JEEP COMPASS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

209
Включение или выключение
LaneSense

По умолчанию состояние системы
LaneSense выключена.

Кнопка LaneSense располагается на
панели выключателей под экраном
Uconnect.
Чтобы включить систему LaneSense,
нажмите на кнопку LaneSense (светоди-
одный индикатор перестает гореть). На
дисплее щитка приборов отображается
сообщение "Lane Sense On" (LaneSense
включена).
Чтобы отключить систему LaneSense,
нажмите на кнопку LaneSense один раз
(светодиодный индикатор загорается).
ПРИМЕЧАНИЕ:

Система LaneSense запоминает свое
последнее состояние (включенное или
выключенное), действовавшее в последнем
цикле, когда зажигание было переведено в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА).

Предупреждающее сообщение
LaneSense

Система LaneSense отображает текущий
увод с полосы на дисплее щитка приборов.

Базовый дисплей щитка приборов —
при наличии
Если система LaneSense включена,
линии полос отображаются серым, когда
границы обеих полос не были обнару-
жены, а индикатор LaneSense непре-
рывно горит белым.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса

Когда включена система LaneSense,
индикатор LaneSense горит постоянно
белым цветом в том случае, если обна-
ружена только левая полоса отметки и
система готова для визуального преду-
преждения на дисплее приборной
панели, а автомобиль непреднамеренно
выехал за пределы полосы движения.
Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и
находится в ситуации ухода с полосы,
толстая линия левой полосы попере-
менно мигает серым и белым, тонкая
левая линия продолжает непрерывно гореть белым цветом, а режим свечения
индикатора LaneSense меняется с
непрерывного белого на мигающий
желтый цвет.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает анало-
гично при уходе с правой полосы, когда
обнаружена отметка только правой
полосы.
Уход с левой полосы — обнаружены
обе полосы

Когда включена система LaneSense,
линии полос меняют цвет с серого на
белый, указывая, что обнаружена
разметка обеих полос. В случае обнару-
жения отметок обеих полос индикатор
LaneSense непрерывно горит
зеленым, а система активируется для
предоставления визуальных предупреж-
дений на дисплей щитка приборов и
предупреждений о крутящем моменте на
рулевое колесо, если происходит нена-
меренный уход с полосы.

Когда система LaneSense определяет ситу-
ацию ухода с полосы, толстая линия левой
полосы и тонкая линия левой полосы
непрерывно горят белым цветом. Инди-
катор LaneSense меняет режим

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 209

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

210

свечения с непрерывного зеленого на
непрерывный желтый. В этот момент к
рулевому колесу прилагается крутящий
момент, направленный противоположно
границе полосы.
Например: при подходе к левой сто-
роне полосы, рулевое колесо будет
поворачиваться вправо.
Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и
находится в ситуации ухода с полосы,
толстая линия левой полосы попере-
менно мигает серым и белым, тонкая
левая линия продолжает непрерывно
гореть белым цветом, а режим
свечения индикатора LaneSense
меняется с непрерывного желтого на
мигающий желтый цвет. В этот момент
к рулевому колесу прилагается
крутящий момент, направленный
противоположно границе полосы.Например: при подходе к левой сто-
роне полосы, рулевое колесо будет
поворачиваться вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично. Дисплей щитка приборов
премиум-класса — при наличии
Если система LaneSense включена,
линии полос отображаются серым, когда
границы обеих полос не были обнару-
жены, а индикатор LaneSense непре-
рывно горит белым.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса

Когда включена система LaneSense,
индикатор LaneSense горит постоянно
белым цветом в том случае, если обна-
ружена только левая полоса отметки и
система готова для визуального преду-
преждения на дисплее приборной
панели, а автомобиль непреднамеренно
выехал за пределы полосы движения.

Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и
находится в ситуации ухода с полосы,
толстая линия левой полосы мигает
желтым, тонкая левая линия продол-
жает непрерывно гореть желтым
цветом, а режим свечения индикатора
LaneSense меняется с непрерыв-
ного белого на мигающий желтый цвет. ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает анало-
гично при уходе с правой полосы, когда
обнаружена отметка только правой
полосы.
Уход с левой полосы — обнаружены
обе полосы


Когда включена система LaneSense,
линии полос меняют цвет с серого на
белый, указывая, что обнаружена
разметка обеих полос. В случае обнару-
жения отметок обеих полос индикатор
LaneSense непрерывно горит
зеленым, а система активируется для
предоставления визуальных предупреж-
дений на дисплей щитка приборов и
предупреждений о крутящем моменте на
рулевое колесо, если происходит нена-
меренный уход с полосы.
Когда система LaneSense определяет
ситуацию ухода с полосы, толстая линия
левой полосы и тонкая линия левой
полосы непрерывно горят желтым
цветом. Индикатор LaneSense меняет
режим свечения с непрерывного зеле-
ного на непрерывный желтый. В этот
момент к рулевому колесу прилагается
крутящий момент, направленный проти-
воположно границе полосы.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 210

