sat nav JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Allarme punti ciechi
Quando funziona nella modalità Allarme punti
ciechi, il sistema BSM invia un allarme visivo
nello specchio retrovisore laterale opportuno,
in base all’oggetto rilevato. Tuttavia, quando il
sistema funziona nella modalità RCP, il sistema
produce allarmi visivi e acustici quando viene
rilevata la presenza di un oggetto. Quando è
necessario emettere un allarme acustico, il
volume dell’autoradio viene ridotto.
Luci/Segnale acustico della funzione
Allarme punti ciechi
Quando funziona nella modalità Luci/Segnale
acustico della funzione Allarme punti ciechi, il
sistema BSM invia un allarme visivo nello spec-
chio retrovisore laterale opportuno, in base
all’oggetto rilevato. Se poi viene attivato l’indi-
catore di direzione ed esso corrisponde ad un
ostacolo rilevato su quel lato del veicolo, viene
emessa anche una segnalazione acustica.
Quando un indicatore di direzione e l’oggetto
rilevato sono presenti contemporaneamente
sullo stesso lato, vengono emessi sia allarmi
visivi sia allarmi acustici. Oltre all’allarme acu-
stico, il volume dell’autoradio (se accesa) viene
ridotto.NOTA:
•
Quando un allarme acustico viene richie-
sto dal sistema BSM, il volume dell’auto-
radio viene ridotto.
• Se le luci di emergenza sono accese, il
sistema richiederà solo un allarme visivo
adatto.
Quando il sistema funziona nella modalità
RCP, il sistema produce allarmi visivi e acu-
stici quando viene rilevata la presenza di un
oggetto. Quando è necessario emettere un
allarme acustico, il volume dell’autoradio
viene ridotto. Lo stato del segnale svolta/
pericolo viene ignorato; lo stato RCP ri-
chiede sempre un segnale acustico.
Disattivazione di Allarme punti ciechi
Quando il sistema BSM è disattivato i sistemi
BSM o RCP non emetteranno allarmi visivi o
acustici.
NOTA:
Il sistema BSM memorizzerà la modalità di
funzionamento attuale quando il veicolo è
spento. Ad ogni avviamento del veicolo la
modalità memorizzata in precedenza verrà
richiamata ed utilizzata. Zona astronomica — Sistema
temporaneamente non disponibile
Quando il veicolo entra in questa zona, il si-
stema di monitoraggio dei punti ciechi non è
disponibile per un breve periodo e l’EVIC visua-
lizza il messaggio
Blind spot system
unavailable-Astronomy zone (Sistema di moni-
toraggio dei punti ciechi non disponibile - zona
astronomica). Il LED degli specchi retrovisori
rimane illuminato finché il veicolo non esce da
tale zona.
UCONNECT™ PHONE — SE IN
DOTAZIONE
NOTA:
Per il sistema Uconnect™ Phone con navi-
gatore o autoradio multimediale, fare riferi-
mento al capitolo dedicato a Uconnect™
Phone nel manuale utente del navigatore o
dell’autoradio multimediale (documento a
parte).
Uconnect™ Phone è un sistema di comunica-
zione interno al veicolo ad attivazione vocale
con vivavoce. Uconnect™ Phone consente di
comporre un numero telefonico del telefono
cellulare* utilizzando semplici comandi vocali
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casi può essere troppo rapida per poter essere
utilizzata con Uconnect™ Phone.
Quando si chiama un numero con il proprio
Uconnect™ Phone che normalmente richiede
di immettere una sequenza di toni a tocco sul
tastierino del proprio cellulare, si può premere il
pulsante
e pronunciare la sequenza che
si intende inserire seguita dalla parola Invia”.
Per esempio, se viene chiesto di inserire il
proprio PIN seguito da un trattino (3746#),è
possibile premere il pulsante
e pronun-
ciare 3746#Invia. La pronuncia di un
numero o sequenza di numeri, seguiti da In-
via, si utilizza anche per navigare in una strut-
tura di menu centrale di servizio automatizzato
di assistenza e per lasciare un numero su un
cercapersone.
È inoltre possibile inviare dati memorizzati nella
rubrica uconnect™ come toni per accedere in
maniera rapida e semplice ai dati casella vo-
cale e cercapersone. Per utilizzare questa fun-
zione, comporre il numero che si desidera
chiamare e premere il pulsante
, quindi
pronunciare Invia. Il sistema richiederà di
immettere il nome o il numero e pronunciare il
nome del contatto della rubrica al quale si desidera effettuare l’invio. Uconnect™ Phone
invierà quindi il numero di telefono corrispon-
dente associato al contatto della rubrica sotto-
forma di toni attraverso il telefono.
