alarm JEEP COMPASS 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

6
UVÍTANIE OD SPOLOČNOSTI FCA
AKO NÁJSŤ POUŽÍVATEĽSKÚ
PRÍRUČKU ONLINE............................. 1
AKO POUŽÍVAŤ TÚTO PRÍRUČKU
AKO POUŽÍVAŤ TÚTO PRÍRUČKU .... 2
Základné informácie ........................... 2
Symboly .............................................. 2
VÝSTRAHA PRED PREVRÁTENÍM ... 2
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ................. 3
VAROVANIA A UPOZORNENIA ......... 4
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJIM
VOZIDLOM
KĽÚČE ............................................... 14
Prívesky na kľúče ............................. 14
SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA.................... 16
Bezkľúčový systém Keyless
Enter-N-Go – zapaľovanie – ak je
súčasťou výbavy............................... 16 Integrované/manuálne zapaľovanie –
ak je súčasťou výbavy ...................... 17 Elektronický zámok volantu – ak je
súčasťou výbavy .............................. 18 Mechanický zámok volantu – ak je
súčasťou výbavy............................... 18
SYSTÉM DIAĽKOVÉHO
ŠTARTOVANIA – AK JE SÚČA
SŤOU VÝBAVY .................................18
Spôsob používania diaľkového
štartovania – ak je súčasťou
výbavy .............................................. 18 Spustenie režimu diaľkového
štartovania ........................................ 19
ALARM ZABEZPEČENIA VOZIDLA –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY ............ 20
Aktivácia systému ............................ 20
Deaktivácia systému ........................ 20
Manuálne vyradenie systému
zabezpečenia ................................... 21
NADŠTANDARDNÝ ALARM
ZABEZPEČENIA VOZIDLA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ........................21
Aktivácia systému ............................. 21
Deaktivácia systému......................... 22
Manuálne vyradenie systému
zabezpečenia ................................... 23
DVERE ................................................23
Systém Keyless Enter-N-Go –
Pasívny vstup ................................... 23 Systém detskej poistky dverí –
zadné dvere ...................................... 26
SEDADLÁ ...........................................27
Manuálne nastavenie
(Zadné sedadlá) ............................... 28 Pamäť sedadla vodiča – ak je
súčasťou výbavy .............................. 29 Predné vyhrievané sedadlá – ak sú
súčasťou výbavy ............................... 31 Predné ventilované sedadlá – ak sú
súčasťou výbavy ............................... 32 40/20/40 Lakťová opierka zadného
sedadla – ak je súčasťou výbavy...... 32
OPIERKY HLAVY ...............................32
Nastavenie prednej opierky hlavy..... 33
Zadné opierky hlavy ......................... 33
VOLANT .............................................34
Sklopný a vysúvací stĺpik riadenia .... 34
Vyhrievaný volant – ak je súčasťou
výbavy ............................................. 34
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 6

OBOZNÁMENIE SA SO SVOJIM VOZIDLOM

16
(Pokračovanie)
SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA
Bezkľúčový systém Keyless Enter-N-Go –
zapaľovanie – ak je súčasťou výbavy
Vďaka tejto funkcii môže vodič naštartovať
vozidlo stlačením tlačidla, pokiaľ sa
prívesok na kľúče nachádza v priestore pre
cestujúcich.

Zapaľovanie tlačidlom START/STOP (Štarto-
vanie/vypnutie) má tri prevádzkové režimy.
Uvedené tri režimy sú OFF (Vypnuté), ON/
RUN (Zapnuté/spustené)
a START (Štartovanie).

POZNÁMKA:
Ak sa stav/režim zapaľovania po stlačení
tlačidla nezmení, batéria v prívesku na
kľúče je možno slabá alebo vybitá.
V takomto prípade použite na ovládanie
spínača zapaľovania záložný spôsob.
Pritlačte čelnú stranu (stranu oproti núdzo -
vému kľúču) prívesku na kľúče na zapaľo -
vanie tlačidlom START/STOP (Štartovanie/
vypnutie motora) a stlačením aktivujte
spínač zapaľovania. Tlačidlo zapaľovania START/STOP (Štar-
tovanie/vypnutie)
Tlačidlo zapaľovania možno uviesť do
nasledujúcich režimov:
OFF (Vypnuté)
Motor je vypnutý.
Niektoré elektrické zariadenia (napr.
centrálne uzamykanie, alarm a pod.) sú
k dispozícii aj naďalej.
ON/RUN (Zapnuté/spustené)
Režimy jazdy.

