sensor JEEP COMPASS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
194
Sikringsboksen har ytterligere ATO-sikringsholdere installert nederst på boksen.F90
– –5 A lysebrun IBS-sensor (batteriets ladestatus)
(*)
Fxx – –10 A rød Dobbelt batterikontrollrelé med NON DDCT Trans
(*)
7,5 A brun Dobbelt batterikontrollrelé med DDCT Trans (*)
Åpning ATO-/UNIVAL-sikring Beskrivelse
F15 Amp beigeDrivetrain Control Module (DTCM, 4x4/AWD)
(*)
F2 10 A rødECM – start diagnostisk registrering
(*)
F3 2 A gråMod. rattkontroll
(*)
Åpning Maxi-sikring Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 194

195
Sikringer i motorrommet / AUX-enhet
AUX-sikringspanelet befinner seg foran batteriet til venstre i motorrommet.
ÅpningMaxi-sikring Sikringspatron MinisikringBeskrivelse
F01 ––20 A gul NOX-sensormating
F02 ––10 A rød PM-sensormating
F03 ––15 A blå SCR-modulmating
F05 –30 A rosa –ATS-relémating
F06 –40 A lysebrun –SCR-modulmating
Åpning HC Micro ISO Beskrivelse
R1 30 AATS-relé
R2 30 ASCR-relé
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 195

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
196
Innvendige sikringer
Den innvendige sikringstavlen befinner seg i passasjerkupeen på dashbordpanelet på venstre side under instrumentpanelet.
MERK:
Service på sikringer for sikkerhetssystemer (markert med *) må utføres av en autorisert forhandler.
Åpning BladsikringBeskrivelse
F31 7,5 A brun Styreenhet til sikkerhetssystem
F33 20 A gul Vindusmotor, passasjer
F34 20 A gul Vindusmotor, fører
F36 20 A gul Innbruddsmodul/-alarm, radio, UCI-/USB-port, VSU, klimakontroll, elektronisk rattlås, elektriske innfellbare
speil, sikkerhetsgateway/DTV
F37 10 A rød Instrumentpanelgruppe, Drivetrain Control Module, adaptiv cruisekontroll, ECC-vifte (HVAC) (*)
F38 20 A gul Låsing/opplåsing av dør, utløsing av bakluke
F42 7,5 A brun Bremsesystemmodul, elektrisk servostyring (*)
F43 20 A gul Spylerpumpe, foran og bak
F47 20 A gul Løftemekanisme for venstre bakvindu
F48 20 A gul Løftemekanisme for høyre bakvindu
F49 7,5 A brun Parkeringsassistent, blindsone, spenningsstabilisator, fuktighetssensor, elektronisk rattlås, temperaturregis -
trering, speil, oppvarmede seter, lys- og regnsensor, start/stopp-bryter
(*)
F50 7,5 A brun Styreenhet til sikkerhetssystem (*)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 196

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
252
for bilen for å få informasjon om sikker
hastighet, last og dekktrykk for kalde dekk.
Belastning
Den maksimale belastningen på dekket må
ikke overskride belastningskapasiteten til
dekket. Du overskrider ikke dekkets belast-
ningskapasitet hvis du følger lastevilkårene,
dekkstørrelsen og dekktrykket for kalde dekk
som er spesifisert på dekkinformasjonseti -
ketten.
MERK:
Under forhold med maksimal last på bilen
må ikke bruttoakselvektkapasiteten (Gross
Axle Weight Rating – GAWR) for for- og
bakakselen overskrides.
Radialdekk
Dekkreparasjon
Hvis dekket blir skadet, kan det repareres
hvis det oppfyller følgende kriterier:
Dekket har ikke blitt kjørt mens det var
flatt.
Skaden er bare på mønsterdelen av dekket
(skade på sideveggen kan ikke repareres).
Punkteringen er ikke større enn 6 mm (¼
tomme). Rådfør deg med en godkjent dekkforhandler
når det gjelder dekkreparasjoner og mer
informasjon.
Skadde punkteringsfrie dekk eller punkte
-
ringsfrie dekk som har mistet trykk, må
skiftes ut straks med et annet punkterings -
fritt dekk med identisk størrelse og service -
beskrivelse (belastningsindeks og
hastighetssymbol). Bytt også ut sensoren for
dekktrykk, da den ikke er utformet for å
brukes om igjen.
Punkteringsfrie dekk – hvis tilgjengelig
Punkteringsfrie dekk gir deg mulighet til å
kjøre 80 km (50 miles) ved 80 km/t
(50 mph) etter hurtig tap av dekktrykk. Dette
hurtige tapet av trykk omtales som felgkjø -
ringsmodus. En felgkjøringsmodus fore -
kommer når dekktrykket er på/under 14 psi
(96 kPa). Når et punkteringsfritt dekk når
felgkjøringsmodus, har det begrensede kjøre -
evner og må skiftes straks. Et punkterings -
fritt dekk kan ikke repareres. Når et
punkteringsfritt dekk skiftes etter at du har
kjørt med lite luft i dekkene, bytter du
TPM-føleren, da den er ikke konstruert for å
brukes på nytt når du har kjørt i felgkjørings -
modus 14 psi (96 kPa).
ADVARSEL!
Kjøring i høy hastighet med maksimalt las -
tet bilen er farlig. Den økte belastningen
på dekkene kan føre til at de svikter. Du
kan bli utsatt for en alvorlig kollisjon. Ikke
kjør en bil som har maksimal last, i konti -
nuerlige hastigheter over 120 km/t
(75 mph).
ADVARSEL!
Det er farlig å overbelaste dekkene. Over -
belastning kan føre til dekksvikt, påvirke
håndteringen av bilen og øke bremseleng -
den. Bruk dekk med anbefalt bæreevne for
bilen. Du må aldri overbelaste dem.
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdekk med andre
typer dekk på bilen, vil det gi dårlig hånd -
tering av bilen. Ustabiliteten kan føre til
en kollisjon. Bruk alltid radialdekk i sett
med fire dekk. Du må aldri kombinere dem
med andre typer dekk.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 252