NOTA:
•
Non tutti i toni potrebbero essere perce-
piti a causa delle configurazioni di rete dei
telefoni cellulari, ma si tratta di una con-
dizione normale.
• Alcuni sistemi cercapersone e di caselle
vocali sono dotati di impostazioni di at-
tesa che sono troppo brevi e potrebbero
non consentire l’utilizzo di questa fun-
zione.
Intrusione – Esclusione dei prompt
Il pulsante Comando vocale può essere utiliz-
zato quando si desidera saltare una parte di
una richiesta ed emettere immediatamente il
comando vocale. Per esempio, se la richiesta è
Desiderate abbinare un telefono, cancellare
un..., è possibile premere il pulsante
e
dire Abbina un telefono per selezionare l’op-
zione senza dover ascoltare il resto del mes-
saggio vocale. Attivazione/disattivazione richieste di
conferma
Attraverso la disattivazione delle richieste di
conferma il sistema non chiederà la conferma
delle scelte effettuate (ad es. Uconnect™
Phone non ripeterà il numero di telefono prima
della composizione).
•
Premere il pulsante
per iniziare.
• Dopo il messaggio Prontoe il successivo
segnale acustico, pronunciare
Attiva richieste di conferma imposta-
zioni
Disattiva richieste di conferma
impostazioni
Indicatori di stato del telefono e della rete
Se disponibile sul display dell’autoradio e/o su
un display lusso quale la plancia portastru-
menti, e se supportato dal proprio telefono
cellulare, Uconnect™ Phone fornirà notifiche
per informare l’utente sullo stato del proprio
telefono e della rete nel momento in cui si tenta
di effettuare una chiamata con Uconnect™
Phone. Viene indicato lo stato relativo al livello
di segnale della rete, al livello della batteria del
telefono, ecc. 91

3. Rimuovere i due elementi di fissaggio M6
che collegano la staffa al paraurti.
NOTA:
Non sostituire i dispositivi di regolazione o
rimuovere il sensore della staffa. Tale opera-
zione potrebbe provocare il disallineamento
del sensore.
Riporre il sensore e il gruppo della staffa in un
luogo sicuro. Il cablaggio e il connettore de-
vono essere riposti correttamente dopo la rimo-
zione del sensore e del gruppo della staffa.
Sopra al faro del paraurti si trova una spina del
connettore. Inserire il connettore del cablaggio
nella spina del connettore.
NOTA:
Dopo la rimozione del sensore, il cruise
control adattativo, il cruise control normale
e l’avvertenza collisione frontale (FWC) non
saranno disponibili. Il quadro strumenti vi-
sualizzerà l’avvertenzaACC/FCW Unavaila-
ble - Service Radar Sensor (ACC/FWC non
disponibili - Richiesto intervento su sensore
radar). Per reinstallare il sensore e il gruppo della
staffa eseguire la procedura illustrata sopra
nell’ordine inverso. La coppia di serraggio ne-
cessaria per fissare di nuovo la staffa al faro è
9 N·m (6,6 lb/piede).
Avvertenza relativa all’ACC non disponibile
Se il sistema si disinserisce e il check panel
visualizza
ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sy-
stem Error (ACC/FCW non disponibili, Errore
del sistema veicolo) è possibile che sia pre-
sente un’avaria temporanea che limita la fun-
zionalità del sistema ACC. Sebbene sia ancora
possibile guidare il veicolo in condizioni nor-
mali, l’ACC sarà temporaneamente non dispo-
nibile. Qualora ciò si verifichi, provare ad atti-
vare il sistema ACC in un momento successivo,
dopo un ciclo di accensione. Se l’inconve-
niente persiste, consultare il proprio concessio-
nario autorizzato.
Avvertenza Service ACC
(Assistenza ACC)
Se il sistema si disattiva e l’EVIC visualizza
ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili - Richiesto in-
tervento su sensore radar) significa che è stato
rilevato un guasto interno al sistema. Sebbene sia ancora possibile guidare il veicolo in con-
dizioni normali, rivolgersi al concessionario di
zona autorizzato.
Precauzioni nella guida con sistema
ACC
In certe situazioni di guida, l’ACC potrebbe
avere problemi di rilevamento. In tali casi,
l’ACC può partire in ritardo o in modo inaspet-
tato. Il conducente deve stare attento e po-
trebbe dover intervenire.
