tow JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2012, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2012Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 8 of 404
WPROWADZENIEGratulujemy wyboru nowego samochodu firmy
Chrysler Group LLC. To trafny wybór ze wzgl du na
precyzj wykonania, charakterystyczne wzornictwo i
wysok jako , czyli cechy, z którymi od lat s kojarzone
nasze produkty.
Niniejszy samochód to specjalny pojazd u ytkowy typu
SUV. Mo e on by u ytkowany w warunkach tereno-
wych i wykonywa zadania, do których nie s przezna-
czone tradycyjne samochody osobowe. Zachowuje si
przy manewrowaniu inaczej ni wiele samochodów
osobowych, zarówno podczas jazdy po drogach, jak i w
terenie, nale y zatem dok adnie zapozna si z jego
mo liwo ciami.
Wersja z nap dem na dwa ko a jest przeznaczona
wy cznie do jazdy po drogach utwardzonych.Wersja ta
nie jest przeznaczona do jazdy w terenie lub u ytko-
wania w innych trudnych warunkach, odpowiednich dla
pojazdu z nap dem na cztery ko a.
Przed wykonaniem pierwszej jazdy nale y przeczyta
instrukcj obs ugi pojazdu oraz ca dokumentacj uzu-
pe niaj c . Zapozna si z dzia aniem wszystkich ele-
mentów steruj cych pojazdu, w szczególno ci tych,
które umo liwiaj hamowanie, kierowanie, zmian bie-
gów i prze czanie skrzynki rozdzielczej. Sprawdzi , jaksamochód zachowuje si na nawierzchniach ró nego
typu. Umiej tno ci prowadzenia rosn wraz z do wiad-
czeniem, ale na pocz tku nale y zachowa du y margi-
nes bezpiecze stwa. Podczas jazdy terenowej lub wy-
korzystywania pojazdu do wykonywania ró nego
rodzaju pracy u ytkowych nie nale y go przeci a ani
nie oczekiwa , e b dzie w stanie pokona si y natury.
Zawsze nale y przestrzega lokalnych przepisów ruchu
drogowego.
Podobnie jak w przypadku innych pojazdów tego typu,
nieumiej tno prawid owego prowadzenia samo-
chodu mo e by przyczyn utraty panowania nad po-
jazdem lub wypadku. W celu uzyskania dodatkowych
informacji bezwzgl dnie nale y zapozna si z cz ci
„Wskazówki dotycz ce jazdy po drogach i w terenie” w
rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
INFORMACJA:
Po zapoznaniu si\b z instrukcj obs ugi nale y
j przechowywa w samochodzie, aby mo na
by o z niej atwo skorzysta i aby pozosta a
tam w momencie sprzeda y pojazdu.
Nieumiej tno prawid owego prowadzenia samo-
chodu mo e by przyczyn utraty panowania nad po-
jazdem lub wypadku.
Jazda z nadmiern pr dko ci lub pod wp ywem rod-
ków odurzaj cych mo e by przyczyn utraty panowa-
nia nad pojazdem, uderzenia w inny samochód lub
przedmiot, wypadni cia z drogi lub przewrócenia po-
jazdu; ka de zdarzenie tego typu mo e by przyczyn
odniesienia powa nych obra e lub mierci. Jazda z
niezapi tymi pasami bezpiecze stwa mo e by przy-
czyn obra e lub mierci kierowcy lub pasa erów.
Aby zapewni odpowiednie osi gi pojazdu, przegl dy
nale y wykonywa zgodnie z zalecanym harmonogra-
mem u autoryzowanego dealera lub dystrybutora,
który zatrudnia wykwalifikowany personel dysponuj cy
specjalnymi przyrz dami i wyposa eniem umo liwiaj -
cym wykonanie ka dej czynno ci serwisowej.
Producent i jego przedstawiciele do o wszelkich sta-
ra , aby zapewni najwy szy poziom obs ugi serwiso-
wej pojazdu. W przypadku problemu zwi zanego z
obs ug serwisow lub gwarancj prosimy o nie-
zw oczne zg oszenie sprawy bezpo rednio do kierow-
nictwa autoryzowanego dealera lub dystrybutora.
Autoryzowany dealer lub dystrybutor do o y wszel-
kich stara , aby odpowiedzie na wszelkie pytania do-
tycz ce samochodu.
