chiave JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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COSE DA SAPERE PRIMA
DELL’AVVIAMENTO DELLA VETTURA
•CHIAVI ................................. 13
• Gruppo di accensione wireless (WIN) ............. 13
• Telecomando portachiavi .................... 13
• Estrazione del telecomando portachiavi dal blocchetto di
accensione ............................. 14
• Segnalatore chiave di accensione inserita .......... 15
• BLOCCASTERZO — SE IN DOTAZIONE .............. 16
• Inserimento manuale del bloccasterzo ............ 16
• Disinserimento del bloccasterzo ................ 16
• SENTRY KEY ............................. 16
• Chiavi di ricambio ......................... 17
• Procedura di programmazione della chiave del cliente . . . 17
• Informazioni generali ....................... 17
• ALLARME ANTIFURTO — SE IN DOTAZIONE .......... 18
• Abilitazione dell’impianto .................... 18
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CHIAVIIl Suo veicolo utilizza un sistema di accensione
senza chiave. Il sistema comprende un teleco-
mando portachiavi chiusura porte centralizzata
(RKE) e un gruppo di accensione wireless
(WIN) con commutatore di accensione inte-
grato. Il telecomando portachiavi può essere
inserito nel commutatore di accensione con
uno qualsiasi dei due lati rivolto verso l’alto.
Funzione Keyless Enter-N-Go
Questo veicolo è dotato della funzione Keyless
Enter-N-Go, per ulteriori informazioni vedere le
Procedure di avviamentoinAvviamento e
funzionamento.
Gruppo di accensione wireless (WIN)Il gruppo di accensione wireless (WIN) fun-
ziona in modo analogo ad un commutatore di
accensione. È provvisto di quattro posizioni di
funzionamento, tre sono fisse ed una è caricata
a molla. Le posizioni fisse sono OFF, ACC e
RUN (IN MARCIA). START è una posizione di
contatto temporaneo caricata a molla. Una
volta rilasciato dalla posizione START, l’interrut-
tore ritorna automaticamente in posizione fissa
RUN. NOTA:
Con la funzione Keyless Enter-N-Go, il
check panel (EVIC) visualizza la posizione
del commutatore di accensione (OFF/ACC/
RUN). Vedere
Check panel (EVIC) inDe-
scrizione plancia portastrumenti per ulte-
riori informazioni.
Telecomando portachiaviIl telecomando portachiavi aziona il commuta-
tore di accensione. Inserire l’estremità qua-
drata del telecomando portachiavi nel commu-
tatore di accensione situato sulla plancia
portastrumenti e ruotare nella posizione desi-
derata. Contiene inoltre il telecomando RKE e
una chiave di emergenza, contenuta nel retro
del telecomando portachiavi.
La chiave di emergenza consente l’entrata nel
veicolo dal lato guida nel caso in cui la batteria
dell’auto o del telecomando RKE si esauri-
scano. La chiave di emergenza serve anche a
chiudere il vano portaoggetti. È possibile te-
nere la chiave di emergenza con sé quando si
parcheggia.
NOTA:
Se si entra in un veicolo utilizzando la chiave
di emergenza e l’allarme antifurto è attivato,
quest’ultimo suonerà. Inserire il teleco-
mando portachiavi (anche se la batteria è
completamente scarica) nel commutatore di
accensione per disattivare l’allarme anti-
furto.
Gruppo di accensione wireless (WIN)
1 — OFF
2 — ACC
3 — RUN
4—START
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Per rimuovere la chiave di emergenza, fare
scorrere lateralmente con il pollice il fermo
meccanico presente nella parte superiore del
telecomando portachiavi, quindi estrarre la
chiave con l’altra mano.
NOTA:
La chiave di emergenza può essere inserita
nei blocchetti delle serrature con uno qual-
siasi dei due lati rivolto in alto.Estrazione del telecomando
portachiavi dal blocchetto di
accensione
Portare il selettore su P (parcheggio). Ruotare il
telecomando portachiavi in posizione OFF ed
estrarlo.
Con la funzione Keyless Enter-N-Go, l’EVIC
visualizzerà la posizione del commutatore di
accensioneOFF/ACC/RUN. Vedere Check
panel (EVIC) inDescrizione plancia portastru-
menti per ulteriori informazioni.