Všetky elektrické zariadenia sú k dispozícii.

START (Štartovanie)
Naštartujte motor.

UPOZORNENIE!

Keď opúšťate vozidlo, nezabudnite si so
sebou vziať prívesok na kľúče a zamknite
vozidlo.

Nikdy nenechávajte deti osamote vo vozidle
alebo s prístupom k odomknutému vozidlu.

Ponechanie detí vo vozidle bez dozoru
je nebezpečné z viacerých dôvodov.
Dieťa alebo iná osoba by sa mohli
vážne zraniť. Deti treba upozorniť na to,
aby sa nedotýkali parkovacej brzdy,
brzdového pedála ani voliča prevodo -
vých stupňov.

Nenechávajte prívesok na kľúče vo
vozidle, v jeho blízkosti ani na mieste, ku
ktorému majú prístup deti, a nenechávajte
zapaľovanie vozidla s bezkľúčovým
systémom Keyless Enter-N-Go v režime
ON/RUN (Zapnuté/spustené). Dieťa by
mohlo spustiť elektricky ovládané okná,
iné ovládacie prvky alebo pohnúť
s vozidlom.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 16

17
POZNÁMKA:
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Štarto-
vanie motora“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“ v používateľskej príručke.
Integrované/manuálne zapaľovanie – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo môže byť vybavené integro -
vaným alebo manuálnym spínačom zapaľo -
vania. Má tri prevádzkové polohy, pričom
dve majú aretované polohy a jedna je ovlá -
daná pružinou. Uvedené aretované polohy
sú OFF (Vypnuté) a ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Poloha START (Štartovanie) je
pružinou ovládaná poloha okamžitého
kontaktu. Po uvoľnení z polohy START sa
spínač automaticky vráti do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené).
Integrovaný spínač zapaľovania OFF
(Vypnuté)
Motor je vypnutý.
Kľúč je možné vybrať zo spínača zapaľo -
vania.
Stĺpik riadenia je možné uzamknúť (keď je
vybraný kľúč zapaľovania).
Niektoré elektrické zariadenia (napr. elek-
tricky ovládané zámky, alarm a pod.) sú
k dispozícii aj naďalej.
ON/RUN (Zapnuté/spustené)
Jazdná poloha.
Elektrické zariadenia sú k dispozícii.
START (Štartovanie)
Naštartujte motor.
Spínač zapaľovania je vybavený bezpeč -
nostným mechanizmom. Ak sa motor nepo -
darí naštartovať, zapaľovanie je pred
zopakovaním zapaľovania nutné navrátiť
späť do polohy STOP/OFF (Zastavenie/
vypnuté).
Na modeloch vybavených automatickou
prevodovkou je kľúč zapaľovania možné
vybrať iba, keď je volič prevodového stupňa
v polohe PARKOVANIE.

V horúcom počasí nenechávajte deti ani
zvieratá vo vnútri zaparkovaného vozidla.
Teplo, ktoré sa akumuluje vo vnútri
vozidla, môže spôsobiť vážne alebo
smrteľné zranenia.

Nikdy neodstraňujte mechanický kľúč,
keď sa vozidlo pohybuje, pretože volant
sa automaticky zamkne hneď po
otočení kľúča. To platí aj pre vozidlá,
ktoré sú ťahané.

VAROVANIE!

Neuzamknuté vozidlo predstavuje lákadlo
pre zlodejov. Keď nechávate vozidlo bez
dohľadu, nezabudnite vybrať prívesok na
kľúče z vozidla a zamknúť všetky dvere.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
1 – OFF (Vypnuté)
2 – ON/RUN (Zapnuté/spustené)
3 – START (Štartovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 17