Avvertenza
ACC/FCW Unavailable 
(ACC/FWC non disponibili)
140

colo, gli oggetti fissi lontani, i veicoli in
arrivo o che procedono ad una velocità
uguale o superiore.
• FCW verrà disattivato in maniera analoga
ad ACC, con le schermate non disponibili.
Avvertenza FCW Unavailable
(FCW non disponibile)
Se il sistema si disinserisce e il check panel
visualizza ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sy-
stem Error (ACC/FCW non disponibili, Errore
del sistema veicolo) è possibile che sia pre-
sente un’avaria temporanea che limita la fun-
zionalità del sistema FCW. Sebbene sia ancora
possibile guidare il veicolo in condizioni nor-
mali, FCW sarà temporaneamente non dispo-
nibile. In tal caso, provare ad attivare il sistema
FCW in un momento successivo, dopo un ciclo
di accensione. Se l’inconveniente persiste,
consultare il proprio concessionario autoriz-
zato.
Avvertenza Service FCW
(Richiesto intervento su FCW)
Se il sistema si disattiva e l’EVIC visualizza
ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili - Richiesto in- tervento su sensore radar) significa che è stato
rilevato un guasto interno al sistema. Sebbene
sia ancora possibile guidare il veicolo in con-
dizioni normali, rivolgersi al concessionario di
zona autorizzato.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
PARKSENSE
— SE IN DOTAZIONE
Il sistema di assistenza al parcheggio Par-
kSensefornisce indicazioni visive e acustiche
sulla distanza tra lo scudo anteriore e/o poste-
riore e l’ostacolo rilevato mentre si procede in
retromarcia o in avanti, ad esempio durante
una manovra di retromarcia. Vedere Precau- zioni per l’uso del sistema ParkSense
per
raccomandazioni ed eventuali limitazioni di
questo sistema.
Il sistema ParkSense memorizza l’ultimo stato
del sistema (abilitato o disabilitato) a partire
dall’ultimo ciclo di accensione quando il com-
mutatore di accessione viene portato in posi-
zione ON/RUN.
Il sistema di assistenza al parcheggio in marcia
avanti ParkSense può essere attivato solo con
la leva selettrice in posizione R (retromarcia) o
D (drive). Con il sistema ParkSense abilitato in
una di queste posizioni della leva selettrice, il
sistema rimane attivo finché la velocità del
veicolo non raggiunge circa 18 km/h (11
miglia/h) o una velocità superiore. Il sistema si
riattiverà se la velocità del veicolo diminuisce,
raggiungendo una velocità inferiore a 16 km/h
circa (10 miglia/h).Sensori ParkSense I quattro sensori ParkSense, situati nello
scudo/nel paraurti posteriore, sorvegliano la
zona posteriore al veicolo che rientra nel loro
campo di rilevamento. I sensori sono in grado
di rilevare ostacoli da una distanza che va da
AvvertenzaACC/FCW Unavailable 
(ACC/FWC non disponibili)
146

4. Attivare o disattivare la funzione della tele-
camera posteriore selezionandoenable rear
camera in reverse (Abilita telecamera in retro-
marcia).
5. Premere save(Salva).
Accensione o spegnimento di
ParkView — Senza autoradio
multimediale/navigatore
1. Premere il tasto menu.
2. Selezionare system setup (Impostazioni si-
stema).
3. Attivare o disattivare la funzione della tele-
camera posteriore selezionando enable rear
camera in reverse (Abilita telecamera in retro-
marcia) e premendo save(Salva).
CONSOLE A PADIGLIONELa console a padiglione contiene le luci di
cortesia/lettura e il vano portaocchiali. Se in
dotazione, anche gli interruttori del portellone e
del tetto apribile a comando elettrico potreb-
bero essere inclusi.
Luci di cortesia/letturaNella console a padiglione sono alloggiate due
luci di cortesia/lettura. Per accendere queste
luci premere i trasparenti. Per lo spegnimento
premerli ancora una volta. Le luci si accendono anche quando una porta
anteriore o posteriore è aperta, quando si
preme il pulsante UNLOCK sul telecomando
chiusura porte centralizzata (RKE) oppure
quando si porta il comando di regolazione
dell’intensità luminosa nella posizione ON nella
plafoniera.
Vano portaocchialiSulla parte posteriore della console è previsto
un ripostiglio per un paio di occhiali.
Console a padiglioneLuci di cortesia/lettura
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ise control adattativo (ACC)inDescrizione
caratteristiche del veicolo (se in dotazione).