NOTA:
• Se si tenta di togliere il telecomando por-
tachiavi prima di aver portato la leva del
cambio in posizione P (parcheggio), è
possibile che resti momentaneamente in-
trappolato nel commutatore di accen-
sione. In questo caso, posizionare la leva
del cambio in posizione P (parcheggio),
ruotare leggermente il telecomando por-
tachiavi in senso orario ed estrarlo come
descritto in precedenza. In caso di gua-
sto, è possibile che la chiave venga trat-
tenuta nel commutatore di accensione
per segnalare che questo dispositivo di sicurezza è fuori uso. Il motore potrà
essere avviato e spento ma il teleco-
mando portachiavi rimarrà bloccato fino
all’avvenuta riparazione.
• Una volta ruotato il commutatore di ac-
censione in posizione OFF, gli interruttori
alzacristalli elettrici, l’autoradio, il tetto
apribile a comando elettrico (se in dota-
zione) e le prese di corrente rimangono
attivi per 10 minuti. L’apertura di una delle
porte anteriori annulla questa funzione.
La durata di questa funzione è program-
mabile. Per ulteriori informazioni vedere
Check panel (EVIC)/Impostazioni perso-
nali (funzioni programmabili dal cliente) 
in Descrizione plancia portastrumenti .
ATTENZIONE!
•Se la batteria del veicolo si esaurisce o
presenta una carica bassa, il telecomando
portachiavi si bloccherà nell’accensione.
(Continuazione)
Estrazione della chiave di emergenza
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ATTENZIONE!(Continuazione)
• Non tentare di rimuovere il telecomando
portachiavi in questa condizione per evitare
di provocare danni al telecomando stesso o
al modulo di accensione. Rimuovere sol-
tanto la chiave di emergenza per il bloccag-
gio e lo sbloccaggio delle porte.
• Lasciare il telecomando portachiavi nell’ac-
censione e:
• Eseguire l’avviamento di emergenza del
veicolo.
• Ricaricare la batteria.
AVVERTENZA!
•Quando si lascia il veicolo incustodito,
estrarre sempre il telecomando portachiavi
dal commutatore di accensione e attivare la
chiusura porte centralizzata.
• Non lasciare bambini da soli nel veicolo e
fare in modo che non vi abbiano accesso
quando le porte non sono bloccate.
(Continuazione)
AVVERTENZA!(Continuazione)
• Per diverse ragioni, è pericoloso lasciare
bambini in un veicolo incustodito. Il bam-
bino o altri potrebbero ferirsi in modo grave
se non addirittura fatale. I bambini devono
essere avvertiti di non toccare il freno di
stazionamento, il pedale freno o la leva del
cambio.
• Non lasciare il telecomando portachiavi nel
veicolo o in prossimità del veicolo, e non
lasciare la funzione Keyless Enter-N-Go in
modalità ACC o RUN. Un bambino po-
trebbe azionare gli alzacristalli elettrici, altri
comandi o addirittura avviare il motore e
quindi il veicolo.
• È estremamente pericoloso lasciare bam-
bini o animali all’interno del veicolo par-
cheggiato quando la temperatura esterna è
molto alta. Il calore nell’abitacolo potrebbe
avere conseguenze gravi e addirittura fa-
tali.ATTENZIONE!
Un veicolo lasciato con le porte sbloccate
costituisce un invito allettante per i ladri. Non
lasciare mai il veicolo incustodito senza aver
prima estratto il telecomando portachiavi e
bloccato tutte le porte.
Segnalatore chiave di accensione
inserita
L’apertura della porta lato guida con il teleco-
mando portachiavi inserito e il commutatore di
accensione in posizione OFF o ACC attivano
un segnale acustico di richiamo.
NOTA:
Il segnalatore chiave di accensione inserita
si attiva esclusivamente quando il teleco-
mando portachiavi si trova in posizione OFF
o ACC.
Con la funzione Keyless Enter-N-Go, l’apertura
della porta lato guida con il commutatore di
accensione del veicolo in posizione ACC o
RUN (motore spento) provoca l’emissione di un
segnale acustico da parte del segnalatore. Per
15

ulteriori informazioni vedere leProcedure di
avviamento inAvviamento e funzionamento.
BLOCCASTERZO — SE IN
DOTAZIONE
Il veicolo potrebbe essere dotato di un blocca-
sterzo elettronico di tipo passivo. Questo tipo di
bloccasterzo impedisce la rotazione del vo-
lante se la chiave di accensione non è inserita.
Il bloccasterzo ha sei posizioni (una ogni 60
gradi). Se il volante viene mosso in una di
queste sei posizioni con la chiave nelle posi-
zioni OFF, il volante si bloccherà.
Inserimento manuale del
bloccasterzo
Con il motore acceso ruotare il volante di
mezzo giro, arrestare il motore ed estrarre la
chiave. Ruotare leggermente il volante in uno
dei due sensi fino ad avvertire lo scatto di
bloccaggio.