19
POZNÁMKA:
Pri diaľkovom naštartovaní motor pobeží
len 15 minút (vypnutie po uplynutí časo-
vého limitu), pokiaľ nebude kľúč zapaľo -
vania prepnutý do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené).
Po dvoch po sebe idúcich vypnutiach po
uplynutí časového limitu musí byť auto
naštartované kľúčom.
Pred tým, než diaľkovo naštartujete motor,
je potrebné, aby boli splnené všetky nasle -
dujúce podmienky:
volič prevodového stupňa v polohe
PARKOVANIE (P),
zatvorené dvere,
zatvorená kapota,
zatvorené dvere batožinového priestoru,

spínač Hazard (Nebezpečenstvo) vypnutý,

brzdový spínač neaktívny (nestlačený
brzdový pedál),
akumulátor musí disponovať prijateľnou
kapacitou,
indikátor kontroly motora nesmie svietiť,
systém nebol od predchádzajúceho diaľ -
kového štartovania deaktivovaný,
indikátor systému alarmu zabezpečenia
vozidla bliká,
zapaľovanie v polohe STOP/OFF (Stop/
vypnuté),
hladina paliva spĺňa minimálne požia -
davky,
alarm zabezpečenia vozidla nesignalizuje
vniknutie do vozidla.
Spustenie režimu diaľkového štartovania

Počas piatich sekúnd dvakrát stlačte tlačidlo
Remote Start (Diaľkové štartovanie) na
prívesku na kľúče. Dvere vozidla sa zamknú,
obrysové svetlá zablikajú a klaksón dvakrát
pípne (ak je tak naprogramovaný). Motor sa
naštartuje a vozidlo ostane v režime diaľko -
vého štartovania počas 15 minút.

POZNÁMKA:
Ak sa vyskytne porucha vozidla alebo je
v nádrži nedostatok paliva, motor sa
naštartuje a po 10 sekundách zhasne.
Obrysové svetlá sa zapnú a ostanú svietiť
počas celej doby trvania režimu diaľko -
vého štartovania.
Keď sa vozidlo nachádza v režime diaľko -
vého štartovania, z hľadiska zabezpe -
čenia sa zablokuje činnosť elektricky
ovládaných okien a strešného okna (ak je
súčasťou výbavy).

S príveskom na kľúče je možné motor naštar -
tovať dvakrát po sebe. Zapaľovanie sa však
musí zapnúť a vypnúť stlačením tlačidla zapa -
ľovania START/STOP (Štartovanie/zasta -
venie) dvakrát (alebo sa musí spínač
zapaľovania prepnúť do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) predtým, než budete
opakovať štartovaciu sekvenciu po tretíkrát.
UPOZORNENIE!

Neštartujte ani nepoužívajte motor
v zatvorenej garáži ani v stiesnených
priestoroch. Výfukové plyny obsahujú
oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bez
zápachu a farby. Oxid uhoľnatý je jedo -
vatý a v prípade vdýchnutia môže
spôsobiť vážne až smrteľné zranenie.
Prívesky na kľúče držte mimo dosahu
detí. Používanie systému diaľkového
štartovania, okien, dverových zámkov
alebo iných ovládacích prvkov deťmi
môže spôsobiť vážne alebo smrteľné
zranenie.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 19

OBOZNÁMENIE SA SO SVOJIM VOZIDLOM

20
ALARM ZABEZPEČENIA
VOZIDLA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY

Alarm zabezpečenia vozidla monitoruje
neoprávnenú manipuláciu s dverami vozidla,
kapotou, dverami batožinového priestoru a
bezkľúčovým systémom Keyless Enter-N-Go
– zapaľovanie. Po aktivácii alarmu zabezpe-
čenia vozidla budú interiérové spínače dvero -
vých zámok a uvoľňovacieho prvku veka
batožinového priestoru vypnuté. Pri aktivácii
alarmu zabezpečenia vozidla sa spustia nasle -
dujúce zvukové a vizuálne signály:

Zaznie klaksón
Smerové svetlá zablikajú
Zabliká indikátor zabezpečenia vozidla na
displeji prístrojovej dosky
Aktivácia systému
Ak chcete aktivovať alarm zabezpečenia
vozidla, postupujte nasledovne:
1. Uistite sa, že je zapaľovanie vozidla v polohe OFF (Vypnuté).
Pri vozidlách vybavených bezkľú -
čovým systémom otvárania dbajte na to, aby bol bezkľúčový systém zapaľo
-
vania v polohe OFF (Vypnuté).