• Brake (Frenata) — Se il sistema cruise con-
trol adattativo (ACC) prevede che il proprio
livello massimo di frenata è insufficiente per
mantenere la distanza impostata, questo
messaggio lampeggia e si attiva un segnale
acustico di segnalazione mentre l’ACC con-
tinua a frenare al massimo delle sue capa-
cità. Quando ciò si verifica, è meglio frenare
immediatamente per quanto necessario a
mantenere una distanza di sicurezza dal
veicolo che precede. Vedere Cruise control
adattativo (ACC) inDescrizione caratteristi-
che del veicolo (se in dotazione).
• Clean Radar Sensor In Front Of Vehicle
(Pulire il sensore radar nella parte anteriore
del veicolo) — Se il sistema ACC viene
disattivato a causa di condizioni che limitano
le prestazioni del sistema. Vedere Cruise
control adattativo (ACC) inDescrizione ca-
ratteristiche del veicolo (se in dotazione).
• ACC/FCW Unavailable Vehicle System Er-
ror (ACC/FCW non disponibili, Errore del
sistema veicolo) — Se il sistema ACC si spegne a causa di un’anomalia temporanea
che limita la sua funzionalità. Vedere
Cruise
control adattativo (ACC) inDescrizione ca-
ratteristiche del veicolo (se in dotazione).
• ACC/FCW Unavailable Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili, Richiesto in-
tervento su sensore radar) — Se il sistema
ACC si spegne a causa di un’anomalia in-
terna dell’impianto che richiede l’assistenza
di un concessionario autorizzato. Vedere
Cruise control adattativo (ACC) inDescri-
zione caratteristiche del veicolo (se in dota-
zione).
• Livello refrigerante insufficiente
• Service Air Suspension System (Richiesto
intervento su sistema delle sospensioni
pneumatiche)
• Cambio dell’olio in scadenza
• Key in ignition (Chiave di accensione inse-
rita)
• Lights on (Luci accese)
• Key in Ignition Lights On (Chiave di accen-
sione inserita, luci accese) •
Ignition or Accessory On (Accensione o ac-
cessorio inserito)
• Ignition or Accessory On (Accensione o ac-
cessorio inserito). Lights on (Luci accese)
• Turn Signal On (Indicatori di direzione inse-
riti)
• Sistema assistenza parcheggio abilitato
• Warning Object Detected (Attenzione: Og-
getto rilevato)
• Memory 1 Profile Set (Impostazione profilo
memorizzazione 1)
• Memory 2 Profile Set (Impostazione profilo
memorizzazione 2)
• Memory System Unavailable — Not in Park
(Sistema

di memorizzazione non disponibile
— Non in posizione di parcheggio)
• Memory System Unavailable — Seatbelt
Buckled (Sistema di memorizzazione non
disponibile — Cintura allacciata)
• Memory 1 Profile Recall (Richiamo profilo
memorizzazione 1)
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Select Language (selezione lingua)In questo display è possibile selezionare una
delle cinque lingue per la nomenclatura di tutti i
display, ivi compresi il sistema di navigazione e
le funzioni computer di bordo (se previsti). Pre-
mere i pulsanti SU o GIÙ in questo display per
scorrere le opzioni delle lingue. Premere il pul-
sante SELEZIONA per selezionare inglese (En-
glish), spagnolo (Español), francese (Français),
italiano (Italiano), tedesco (Deutsch) e olandese
(Nederlands). A questo punto, continuando, le
informazioni saranno visualizzate nella lingua
selezionata.
Nav–Turn By Turn (navigatore)
Quando questa funzione è selezionata, il si-
stema di navigazione utilizza comandi vocali
fornendo indicazioni lungo il percorso ad ogni
chilometro e ad ogni svolta finché non si rag-
giunge la destinazione finale. Per selezionare,
premere e rilasciare il pulsante SELEZIONA
finché un segno di spunta appare vicino alla
funzione indicando che il sistema è stato atti-
vato o finché il segno di spunta non scompare
indicando che il sistema è stato disattivato.Avvertenza collisione frontale — se in
dotazione
La funzione Avvertenza collisione frontale (FCW)
può essere impostata su Far (Da lontano), Near
(Da vicino) oppure può essere disattivata. Lo
stato predefinito di FCW è l’impostazione Far (Da
lontano). Ciò significa che il sistema avverte il
conducente di una possibile collisione con il
veicolo che precede quando esso è ancora
lontano. In tal modo il conducente ha un ampio
margine di tempo per reagire. Per ottenere una
guida più dinamica cambiare l’impostazione e
selezionare l’impostazione Near (Da vicino). In
questo modo il sistema avverte il conducente di
una possibile collisione con il veicolo che pre-
cede quando esso è ancora lontano. Ciò con-
sente un’esperienza di guida più dinamica. Per
modificare lo stato FCW, premere e rilasciare il
pulsante SELEZIONA finché un segno di spunta
appare vicino alla funzione indicando che il
sistema è stato attivato o finché il segno di
spunta non scompare indicando che il sistema è
stato disattivato.