211
Например: при подходе к левой сто-
роне полосы, рулевое колесо будет
поворачиваться вправо.
Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и
находится в ситуации ухода с полосы,
толстая линия левой полосы мигает
желтым, а тонкая линия левой полосы
продолжает гореть желтым непре-
рывно. Индикатор LaneSense посто-
янно горит желтым цветом. В этот
момент к рулевому колесу прилагается
крутящий момент, направленный
противоположно границе полосы.Например: при подходе к левой сто-
роне полосы, рулевое колесо будет
поворачиваться вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично.
Изменение состояния системы
LaneSense

Система LaneSense имеет возможность для
регулировки интенсивности крутящего
момента (Low/Medium/High) (Низкий/Средний/
Высокий) и чувствительности зоны преду-
преждения (Early/Medium/Late) (Ранее/
Среднее/Позднее значение), которые можно
настроить через экран системы Uconnect. Для
получения дополнительной информации см.
главу "Настройки системы Uconnect" в
разделе "Мультимедиа" руководства пользо-
вателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система не будет подавать усилие на
рулевое колесо, когда система безопас-
ности включена (антиблокировочная
система тормозов, противобуксовочная
система, электронная система курсовой
устойчивости, предупреждение о
лобовом столкновении и т.п.).

При использовании указателей пово-
рота и мигающих сигналов аварийной
сигнализации предупреждения также
подавляются.
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
PARKVIEW — ПРИ
НАЛИЧИИ

Каждый раз при переключении коробки
передач на ЗАДНИЙ ХОД на экране можно
просматривать изображение с задней
камеры автомобиля. Изображение с
камеры заднего вида ParkView будет
отображаться на дисплее Uconnect, распо-
ложенном на центральном блоке панели
управления.

Если изображение на дисплее Uconnect
размытое, очистите объектив камеры,
расположенной в задней части автомо-
биля над задним номерным знаком
Дополнительную информацию см. в
главе "Камера заднего вида ParkView"
раздела "Запуск двигателя и вождение
автомобиля" руководства по эксплуа-
тации.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 211

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

212

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ
Топливная система открытого типа
использует откидную заслонку, установ-
ленную в горловине топливного бака.
Заслонка открывается и закрывается
автоматически после установки/извле-
чения топливораздаточного пистолета. В
некоторых странах топливная система
открытого типа разработана таким
образом, что она предотвращает заливку
неправильного типа топлива.

1. Разблокируйте дверцу заливной горло-вины, нажав на кнопку Unlock (Разблоки-
ровать) на брелоке ключа или кнопку
Unlock (Разблокировать) на панели
отделки двери со стороны водителя.
2. Откройте дверцу заливной горловины
топливного бака, нажав на внешний
край дверцы.
Дверца заливной горловины топлив- ного бака
Заливная горловина для топлива

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При движении задним ходом водители
должны быть осторожны, даже если
используется камера заднего вида
ParkView. Внимательно следите за тем, что
происходит сзади автомобиля. Перед тем
как начать движение назад, убедитесь, что
поблизости нет пешеходов, животных,
других автомобилей, препятствий и
участков, закрытых от обзора. Вы несет
ответственность за безопасность движения,
в том числе, задним ходом. В противном
случае это может привести к серьезным
увечьям или смерти.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Во избежание повреждений автомо-
биля используйте камеру заднего
вида ParkView только в качестве
вспомогательного средства при
парковке. Камера заднего вида
ParkView не может распознавать все,
в том числе и небольшие по размеру
препятствия на вашем пути.

Во избежание повреждений при парковке
с использованием камеры заднего вида
ParkView автомобиль должен двигаться
медленно, чтобы при обнаружении
препятствия можно было вовремя оста-
новиться. При парковке с использова-
нием камеры заднего вида ParkView
водителю рекомендуется смотреть назад
через свое плечо.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 212

213

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

3. Крышка топливного бака отсутствует.Откидная заслонка внутри горловины
служит для герметизации системы.
4. Полностью вставьте топливоразда- точный пистолет в горловину бака.
Пистолет открывает и удерживает
откидную заслонку при дозаправке.
5. Заправьте автомобиль топливом. Если топливораздаточный пистолет
издал щелчок или закрылся, значит
бак полон.

6. Перед извлечением топливораздаточ- ного пистолета подождите 10 секунд,
чтобы дать топливу вытечь из
форсунки.

7. Извлеките топливораздаточный пистолет и закройте дверцу топливного бака.

