-
ván, pokud odemknete dveře pomocí tla-
čítka zámku manuálně ovládaných dveří.
DVEŘE
Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go – Pasivní vstup
Systém pasivního vstupu je rozšířením sys-
tému dálkového bezklíčového vstupu vozi-
dla a funkce bezklíčového systému Keyless
Enter-N-Go – Pasivní vstup. Tato funkce
umožňuje uzamknutí a odemknutí dveří
vozidla a dvířek palivové nádrže bez nutnosti
stisknout tlačítko uzamykání nebo odemy-
kání na dálkovém ovladači.
POZNÁMKA:
• Systém pasivního vstupu lze naprogramo-
vat na možnosti ON (Zapnuto) nebo OFF
(Vypnuto).
• Pokud máte na rukou rukavice nebo je-li
dveřní rukojeť pasivního vstupu smáčena
deštěm/sněhem, citlivost odemknutí může
být ovlivněna, což má za následek delší
dobu odezvy.
21

6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
deset sekund, aby palivo vyteklo
z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka
palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopku. Vozidlo
je vybavené nálevkou, která slouží k ote-
vření záklopky v případě nouzového doplňo-
vání paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku z úložného prostoru
rezervního kola.
2. Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí
trubky jako při použití čerpací pistole.
3. Dbejte na to, aby byla nálevka zcela
zasunutá tak, aby držela záklopku
otevřenou.
4. Nalijte palivo do otvoru nálevky.
5. Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte jí
a poté vložte zpět do úložného prostoru
rezervního kola.POZNÁMKA:
• Za chladného počasí může led zabránit
otevření dvířek hrdla palivové nádrže.
Pokud k tomu dojde, lehce zatlačte na
dvířka hrdla palivové nádrže, čímž narušíte
led nahromaděný pod nimi, a poté znovu
uvolněte dvířka hrdla palivové pomocí tla-
čítka uvnitř vozidla. Nepokoušejte se
dvířka uvolnit páčením.
• Když se z čerpací pistole začne ozývat
cvakání nebo se čerpání zastaví, palivová
nádrž je plná.
UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
• Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
Postup plnění
197

6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
deset sekund, aby palivo vyteklo
z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka
palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopku. Vozidlo
je vybavené nálevkou, která slouží k ote-
vření záklopky v případě nouzového doplňo-
vání paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku ze zadního zavazadlo-
vého prostoru.
2. Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí
trubky jako při použití čerpací pistole.
3. Dbejte na to, aby byla nálevka zcela
zasunutá tak, aby držela záklopku
otevřenou.
4. Nalijte palivo do otvoru nálevky.
5. Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte jí
a poté vložte zpět do úložného prostoru
rezervního kola.POZNÁMKA:
• Když se z čerpací pistole začne ozývat
cvakání nebo se čerpání zastaví, palivová
nádrž je plná.
UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
• Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke zvý-
šení tlaku v nádrži a vzniku nebezpeč-
ných situací.
• Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
Kapalina AdBlue (močovina) – pokud
je součástí výbavy
Vozidlo je vybaveno systémem vstřikování
močoviny a systémem selektivní katalytické
redukce za účelem splnění emisních norem.
Tyto dva systémy zajišťují shodu
s požadavky na emise vznětových motorů
a současně zajišťují nízkou spotřebu paliva,
manipulaci s palivem, točivý moment
a výkon. Hlášení a výstrahy systému nalez-
nete v podkapitole „Kontrolky a hlášení“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“. Kapalina AdBlue (močovina) je velmi
stabilní produkt s dlouhou trvanlivostí. Při
skladování při teplotách NIŽŠÍCH než 90 °F
(32 °C) je trvanlivost minimálně jeden rok.
Další informace o kapalině AdBlue jsou uve-
deny v podkapitole „Kapaliny a maziva“
v kapitole „Technické specifikace“. Vozidlo je
vybaveno automatickým systémem ohřevu
kapaliny AdBlue při startování motoru, který
umožňuje správné fungování systému při
teplotách nižších než 12 °F (–11 °C).
POZNÁMKA:
Kapalina AdBlue zamrzá při teplotách
nižších než 12 °F (–11 °C).
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
200

Upozornění k výfukovým
plynům...............149, 300
Uzávěr pro plnění oleje........264
Výběr oleje................304
Multifunkční ovládací páčka........36
Myčky vozidel................286
Mytí vozidla..................286
Nafta......................301
Hlášení na displeji............66
Náhradní klíče.................16
Napájení
Zásuvka (elektrická zásuvka pro
příslušenství)...............61
Napětí
Měnič....................63
Nárazy větru..................53
Nastavení hodin...............314
Navigace...................342
Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina
motoru)...................304
Nerušit.................355, 364
Nouzová situace
Odtah...................245
Pomocné startování..........239
Vlečná oka................247
Výstražná světla.............209Zvedání...............224, 276
Obecné informace..............341
Objemy kapalin...............304
Objemy, kapalina..............304
Obrazovky rádia............319, 328
Odjištění, kapota...............57
Odjištění kapoty................57
Odmrazování čelního skla.........150
Odmrazování, čelní sklo..........150
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........245
Odtah nepojízdného vozidla........245
Okna
Napájení..................52
Otevírání..................52
Zavírání...................52
Oktanové číslo, benzín (palivo) . .297, 306
Olej, motor.................
.306
Doporučení................304
Filtr.....................306
Kontrola..................268
Kontrolka
tlaku..............71
Měrka...................268
Objem...................304
Viskozita.................304
Omezovač rychlosti, aktivní........176Ostřikovače čelního skla.......39, 269
Kapalina..................269
Ostřikovače, čelní sklo.........39, 269
Otáčení, kola.................285
Otevřené dveře..............70, 71
Otevření kapoty................57
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu.................341
Ovládání jízdy ze svahu...........92
Ovládání klimatizace.............42
Automatické................42
Ovládání rádia.............313, 319
Ovládání rychlosti
Dálkové nastavení (pouze ACC) . . .179
Nastavení režimu (pouze ACC) . . .179
Pokračovat................179
Zrušit...................179
Ovládání stabilizátoru, přívěs........95
Ovládání teploty, automatické (ATC) . . .50
Palivo..................297, 301
Aditiva...................298
Benzín...................297
Charakteristiky..............306
Objem nádrže..............304
Oktanové číslo.......297, 301, 306
Osvětlení..................74
REJSTŘÍK
388