Per ulteriori informazioni vedere
Cruise Control
adattativo (ACC) inDescrizione caratteristi-
che del veicolo. Sistema di assistenza al parcheggio
Con il cambio su R (retromarcia) e una velocità
veicolo inferiore a 18 km/h (11 miglia/h), il
sistema di assistenza al parcheggio in retro-
marcia effettuerà una ricerca degli oggetti die-
tro il veicolo. Il sistema può essere impostato
con solo suono, suono e display oppure può
essere spento attraverso l’EVIC. Per effettuare
la propria selezione, scorrere verso l’alto o
verso il basso finché l’impostazione preferita
non viene evidenziata, quindi premere e rila-
sciare il pulsante SELEZIONA finché un segno
di spunta non compare vicino all’impostazione,
ad indicare che è stata selezionata. Per ulteriori
informazioni sul funzionamento del sistema,
consultare
Sistema di assistenza al parcheg-
gio in retromarcia inDescrizione caratteristi-
che del veicolo.
Allarme punti ciechi — Se in dotazione
Quando si utilizza Allarme punti ciechi è pos-
sibile effettuare tre selezioni. Premendo e rila-
sciando il pulsante SELEZIONA una volta, la
funzione Allarme punti ciechi può essere atti-
vata nella modalità Punto cieco: solo luci.
Quando questa modalità è selezionata, il si-
stema di monitoraggio dei punti ciechi (BSM) è
200

Uso delle prese jack di ingresso
audio/video ausiliario (AUX)
•Abbassare lo schermo, quindi premere il
tasto di accensione sul telecomando per
accenderlo.
• Inserire le uscite audio e/o video dal dispo-
sitivo esterno con il volume acceso nel jack
AUX (accertarsi di abbinare tra loro i colori in
maniera corretta: giallo = video, audio sini-
stro = bianco e audio destro = rosso). Quindi
navigare sulla modalità VES AUX1 o VES
AUX2 nella schermata di selezione della
modalità.
• Per uscire dalla modalità AUX, utilizzare il
pulsante MODE (Modalità) sul telecomando
(fare riferimento alle istruzioni contenute
nella sezione dedicata al menu di selezione
della modalità di questo manuale).
COMANDI AUDIO AL VOLANTEI comandi audio al volante sono ubicati sulla
superficie posteriore del volante. Accedere agli
interruttori dietro il volante. Il comando destro è del tipo a interruttore
basculante con un pulsante al centro e con-
trolla il volume e la modalità dell’impianto au-
dio. Per alzare o abbassare il volume premere
rispettivamente il lato superiore o quello infe-
riore dell’interruttore basculante.
Premere il pulsante centrale per cambiare la
modalità dell’autoradio (AM/FM/SAT/CD/HDD/
AUX/VES, ecc.).
Il comando lato sinistro è del tipo a interruttore
basculante con un pulsante al centro. La fun-
zione del comando lato sinistro è diversa a
seconda della modalità attiva.Di seguito è descritto il funzionamento del
comando lato sinistro in ciascuna modalità.
Funzionamento dell’autoradioUna pressione sulla parte superiore o su quella
inferiore dell’interruttore attiva la
Ricercain
sequenza rispettivamente crescente o decre-
scente della prima stazione ricevibile.
Il pulsante al centro del comando sinistro sin-
tonizza alla successiva stazione predefinita
programmata nel relativo pulsante dell’autora-
dio.
Lettore CDUna breve pressione sulla parte superiore del-
l’interruttore attiva la riproduzione del brano
successivo del CD. Una breve pressione sulla
parte inferiore dell’interruttore riporta il CD al-
l’inizio del brano che si sta ascoltando o all’ini-
zio del brano precedente se non è trascorso un
secondo di riproduzione di quel brano.
Una doppia pressione sulla parte superiore o
inferiore dell’interruttore provoca il passaggio
al secondo brano successivo o precedente,
una tripla pressione provoca il passaggio al
terzo brano e così via.
Comandi audio al volante
(vista posteriore del volante)
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