Disinserimento del bloccasterzoRuotare la chiave di accensione ed avviare il
motore. NOTA:
Se il volante è stato ruotato verso destra per
l’inserimento del bloccasterzo, dovrà essere
mosso leggermente verso destra per il suo
disinserimento. Se è stato ruotato verso
sinistra dovrà essere mosso leggermente
verso sinistra.
SENTRY KEYL’immobilizzatore con chiave Sentry Key
im-
pedisce l’utilizzo non autorizzato del veicolo
disabilitando il motore. L’impianto non neces-
sita di abilitazione o di attivazione. Il funziona-
mento è automatico, indipendentemente dal
fatto che le porte del veicolo siano bloccate o
sbloccate.
Il sistema utilizza il telecomando portachiavi
con il telecomando chiusura porte centralizzata
(RKE) accoppiato in fabbrica e un gruppo di
accensione wireless (WIN) per impedire l’uti-
lizzo non autorizzato del veicolo. Pertanto per
l’avviamento del motore e il funzionamento del
veicolo possono essere utilizzati esclusiva-
mente telecomandi portachiavi appositamente
programmati. Se qualcuno utilizza un teleco- mando portachiavi non valido per avviare il
motore, l’impianto provoca l’arresto del motore
entro due secondi.
Dopo avere portato il commutatore di accen-
sione in posizione RUN, la spia dell’antifurto del
veicolo si accende per tre secondi per effet-
tuare una prova lampade. Se la spia rimane
accesa al termine della prova lampade, signi-
fica che c’è un problema nell’elettronica di
bordo. Inoltre, se dopo la prova di integrità
lampade la spia inizia a lampeggiare, significa
che è stato utilizzato un telecomando porta-
chiavi non valido per avviare il motore. En-
trambe queste condizioni comportano l’arresto
del motore dopo 2 secondi.
Se la spia dell’antifurto del veicolo si accende
durante il normale funzionamento (veicolo in
moto da oltre 10 secondi), significa che si è
verificato un guasto all’elettronica del veicolo.
Se ciò dovesse accadere, richiedere imme-
diata assistenza al concessionario autorizzato.
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ATTENZIONE!
L’immobilizzatore con chiave Sentry Key
non è compatibile con alcuni sistemi di avvia-
mento telecomandati montati in utenza. L’uso
di questi dispositivi può provocare problemi di
avviamento e la disattivazione della funzione
di protezione.
Tutti i telecomandi portachiavi forniti con il
veicolo sono stati programmati in funzione del-
l’elettronica di quest’ultimo.
Chiavi di ricambio
NOTA:
Per l’avviamento del motore e il funziona-
mento del veicolo possono essere utilizzati
esclusivamente telecomandi portachiavi
programmati per l’elettronica del veicolo. Se
un telecomando portachiavi è stato pro-
grammato per un veicolo, non può essere
programmato per nessun altro veicolo.
ATTENZIONE!
• Quando si lascia il veicolo incustodito,
estrarre sempre il telecomando portachiavi
dal veicolo e bloccare tutte le porte.
• Con la funzione Keyless Enter-N-Go, ricor-
dare sempre di ruotare il commutatore
d’accensione in posizione OFF.
Al momento dell’acquisto, al primo proprietario
viene fornito un codice di identificazione per-
sonale di quattro cifre (PIN). Il PIN va conser-
vato in un posto sicuro. Questo numero serve
per ordinare al concessionario autorizzato
eventuali telecomandi portachiavi di ricambio.
La duplicazione dei telecomandi portachiavi
deve essere eseguita da un concessionario
autorizzato.
NOTA:
In occasione di qualsiasi intervento sull’im-
mobilizzatore con chiave Sentry Key, re-
carsi da un concessionario autorizzato por-
tando con sé tutte le chiavi di accensione
del veicolo.Procedura di programmazione della
chiave del cliente
La programmazione dei telecomandi porta-
chiavi o dei telecomandi RKE può essere ese-
guita presso un concessionario autorizzato.
Informazioni generaliLa chiave Sentry Key funziona su una fre-
quenza portante di 433.92 MHz. L’immobilizza-
tore con chiave Sentry Key sarà utilizzato nei
seguenti paesi europei, che applicano la Diret-
tiva 1999/5/EC: Austria, Belgio, Repubblica
Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germa-
nia, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lussem-
burgo, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Porto-
gallo, Romania, Federazione Russa, Slovenia,
Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Il funzionamento del dispositivo è soggetto alle
condizioni riportate di seguito:
• Il dispositivo non deve provocare interfe-
renze dannose.