2. Zamknite vozidlo jedným z nasledujúcich spôsobov:

Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
spínači elektricky ovládanej zámky
dverí v interiéri s otvorenými dverami
vodiča alebo spolujazdca.
Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
vonkajšej kľučke dverí s pasívnym
vstupom pomocou platného prívesku
na kľúče dostupného v tej istej
vonkajšej zóne. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Dvere“ v časti
„Oboznámenie sa so svojím
vozidlom“ používateľskej príručky.
Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
vonkajšej kľučke dverí s pasívnym
vstupom pomocou platného prívesku
na kľúče dostupného v tej istej
vonkajšej zóne.
Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
prívesku na kľúče.
3. Ak sú niektoré dvere otvorené, zatvorte ich.
Deaktivácia systému

Alarm zabezpečenia vozidla je možné deakti -
vovať ktorýmkoľvek z nasledujúcich spôsobov:

Stlačte tlačidlo odomknutia na prívesku
na kľúče.
Uchopte kľučku dverí s pasívnym
vstupom, aby ste ich odomkli (ďalšie
informácie nájdete v odseku „Dvere“
v časti „Oboznámenie sa s vozidlom“
v používateľskej príručke).
Prepnutím zapaľovania z polohy OFF
(Vypnuté) deaktivujete systém.
POZNÁMKA:
Zámková vložka dverí vodiča ani tlačidlo
dverí batožinového priestoru na prívesku
na kľúče nemôžu aktivovať ani deakti -
vovať alarm zabezpečenia vozidla.
Počas vstupu cez elektricky ovládané
dvere batožinového priestoru zostáva
alarm zabezpečenia vozidla aktivovaný.
Stlačenie tlačidla dverí batožinového
priestoru nedeaktivuje alarm zabezpe -
čenia vozidla. Ak niekto vstúpi do vozidla
cez dvere batožinového priestoru a otvorí
ktorékoľvek dvere, spustí sa zvuková
signalizácia alarmu.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 20

21
Keď je aktivovaný alarm zabezpečenia
vozidla, spínače elektricky ovládanej
zámky dverí v interiéri neodomknú dvere.
Alarm zabezpečenia vozidla je určený na
ochranu vozidla. Môže však nastať aj situ -
ácia, keď v systéme nastane falošný
poplach. Ak ste vykonali niektorý z vyššie
uvedených postupov aktivácie alarmu,
alarm zabezpečenia vozidla sa aktivuje bez
ohľadu na to, či sa nachádzate vo vozidle,
alebo nie. Ak ostanete vo vozidle a otvoríte
dvere, alarm sa spustí. Ak dôjde k tejto situ -
ácii, deaktivujte alarm zabezpečenia
vozidla.
Ak aktivujete alarm zabezpečenia vozidla
a odpojíte akumulátor, alarm zabezpečenia
vozidla ostane po pripojení akumulátora
aktivovaný, vonkajšie svetlá budú blikať
a bude znieť klaksón. Ak dôjde k tejto situ -
ácii, deaktivujte alarm zabezpečenia
vozidla.
Manuálne vyradenie systému zabezpečenia
Alarm zabezpečenia vozidla sa neaktivuje,
ak zamknete dvere pomocou manuálneho
tlačidla zámky dverí.
NADŠTANDARDNÝ ALARM
ZABEZPEČENIA VOZIDLA –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Nadštandardný systém alarmu zabezpe -
čenia vozidla monitoruje dvere, západku
kapoty a dvere batožinového priestoru
s cieľom odhaliť neoprávnený vstup
a neoprávnené používanie spínača zapaľo-
vania. Systém zahŕňa aj prienikový senzor s
duálnou funkciou a senzor naklápania
vozidla. Prienikový senzor monitoruje
pohyby v interiéri vozidla. Senzor naklá -
pania vozidla monitoruje sklopné pohyby
vozidla (odtiahnutie, demontáž kolesa,
preprava na kompe atď.). Súčasťou výbavy
je aj siréna so záložnou batériou, ktorá
rozpoznáva prerušenia napájania a komuni -
kácie.
Ak sa systém zabezpečenia vozidla aktivuje
kvôli narušeniu chráneného priestoru
vozidla, počas 29 sekúnd bude znieť siréna
a budú blikať vonkajšie svetlá a potom bude
nasledovať približne päť sekúnd bez akti -
vity. Ak sa nevykoná žiaden postup na deak -
tiváciu systému, prebehne osem takýchto
cyklov.
Aktivácia systému
Ak chcete aktivovať bezpečnostný alarm,
postupujte nasledovne:
1. Vyberte kľúč zo systému zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Štartovanie motora“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“ v používateľskej príručke.