4
Page 9 of 404
OSTRZE ENIE O
NIEBEZPIECZE STWIE
PRZEWRÓCENIA POJAZDUSamochody u ytkowe s bardziej podatne na przewró-
cenie ni inne typy pojazdów.Ten samochód ma wi k-
szy prze wit i wy ej po o ony rodek ci ko ci ni
wi kszo samochodów osobowych. Dzi ki temu
mo e si sprawniej porusza w ró nych typach tere-
nów. Wszystkie typy samochodów mog by jednak
niebezpieczne, je li b d prowadzone w nieodpowie-
dzialny sposób. Wy ej po o ony rodek ci ko ci spra-
wia, e samochód mo e si przewróci w miejscu,
które jest bezpieczne dla innych typów pojazdów.
Nie nale y gwa townie skr ca , wykonywa nag ych
manewrów lub innych czynno ci mog cych doprowa-
dzi do utraty kontroli nad pojazdem. Niezastosowanie
si do powy szych zalece mo e doprowadzi do
wywrócenia samochodu lub do kolizji, która mo e by
przyczyn powa nych obra e lub mierci. Samochód
nale y prowadzi ostro nie.Niestosowanie pasów bezpiecze stwa przez kierowc
lub pasa erów jest g ówn przyczyn powa nych obra-
e lub mierci. W przypadku przewrócenia pojazdu
osoba z niezapi tym pasem bezpiecze stwa ponosi
du o wi ksze ryzyko mierci ni osoba, która jedzie z
zapi tym pasem bezpiecze stwa. Pasy bezpiecze stwa
nale y zawsze zapina .
WA NEWSZYSTKIE MATERIA Y ZNAJDUJ\bCE SI W NI-
NIEJSZEJ PUBLIKACJI POWSTA Y W OPARCIU O
NAJNOWSZE INFORMACJE DOST PNE W MO-
MENCIE ZATWIERDZANIA PUBLIKACJI. ZASTRZE-GAMY SOBIE PRAWO DO WPROWADZANIA
ZMIAN W PUBLIKACJI W DOWOLNYM MOMEN-
CIE.
Niniejsza instrukcja u ytkownika zosta a opracowana
przy wspó pracy specjalistów do spraw serwisu tech-
nicznego w celu zapoznania u ytkownika z dzia aniem i
obs ug serwisow pojazdu.Tytu em uzupe nienia za -
czono informacje na temat gwarancji i ró ne doku-
menty przeznaczone dla klienta. Prosimy o dok adne
zapoznanie si z tymi dokumentami. Post powanie
zgodne z instrukcjami i zaleceniami zawartymi w tej
instrukcji zapewni bezpieczn i bezproblemow eks-
ploatacj samochodu.
Po zapoznaniu si z instrukcj u ytkownika dokument
ten nale y przechowywa w poje dzie, aby mo na by o
z niego skorzysta w ka dej chwili.W przypadku sprze-
da y samochodu nale y przekaza instrukcj nast p-
nemu w a cicielowi.
Producent zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian
w budowie i specyfikacji i/lub wdra ania ulepsze w
produktach bez konieczno ci wprowadzania zmian w
egzemplarzach wyprodukowanych wcze niej.
Etykieta z informacj dotycz c
niebezpiecze\fstwa wywrócenia pojazdu
5
Page 10 of 404
Instrukcja u ytkownika zawiera informacje na temat
standardowych i opcjonalnych (dost pnych za dodat-
kow dop at ) funkcji pojazdu. W zwi zku z tym nie-
które elementy wyposa enia lub akcesoria opisane w
niniejszym dokumencie mog nie wyst powa w Pa -
stwa samochodzie.
INFORMACJA:
Bezwzgl\bdnie nale y zapozna si\b z instruk-
cj u ytkownika przed wykonaniem pierwszej
jazdy, przed przyst pieniem do monta u do-
datkowych cz\b ci/akcesoriów i przed wprowa-
dzaniem jakichkolwiek modyfikacji w poje -
dzie.