• Il dispositivo deve accettare qualsiasi even-
tuale interferenza, compresa quella che po-
trebbe provocare un funzionamento indesi-
derato.
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ALLARME ANTIFURTO — SE IN
DOTAZIONE
L’allarme antifurto tiene sotto controllo il co-
fano, il portellone, il lunotto apribile del portel-
lone e le porte per rilevare un eventuale ac-
cesso non autorizzato, e il commutatore di
accensione per rilevare un eventuale aziona-
mento non autorizzato.
Se qualcosa attiva l’allarme, l’allarme antifurto
attiva le seguenti segnalazioni acustiche e vi-
sive: segnalazione acustica a intermittenza del-
l’avvisatore acustico, lampeggio dei proiettori e
delle luci di posizione e lampeggio della spia
antifurto veicolo sul quadro strumenti.
Abilitazione dell’impiantoSeguire questa procedura per disattivare l’al-
larme antifurto:
1. Rimuovere la chiave dal sistema di accen-
sione (vedereAvviamento del motore in
Avviamento e funzionamento per ulteriori
informazioni).
• Per i veicoli dotati di funzione Keyless Enter-
N-Go, assicurarsi che il sistema di accensione
del veicolo sia OFF. •
Per i veicoli non dotati di funzione Keyless
Enter-N-Go, assicurarsi che il sistema di ac-
censione del veicolo sia OFF e la chiave venga
fisicamente rimossa dall’accensione.
2. Eseguire una delle operazioni seguenti per
bloccare il veicolo:
• Premere BLOCCO sull’interruttore chiusura
porte centralizzata interno con il conducente
e/o la porta lato passeggero aperta.
• Premere il pulsante BLOCCO sulla maniglia
porta esterna con funzione Passive Entry con
un telecomando portachiavi valido disponibile
nella stessa zona esterna (vedere Keyless
Enter-N-Go inCose da sapere prima dell’av-
viamento del veicolo per ulteriori informazioni).
• Premere il pulsante LOCK sul telecomando
chiusura porte centralizzata (RKE).
3. Se le porte sono aperte, chiuderle.
Disabilitazione dell’impiantoL’allarme antifurto può essere disattivato tra-
mite uno dei metodi seguenti:
• Premere il pulsante UNLOCK sul teleco-
mando chiusura porte centralizzata (RKE). •
Afferrare la maniglia porta con funzione Pas-
sive Entry (se in dotazione, vedere Keyless
Enter-N-Go inCose da sapere prima del-
l’avviamento del veicolo per ulteriori
informazioni).
• Portare il sistema di accensione di veicolo
fuori dalla posizione OFF.
• Per i veicoli dotati di funzione Keyless
Enter-N-Go, premere il pulsante Start/
Stop del Keyless Enter-N-Go (richiede
almeno un telecomando portachiavi va-
lido nel veicolo).
• Per i veicoli non dotati di funzione Keyless
Enter-N-Go, inserire una chiave di accen-
sione valida nel commutatore di accen-
sione e ruotare la chiave in posizione ON.
NOTA:
• Il blocchetto della serratura porta lato
guida e il pulsante di sgancio del portel-
lone sul telecomando RKE non possono
abilitare o disabilitare l’allarme antifurto.
• L’allarme antifurto rimane abilitato du-
rante l’accesso al portellone. La pres-
sione del pulsante di sgancio del portel-
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Programmazione di telecomandi
supplementari
La programmazione dei telecomandi porta-
chiavi o dei telecomandi RKE può essere ese-
guita presso un concessionario autorizzato.
Sostituzione delle batterie del
telecomando
Come batteria di ricambio consigliamo la
CR2032.
NOTA:
•Materiale in perclorato — potrebbe richie-
dere un trattamento speciale. Consultare
la pagina Web www.dtsc.ca.gov/
hazardouswaste/perchlorate
• Non toccare i poli della batteria sul retro
dell’involucro del telecomando o la
scheda circuiti stampati.
1. Rimuovere la chiave di emergenza facendo
scorrere lateralmente la chiusura meccanica
sulla sommità del telecomando RKE con il
pollice ed estrarre la chiave con la mano libera. 2. Inserire la punta della chiave di emergenza
o un cacciavite a lama piatta #2 nella scanala-
tura e separare delicatamente i due semigusci
del telecomando RKE. Durante l’operazione di
stacco, agire con cautela onde evitare di dan-
neggiare la guarnizione.