Pri vozidlách vybavených bezkľúčovým
systémom Keyless Enter-N-Go –
pasívny vstup dbajte na to, aby bol
systém zapaľovania v polohe „OFF“
(Vypnuté).
Pri vozidlách, ktoré nie sú vybavené
bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go – pasívny vstup, dbajte na
to, aby bol systém zapaľovania v polohe
„OFF“ (Vypnuté) a kľúč fyzicky vybratý
zo zapaľovania.
2. Zamknite vozidlo jedným z nasledujúcich spôsobov:
Stlačte tlačidlo uzamknutia na spínači
elektricky ovládanej zámky dverí
vinteriéri s otvorenými dverami vodiča
alebo spolujazdca.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 21

OBOZNÁMENIE SA SO SVOJIM VOZIDLOM

22
Stlačte tlačidlo uzamknutia na
vonkajšej kľučke dverí s pasívnym
vstupom pomocou prívesku na kľúče
dostupného v tej istej vonkajšej zóne.
Ďalšie informácie nájdete vodseku
„Dvere“ v časti „Oboznámenie sa
s vozidlom“ v používateľskej príručke.
Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
prívesku na kľúče.

3. Ak sú niektoré dvere otvorené, zatvorte ich.

POZNÁMKA:

Po aktivácii bezpečnostný systém zostane
aktívny, kým ho nevypnete jedným z dvoch
opísaných postupov deaktivácie. Ak počas
aktivácie systému nastane výpadok napá -
jania, musíte systém deaktivovať pred
obnovením napájania, aby ste zabránili
zapnutiu alarmu.

Deaktivácia systému

Alarm zabezpečenia vozidla je možné deakti -
vovať ktorýmkoľvek z nasledujúcich spôsobov:

Stlačte tlačidlo odomknutia na prívesku
na kľúče.
Uchopte kľučku dverí s pasívnym
vstupom, aby ste ich odomkli (ďalšie
informácie nájdete v odseku „Dvere“
v časti „Oboznámenie sa s vozidlom“
v používateľskej príručke).
Prepnite zapaľovanie vozidla do inej
polohy, ako je poloha OFF (Vypnuté).
V prípade vozidiel vybavených
bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go – pasívny vstup stlačte
tlačidlo zapaľovania START/STOP
(Štartovanie/zastavenie) (vo vozidle
sa musí nachádzať aspoň jeden
platný prívesok na kľúče).
V prípade vozidiel, ktoré nie sú vyba -
vené bezkľúčovým systémom
Keyless Enter-N-Go – pasívny vstup,
zasuňte platný integrovaný kľúč
vozidla do spínača zapaľovania
a otočte ním do polohy ON (Zapnuté). POZNÁMKA:
Zámková vložka dverí vodiča ani tlačidlo
dverí batožinového priestoru na prívesku
na kľúče nemôžu aktivovať ani deakti
-
vovať alarm zabezpečenia vozidla.
Počas vstupu cez elektricky ovládané
dvere batožinového priestoru zostáva
alarm zabezpečenia vozidla aktivovaný.
Stlačenie tlačidla dverí batožinového
priestoru nedeaktivuje alarm zabezpe -
čenia vozidla. Ak niekto vstúpi do vozidla
cez dvere batožinového priestoru a otvorí
ktorékoľvek dvere, alarm sa spustí.
Keď je aktivovaný alarm zabezpečenia
vozidla, spínače elektricky ovládanej
zámky dverí v interiéri neodomknú dvere.

Alarm zabezpečenia vozidla je určený na
ochranu vozidla. Môže však nastať aj situácia,
keď sa systém spustí bez zjavnej príčiny. Ak
ste vykonali niektorý z vyššie uvedených
postupov aktivácie alarmu, alarm zabezpe -
čenia vozidla sa aktivuje bez ohľadu na to, či
sa nachádzate vo vozidle, alebo nie. Ak osta -
nete vo vozidle a otvoríte dvere, alarm sa
spustí. Ak dôjde k tejto situácii, deaktivujte
alarm zabezpečenia vozidla.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 22