Дозаправка аварийной емкости для
топлива

В большинстве емкостей для топлива нет
устройства для открытия откидной
заслонки. Для открытия откидной заслонки
при дозаправке из аварийной емкости для
топлива применяется воронка.
1. Достаньте воронку из отсека
хранения запасной шины.
2. Вставьте воронку в горловину бака, как при использовании топливоразда-
точного пистолета.
Воронка для заливки топлива
3. Убедитесь, что воронка вставлена до упора, что необходимо для удер-
жания откидной заслонки в открытом
положении.
4. Залейте топливо в воронку.
5. Извлеките воронку из горловины бака и очистите, прежде чем поместить ее
обратно в отсек хранения запасной
шины. ПРИМЕЧАНИЕ:
В некоторых случаях в условиях пони-
женной температуры снег может поме-
шать открыванию дверцы заливной
горловины топливного бака. В этом
случае слегка нажмите на дверцу
заливной горловины топливного бака,
чтобы сломать лед, и повторно откройте
дверцу заливной горловины топливного
бака с помощью внутренней кнопки
открывания. Не давите на дверцу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
Запрещается заправлять бак при
работающем двигателе. Это явля-
ется нарушением законодательства в
большинстве стран и может привести
к срабатыванию сигнализатора неис-
правности.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 213

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

214
Аварийное открывание дверцы
заливной горловины топливного
бака

Если вы не можете открыть дверцу заливной
горловины топливного бака, используйте
аварийное открывание дверцы заливной
горловины топливного бака.

1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите отделение для мелкихвещей, если имеется. 3. Снимите дверцу доступа, располо-
женную на правой панели отделки
салона, чтобы ослабить кабель,
поддев его кончиком ключа.
4. Возьмитесь за фал расцепного тросика и осторожно потяните его
вверх, чтобы открыть дверцу
заливной горловины топливного бака.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При приложении чрезмерного усилия
может оборваться фал тросика.
Дверца топливного бака откроется
5. Нажмите на внешнюю кромку для открытия дверцы топливного бака. Дверца заливной горловины топлив-
ного бака
Горловина топливного бака

Не используйте в качестве крышки
заливной горловины топливного бака
объекты/крышки, не входящие в комплект
поставки автомобиля. Использование
несовместимых объектов/заглушек в
качестве крышки топливного бака может
привести к повышению давления в баке и
возникновению опасных ситуаций.

Во избежание возгорания не зали-
вайте топливо в канистру, находя-
щуюся в автомобиле. Вы можете
получить ожоги. Прежде чем зали-
вать топливо в канистру, извлеките
ее из автомобиля и установите на
землю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 214

215
ЗАГРУЗКА
ТРАНСПОРТНОГО
СРЕДСТВА
Этикетка с данными о массе
В соответствии с требованиями местного
законодательства этикетка с данными о
массе прикрепляется к двери или
центральной стойке со стороны води-
теля.Этикетка с данными о массе (пример)
Эта этикетка содержит:
1. Название компании-производителя
2. Полный номер сертификата соответ- ствия автомобиля 3. Идентификационный номер автомо-
биля (VIN)
4. Полная разрешенная масса автомо- биля (GVWR)
5. Полная разрешенная масса автопо- езда (GCWR)
6. Разрешенная максимальная нагрузка на переднюю ось (FGAWR)
7. Разрешенная максимальная нагрузка на переднюю ось (RGAWR)
ПРИМЕЧАНИЕ:

Для некоторых рынков этикетка может
отличаться. Этикетка, представленная на
изображении, содержит следующую
информацию: GVWR, GAWR для передней
и задней осей.

Полная разрешенная масса
автомобиля (GVWR)

Полная разрешенная масса автомобиля
(GVWR) — это общая разрешенная масса
автомобиля, включая водителя, пасса-
жиров, автомобиль, дополнительные
устройства и груз. На отметке также
указана информация о максимальной
нагрузке на передний и задний мосты (GAWR). Общую нагрузку необходимо огра-
ничить во избежание превышения GVWR и
GAWR для переднего и заднего моста.

Полезная нагрузка
Полезная нагрузка автомобиля — это
допустимая масса нагрузки автомобиля,
которая включает в себя массу водителя,
всех пассажиров, дополнительных
устройств и груза.
Предельно допустимая нагрузка на
ось (GAWR)
Предельно допустимая нагрузка на ось
(GAWR) означает максимальную допу-
стимую грузоподъемность передней и
задней оси. Необходимо распределять
нагрузку в багажном отделении таким
образом, чтобы не превышать GAWR на
каждый мост.
GAWR каждого моста определяется
элементами в системе с минимальной
грузоподъемностью (мост, рессоры,
шины или колеса). Более тяжелые оси
или элементы подвески, которые с точки
зрения покупателя обладают большим
ресурсом стойкости, не гарантируют
увеличения GVWR.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 215