W zwi zku z obecno ci na rynku wielu cz ci zamien-
nych i akcesoriów pochodz cych od ró nych wytwór-
ców, producent nie mo e zapewni bezpiecze stwa
pojazdu w przypadku monta u tego typu cz ci lub
akcesoriów. Nawet je eli cz ci maj homologacj
(przyk adowo homologacj ogólnokrajow lub homo-
logacj uzyskan na podstawie zgodno ci z zatwierdzo-
nym projektem) lub je eli zosta o wystawione indywi-
dualne pozwolenie na monta danej cz ci lub
wyposa enia, nale y mie wiadomo , e monta tego
typu cz ci mo e wp yn na w a ciwo ci pojazdu zwi -
zane z bezpiecze stwem. Z tego powodu odpowie-dzialno nie spoczywa ani na ekspertach, ani na oficjal-
nych organach prawnych. W zwi zku z powy szym
producent ponosi odpowiedzialno wy cznie za cz -
ci, które dopu ci do u ytku i które zamontowano w
fabryce lub u autoryzowanego dealera.Ta sama zasada
obowi zuje w przypadku dokonywania indywidualnych
modyfikacji w oryginalnym poje dzie.
Gwarancje nie obejmuj adnych cz ci, które nie zo-
sta y dostarczone przez producenta. Nie obejmuj one
równie kosztów jakichkolwiek napraw lub regulacji
zwi zanych z monta em takich cz ci, akcesoriów, ma-
teria ów lub elementów wyposa enia. Gwarancje nie
obejmuj równie kosztów napraw spowodowanych
modyfikacjami, które nie s zgodne ze specyfikacj
producenta.
Oryginalne cz ci i akcesoria Mopar
®, jak równie inne
produkty zatwierdzone przez producenta, s dost pne
u autoryzowanego dealera. Tam te mo na uzyska
fachow pomoc techniczn .
Planuj c przegl d pojazdu nale y pami ta , e autory-
zowany dealer najlepiej zna Pa stwa samochód, dyspo-
nuje personelem przeszkolonym przez producenta,
cz ciami Mopar
®oraz zale y mu na Pa stwa satys-
fakcji.
Copyright © 2011 Chrysler International.
JAK KORZYSTA Z INSTRUKCJIW celu znalezienia rozdzia u zawieraj cego po dan
informacj nale y korzysta ze Spisu tre ci.
Specyfikacje pojazdu s zale ne od zamówionych ele-
mentów wyposa enia, dlatego okre lone opisy i ilustra-
cje mog nie odzwierciedla wyposa enia samochodu.
Szczegó owy indeks na ko cu instrukcji zawiera pe n
list wszystkich tematów.
Poni sza tabela obejmuje opis symboli, które mog by
u yte w poje dzie lub w niniejszej instrukcji obs ugi:
6
Page 13 of 404
2
CO NALE Y WIEDZIE PRZED
URUCHOMIENIEM SAMOCHODU
KLUCZYKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 W\bze bezprzewodowego zap onu (WIN) . . . . . . . . . . . . 13
Kluczyk zbli eniowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Wyjmowanie kluczyka zbli eniowego z wy cznikazap onu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Przypomnienie o pozostawieniu kluczyka w wy czniku zap onu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
BLOKADA KOLUMNY KIEROWNICY — ZALE NIE OD WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
R\bczne blokowanie kolumny kierownicy . . . . . . . . . . . . 16
Zwalnianie blokady kolumny kierownicy . . . . . . . . . . . . . 16
SYSTEM SENTRY KEY
®
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Wymiana kluczyków . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Programowanie kluczyków dla klientów . . . . . . . . . . . . . 17
Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
9
Page 16 of 404
Czujniki i elementy steruj ce detonacj poduszekpowietrznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Rejestrator danych zdarzenia (EDR) . . . . . . . . . . . . . . . 48
Bezpiecze\fstwo dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
ZALECENIA DOTYCZ CE DOCIERANIA SILNIKA . . . . . . . 58 Dodatkowe wymogi dotycz ce silników wysokopr\b nych —zale nie od wyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
ZALECENIA DOTYCZ CE BEZPIECZE STWA . . . . . . . . . 58 Przewo enie pasa erów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Gazy spalinowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Kontrole elementów bezpiecze\fstwa, które nale ywykona wewn trz pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Okresowe kontrole zewn\btrznej cz\b ci pojazdu . . . . . . . . 60
12
Page 21 of 404
PRZESTROGA!