23
Ak je aktivovaný alarm zabezpečenia
vozidla a dôjde k odpojeniu akumulátora,
alarm zabezpečenia vozidla ostane po
opätovnom pripojení akumulátora aktivo-
vaný, vonkajšie svetlá budú blikať a klaksón
bude trúbiť. Ak dôjde k tejto situácii, deakti -
vujte alarm zabezpečenia vozidla.
Manuálne vyradenie systému zabezpečenia
Systém sa neaktivuje, ak zamknete dvere
pomocou manuálneho zámku dverí.
DVERE
Systém Keyless Enter-N-Go – Pasívny
vstup
Systém pasívneho vstupu predstavuje
nadstavbu systému diaľkového bezkľúčo -
vého otvárania a funkciu systému Keyless
Enter-N-Go – pasívny vstup. Táto funkcia
umožňuje zamknúť a odomknúť dvere
vozidla a dvierka palivovej nádrže bez stla -
čenia tlačidla uzamknutia alebo odomknutia
na prívesku na kľúče. POZNÁMKA:
Pasívny vstup je možné naprogramovať
na možnosť ON/OFF (Zap./vyp.).
Ak nosíte rukavice alebo ak napršalo či
nasnežilo na kľučku dverí s pasívnym
vstupom, citlivosť odomykania môže byť
nižšia, čo vedie k dlhšiemu času odozvy.
Ak odomknete vozidlo pomocou systému
pasívneho vstupu a do 60 sekúnd
neotvoríte žiadne dvere, vozidlo sa znova
uzamkne a aktivuje sa bezpečnostný
alarm (ak je súčasťou výbavy).
Systém pasívneho vstupu vozidla nemusí
rozpoznať prítomnosť prívesku na kľúče,
ak sa prívesok nachádza v blízkosti
mobilného telefónu, prenosného počítača
alebo iného elektronického zariadenia.
Tieto zariadenia môžu blokovať bezdrô
-
tový signál prívesku na kľúče, v dôsledku
čoho systém pasívneho vstupu nedokáže
zamknúť a odomknúť vozidlo.
Odomknutie zo strany vodiča
S platným príveskom na kľúče systému
pasívneho vstupu vo vzdialenosti do 1,5 m
(5 stôp) od kľučky dverí vodiča uchopte
kľučku dverí vodiča – dvere vodiča sa auto -
maticky odomknú. Odomknutie uchopením kľučky dverí
POZNÁMKA:

Ak je naprogramovaná funkcia „Unlock All
Doors 1st Press“ (Odomknúť všetky dvere
jedným stlačením), všetky dvere sa odomknú,
keď uchopíte kľučku predných dverí na strane
vodiča. Ďalšie informácie týkajúce sa výberu
medzi funkciou „Unlock Driver Door 1st Press“
(Odomknúť dvere vodiča jedným stlačením)
a funkciou „Unlock All Doors 1st Press“
(Odomknúť všetky dvere jedným stlačením)
nájdete v odseku „Nastavenia systému Ucon -
nect“ v časti „Multimédiá“ v používateľskej
príručke.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 23

71
urgencie zapnutia bezpečnostných pásov
a bude znieť zvuková signalizácia.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Zadr-
žiavacie systémy pre cestujúcich“ v časti
„Bezpečnosť“.
Výstražný indikátor poruchy
prevodovky
Tento svetelný indikátor sa
rozsvieti (spoločne s hlásením na
displeji prístrojovej dosky a znením
zvukovej signalizácie) v prípade
zistenia poruchy prevodovky. Ak sa
hlásenie naďalej zobrazuje po opätovnom
naštartovaní motora, obráťte sa na autorizo -
vaného predajcu.
Výstražný indikátor teploty
prevodovky – ak je súčasťou výbavy

Tento výstražný indikátor rozsvie -
tením upozorňuje na vysokú teplotu
kvapaliny v prevodovke. K takejto
situácii môže dôjsť v prípade inten -
zívneho používania prevodovky – napríklad pri
ťahaní prívesu. Ak sa tento indikátor rozsvieti,
odstavte vozidlo a nechajte motor bežať pri
voľnobežných alebo mierne vyšších otáčkach
s prevodovkou v polohe PARKOVANIE (P) alebo NEUTRÁL (N), kým tento indikátor
nezhasne. Po zhasnutí indikátora môžete
pokračovať v normálnej jazde.
Výstražný indikátor zabezpečenia
vozidla – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor bude blikať
s vysokou frekvenciou približne
15 sekúnd počas aktivácie alarmu
zabezpečenia vozidla a potom
bude blikať pomaly dovtedy, kým nebude
alarm zabezpečenia vozidla deaktivovaný.
Žlté výstražné kontrolky
Výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému (ABS)
Tento výstražný indikátor monito -
ruje antiblokovací brzdový systém
(ABS). Tento indikátor sa rozsvieti
po prepnutí zapaľovania do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené) alebo ACC/
ON/RUN (Príslušenstvo/zapnuté/spustené)
a môže ostať svietiť štyri sekundy.
Ak indikátor ABS ostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že anti -
blokovacia časť brzdového systému nefun -
guje a že je čo najskôr potrebný servis
systému. Konvenčný brzdový systém však
bude aj naďalej normálne fungovať, ak
nesvieti aj výstražný indikátor bŕzd.
Ak sa indikátor systému ABS nerozsvieti po
prepnutí zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) alebo ACC/ON/RUN
(Príslušenstvo/zapnuté/spustené), požia -
dajte o kontrolu brzdového systému autori -
zovaného predajcu.
UPOZORNENIE!