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

216
Собственная масса автомобиля
Собственная масса определяется как
общая масса автомобиля со всеми
заполненными емкостями для жидко-
стей, включая топливо, в состоянии
максимальной производительности и не
включая пассажиров и груз. Масса
передней и задней части снаряженного
автомобиля определяется взвешива-
нием автомобиля на промышленных
весах до загрузки в него пассажиров и
груза.
Нагрузка
Лучший способ определения фактиче-
ской общей массы автомобиля и массы
его передней и задней части на поверх-
ности — взвесить автомобиль в состо-
янии готовности к работе после загрузки.Чтобы убедиться в том, что масса авто-
мобиля не превышает GVWR, его необ-
ходимо взвесить целиком на
промышленных весах. Переднюю и
заднюю части автомобиля после этого
необходимо взвесить по отдельности,
чтобы убедиться, что нагрузка распреде-
лена равномерно на передней и задней
оси. Взвешивание автомобиля может
показать превышение GAWR на
передний или задний мост, но общая
грузоподъемность будет находиться в
GVWR. В таком случае вес необходимо
перемещать с передней части на заднюю
(или наоборот, в зависимости от ситу-
ации) до тех пор, пока не будет устранено
превышение установленных ограни-
чений. Более тяжелые предметы необхо-
димо размещать внизу, соблюдая при
этом равномерность распределения
груза. Перед началом движения уложите
все незакрепленные предметы.Неправильное распределение веса
может отрицательно сказаться может
отрицательно сказаться на ходовых каче-
ствах автомобиля, его управлении и
торможении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не загружайте ваш автомобиль выше
допустимого значения GVWR, либо
максимально допустимой нагрузки на
передний или задний мост.
Превышение этой нормы может
привести к поломке деталей
автомобиля, а также к изменению его
ходовых качеств, что, в свою очередь,
может привести к потере управления.
Это может привести к потере
управления. Кроме того, перегрузки
сокращают срок службы автомобиля.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 216

217
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемого прицепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель/коробка передачМодельМаксимальная масса
прицепа с тормозной системой GTW
(максимальная полная масса прицепа)* Максимальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство (см. Примечание)

Бензиновый двигатель объемом 2,4 л
Переднеприводные или
полноприводные 1000 кг (2205 фунтов)
50 кг (110 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг
(220 фунтов) (по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 миль/ч) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
Заданные пределы буксировки представляют собой максимальную нагрузки буксировки автомобиля при общей комбинированной массе и перезапуска на 12-градусном уклоне на уровне моря.
Эффективность и экономичность всех моделей снижается при буксировке.
* Нагрузка буксировки прицепа без тормозов прицепа не должна превышать 450 кг (992 фунта).
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 217

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

218

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Требования при эксплуатации
автомобиля с прицепом
Чтобы избежать перегрузки ходовой
части автомобиля в период обкатки
нового автомобиля, рекомендуется
придерживаться следующих правил.
Выполните работы по техническому обслу-
живанию, перечисленные в разделе
"Плановое обслуживание". Надлежащие
интервалы техобслуживания указаны в
разделе "Плановое обслуживание" в главе
"Проверка и техническое обслуживание".
Во время эксплуатации автомобиля с
прицепом никогда не перегружайте автомо-
биль и прицеп, не превышайте предельно
допустимые нагрузки на мосты (GAWR) и
полную разрешенную массу автопоезда
(GCWR).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не буксируйте прицепы до того, как
пробег нового автомобиля не
составит 805 км (500 миль). Это
может привести к повреждению
двигателя, моста или других деталей.

При буксировке прицепа первые 805 км
(500 миль) скорость движения не
должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч).
Кроме того, не следует начинать
движение при полностью открытой
дроссельной заслонке. Это позволит
двигателю и другим деталям автомо-
биля притереться при перевозке тяже-
лого груза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Тщательно закрепите груз в прицепе,
это предотвратит перемещение груза
при маневрировании автомобиля.
Динамические нагрузки, возника-
ющие вследствие перемещения
незакрепленного груза, могут ослож-
нить управление автомобилем. Вы
можете потерять управление автомо-
билем и допустить столкновение.
При перевозке груза в автомобиле
или буксировке прицепа не перегру-
жайте автомобиль и прицеп. Пере-
грузка может стать причиной потери
контроля над автомобилем, привести
к ухудшению работы систем автомо-
биля или выходу из строя тормозной
системы, мостов, двигателя, транс-
миссии, рулевого управления,
подвески, элементов шасси или шин.

Автомобиль и прицеп обязательно
должны быть связаны страховочными
цепями. Всегда закрепляйте цепи на
крепежных крюках тягово-сцепного
устройства. Расположите страхо-
вочные цепи крест-накрест под
дышлом прицепа. Цепи должны
немного провисать, чтобы не мешать
повороту автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 218