Estrazione della chiave di emergenzaInserimento della chiave di
emergenza nella scanalatura
Separazione del telecomando RKE
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3. Togliere e sostituire la batteria. Quando si
sostituisce la batteria, accoppiare il segno +
sulla batteria con il segno + all’interno del
fermo batteria, posizionato sul coperchio po-
steriore. Evitare di toccare con le dita quelle di
ricambio. Potrebbero danneggiarsi a contatto
del grasso della pelle. In caso di contatto con le
dita, pulire con alcol la batteria interessata.
4. Per assemblare il corpo del telecomando
RKE, comprimere i due semigusci.
Informazioni generaliIl telecomando RKE e i ricevitori operano su
una frequenza portante di 433,92 MHz come
prescritto dalla normativa CEE. Questi disposi-
tivi devono essere certificati e conformi alla
regolamentazione vigente nei singoli paesi.
Sono interessate due serie di normative: l’ETS
(European Telecommunication Standard) 300–
220, in vigore in numerosi paesi, e la norma
federale tedesca BZT 225Z125, basata sul-
l’ETC 300–220 ma con prescrizioni uniche sup-
plementari. Altre prescrizioni precise sono ri-
portate nell’ALLEGATO VI della DIRETTIVA
DELLA COMMISSIONE 95/56/EC. Il funziona-
mento del dispositivo è soggetto alle due con-
dizioni riportate qui di seguito.•
Il dispositivo non deve provocare interfe-
renze dannose.
• Deve tollerare qualsiasi interferenza, com-
prese quelle in grado di provocarne il fun-
zionamento non corretto.
In caso di mancato funzionamento del teleco-
mando RKE ad una distanza normale, verifi-
care l’eventuale presenza di una delle due
seguenti condizioni:
1. Batteria del telecomando RKE scarica. La
durata prevista della batteria è di almeno tre
anni.
2. Vicinanza ad un radiotrasmettitore quale ad
esempio il ripetitore di un’emittente, dispositivi
di trasmissione aeroportuali e alcune radiomo-
bili e apparecchi CB.
BLOCCAGGIO PORTELe porte con chiusura centralizzata possono
essere bloccate o sbloccate manualmente dal-
l’interno del veicolo utilizzando il pomello di
bloccaggio delle porte. Per bloccare ciascuna
porta, abbassare il pomello bloccaggio porte
sul pannello di rivestimento di ogni porta. Per
aprire le porte anteriori, portare la maniglia interna al primo fermo. Per aprire le porte
posteriori, tirare verso l’alto il pomello di bloc-
caggio porte sul pannello di rivestimento. Se il
pomello di bloccaggio è abbassato quando la
porta è chiusa, la porta si bloccherà. Pertanto,
prima di chiudere la porta, accertarsi di non
lasciare la chiave all’interno del veicolo.
Pomello di bloccaggio manuale delle porte
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Rivolgersi al concessionario autorizzato di
zona per gli opportuni interventi.
Sbloccaggio automatico porte all’uscita —
se in dotazione
Se attiva, questa funzione sblocca tutte le porte
all’apertura della porta lato guida con veicolo
fermo e leva del cambio su P (parcheggio) o N
(folle). Per ulteriori informazioni vedereCheck
panel (EVIC)/Impostazioni personali (funzioni
programmabili dal cliente) inDescrizione
plancia portastrumenti.
Dispositivo sicurezza bambini —
porte posteriori
Per una maggiore sicurezza dei bambini tra-
sportati sui sedili posteriori, le porte posteriori
sono dotate di un apposito sistema di blocco
porte, il dispositivo sicurezza bambini.
Per inserire o disinserire il dispositivo
sicurezza bambini
1. Aprire la porta posteriore.
2. Inserire l’estremità della chiave di emer-
genza nel blocchetto e ruotarla in posizione
LOCK o UNLOCK. 3. Ripetere le operazioni1e2sull’altra porta
posteriore.
AVVERTENZA!
Evitare che qualche passeggero rimanga in-
trappolato nel veicolo in caso di incidente.
Non dimenticare che se sono stati inseriti i
dispositivi
sicurezza bambini (con relativo
bloccaggio), le porte posteriori possono es-
sere aperte solo dall’esterno.
NOTA:
Se il dispositivo sicurezza bambini è inse-
rito, per uscire dai sedili posteriori in caso di
emergenza, alzare manualmente il pomello
di bloccaggio delle porte portandolo nella
posizione di sbloccaggio, abbassare il fine-
strino e aprire la porta usando la maniglia
esterna.
Ubicazione dispositivo sicurezza bambini
Dispositivo sicurezza bambini
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