Ak sa rozhodnete s vozidlom pokračovať
v jazde aj po rozsvietení výstražného
indikátora teploty prevodovky, môže sa
stať, že prevodový olej vyvrie, dostane sa
do kontaktu s horúcim motorom alebo
komponentmi výfuku a môže spôsobiť
požiar.

VAROVANIE!

Dlhšia jazda s rozsvieteným výstražným
indikátorom teploty prevodovky môže
viesť k vážnemu poškodeniu prevodovky
alebo k jej úplnému zlyhaniu.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 71

77
Svetelný indikátor prebiehajúceho
čistenia časticového filtra naftového
motora (DPF) – len naftové verzie
s filtrom DPF (ak je súčasťou výbavy)

Rozsvietenie tohto svetelného indiká-
tora alebo zobrazenie hlásenia signali -
zuje, že systém DPF potrebuje
odstrániť zachytené nečistoty (častice)
prostredníctvom procesu regenerácie. Indikátor/
hlásenie sa nespustí počas každej regenerácie
filtra DPF, ale len vtedy, keď si jazdné podmienky
vyžadujú, aby bol o ňom vodič informovaný. Ak
chcete, aby sa tento symbol odstránil, udržujte
vozidlo v pohybe, kým sa proces regenerácie
neskončí. Tento proces trvá priemerne 15 minút.

Optimálne podmienky na dokončenie
procesu sa dosiahnu pri jazde rýchlosťou
60 km/h (37 mph) s otáčkami motora nad
úrovňou 2000 ot./min.
Keď sa tento indikátor alebo toto hlásenie
aktivuje, neznamená to poruchu vozidla,
takže nemusí ísť do servisu.
POZNÁMKA:
V niektorých verziách sa spolu so
symbolom na displeji zobrazí aj súvisiace
hlásenie.
Svetelný indikátor čelného nárazu – ak
je súčasťou výbavy
Zapnutím tento indikátor varuje
pred čelnou zrážkou s vozidlom
pred vami.
Svetelný indikátor vypnutia varovania
pred čelným nárazom – ak je súčasťou
výbavy
Rozsvietenie tohto indikátora
signalizuje, že varovanie pred
čelným nárazom je vypnuté.
Indikátor poruchy imobilizéra/
elektrického alarmu VPS

Tento indikátor sa rozsvieti, keď
alarm zabezpečenia vozidla zazna -
mená pokus o vlámanie do vozidla.

POZNÁMKA:
Po prepnutí zapaľovania do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené) sa v prípade
zistenia problému so systémom môže
rozsvietiť výstražný indikátor zabezpečenia
vozidla. Tento stav vedie k tomu, že po uply -
nutí dvoch sekúnd sa motor vypne.
Svetelný indikátor nízkej hladiny
kvapaliny do výfukového systému
naftového motora AdBlue® (UREA) –
ak je súčasťou výbavy
Indikátor nízkej hladiny kvapaliny
do výfukového systému naftového
motora AdBlue® (UREA) sa
rozsvieti, keď je hladina kvapaliny
AdBlue® (UREA) nízka.
Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu
AdBlue® (UREA) minimálne 1,3 galónu
(5 litrov) kvapaliny AdBlue® (UREA).

VAROVANIE!

Rýchlosť pohybu vozidla by sa mala vždy
prispôsobovať dopravnej situácii a
poveternostným podmienkam, pričom ste
neustále povinní dodržiavať dopravné
predpisy.

Motor je možné vypnúť, keď výstražný
indikátor DPF svieti: opakované prerušenia
procesu regenerácie však môžu spôsobiť
predčasné zníženie kvality motorového
oleja. Z tohto dôvodu je dôležité počkať,
kým tento symbol zhasne, a až potom motor
vypnúť. Proces regenerácie DPF
nevykonávajte v čase, keď vozidlo stojí.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 77