Pozostawiaj c samochód bez nadzoru, nale yzawsze wyjmowa kluczyki zbli eniowe z po-
jazdu i blokowa zamki wszystkich drzwi.
Je li pojazd jest wyposa ony w system Keyless
Enter-N-Go, nale y zawsze ustawia wy cznik
zap onu w po o eniu OFF.
Pierwszy w a ciciel otrzymuje w chwili zakupu cztero-
cyfrowy osobisty numer identyfikacyjny (PIN). Nale y
go przechowa w bezpiecznym miejscu. Numer ten
jest wymagany przy wymianie kluczyka zbli eniowego
przez autoryzowanego dealera. Zapasowy kluczyk zbli-
eniowy mo na zamówi u autoryzowanego dealera.
INFORMACJA:
W przypadku serwisowania systemu immobi-
lizera Sentry Key
®nale y przekaza autory-
zowanemu dealerowi wszystkie posiadane
kluczyki zap onu.
Programowanie kluczyków dla
klientówKluczyki zbli eniowe i nadajniki RKE mo na zaprogra-
mowa u autoryzowanego dealera.
Informacje ogólneSystem Sentry Key
®
dzia a na cz stotliwo ci
433,92 MHz. System immobilizera Sentry Key
®b dzie
stosowany w nast puj cych krajach Europy spe niaj -
cych dyrektyw 1999/5/EC:Austria, Belgia, Czechy, Da-
nia, Federacja Rosyjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpa-
nia, Holandia, Irlandia, Jugos awia, Luksemburg, Niemcy,
Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, S owenia, Szwaj-
caria, Szwecja, W gry, Wielka Brytania i W ochy.
Eksploatacja podlega nast puj cym warunkom:
Urz dzenie nie mo e powodowa szkodliwych za- k óce .
Urz dzenie musi tolerowa wszelkie odbierane za- k ócenia, w czaj c w to zak ócenia, które mog po-
wodowa niepo dane efekty w zwi zku z dzia a-
niem.
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALE NIE OD WYPOSA ENIASystem alarmowy pojazdu monitoruje pokryw silnika,
klap tyln , uchyln szyb klapy tylnej oraz drzwi po-
jazdu w celu wykrycia próby nieuprawnionego wej cia
do pojazdu. Dodatkowo system monitoruje wy cznik
zap onu, aby uniemo liwi nieuprawnione uruchomie-
nie pojazdu. Uruchomiony system alarmowy pojazdu w cza nast -
puj ce sygna y d wi kowe i wizualne: przerywany
d wi k klaksonu, wiat a przednie, migaj ce wiat a po-
stojowe oraz migaj c lampk kontroln systemu alar-
mowego pojazdu w zestawie wska ników na desce
rozdzielczej.
Uzbrojenie systemuAby uzbroi alarm, nale y wykona nast puj ce czyn-
no ci:
1. Wyj kluczyk z wy cznika zap onu (wi cej infor-
macji znajduje si w cz ci „Procedury uruchamiania”
rozdzia u „Uruchamianie i obs uga”).
W przypadku pojazdu wyposa onego w funkcj
Keyless Enter-N-Go sprawdzi , czy wy cznik zap onu
znajduje si w po o eniu „OFF”.
W przypadku pojazdu niewyposa onego w funkcj
Keyless Enter-N-Go sprawdzi , czy wy cznik zap onu
znajduje si w po o eniu „OFF” i czy kluczyk zosta
fizycznie wyj ty z wy cznika zap onu.
2. Zablokowa pojazd w jeden z nast puj cych sposo-
bów:
Nacisn przycisk LOCK po wewn trznej stronie
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy i/lub pasa-
era.
17
Page 22 of 404
Nacisn przycisk LOCK na zewn trznej klamce
drzwi przy zaprogramowanym kluczyku zbli eniowym
znajduj cym si w strefie dzia ania systemu (wi cej
informacji znajduje si w cz ci „Keyless Enter-N-Go”
rozdzia u „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”).
Nacisn przycisk LOCK na nadajniku RKE.
3. Zamkn wszystkie drzwi pojazdu.Rozbrojenie systemuSystem alarmowy pojazdu mo na rozbroi w jeden z
nast puj cych sposobów:
Nacisn przycisk UNLOCK na nadajniku RKE.
Chwyci klamk pasywnego odblokowania zamkówdrzwi (zale nie od wyposa enia, wi cej informacji
znajduje si w cz ci „Keyless Enter-N-Go” w roz-
dziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”).
Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu innym ni OFF.
W przypadku pojazdów wyposa onych w funk- cj Keyless Enter-N-Go nacisn przycisk Start/ Stop tej funkcji (przynajmniej jeden zaprogramo-
wany kluczyk zbli eniowy musi si znajdowa
wewn trz pojazdu).
W przypadku pojazdów niewyposa onych w funkcj Keyless Enter-N-Go umie ci zaprogra-
mowany kluczyk w wy czniku zap onu i ustawi
wy cznik zap onu w po o eniu ON.
INFORMACJA:
Nie mo na uzbroi lub rozbroi systemu alarmowego pojazdu za pomoc zamka w
drzwiach kierowcy lub przycisku otwierania
tylnej klapy nadajnika RKE.
System alarmowy pojazdu pozostaje uzbro- jony w przypadku otwarcia klapy tylnej za
pomoc nadajnika. Naci ni\bcie przycisku
otwierania klapy tylnej nie spowoduje roz-
brojenia systemu alarmowego pojazdu. W
przypadku wej cia do samochodu przez ba-
ga nik i próby otwarcia drzwi system alar-
mowy w czy si\b.
Przy w czonym alarmie bezpiecze\fstwa pojazdu wewn\btrzne prze czniki blokady
w drzwiach sterowanych elektrycznie nie
odblokuj drzwi. System alarmowy pojazdu s u y do ochrony pojazdu;
mo liwe jest jednak stworzenie warunków, w których
alarm zostanie uruchomiony w sposób fa szywy. W
przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z opisanych
powy ej sposobów alarm zostanie uzbrojony niezale -
nie od tego, czy u ytkownik b dzie znajdowa si w
samochodzie. Je li u ytkownik pozostanie w samocho-
dzie i otworzy drzwi, zostanie w czony alarm.W takim
wypadku nale y rozbroi alarm bezpiecze stwa po-
jazdu.
W przypadku od czenia akumulatora przy uzbrojo-
nym alarmie system alarmowy pojazdu pozostanie
aktywny w momencie ponownego pod czenia aku-
mulatora; zewn trzne wiat a pojazdu zaczn miga , a
sygna d wi kowy b dzie emitowa przerywane
d wi ki. W takim wypadku nale y rozbroi alarm bez-
piecze stwa pojazdu.
Sygnalizacja otwarcia drzwiJe li nast pi uruchomienie systemu alarmowego po-
jazdu pod nieobecno u ytkownika, to podczas odblo-
kowywania zamków drzwi zostanie trzykrotnie w -
czony sygna klaksonu oraz trzykrotnie mign wiat a
zewn trzne. Sprawdzi , czy nie nast pi a próba otwar-
cia drzwi samochodu.
18
Page 26 of 404
OSTRZE ENIE!
W celu zabezpieczenia pojazdu oraz dla w as-nego bezpiecze stwa w razie ewentualnego wy-
padku nale y zablokowa drzwi przed rozpocz\b-
ciem jazdy oraz po zaparkowaniu i wyj ciu z
pojazdu.
Wysiadaj c z pojazdu nale y zawsze zabra z
niego kluczyk zbli eniowy i zablokowa zamki
drzwi.
Nie wolno pozostawia w poje dzie dzieci bez
opieki ani dopuszcza do sytuacji, w której mo-
g yby one mie dost\bp do niezamkni\btego po-
jazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki
jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi to
powa nymi obra eniami lub mierci zarówno
dziecka, jak i innych osób. Dzieciom nale y zaka-
za dotykania hamulca postojowego, peda u ha-
mulca i d wigni zmiany biegów.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Nie wolno pozostawia kluczyka zbli eniowego
w poje dzie lub blisko niego. Nie pozostawia
uk adu Keyless Enter-N-Go w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mog oby uruchomi podno -
niki szyb, inne mechanizmy lub ca y samochód.Zamki drzwi sterowane elektryczniePrze cznik sterowanego elektrycznie zamka drzwi
znajduje si na wewn trznym panelu obu przednich
drzwi. Jego naci ni cie powoduje zablokowanie lub
odblokowanie drzwi. Je li w momencie zamykania drzwi ga ka zamka drzwi
b dzie opuszczona, drzwi zostan zablokowane. Na-
le y wi c przed zamkni ciem drzwi sprawdzi , czy
kluczyk zbli eniowy nie zosta w rodku pojazdu.
Je li prze cznik blokady drzwi zostanie naci ni ty, gdy
kluczyk zbli eniowy znajduje si w wy czniku zap onu,
za drzwi kierowcy s otwarte, drzwi nie zostan
zablokowane.
Je li zablokowane s tylne drzwi, nie mo na ich otwo-
rzy z wn trza pojazdu bez ich uprzedniego odbloko-
wania. Drzwi mo na odblokowa r cznie, podnosz c
przycisk blokady.
Automatyczna blokada drzwi — zale nie od
wyposa enia
Funkcja automatycznej blokady drzwi jest domy lnie
wy czona. Po w czeniu funkcji zamki drzwi blokuj si
automatycznie, gdy pr dko jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcj automatycznej blokady drzwi mo na w czy
lub wy czy u autoryzowanego dealera na pisemny
wniosek u ytkownika. W celu wykonania tej us ugi
nale y skontaktowa si z autoryzowanym dealerem.
Prze cznik zamka drzwi sterowanego
elektrycznie
22
Page 31 of 404
Funkcja automatycznego podnoszenia z
zabezpieczeniem przed przytrza ni\bciem —
tylko drzwi kierowcy i przednie drzwi
pasa era
Aby szyba podnios a si automatycznie, nale y poci g-
n w gór prze cznik szyby, pokonuj c opór, a nast p-
nie go zwolni .
Aby zapobiec ca kowitemu podniesieniu szyby w trybie
automatycznym, nale y krótko nacisn prze cznik.
Aby cz ciowo podnie szyb , nale y poci gn prze-
cznik szyby do pierwszego po o enia i zwolni go, aby
zatrzyma szyb w danym po o eniu.
INFORMACJA:
Je li podczas automatycznego podnoszenia
szyba napotka na przeszkod\b, zmieni kieru-
nek i opu ci si\b. Nale y usun przeszkod\b i
ponownie u y prze cznika szyby, aby j
zamkn . Wstrz s podczas jazdy po nierów-
nej drodze mo e nieoczekiwanie uaktywni
funkcj\b samoczynnej zmiany kierunku pod-
czas automatycznego podnoszenia szyby. W
takim przypadku nale y lekko poci gn i
przytrzyma prze cznik w pierwszym po o-
eniu w celu r\bcznego zamkni\bcia szyby.
OSTRZE ENIE!
Nie ma zabezpieczenia przed przytrza ni\bciem pal-
ców, je li szyba jest prawie ca kowicie zamkni\bta.
Sprawdzi , czy aden przedmiot nie zak óci ruchu
szyby.
Resetowanie funkcji automatycznego
podnoszenia
Je li funkcja automatycznego podnoszenia szyb nie
dzia a, prawdopodobnie nale y j zresetowa . Proce-
dura resetowania funkcji automatycznego podnoszenia
szyb:
1. Poci gn w gór prze cznik szyby, aby ca kowicie
zamkn szyb , i przytrzyma przycisk w tym po o eniu
przez kolejne dwie sekundy po zamkni ciu szyby.
2. Mocno wcisn prze cznik szyby do drugiego po-
o enia w celu ca kowitego otwarcia szyby i przytrzy-
ma przycisk w tym po o eniu przez kolejne dwie
sekundy po ca kowitym otwarciu si szyby.
Przycisk blokady szyb
Umieszczony na drzwiach kierowcy przycisk blokady
szyb umo liwia wy czenie elementów steruj cych szy-
bami drzwi tylnych. Aby wy czy elementy steruj ce
szybami drzwi tylnych, nale y nacisn przycisk blokady szyb. Aby w czy elementy steruj ce szybami, nale y
ponownie nacisn przycisk blokady szyb.
Dudnienie wiatruZjawisko dudnienia mo na opisa jako ci nienie odczu-
wane w uszach lub d wi k przypominaj cy prac heli-
koptera.W poje dzie mo e zachodzi dudnienie wiatru
przy opuszczonych szybach lub otwartym dachu szkla-
nym (zale nie od wyposa enia) w okre lonych po o e-
niach otwartych lub cz ciowo otwartych. Jest to nor-
malne zjawisko, ale mo na je zminimalizowa . Je li
dudnienie wyst puje przy otwartym dachu, aby je
zminimalizowa , nale y odpowiednio wyregulowa
stopie otwarcia okna dachowego.
Przycisk blokady szyb
27
Page 33 of 404
ciu sekund przycisk klapy tylnej na nadajniku RKE, aby
otworzy klap tyln sterowan elektrycznie. Kiedy
klapa tylna zostanie otwarta, ponowne dwukrotne na-
ci ni cie przycisku w ci gu pi ciu sekund spowoduje jej
zamkni cie.
Klap tyln sterowan elektrycznie mo na równie
otworzy b d zamkn , naciskaj c przycisk klapy tylnej
umieszczony na przedniej konsoli dachowej lub zam-
kn , naciskaj c przycisk umieszczony na tylnej lewej
listwie ozdobnej, w pobli u otworu klapy tylnej. Jedno-
krotne naci ni cie przycisku klapy tylnej umieszczo-
nego na tylnej lewej listwie ozdobnej spowoduje jedy-
nie zamkni cie klapy tylnej; przycisk ten nie umo liwia
otwarcia klapy tylnej.
Aby r cznie otworzy klap tyln sterowan elektrycz-
nie, nale y jednokrotnie poci gn za uchwyt klapy
tylnej w celu zainicjowania cyklu elektrycznego otwie-
rania, nast pnie za poci gn za uchwyt po raz drugi w
celu prze czenia klapy tylnej do trybu r cznego.
Po dwukrotnym naci ni ciu przycisku klapy tylnej na
nadajniku RKE nast pi dwukrotne migni cie kierunko-
wskazów w celu zasygnalizowania, e klapa tylna za-
czyna si otwiera lub zamyka ( je li w elektronicznym
centrum EVIC zosta a uaktywniona funkcja migni cia
kierunkowskazów przy w czaniu blokady drzwi), aponadto zostanie wyemitowany sygna d wi kowy
klapy tylnej. Wi cej informacji znajduje si w cz ci
„Ustawienia u ytkownika (Ustawienia systemu)/
Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)”
w rozdziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
INFORMACJA:
W przypadku wyst pienia usterki zasilania
klapy tylnej mo na pos u y si\b mechani-
zmem awaryjnego zwalniania zatrzasku w
celu otwarcia klapy tylnej. Dost\bp do mecha-
nizmu awaryjnego zwalniania zatrzasku klapy
tylnej uzyskuje si\b po wyj\bciu wciskanej na
zatrzaski os ony umieszczonej w panelu wy-
ko\fczenia klapy tylnej.
OSTRZE ENIE!
Podczas elektrycznego otwierania lub zamykania
klapy tylnej wyst\bpuje zagro enie odniesienia
obra e lub uszkodzenia baga u. Nale y si\b upew-
ni , e na drodze zamykania klapy tylnej nie ma
adnych przeszkód. Przed rozpocz\bciem jazdy na-
le y sprawdzi , czy klapa tylna jest prawid owo
zamkni\bta i zablokowana.
INFORMACJA:
Mechanizm elektrycznego sterowania
klap tyln nie dzia a, je li otwarta jest
uchylna szyba klapy tylnej.
Prze czniki klapy tylnej sterowanej elek- trycznie nie dzia aj , je li jest w czony bieg
lub pr\bdko pojazdu przekracza 0 km/h.
Mechanizm elektrycznego sterowania klap tyln nie dzia a w temperaturze poni-
ej -30°C ani powy ej 65°C. Przed u yciem
któregokolwiek z przycisków steruj cych
klap tyln nale y usun z niej nagroma-
dzony nieg lub lód.
Je li podczas zamykania lub otwierania klapa tylna sterowana elektrycznie napotka
jak kolwiek przeszkod\b, automatycznie po-
wróci do p o enia zamkni\bcia lub otwarcia,
pod warunkiem, e przeszkoda b\bdzie sta-
wia wystarczaj cy opór.
Na boku klapy tylnej s równie zamonto- wane czujniki zapobiegaj ce przytrza ni\b-
ciu. Nawet lekki nacisk na te czujniki powo-
duje powrót klapy tylnej do po o enia
otwarcia.
29